m箱梁施工方案

K43+807大橋25米小箱梁施工方案_、制梁臺(tái)座與底模1）預(yù)制廠地選擇:根據(jù)本標(biāo)段的地形情況，就近選擇橋頭石質(zhì)挖方作預(yù)制廠地為宜。2）制梁臺(tái)座與底模：先澆筑10cm厚C25素碇墊層。在設(shè)置臺(tái)座地方,按照臺(tái)座的受力要求，在素6仝墊層上澆筑20~40cm厚底座6仝，在6仝表面再設(shè)置水磨石的表面作為箱梁的底模.在臺(tái)座的側(cè)邊角處反向預(yù)埋5#槽鋼,開口朝外，開口內(nèi)填充橡膠條，以防止側(cè)模與底模的拼接處漏漿.由于箱梁在施加預(yù)應(yīng)力過程中會(huì)產(chǎn)生上拱度，形成兩端為支點(diǎn)的簡(jiǎn)支梁。因此在臺(tái)座兩端各2.0m范圍內(nèi)進(jìn)行加厚20cm處理，并增設(shè)兩層饑0的10cmx10cm鋼筋網(wǎng)片.澆筑臺(tái)座6仝時(shí),預(yù)留側(cè)模下拉桿管道和吊梁用的槽口，槽口用鋼板墊平，以便于吊裝時(shí)抽出鋼板并穿鋼絲繩。箱梁設(shè)置跨中向下1。4cm的預(yù)制反拱.二模板制作模板工程包括外模和內(nèi)模的制作與安裝。模板設(shè)計(jì)時(shí)要考慮預(yù)應(yīng)力張拉后的梁體壓縮量，要具有足夠的強(qiáng)度、岡U度和穩(wěn)定性，選擇有資質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)加工廠進(jìn)行加工，嚴(yán)格控制下料、彎制和焊接工藝，保證梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及預(yù)埋件位置準(zhǔn)確.端模采用整體式定型鋼模，形狀與箱梁端部形狀相同。側(cè)模采用拼裝式大塊定型鋼模，面板均為5mm厚鋼板，加勁肋采用槽鋼制作，側(cè)模外側(cè)加工成桁架，共分4節(jié)，每節(jié)長(zhǎng)度6。235m,每節(jié)加工形狀與箱梁外部尺寸相吻合，單片模板結(jié)構(gòu)如下圖所示:箱梁內(nèi)模為拆裝式精制定型鋼模板，模板底面設(shè)計(jì)為拆裝方便的卡口形式，澆筑底板混凝土?xí)r不安裝底片，底板混凝土澆筑完成后裝好底片，再澆筑腹板混凝土。內(nèi)模加工為8塊，每塊長(zhǎng)度3。31m.內(nèi)模每隔60cm設(shè)置一組十字撐，十字撐用100mm的方木加工而成，十字撐中心用①20圓鋼連結(jié)成整體。三、鋼筋綁扎與波紋管安裝1）鋼筋綁扎包括腹、底板鋼筋和頂板鋼筋綁扎兩部分。2）鋼筋在固定加工場(chǎng)地按設(shè)計(jì)圖紙下料制作，然后轉(zhuǎn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎，鋼筋的間距、尺寸、接頭符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。其中間距和尺寸在通用圖即設(shè)計(jì)圖紙中有明確說明，底版鋼筋在焊接時(shí)應(yīng)該注意接頭數(shù)量，在同一截面上的接頭數(shù)量不超過本截面鋼筋數(shù)量的30%,并且焊接接頭位置應(yīng)彎曲，保證在同一中軸線上。3） 因頂板鋼筋在內(nèi)模安裝完成后才能進(jìn)行綁扎，為縮短預(yù)制周期，事先在場(chǎng)外將頂板鋼筋網(wǎng)片綁扎成型,包括齒板鋼筋也預(yù)先綁扎成型待內(nèi)模拼裝就位后,再將鋼筋網(wǎng)片就位進(jìn)行整體綁扎，這樣可以縮短預(yù)制周期，提高工作效率。箱梁□級(jí)鋼筋的接頭采用焊接，I級(jí)鋼筋采用冷拉。4） 波紋管在綁扎完腹板鋼筋后穿入腹板鋼筋內(nèi)，波紋管使用前要進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查和密封性試驗(yàn)，檢查合格后波紋管才能使用。安裝過程中避免彎曲，以免波紋管開裂破壞.同時(shí)防止電火花灼傷波紋管。錨具用螺栓固定在封頭鋼模板上,其定位偏差必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。并且定位鋼筋按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行固定，用卡口式套管接長(zhǎng)波紋管，并按要求對(duì)接頭進(jìn)行密封處理。整體上要順滑,保證預(yù)應(yīng)力鋼束在梁長(zhǎng)方向和梁寬方向的位置準(zhǔn)確，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。5） 鋼筋的保護(hù)層采用船舵型塑料墊塊，在綁扎鋼筋時(shí)同步墊放。四、模板安裝與拆除1、 模板的檢查與驗(yàn)收（成品模板）模板在進(jìn)場(chǎng)前需進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，檢查板面是否平整光潔，有無(wú)凹凸變形及銹蝕，各部位尺寸是否滿足設(shè)計(jì)要求。2、 模板安裝模板按照?qǐng)D紙尺寸由廠家統(tǒng)一制作成鋼模，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行試拼，對(duì)于稍有變形的模板，試拼前要進(jìn)行整形。兩模板接縫處打磨機(jī)打磨，以防止?jié)仓艜r(shí)漏漿。模板拼裝按規(guī)范要求允許誤差：相鄰兩板表面高差1mm,表面平整度3mm,軸線偏位7mm,模內(nèi)長(zhǎng)寬尺寸不低于設(shè)計(jì)，預(yù)埋位置10mm，模板標(biāo)高±10mm,縱向位移±10mm。不符合規(guī)范要求的模板，不能用于施工。模板拼好后對(duì)模板內(nèi)側(cè)進(jìn)行除銹、刷油.等鋼筋綁扎好,用龍門吊吊裝模板并加固。側(cè)模用螺栓連接，加固采用鋼管加固。按底板、頂板、腹板厚度為長(zhǎng)度加工架立鋼筋，與底板、腹板鋼筋骨架進(jìn)行焊接，按4根/m2布置鋼筋兩端支撐內(nèi)模與外模，或采用與設(shè)計(jì)圖紙鋼筋保護(hù)層同厚度的塑料保護(hù)塊，以保證側(cè)、頂、底板厚度在箱梁頂設(shè)置水平工字鋼，工字鋼下端支撐在頂板架立鋼筋上，每2m—道，上端用鋼管固定,并采用風(fēng)纜進(jìn)行加固，以保證澆筑砼時(shí)內(nèi)模不上浮.在模板安裝時(shí)，注意檢查模板的端部和底部有無(wú)被碰撞而造成的影響使用缺陷和變形，砼澆筑前檢查預(yù)埋件位置，特別是支座板設(shè)置是否準(zhǔn)確水平，上下拉桿及支在模板上的墊件、扣件是否完好齊全等。模板安裝成型后，其尺寸、垂直度及線型偏差必須符合規(guī)范要求。在施工中，不定期檢查模板各部尺寸，其撓度及變形情況等是否規(guī)范要求，如有偏差，應(yīng)及時(shí)校正、補(bǔ)齊.3、 模板拆除在梁體砼強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度要求后，采用龍門吊配合人工拆除模板，側(cè)模拆除時(shí)先旋松底部千斤頂，把模板落下后移向兩側(cè),從梁體間空檔吊出；內(nèi)模分段拆除后，由人工拆卸出梁體，龍門吊配合吊運(yùn).拆模時(shí)嚴(yán)禁重?fù)艋蛴睬?，避免造成模板局部變形或損壞梁體砼棱角，模板拆完后，吊移至相應(yīng)位置，及時(shí)清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷脫模劑，清點(diǎn)、維修和保養(yǎng)模板零部件，及時(shí)做到缺損補(bǔ)齊，變形校正，以備再用.具體模板結(jié)構(gòu)如下圖所示:模板施工注意事項(xiàng)：模板表面應(yīng)光潔、無(wú)變形，接縫處用海綿膠條填充并壓緊,確保接縫嚴(yán)密、不漏漿。在整個(gè)箱梁預(yù)制過程中采用同一類型的脫模劑，最好不換用別的脫模劑更不得使用廢機(jī)油代替。模板應(yīng)定位準(zhǔn)確，不得有錯(cuò)位、上浮、漲模等現(xiàn)象。模板必須保證足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性保證箱梁各部位形狀、尺寸符合設(shè)計(jì)要求。特指內(nèi)模，在每次拆裝的過程中，容易引起變形，導(dǎo)致箱梁的尺寸有誤差，在施工中務(wù)必引起注意。五、混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)箱梁砼采用標(biāo)號(hào)C50,坍落度5~9cm的混凝土澆筑，混凝土由50m3/h的攪拌站拌制，混凝土攪拌車運(yùn)輸,龍門吊吊料斗入模。1、澆注順序澆注砼用5T龍門吊在兩端起吊料斗至工作面布料。先澆筑5~6m底板砼，然后從端頭對(duì)稱澆筑腹板及頂板砼，到離底板砼端部有2~3m時(shí)，再向前澆注底板砼2~3m,然后接著澆腹板及頂板砼，這樣以斜坡狀循序漸進(jìn)。在離端頭3~4m處，為保證端頭6仝密實(shí)，從端頭向中間方向澆筑，并在3~4m處合攏。2、澆注主要步驟澆底板砼時(shí)在內(nèi)模頂部每隔2.0~2。5m開1個(gè)天窗，其中只有三個(gè)為拆模板用，其余只用于下料，在澆筑頂板砼前將下料天窗封死，同時(shí)注意鋪好油毛氈,用釘子釘住防止漏漿及油毛氈邊夾入砼中。1人在內(nèi)模內(nèi)布料，1人用屮50振搗棒振搗密實(shí)插入間距為20~30cm,振搗時(shí)間為20s左右，1人負(fù)責(zé)收面、將底板砼封死，防止在澆腹板砼時(shí)上涌。(2)在底板砼澆筑到5~6m時(shí)，用龍門吊起吊漏斗從端頭開始澆筑腹板及頂板砼，要求腹板對(duì)稱下料，對(duì)于腹板砼，在腹板下部波紋管比較密集部位，用屮30振搗棒振搗密實(shí)，振搗時(shí)屮30振搗棒振搗方向同布料方向相反，同時(shí)用人工搗固鏟配合下料，尤其是波紋管部位必須用搗固鏟配合，而屮50振搗棒和屮30振搗棒以相對(duì)方向振搗腹板上部及頂板砼.對(duì)于端頭砼，鋼筋間距為10cm,用屮50振搗棒振搗，在端頭處波紋管部分砼采用人工搗固鏟配合振搗.在腹板40cm以上用屮50振搗棒振搗密實(shí)，澆注砼時(shí)采取臺(tái)階式前進(jìn)的方式，每層下料厚度控制在30~40cm。在離端頭3~4m時(shí)，從端頭開始向中間方向澆筑砼，并在3~4m處合擾。(3)在頂板砼澆筑完畢后，振搗密實(shí)，人工用木抹收面2次，防止出現(xiàn)收縮裂縫，再用掃把拉毛。(4)、澆筑完砼后,灑水養(yǎng)生，用土工布覆蓋。灑水時(shí)注意頂板不可過量，防止水順梁邊流下，污染梁腹板外表面，腹板部位要求用噴霧器噴灑，同時(shí)將箱梁的兩頭用磚砌堵墻，在梁體內(nèi)灌水，厚度為不低于1/2內(nèi)模高度，以保證箱梁的拆模后養(yǎng)生。(5)澆筑砼后24小時(shí)內(nèi)拆除內(nèi)模，內(nèi)模拆除主要從天窗小塊遞出，再根據(jù)編號(hào)拼裝。3、注意事項(xiàng)、在穿硬塑料管不要刺破波紋管穿好后逐根逐段檢查，必要時(shí)用手摸，如有利口即有穿孔現(xiàn)象，立即用膠帶裹緊密封。、在搗固腹板砼時(shí)，先讓搗固工看一看波紋管的位置，做到心里有數(shù)，在搗固時(shí)能夠注意不要搗漏波紋管.、在澆筑砼過程中，派專人不斷抽拉硬塑料管，防止漏漿后不能抽動(dòng)。、澆筑砼過程中，由專人隨時(shí)注意模板，如有跑模現(xiàn)象立即加固，在澆頂板砼前將所有頂板鋼筋調(diào)整后方可澆注砼。、預(yù)埋鋼板位置要準(zhǔn)確無(wú)誤。、砼要供應(yīng)及時(shí),坍落度控制在5~9cm。養(yǎng)護(hù)時(shí)用噴水法養(yǎng)生，防止水流在梁上留有水印?；炷粮拱宀捎闷桨甯街秸駬v器振搗，振動(dòng)時(shí)間一般為180±20秒。底板和頂板混凝土采用插入式振搗器振搗?；炷翝仓瓿珊笥密浥菽采w并灑水養(yǎng)護(hù)。混凝土施工中值得注意的幾點(diǎn)：混凝土的運(yùn)輸應(yīng)滿足澆注工作不間斷并使混凝土到澆筑地點(diǎn)時(shí)仍能保證均勻性和規(guī)定的坍落度.對(duì)鋼筋、預(yù)埋件、波紋管、混凝土保護(hù)層厚度及模板進(jìn)行檢查后，才能澆筑混凝土，澆筑前必須清除模板中的雜物。澆筑過程中注意振搗，特別是箱梁腹板與底板及頂板的承托、預(yù)應(yīng)力鋼束錨固鋼筋密集部位，由于鋼筋比較密集，建議采用直徑稍小的振動(dòng)棒，適當(dāng)延長(zhǎng)振搗時(shí)間，并配合附著式振搗器，確保不漏振，不過振，保證箱梁的外觀質(zhì)量?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行，混凝土振搗密實(shí)，混凝土密實(shí)的標(biāo)志是：混凝土停止下沉、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)防止模板、鋼筋、波紋管等松動(dòng)、變形、破裂和移位。混凝土澆筑完成，表面收漿干燥后，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)和抽動(dòng)波紋管內(nèi)芯棒。六、預(yù)應(yīng)力施工1施工準(zhǔn)備建立專用預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料場(chǎng),按下料單下料（預(yù)留張拉長(zhǎng)度）、編束、編號(hào)存放;為防止預(yù)應(yīng)力孔道堵塞，在澆筑砼時(shí)，在波紋管內(nèi)穿硬塑料管，確保預(yù)應(yīng)力孔道暢通。加工簡(jiǎn)易千斤頂提升架，使千斤頂在張拉時(shí)能準(zhǔn)確對(duì)位、移動(dòng)方便；千斤頂、高壓油泵和油表配套標(biāo)定。2、 穿鋼絞線束采用卷?yè)P(yáng)機(jī)輔助人工穿束，鋼絞線束兩端露出錨墊板的工作長(zhǎng)度要能滿足千斤頂張拉的需要，并符合設(shè)計(jì)規(guī)定尺寸要求。3、 鋼絞線張拉待梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的張拉強(qiáng)度后（箱梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%）,方可進(jìn)行張拉，張拉工作按設(shè)計(jì)張拉順序（N1-N2-N3-N4）和要求進(jìn)行，采用兩端對(duì)稱同步張拉工藝，張拉力和鋼絞線伸長(zhǎng)量雙控，以張拉力為主張拉程序?yàn)?0—初應(yīng)力（20%）—100%ocon（持荷2min后錨固）。伸長(zhǎng)量計(jì)算，伸長(zhǎng)量采用下面公式進(jìn)行計(jì)算：△L=aL1+aL2；其中:乩1—從初始拉力至最大張拉力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值；△L2——初始拉力時(shí)的理論推算伸長(zhǎng)值。根據(jù)實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值和理論伸長(zhǎng)值比交,如果伸長(zhǎng)量超過±6%后，停止張拉，找出原因；預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，要求同步進(jìn)行，當(dāng)千斤頂安裝好以后,專人指揮同時(shí)張拉，當(dāng)張拉到20%ok時(shí)對(duì)千斤頂油缸伸長(zhǎng)進(jìn)行量值，然后繼續(xù)張拉，到100%ok再量值，兩值之間即為^L1。鋼絞線張拉完成后，可用砂輪鋸將多余的鋼絞線切斷（鋼絞線保留錨杯外7.5cm）。預(yù)應(yīng)力筋張拉質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法）張拉應(yīng)力值（Mpa）符合設(shè)計(jì)要求查油壓表讀數(shù):全部）張拉伸長(zhǎng)率（%）±6尺量：全部）斷絲、滑絲根數(shù)每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1%目測(cè)：每根（束）4、 孔道壓漿在張拉結(jié)束后盡快進(jìn)行孔道壓漿，水泥選用強(qiáng)度等級(jí)為42。5級(jí)的普硅水泥，為了保證必要的性能，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，可在水泥漿內(nèi)摻高效減水劑和微膨脹劑，水灰比控制在0.4~0。45之間；水泥漿的泌水率最大不超過30%,拌和后3h內(nèi)泌水率宜控制在2%,泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新全部被漿吸回，保證水泥漿強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)要求的40MPa.孔道壓漿應(yīng)按照自下而上的順序進(jìn)行。從拌水泥漿到開始向孔道壓漿，間隔時(shí)間不得超過30分鐘,水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)持續(xù)攪動(dòng)，壓漿采用活塞式壓漿泵，最大壓力控制在0。7Mpa，水泥漿壓注工作應(yīng)在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行,直到排漿孔有濃漿排出，其稠度與壓注的漿液稠度相同時(shí)即行停止（流出漿液的噴射時(shí)間不少于10秒），然后將出漿口封閉，壓漿端的水泥漿壓力保持在0。7Mpa持壓2min以上。5、 關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制1） 、對(duì)于錨具和夾片要檢查其硬度是否符合標(biāo)準(zhǔn)；2） 波紋管按設(shè)計(jì)要求，采用波紋鐵皮管，波紋管固定采用8mm鋼筋呈井字型焊接鋼筋骨架上，確保波紋管的坐標(biāo)符合設(shè)計(jì)；3） 、箱梁板頂面施工時(shí)進(jìn)行拉毛處理；4） 泄水口、護(hù)欄及伸縮縫處預(yù)埋鋼筋等各種預(yù)埋件要準(zhǔn)確定位；5） 千斤頂和油壓表需使用合格的標(biāo)定過的儀器設(shè)備；6） 預(yù)應(yīng)力筋在使用前要檢查，要求截面要圓，粗細(xì)、強(qiáng)度、硬度要均勻，表面不得有油污、銹蝕；7） 、錨具在使用前，要清除油污、雜物等；8） 模板使用時(shí)涂刷隔離劑，每次使用后，妥善存放，防止污染.9） 、千斤頂給油、回油工序要均勻緩慢、平穩(wěn)地進(jìn)行，避免大缸回油過猛，產(chǎn)生過大的沖擊振動(dòng)，易發(fā)生滑絲；七、 梁端封錨按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，對(duì)需在預(yù)制廠進(jìn)行封錨的箱梁封錨，先將梁體端面砼鑿毛，用清水沖洗干凈，綁扎鋼筋網(wǎng)，立封錨模板，澆筑封t苗砼，插入式振動(dòng)器搗固密實(shí),按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。八、 移梁存放梁體預(yù)應(yīng)力孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，用龍門吊將箱梁移至存梁區(qū)（橋面）分類存放，繼續(xù)養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)要求。存放時(shí)設(shè)枕木支墊，墊平放穩(wěn)，標(biāo)識(shí)生產(chǎn)日期和編號(hào)。九、 箱梁運(yùn)輸及架設(shè)（1）箱梁運(yùn)輸利用預(yù)制廠龍門吊直接將箱梁提升到軌道平車上由軌道平車進(jìn)行喂梁。箱梁架設(shè)箱梁架設(shè)采用SDLB40/160型架橋機(jī)逐跨架設(shè)。十、箱梁體系轉(zhuǎn)換當(dāng)半幅一聯(lián)箱梁架設(shè)完成即可進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換，完成連續(xù)化，施工工藝如下：(1)逐孔連接箱梁間、橋墩頂部梁端間，以及橫梁的連接鋼筋；支立中、端橫梁及頂板現(xiàn)澆橋面板的模板，并安放支座依次澆筑箱梁間縱向接縫及橋墩頂部濕接頭砼，為防止產(chǎn)生收縮裂紋，采用人工兩次收面，并拉毛。在砼初凝后用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)生；(4)待現(xiàn)澆部位砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后拆除模板，并落臨時(shí)支座;(5)在箱梁頂板預(yù)留孔道內(nèi)穿入鋼絞線，待現(xiàn)澆部位砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%后張拉墩頂負(fù)彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束，張拉工作按設(shè)計(jì)張拉順序和要求進(jìn)行，采用兩端對(duì)稱同步張拉工藝，張拉力和鋼絞線伸長(zhǎng)量雙控，以張拉力為主，張拉程序?yàn)椋?—初應(yīng)力—100%ocon(持荷2min后錨固).(6)孔道壓漿在張拉結(jié)束后盡快進(jìn)行孔道壓漿，為了保證必要的性能，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,可在水泥漿內(nèi)摻高效減水劑和微膨脹劑，水灰比控制在0.4~0.45之間，保證水泥漿強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的強(qiáng)度。從拌水泥漿到開始向孔道壓漿,間隔時(shí)間不得超過30分鐘,水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)持續(xù)攪動(dòng),壓漿采用活塞式壓漿泵,最大壓力控制在0°7Mpa，水泥漿壓注工作應(yīng)在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行，直到排漿孔有濃漿排出，其稠度與壓注的漿液稠度相同時(shí)即行停止(流出漿液的噴射時(shí)間不少于10秒)然后將出漿口封閉,壓漿端的水泥漿壓力保持在0。7Mpa持壓2min以上;（7） 澆筑預(yù)留槽內(nèi)砼；（8） 當(dāng)現(xiàn)澆的各處砼均達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除橋墩頂模板和臨時(shí)支座完成連續(xù)化。十一、質(zhì)量保證措施（I） 制梁臺(tái)座與底模必須密貼，不得有空鼓底模的平整度和預(yù)留拱度必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。（2）模板精心設(shè)計(jì)，在有資質(zhì)能力的鋼結(jié)構(gòu)加工廠加工制作，要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，裝拆方便，滿足使用要求。⑶模板板面用拋光機(jī)作拋光處理，涂刷優(yōu)質(zhì)、長(zhǎng)效脫模劑采用塑料墊塊，避免使用砂漿墊塊產(chǎn)生的疤痕.（4） 模板拼接采用企口縫，保證嚴(yán)密不漏漿，采用泡沫橡膠止?jié){帶。（5） 側(cè)模和端模拆除時(shí)，不得硬撬或錘擊，保證砼構(gòu)件棱角完整。（6）鋼筋要有出廠合格證和質(zhì)量檢驗(yàn)單，到工地后按規(guī)定抽檢，不得有銹蝕和脫皮現(xiàn)象，下料加工時(shí)嚴(yán)格按下料加工單進(jìn)行，綁扎和焊接嚴(yán)格遵守施工規(guī)范規(guī)定.（7） 砼采用帶自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合，嚴(yán)格控制配合比和拌合時(shí)間,試驗(yàn)人員跟班作業(yè)。（8） 把好砼的原材料關(guān)，選擇優(yōu)質(zhì)水泥、硬質(zhì)潔凈的河砂、堅(jiān)硬且級(jí)配良好的碎石，必要時(shí)對(duì)砂、石料進(jìn)行沖洗.（9） 縮短砼運(yùn)輸及澆筑時(shí)間，砼采用吊斗吊送入模。（10）制定嚴(yán)格的砼振搗工藝，選取有多年振搗經(jīng)驗(yàn)的技工進(jìn)行砼振搗，定人定責(zé)、定部位施工，技術(shù)人員跟班作業(yè)。（II） 砼澆筑過程中，派專人隨時(shí)檢查模板、預(yù)埋件等工作情況，發(fā)現(xiàn)漏漿、移位、跑模等異常情況，及時(shí)處理。（12）制定嚴(yán)格的砼養(yǎng)護(hù)措施，定人定時(shí)對(duì)箱梁按規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（13）張拉設(shè)備定期標(biāo)定，對(duì)鋼絞線和錨具按規(guī)范要求做機(jī)械性能測(cè)試。（14） 按規(guī)范要求的張拉工藝對(duì)鋼絞線進(jìn)行張拉，并做好施工記錄，張拉完畢后盡快壓漿，壓漿強(qiáng)度未達(dá)到要求，不得移梁。（15） 箱梁的運(yùn)輸和架設(shè)，要嚴(yán)格遵守架橋機(jī)操作規(guī)程和建筑起重操作規(guī)程。（16）箱梁架設(shè)前對(duì)墩臺(tái)位、支座墊石、箱梁進(jìn)行質(zhì)量復(fù)檢。十二、質(zhì)量保證措施（1） 制梁臺(tái)座與底模必須密貼，不得有空鼓，底模的平整度和預(yù)留拱度必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定.（2） 模板板面用拋光機(jī)作拋光處理，涂刷優(yōu)質(zhì)、長(zhǎng)效脫模劑，采用塑料墊塊，避免使用砂漿墊塊產(chǎn)生的疤痕。（3） 模板拼接采用企口縫，保證嚴(yán)密不漏漿，采用泡沫橡膠止?jié){帶.（4） 側(cè)模和端模拆除時(shí)，不得硬撬或錘擊，保證砼構(gòu)件棱角完整.（5） 鋼筋要有出廠合格證和質(zhì)量檢驗(yàn)單，到工地后按規(guī)定抽檢，不得有銹蝕和脫皮現(xiàn)象，下料加工時(shí)嚴(yán)格按下料加工單進(jìn)行，綁扎和焊接嚴(yán)格遵守施工規(guī)范規(guī)定。（6） 縮短砼運(yùn)輸及澆筑時(shí)間，砼采用吊斗吊送入模。（7） 制定嚴(yán)格的砼振搗工藝，選取有多年振搗經(jīng)驗(yàn)的技工進(jìn)行砼振搗，定人、定責(zé)、定部位施工，技術(shù)人員跟班作業(yè)。（8） 6仝澆筑過程中，派專人隨時(shí)檢查模板、預(yù)埋件等工作情況，發(fā)現(xiàn)漏漿、移位、跑模等異常情況，及時(shí)處理。（9）制定嚴(yán)格的仝養(yǎng)護(hù)措施，定人定時(shí)對(duì)箱梁按規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（10） 張拉機(jī)具設(shè)備與錨具配套使用，在進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行檢查核校驗(yàn)。并在使用中定期標(biāo)定，當(dāng)千斤頂使用超過6個(gè)月或200次或在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗(yàn)。彈簧測(cè)力計(jì)的校驗(yàn)期限不超過2個(gè)月。對(duì)鋼絞線和錨具按規(guī)范要求做機(jī)械性能測(cè)試。（11） 按規(guī)范要求的張拉工藝對(duì)鋼絞線進(jìn)行張拉，并做好施工記錄，張拉完畢后盡快壓漿，壓漿強(qiáng)度未達(dá)到要求，不得移梁。（12）箱梁的運(yùn)輸和架設(shè)，要嚴(yán)格遵守架橋機(jī)操作規(guī)程和建筑起重操作規(guī)程。（13）箱梁架設(shè)前對(duì)墩臺(tái)位、支座墊石、箱梁進(jìn)行質(zhì)量復(fù)檢，箱梁架設(shè)臨時(shí)支座采用砂箱支座。韶贛鐵路45m混凝土箱梁頂推暨鋼管拱制造、安裝施工總體方案（草案）中鐵十局韶贛鐵路項(xiàng)目部2011年04月一、編制說明1編制范圍韶贛鐵路韶關(guān)疏解線湞江特大橋56米簡(jiǎn)支鋼管拱45m混凝土箱梁頂推施工，包括一-臨時(shí)墩基礎(chǔ)處理、臨時(shí)墩及平臺(tái)的搭設(shè)、下滑道的安裝拆除、前后導(dǎo)梁的安裝拆除、導(dǎo)向限位結(jié)構(gòu)的裝置、箱梁頂推和落梁等內(nèi)容。韶贛鐵路韶關(guān)疏解線湞江特大橋56米簡(jiǎn)支鋼管拱制造安裝施工，包括-一鋼管拱圖紙深化設(shè)計(jì)、排料備料及材料復(fù)檢、焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)、鋼材預(yù)處理及車間底漆涂裝、鋼管卷制及節(jié)段制造、鋼管拱試拼裝及校正、鋼管拱防腐涂裝、鋼管拱運(yùn)輸、拱腳安裝、現(xiàn)場(chǎng)節(jié)段臥拼成整體大節(jié)段、大節(jié)段吊裝、合攏及體系轉(zhuǎn)換、焊接、風(fēng)撐安裝焊接等內(nèi)容韶贛鐵路韶關(guān)疏解線湞江特大橋56米簡(jiǎn)支鋼管拱橋吊桿制造安裝施工,包括一一吊桿排料備料及材料復(fù)檢、錨具表面硬度試驗(yàn)、吊桿制作、吊桿工廠超張拉試驗(yàn)、吊桿運(yùn)輸、吊桿安裝、吊桿首次張拉、吊桿二次及多次張拉調(diào)索、安裝減震器、錨箱灌注防腐油脂封錨、安裝不銹鋼套管。安裝防水罩防護(hù)罩等內(nèi)容。2、編制依據(jù)2.1《新建贛州至韶關(guān)線施工圖》韶關(guān)疏解線湞江特大橋圖紙；2.2當(dāng)?shù)噩F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料；2。3建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的相關(guān)要求；2。4相關(guān)的技術(shù)規(guī)范；2.5我公司已有的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。二、工程概況韶關(guān)疏解線湞江特大橋位于廣東省韶關(guān)市。其58。4米簡(jiǎn)支鋼管拱部分孔跨布置為1孑L下承式鋼管混凝土系桿拱橋，上跨京廣鐵路線,與京廣線正交位于該橋13#、14#墩上，該部分位于坡度-5.6%。的直線和緩和曲線段上直梁曲做.橋面橫向布置：L05m（人員走道）+1.2m（拱肋）+5。1m（股道）+1.2m（拱肋）+1。05m（人員走道）.系梁為單箱三室截面帶兩挑臂的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁，箱型截面高2300,梁頂寬9600mm、跨中梁底寬7200mm，梁端寬7600mm，重量為973噸。預(yù)應(yīng)力鋼束采用符合GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn)要求的鈔15.2mm高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=1860MPao配套錨具采用OVM15-17錨固體系，（p90mm金屬波紋管成孔。箱梁標(biāo)準(zhǔn)截面圖箱梁第一階段施工梁端圖箱梁第二階段施工梁端圖拱肋的理論計(jì)算跨徑為56m,計(jì)算矢高11。2m,矢跨比1/5,理論拱軸線方程為:Y=0.8X—X2/70（坐標(biāo)原點(diǎn)為理論起拱點(diǎn)）。主要結(jié)構(gòu)構(gòu)造如下：肋及風(fēng)撐全橋共設(shè)兩榀鋼管混凝土拱，每榀為屮145x85x1.6cm圓端型鋼管（Q345qD），管內(nèi)泵送C50微膨脹砼.拱肋采用泵送混凝土頂升灌注,拱肋鋼管在拱頂設(shè)一組排氣孔,在拱座處各設(shè)一組進(jìn)料口，待泵送混凝土完畢后,封堵排氣孔及進(jìn)料口;拱肋與系梁固接，兩榀拱肋橫向間距為6°3m,拱肋間設(shè)一道I型風(fēng)撐和二道K型風(fēng)撐,風(fēng)撐用屮650x14mm鋼管（Q345qD），鋼管內(nèi)不灌混凝土。吊桿每榀拱肋設(shè)9根成品吊桿，吊桿間距為5.0m。吊桿索體采用OVM。GJ15—21鋼絞線整束擠壓成品索，鋼絞線的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860MPa,索體、錨具、螺母及球形支墊均采用OVM.GJ15-21型配套產(chǎn)品,吊桿張拉采用單端張拉，張拉端設(shè)于拱肋頂部，固定端設(shè)于系梁頂部錨箱。橋址縱立面及平面圖三、45m混凝土箱梁頂推法施工方案1-施工方案確定該橋上跨京廣線鐵路，考慮鐵路上方限界和凈空以及運(yùn)營(yíng)的具體要求在施工方案上擬采用在14#墩、15#墩，15#墩和16#墩之間搭設(shè)臨時(shí)支墩進(jìn)行箱梁的預(yù)制；在13#墩和14#墩之間搭設(shè)2組臨時(shí)支墩，同時(shí)利用14#墩、15#墩,15#墩和16#墩之間臨時(shí)支墩以及14#墩、15#墩在預(yù)制完成后采用頂推的方法完成混凝土箱梁的45m部分的架設(shè).2?總體方案設(shè)計(jì)該橋采用支架預(yù)制箱梁，頂推移梁進(jìn)行箱梁架設(shè)。分別在在13#墩和14#墩,14#墩、15#墩，15#墩和16#墩之間設(shè)置4個(gè)臨時(shí)墩（其中13#墩和14#墩之間設(shè)置2個(gè)）。臨時(shí)墩結(jié)構(gòu)為鋼管格構(gòu)柱，混凝土固定墩與臨時(shí)墩上部搭設(shè)貝雷梁和碗扣式管架作為制梁平臺(tái)，進(jìn)行箱梁的預(yù)制。固定墩和臨時(shí)墩頂部設(shè)置滑道梁。待箱梁強(qiáng)度達(dá)到要求進(jìn)行落梁，將箱梁落在滑道梁上，采用ZLD100型自動(dòng)連續(xù)頂推千斤頂進(jìn)行箱梁頂推，滑移至13#和14#墩中間時(shí)進(jìn)行落梁。根據(jù)施工內(nèi)容分七個(gè)步驟。步驟一：臨時(shí)墩基礎(chǔ)和臨時(shí)墩的搭設(shè)在13#和14#固定墩之間設(shè)置1#、2#臨時(shí)墩，在14#和15#固定墩之間設(shè)置3#臨時(shí)墩，在15#和16#固定墩之間設(shè)置4#臨時(shí)墩。臨時(shí)墩采用鋼管桁架的結(jié)構(gòu)形式，鋼管柱立柱為4根由屮800x16,聯(lián)結(jié)系為屮325x8的鋼管組成.1#、2#臨時(shí)墩采用屮800mm震動(dòng)錘擊打入鋼管樁,臨時(shí)墩立柱與鋼管樁采用焊接的方法聯(lián)結(jié)；3#和4#臨時(shí)墩采用鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，臨時(shí)墩立柱采用焊接的方法直接焊接在基礎(chǔ)預(yù)埋件上（見專項(xiàng)設(shè)計(jì)）。步驟二：安裝下滑道固定墩澆筑時(shí)埋設(shè)施工下滑道和導(dǎo)向限位裝置用預(yù)埋件（見專項(xiàng)設(shè)計(jì)）。在臨時(shí)墩及固定墩墩頂預(yù)埋件上焊接下滑道。步驟三:貝雷梁的搭設(shè)及滑移裝置的安裝固定墩澆筑時(shí)埋設(shè)施工貝蕾梁用預(yù)埋件（見專項(xiàng)設(shè)計(jì)）。在臨時(shí)墩及固定墩墩頂預(yù)埋件上焊接與貝雷梁連接的組件。組件安裝完成后，在組件之間用銷釘連接貝雷梁。形成箱梁的預(yù)制的支撐平臺(tái)。除1#臨時(shí)支墩外，其余固定墩和臨時(shí)支墩上的下滑道頂面做成水平，以利于混凝土箱梁預(yù)制。1#臨時(shí)支墩下滑道頂面標(biāo)高低于其余其余固定墩和臨時(shí)支墩上的下滑道頂面標(biāo)高（數(shù)據(jù)見專項(xiàng)設(shè)計(jì)）.步驟四：箱梁預(yù)埋件安裝和箱梁預(yù)制在貝雷梁的施工平臺(tái)上橫橋向設(shè)置12#工字鋼分配梁，在工字鋼分配梁上組裝碗扣式鋼管架，鋼管架頂托上順橋向布置10x10cm的方木，方木上鋪設(shè)竹膠板，按設(shè)計(jì)混凝土箱梁預(yù)拱度要求調(diào)整各頂托高度，使得底模形成曲面。對(duì)支架系統(tǒng)進(jìn)行120%加量預(yù)壓?；炷料淞毫旱椎啄０甯叱龌理斆?20mm.箱梁預(yù)制前將前后導(dǎo)梁預(yù)埋段進(jìn)行精確預(yù)埋，將起頂梁、落梁時(shí)需要進(jìn)行混凝土局部加強(qiáng)和保護(hù)的預(yù)埋件進(jìn)行精確安裝，然后進(jìn)行箱梁鋼筋的擲扎和混凝土的澆注。拆模。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)定強(qiáng)度時(shí)，張拉設(shè)計(jì)規(guī)定的預(yù)應(yīng)力鋼絞線束和頂推用臨時(shí)索.對(duì)設(shè)計(jì)規(guī)定的預(yù)應(yīng)力鋼絞線束孔道壓漿，滿足養(yǎng)生要求時(shí)間后，采用千斤頂起頂箱梁，將模板、方木、管架、工字鋼分配梁拆除，清理干凈梁底及下滑道頂面，按位置要求鋪設(shè)四氟板滑塊，落梁至下滑道滑塊上。步驟五:導(dǎo)梁和導(dǎo)向限位裝置安裝及頂推前的準(zhǔn)備前導(dǎo)梁分三段進(jìn)行吊裝，其中：尾段長(zhǎng)6998mm，中段6998mm，前段長(zhǎng)7999mm。五段導(dǎo)梁均在支架上安裝，高強(qiáng)螺栓連接就位后進(jìn)行終擰。后導(dǎo)梁長(zhǎng)3000mm,為三角桁式結(jié)構(gòu)，附帶頂推錨扣點(diǎn)。在臨時(shí)墩及固定墩墩頂預(yù)埋件上焊接導(dǎo)向限位裝置.在2#臨時(shí)墩和15#固定墩上安裝焊接頂推千斤頂頂座.先進(jìn)行15#固定墩上頂推千斤頂安裝，穿傳力鋼絞線并錨固。箱梁頂推時(shí)采用3臺(tái)ZLD100型自動(dòng)連續(xù)頂推千斤頂，配用ZLDB泵站和ZLDK主控臺(tái)。步驟六：箱梁頂推。由千斤頂位置布置不同，以及導(dǎo)梁過孔上1#臨時(shí)墩，隨頂推的過程進(jìn)行，箱梁頂推分三個(gè)階段進(jìn)行。第一階段：將頂推千斤頂置于15#固定墩上，開始頂推，本階段頂推32m。本階段需用時(shí)3.5小時(shí)。第二階段:將頂推千斤頂置于2#臨時(shí)墩上。第三階段:繼續(xù)頂推，本階段頂推41。405m。本階段需用時(shí)5.5小時(shí).第四階段：拆除前后鋼導(dǎo)梁，切除導(dǎo)梁埋入段，拆除頂推千斤頂、14#墩后下滑道、貝雷梁、臨時(shí)支墩等臨時(shí)工程。步驟七:拆除1#、2#臨時(shí)支墩上的下滑道、落梁。利用8臺(tái)500噸千斤頂，將梁頂起，拆除下滑道，逐步落梁至二次澆注需要的標(biāo)高。本階段需用時(shí)2小時(shí)。（見專項(xiàng)方案）退錨，解除頂推增加的臨時(shí)預(yù)應(yīng)力索。四、56m混凝土箱梁后澆段總體施工方案根據(jù)施工內(nèi)容分二個(gè)步驟。步驟八：在墩旁二次澆注混凝土位置的貝雷梁施工平臺(tái)上橫橋向設(shè)置12#工字鋼分配梁，在工字鋼分配梁上組裝碗扣式鋼管架鋼管架頂托上順橋向布置10x10cm的方木，方木上鋪設(shè)竹膠板,按設(shè)計(jì)混凝土箱梁預(yù)拱度要求調(diào)整各頂托高度，使得底模形成曲面。對(duì)支架系統(tǒng)進(jìn)行120%加量預(yù)壓。在模板上裝拱腳勁性骨架定位器（見專項(xiàng)設(shè)計(jì)）,然后安裝拱腳，按軸線、標(biāo)高、里程要求精確調(diào)整臨時(shí)固結(jié)。步驟九：新舊混凝土接縫表面進(jìn)行鑿毛處理并清理干凈。澆注梁部后澆段及鋼管拱拱腳混凝土。拱腳銳角處混凝土?xí)翰环庾?，留至管?nèi)混凝土灌注及吊桿張拉、調(diào)索完畢后再行施工。五、鋼管拱及吊桿安裝總體施工方案1?相關(guān)的制作按照設(shè)計(jì)要求，將拱分成7節(jié)段制作（見制造工藝專項(xiàng)設(shè)計(jì)）。鋼管拱節(jié)段由卷制管節(jié)以折代曲拼成，管節(jié)軸線長(zhǎng)度在1470mm至1820mm之間，長(zhǎng)度根據(jù)管節(jié)所處位置進(jìn)行調(diào)整，保證吊桿錨箱位于一個(gè)整節(jié)管節(jié)上。鋼板由三軸輥卷板機(jī)卷制成J型，一個(gè)管節(jié)由二個(gè)J型曲面組成。二個(gè)管節(jié)對(duì)接時(shí)錯(cuò)開管節(jié)J型曲面組成縱向焊縫，確保避免十字焊縫出現(xiàn)。拱肋所有節(jié)段在工廠進(jìn)行試拼裝，修正接口，做好定位板，以利于現(xiàn)場(chǎng)還原工廠狀態(tài).根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，首先發(fā)運(yùn)4個(gè)拱腳，為了拱腳精確安裝需要，提前預(yù)制拱腳勁性骨架定位器，勁性骨架的設(shè)計(jì)同時(shí)考慮避開混凝土鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋幾何位置。勁性骨架部分將來埋入混凝土，部分外露的最后進(jìn)行切割處理。風(fēng)撐鋼管相貫線在電腦上放樣，輸入數(shù)控相貫線切割機(jī)進(jìn)行相貫線精確切割.制成管單元發(fā)運(yùn)吊桿的制作長(zhǎng)度根據(jù)兩個(gè)因素確定：1、根據(jù)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度；2、現(xiàn)場(chǎng)鋼管混凝土澆注初凝后，實(shí)測(cè)上下吊桿錨箱錨墊板外表面90度、180度、270度、360度位置長(zhǎng)度,與設(shè)計(jì)長(zhǎng)度進(jìn)行比較，偏差過大，會(huì)同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位進(jìn)行會(huì)商分析原因；偏差不大,則取其最大值，提供給生產(chǎn)廠進(jìn)行吊桿長(zhǎng)度修正，作為下料依據(jù)。2-相關(guān)的安裝鋼管拱拱腳在拱座混凝土澆注之前進(jìn)行定位、固結(jié)，其姿態(tài)滿足軸線、里程、標(biāo)高、傾角要求,同時(shí)其固結(jié)剛度足以抵抗混凝土施工過程的變位影響。鋼管拱拱肋節(jié)段在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一榀臥拼整拼，預(yù)留焊縫收縮及接口幾何形狀修正余量,待焊接合格完成后，整體吊裝對(duì)接安裝。風(fēng)撐進(jìn)行管單元散拼安裝,利于應(yīng)力釋放，減少殘余應(yīng)力及變形.在管內(nèi)混凝土灌注并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，實(shí)施吊桿安裝。吊桿按設(shè)計(jì)順序安裝、張拉，對(duì)于張拉過程的應(yīng)力損失，由后來的二次調(diào)索，使各吊桿內(nèi)力漸趨相近。3?鋼管混凝土灌注在拱腳附近鋼管上制備混凝土灌注孔并裝上封堵閥門,在拱頂錨箱邊，制備混凝土排氣孔，并裝上500mm長(zhǎng)屮89mm增壓鋼管。拱肋內(nèi)泵送混凝土連續(xù)進(jìn)行，一次完成，中途不得停頓，待增壓鋼管上端排氣孔正常出漿后方可停止?；炷晾酶邏狠斔捅脤?shí)施灌注。鋼管內(nèi)混凝土的配制，應(yīng)確保施工時(shí)具有低熱、大流動(dòng)性、收縮補(bǔ)償、延后初凝和早強(qiáng)等工程性能，可摻加適量粉煤灰，采用適當(dāng)?shù)母咝Ь從盟蛣?、CAS微膨脹劑等外加劑，塌落度為18—22cm。膨脹劑的使用，能補(bǔ)償混凝土的溫縮和干縮，并使其最終具有0。0005%左右的微膨脹效果。根據(jù)施工內(nèi)容分七個(gè)步驟。步驟十：在京廣線鐵路兩側(cè)修建運(yùn)梁便道和吊機(jī)行走道路，按拱軸曲線要求搭設(shè)拱肋組拼胎架（見專項(xiàng)設(shè)計(jì)）步驟十一:在拱肋組拼胎架按設(shè)計(jì)曲線與預(yù)拱度曲線的組合曲線放樣并留出收縮余量，按對(duì)稱方式逐節(jié)段拼裝，焊上碼板，按規(guī)定的對(duì)稱焊接工藝進(jìn)行逐個(gè)環(huán)縫焊接。焊接完畢，切割大部分余量,仍舊每端留出20~30mm。步驟十二：在拱腳前端下口圓弧段焊接定位連接板同樣在拱肋前端上口圓弧段焊接定位連接板。由一臺(tái)150噸履帶起重機(jī),2臺(tái)50噸履帶（或汽車）起重機(jī)對(duì)一個(gè)拱肋大節(jié)段進(jìn)行抬吊。其中2臺(tái)50噸履帶（或汽車）起重機(jī)起輔助作用，與150噸履帶起重機(jī)一起整體抬高拱肋離開地面，然后主要由150噸履帶起重機(jī)進(jìn)行提升，待拱肋平面處于鉛垂時(shí),2臺(tái)50噸履帶（或汽車）起重機(jī)松鉤，由150噸履帶起重機(jī)吊至拱腳處進(jìn)行安裝。主吊機(jī)松鉤前，必須滿足：1、拱肋拱腳連接板每接頭保證10~12個(gè)焊接牢靠,焊縫總長(zhǎng)度和抗剪要求需滿足專項(xiàng)設(shè)計(jì)要求；2、為保險(xiǎn)起見,一端兩側(cè)需掛防風(fēng)繩。纜風(fēng)繩錨固點(diǎn)在每榀拱的1/4(3/4)位置，一側(cè)錨固在混凝土系梁預(yù)埋件上，另一側(cè)錨固在地面地龍上，纜風(fēng)繩拉伸方向大致垂直京廣線即可。吊裝時(shí)，選擇氣溫符合設(shè)計(jì)設(shè)定的基準(zhǔn)溫度，盡量無(wú)日照的天氣，有利于結(jié)構(gòu)在正常情況下進(jìn)行彳體系轉(zhuǎn)換。步驟十三:按照吊裝拱肋的方法吊裝拱肋間風(fēng)撐，風(fēng)撐安裝依照先拱頂I型撐后兩邊K型撐的順序。步驟十四：在一榀拱肋二個(gè)拱腳利用高壓輸送泵對(duì)稱同步灌注混凝土.拱肋內(nèi)泵送混凝土連續(xù)進(jìn)行，待上端排氣孔正常出漿后方可停止.依次進(jìn)行第二榀拱肋的混凝土灌注.混凝土強(qiáng)度達(dá)到50%以后進(jìn)行灌注孔、排氣孔焊件切割，焊接封堵灌注孔、排氣孔，避免高溫?fù)p傷管內(nèi)的混凝土。步驟十五：安裝吊桿:吊桿固定端設(shè)在系梁處,張拉端設(shè)在拱上，搭設(shè)簡(jiǎn)易腳手架平臺(tái)作為安裝張拉施工平臺(tái)。第一次張拉時(shí)，吊桿初設(shè)張拉力均為500KN。全橋四點(diǎn)同步張拉，即:左右兩榀同時(shí)進(jìn)行，前后兩個(gè)半跨同時(shí)進(jìn)行.張拉順序?yàn)樘S式。步驟十六:拆除二期混凝土澆筑模板支架，系梁落架。封注拱腳銳角處混凝土。鋪設(shè)防水層，線路設(shè)備和其他橋上附屬設(shè)施.二次張拉吊桿，使索力至設(shè)計(jì)值。吊桿錨箱灌注防腐油脂，錨箱封箱焊接.安裝減震器、防水罩、防護(hù)罩、不銹鋼套管等等。拆除腳手平臺(tái).六、關(guān)鍵工期計(jì)劃（影響京廣線）根據(jù)施工進(jìn)度安排，各階段施工工期如下：1#、2#臨時(shí)墩的架設(shè)15個(gè)工作日（無(wú)需要點(diǎn)）;導(dǎo)梁的安裝10個(gè)工作日（無(wú)需要點(diǎn)）；頂推第一階段：需用時(shí)3.5小時(shí)（需要點(diǎn)）；頂推第二階段1個(gè)工作日（無(wú)需要點(diǎn)）；頂推第三階段：需用時(shí)5。5小時(shí)（需要點(diǎn)）；導(dǎo)梁拆除3個(gè)工作日（無(wú)需要點(diǎn)）落梁需用時(shí)2小時(shí)（需要點(diǎn)）；主跨貝雷梁支架、模板工程為6個(gè)工作日（無(wú)需要點(diǎn)）；第二階段鋼筋綁扎、拱腳安裝、混凝土澆注為12個(gè)工作日（無(wú)需要點(diǎn)）；第一榀拱肋吊裝3小時(shí)（需要點(diǎn)）；第二榀拱肋吊裝3小時(shí)（需要點(diǎn)）；風(fēng)撐吊裝3個(gè)工作日（無(wú)需要點(diǎn)）；鋼管混凝土灌注1個(gè)工作日（無(wú)需要點(diǎn)）；吊桿安裝及初張拉個(gè)3工作日（無(wú)需要點(diǎn)）；系梁落架1個(gè)工作日（無(wú)需要點(diǎn)）；吊桿復(fù)張拉個(gè)3工作日（無(wú)需要點(diǎn)）；面漆涂裝3工作日（無(wú)需要點(diǎn)）七、支架體系搭設(shè)1?臨時(shí)墩安裝（暫略）貝雷梁搭設(shè)（暫略）安全設(shè)施的安裝八、導(dǎo)梁的設(shè)計(jì)制作安裝本工程采用前后兩組導(dǎo)梁:前導(dǎo)梁以較輕的自重和足夠的剛度輔助混凝土梁過孔,后導(dǎo)梁作為混凝土延長(zhǎng)段，提供頂推用梁后部錨扣點(diǎn)。為便于制作和吊裝，前導(dǎo)梁分三段,其中：尾段長(zhǎng)6998mm,中段6998mm,前段長(zhǎng)7999mm。三段導(dǎo)梁均在支架上安裝，高強(qiáng)螺栓連接就位后進(jìn)行終擰.前導(dǎo)梁與混凝土里的預(yù)埋結(jié)合段以高強(qiáng)螺栓連接。mm4，為混凝土梁截面慣性矩65753000000mm4的1/3。9.前導(dǎo)梁平均每延米重量35000N.后導(dǎo)梁長(zhǎng)3000mm,為三角桁式結(jié)構(gòu)，附帶頂推錨扣點(diǎn)。前導(dǎo)梁與混凝土聯(lián)接后導(dǎo)梁與混凝土聯(lián)接九、箱梁的預(yù)制（暫略）十、頂推動(dòng)力設(shè)備及限位裝置1?滑道和滑塊在永久墩與臨時(shí)墩上，應(yīng)設(shè)置頂推用的滑動(dòng)支承裝置.永久墩上由墩頂結(jié)構(gòu)、滑道、

滑塊等組成。臨時(shí)墩上由型鋼平臺(tái)、滑道、滑塊等組成。各墩頂設(shè)左右四個(gè)滑道，滑道中心間距為2225mm+2400mm+2225mm?；懒航孛鏋?00*620*20*20的箱型梁?；懒夯瑝K1） 滑塊是由3cm厚鋼板并加3mm厚不銹鋼的貼面構(gòu)成，滑道寬70cm。每塊滑塊長(zhǎng)度3.44m（永久墩）4.04m（臨時(shí)墩）。每個(gè)下滑道按1塊長(zhǎng)度布置。2） 四氟乙烯板厚度12mm，其平面尺寸一般為550mmx550mm.2-導(dǎo)向、限位裝置在頂推過程中，為防止箱梁在頂推過程中橫向出現(xiàn)較大的偏位，在永久墩與各臨時(shí)墩上均安裝限位糾偏裝置。本橋?qū)蜓b置為滾輪式。限位糾偏工作均在箱梁頂進(jìn)過程中進(jìn)行。3?頂推設(shè)備自動(dòng)連續(xù)頂推系統(tǒng)，主要由自動(dòng)連續(xù)頂推千斤頂自動(dòng)連續(xù)液壓泵站、主控臺(tái)、行程開關(guān)和柔性拉桿（鋼絞線）等組成。自動(dòng)連續(xù)頂推千斤頂由2個(gè)穿心式千斤頂縱向串聯(lián)而成。液壓泵站自動(dòng)連續(xù)頂推千斤頂自動(dòng)連續(xù)頂推千斤頂結(jié)構(gòu)圖其工作原理:2臺(tái)千斤頂刖后布置兩臺(tái)油缸，其中一臺(tái)油缸工作時(shí)，另一臺(tái)油缸回縮原來的行程,當(dāng)工作的油缸行程達(dá)到設(shè)定的行程時(shí)停止工作，同時(shí)通過傳感器命令另一臺(tái)油缸工作，循環(huán)往復(fù)，速度均勻。啟動(dòng)系統(tǒng)后，所有前置頂夾緊鋼絞線，牽著混凝土梁同時(shí)向前行走，當(dāng)前置頂撞上5X（行程開關(guān)5）時(shí)，后置頂亦同時(shí)往前行走。此時(shí)，前置頂與后置頂同時(shí)往前運(yùn)動(dòng)，后置頂?shù)膴A具自動(dòng)夾緊鋼絞線，荷載由前置頂向后置頂轉(zhuǎn)移.當(dāng)前置頂走到并撞上6X（行程開關(guān)6），前置頂立即往回行走。此時(shí)，前置頂?shù)膴A具自動(dòng)松開，荷載全部由后置頂承擔(dān).當(dāng)后置頂走到并撞上2X（行程開關(guān)2）時(shí)，前置頂開始往前行走.如此循環(huán),周而復(fù)始，使混凝土梁保持連續(xù)、勻速向前行走。頂推時(shí)通過油壓來控制各墩的千斤頂最大頂推力.頂推千斤頂安裝在墩頂鋼托架上。接好電動(dòng)油泵的線路、油管和油表并試運(yùn)轉(zhuǎn)，工作人員各就各位，準(zhǔn)備好頂推作業(yè)的指揮與聯(lián)系用有線電話、對(duì)講機(jī)和信號(hào)旗。4?混凝土梁頂推施工原理連續(xù)頂推千斤頂通過工具錨夾住數(shù)根屮15.24傳力鋼絞線,導(dǎo)梁底板下焊接錨扣點(diǎn)，通過耳板、插銷、工具錨與傳力鋼絞線連接，當(dāng)千斤頂開始頂推作業(yè)時(shí)，鋼絞線拖拉混凝土梁移位.混凝土梁拖拉裝置圖5?頂推力的計(jì)算千斤頂選用3臺(tái)100型自動(dòng)連續(xù)頂推千斤頂，提供頂推力225噸。每組千斤頂選用7屮15。24傳力鋼絞線。頂推總重量：=箱梁+導(dǎo)梁=1150+75=1225噸頂推力計(jì)算公式：F=Wx卩啟動(dòng)時(shí)的磨標(biāo)系數(shù)卩=0。14啟動(dòng)推力F=1225x0.14=171噸＜225噸鋼絞線的安全系數(shù)：21根x26（噸/根）/171噸=3。15頂推速度:V=8m/h第一階段頂推32米，更換頂推千斤頂位置，理論移動(dòng)時(shí)間：T=32m/8(m/h)=4小時(shí)。第二階段頂推41.405米，更換頂推千斤頂位置，理論移動(dòng)時(shí)間：T=41.405m/8(m/h)=5.1小時(shí)。十一、混凝土梁頂推1?頂推施工下滑道平段上布滿聚四氟乙烯板，首次使用時(shí)，加涂硅脂.千斤頂、液壓泵站試車，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足要求,并制定詳細(xì)的檢查、操作、維修、控制與調(diào)整等實(shí)施細(xì)則.安裝耳板、插銷，穿鋼絞線，上錨具夾片。動(dòng)液壓泵站，千斤頂進(jìn)行頂推工作。千斤頂頂推速度為140mm/分鐘。每一下滑道處設(shè)專人進(jìn)行滑板的喂進(jìn)和接送.混凝土梁在行進(jìn)過程中需及時(shí)進(jìn)行橫向偏位糾正。當(dāng)導(dǎo)梁前部端頭處于設(shè)計(jì)布置的滾輪小車上方時(shí)，停止頂推，頂起抬高滾輪小車貼緊導(dǎo)梁下翼緣板，抄墊滾輪小車、焊接固定。繼續(xù)頂推至設(shè)計(jì)里程。2?混凝土箱梁頂推過程中測(cè)量控制控制混凝土梁前進(jìn)過程中軸線偏位，及時(shí)告知進(jìn)行糾偏；控制各對(duì)稱點(diǎn)標(biāo)高，防止出現(xiàn)支墩偏載；對(duì)各類支墩進(jìn)行監(jiān)控，防止沉降量過大，防止出現(xiàn)傾覆和滑移。3-落梁混凝土梁頂推初步到位后,準(zhǔn)備落梁。3.1落梁前準(zhǔn)備工作解除下滑道、分配梁等與支墩之間的聯(lián)系.3。2落梁施工每個(gè)落梁支墩上布置2臺(tái)500噸千斤頂。4臺(tái)千斤頂同步落梁，落梁同步率10mm。經(jīng)1次倒頂后，當(dāng)梁底距支座頂面50mm時(shí)，停止落梁，抄墊多層鋼板（平面尺寸500mmx500mm）。通過水平千斤頂，進(jìn)行混凝土梁縱橫向位置調(diào)整使之符合設(shè)計(jì)要求。完成混凝土梁縱橫向位置調(diào)整繼續(xù)落梁4臺(tái)千斤頂落梁同步率控制在5mm.3。3落梁施工測(cè)量?jī)?nèi)容：整體軸線偏差、里程偏差，橋軸線上每2m分點(diǎn)標(biāo)高值（與設(shè)計(jì)值比較）,梁長(zhǎng)等。4-施工觀測(cè)4.1施工觀測(cè)的目的為了驗(yàn)證主梁截面應(yīng)力和主梁、支墩等的變形是否符合安全要求，應(yīng)精心進(jìn)行施工觀測(cè)。4.2施工觀測(cè)內(nèi)容⑴各支墩受垂直荷載和水平推力所產(chǎn)生的變位和沉降量；⑵混凝土梁在頂推過程中，主梁的變形。⑶主梁在頂推過程中，通過液壓泵站油表讀數(shù)和混凝土梁、導(dǎo)梁重量的計(jì)算關(guān)系,找到四氟滑板與不銹鋼滑道的啟動(dòng)靜摩擦系數(shù)和動(dòng)摩擦系數(shù)變化，滑板與滑道間添加潤(rùn)滑劑時(shí)兩種摩擦系數(shù)變化的觀測(cè)。⑷頂推過程中橋軸線偏位觀測(cè)。4.3觀測(cè)方法和儀器⑴主梁撓度、支墩的壓縮變形和沉降等項(xiàng)目可在觀測(cè)部位設(shè)置固定的水準(zhǔn)尺或測(cè)點(diǎn)用精密水準(zhǔn)儀觀測(cè)。⑵主梁平面軸線的偏移，支墩受水平推力發(fā)生的偏移可在橋面和支墩上標(biāo)記的軸線位置用經(jīng)緯儀或全站儀觀測(cè)。⑶主梁在支墩上的荷載產(chǎn)生的反力，可用豎向千斤頂上的壓力表計(jì)算出反力，然后與理論值比較。⑷靜動(dòng)摩擦系數(shù)可由千斤頂?shù)捻斖屏Γㄓ蓧毫Ρ盹@示的壓力求得）和滑動(dòng)裝置的支座反力為據(jù)進(jìn)行計(jì)算。5?施工安全控制跨線橋頂推施工時(shí)要充分保證下部安全運(yùn)營(yíng).施工前，與相關(guān)單位簽訂施工配合協(xié)議,明確雙方責(zé)任，確保施工行車安全。施工中，嚴(yán)格執(zhí)行、遵守鐵道部、鐵路局印發(fā)的關(guān)于既有線行車施工安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度。加強(qiáng)施工檢查，把安全生產(chǎn)貫穿于整個(gè)議事日程，安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)要組織安全領(lǐng)導(dǎo)小組每半個(gè)月對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行—次全面安全大檢查；安全小組副組長(zhǎng)要時(shí)常督促作業(yè)隊(duì)及各班組的安全工作，要善于找出問題、抓住問題、分析問題、解決問題。封閉要點(diǎn)前，安全領(lǐng)導(dǎo)小組的成員要認(rèn)真檢查各個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)上的安全問題，查出事故隱患，消滅事故苗子，保證安全施工，確保既有線行車安全。我們委派專門的設(shè)備管理維修人員，每天對(duì)設(shè)備的安全穩(wěn)定情況進(jìn)行詳細(xì)的排查并做好準(zhǔn)確的紀(jì)錄；有專門的千斤頂及油泵的操作人員，時(shí)刻觀察著運(yùn)行情況;有3~5名安全巡視人員，不間斷的對(duì)頂推設(shè)備及臨時(shí)設(shè)施進(jìn)行檢查。經(jīng)過全過程的仿真計(jì)算分析，得出了最大懸臂時(shí)梁體受力安全的結(jié)論.但考慮到實(shí)際理論的偏差，我們對(duì)梁、墩進(jìn)行頂推全過程的監(jiān)控監(jiān)測(cè),將測(cè)試數(shù)據(jù)與提前設(shè)置的三級(jí)預(yù)警值相比較，及時(shí)判斷梁、墩的安全情況。主要安全措施由以下十點(diǎn):1、 進(jìn)場(chǎng)前，對(duì)施工人員進(jìn)行相關(guān)安全教育和操作規(guī)程指導(dǎo)，特殊工種人員持有上岡證.2、 既有線施工時(shí)，設(shè)專人駐站,使施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻與車站保持密切聯(lián)系,必須按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》設(shè)置施工安全防護(hù),嚴(yán)禁各種施工用料和機(jī)具侵入限界。3、 頂推施工臨時(shí)設(shè)施和機(jī)械設(shè)備儀器,必須經(jīng)過第三方檢算檢驗(yàn)標(biāo)定,定期進(jìn)行自檢校正,并做好記錄4、 頂推施工過程中，有具備資質(zhì)的第三方對(duì)相關(guān)臨時(shí)設(shè)施、永久墩、箱梁進(jìn)行全過程的監(jiān)控監(jiān)測(cè),并出具報(bào)告。5、 大霧及大雨天氣和6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，不進(jìn)行一切頂推梁相關(guān)的作業(yè)。6、 高空作業(yè)時(shí)配掛好安全帶，腳下應(yīng)鋪設(shè)必要數(shù)量的腳手板，并應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn)，且不得有探頭板。在線路上方采用封閉掛籃護(hù)網(wǎng)進(jìn)行施工，杜絕高空墜物。7、 夜間施工，需建立值班制度，保證照明條件，在作業(yè)區(qū)附近懸掛警示標(biāo)志。8、 重點(diǎn)部位設(shè)常規(guī)消防器材，易燃、易爆材料必須設(shè)專庫(kù)儲(chǔ)存，設(shè)立警示標(biāo)志，并遠(yuǎn)離生活區(qū)。9、 施工現(xiàn)場(chǎng)用電，須建立用電管理機(jī)構(gòu)，明確機(jī)構(gòu)與班組的職責(zé).嚴(yán)禁亂拉亂接電源，嚴(yán)禁非電工拆除電器設(shè)備。10、 所有施工人員服從指揮，做到有令則行，無(wú)令則止。在跨線橋頂推過程中要特別注意加強(qiáng)混凝土梁的防電，我們針對(duì)這點(diǎn)采取了以下措施：1、 對(duì)梁的大面積和無(wú)規(guī)則的各項(xiàng)作業(yè)，例如懸掛鋼絲繩和鋪設(shè)絕緣板作業(yè)等，必須停電按規(guī)定辦理。2、 跨線頂推和拖拉過程中在梁底安全網(wǎng)的基礎(chǔ)上鋪設(shè)彩條布充分保證鐵路運(yùn)營(yíng)安全.附一鋼管拱施工專項(xiàng)方案1?施工組織工作1.1工藝技術(shù)準(zhǔn)備。施工工藝文件編制、施工圖冊(cè)繪制。鋼管拱工藝評(píng)定。焊接工藝評(píng)定.施工工藝流程圖.檢驗(yàn)工藝規(guī)程、檢驗(yàn)記錄冊(cè)1。2生產(chǎn)準(zhǔn)備.施工場(chǎng)地平臺(tái)布置設(shè)備、人員配置。鋼管拱施工總體生產(chǎn)計(jì)劃編制。原材料回廠，復(fù)驗(yàn)合格.胎架制造，單元件制造，鋼管拱匹配制造。運(yùn)輸方案確定1。3施工進(jìn)度計(jì)劃及工序計(jì)劃負(fù)荷13.1施工進(jìn)度計(jì)劃編制說明a。按照合同的工期要求，結(jié)合工程設(shè)計(jì)圖的技術(shù)要求及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn),按成組技術(shù)組織生產(chǎn)，按計(jì)劃提供分段保證工序滿足現(xiàn)場(chǎng)的鋼管拱吊裝順序的要求。b?工程施工跨季節(jié)，自然環(huán)境可能對(duì)工程造成一定的干擾。c。采用工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)組織均衡各分項(xiàng)工程施工，合理配置資源，在滿足合同工期的基礎(chǔ)上，留有調(diào)整時(shí)間，控制關(guān)鍵工序、施工周期保證總體施工均衡連續(xù)。1.3。2鋼結(jié)構(gòu)制造總體計(jì)劃及工序計(jì)劃負(fù)荷生產(chǎn)計(jì)劃:該橋制造、安裝、涂裝總周期為3個(gè)月。14資源配制計(jì)劃本工程施工資源配制計(jì)劃是根據(jù)工程量、設(shè)計(jì)圖、技術(shù)規(guī)范、合同周期對(duì)本工程的材料，投入設(shè)備技術(shù)要求、人員資源及施工場(chǎng)地的特殊性綜合統(tǒng)籌編制的。在施工過程中按施工控制狀態(tài)進(jìn)行資源動(dòng)態(tài)管理，做到完全滿足本工程需要。1.4.1物資材料的組織及供應(yīng)計(jì)劃1。4.1a根據(jù)設(shè)計(jì)施工預(yù)算和工程材料匯總表、施工總體計(jì)劃編制出總體材料納期表,確保本工程施工進(jìn)度的要求。1.4。 1b做好材料材質(zhì)跟蹤及各種試驗(yàn)資料的整理。1.4。 2施工設(shè)備及使用計(jì)劃1。4.2a本橋結(jié)構(gòu)形式、制造安裝有其特殊性，為確保該橋建造質(zhì)量，根據(jù)工程的各分項(xiàng)特點(diǎn)，配置各類先進(jìn)設(shè)備.1。4。2b根據(jù)本工程施工工藝方案及施工進(jìn)度的要求編制各階段的設(shè)備使用計(jì)劃，重點(diǎn)滿足關(guān)鍵線路對(duì)設(shè)備的需求。施工期間，編制設(shè)備維護(hù)及檢修計(jì)劃，對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。1。4.2c根據(jù)本橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，需制造一些專用的工裝胎架.1。4。3施工場(chǎng)地布置該橋從下料、筒節(jié)加工制造，單元件預(yù)制、節(jié)段組裝、預(yù)拼、存放、涂裝等，要求作業(yè)及存放面積大，為確保生產(chǎn)安全及進(jìn)度的前提下，合理地對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行布置。1。4.4防腐處理防腐處理及工地補(bǔ)涂按設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)范執(zhí)行.本工程各階段設(shè)備配置表序號(hào)出產(chǎn)地型號(hào)規(guī)格生產(chǎn)能力出廠日期單位數(shù)量1數(shù)控鉆割機(jī)床常州HQC04X20F6E2006。11臺(tái)1

2門式多頭切割機(jī)常州HQC04X20F6E1300KW2006.11臺(tái)13半自動(dòng)切割機(jī)常州G-3012006。11臺(tái)74手動(dòng)切割機(jī)Y100L—2臺(tái)15搖臂鉆床沙市Z3050X16/1臺(tái)16二芯輥南通W11S-30/25002007.9臺(tái)17數(shù)控相貫線切割機(jī)哈爾濱SKG-B2臺(tái)18磁座鉆J3C-JL11-49臺(tái)89空心取芯鉆M-800臺(tái)210桁車吊武漢SM型20t臺(tái)2武漢SM型10t臺(tái)2單元件裝配焊接1遠(yuǎn)紅外高低溫自控焊條烘干機(jī)溫州ZYHC-60150kg2006。11臺(tái)12保溫桶溫州ZYHC—605kg2006。11個(gè)203CO2焊機(jī)NBC—500—1350A2006.11臺(tái)314直流焊機(jī)ZX5—400—2400A2006.11臺(tái)85埋弧焊機(jī)上海MZ-1000-21000A2006.11臺(tái)26螺桿式空壓機(jī)30153m32006.11臺(tái)37氣刨機(jī)ZX—630臺(tái)38平板車30t臺(tái)19定向X光機(jī)臺(tái)210超聲波探傷儀GTS—22GTS—23,US—22臺(tái)311桁車20t臺(tái)2

1平板車50t臺(tái)12桁車30t臺(tái)13激光經(jīng)緯儀DT—02L臺(tái)14汽車吊50t臺(tái)125t臺(tái)2其它設(shè)備1腳手架1。5m副1002安全網(wǎng)副403低壓通風(fēng)機(jī)36V臺(tái)20專用工裝胎架配置表序號(hào)名稱數(shù)量1下料專用切割胎架4套2單元件組裝胎架5套3主拱組裝臥拼裝胎架2套4風(fēng)撐組裝胎架1套1.4。4勞動(dòng)力需用計(jì)劃對(duì)投入本橋施工的特殊人員進(jìn)行上崗資格認(rèn)可、定崗培訓(xùn)，擇優(yōu)上崗，在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行合理調(diào)配。1。4。5工地施工前期準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)施工人員居住位置租用、生活用水、用電等準(zhǔn)備.1。5施工保證措施本工程施工特點(diǎn)是工序多、加工量大、焊接質(zhì)量要求高，因此要抓住以下關(guān)鍵所在：⑴關(guān)鍵件與重要件;⑵確定關(guān)鍵件工序；⑶對(duì)關(guān)鍵件與重要件制造工藝監(jiān)控；⑷對(duì)關(guān)鍵工序質(zhì)量進(jìn)行控制.在此前提下建立一套完整、有效的施工管理組織體系，對(duì)整個(gè)工程劃分合理施工節(jié)點(diǎn)，實(shí)行節(jié)點(diǎn)作業(yè)控制，以實(shí)現(xiàn)施工過程監(jiān)控.1.5.1組織措施施工進(jìn)度控制的組織體系由項(xiàng)目經(jīng)理作為工程總負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮制作、安裝及相關(guān)工作之間的協(xié)調(diào)、調(diào)度工作；并以各專業(yè)負(fù)責(zé)人和工序負(fù)責(zé)人為主體，做到組織落實(shí)、責(zé)任落實(shí)。針對(duì)各節(jié)點(diǎn)確定的工作目標(biāo)和不同時(shí)期的工程量，編制詳細(xì)的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和負(fù)荷表，執(zhí)行動(dòng)態(tài)管理。組建精干高效的兩級(jí)項(xiàng)目負(fù)責(zé)制，確保指令暢通和各項(xiàng)管理工作的及時(shí)到位，保證工程施工的組織性、條理性。組織體系各層次做好配合及前期準(zhǔn)備工作，擬定施工準(zhǔn)備計(jì)劃，并指定專人逐項(xiàng)落實(shí)制定，確保后勤保障工作的咼質(zhì)、咼效合理布置單元件制作的拼裝作業(yè)區(qū)，根據(jù)各工序施工周期形成各分項(xiàng)工程的時(shí)間、空間上的充分利用與緊湊搭酉實(shí)現(xiàn)合理交叉作業(yè)，從而縮短工程施工周期。在管理制度上，合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃,緊緊抓住關(guān)鍵工序，對(duì)非關(guān)鍵工序平衡調(diào)動(dòng)施工人員和機(jī)具設(shè)備，達(dá)到各項(xiàng)資源的合理配置。根據(jù)總工期安排，編制管理的年度、季度、月度計(jì)劃，對(duì)本月進(jìn)度計(jì)劃實(shí)行分解,制定周計(jì)劃，以月計(jì)劃?？偣て?，以周計(jì)劃保證月計(jì)劃。關(guān)鍵線路每天落實(shí)，每周開一次生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，召集組織各層次部門參加，解決施工中出現(xiàn)的各種問題,協(xié)調(diào)各層次之間、各工種之間的關(guān)系并布置下一周生產(chǎn)計(jì)劃，使各專業(yè)隊(duì)伍有條不紊地按總計(jì)劃進(jìn)行專業(yè)生產(chǎn)和服務(wù).施工人員配置表序號(hào)工種——一廠內(nèi)施工1管理人員2下料編程3下料操作工4裝配工5電焊工6氣刨工7行車工8起重工9配套工10機(jī)加、電、鉗11清磨、噴砂工12激光儀操作工13后勤人員~二工地施工1管理人員2后勤人員3裝配工4電焊工5氣刨工人數(shù)備注8610251520266248243352101026磨工總計(jì)41191。5。2技術(shù)措施針對(duì)工程結(jié)構(gòu)形式與施工場(chǎng)地布置，編制合理可行的裝焊施工工藝,設(shè)計(jì)合理的工裝設(shè)備，制定較先進(jìn)的施工技術(shù)和工藝方案，保證該產(chǎn)品的制造質(zhì)量。根據(jù)施工場(chǎng)地情況，制定計(jì)算機(jī)放樣、下料、單元件裝焊、節(jié)段總成預(yù)拼、涂裝、發(fā)運(yùn)一整套生產(chǎn)流水線，利用現(xiàn)代化的工藝技術(shù)，保證流水線正常運(yùn)行，從而在整體上保證生產(chǎn)周期.工藝技術(shù)人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)，積極配合生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，指導(dǎo)工人施工，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決生產(chǎn)中發(fā)生的問題。采用長(zhǎng)計(jì)劃與短計(jì)劃相結(jié)合的多級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行施工進(jìn)度計(jì)劃的控制和管理并利用計(jì)算機(jī)對(duì)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤管理，通過施工網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)控制目標(biāo)的實(shí)施來保證各控制點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)從而進(jìn)一步通過各控制點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來確保工期控制進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。1.5。3文明生產(chǎn)、安全保障措施1。5。3a施工安全生產(chǎn)保證體系施工安全生產(chǎn)保障體系，是由副經(jīng)理作為第一責(zé)任人，并形成安全生產(chǎn)保證體系。施工安全生產(chǎn)保障體系，是由副經(jīng)理作為第一責(zé)任人，并形成安全生產(chǎn)保證體系。1.5.3b施工安全及現(xiàn)場(chǎng)文明保障措施工藝設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)胎位和考慮施工工藝時(shí)，應(yīng)同時(shí)優(yōu)先考慮、設(shè)計(jì)施工工裝設(shè)施（腳手架等）和施焊通風(fēng)工藝孔等以保證施工安全和防止職業(yè)病發(fā)生生產(chǎn)管理人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的工裝設(shè)施、通風(fēng)孔等工藝線路組織安排有關(guān)車間生產(chǎn)，并根據(jù)產(chǎn)品施工的需要分配到車間，由施工單位的起重工搭設(shè)，不用時(shí)妥善放置保管.工藝設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)產(chǎn)品單元件和整體拼裝時(shí)，應(yīng)充分考慮廠房的空間和起吊設(shè)備，避免超負(fù)荷起吊和盡量做到高空作業(yè)平地做，密閉倉(cāng)室敞開做，減少對(duì)施工人員的危害.機(jī)具動(dòng)力部人員經(jīng)常檢查設(shè)備的完好狀況，確保工具、設(shè)備的安全裝置靈敏、可靠，特別是用電設(shè)備的漏電保護(hù)裝置必須良好可靠，還必須有良好的接地（零）保護(hù).全體施工、管理人員的行為必須符合中船總《職工安全生產(chǎn)行為守則》并月艮從安全管理。各施工單位要強(qiáng)化對(duì)本單位區(qū)域、人員的安全、定置管理，教育并督促職工嚴(yán)格執(zhí)行本工種操作規(guī)程，提高他們的素養(yǎng)，做到文明施工、清潔作業(yè)，達(dá)到工完料清場(chǎng)地凈.如工作需要，必須占用安全通道或使用臨時(shí)電源時(shí)，使用單位必須按規(guī)定到有關(guān)部門申報(bào)占用和臨時(shí)用電手續(xù)，批準(zhǔn)后，按工廠要求使用，并按期拆除。凡組織有危害職工身體健康的特殊作業(yè)，施工單位必須避開正常的工作時(shí)間，并做好防護(hù)措施和監(jiān)護(hù)工作避免中毒事故和職業(yè)病發(fā)生保衛(wèi)部門應(yīng)對(duì)各施工現(xiàn)場(chǎng)、產(chǎn)品進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，合理布置防火器材，做好防火、防盜工作，保障生產(chǎn)順利進(jìn)行。2-制造施工工藝2.1工藝簡(jiǎn)述根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，重視制造精度,控制焊接變形是保障橋梁線型和尺寸正確性的關(guān)鍵.結(jié)合公司已建和在建鋼管拱橋制造方面的成功經(jīng)驗(yàn)，將鋼管拱制造過程劃分為以下四大主要工藝階段:V主拱弦管卷制加工

V主拱弦管對(duì)接成型V分段匹配制造V工地吊裝、組裝焊接鋼管拱肋制造采用下列成熟技術(shù)：V管材相貫線及焊接坡口數(shù)控切割技術(shù)CO2氣體保護(hù)自動(dòng)焊技術(shù)V節(jié)段生產(chǎn)采用匹配制造技術(shù)V焊接收縮補(bǔ)償量技術(shù)co2氣體保護(hù)單面焊雙面成型技術(shù)V埋弧自動(dòng)焊焊接技術(shù)V激光劃線及測(cè)量技術(shù)鋼管拱肋制造保證措施：V由專業(yè)、持證、有相關(guān)工程施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀焊工施焊V執(zhí)行質(zhì)量保證體系V采用成熟的施工技術(shù)V在施工中設(shè)置關(guān)鍵工序、關(guān)鍵件V制定嚴(yán)格的施工工藝和繪制施工圖紙V實(shí)行車間首制件評(píng)審2.2鋼管拱制造引用標(biāo)準(zhǔn)本橋鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝采用下列標(biāo)準(zhǔn)GB50221-95 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)TB10212-98鐵路鋼橋制造規(guī)范TB10415-2003鐵路橋涵工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JGJ81-2002建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程GB/T714-2000橋梁用結(jié)構(gòu)鋼GB/T1591-94低含金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼GB699-88優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件GB700-88碳素結(jié)構(gòu)鋼GB3274-88碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋厚鋼板和鋼帶GB8162-87結(jié)構(gòu)用尢縫鋼管GB985-88氣焊、手丄電弧焊、埋弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口GB12470-90低合金鋼埋弧焊用焊劑GB5293-85碳素結(jié)構(gòu)鋼埋弧焊用焊劑GB/T5117-1995碳鋼焊條GB/T5118-1995低合金鋼焊條GB/T14957-94熔化焊接用鋼絲GB/T14958-94氣體保護(hù)焊接用鋼絲GB8110-1995氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼焊絲GB3323-2005金屬熔化焊焊接接頭射線照相GB11345-89鋼焊縫手丄超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)GB2649~2655-81焊接接頭機(jī)械性能試驗(yàn)方法GB2656-891焊縫金屬和焊接接頭疲勞試驗(yàn)方法GB/T12468-90焊接質(zhì)量保證一般原則GB/T12468-90焊接質(zhì)量保證對(duì)企業(yè)的要求GB/T12469-90 焊接質(zhì)量保證鋼熔化焊接頭的要求和缺陷分級(jí)2。3生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備及工藝方案2。3.1材料采購(gòu)1)采購(gòu)準(zhǔn)備根據(jù)技術(shù)部提供的鋼材用量匯總表，物供部編制《材料采購(gòu)計(jì)劃表》，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理審批。物供部依據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理審批后的《材料采購(gòu)計(jì)劃表》按招標(biāo)文件、合同條款及技術(shù)條件要求，進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，綜合價(jià)格、運(yùn)輸、服務(wù)等條件，按《采購(gòu)控制程序文件》及評(píng)定依據(jù)(a企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、b資信證書、c業(yè)績(jī)情況、d以往供貨質(zhì)量記錄)確定供貨單位.2)采購(gòu)合同的簽定根據(jù)該項(xiàng)目工期要求，在合同簽定后，物供部立即組織采購(gòu)員按確定供貨單位，依據(jù)《材料采購(gòu)計(jì)劃表》簽定合同，合同中要注明質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量、規(guī)格、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、交貨期限及明確爭(zhēng)端處理辦法。合同正式簽定前，物供部對(duì)分供方代表身份和資質(zhì)進(jìn)行確認(rèn)。以保證合同有效，物供部、經(jīng)營(yíng)部、財(cái)務(wù)部和生產(chǎn)部一起進(jìn)行合同評(píng)審評(píng)審合格后報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理審批。采購(gòu)合同文件由物供部歸口管理，并填寫《合同分記臺(tái)帳》鋼管拱焊接材料優(yōu)先選擇長(zhǎng)期為橋梁制造供應(yīng)焊接材料的合格分承制方，并經(jīng)工廠工藝評(píng)定評(píng)審和試驗(yàn)合格后，采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式確定焊材供貨商。其它緊固件、電器件、機(jī)械元件的采購(gòu)將在工廠經(jīng)評(píng)定合格的分承制方中選擇,供貨方必須承諾按本工程進(jìn)度要求供貨.2.3.2材料復(fù)驗(yàn)該工程所用的鋼材、焊材、涂料按TB10212-98《鐵路鋼橋制造規(guī)范》和本橋梁工程有關(guān)技術(shù)規(guī)范及工廠材料采購(gòu)質(zhì)量控制程序文件的規(guī)定,核對(duì)生產(chǎn)廠家、質(zhì)量證書、牌號(hào)、爐批號(hào)、批量等，并按合同和有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求取樣復(fù)驗(yàn)。材料復(fù)驗(yàn)工作在工廠計(jì)量試驗(yàn)所進(jìn)行。復(fù)驗(yàn)合格的材料才能入庫(kù)登記，并采用微機(jī)跟蹤管理,實(shí)現(xiàn)該工程所用材料使用的可追溯性.1）鋼材復(fù)驗(yàn)⑴鋼材到廠后，除有生產(chǎn)鋼廠的出廠質(zhì)量證明書外，還應(yīng)按鋼材復(fù)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽檢復(fù)驗(yàn)，按同一廠家、同一材質(zhì)、同一板厚、同一出廠狀態(tài)每10個(gè)爐（批）號(hào)抽檢一組試件，做好復(fù)驗(yàn)檢查記錄。⑵鋼材復(fù)驗(yàn)的化學(xué)成份要求如下：碳含量小于或等于0。18%;磷含量小于或等于0。025%;硫含量小于或等于0.025%;碳當(dāng)量應(yīng)小于或等于0。43%。⑶鋼材復(fù)驗(yàn)的機(jī)械性能要求如下：對(duì)于板厚＜30mm的鋼板其屈服強(qiáng)度應(yīng)大于或等于325Mpa。所有鋼材復(fù)驗(yàn)后的抗拉強(qiáng)度應(yīng)大于或等于470Mpa。⑷碳當(dāng)量可根據(jù)出廠證明書記載的化學(xué)成份含量或復(fù)驗(yàn)時(shí)得到的化學(xué)成份的含量，用下式計(jì)算:Ceq（%）=C+Mn/6+Si/24+Ni/40+Cr/5+Mo/4+V/14⑸所有鋼材進(jìn)廠后除按上述要求復(fù)驗(yàn)外，在復(fù)驗(yàn)抽樣前還應(yīng)對(duì)鋼材表面進(jìn)行全面檢查，當(dāng)表面有銹蝕、麻點(diǎn)或劃痕等缺陷時(shí)，其深度不得大于該鋼材厚度允許負(fù)偏差

值的1/2;鋼板厚度a的偏差符合如下規(guī)定:5<a<8時(shí)，允許偏差為+0。8、一0.4mm;8<a<16時(shí)，允許偏差為+1。2S-0.5mm;a>16時(shí)，允許偏差為+1。3、-0.6mm;材料復(fù)驗(yàn)程序標(biāo)'己移植取樣|材*標(biāo)'己移植取樣|材*料進(jìn)廠I復(fù)驗(yàn)報(bào)告 否否合筈格標(biāo)記 H_入庫(kù)卜 3庫(kù)編號(hào)丨投.入使用圖2-1材料復(fù)驗(yàn)程序圖復(fù)驗(yàn)申請(qǐng)樣2）焊接材料復(fù)驗(yàn)焊接材料除進(jìn)廠后工廠索取生產(chǎn)廠家的出廠質(zhì)量證明外，工廠對(duì)所有不同批號(hào)的焊接材料進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn),其機(jī)械性能及化學(xué)成份保證符合表4一1中相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并做好復(fù)驗(yàn)檢查記錄。焊接材料復(fù)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表4-1焊材名稱用途標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)焊條GB/T5117-1995

焊條低合金鋼低合金鋼焊條GB/T5118-1995焊絲碳素鋼、合金鋼熔化焊用鋼絲GB/T14957—1994焊絲氣體保護(hù)焊用鋼絲GB/T14958—1994焊絲碳鋼、低合金鋼氣體保護(hù)電孤焊用碳鋼、低合金鋼焊絲GB/T8110-1995焊劑碳素鋼碳素鋼埋弧焊用焊劑GB/T5293-1985焊劑低合金鋼低合金鋼埋弧焊用焊劑GB/T12470-19902.3。3材料保管1） 為確保材料進(jìn)廠后在材料復(fù)驗(yàn)、入庫(kù)、存放等環(huán)節(jié)中全過程受控，所有參與物資供應(yīng)的有關(guān)人員嚴(yán)格按“湞江橋工程鋼管拱制造質(zhì)量保證體系”和工廠質(zhì)量體系程序文件要求執(zhí)行,全面履行各自職責(zé)。2） 本橋使用的鋼板和其他鋼材，在材質(zhì)或規(guī)格方面，非經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意，不得自行變更。3）工廠在指令的時(shí)間內(nèi)，一次或分次向監(jiān)理工程師報(bào)檢認(rèn)可，對(duì)于監(jiān)理工程師認(rèn)為不符合合同規(guī)定的任何材料或設(shè)備，我廠將立即從現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)走，并用合格適用的材料或設(shè)備取代。4） 工廠負(fù)責(zé)鋼材驗(yàn)收并提交驗(yàn)收證書（包括材料品名、數(shù)量、質(zhì)量檢驗(yàn)證書及驗(yàn)貨時(shí)間），并將所有“質(zhì)量檢查合格單"報(bào)監(jiān)理工程師核備。5） 工廠確保材料回廠后有足夠的存放場(chǎng)地且妥善保管，材料按合格區(qū)、待驗(yàn)區(qū)和不合格區(qū)分區(qū)存放，各種標(biāo)識(shí)清晰。材料復(fù)驗(yàn)合格后入庫(kù)，由質(zhì)檢部門在質(zhì)保書上加蓋合格印章，編上序號(hào)，作為領(lǐng)料依據(jù)；在實(shí)物指定位置作明顯檢驗(yàn)合格標(biāo)識(shí).6） 本工程材料專料專用，嚴(yán)格執(zhí)行材料領(lǐng)退制度，對(duì)于檢驗(yàn)不合格材料及時(shí)反饋給業(yè)主和供貨單位并立即換料或退料，以免使用過程中混用。7） 所有材料存放時(shí)避免積水積塵，防止腐蝕。8） 按鋼管拱涂裝工藝配備各涂層的涂裝材料，鋼管拱的不同涂層盡可能選用同一廠家的產(chǎn)品。9） 為確保材質(zhì)管理的可追溯性，用于本橋上的所有鋼材、焊材和涂裝材料進(jìn)廠檢驗(yàn)和復(fù)驗(yàn)合格后，將在“材料到貨報(bào)檢登記臺(tái)帳”上進(jìn)行登記。2.3。4工藝評(píng)定試驗(yàn)工藝評(píng)定試驗(yàn)內(nèi)容：焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)、切割工藝評(píng)定試驗(yàn)（內(nèi)部）鋼管桁架拱肋制造前工廠按本工程《設(shè)計(jì)說明》等有關(guān)要求進(jìn)行焊接工藝評(píng)定和切割工藝評(píng)定試驗(yàn)。以此確定適合工廠設(shè)備、人員、管理等方面的最佳工藝參數(shù)，鋼管桁架拱肋在實(shí)際制造中嚴(yán)格按工藝評(píng)定確定的參數(shù)作業(yè)。焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)試板的取樣、焊接、編號(hào)、送樣評(píng)定過程均要通知駐廠監(jiān)理、業(yè)主代表旁站。2。3。5深化設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的設(shè)計(jì)施工圖和技術(shù)要求及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，進(jìn)行鋼管拱的三維放樣，以獲得各構(gòu)件的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，并完成施工深化設(shè)計(jì)工作。施工深化設(shè)計(jì)程序見審核圖4—2.圖2-2施工深化設(shè)計(jì)程序圖2.3.5拱肋節(jié)段的劃分與匹配制造方案Y1Y1NN監(jiān)理批簽 ——NYI繪5“制|施工藝文件I編|制N施工工藝方案制定獲取各構(gòu)件準(zhǔn)確數(shù)據(jù)—驗(yàn)證工文錄單元件施圖梁段預(yù)拼裝圖制造工流程圖吊裝梁段施圖工胎架圖施組織設(shè)計(jì)零件套料料圖質(zhì)量證計(jì)部件施圖施圖紙目零件加詳圖施工圖工藝性復(fù)核代見報(bào)送r設(shè)計(jì)院審定I 1—二―1意見回復(fù) ?????...計(jì)算機(jī)三維建模存檔、發(fā)放技術(shù)交底單榀主拱肋分為5個(gè)節(jié)段（不含2個(gè)拱腳埋件分段）；風(fēng)撐全部作為散件吊裝。主拱肋預(yù)拼裝胎架按“1+2”半橋匹配制造設(shè)計(jì)，胎架按橋線型（含預(yù)拱）設(shè)計(jì)制造。在胎架上完成主拱肋預(yù)拼及臨時(shí)連接件的安裝工作。圖2—3運(yùn)輸?shù)跹b節(jié)段示意圖2.4放樣下料應(yīng)用計(jì)算機(jī)三維立體放樣和數(shù)控編程錄入技術(shù)，提高放樣下料精度。所有零件均預(yù)置精度補(bǔ)償量，并采用無(wú)余量下料工藝：下料尺寸=理論尺寸+焊接收縮量+切割補(bǔ)償量+加工余量-焊接間隙下料設(shè)備要求板材采用數(shù)控切割機(jī)、自動(dòng)多頭切割機(jī)等進(jìn)行精密切割；次要零件及規(guī)則形狀零件采用半自動(dòng)切割機(jī)下料；其他型材下料采用型材切割機(jī)切割;管材相貫線及坡口采用數(shù)控相貫線切割機(jī)切割。圖2—4下料設(shè)備示意圖2.5零件加工零件加工的重點(diǎn):自制管卷制以及相貫線的加工。2。5。1自制管卷制加工本工程中的鋼管采用自制直縫管。2。5.2鋼管相貫線切割加工風(fēng)撐鋼管相貫線全部采用三維數(shù)控自動(dòng)切割機(jī)精確切割相貫線及焊接坡口一次切割完成.2.6主拱肋匹配制造2.6.1拱肋節(jié)段匹配制造在有硬化地面的廠房及其延長(zhǎng)的水泥路面區(qū)域進(jìn)行。節(jié)段制造按TB10212—98《鐵路鋼橋制造規(guī)范》有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行。

鋼管拱肋在廠內(nèi)制造分為以下三個(gè)階段:V主弦管卷制加工V主弦管部件組裝與以折代曲對(duì)接成型V分段匹配制造2。6。2風(fēng)撐弦管卷制加工筒節(jié)長(zhǎng)度取1470mm至1820mm之間，下料采用計(jì)算機(jī)放樣，數(shù)控切割機(jī)切割，坡口在下料切割時(shí)同時(shí)完成。在放樣過程中，對(duì)筒節(jié)按長(zhǎng)度類型進(jìn)行編號(hào)，盡量將筒節(jié)類型減到最少，形成扌批量生產(chǎn)。壓頭在油壓機(jī)上完成；壓頭后在三芯輥床上進(jìn)行卷制（見圖4-5）;焊接采用埋弧自動(dòng)焊。筒節(jié)制造嚴(yán)格控制橢圓度，筒節(jié)校正在三芯輥床和油壓機(jī)上進(jìn)行.筒節(jié)裝配焊接均在專用胎架上進(jìn)行。2.6。3拱肋主弦管部件組裝每個(gè)主拱節(jié)段弦管部件由3—6個(gè)直縫鋼管筒節(jié)在專圖2-5用胎架上對(duì)接而成，對(duì)接后的長(zhǎng)度約4~11米，對(duì)接環(huán)縫 圖2-6圖2-5焊接采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。環(huán)縫焊接完工后按相關(guān)規(guī)范和技術(shù)要求進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。折線對(duì)接折角不小于188度。4。6。4主拱肋臥拼匹配制造主拱肋共有5x2共10個(gè)吊裝分段。廠內(nèi)制造時(shí)，按照〃1+2”進(jìn)行半橋臥拼裝匹配制造。匹配制造時(shí)拱肋側(cè)置平放在專用胎架上，有風(fēng)撐短接頭的一側(cè)向上胎架線型對(duì)照地標(biāo)線由模板控制,地標(biāo)線采用激光經(jīng)緯儀刻劃，拱肋裝配必須嚴(yán)格保證拱肋線型與地標(biāo)線相吻合，并用激光經(jīng)緯儀進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn)，作好記錄在安裝吊桿處板、管構(gòu)件時(shí)用激光經(jīng)緯儀測(cè)量以嚴(yán)格保證吊桿的定位精度特別是鉛垂度.匹配制造時(shí)，分段接頭處臨時(shí)連接件用沖釘和螺栓栓接后可與主拱管裝配焊接。以上所有各項(xiàng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能進(jìn)行焊接.焊接次序?yàn)橹飨夜墉h(huán)縫對(duì)接-吊桿處構(gòu)件焊接—接頭連接件焊接。主弦管的環(huán)焊縫及其它部位的焊縫均采用CO2氣體保護(hù)焊焊接。圖2-7拱肋匹配制造示意圖2.6。 5匹配制造的主要任務(wù)匹配制造既能保證分段的幾何尺寸的一致性和正確性，又能保證分段間端口及分段間工地連接的匹配性分段匹配制造階段主要完成主弦管、吊桿、吊裝接頭等結(jié)構(gòu)裝焊和相鄰分段的匹配工作裝配時(shí)，弦管端口要求校正滿足技術(shù)要求，并在分段弦管端口裝焊分段接頭的加強(qiáng)構(gòu)件，以控制焊接變形。2.6。 6匹配制造胎架匹配胎架是分段匹配制造的基礎(chǔ)，要求其具有足夠的剛度,胎架模板是分段匹配制造的外形依托,必須牢固可靠。胎架線型值由計(jì)算機(jī)放樣提供，采用激光經(jīng)緯儀劃出零、部件的縱、橫向定位線，分段縱向中心線等定位標(biāo)記，以便于分段組裝時(shí)各零件的定位。分段匹配制造每完成一輪，要復(fù)驗(yàn)胎架線型及所有標(biāo)記位置。施工時(shí)按胎架圖冊(cè)進(jìn)行制造。2.7涂裝方案主拱肋在工廠預(yù)拼裝完后，對(duì)運(yùn)輸節(jié)段進(jìn)行涂裝處理,涂裝時(shí)需對(duì)鋼管接頭和相貫線接縫區(qū)域進(jìn)行保護(hù)。拱上焊接完成后進(jìn)行局部涂裝修補(bǔ),最后進(jìn)行橋最后一道面漆涂裝。2。8工地拱上制造拱上施工工作量主要有:主弦管接頭對(duì)接縫焊接、風(fēng)撐對(duì)接縫焊接.將主拱吊裝節(jié)段安裝到位后，進(jìn)行接頭環(huán)焊縫的焊接工作。接頭焊縫焊接后按相關(guān)規(guī)范和技術(shù)要求進(jìn)行超聲波探傷與外觀檢查。主弦管接頭焊接、風(fēng)撐對(duì)接縫采用鋼襯墊二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊方法焊接。2.9尺寸測(cè)量及精度控制在部件及節(jié)段制造過程中，必須控制影響其制造精度的各種因素。2。9.1劃線、測(cè)量誤差控制劃線、測(cè)量工作直接影響到整個(gè)分段的制造精度，為了保證劃線、測(cè)量的一致性,零件結(jié)構(gòu)定位線在下料時(shí)劃線，數(shù)控編程中各線間加工藝補(bǔ)償量。分段制作的劃線采用鋼帶.工裝或預(yù)拼結(jié)構(gòu)進(jìn)行的測(cè)量采用經(jīng)檢驗(yàn)合格的鋼卷尺。2。9.2加工誤差的控制采用數(shù)控切割機(jī)進(jìn)行主要零件的下料。在下料過程中嚴(yán)格設(shè)備管理，指派專人進(jìn)行該設(shè)備的日常維護(hù)，確保該設(shè)備性能穩(wěn)定，運(yùn)行良好。2.9.3焊接變形的控制下料時(shí)加放焊接工藝補(bǔ)償量，大量采用CO2氣體保護(hù)焊和埋弧焊，焊接遵守定人定設(shè)備定工位制度，即：在同一工位采用同一組焊工，進(jìn)行同樣結(jié)構(gòu)的焊接，保證焊縫的內(nèi)、夕卜部質(zhì)量的穩(wěn)定性。同時(shí)可以提高施工人員的熟練程度，減少由于人員操作的不穩(wěn)定而弓I起的隨機(jī)變形,使變形趨向穩(wěn)定，易于工藝人員統(tǒng)計(jì)進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆答佌{(diào)整.、慳炫長(zhǎng)産fflM以QKYWH§=I姓摳廿QKY置(rnol^isf、si、垣神§_麝買zou,st宿皿信UN51^—(I弦費(fèi)w長(zhǎng)想QKY卷I.OICN腿製煙:藝s監(jiān)長(zhǎng)電s斕也撕?滙咽、長(zhǎng)想您?s熱県旺尅嬰kH、卄煙通EffiH長(zhǎng)tt二靈蘆緇譬食費(fèi)衣-您或爛st霸眼耍?盤昕釁區(qū)衣-WH，羔費(fèi)衣-皿驀ffl著緇￡1胃kH、囈爛酣iH長(zhǎng)雖，羔?盤必宿顏rn卅S爛興wHMffis旺洪kH巨宿顏可ffi錢同ffi囂咽H長(zhǎng)職罷詛刪呉券苞?型耕肯長(zhǎng)暇通甜京顏秘地st昕郵tts您st*HM搭ffi囂st辭必S勰BM=QE,?N鼬H長(zhǎng)置。1。CN腿雷lllt:糟奩號(hào)、8BS&Si您III廿而LH.6CN藺斐痢Hsssfru^s匝K-堡rn、KWHI^^rnisisf、WH^in^O6N的技術(shù)要求；技術(shù)交底后，工藝人員根據(jù)交底內(nèi)容對(duì)焊接人員進(jìn)行相應(yīng)的考核，焊接人員經(jīng)考核認(rèn)可以后才能進(jìn)行焊接作業(yè)。4）所有焊接人員持證上崗，嚴(yán)格按上崗證書規(guī)定的作業(yè)范圍以及工藝文件的技術(shù)要求進(jìn)行焊接作業(yè).2。10。2焊接材料1） 焊接材料根據(jù)焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)結(jié)果確定。焊接材料進(jìn)廠時(shí)除有生產(chǎn)廠家的出廠質(zhì)量證明外，工廠將按報(bào)價(jià)文件、設(shè)計(jì)要求規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)驗(yàn).2） 若選用國(guó)產(chǎn)新型焊接材料或進(jìn)口焊接材料，工廠將另行研究相適應(yīng)的焊接工藝，并進(jìn)行