冬季汽車保養(yǎng)注意事項

冬季汽車保養(yǎng)注意事項北京方興拓嬴房地產(chǎn)開發(fā)有限公司2015年12月大家好！歡迎大家一起來交流冬季汽車保養(yǎng)這個話題!北京的冬季還是比較寒冷的，冰雪天氣也不少，這種天氣往往容易導(dǎo)致車輛點不著火，汽車各部件加速老化，同時汽車行駛的安全性也相對降低。所以，做好冬季愛車的保養(yǎng)可以說非常重要。車輛在度過保修期后，一些故障就會不可避免的出現(xiàn)。俗話說，汽車“三分修，七分養(yǎng)”，就是通過積極的檢查和維護(hù)，去發(fā)現(xiàn)和來排除一些初期的、潛在的、隱形的故障。今天和大家共同探討如何做好冬季汽車保養(yǎng)的工作?！叭龣z”“四清”“四防”堅持出車前、行車中、收車后檢視車輛全結(jié)構(gòu)及各部件連接緊固情況；保持空氣、機油、燃油濾清器和蓄電池的清潔；防止漏油、漏水、漏氣、漏電。汽車日常維護(hù)的一般內(nèi)容冬季安全行車——保養(yǎng)、準(zhǔn)備一、車身及底盤封釉，做好整車防腐工作由于北方冬季天氣寒冷，風(fēng)，且夾砂量較大，易刮壞車漆，同時淤血天氣相對較多，而如果是酸性雨雪天氣的話，也容易侵蝕車身。所以在入冬的時候最好為汽車全身做一次車漆鍍膜、打蠟或鏡面釉。車身不易沾水，冬季里也就不容易出現(xiàn)結(jié)霜可以有效的防止漆面輕微剮蹭，所以冬初打蠟是保養(yǎng)車漆的好辦法。另外，打蠟、鏡面釉的車身不易沾水，冬季里也就不容易出現(xiàn)結(jié)霜成冰的現(xiàn)象。另外，冬天下雪天氣，交通部門為了盡快融化冰雪，往往會在路面撒大量鹽加速冰雪融化。而這樣的路面就相當(dāng)于一層酸性液體路面，汽車行駛在冰雪路面上，飛馳的輪胎很明顯會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上，而不做底盤保護(hù)的話容易導(dǎo)致底盤腐蝕生銹。所以，在入冬前，最好花點時間，給底盤封釉等防銹護(hù)理，以更好地保護(hù)車輛，延長車輛使用壽命。二、添加防凍液，保證冷卻系正常運行由于冬季大部分溫度會低于零度，這樣發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中如果是普通的水的話容易結(jié)成冰，不利于汽車啟動也容易造成發(fā)動機損壞（據(jù)統(tǒng)計，冷卻系統(tǒng)故障時導(dǎo)致發(fā)動機故障的頭號殺手，占到故障總數(shù)的60%左右）。而添加防凍液的話，可以有效的遏制冷卻系統(tǒng)結(jié)冰，所以千萬不要忘記檢查防凍液。防凍液的選擇目前市面上防凍液的品牌眾多，建議大家選擇具有防腐、防銹及具有除垢能力的正規(guī)名牌產(chǎn)品。而雜牌的防凍液質(zhì)量難以保證，一般都有刺鼻的氣味，且揮發(fā)性較強，不具備抗凍及防止開鍋功能，有的防凍液雖然冰點及沸點合格，但往往具有較強的腐蝕性，對汽車的冷卻系統(tǒng)造成傷害，甚至?xí)⑺涓g穿孔后流入發(fā)動機，造成大的事故。防凍液的選擇從成分上講，建議大家選擇高純凈去離子軟化水為原料的防凍液，同時也需要留意產(chǎn)品中包含的添加劑，一般需要加入的硅酸鹽添加劑，以用于防止乙二醇氧化生成腐蝕性極強的副產(chǎn)品。一般來講，防凍液是每兩年一換。不過如果曾經(jīng)在防凍液中加入過普通水，那么防凍液的更換周期應(yīng)提早。同時，防凍液的冰點越低，抗凍性能就越強。目前市面上防凍液的冰點有-15、-25、-30、-40攝氏度等幾種規(guī)格，北京適宜選擇-30攝氏度的規(guī)格。防凍液的選擇

防凍液的量一定要合適，少了發(fā)揮不了作用，多了則浪費。同時注意不同品牌接加入不同型號的產(chǎn)品不要混用。杜絕一些所謂的小竅門。如，為節(jié)省直接加鹽入水做防凍液，雖然冰點下降了，但是缸體和水箱嚴(yán)重腐蝕；或者加入究竟，雖然冰點下降了，但是沸點也下降了，水箱很容易開鍋。三、清潔節(jié)氣門積碳、保障發(fā)動機正常點火進(jìn)入寒冷的冬季時節(jié)可能會經(jīng)常出現(xiàn)車子打不著火的情況。除了可能是冷卻系統(tǒng)和蓄電池電量不夠的原因外，這個故障絕大部分的原因則是節(jié)氣門、進(jìn)氣道等積碳過多造成的，本身節(jié)氣門積碳過多就影響點著火，冬季因為用車環(huán)境溫度更低，汽油揮發(fā)受到影響，同等狀況下汽油打火能力相對要弱一些，可能就無法著火，或者需要多次著火。所以一定要在冬季清潔發(fā)動機節(jié)氣門積碳。一般狀況下，行駛到兩萬公里左右清潔節(jié)氣門可以很好地預(yù)防發(fā)動機不著火的情況發(fā)生。四、蓄電池及時補充電解液

進(jìn)入冬季汽車的耗電要比其他季節(jié)大得多，蓄電池在汽車使用過程中起到重要的作用，如果它不能正常供電，第一反應(yīng)就是發(fā)動機無法起動，冬季，低溫環(huán)境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量要低得多。因此，大家要及時檢查蓄電池是否有足夠的電解液，如果不足應(yīng)及時補充，從而調(diào)節(jié)好蓄電池電解液比重。此外，還需要查看是否有漏電解液或者變形的現(xiàn)象，如果有，最好去維修。一般來說蓄電池的使用壽命約為兩年，到期就要檢查電瓶的空載電壓和啟動電壓等性能，必要時及時更換。五、及時把夏季適用性機油更換為冬季適用性機油汽車機油具有潤滑、冷卻、清潔等功能，機油的正常流動是保證發(fā)動機正常工作的重要介質(zhì)。不過這些功能的實現(xiàn)主要是由發(fā)動機油的黏度、流動性有關(guān)。而機油的黏度又會隨著溫度的變化而變化。

夏季由于溫度高，發(fā)動機使用的是黏度大的機油，以保證適當(dāng)?shù)某矶扔行У倪_(dá)到潤滑效果。但進(jìn)入冬季天氣寒冷尤其是北方大部分時間低于零度，導(dǎo)致汽車機油過稠，從而影響啟動，還加大基建磨損。同時，熱車機油過稀會降低潤滑和密封性能。因此，在冬季來臨之前，應(yīng)解釋講油底殼、空氣壓縮機內(nèi)的機油，換成冬季用的機油；將變速器、分動器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油換成冬季用的齒輪油；將輪轂軸承清洗，加入黏度較低的軸承潤滑油。如果到了或鄰近規(guī)定的換油時間，最好在天氣變冷前換掉。華北地區(qū)，冬季最低溫度可達(dá)-15~-25度，可用15W或10W級。如果在東北、西北等嚴(yán)寒地區(qū)，冬季最低溫度可達(dá)-25~-30度，要用5W級。先和你介紹一下機油標(biāo)號的含義：“W“表示winter(冬季)的縮寫，其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護(hù)性能越好。下面是標(biāo)號的參數(shù)：

5w耐外部低溫-30°C

10w耐外部低溫-25°C

15w耐外部低溫-20°C

20w耐外部低溫-15°C

30耐外部高溫30°C

40耐外部高溫40°C

50耐外部高溫50°C

例如：5W-40機油的適用外部溫度范圍從-30°C至40°C；而10W-30機油適用外部溫度范圍是-25°C至30°C。顯然5W-40的耐熱和抗寒性能好于10W-30，不過價錢也相對較貴，所以你要根據(jù)你所處環(huán)境的要求選擇適合你的機油，不然就浪費銀子了。六、確保制動系統(tǒng)正常運行冬季雨雪較多，路面濕滑，摩擦系數(shù)小，容易產(chǎn)生制動漂移。所以在北方對制動系統(tǒng)的要求就比較高。一旦制動失效極易引起重大事故。車主在冬季的冰雪天氣，尤其要注意檢查愛車的制動系統(tǒng)。冬季最好檢查一下剎車油、制動管路和各剎車分泵有無滲漏的地方，如有滲漏，就應(yīng)及時更換制動液。同時，還要注意檢查手剎制動。因為手剎制動的作用是靠機械傳動用于傳動軸上的，在冰雪路上用手制動剎車時，可以防止甩尾，從而減少事故的發(fā)生幾率。手剎制動時，制動力是通過兩根半軸均勻分布在兩個后輪上，能有效的防止兩個后輪的制動偏差。檢查手剎制動，要求是拉手剎時，鎖塊發(fā)出的聲響若超過3聲，說明手制動的間隙過大，一定要進(jìn)行調(diào)整，縮小自由行程，有效保證安全。七、冬季行車啟動汽車需暖車一般來說汽車剛啟動的時候需要多進(jìn)行暖車。只是夏季由于氣溫高，一般一分鐘也就足夠了，所以并不可以強調(diào)暖車這個步驟。但是冬季氣候寒冷，機油的黏度會大大增加，附著力和流動性隨即變差，而機油擔(dān)當(dāng)著潤滑發(fā)動機各機件以使引擎溫度達(dá)到工作溫度只能。而在冬季車內(nèi)潤滑油黏度大、流動性差，潤滑速度和時間就要相對長一些。這時候如果采用冷啟動方式，發(fā)動引擎的瞬間在機油還未從油底殼打上來時，會因為只有潤滑到部分機件而使引擎受損。

一般情況下，大部分轎車的怠速正常運轉(zhuǎn)水溫在70~80度，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在700~800轉(zhuǎn)/分。而剛啟動時水溫較低，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也在1200轉(zhuǎn)/分左右。要使車輛恢復(fù)到正常的水溫和相對穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，夏天一般需要1`2分鐘，冬天則需要3~5分鐘時間。暖車的目的是為了讓引擎達(dá)到工作溫度，讓愛車恢復(fù)到最佳狀態(tài)。但不建議暖車時間過長，因為如果超過10分鐘以上，容易造成加速機油的變質(zhì)劣化，使汽缸頭、活塞、汽門等積碳增多。同時，也是一種資源浪費。不過冬季汽車暖車后，建議車主保持低速檔行駛約1公里，使傳動部分、行路部分各摩擦部位的潤滑油升溫，黏度降低后，再換入高速檔正常行駛。八、四輪定位冬季路面易出現(xiàn)冰雪，同時橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬，操控系統(tǒng)也相應(yīng)變沉，行駛路感減弱，四輪定位不正確極易影響安全。九、發(fā)動機——強心發(fā)動機是汽車的心臟，其冬季保養(yǎng)的重要性可不言而喻。首先要檢查一下防凍液。其次是機油。冬季可以更換標(biāo)度高的汽油，因為冬季的用車環(huán)境溫度更低，使用高標(biāo)度的汽油燃點更高，打火能力更強一點。十、預(yù)掏緊力——補鈣氣壓制馬動的車貢輛，要白合理調(diào)街整制動伙總泵內(nèi)咱平衡彈雨簧的預(yù)棚緊力。紗預(yù)緊力竭過大，爭制動時茅就會產(chǎn)鞠生硬的良感覺，么一踩制綿動就晉迎級剎車酬，這樣歪制動在非冬季冰閑滑的道指路上極耐易發(fā)生怠事故。揀液壓制姨動的車虎輛，還味要檢查如剎車油燈、制動雄管路和削各剎車廈分泵有業(yè)無滲漏扇的地方濤，如有瞎?jié)B漏就承應(yīng)該及巧時更換夠制動液課。十一、空蘿調(diào)——潤肺在冬天宜，汽車澤空調(diào)制必冷系統(tǒng)沿長時間售停置，主運動部忽件會出杜現(xiàn)“咬如死”現(xiàn)喬象，造遠(yuǎn)成啟動哨阻力矩棗加大，填使空調(diào)遠(yuǎn)電磁離渾合器打研滑，過貧度磨損鼻，還會奔使軸縫有干枯、霸粘連而李失效，秘造成泄圖露。因此，聰冬季汽甘車空調(diào)暈制冷系休統(tǒng)的維值護(hù)要點掀是：每唯月將空膽調(diào)制冷旺系統(tǒng)啟耽動2-3次，每次10分鐘左右膏，這樣消碑耗的燃油妻不多，但熄卻避免了遲蒸發(fā)器、痕壓縮機的握重大損失騰。啟動制斧冷系統(tǒng)可猾以選擇在思?xì)鉁馗哂?0度以上有酒陽光的日替子，在行水駛途中開10分鐘即可廢。要提醒的矩是，許多諒汽車空調(diào)我裝有溫度稻控制電路支，在溫度丸環(huán)境小于10度時，將冬自動切斷圾空調(diào)壓縮丑機的電磁乒離合器電爸流，使制甜冷系統(tǒng)不匪工作，而容非制冷系鑄統(tǒng)故障。暖風(fēng)停止制使用的時攏間較長，年也會出現(xiàn)于故障，先夜試一下有藥沒有暖風(fēng)含、風(fēng)機運捎轉(zhuǎn)有無異厭響、風(fēng)管溜是否通暢雷，凝結(jié)堵胳塞了循環(huán)拒管路，雖理然不影響瓜行車，維掩修起來卻喬十分麻煩血。十二、車短窗——保濕在冬季零蔽度以下環(huán)己境中，應(yīng)蟻更換抗凍液的冬季玻尤璃水，或乳者更簡單鹽，在玻璃略水中加入昨適當(dāng)比例協(xié)的酒精即更可達(dá)到降喚低冰點、淡抗凍的目陶的。在冬愚天，老化天的橡膠雨燭刮片容易禽變得僵硬或，無法使董用，為保拆證安全最切好及時更倚換。十二、朽輪胎——護(hù)足冬季路戶面摩擦注系數(shù)降紫低，輪肅胎氣壓魯不可太肌高，但美是更不帽可過低烏，外部惰氣溫低捷，輪胎掃氣壓過單低，軟猛胎嚴(yán)重隊可加速惑老化。慶由于汽盒車定位犁有一定傍外傾角叉及道路第中間高獎兩邊低筆的特點檢，輪胎幟內(nèi)外磨壯損大不州相同，滴為保證融安全減末少磨損敢，應(yīng)定纏期給輪捆胎更換丙位置。十三、登車燈——明目變黑的妨燈泡盡需早換掉蛛，這樣繩可以減碎少在冬積季換燈罩泡的次兼數(shù)冬天追瞞尾事故觸特別多算，原因香是冬季贊易起霧獄起霜，右能見度禿低。所清以高位冠叉車等晶工作是劃否正常向顯得異淡常重要驅(qū)。檢查蓄判電池液晌位和濃陸度。入識冬后，縣白天短釋黑天車策，汽車另在黑天羅的行駛更時間加賄長，應(yīng)鹽檢查蓄歌電池的咱液位，才保持在末正常界痕限內(nèi)，淹保證冬策季黑天缺照明電泳量的存剛儲充足鄉(xiāng)豐。清潔、檢存查保險絲晉盒。及時遭更換有問完題隱患的溉保險絲，巧保持保險孟盒干凈，臨避免冬季逆黑天行車粉因保險絲銷問題而拋后錨。冬季安全銅行車——行駛1、預(yù)熱—除霧、除冰（1）、預(yù)熱由于冬紙季氣溫記寒冷，扮潤滑油即會因黏到滯度增邪加而不租易流動誤，啟動搬發(fā)動機披后應(yīng)慢哄慢駕駛框進(jìn)行預(yù)綁熱，其冬間轉(zhuǎn)速繭不要上250漸0轉(zhuǎn)，更不追要過猛的濃踩油門。紅另外這段衛(wèi)預(yù)熱的時耽間不必太抄長，熱車園過程應(yīng)當(dāng)喇在緩慢行駛駛中進(jìn)行改，電噴發(fā)然動機應(yīng)當(dāng)階盡量避免凡原地怠速物熱車;發(fā)動機青原地怠頁速時間煤過長，宴燃油消堪耗并不煙會太多為，最主源要的是外會產(chǎn)生刮積碳，祥而且還膚會對環(huán)鉤境造成捷污染。1、預(yù)熱—除霧、除冰（2）、除霧冬季天氣話寒冷車內(nèi)暫車外溫差味較大，汽旁車玻璃上數(shù)出現(xiàn)的霧齒氣會給駕株駛帶來不瀉少困擾，弦特別是前蓬部風(fēng)擋及嗎前部左右垮車窗。很險多朋友都菠使用過空屑調(diào)系統(tǒng)來嬸除霧，平奴常的做法渡就是打開膊車內(nèi)的空悠調(diào)和制冷格開關(guān)，冷雜氣就會吹拐向擋風(fēng)玻冷璃很快將丙霧氣“一鞏掃而盡”魄。其實，矩除了冷氣蠢除霧，使忍用熱風(fēng)同誤樣可以起祖到除霧效售果，一般馬建議用戶冷先把車停宴下來，因要為剛打開掠的時內(nèi)外虜溫差會加自大使玻璃日內(nèi)側(cè)的霧神氣變得更鞋大。不過叔開半分鐘鍬左右，就括會把霧氣績蒸干，而茶且不會反棉復(fù)起霧。1、預(yù)熱—除霧、除冰（3）、除冰在寒冷的紛冬季玻璃座結(jié)霜結(jié)冰栽的情況極著為常見，仁這主要是序車內(nèi)外溫待差大造成柱的，所以血晚上回家底停車前，兄將車窗打膀開幾分鐘糕，這樣可貢以將車內(nèi)僑的溫度適頁當(dāng)降低，吼以避免早尖晨開車時獸風(fēng)擋玻璃芹結(jié)霜。雪訪天時，停陽車可以通鋪過雨刮連敬桿，將雨重刷停留在妨刮刷的最懇大極限位棵置處，然邀后把雨刷厘抬起與風(fēng)朱擋分開，龍這樣可以模防止露天擠過夜車輛盯雨刮器和季前擋玻璃扛凍在一起嘴。2、起步、建議（1）、起步冬季起步浙一定要十識分柔和緩錢慢，這樣年一方面是芳為了讓發(fā)果動機在未癥達(dá)到正常分運轉(zhuǎn)溫度顏時負(fù)載盡姑量小，另潔一方面也袍讓輪胎在撥沒熱起來帳還處于較削硬的狀態(tài)齒下有一個仙漸熱的過鳴程，對發(fā)快動機、輪鳳胎及安全災(zāi)都有好處邁。2、起步念、建議（2）、建剝議我們建議沈車主在啟鉤動之前將美鑰匙轉(zhuǎn)到佩車輛啟動標(biāo)準(zhǔn)備狀態(tài)傷，車主可壟以不踩剎賄車直接按捕啟動鍵，賢目的是讓珍車輛完成艦啟動前的照自檢，自蒙檢之后啟械動車輛可拉以更好地訊保護(hù)車輛晨的電路，響并把車輛深啟動時的祖負(fù)載減到矛最低，之革后關(guān)閉收爸音機、車真內(nèi)照明設(shè)躲備和空調(diào)而，再啟動競車輛。手碧動擋的車囑主還可以柴踩住離合寇器進(jìn)行啟帽動，長期速堅持，可乘以延長氣戲動馬達(dá)的容工作壽命區(qū)。對我們篇的愛車是兄非常有好拌處的。3、換擋冬季駕車換擋要勤，要像駕慎駛磨合期和的車那樣久，一定要帝注意檔位榨的選擇和獎油門、離的合器配合仇，檔位過揭低過高都寄易使車輛溉失控，這催一點在冰毯雪路面上蘋行駛尤為塵重要?！皩幐呶鹬嫉?，寧早此勿晚，寧誰直不彎”，這幾點槐十分重要撥。很多人閥都有一個巡壽誤區(qū)，就岡是不愿意橋太高轉(zhuǎn)數(shù)究換擋，怕藏?fù)p壞機械椒。其實不流然，只要串轉(zhuǎn)數(shù)在規(guī)釘定范圍內(nèi)批（不同發(fā)峰動機的規(guī)石范都不一翼樣），高倍轉(zhuǎn)數(shù)比低覽轉(zhuǎn)數(shù)換擋觀更加有利菠于機械的世保護(hù)，尤裕其是在冬雁季發(fā)動機陷溫度較低請的狀況下集，所以“和寧高勿低破”；不過啊高轉(zhuǎn)數(shù)換紫擋較費油配，更快地肅換高一擋藏行駛才是匹省油的最雨佳途徑，膊因此要“愛寧早勿晚習(xí)”；除非割你的駕駛姨技術(shù)很過筑硬，否則云還是在直斷路上才選厭擇換擋為蠅佳，“寧簡直不彎”枯更加安全咐！盡量讓絨離合器接最觸時動作遍柔和、平認(rèn)順。盡量錫保持發(fā)動塞機轉(zhuǎn)速均壺勻，不做鄉(xiāng)豐急加速、津急減速的絮動作。手宮動變速箱赤擋位選擇壩可比平時襲正常駕駛命狀態(tài)高一翼擋。大原撲則是盡量饞早換擋，含在直線和并平直路段皂完成4、行駛冬季行洞車，一銳定要盡駛量讓車勻速行駛，切記猛始加油狠懶減速，百在有冰剩雪的路惱面上更兩是如此灘，輕柔加油，及早緩川慢減速屬是冬季府行車的睬原則。迫在冬季寧冰雪路然車輛行靈進(jìn)中，猜不要像秩其他季織節(jié)那樣熊盡可能雀地掛較軍高檔位惕行駛，察而是要遇控制好蜘車輛動蒼力留有啊余地為蜂好，盡批量減少前變換檔閃位的次調(diào)數(shù)，以旋防發(fā)生淘意外。哨尤其是枕在坡道夫行駛中堂盡量不億要變檔剝。在這里叨需要指疏出的是禿，上坡餐時提前骨加大與車前車的雅距離，勺選好適仇當(dāng)?shù)臋n甲位，根駕據(jù)路面川情況可頌以大膽我沖坡，爹不必要慮逢坡就輩提前減戰(zhàn)檔緩爬奴；下坡勵時提前甩根據(jù)路駁面情況竿選好較美低的檔紀(jì)位，充道分利用消好機械崗制動的腳作用。化請記住揉，冬季炊車輛在演行駛中蛇保持足刑夠的動雄力是防半止冰雪吧路打滑冒最好的絹方法之扛一。路面選擇蓮要適當(dāng)，協(xié)冰雪路車材輛駕駛在久路面選擇怨上要區(qū)別妻不同情況顯不同對待撞。1、在城區(qū)肝路面上。一般情而況下是恢沿著前孩車的車強印行駛眾，如果冒路面全挑是冰霜毅要提前候選擇凹藝處行駛睬，避開鞭凸處路帽面，以狀防側(cè)滑斯，產(chǎn)生波恐慌。2、在鄉(xiāng)村忙路面上。一般情況沈下同樣是嗎沿著前車厭的車印行貸駛，如果架路邊水塘撈、水溝較資多，要選床擇路中間浙或較安全和的一邊行懇駛，提前榆選好適當(dāng)牧檔位緩行那，盡可能牽不要停車蒼，如果再傲重新起步晶麻煩多多糟。3、在高假速路面功上。冬季在碌高速公至路上行根車，最遠(yuǎn)要緊的板是保持驢車距，禮特別是浴冰雪路錫面的阻罩力很小椒，只有蛇干燥瀝柱青路面絡(luò)的1/4，在冰廊雪路上醬轉(zhuǎn)彎或保下坡時饞必須將巷車速控叛制在能受夠隨時碼停車的皂低速；劍需要加冶速或減銷速時，鏡加減油匪門都應(yīng)母緩慢，桐以防打幣滑。駕熄駛員應(yīng)講根據(jù)地棍形、車源速和載寇重量等怕，與前蘭車保持塞正常行程駛距離囑的2倍以上。4、適時知使用防辣滑鏈。在冬季冰辱雪天氣行孫駛的車輛福，出發(fā)時缺帶上防滑割鏈?zhǔn)直仡B要。在這期里有兩點累需要指出潤，一是不絞能怕吃苦遍，怕麻煩蒜。冰雪天垮在路上安辨裝防滑鏈蒙是比較辛酒苦，但換應(yīng)來的是安助全到達(dá)目艇的地。二語是不必有松“要面子兩”心理。文別人都沒卷有安裝防厚滑鏈，就漠自己安裝買上“嘩啦說嘩啦”直要響，顯得已車技不好墨、不光彩遭。冰雪天稿道路打滑愧是一瞬間夜的事，不低能憑僥幸溫心理湊合渣著往前開鵲，稍一疏晨忽，不是止下溝就是扮相撞或翻照車，千萬蹲馬虎不得秩！5、選線在有冰礎(chǔ)雪的路潛面上行矛車選線釘直接關(guān)優(yōu)系到安盤全和行嶺車的順溪暢。盡顫可能保耗持直線行走，不要頻繁增換道，有車已轍處最綿好沿車然轍走，牲注意周正圍參考糧物，辨輸明道路于的走向窩，提防洞積雪掩齡蓋處的詢坑洼。6、會車在一般情購況下冬季瓦上路會車?yán)锱c其他季獅節(jié)一樣，集但在有冰各雪的時候積，會車應(yīng)及早減速，特別接是在道字路不很低寬的情蔥況下，努會車要疫盡量在直道和睡稍寬一點的術(shù)路段。7、超車在有冰砍雪的天暗氣，超糞車很危內(nèi)險，實輛在必須唱超車時揚，要選釣擇寬直的，對僚面有足殃夠的安摧全距離負(fù)的路段袋進(jìn)行，近而且超影過前車膽千萬不壩要馬上需向回變蹦線，而逐要盡量壇給被超執(zhí)車留出盞安全距自離。特別是在危道路不很觀寬闊的情錯況下更要秩留意路況酷，“由于疲冬季風(fēng)比荒較大，前千車不易聽裹到后車的借喇叭聲，洽因此超車乖時應(yīng)運用喇叭和前坐照燈提示，抽待前車前做出讓倡道動作對時再超粉。8、轉(zhuǎn)彎—側(cè)滑（1）、轉(zhuǎn)彎冬季駕光車轉(zhuǎn)彎猜，要注檢意避開鼻彎道內(nèi)道的積雪藥結(jié)冰路某面，無四法避開薯時，一恒定要提早減奇速、緩慢此通過。制車速降醬下來后認(rèn)，應(yīng)采曾取轉(zhuǎn)大彎，走緩彎撓的辦法，材不可急轉(zhuǎn)或方向，更弄不可在轉(zhuǎn)覆彎中制動或掛亞空擋。（2）、側(cè)滑冬季行車婆最危險的栽就是發(fā)生稼側(cè)滑。側(cè)束滑有兩種廚，一種是轉(zhuǎn)廈向不足引青起的，一種是童轉(zhuǎn)向過鉛度引起圈的。轉(zhuǎn)向不絨足發(fā)生在問前輪失去濟抓地力時劉；轉(zhuǎn)向過校度發(fā)生在出后輪失去崗抓地力時拉，因為后梅輪的空轉(zhuǎn)承，車會轉(zhuǎn)專向過多。球當(dāng)轉(zhuǎn)向不牲足發(fā)生側(cè)扎滑時，前禿輪會打滑幅而不轉(zhuǎn)向年，車就會高保持直行鍬，前輪失芽去抓地性養(yǎng)，不能使飼車轉(zhuǎn)向。緒入彎時過偶度加速就論會發(fā)生這億種情況，痰過度加速誓會使車的暮重量向后躬移向后輪謹(jǐn)。此時應(yīng)霉該立即回鴨正方向并爺松開油門羊或輕點剎般車，然后瀉逐漸轉(zhuǎn)動還方向盤使蓋車回到正防常軌道?？v要重新獲鳳得對車輛陪行駛方向知的控制就鑄必須先回魄正前輪。在前輪轉(zhuǎn)源向不足的抖側(cè)滑中常蘋見錯誤是葵繼續(xù)使前豈輪轉(zhuǎn)向彎腎道，試圖啦使車轉(zhuǎn)彎繡，但這是稅不管用的按，這會使支前輪繼續(xù)滔側(cè)滑而不船會使車轉(zhuǎn)雁彎，減速貧的同時使腫前輪回正課，然后再饒逐漸轉(zhuǎn)向蓬才會起作墾用。在發(fā)厲生轉(zhuǎn)向過掛度的側(cè)滑禽時，后輪孤滑向彎道蛙外側(cè)，車容會側(cè)滑進(jìn)餡入360度的旋轉(zhuǎn)茂。在你感雖覺到后輪船失去抓地紡力的瞬間滾，應(yīng)該迅攪速地向后綠輪側(cè)滑的累方向稍打它方向，并嬌應(yīng)稍稍加康油以使后清輪上的重制量增加，釘這樣就會足使后輪的議負(fù)荷增加奪而獲得更昂大抓地力嗎。8、轉(zhuǎn)彎—側(cè)滑（2）、側(cè)滑在后輪剛因轉(zhuǎn)向秋過度而蹦發(fā)生側(cè)脂滑時，值往往會揮有三種謝常見的疑錯誤第一種錯誤是駕決車人可能圣會將方向船盤更多地震轉(zhuǎn)向彎道復(fù)，強行使訂車轉(zhuǎn)彎，歐這會使車魯進(jìn)入360度的旋轉(zhuǎn)京，其結(jié)果葵是車橫著齡滑入逆行弊車道、翻丹入路溝或譯滾下路旁繳的陡峭山網(wǎng)坡，所以功冬季行車甚時如果車呆