某大道工程可行性方案匯報(bào)

xx大道工程

可行性研究方案匯報(bào)xxxx市設(shè)計(jì)院一、項(xiàng)目概述二、項(xiàng)目必要性論證三、交通量分析預(yù)測(cè)四、工程方案設(shè)計(jì)五、環(huán)境保護(hù)六、資金籌措七、工程進(jìn)度安排八、投資估算九、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)十、結(jié)論和建議一、項(xiàng)目概述項(xiàng)目區(qū)位分析工程總體概述1.項(xiàng)目區(qū)位分析

xx縣位于xx以西，是xx的xx，也是xx、xx、xx各縣市到xx的交通要道。

xx縣處于xx市一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈之內(nèi)。經(jīng)成渝高速公路至xx的里程僅為23公里，是距xx主城區(qū)最近的縣級(jí)行政區(qū)。

xx縣城依縉云山脈而建，與沙坪壩區(qū)（大學(xué)城）、九龍坡區(qū)僅一山之隔。境內(nèi)主要道路為現(xiàn)有的璧青公路、成渝高速公路、規(guī)劃渝大高速公路，以及在建的大學(xué)城隧道和距城市北側(cè)約7公里的渝遂高速公路。主要交通設(shè)施為擬建的軌道交通線(xiàn)，從大學(xué)城穿縉云山，經(jīng)北二環(huán)路、xx大道至璧城街道。城市形態(tài)為一城兩片的帶狀組團(tuán)式城市形態(tài)，以璧城為核心形成璧城組團(tuán)，以青杠為核心形成青杠組團(tuán)。組團(tuán)間為規(guī)劃控制區(qū)。

xx大道成南北向布置，與璧青路大致平行。青杠連接道一線(xiàn)和二線(xiàn)都為東西向布置，連接xx大道和現(xiàn)有璧青路。2.工程總體概述工程范圍為xx大道以及青杠兩條連接道。

xx大道起點(diǎn)與璧城北二環(huán)路相接，經(jīng)璧城街道向南延伸，下穿規(guī)劃渝大高速公路，終點(diǎn)位于青杠街道。道路全長(zhǎng)約17.2公里，紅線(xiàn)寬度44米。青杠連接道一線(xiàn)長(zhǎng)約1.6公里，道路紅線(xiàn)寬度32米；青杠連接道二線(xiàn)長(zhǎng)約1.1公里，道路紅線(xiàn)寬度24米。

二、項(xiàng)目必要性論證xx縣“十一五”規(guī)劃以及xx縣城總規(guī)的要求經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求土地資源開(kāi)發(fā)的需求城市交通改善的需求周邊環(huán)境改善的需求

兩大綱領(lǐng)性文件中都明確指出xx縣城應(yīng)加快實(shí)施城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略，盡快形成比較完善的交通、能源、水利、市政、信息等基礎(chǔ)設(shè)施體系?？傄?guī)中確立了xx縣城的道路網(wǎng)體系是以高速路、璧青路、金劍路、xx大道和城市內(nèi)部主干路為骨架，以密集次干道和支路為基礎(chǔ)，以壁城為中心，大力發(fā)展公共交通、城市道路，形成一個(gè)功能完善、結(jié)構(gòu)合理、安全方便、經(jīng)濟(jì)舒適、清潔環(huán)保的多種交通方式結(jié)合的道路有機(jī)體。這是本工程實(shí)施的理論基礎(chǔ)。首先，xx位于xx一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)。

xx“3.14”總體部署中，把xx縣列為xx一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈范圍內(nèi)，證明xx縣自直轄以來(lái)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展相當(dāng)迅猛。為實(shí)現(xiàn)xx經(jīng)濟(jì)的迅速騰飛，需要大力發(fā)展道路交通，以使城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展與xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。其次，xx縣隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市規(guī)模也在不斷的擴(kuò)大。依據(jù)《xx市xx縣縣城總體規(guī)劃》，遠(yuǎn)期xx縣城的城市規(guī)劃建設(shè)區(qū)范圍由原有的9.54平方公里發(fā)展為28平方公里，城市人口由原有的98699人發(fā)展為28萬(wàn)，實(shí)際可能將遠(yuǎn)超出這些數(shù)字。這樣的發(fā)展規(guī)模要求道路交通的發(fā)展與之相適應(yīng)。

現(xiàn)有道路沿線(xiàn)土地資源的使用情況。已建xx大道段沿線(xiàn)有xx建委、xx衛(wèi)生局、xx人民醫(yī)院、xx中學(xué)等企事業(yè)單位和行政機(jī)關(guān)。道路的修建會(huì)使該地區(qū)居民和辦公人員出行更加方便快捷。道路沿線(xiàn)土地開(kāi)發(fā)的需要

今后道路沿線(xiàn)區(qū)域?qū)?huì)是未來(lái)xx縣經(jīng)濟(jì)政治文化的中心。大型批發(fā)市場(chǎng)、秀湖公園、縣各委、辦、局的辦公樓，以及xx文化活動(dòng)中心、xx博物館、xx圖書(shū)館和多功能影視中心等等重要建筑都將座落于道路兩側(cè)。因此，該道路的修建對(duì)這些基建項(xiàng)目的啟動(dòng)和建設(shè)具有極大的推動(dòng)作用，對(duì)促進(jìn)城市整體格局的形成意義重大。

xx大道是聯(lián)系璧城組團(tuán)與青杠組團(tuán)的交通要道。相交于璧青路，它位于城市的中心區(qū)域，主要承擔(dān)的是沿線(xiàn)區(qū)域的開(kāi)發(fā)和服務(wù)功能，而現(xiàn)有璧青路位于城市外部區(qū)域，與成渝高速路相接，主要服務(wù)于過(guò)境交通，兩條道路的定位和服務(wù)功能截然不同，因此該道路的修建不是對(duì)璧青路交通功能的簡(jiǎn)單補(bǔ)充，而是對(duì)城市交通的整體改善，它的作用是不可替代的。另外作為璧青路的分流道路，xx大道為xx縣城提供更多的對(duì)外聯(lián)系。工程實(shí)施后，城市中心區(qū)的居民經(jīng)道路向東可達(dá)xx主城各區(qū)，向西向北可達(dá)渝西、川東、川北各縣市。未來(lái)軌道交通線(xiàn)建成后，將使大學(xué)城與xx縣城緊密相連。綜上所述，xx大道對(duì)xx縣城道路交通的改善是巨大的。道路定位于景觀大道，

將使周邊環(huán)境得到極大的改善，提升道路沿線(xiàn)區(qū)域的土地價(jià)值。

三、交通量分析預(yù)測(cè)

根據(jù)測(cè)算，道路設(shè)計(jì)通行能力約為5070(pcu/h)，因此，道路的修建是滿(mǎn)足該地區(qū)交通量的增長(zhǎng)需求的，道路的實(shí)施是可行的。*xx縣道路交通將輻射渝西片區(qū)*xx大道與成渝高速路、渝遂高速路以及規(guī)劃xx—大足高速公路都有直接或間接的聯(lián)系*打通與大學(xué)城的隧道后，xx縣城將與大學(xué)城聯(lián)系密切*xx大道連接xx縣城兩大組團(tuán)的兩條通道之一。四、工程方案設(shè)計(jì)

主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路設(shè)計(jì)橋梁設(shè)計(jì)排水及管網(wǎng)設(shè)計(jì)照明設(shè)計(jì)1.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路名稱(chēng)道路寬度道路等級(jí)計(jì)算行車(chē)速度最小平曲線(xiàn)半徑凹型豎曲線(xiàn)最小半徑凸型豎曲線(xiàn)最小半徑最大縱坡計(jì)算荷載xx大道44米城市主干道50(km/h)1500(m)4000(m)3500(m)

2.9%汽車(chē)：城A級(jí)人群：4KN/M2青杠連接道一線(xiàn)32米城市主干道40(km/h)－8000(m)8000(m)2.0%汽車(chē)：城A級(jí)人群：4KN/M2青杠連接道二線(xiàn)24米城市次干道40(km/h)－6000(m)9000(m)

2.3%汽車(chē)：城A級(jí)人群：4KN/M22.道路設(shè)計(jì)平面設(shè)計(jì)縱斷面設(shè)計(jì)路幅分配路基設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)交叉口設(shè)計(jì)公交停車(chē)港設(shè)計(jì)景觀設(shè)計(jì)道路平面設(shè)計(jì)

(1)以道路規(guī)劃為依據(jù)，注意道路與其他規(guī)劃道路的平面和標(biāo)高的銜接問(wèn)題。（2）道路選線(xiàn)綜合考慮工程投資以及沿線(xiàn)地塊使用等因素。（3）規(guī)劃道路路線(xiàn)經(jīng)青杠街道段會(huì)更改部分河道，設(shè)計(jì)路線(xiàn)相較規(guī)劃路線(xiàn)有所偏離，以避開(kāi)現(xiàn)有河道，節(jié)約工程造價(jià)?？v斷面設(shè)計(jì)（1）依據(jù)規(guī)劃對(duì)道路各節(jié)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行控制，（2）遵循填挖土石方平衡的原則。（3）道路臨近水域附近，考慮道路的防洪、泄洪能力，控制道路標(biāo)高高于水面標(biāo)高5m，同時(shí)滿(mǎn)足橋梁凈空要求。

xx大道縱斷面：青杠連接道一線(xiàn)縱斷面：青杠連接道二線(xiàn)縱斷面：路幅分配xx大道路幅分配形式有無(wú)中央分隔帶機(jī)非車(chē)道隔離方式特點(diǎn)綜合評(píng)價(jià)推薦方案兩塊板有隔離墩①有利場(chǎng)地建設(shè)②有利于建設(shè)軌道交通線(xiàn)③有利于道路分期建設(shè)好比較方案四塊板有綠化分隔帶①道路景觀好②有利于建設(shè)軌道交通線(xiàn)③投資較高，不利于道路分期建設(shè)良規(guī)劃方案三塊板無(wú)綠化分隔帶①不利場(chǎng)地建設(shè)②投資較低③不利于建設(shè)軌道交通線(xiàn)，不利于道路分期建設(shè)一般方案比較路基設(shè)猜計(jì)填方、挖錄方邊坡盡惡可能采用摧放坡形式鑄，特殊困彈難路段采漆用不同形炮式護(hù)坡。道路穿越圣水田段，黨采用清淤漏換填或拋浴石擠淤處豎理。坡度較盾陡路段谷采用挖疏臺(tái)階等街方式進(jìn)義行處理慮。路面結(jié)垃構(gòu)設(shè)計(jì)道路路谷面結(jié)構(gòu)葬采用瀝穩(wěn)青混凝尺土路面止與水泥詢(xún)混凝土識(shí)路面作扯方案比混較。推果薦采用殼瀝青混幟凝土路懷面。xx大道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性行車(chē)舒適性養(yǎng)護(hù)維修環(huán)境影響工程造價(jià)綜合評(píng)價(jià)瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定應(yīng)力分布均勻行車(chē)舒適養(yǎng)護(hù)維修方便容易①道路噪聲較?、诼访鎿P(yáng)塵小略高好水泥混凝土路面①路基易發(fā)生沉降變形②易發(fā)生斷板現(xiàn)象路面有接縫，易發(fā)生跳車(chē)現(xiàn)象①路面挖補(bǔ)困難②地下關(guān)系修復(fù)困難①噪聲大②路面揚(yáng)塵大較低一般xx大道交通組織方式主干道與主干道相交①交通信號(hào)燈②專(zhuān)用左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)待車(chē)道③斑馬線(xiàn)④調(diào)頭車(chē)道主干道與次干道相交主干道與支路相交交叉口設(shè)參計(jì)公交停培車(chē)港設(shè)妹計(jì)xx大道共設(shè)毒置有13處停車(chē)港摟。根據(jù)路棉幅分配形丑式的不同紋采用不同恒的停車(chē)港兔形式。（1）膛無(wú)機(jī)非糠分隔帶敵時(shí)采用導(dǎo)的停車(chē)伍港形式焰。公交停距車(chē)借道掀非機(jī)動(dòng)濫車(chē)道，汗非機(jī)動(dòng)壩車(chē)借道悅?cè)诵械来睢＃?）有機(jī)抱非分隔體帶時(shí)采妨用的?；架?chē)港形個(gè)式。機(jī)動(dòng)車(chē)術(shù)、非機(jī)訊動(dòng)車(chē)各爺行其道景觀設(shè)計(jì)道路貫穿彈整個(gè)城區(qū)袖，沿線(xiàn)分睛布有大量兄的居住用迎地和工業(yè)閉用地，并交且作為一去條城市道舌路，相較哥璧青公路星，不僅應(yīng)侵發(fā)揮其交桶通功能，叫更應(yīng)發(fā)揮創(chuàng)其景觀綠驅(qū)化功能，寇因此遠(yuǎn)期更定位于景杯觀大道。推薦橫腎斷面形走式的道男路景觀比較橫斷墻面形式的啟道路景觀3.橋梁勁設(shè)計(jì)橋位橋長(zhǎng)橋?qū)挊蚩缫惶?hào)橋xx大道K5+189－K5+23950m44m一跨二號(hào)橋xx大道K13+507－K13+55750m44m一跨三號(hào)橋青杠連接道一K1+059－K1+10950m32m一跨四號(hào)橋青杠連接道二K0+109－K0+15950m24m一跨方案比較每座橋梁舍做了裝配析式預(yù)應(yīng)力叫混凝土小隊(duì)箱梁橋（袍方案一）器和現(xiàn)澆預(yù)諸應(yīng)力混凝宇土箱梁橋滲（方案二值）兩個(gè)方敞案進(jìn)行比橫較。推薦浮采用方案王一裝配式幟預(yù)應(yīng)力蠟混凝土蒜小箱梁劃橋現(xiàn)澆預(yù)撒應(yīng)力混及凝土箱具梁橋工程造價(jià)施工工藝其他因素綜合評(píng)價(jià)裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁橋較低預(yù)制施工，工期較短維護(hù)費(fèi)較高較好現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋較高現(xiàn)澆施工，工期較長(zhǎng)結(jié)構(gòu)剛度大，行車(chē)較舒適一般方案比較排水及管貌網(wǎng)設(shè)計(jì)道路采用兩雨污分流央排水系統(tǒng)裳，并在道照路高填方帖段和跨越療自然沖溝科處設(shè)置過(guò)軟街雨水涵蓋洞（見(jiàn)左艇表）。道路設(shè)濁有各種謙管線(xiàn)。xx大道排戒水管網(wǎng)籃斷面布喂置圖編號(hào)規(guī)格（m×m）里程長(zhǎng)度（m）匯水面積（KM2）流量（m3/s）15×5雙拱涵洞K0+9006057522.5×2.5蓋板涵K4+000500.8283小橋K5+200

42.5×2.5蓋板涵K6+800600.82855×5雙拱涵洞K7+80060

65×5拱涵K10+0506057575×5雙拱涵洞K10+50060

85×5拱涵K12+0006057594×4蓋板涵K13+40060250105×5雙拱涵洞K17+20060

照明設(shè)票計(jì)1.本工菠程的路燈游電源采用葉室外箱式墳變壓器形梯式供電。2.路去燈應(yīng)選榴用高光褲效、低某能耗的盾照明燈陶具。3.照介明節(jié)能叔可采用器全半夜源燈，降紋壓等多打種方式聲。4.路燈蒜控制應(yīng)由巡壽市政管理雄部門(mén)統(tǒng)一惰管理。五、環(huán)戀境保護(hù)1.土姿地資源芽保護(hù)水土保持膚,臨時(shí)歉排水措施插。2.拆紅遷區(qū)的坐環(huán)保措遞施衛(wèi)生清榨理、消矮毒，井作好污男水、垃扇圾的處麥理。3.施兵工環(huán)境喜質(zhì)量保芳護(hù)減小揚(yáng)嫂塵、噪石聲的污棒染。4.營(yíng)弱運(yùn)期的帳環(huán)境保敏護(hù)措施減少噪逮聲、汽葡車(chē)尾氣幼排放的稅污染。六、資戶(hù)金籌措xx大道近屋期建設(shè)陜資金由櫻業(yè)主自談籌。七、工取程進(jìn)度腫安排業(yè)主意得見(jiàn)：xx年10月辣前完成xx大道前期裂設(shè)計(jì)預(yù)算態(tài)工作。xx年底前親完成xx大道1則6米機(jī)惡動(dòng)車(chē)道叢建設(shè)招色投標(biāo)工晝作。xx年底前完贊成xx大道璧猜城、青員杠段規(guī)握劃區(qū)內(nèi)誦16米參機(jī)動(dòng)車(chē)促道的建棉設(shè)工作謙。xx年底前紡?fù)瓿蓌x大道璧城親、青杠段泳規(guī)劃控制齊區(qū)內(nèi)16盯米機(jī)動(dòng)車(chē)猾道的建設(shè)共工作。設(shè)計(jì)方咱建議：道路建鼓設(shè)分為塵兩大部板分，道似路路基始和道路鄉(xiāng)豐面層。方案一：罪路基一次涌性鋪筑完奮成，道路頭面層根據(jù)咱業(yè)主要求就分期實(shí)施牛。方案二：膜路基與面您層同步分密期實(shí)施，姿即近期采壤用臨時(shí)邊懷坡，完成陶半幅路基塌、路面。惕遠(yuǎn)期實(shí)施惠永久性邊槐坡和全路蹄幅寬的路炭面結(jié)構(gòu)層翼。八、投純資估算工程一次嫂性實(shí)施完候成所需的些投資額估算總襲投資：9198鋤9.94講萬(wàn)元工程雀費(fèi)：駐614喬36.道78萬(wàn)脹元其它費(fèi)用皇：521等4.05稀萬(wàn)元征地拆撤遷費(fèi)：妥110居81萬(wàn)屢元預(yù)備折費(fèi)：蛋616隨3.1蓬1萬(wàn)元建設(shè)期拆貸款利碌息：8觸095盯.00義萬(wàn)元如工程擦采取分著期實(shí)施乒的計(jì)劃推安排，絲式則近期旬實(shí)施的滋道路東腦半幅2紡2米寬悄土基和泡12.鬼25米劍寬車(chē)行獲道這部朝分的工觀程投資兇額單列腦如下：估算總只投資：541幻玉23.律39萬(wàn)阿元工程逢費(fèi)：劇346這65.奮39萬(wàn)女元其它費(fèi)璃用：3蛋629振.30桂萬(wàn)元征地拆遷錢(qián)費(fèi)：72韻64.0丟0萬(wàn)元預(yù)備讀費(fèi)：36烈44.7美0萬(wàn)元建設(shè)期貸岸款利息：錯(cuò)4920租.00萬(wàn)幸元九、經(jīng)濟(jì)魂評(píng)價(jià)1.本悼項(xiàng)目全孤部投資夫經(jīng)濟(jì)內(nèi)病部收益勝率EIR兆R(shí)為15.殘60%，捆高于社會(huì)震折現(xiàn)率（臉8%），往經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)進(jìn)值ENP洪V（i究s=8粘.0%拋）為813歇54.0智5萬(wàn)元，紹大于0，食說(shuō)明項(xiàng)目墨在經(jīng)濟(jì)效甚益上是可掀行的。2.通過(guò)臺(tái)敏感性分木析，項(xiàng)目事的內(nèi)部收天益率仍大眨于社會(huì)折泥現(xiàn)率，說(shuō)番明項(xiàng)目抗腐風(fēng)險(xiǎn)能力者強(qiáng)。因此，從教國(guó)民經(jīng)濟(jì)特角度來(lái)看坦，本項(xiàng)目裝是可行的悟。一、研究地結(jié)論綜上所離述，本寶項(xiàng)目從趴技術(shù)上雅是可行欠的。通垮過(guò)對(duì)項(xiàng)耕目國(guó)民環(huán)經(jīng)濟(jì)評(píng)勵(lì)價(jià)與分照析，其致內(nèi)部收漢益率高晴于社會(huì)麥折現(xiàn)率