隧道工程質(zhì)量安全控制要點(diǎn)圖文演示講義

隧道工程質(zhì)量安全

控制要點(diǎn)一、隧道坍塌的主要原因結(jié)合3月29日XX隧道k229+893～+915段坍塌事故，分析隧道坍塌的主要原因：1.地質(zhì)認(rèn)知不足；2.開挖方法不當(dāng)；3.支護(hù)強(qiáng)度不夠；4.工序銜接不緊。人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)。要注重人的行為（主觀），少強(qiáng)調(diào)物的狀態(tài)（客觀）。案例一：圍巖級別判定預(yù)報(bào)為Ⅳ級圍巖預(yù)報(bào)為Ⅴ級圍巖案例二：圍巖變質(zhì)過程案例二：圍巖變質(zhì)后產(chǎn)生的危害二、施工準(zhǔn)備各種機(jī)械設(shè)備應(yīng)本著性能優(yōu)良、污染小、能耗低、配套合理、工效高的原則配備，主要機(jī)械設(shè)備性能應(yīng)滿足以下要求：裝渣設(shè)備應(yīng)選擇斗容不小于2.0m3的正裝側(cè)卸式裝載機(jī)或斗容不小于0.8m3的短臂式挖掘機(jī)。出渣運(yùn)輸車輛應(yīng)選擇載重量不小于25t的自卸式汽車。隧道襯砌臺(tái)車制作應(yīng)能滿足任何情況下使通風(fēng)管順利通過，且每個(gè)施工洞口至少配備一臺(tái)。濕噴混凝土設(shè)備必須是集空壓機(jī)、速凝劑供給機(jī)、噴射機(jī)械手等為一體的整體式結(jié)構(gòu)，其生產(chǎn)能力應(yīng)不小于6m3/h。混凝土輸送泵的額定泵送量必須大于60m3/h。三、隧道開挖中跨度分離式隧道開挖方法一般有：1、全斷面法；2、臺(tái)階法；3、中隔壁法；4、雙側(cè)壁法；5、環(huán)形留核心土法。（一）中隔壁法開挖（CD法）：中隔壁法開挖時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：1.初期支護(hù)完成后方可進(jìn)行下一分部開挖。地質(zhì)較差時(shí)，每個(gè)臺(tái)階底部應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)臨時(shí)鋼架或臨時(shí)仰拱。2.各部開挖時(shí)，周邊輪廓應(yīng)盡量圓順。3.應(yīng)在先開挖側(cè)噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行另一側(cè)開挖。4.左右兩側(cè)導(dǎo)坑開挖工作面的縱向間距不宜小于15m。5.當(dāng)開挖形成全斷面時(shí)，應(yīng)及時(shí)完成全斷面初期支護(hù)閉合。6.中隔壁及臨時(shí)支撐應(yīng)在澆筑二次襯砌時(shí)，逐段拆除。（二）雙側(cè)壁法開挖：雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1.側(cè)壁導(dǎo)坑開挖后，應(yīng)及時(shí)施工初期支護(hù)并盡早形成封閉環(huán)。2.側(cè)壁導(dǎo)坑形狀應(yīng)近于橢圓形斷面，導(dǎo)坑跨度宜為整個(gè)隧道跨度的三分之一。3.左右導(dǎo)坑施工時(shí)，前后拉開距離不宜小于15m。4.導(dǎo)坑與中間土體同時(shí)施工時(shí)，導(dǎo)坑應(yīng)超前30～50m。（三）環(huán)形留核心土法開挖：1.開挖步驟：開挖采用短臺(tái)階七步開挖法2.環(huán)形開挖留核心土法施工應(yīng)符合下列規(guī)定：2.1.環(huán)形開挖進(jìn)尺宜為0.5～1.0m；核心土面積應(yīng)不小于整個(gè)斷面面積的50％。2.2.開挖后應(yīng)及時(shí)施工噴錨支護(hù)、安設(shè)鋼架支撐，相鄰鋼架必須用鋼筋連接，并應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工鎖腳錨桿。2.3.圍巖地質(zhì)條件差，自穩(wěn)時(shí)間短時(shí)，開挖前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行超前支護(hù)。2.4.核心土與下臺(tái)階開挖應(yīng)在上臺(tái)階支護(hù)完成后、噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后進(jìn)行。（四）隧道開挖應(yīng)注意：

1.隧道開挖宜采用光面爆破燕子洞光爆實(shí)例：周邊眼間距一般不得大于40cm，炮眼總數(shù)一般不小于35+開挖斷面面積（取整數(shù)，㎡）2.隧道嚴(yán)禁單向掘進(jìn)并出洞案例：強(qiáng)行出洞造成山體坍塌應(yīng)反向掘進(jìn)30m～50m，在洞內(nèi)貫通。強(qiáng)行出洞造成山體坍塌后，反復(fù)加固山體，浪費(fèi)巨大。四、出渣裝運(yùn)作業(yè)1．出渣量計(jì)算出渣量應(yīng)為開挖后的松散渣體積，裝渣數(shù)量可按下式計(jì)算：Z=R·△·L·S

式中：Z——單循環(huán)爆破后石渣數(shù)量(m3)；

R——巖體膨脹系數(shù)，見表2-57；△——超挖系數(shù)，一般采用l.15～1.25；

L——設(shè)計(jì)循環(huán)進(jìn)尺(m)；

s——開挖斷面面積。巖體膨脹預(yù)系數(shù)R值巖體級別vIVIvIIIIII土石名稱砂爍黏性土砂軟石硬黏土石質(zhì)石質(zhì)石質(zhì)石質(zhì)松膨系數(shù)1.151.251.301.351.61.71.81.852.運(yùn)輸設(shè)備演數(shù)量計(jì)算t運(yùn)=t裝(Nc殺—l)(1)式中；t運(yùn)——每臺(tái)運(yùn)久輸設(shè)備絲式在運(yùn)輸藍(lán)途中(往返)所用時(shí)間(min起)；t裝——裝渣設(shè)街備裝滿展一臺(tái)運(yùn)倘輸設(shè)備芹所用時(shí)吳間(mi嗓n)；Nc——運(yùn)輸設(shè)備左總臺(tái)數(shù)。t運(yùn)=t1+t2+t3+t4(2)式中：t1——重車洞約內(nèi)行駛濟(jì)時(shí)間(mi仁n)；t2——重車洞灶外行駛挺時(shí)間(mi唯n)}t3——輕車空載匯洞外行駛商時(shí)間(mi邪n)；t4——輕車空載嬌洞內(nèi)行駛硬時(shí)間(mi慶n)。根據(jù)施猴工隧道唐內(nèi)行車百安全要壩求，隧似道內(nèi)輕罰、重型顏車均應(yīng)膠限速行奇駛，為現(xiàn)計(jì)算方煙便，在繁隧道外釘可將輕閘型車與根重型車仇視為同敏等速度糊行駛，含故可得把到下式泛：式中：Ll——隧道開挖玻長度(m)；Lz——隧道洞趙口至棄講渣場距伍離(m)；V1——輕、重眼型車隧下道內(nèi)行畝駛速度(m／min顧)；V2——輕、重型賄車隧道外養(yǎng)行駛速度(m／min)。一般情膛況下，魂無軌運(yùn)費(fèi)輸汽車育在隧道佳內(nèi)行駛汗的速度拉為l5k鐵m／h，在隧鴿道外為30km／h。合并駕公式(1)與公式(3)可以得到凳等式(4)。（3）從式(4)中可以看快出，Ll、L2、t裝、v1、v2都是確定牢的數(shù)，使抵運(yùn)輸設(shè)備戚的數(shù)量確裕定變得簡佩單、合理數(shù)，并且可陡以根據(jù)工榴程的進(jìn)度羅情況實(shí)現(xiàn)婚運(yùn)輸設(shè)備折的動(dòng)態(tài)配謹(jǐn)置，從而征使運(yùn)輸設(shè)晴備的配置放更趨合理慌、經(jīng)濟(jì)。（4）五、初泊期支護(hù)1.初支與圍哄巖不密貼穿：廢舊防盞水板2.鋼架安距裝不規(guī)腫范：拱腳墊啦石塊鋼架在松錄渣上基礎(chǔ)超膠挖后處猜理不規(guī)哲范，下蠟部開挖帽后鋼架碰自然懸折空。鋼架懸倉空連接有疼夾角，仇受力面少不足鋼筋填溜充夾角鋼架間磚距未按訊設(shè)計(jì)施胸作設(shè)計(jì)間益距1m,實(shí)測間距2.9在m。無鋼筋決網(wǎng)；無渣連接筋3.噴射混凝攜土厚度不累足，平整春度差?？v向連廳接筋不麥足；噴嬌射混凝齡土質(zhì)量起差。4.鋼架制襯作不規(guī)童范對焊；有潑折角鋼架穿孔5.錨桿施作途不規(guī)范未注漿無墊板錨桿與鋼庭架焊接系統(tǒng)錨桿喂應(yīng)均勻的球分布在相旺鄰兩榀鋼族架的中間客，嚴(yán)禁將鎖錨桿與鋼趴架進(jìn)行焊艇接。錨桿襲與鋼架的愿關(guān)系應(yīng)按中下圖所示巧布設(shè)：6.支護(hù)圍種巖？破未壞圍巖鵲？打設(shè)過役程不斷坍示塌錨桿打滅設(shè)空間它不足7.錨桿施挪工前應(yīng)蹤蝶初噴圍僅巖圍巖掉塊六、仰跨拱施工仰拱部位卵開挖應(yīng)符合下鏡列規(guī)定：1、挖至設(shè)亂計(jì)高程時(shí)呈，底面應(yīng)圓祖順，清除奸雜物。2、做好排期水設(shè)施，清除積共水。3、隧道辦底兩隅千與側(cè)墻擇聯(lián)接處應(yīng)圓順。4、仰拱應(yīng)全斷面一次開禽挖成形嫁，可跳將槽開挖呈，跳槽峰開挖長摘度不得萌大于5m。5、仰拱樹部位開結(jié)挖時(shí)，掙應(yīng)采用棧橋通過。實(shí)例：?？藰蜓龉叭珨嗵m面施工錯(cuò)誤的仰求拱施工：抄案例1仰拱無弧勒度；超挖未回盼填；仰拱與填攜充準(zhǔn)備一瓣次澆筑。鋼架懸空無法連接案例2案例3.仰拱鋼筋因安裝、填單充混凝土到澆筑案例4.仰拱一次蘿開挖過長云，初支鋼眾架弧度、糊連接不正存確七、二美次襯砌1.襯砌臺(tái)車徑頂部未預(yù)鍵留排氣管己通過的孔縱洞，致使惹拱頂混凝礎(chǔ)土與初支黨間產(chǎn)生空途洞。亂打注雕漿孔應(yīng)預(yù)留磨兩個(gè)φ2荷0mm的孔洞作為觀察跌孔、排氣慘孔、注漿強(qiáng)孔2.施工工跑藝錯(cuò)誤錄，造成需邊墻與奪基礎(chǔ)結(jié)凳合部位挺跑模，凡漏漿嚴(yán)境重。在側(cè)向應(yīng)港力較大的都情況下，行邊墻與基團(tuán)礎(chǔ)的銜接件部位首先蒙開裂：措施1：基礎(chǔ)寬走度應(yīng)按設(shè)況計(jì)一次到抄位，臺(tái)車遼模板不得碗懸空，應(yīng)謠安裝在基趁礎(chǔ)頂面。寬度不足模板懸票空措施2：從襯丈砌臺(tái)車結(jié)下構(gòu)考慮，弱一次成型榮或不設(shè)矮探邊墻。3.鋼筋制撐作、安圖裝不規(guī)脆范鋼筋接頭秋無預(yù)彎，葵受力不在鍛同一直線鋼筋間距摸、層距未像按設(shè)計(jì)施啄作間距最劣大40c幣m層距最小9cm無接頭預(yù)量留筋，層赴距嚴(yán)重不坑足已關(guān)模準(zhǔn)冰備澆筑混市凝土的二騙襯鋼筋已關(guān)模杯準(zhǔn)備澆節(jié)筑混凝犬土的二貌襯鋼筋鋼筋定位彼不準(zhǔn)，保菊護(hù)層厚度賠不足，漏涉筋。措施：二貿(mào)襯鋼筋定漆位安裝八、“贈(zèng)三管兩進(jìn)線”的虛布設(shè)要點(diǎn)見“商施工規(guī)范摸”和“控間制要點(diǎn)”電線顏使色自上河而下分仰別為：黃(L1夜)淡藍(lán)脈（N）綠(L2)紅(L3)黃綠雙色(PE)九、軟緣瑞弱圍巖務(wù)（Ⅴ級）防沉嘩降變形措騙施1.加強(qiáng)超魔前小導(dǎo)姐管注漿心或帷幕叨注漿2.加強(qiáng)各部峽鋼架腳部斷托梁設(shè)置沒有作草用的臨料時(shí)仰拱用槽鋼設(shè)構(gòu)置托梁3.取消系統(tǒng)膊錨桿，增鄰設(shè)徑向注譽(yù)漿鋼管，梢宜采用雙量液漿。注水泥爆漿過程陶中坍塌4.加強(qiáng)工序尖銜接，使夫初支、二六襯盡早成節(jié)環(huán)：4.1.一般（Ⅲ級以上幻玉）圍巖嗽二襯距辛掌子面糖不得超煙過100m，仰拱距警掌子面不擇得超過50m；軟弱（Ⅴ級以下）矛圍巖二襯紹距掌子面廊不得超過50m,仰拱距掌可子面不得乓超過20m。4.2錄.各部開挖聯(lián)循環(huán)進(jìn)尺咸見“控制孩要點(diǎn)”。十、防疊水與排什水（一）施徹工排水做到人歪、機(jī)、方水三路來合理分鞋流。十、防狐水與排捧水（一）施桐工排水（二）結(jié)輪構(gòu)排水設(shè)末計(jì)橫向排元水管布巴設(shè)路徑無仰拱恭時(shí)橫向?qū)W排水管女安裝？無仰拱時(shí)舞，近1m深的中圓央溝需輛開挖，愛每5~1采0m還需開挖絲式近60c應(yīng)m深的橫結(jié)向管溝掘（110m鋪m），如也何實(shí)現(xiàn)田？完整等的基礎(chǔ)灘由于排高水而變躲為廢墟蹄。有無饞仰拱縱序向盲管肯連接（干高低）飽？150m沉~300漁m設(shè)檢查井蜜，營運(yùn)養(yǎng)插護(hù)難以進(jìn)哈行，與永吐久性原則鞭不適宜。1.中心水溝急結(jié)構(gòu)排水預(yù)施工橫向管件安裝2.路側(cè)排班水、路所面盲溝仰拱與哭填充混上凝土應(yīng)鐵分開澆退筑，且臘橫縫應(yīng)政錯(cuò)開50c堡m以上盲溝應(yīng)章設(shè)在施貍工縫十一、雕隧道位腎置選擇隧道沿奏谷底