瀝青路面就地冷再生技術(shù)

瀝青路面就地冷再生技術(shù)

的應(yīng)用1匯報(bào)內(nèi)容1、就地冷再生技術(shù)的基本概況2、就地冷再生路面的結(jié)構(gòu)與材料設(shè)計(jì)3、就地冷再生施工工藝及質(zhì)量控制4、結(jié)論與展望2就地冷再生技術(shù)的基本概況3瀝青路面結(jié)構(gòu)性維修方法傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)性維修方法主要包括兩種:罩面和翻修。

※翻修就是挖除路面結(jié)構(gòu)層,然后重新修建。

※罩面是在原路面上鋪筑新的結(jié)構(gòu)層。新型工藝－就地冷再生技術(shù)※采用專用的冷再生設(shè)備將原有損壞的路面結(jié)構(gòu)層，重新破碎后，加入新的穩(wěn)定劑，從而形成新的路面結(jié)構(gòu)層的技術(shù)。4翻修

造價(jià)高,施工時(shí)間長(zhǎng),交通協(xié)調(diào)困難挖除重建厚層瀝青罩面

施工較快,路害沒(méi)有消除,

反射裂縫厚層罩面冷再生

經(jīng)濟(jì)有效,環(huán)保,快速薄層罩面再生結(jié)構(gòu)性修復(fù)方法5將原瀝青路面材料破碎，或與新集料等按一定比例重新拌和,并在常溫下與再生劑（穩(wěn)定劑）拌和后形成新的均勻混合料，成為路面結(jié)構(gòu)的一個(gè)層次，滿足一定的路用性能。冷再生技術(shù)的原理6水泥乳化瀝青泡沫瀝青冷再生穩(wěn)定劑冷再生材料常用的穩(wěn)定劑7兩種再生類型的比較水泥冷再生泡沫瀝青冷再生再生材料要求各類舊瀝青材料、舊水穩(wěn)材料、二灰材料等。適合舊水穩(wěn)材料、舊二灰材料。各類舊瀝青材料、舊水穩(wěn)材料、二灰材料等。尤其適合穩(wěn)定舊瀝青材料。結(jié)構(gòu)層性能屬于半剛性材料，具有強(qiáng)度高，板體性好，水穩(wěn)性好等特點(diǎn)。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)層容易產(chǎn)生裂縫。屬于柔性材料，抗疲勞性能好，不容易產(chǎn)生干縮和溫縮變形。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度較低。下承層條件要求不高要求較高經(jīng)濟(jì)性造價(jià)低造價(jià)偏高施工條件施工簡(jiǎn)單，但是養(yǎng)生期長(zhǎng)。施工略復(fù)雜，施工期短。8就地冷再生技術(shù)的優(yōu)勢(shì)（1）是一種環(huán)保、節(jié)約的道路維修技術(shù)。（2）施工過(guò)程中不損壞路基。（3）再生層的質(zhì)量可以保證?，F(xiàn)代化的專用再生設(shè)備，采用先進(jìn)的電腦控制，可以準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)銑刨深度和速度的控制，以及各類添加劑計(jì)量的精確控制。此外，銑刨轂在拌和艙內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)，同時(shí)完成了銑刨與拌和，材料拌和均勻，減小了原路面材料的變異性。9（4）施工簡(jiǎn)便、效率高。現(xiàn)代化的專用就地再生設(shè)備，具有較高的生產(chǎn)率，通過(guò)一次作業(yè)就能實(shí)現(xiàn)對(duì)老路的維修，施工組織簡(jiǎn)便，對(duì)交通干擾小，而且尤適用于大交通量、不中斷交通施工的道路。就地冷再生技術(shù)的優(yōu)勢(shì)（5）由于就地冷再生技術(shù)，在節(jié)約材料、減少運(yùn)輸?shù)确矫娴奶攸c(diǎn)，使得其使用成本與傳統(tǒng)維修方法相比，可以明顯減少造價(jià)，是一種經(jīng)濟(jì)型的道路維修工藝。101、2006年湖州市公路處引進(jìn)泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)，并在318國(guó)道南潯段鋪筑了試驗(yàn)路；2、在總結(jié)實(shí)驗(yàn)路成功實(shí)施的基礎(chǔ)上，2006年底引進(jìn)了就地冷再生專用設(shè)備，并進(jìn)行了推廣應(yīng)用。2007年和2008年相繼在xx線、鹿唐線、臨莫線、孝泗線實(shí)施了43KM（35.7萬(wàn)平方米）的泡沫瀝青就地冷再生工程；3、2008年參與實(shí)施湖北武漢地區(qū)16公里（約15萬(wàn)平方米）的水泥就地冷再生工程。就地冷再生技術(shù)的應(yīng)用情況114、2009年已經(jīng)完成20KM（約18萬(wàn)平方米）的泡沫瀝青冷再生工程。5、通過(guò)近3年對(duì)就地冷再生技術(shù)的應(yīng)用，形成了比較系統(tǒng)、成熟的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。就地冷再生技術(shù)的應(yīng)用情況12就地冷再生路面的結(jié)構(gòu)與材料設(shè)計(jì)13舊路調(diào)查結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)收集查閱資料視覺(jué)評(píng)價(jià)劃分均勻路段詳細(xì)調(diào)查原材料要求；生產(chǎn)配合比；混合料性能要求。按路況調(diào)查結(jié)果，確定再生類型，進(jìn)行結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)；結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，并確定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?；旌狭显O(shè)計(jì)就地冷再生路面結(jié)構(gòu)與材料設(shè)計(jì)14（1）就地冷再生方案的可行性分析；（2）再生方法的選擇，泡沫瀝青再生或水泥再生。（3）冷再生路面的結(jié)構(gòu)組合形式。就地再生技術(shù)的適應(yīng)條件彎沉較大（例如>90）、基層有破壞彎沉較小(例如<90)、以瀝青面層的破壞為主水泥再生18～25cm泡沫瀝青再生12～20cm公路等級(jí)及交通量要求面層厚度初步再生方案15水泥再生基層水泥再生底基層損壞的路面水泥再生基層18～25cm水泥再生底基層18～25cm新基層15～20cm剩余基層不少于10cm瀝青面層8～12cm瀝青面層5～12cm剩余基層不少于10cm上基層底基層瀝青面層水泥就地再生典型路面結(jié)構(gòu)16瀝青面層的再生瀝青面層與基層的再生損壞的路面泡沫瀝青再生層12～20cm基層泡沫瀝青層12～20cm剩余基層不少于10cm瀝青面層4～6cm瀝青面層4～6cm底基層上基層底基層瀝青面層

泡沫瀝青就地再生典型結(jié)構(gòu)17可按照水泥穩(wěn)定材料混合料設(shè)計(jì)的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用就地再生，實(shí)際施工使用用量要比設(shè)計(jì)水泥用量高0.5%～1%。水泥冷再生混合料設(shè)計(jì)18泡沫瀝青冷再生混合料的設(shè)計(jì)1、泡沫瀝青冷再生混合料設(shè)計(jì)需要專門的室內(nèi)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，配合比設(shè)計(jì)方法也不同于傳統(tǒng)材料的設(shè)計(jì)。2、2007年配置了專用于泡沫瀝青冷再生混合料室內(nèi)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，該設(shè)備可用于檢驗(yàn)瀝青發(fā)泡性能和進(jìn)行混合料配合比設(shè)計(jì)。4、通過(guò)近3年的探索，逐步形成了泡沫瀝青冷再生混合料配合比設(shè)計(jì)及性能檢驗(yàn)成套實(shí)驗(yàn)與檢驗(yàn)方法，有力的保證了工程的成功實(shí)施。19就地冷再生施工工藝及質(zhì)量控制20封閉交通施工放樣準(zhǔn)備原道路準(zhǔn)備新加料冷再生機(jī)組就位擺放和攤鋪水泥銑刨與拌和碾壓和整形接縫和調(diào)頭處理養(yǎng)生就地冷蛙再生施存工工藝輔流程21水泥就茅地冷再害生施工極設(shè)備22泡沫瀝哲青就地裂冷再生系施工設(shè)末備23武漢人尼工撒布奪碎石xx線飲撒布車豎撒布碎詠石撒布水磚泥和石莖屑24就地冷裕再生銑挑刨拌和－再生列柏車水泥就回地再生雁（武漢朗xx線雀）泡沫瀝震青就地餓再生（癢xx線緞）25整平要有攏一定的深牽度，滿足撐縱斷面要裂求整平水泥冷幫再生材堆料的整劉平泡沫瀝青艙冷再生材莖料的整平26壓實(shí)27水泥就地梅冷再生層別的養(yǎng)生泡沫瀝序青就地斥冷再生盛層開(kāi)放遞交通壓實(shí)與開(kāi)織放交通28武漢蔡甸318國(guó)道水泥選就地冷再噴生芯樣再生層的遣效果－成型墊情況29水泥就地抵冷再生層緩的養(yǎng)生xx線泡假沫瀝青就述地冷再生賀芯樣再生層的劣效果－成型情顧況301、就地冷骨再生技術(shù)丈具有節(jié)約直、環(huán)保、術(shù)施工速度漆快的特點(diǎn)犯，符合我勺國(guó)當(dāng)今構(gòu)座建社會(huì)與翠可持續(xù)發(fā)淋展的前進(jìn)蝴方向和主饒流意識(shí)。2、通過(guò)3年對(duì)泡沫際瀝青就地完冷再生技長(zhǎng)術(shù)的實(shí)施拐與觀測(cè)，愛(ài)可以認(rèn)為文與傳統(tǒng)維泥修方法相臣比，在不甲增加投資季的前提下籃，該技術(shù)給可以有效染延長(zhǎng)路面