多功能提箱式折疊電動自行車

多功能提箱式折疊電動自行車CHIAI~ICVCL顧客需要什么樣折疊車折疊自行車近年來廣受人們歡迎，不少自行車廠家都在生產(chǎn)，但多數(shù)折疊車原理基本一樣，究竟什么樣設(shè)計才是最好的折疊車，不論廠家還是消費者都在尋求滿意的答案.對于折疊自行車，業(yè)內(nèi)有這樣的觀點，折疊時間越短，體積越小，重量越輕，是衡量折疊車設(shè)計優(yōu)良的指標.根據(jù)筆者調(diào)查，大部分人喜歡折疊自行車并非因為折疊自行車可以折疊，而是看中它體積小，搬上樓方便，不占地方，平時基本不折疊，對如何折疊和折疊快慢沒有過高要求，廠家沾沾自喜的1秒鐘，10秒鐘折疊車，對他們沒有多大意義，只要價廉物美耐用就好.有些連桿結(jié)構(gòu)的折疊車折疊時間雖然短，但可靠性，折疊后的平順性差，成品率低，折疊后的體積不小我認為，衡量折疊車設(shè)計先進性的標準除折疊時間，體積小，重量輕的指標外，還應(yīng)該包括兩個指標：一，折疊后有規(guī)則的外形，二折疊后的便攜性，因為即使是10公斤的折疊車如果一個女士提到地鐵上，也非常吃力，且還不容易放穩(wěn)，按照新的上海地鐵交規(guī)都不一定能進入，能折疊不等于便攜，但只有便于隨身攜帶，放置，才能夠提高自行車在生活中的使用率，折疊就更有意義，更吸引人們?nèi)ベ徺I：被人們廣泛的使用，才有巨大的社會效益.自行車創(chuàng)新，設(shè)計理念，思想先行，折疊車設(shè)計變化豐富，無定式，每種折疊模式都有局限性，一些技術(shù)指標問相互矛盾，難以協(xié)調(diào)完美，像體積小與折后規(guī)則與展收快捷之間等等，對折疊方式的選擇和指標取舍，取決于目標消費群需求的定位.很多折疊車新品沒有能針對消費需求定位模糊，不能及時發(fā)現(xiàn)和滿足消費者日益變化多樣的個性需求，隨著消費心理的日漸理性和成熟，優(yōu)勢不明顯的產(chǎn)品將不受消費者青睞.在很多業(yè)內(nèi)人的眼中普通自行車一千多元，普通電動車二干多元，鋰電池電動自行車三，四千多元就夠貴的了，再貴市場就很難接受了，如果有這樣的產(chǎn)品能賣出去嗎？如果這么說，那么花三，四百元就可以買到不錯的手機，為何五，六干的手機銷路照樣很好.對于高消費群體來講，價格不是主要問題，關(guān)鍵是有沒有合適的車型?筆者的看法是，對于高收入人群自行車主要作為代步工具使用，有電動能省力，偶2008.03中國萄紓季HIABICVCL爾想健身時可以蹬騎，至于零部件配置如何他們一般不會太明白，但最主要的是外形，做工要好，質(zhì)量可靠，不需要經(jīng)常維護，重量輕，功能多，便于攜帶，可以很方便地放在辦公室和轎車后備箱中，便于隨身攜帶和放置才不容易丟失，不僅無形之中延長了自行車的使用期，沒有丟失和放置的后顧之憂自然會吸引人們購買高品質(zhì)自行車的需求，這樣的車體現(xiàn)出品味又是身份價值，一句話這就是真正的精品?基于上述分析，結(jié)論是明確的一一有市無貨！為此，筆者針對這種局面設(shè)計提出了一種比較合理的解決方案之多功能提箱式折疊電動自行車?多功能箱式折疊電動自行車（以下簡稱箱式車）的設(shè)計理念1?電動車，折疊車是目前最受歡迎的品種，因而本設(shè)計結(jié)合了折疊車和電動車受人喜歡的優(yōu)點?選用箱式設(shè)計克服折疊車折疊后不便攜帶的缺點，采用輕質(zhì)車架和鋰電池解決電動自行車太重而不便于攜帶缺點，而使用電動又彌補了折疊式小輪車騎著慢不利遠行的缺點，外出時可以放在火車的行李架上或座位下面，在設(shè)計上引入軍品的高可靠性，磨損補償，模塊化，免維護，多用途，防腐等設(shè)計理念?2?折疊方式不僅限于折，也采用了快拆方式，將前后車輪，車把，鞍座，曲柄，腳蹬全部收于箱式車身內(nèi)，使所有零部件都在箱式車架的保護之下，折疊后的外形規(guī)則平整，有5個面可平置于地面（以12寸車胎為例），立于室內(nèi)只占用15cmX55cm的面積，外形62X55X15（cm）:軸距：90cm;車架采用鋁合金，鎂合金制作：鋰電池：24?36V10Ah;電機200w:重量：16?20公斤電動行駛里程25-40公里?3?車身一周都是圓角，不僅美觀，平置于汽車后備箱中即使不固定也不會顛壞自行車和碰壞汽車后備箱，上面還可以放其它物品?4?車把，前叉角度，中軸離地高度等參數(shù)均符合普通自行車技術(shù)標準?與騎普通自行車沒有區(qū)別?而且由于車把的前后角度和高度可以快速調(diào)節(jié)，因此非常適合于家庭中每一位成員使用?5-腳輪可以安裝于兩個不同位置，自行車折疊后既可以在人多地面平整的場所立著拖行，在不平地面也可以像拉桿箱一樣平著地拖行，還可以像行李車一樣承載幾十斤的其他物品?在賓館，候機大廳，地鐵站臺，醫(yī)院等很多自行車進入受限制的場所，你可以像攜帶提箱一樣不受限制地進入?6?箱式車的電池仍采用移動電源，可為手機，相機充電，為筆記本電腦提供電力，還可以通過配備的220v交流逆變器輸出220v交流電為野外照明，電動工具等交流電器的提供應(yīng)急電力，配有車載充電器，開車途中可以隨時充電?移動電源功能在數(shù)碼產(chǎn)品普及的時代對經(jīng)常外出的人來說是非常實用的功能。7?也許一，兩年不騎一回，但急需時它就你的在身邊，你不會因為輪胎沒氣或需要保養(yǎng)修理而誤事，是人們可靠的隨行伴侶！箱式折疊車與普通自行車，電動車在功能上不沖突?它所具有的特點和功能，普通自行車，電動車不可能替代，是家庭中購買第二輛自行車的選擇?8?當前的折疊車，設(shè)計時一般只考慮采用標準件，不敢輕易用非標件，處處精打細算，唯恐增大成本，因為中國荀李2008.03單一的非標部件如果不能形成系統(tǒng)和規(guī)?；蜎]有生命力？，投資風(fēng)險大，因而在外形，功能上受到局限?雖然折疊車已流行了幾年，但具有震撼力的產(chǎn)品卻很少?箱式車定位高端消費群（他們一般不會把價格放在第一位，關(guān)鍵要物有所值），采用逆向設(shè)計，以滿足消費需求為設(shè)計目標，盡量采用現(xiàn)有標準零部件，但不拘泥于使用標準件，為了實現(xiàn)設(shè)計的功能特點而設(shè)計一些非標準部件，這種大膽和反傳統(tǒng)的設(shè)計理念會增加成本，因此在設(shè)計時就須下大力氣把這些非標準零部件努力完善成為可以在行業(yè)內(nèi)推廣使用的標準件.從而可以通過擴大產(chǎn)量而降低制造成本和投資風(fēng)險（所謂標準件我的理解是一種新零件.它在性能，外觀，工藝等方面超越現(xiàn)有的零件，被眾多廠家采用并批量生產(chǎn)，即可被稱為標準件）.雖然箱式車折疊時間略長于普通折疊車，但可以輕易地帶到外地使用，有2540公里電動續(xù)航里CHIABICVCL在路上節(jié)省的時間遠遠彌補了折疊時間稍長的缺陷同時其箱式結(jié)構(gòu)滿足了消費者隨意放置和出入各種場所以及對移動電源的需求?提箱折疊車的配置1?免充氣輪胎，三軸油封軸承，免維護設(shè)計日常不需要維護?2-自發(fā)光涂料和反光涂料裝飾：在無照明的夜晚依然可以操作，行車時容易被汽車發(fā)現(xiàn)識別，提高安全性?3?車把前后角度可調(diào)：可拆大梁，方便女士使用?4?配備折疊踏板?5?移動電源：電池可以為筆記本電腦供電，手機充電，配備車載充電器和交流逆變器可實現(xiàn)車載充電和為其他交流用電器提供電力?6?快拆腳輪，折疊拉桿：折疊后有行李車功能，可拖或推行.程和2O公里時速，就算是用1?2分~~B，-j-問折疊，但7?配備印有公司名稱的防雨防塵尼龍外罩.多功能箱式折疊電動自行車消費群體分析消費群用途說明沒有比在一個外地城市還有一輛電動自行車更方便的交通工具了，騎車閑逛很是愜1旅游愛好者意，不僅能省下不少打車錢，還可以去更多的地方，也不用擔(dān)心手機，相機沒電?常出門的人1?2年時間節(jié)省下來的出租車費用就是一部箱式車不用打車，提高辦事效率?省時，省力省錢，還不怕手機，電腦沒電而影響工作?對于在一個城市停留1—2個月的業(yè)務(wù)人員來說，不可能在當?shù)刭I自行車，出門只2業(yè)務(wù)人員能打車?住在賓館充電是免費的?放在宿舍不怕丟，熄燈，停電后也可以照明，使用筆記本電腦，不影響學(xué)習(xí)，放假時3在校大學(xué)生可以帶回家，每年有幾百萬在校大學(xué)生，其中不乏家境富裕的學(xué)生，他們的購買力也不小?不必擠公交，不怕堵車，可以放在辦公桌邊，不必存車和擔(dān)心丟失，騎車時提包放在4公司職員車身?防盜防搶，一路騎車還可以健身?1,在外時可為小電器或電動工具提高220v電力?電動車具有此功能不一定常用，但經(jīng)常需要關(guān)鍵時極為方便的?5移動電源的人2,箱式車作為移動電源的載體，便于攜帶，一舉兩得?（國外已出現(xiàn)了如行李車般大小可以拖行的移動電源?）放在后備箱中，隨時可以代步，可以車載充電.6汽車伴侶放在后備箱中不占地方，不會因為顛簸而損壞車輛?2008.03中國蜀竹季HIABI（,,VL7愛好者，獵奇者8高檔禮品健康，獨特，體面，實用，便攜，且男女老少都能接受，令受禮人深刻印象?展覽，車身是廣告，會標載體，收起，疊放不占地兒，車身里可以放東西?9會務(wù)等工作用車（針對大型的運動會，展覽會）為轎車配置將是未來汽車廠家經(jīng)銷商促銷的重要手段，車身和外罩可以是汽車品10為轎車配置牌徽標載體，具有廣告效應(yīng)?11郵政速遞城市中郵政，速遞公司可將其作為交通工具?城市和旅游景區(qū)用于出租，15mz房間雙層可以存放200輛?多功能特點也非常適12城市，景區(qū)出租合旅行者租用（適合出租給外國游客）?特種部隊，后勤，地勤部隊，特工人員的裝備：根據(jù)軍隊需要特殊設(shè)計?美軍己13軍用經(jīng)配備軍用折疊自行車?通鋰電池電動自行車貴30%?50%,但有諸多的人性化設(shè)計和賣點，有助于吸引高消費人群?4-目前國內(nèi)外尚無可超越或與之競爭的同類設(shè)計，是自行車的新品種，是一種具有實用價值的箱式折疊模式的高端自行車，國內(nèi)市場定位高端的自行車產(chǎn)品目前還是空白，幾乎沒有什么競爭對手?5-箱式車最適合通過電視導(dǎo)購（10分鐘內(nèi)的真人操作演示電視短片）+網(wǎng)上銷售+專賣店的銷售方式，這種方式可以在短時間內(nèi)引起轟動效應(yīng)，既節(jié)省廣告和銷售費用，有助于快速收回投資并防止他人模仿?6?不同的配置的成本在2500?3500元國內(nèi)售價在4000?5500元，出口價800?1000美元?多功能箱式折疊電動自行車的可行IdE分析每輛車的利潤不低于3O0?6O0元，[]gur8銷每年1?提箱車6'-9銷量不如普通自行車，但附加值要遠高于普通車型，最終收益可觀?初期上市以外銷和經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)為主?2?提箱車非標準件多，精度要求高，模具和工裝較多,初期投資較大，但折疊車把，車把快調(diào)關(guān)節(jié)，腳輪，甚至中軸等部件都有可能成為標準件推廣給其他廠家使用，通過擴大零部件產(chǎn)量降低了本車成本，還可以出售零部件獲得利潤，減輕了投資風(fēng)險，同時因為技術(shù)投資門檻高也不容易被其他廠家模仿?3?雖然比鉛酸電動自行車貴120?150%，比普中國白竹季2008.03約在8?13萬輛?年凈收益在3000?4000萬?7?交通擁堵和汽車尾氣污染加劇，使城市街頭的自行車又開始增多，折疊自行車和電動自行車銷售箱式車正是二者的融合，順應(yīng)當前市場的需求趨勢?8?鎂合金車架材料重量是鋁合金的2/;3,強度提高了1,4，已被眾多的廠家采用?高效小電機，鋰電池，鎂合金車架的組合使整車重量僅為18kg左右，正因為這些成熟技術(shù)才使電動自行車提箱化的設(shè)計成為可能9?據(jù)《上海軌道交通管理條例》規(guī)定：乘客攜帶的行李物品長寬高總和不得超過1.8米，體積不大于0.15立方米，重量不大干20公斤.乘客攜帶電動自行車一定要”折疊”并套上外套，以免刮傷其他乘客.此外，軌交站臺禁止開行電動自行車.據(jù)天津媒體報道，天津濱?？焖俳煌ㄏ拗茢y帶折疊自行車進站.但這些限制不會妨礙箱式折疊車的進入?而上海，天津，北京都是該車型的重要市場.據(jù)公安部的統(tǒng)計，全國每年有近400萬輛自行車被盜，其中電動自行車70多萬輛，經(jīng)濟損失超過20億元.很多時候因為無處停放和被盜的顧慮妨礙了人們購買高檔自行車.箱式車正好解決這些問題.鉛酸電池電解液中的重金屬鎘和鉛嚴重污染和土壤資源，使土地使用功能遭到永久性破壞，對空氣和生態(tài)平衡也會帶來惡劣影響，而且隨著鉛酸電池電動自行車保有量的逐年增加，對環(huán)境的污染也加重，CIABIC,/CL圖為多功能箱式折疊電動自行車外形過程中對環(huán)境幾乎沒有污染，是真正的綠色電池.國家自行車質(zhì)量監(jiān)測（天津）中心已正式啟動制訂《國家鋰電動力輕型結(jié)構(gòu)助力電動自行車標準》電動自行車鋰電化和輕量化的發(fā)展方向，受到國家發(fā)改委政策法規(guī)的鼓勵支持，對部分禁限電動自行車的城市來說，鋰電化和輕量化有可能成為解禁的必需條箱式車對行業(yè)的影響作為自行車新品類，箱式車的設(shè)計理念有指導(dǎo)鋰電池替代鉛酸電池是電動自行車即將到來的一個潮性的意義，能吸引很多有興趣的企業(yè)參與研發(fā)，設(shè)計流和趨勢，國家出臺政限制策只是早晚的事.鉛酸電池一般重15公斤，讓女士，老人難以招架而36v的出不同類型，滿足不同需求的箱式車，并可帶動配套的}.零部件廠家跟進，為箱式車~Lm-N造專用的配套零件，星恒鋰離子電池僅重3.7公斤，只有前者的1/4左右，如折疊車把，車把快調(diào)關(guān)節(jié)，腳輪，中軸，快拆鞍座