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#9O黃河小北干流為堆積性游蕩河道,是因?yàn)樵摵佣魏恿鰽.流量大,含沙量季節(jié)變化小B.流量大,含沙量季節(jié)變化大C.含沙量大,流量季節(jié)變化小Do含沙量大,流量季節(jié)變化大10o黃河小北干流河道中段擺動(dòng)范圍較小的主要影響因素有錯(cuò)誤!河水流量錯(cuò)誤!支流匯入錯(cuò)誤!沿岸地貌錯(cuò)誤!兩岸巖性Ao錯(cuò)誤!錯(cuò)誤!B.錯(cuò)誤!錯(cuò)誤!Co錯(cuò)誤!錯(cuò)誤!Do錯(cuò)誤!錯(cuò)誤!llo渭河是黃河最大的支流,流量和含沙量均較大,在主汛期,渭河的洪峰導(dǎo)致黃河小北干流A.含沙量劇增,擺幅增大Bo水量增大,流速加快Co水位上升,淤積增強(qiáng)Do侵蝕加強(qiáng),河床加深.澳大利亞是一個(gè)地廣人稀的發(fā)達(dá)國(guó)家,第二次世界大戰(zhàn)后,本土汽車(chē)生產(chǎn)主要由美、日幾家大型汽車(chē)品牌公司控制,整車(chē)和零部件工廠主要布局在墨爾本,阿德萊德和古朗等地(位置見(jiàn)圖5)。1974年澳大利亞汽車(chē)生產(chǎn)以47。5萬(wàn)輛的產(chǎn)量居世界第10位,1988年澳大利亞政府開(kāi)始實(shí)施取消進(jìn)口汽車(chē)配額限制并大幅降低關(guān)稅的政策,使世界各地的汽車(chē)大量涌入,原本多樣化的本土汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步細(xì)分,每種品牌和車(chē)型的車(chē)輛需求都較少,汽車(chē)生產(chǎn)成本也居高不下,2016年僅以16。1萬(wàn)輛的產(chǎn)量排在世界第32位,2017年10月20日,最后一條汽車(chē)生產(chǎn)線在阿德萊德關(guān)閉,宣告本土汽車(chē)制造成為歷史。(1)說(shuō)明澳大利亞汽車(chē)生產(chǎn)存續(xù)期間,整車(chē)和零部件工廠布局在東南沿海地區(qū)的有利條件。(8分)(2)分析澳大利亞汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)每種品牌和車(chē)型的車(chē)輛需求都較少的原因。(8分)(3)簡(jiǎn)述澳大利亞汽車(chē)生產(chǎn)成本居高不下的主要原因。(4分)(4)指出汽車(chē)生產(chǎn)的退出對(duì)當(dāng)?shù)爻鞘薪?jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。(4分).隨著非洲板塊及印度洋板塊北移,地中海不斷萎縮,里海從地中海分離,有學(xué)者研究表明,末次冰期晚期氣候轉(zhuǎn)暖,里海一度為淡水湖.當(dāng)氣候進(jìn)一步轉(zhuǎn)暖,里海北方的大陸冰川大幅消退后,其補(bǔ)給類(lèi)型發(fā)生變化,里海演化為咸水湖,但目前湖水鹽度遠(yuǎn)小于地中海的鹽度,圖6示意里海所在區(qū)域的自然地理環(huán)境.圖6(1)板塊運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致的山脈隆起改變了區(qū)域的地貌、水文和氣候特征,分析這些特征的變化對(duì)里海的影響。(6分)(2)末次冰期晚期里海一度為淡水湖,對(duì)此做出合理解釋.(6分)(3)分析補(bǔ)給類(lèi)型發(fā)生變化后里海演化為咸水湖的原因。(6分)(4)指出黑海、地中海未來(lái)演化為湖泊的必要條件.(4分).[地理一選修三:旅游地理]安仁古鎮(zhèn)位于成都市大邑縣境內(nèi),地處成都平原西部,距成都市區(qū)39千米,距大邑縣城8.5千米,古鎮(zhèn)內(nèi)現(xiàn)有保存完好的民國(guó)時(shí)期公館27座,現(xiàn)代博物館30余座,在全國(guó)同類(lèi)小鎮(zhèn)中首屈一指,素有“中國(guó)博物館小鎮(zhèn)”之稱(chēng),近年來(lái),安仁
古鎮(zhèn)開(kāi)展了以博物館為特色的觀光旅游,游客人數(shù)逐年增加,但同時(shí)也存在游客很少留宿古鎮(zhèn)的現(xiàn)象。簡(jiǎn)述游客在安仁古鎮(zhèn)很少留宿的主要原因,并為當(dāng)?shù)匚慰土羲薰沛?zhèn)提出合理建議。.[地理一選修六:環(huán)境保護(hù)]19世紀(jì)中期,美國(guó)芝加哥市向注入密歇根湖的河流直接排污,嚴(yán)重影響了水質(zhì),當(dāng)?shù)赝ㄟ^(guò)修建人工運(yùn)河和清淤工程,使原本流入密歇根湖的河流轉(zhuǎn)而注入伊利諾伊河,連通了五大湖和密西西比河兩大水系。圖7示意運(yùn)河及水系位置關(guān)系.簡(jiǎn)述該工程對(duì)當(dāng)時(shí)環(huán)境的影響.78*。城市—國(guó)界jJLJJ運(yùn)河簡(jiǎn)述該工程對(duì)當(dāng)時(shí)環(huán)境的影響.78*。城市—國(guó)界jJLJJ運(yùn)河、河流O湖泊選擇題答案:BDACBBADDCC(1)開(kāi)發(fā)早的城市地區(qū),基礎(chǔ)設(shè)施齊全,易于配套:人口密集,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),是主要消費(fèi)市場(chǎng):勞動(dòng)力充足:臨海,港口多,交通運(yùn)輸方便.(2)人口少,市場(chǎng)規(guī)模小:國(guó)土面積大,自然環(huán)境多樣,對(duì)車(chē)的種類(lèi)和型號(hào)要求多樣:進(jìn)口政策放寬后,國(guó)外汽車(chē)品牌進(jìn)入加劇了本土汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),消費(fèi)者偏好趨于多元化.(3)(發(fā)達(dá)國(guó)家)勞動(dòng)力成本高:汽車(chē)廠商難以通過(guò)規(guī)模生產(chǎn)降低成本。(4)外資撤離,投資減少,經(jīng)濟(jì)下滑;相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)萎縮或消失,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化(更突出發(fā)展服務(wù)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè))。(1)山脈隆起,里海與海洋分離,形成湖泊(湖盆)。山脈隆起,導(dǎo)致里海匯水面積縮小,湖泊來(lái)水量減少,湖泊面積縮小.山脈隆起,阻擋濕潤(rùn)氣流,導(dǎo)致干早,推動(dòng)湖泊向內(nèi)陸湖演化。(2)氣溫仍較低,湖面蒸發(fā)弱:受冰雪融水補(bǔ)給;補(bǔ)給大于蒸發(fā)。(3)有河流匯入,帶來(lái)鹽分:無(wú)出水口,鹽分無(wú)法排出:地處內(nèi)陸,蒸發(fā)強(qiáng)烈,導(dǎo)致鹽度升高。(4)非洲板塊及印度洋板坎(繼續(xù))北移(或板塊運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)不變)。43。主要原因:安仁古鎮(zhèn)離成都市區(qū)(和大邑縣城)近,大部分游客在觀光旅游結(jié)束容易返回市區(qū)(縣城)。古鎮(zhèn)旅游主要以參觀博物館和公館為主,旅游項(xiàng)目相對(duì)單一,游客選擇余地較少。合理建議:挖掘古鎮(zhèn)現(xiàn)有旅游資源的文化內(nèi)涵和價(jià)值,(建立各類(lèi)文創(chuàng)基地,)開(kāi)展深度體驗(yàn)游。充分利用古鎮(zhèn)周邊自然環(huán)境,拓展農(nóng)家樂(lè)等鄉(xiāng)村休閑體驗(yàn)游.改善古鎮(zhèn)旅游環(huán)境,提高旅游服務(wù)質(zhì)量與水平等.44市區(qū)河道和密歇根湖鄰近水域污染程度降低,河湖水質(zhì)得以改善:伊利諾伊河水量增加的同時(shí)污染物
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