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平面口罩機(jī)行業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢報(bào)告

具備條件的機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)及企事業(yè)等單位新建或改造停車場,應(yīng)當(dāng)結(jié)合新能源汽車配備更新計(jì)劃,充分考慮職工購買新能源汽車的需要,按照適度超前的原則,規(guī)劃設(shè)置新能源汽車專用停車位、配建充電樁。對消費(fèi)者購買符合要求的純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池汽車給予補(bǔ)貼。財(cái)政安排資金對新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模較大和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較好的城市或企業(yè)給予獎勵,獎勵資金用于充電設(shè)施建設(shè)等方面。有關(guān)方面要抓緊研究確定2016—2020年新能源汽車推廣應(yīng)用的財(cái)政支持政策,爭取于2014年底前向社會公布,及早穩(wěn)定企業(yè)和市場預(yù)期。鋰電設(shè)備行業(yè)壁壘(一)鋰電設(shè)備行業(yè)技術(shù)工藝壁壘鋰電池設(shè)備生產(chǎn)工藝十分繁雜、嚴(yán)格,其設(shè)計(jì)和開發(fā)涉及到機(jī)械工程、電氣控制、流體力學(xué)、流體混合技術(shù)、導(dǎo)電導(dǎo)熱技術(shù)、真空技術(shù)、材料研究、信息化等技術(shù)和制造工藝,根據(jù)下游客戶領(lǐng)域和產(chǎn)品不同而有著較大區(qū)別,定制屬性較強(qiáng)。尤其隨著動力電池在鋰電池市場份額逐漸加大并逐漸成為鋰電池發(fā)展主流方向,市場對上游鋰電設(shè)備的自動化、智能化、精細(xì)度要求越來越高。目前隨著動力鋰電池應(yīng)用范圍越來越廣泛,鋰電設(shè)備設(shè)計(jì)和制造技術(shù)也處于不斷革新發(fā)展過程中,例如國產(chǎn)鋰電池極片涂布機(jī)從傳統(tǒng)的單面涂布發(fā)展到高速、寬幅、雙面涂布,這就要求設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)要從技術(shù)研發(fā)、機(jī)械控制、軟件管理等核心技術(shù)方面著手進(jìn)行不斷突破,對鋰電設(shè)備企業(yè)的技術(shù)儲備和研發(fā)實(shí)力提出更高要求。另一方面,由于動力電池市場的爆發(fā)和動力電池生產(chǎn)產(chǎn)能迅速擴(kuò)張,在品質(zhì)、成本、效率、節(jié)能等多重因素之下,行業(yè)對鋰電設(shè)備的性能和自動化程度提出了更嚴(yán)格的要求,目前在鋰電設(shè)備眾多細(xì)分環(huán)節(jié)中,行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)一般具備更高的技術(shù)水平和工藝水平,因此高技術(shù)水平、高工藝標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)壁壘成為鋰電設(shè)備行業(yè)新進(jìn)入者進(jìn)入本行業(yè)的主要壁壘之一。(二)鋰電設(shè)備行業(yè)人才團(tuán)隊(duì)壁壘鋰電池生產(chǎn)設(shè)備行業(yè)屬于技術(shù)密集型行業(yè),同時,作為非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備行業(yè),研發(fā)人員需對鋰離子電池生產(chǎn)工藝有深刻的理解,以深入挖掘和滿足客戶個性化需求。這要求技術(shù)人員對復(fù)雜的電池生產(chǎn)工藝有較好的學(xué)習(xí)和分析能力,并在研發(fā)、生產(chǎn)實(shí)踐中,通過不斷嘗試、改進(jìn),逐漸掌握鋰電設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)。與此同時,由于現(xiàn)階段鋰離子電池能量密度和安全性能亟待提升,國家對動力鋰離子電池性能要求進(jìn)一步提高,這極大推進(jìn)了鋰離子電池生產(chǎn)商加快技術(shù)革新、實(shí)現(xiàn)降本增效。而新技術(shù)相對應(yīng)的工藝參數(shù)也將融入鋰電設(shè)備生產(chǎn)制造中,因而鋰電設(shè)備研發(fā)、技術(shù)人員需具有快速應(yīng)對市場變化的能力。除了技術(shù)研發(fā),鋰電設(shè)備的制造還需要大批經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和產(chǎn)業(yè)工人,這需要設(shè)備企業(yè)具有多年的制造經(jīng)驗(yàn)積累,而目前業(yè)內(nèi)全面、專業(yè)的鋰電設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)人員和生產(chǎn)人員都較為稀缺。同時,行業(yè)內(nèi)企業(yè)一般采取內(nèi)部培養(yǎng)的形式儲備人才,培訓(xùn)周期較長,因此對于新進(jìn)入企業(yè)來說,相應(yīng)的人才資源也是進(jìn)入該行業(yè)的主要瓶頸。(三)鋰電設(shè)備行業(yè)客戶資源壁壘鋰電設(shè)備行業(yè)客戶粘性較強(qiáng),鋰電設(shè)備需要定制化生產(chǎn),這也使得鋰電設(shè)備企業(yè)往往與下游客戶保持長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。由于鋰電池生產(chǎn)設(shè)備的品質(zhì)、技術(shù)水平會直接影響鋰電池產(chǎn)品的質(zhì)量,因此鋰電池生產(chǎn)廠商會綜合考察鋰電池設(shè)備生產(chǎn)廠商的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造水平,嚴(yán)格考察其對鋰電池制造工藝的精通程度以及售后服務(wù)能力等。一般情況下,鋰電設(shè)備企業(yè)與下游客戶形成了穩(wěn)定合作關(guān)系后,除非出現(xiàn)重大問題或極端情況,下游鋰電生產(chǎn)廠家不會輕易更換鋰電設(shè)備供應(yīng)商,因?yàn)橐坏└鼡Q供應(yīng)商,就需要對新供應(yīng)商重新進(jìn)行嚴(yán)格的全面考察,雙方的商務(wù)人員、研發(fā)人員、技術(shù)人員、售后服務(wù)人員之間的溝通、磨合、適應(yīng)都會牽涉大量的時間、精力,還存在考察不通過的風(fēng)險,這些都會嚴(yán)重影響鋰電池生產(chǎn)企業(yè)的成本控制。一線鋰電設(shè)備制造企業(yè)通過多年經(jīng)營,憑借技術(shù)和產(chǎn)品等優(yōu)勢,與下游客戶寧德時代、比亞迪等領(lǐng)先的鋰電企業(yè)共同成長,建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。新進(jìn)入企業(yè)要想進(jìn)入這些優(yōu)質(zhì)客戶的供應(yīng)鏈體系,至少需要在技術(shù)儲備、產(chǎn)品性能以及服務(wù)質(zhì)量等方面取得突破性進(jìn)展,形成對現(xiàn)有鋰電設(shè)備企業(yè)的比較優(yōu)勢。而要做到這一點(diǎn),新進(jìn)入企業(yè)又會面臨技術(shù)工藝壁壘、人才壁壘等困難。因此,這種基于長期穩(wěn)定的合作關(guān)系而獲得的優(yōu)質(zhì)客戶資源對于新進(jìn)入企業(yè)構(gòu)成一大障礙。(四)鋰電設(shè)備行業(yè)品牌壁壘鋰電設(shè)備的品質(zhì)、性能直接影響所生產(chǎn)出來的鋰電池性能,下游鋰電池生產(chǎn)商在購買時除考慮其精度和效率外,還會關(guān)注其性能的穩(wěn)定性和產(chǎn)品的安全性、可靠性、一致性。擁有品牌知名度的鋰電設(shè)備廠商較易獲得客戶的備選供應(yīng)商資格,而在供應(yīng)商準(zhǔn)入后,一般來說雙方合作穩(wěn)定、合作關(guān)系不易變動。同時,良好的行業(yè)口碑對設(shè)備的技術(shù)優(yōu)勢和差異化性能起到了良好的宣傳作用,有助于開發(fā)新客戶,從而加快設(shè)備廠商進(jìn)入新客戶供應(yīng)鏈的進(jìn)程。一線鋰電設(shè)備廠商經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)憑借其先進(jìn)的技術(shù)水平、工藝水平和可靠的產(chǎn)品性能樹立了品牌優(yōu)勢,并獲得了較為穩(wěn)定的客戶群體。行業(yè)新進(jìn)入者要想在短時間內(nèi)形成市場聲譽(yù)并爭取優(yōu)質(zhì)客戶,將面臨較高的品牌壁壘。(五)鋰電設(shè)備行業(yè)品質(zhì)壁壘伴隨動力鋰電池行業(yè)進(jìn)入新一輪的擴(kuò)產(chǎn)期,鋰電設(shè)備的質(zhì)量直接制約下游動力電池制造商生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的提升,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定或維修率高將對客戶的生產(chǎn)造成較大不利影響,因此客戶對鋰電設(shè)備企業(yè)的質(zhì)量管理體系有著嚴(yán)格的要求。另一方面,完善的質(zhì)量管理體系對于企業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)周期、產(chǎn)品品質(zhì)、產(chǎn)品追溯等方面也具有重要作用,可有效幫助企業(yè)控制成本、樹立產(chǎn)品品質(zhì)的良好口碑、增強(qiáng)與客戶的合作粘性。因此,具備完善、高效的全面質(zhì)量管理體系是鋰電設(shè)備企業(yè)在市場競爭中取得競爭優(yōu)勢的重要保證之一,而行業(yè)新進(jìn)入者由于缺乏長期的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累,短時間內(nèi)難以搭建起成熟的質(zhì)量管理體系,較難達(dá)到相關(guān)質(zhì)量控制要求,因此難以進(jìn)入下游大型鋰電生產(chǎn)商的供應(yīng)鏈體系,這也構(gòu)成了新進(jìn)入者的一項(xiàng)市場進(jìn)入壁壘。(六)鋰電設(shè)備行業(yè)資金壁壘本行業(yè)屬于資金密集型行業(yè),主要體現(xiàn)在共性技術(shù)的前瞻性研究、產(chǎn)品開發(fā)、制造實(shí)施、人才組織需要投入高額資金。智能制造裝備的生產(chǎn)周期較長,對企業(yè)的資金實(shí)力要求較高。新進(jìn)入者多為中小企業(yè),資金規(guī)模與融資能力會是其快速成長的壁壘。積極鼓勵投融資創(chuàng)新在公共服務(wù)領(lǐng)域探索公交車、出租車、公務(wù)用車的新能源汽車融資租賃運(yùn)營模式,在個人使用領(lǐng)域探索分時租賃、車輛共享、整車租賃以及按揭購買新能源汽車等模式,及時總結(jié)推廣科學(xué)有效的做法。完善城市規(guī)劃和相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)將充電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城市規(guī)劃,完善相關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),明確建筑物配建停車場、城市公共停車場預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)條件的要求和比例。加快形成以使用者居住地、駐地停車位(基本車位)配建充電設(shè)施為主體,以城市公共停車位、路內(nèi)臨時停車位配建充電設(shè)施為輔助,以城市充電站、換電站為補(bǔ)充的,數(shù)量適度超前、布局合理的充電設(shè)施服務(wù)體系。研究在高速公路服務(wù)區(qū)配建充電設(shè)施,積極構(gòu)建高速公路城際快充網(wǎng)絡(luò)。鋰電設(shè)備行業(yè)整體競爭情況(一)從生產(chǎn)規(guī)模和盈利能力上看,我國龍頭鋰電設(shè)備企業(yè)已明顯高于海外競爭對手2015年以來,國內(nèi)設(shè)備企業(yè)經(jīng)過高速發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了對海外競爭企業(yè)營收和利潤規(guī)模的超越。我國鋰電設(shè)備企業(yè)憑借在技術(shù)、成本、售后服務(wù)等方面的優(yōu)勢,已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化率提升的第一步。目前國產(chǎn)鋰電在涂布、卷繞等專機(jī)的技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)超越日韓,基本實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。此外,中國企業(yè)基本覆蓋了鋰電池的全產(chǎn)業(yè)鏈,而日韓企業(yè)的優(yōu)勢集中在電芯制造和電芯裝配等前中段環(huán)節(jié)。憑借國內(nèi)工程師紅利和完善的標(biāo)準(zhǔn)件供應(yīng)鏈,國產(chǎn)設(shè)備毛利率顯著高于海外競爭對手,這將進(jìn)一步加大我國鋰電設(shè)備的產(chǎn)品優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢,有望進(jìn)一步提升,并有望實(shí)現(xiàn)開拓海外市場的第二步。(二)鋰電設(shè)備行業(yè)國內(nèi)企業(yè)深耕細(xì)分市場,差異化競爭推動企業(yè)創(chuàng)新國內(nèi)鋰電設(shè)備行業(yè)逐漸呈現(xiàn)出分段競爭,差異供貨的行業(yè)格局。國內(nèi)從事相關(guān)設(shè)備制造的企業(yè)眾多,多數(shù)企業(yè)規(guī)模較小,行業(yè)集中度不高,高低端分化明顯。各企業(yè)生產(chǎn)鋰電設(shè)備的種類并不完全相同,因此企業(yè)間只在重疊設(shè)備上存在競爭。未來隨著下游鋰離子電池技術(shù)和工藝不斷進(jìn)步和突破,鋰電池設(shè)備行業(yè)競爭將從單一要素的競爭升級為資本、技術(shù)、人才等企業(yè)全方位能力的競爭。企業(yè)的自動化解決方案能力、與上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)深度合作的能力等多重因素將在很大程度上影響未來行業(yè)的競爭格局。鋰電設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(一)鋰電池干燥設(shè)備、涂布設(shè)備等國產(chǎn)化率均超過90%相比進(jìn)口設(shè)備,國內(nèi)設(shè)備針對我國鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)的電池生產(chǎn)工藝特點(diǎn)而研發(fā)制造,適應(yīng)性、針對性更強(qiáng),性價比優(yōu)勢明顯,且產(chǎn)能更充裕,能夠充分滿足客戶的生產(chǎn)工藝需求。因此,近年來,鋰電池設(shè)備國產(chǎn)化率不斷提升,高工產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,2021年中國鋰電設(shè)備國產(chǎn)化率超過90%,在鋰電干燥設(shè)備領(lǐng)域,國內(nèi)干燥技術(shù)也已實(shí)現(xiàn)對國際先進(jìn)技術(shù)的超越,下游主要鋰電廠商如寧德時代、比亞迪等基本采用國產(chǎn)干燥設(shè)備,國產(chǎn)化率同樣超過90%,市場增量主要來源于國內(nèi)鋰電廠商的擴(kuò)產(chǎn)。(二)國產(chǎn)設(shè)備海內(nèi)外布局仍有較大市場空間在國產(chǎn)設(shè)備的海內(nèi)外布局方面,目前海內(nèi)外主要的電池廠商均與我國鋰電設(shè)備企業(yè)有合作。國內(nèi)的電池廠商,如寧德時代等,基本采用國產(chǎn)鋰電設(shè)備。此外,國外主要的電池廠商,如LG和松下,已經(jīng)在國內(nèi)建立了電池廠且開始采購國產(chǎn)設(shè)備。目前,干燥、涂布、輥分等設(shè)備的國產(chǎn)率較高而出口較少,未來隨著國產(chǎn)鋰電設(shè)備的不斷改進(jìn),海外市場仍有較大的發(fā)展空間。(三)多領(lǐng)域需求驅(qū)動電池廠商擴(kuò)產(chǎn),鋰電設(shè)備企業(yè)迎來增長機(jī)會在鋰離子電池行業(yè)下游的新能源車、3C、儲能等領(lǐng)域的需求驅(qū)動下,國內(nèi)外一、二線龍頭電池廠正加速擴(kuò)產(chǎn)、全球布局。同時由于下游鋰離子電池技術(shù)的不斷進(jìn)步,對能量密度、電池壽命等參數(shù)的不斷提高,對鋰電設(shè)備的工藝和技術(shù)提出了更高的要求,促使電池廠商更新老舊設(shè)備。在下游鋰離子電池?cái)U(kuò)產(chǎn)與設(shè)備更新的需求大幅增加的背景下,預(yù)計(jì)國內(nèi)優(yōu)質(zhì)鋰電設(shè)備企業(yè)將迎來較大機(jī)會,有希望加入全球鋰電設(shè)備競爭格局中。光電設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀光電設(shè)備行業(yè)下游OCA光學(xué)膜和反光材料市場廣闊,光電設(shè)備仍有增長空間。根據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)顯示,2021年度全球OCA光學(xué)膜市場規(guī)模約為28.74億美元,同比增長13.73%。2015-2019年,我國反光材料的行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,但是增長率有減小的趨勢。根據(jù)《GlobalRetro-ReflectiveMaterialsMarket》報(bào)告,2019年全球反光材料市場規(guī)模為46.7億美元,其中中國市場規(guī)模約占全球的28%(約13億美元)。2020年,我國反光材料市場規(guī)模增長趨緩,市場規(guī)模約為91億元。2021年,我國反光材料市場規(guī)模達(dá)約97億元。鋰電設(shè)備行業(yè)與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性鋰電設(shè)備行業(yè)主要為鋰電池生產(chǎn)企業(yè)提供鋰電池生產(chǎn)設(shè)備,由于鋰電池生產(chǎn)過程的工序復(fù)雜性、材料特殊性與多元性、工藝參數(shù)敏感性與高標(biāo)準(zhǔn),鋰電設(shè)備對提升鋰電池制造智能化水平、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、提升鋰電池性能具有重要意義,因此,鋰電設(shè)備行業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中具有重要地位。鋰電設(shè)備行業(yè)上游主要為金屬原材料、機(jī)加定制件、電氣類元件等原材料供應(yīng)商和機(jī)加服務(wù)供應(yīng)商,上游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平直接關(guān)系到鋰電池設(shè)備企業(yè)的原材料供給和基礎(chǔ)組件的配套,對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營有著較為直接的影響。其中,機(jī)加定制件、電氣類元件供應(yīng)市場較為成熟,市場競爭充分,產(chǎn)品供應(yīng)充足,行業(yè)采購可以得到充分的保障。而鋼材鋁材等大宗商品的價格受市場交易波動影響較大,進(jìn)而對企業(yè)的生產(chǎn)成本造成一定影響。鋰電設(shè)備行業(yè)下游主要為鋰電池生產(chǎn)企業(yè),鋰電行業(yè)的發(fā)展直接影響到鋰電設(shè)備的需求,二者具有較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。一方面,鋰電行業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模的

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