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ABAB懸 懸ABAB112233123412345AaAabb123123BaBabb（外缸）12312345閥CaCabb1212345TEMSECU（電子控制單元）根（減振力）。當TEMS工作時，根據(jù)行駛ECU控制減振器的減振力，保持車輛水1212345AABBCCDDEE123123451111

22動步調(diào)一致，因此的運動相互影AA123412345B式BSUV）FR4WD1234512345CC板123123AA它主要用在FF車輛的前懸架上。121234BBFR12312345CC12341234512312345FR（前置發(fā)動機后輪驅(qū)動）車的AAaBBb:L:線之間的夾角。1212CCc它是主銷軸線和鉛垂線之間的角度。該這樣就使車輛保持直線行駛.LDDO:EE情況稱為“后束”。1212轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)121234561212345678123123AABBCC1212ABAB123123123451234567AABEMPS(電動馬達助力動力轉(zhuǎn)向)B121234EMPSDC 1122123123456123123456789113缸A BBCC可產(chǎn)生油壓的缸。制動總泵將駕駛員踩 ABAB1231234511AABBcFScAD（一銷，一螺栓型PD（雙螺栓型1212C112233445566D123123領(lǐng)蹄：橘黃色合適地將分配到前、后輪，以提供的（在時對鎖定敏感）設(shè)置得12312345PBV,LSPVLSPVAPBV（配量和旁通閥ABBCLSPVBV（負荷傳感比例閥和旁CLSPVBVLSPVBV123451234567B（旁通）112233AABBCC1212AABBCCDD1234123456器活塞上的。通過防止車輪鎖死，123123ABABEBD（電子控制的制動力分配）CABSAF:制動 H:時A11

B2B2

3 3

另有一種用于越野4WD的稱為11223344VSCAABB1ECU（電子控制單元）2VSC3節(jié)氣門執(zhí)行 4重力傳感5車速傳感 6橫擺率傳感7此系統(tǒng)4只的轉(zhuǎn)動速度。當某一幾乎要鎖定時，此系統(tǒng)釋放此特定的制動器，使此恢復(fù)123123車 車（外部損壞，胎112（剛性緩沖層）2334455AA力和轉(zhuǎn)彎性能。由于輪胎有較高的硬BB121234閥AABBCC寬比為60%*.*:D小時）的最大速度再行駛100公里。EE之比以百分率（%）來表示。H=H

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