采礦081設(shè)計許廠煤礦

井下概設(shè)計的原始條件與數(shù)據(jù)表7-1-1井下設(shè)計的原始條件與數(shù)123h4d5m6°789低有煤層及煤3下~較穩(wěn)定煤層，但在為黑色，黑褐、褐黑條痕色的軟～中等堅硬煤層。煤的硬度(堅固性系數(shù))1.68，平均容重為1.35t/m3。m3/min10m3/t40m3/min，符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定要求，認(rèn)定本區(qū)為低瓦斯礦井。3下煤層屬于有煤塵性煤層41.123～620±3距離和貨載量1500m,1790m1500m2760m3760m。布置一個工作面，設(shè)計工作面日產(chǎn)量3636t，運煤系統(tǒng)各環(huán)節(jié)能力要大于各工作面的生產(chǎn)能力。輔助量，根據(jù)礦井生產(chǎn)安排與采掘進(jìn)度，材料、設(shè)備考慮正常生產(chǎn)與工作面安裝和搬家兩種情況；人員考慮以各采掘面人員一次運到位為基礎(chǔ)，兼顧其它固定工作點的人員。系1）方本設(shè)計礦井屬于大型礦井，需要一定的井下能力；礦車效率低，環(huán)節(jié)多而且安全系數(shù)低，性價比較低，其優(yōu)勢難以實現(xiàn)；膠帶能實現(xiàn)連續(xù)，巷道布置簡單；綜合以上所述，設(shè)計采用膠帶機運煤。計采用無極繩牽引卡軌車支架和等大件設(shè)備和材料，實現(xiàn)工作面連續(xù)高效。活，同樣采用無極繩牽引卡軌車實現(xiàn)掘進(jìn)過程中的輔助。 （2）系帶區(qū)設(shè)備選設(shè)備選型原則：套，以及局部與總體的統(tǒng)一；必須使上下兩個環(huán)節(jié)設(shè)備能力基本一致，設(shè)計時應(yīng)合理的選擇生產(chǎn)不均勻系數(shù)和設(shè)備能力的配套系數(shù)；為緩和上下兩個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)不均勻性或不連續(xù)性，要采取工作面及斜巷運煤設(shè)備的選型6表7-2- 刮板機技術(shù)特SZZ-速中部槽規(guī)格（根據(jù)以上原則，選用PEM1000×650型顎式破碎機，其技術(shù)特征見表7-2-2表7-2- 顎式破碎機技術(shù)特質(zhì)量、帶式輸送機能力應(yīng)大于機能力，一般為1.2倍表7-2- 伸縮帶式輸送機技術(shù)特帶速功率電壓能力驗為700t/h，機的生產(chǎn)能力為900t/h，破碎機通過能力為1100t/h，斜巷皮帶通過能力為1000t/h，帶區(qū)系統(tǒng)各設(shè)備生產(chǎn)及通過能力均大于工作面最大瞬時出煤能力，且各環(huán)節(jié)依次后一設(shè)備能力均大于或等于前面設(shè)備的能力，故所選設(shè)備能滿足要帶區(qū)輔助設(shè)備的選型3下煤層在全區(qū)范圍內(nèi)屬不穩(wěn)定~較穩(wěn)定煤層，煤層傾角1~9°，其央一帶區(qū)、北五巷及掘進(jìn)巷道傾角1~9°，本著“采區(qū)輔助一般應(yīng)選擇與大巷同類型的輔助設(shè)備及不換裝或自帶換裝吊卸機具的設(shè)備”的原則兼顧綜采工作面支架均為重型支架的因素，帶區(qū)輔助采用在國內(nèi)諸多煤礦成功、高效使用的新型輔助方式——無極繩適用于采區(qū)煤層上（下）山工作面順槽及綜掘巷道的輔助連續(xù)，運送設(shè)備、材料和人員，其特點是適合在有起伏變坡和水平拐彎的巷道中，實現(xiàn)材料、設(shè)備及人員直達(dá)，安全可靠，大大提高輔助的工作效率。在起伏變坡點或水平拐彎處增設(shè)護(hù)軌，礦車和(梭車）系統(tǒng)由無極繩絞車、裝置、牽引（制動）車、載重車、回繩裝置、輪系、鋼KWGP-60/600無極繩普軌卡軌車系統(tǒng)還針對綜掘巷道7-2-4卡軌車技術(shù)特KWGP-速度軌距軌型重量KBYD-550-90/45-功率大巷設(shè)備的選主大巷設(shè)備選主系統(tǒng)有膠帶輸送機的連續(xù)式和礦車軌道的間斷式兩種方式。無煤倉系統(tǒng)和煤層大巷布置；能力大，效率高，能滿足高產(chǎn)高效工作面生產(chǎn)的運現(xiàn)高產(chǎn)高效集約化生產(chǎn)，大巷采用帶式輸送機運煤，其能力應(yīng)與采區(qū)采煤設(shè)備的m/s1200t/hYBKST—200型電動機。大巷帶式輸送機的技術(shù)特征見表7-3-1。表7-3- 大巷帶式輸送機技術(shù)特 1SSJ—23m456789mmt輔助大巷設(shè)備選采用傳統(tǒng)的礦車顯然很難滿足輔助運量大、運距長、傾角大等問題，故此采用在國內(nèi)諸多煤礦成功、高效使用的新型輔助方式——無極繩牽引普軌卡軌車，卡軌車配套設(shè)備及輔助大巷卡軌車技術(shù)參數(shù)分別見下表7-3-2和表7-3-3.表7-3- 卡軌車配套設(shè)1或或2KCZ-100型制動34人車（15人/節(jié)56RE10人/15人/7KCP-18型平板車（8KCP-25型平板車（表7-3- 輔助大巷卡軌車技術(shù)特KSP-KBY550-功率轉(zhuǎn)數(shù)軌型軌距礦井提升概產(chǎn)，一班準(zhǔn)備。每天凈提升時間為18h，礦井設(shè)計年工作日330d。矸2.6t/m3，礦井服務(wù)年限63.2a，其中第一水平服務(wù)年限為37.7a。平標(biāo)高-355m。主井采用箕斗提升，副井罐籠提升。井下主采用膠帶輸送機，輔助采用無極繩牽引普軌卡軌車。主、副井提主井提升系800t/h100.34s。主井提升配有定ABB公司提供（主變壓器、勵磁變壓器及高壓開關(guān)柜2600kw，12脈動交-交變頻供電，全數(shù)字計算機控制系統(tǒng)。提升機主要特征見表8-2-1。8-2-1主提升機特井底設(shè)有井底煤倉，總?cè)萘繛?650t，煤倉下裝有2臺KS-18/15型防爆往復(fù)式大象給1300～1800t/h；雙箕斗裝載設(shè)備為立式定量倉結(jié)構(gòu)，兩套測重裝置隨重后由氣動操作和分配溜槽翻板交替向兩個箕斗內(nèi)裝煤?；沸遁d采用先進(jìn)的外動力低卸式扇型結(jié)構(gòu)，具有改善井塔內(nèi)套架的受力，縮短提升循環(huán)時間，安全可靠等優(yōu)點。在主井井塔內(nèi)卸載位置對應(yīng)2個箕斗分別安裝有2套扇形閘開閉裝置和連接煤倉與箕斗的活動舌板，的開閉及活動舌板的動作均采用氣動控制，箕斗扇形的每一個開閉汽缸均采用雙路進(jìn)排氣系統(tǒng)，以盡可能提高開閉煤倉容量160t，設(shè)有煤位及煤流訊號裝置，受煤倉下安裝有兩臺電動給煤機。680m5.02kg/m35mm1670N/mm2，每-副井提升系井深度388m，裝備一對雙層兩車罐籠帶平衡錘。罐籠的技術(shù)特征