螺旋輸送機(jī)的單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器機(jī)械課程設(shè)計(jì)說明書

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說明書機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說明書設(shè)計(jì)題目螺旋輸送機(jī)的單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器機(jī)電工程學(xué)院院（系）過程裝備與控制工程專業(yè)班級(jí)裝控14-2學(xué)號(hào)設(shè)計(jì)人指導(dǎo)教師周瑞強(qiáng)完成日期2016年12月30日廣東石油化工學(xué)院目錄機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 3選題的目的和意義 4確定傳動(dòng)方案 1第二章電動(dòng)機(jī)的選擇 1選擇電動(dòng)機(jī)類型 1選擇電動(dòng)機(jī)的容量 1確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 1第三章傳動(dòng)參數(shù)的計(jì)算 3計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速 3計(jì)算各軸功率 3計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)矩 3計(jì)算結(jié)果 4第四章齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 5第五章軸的設(shè)計(jì) 11高速軸設(shè)計(jì) 11低速軸的設(shè)計(jì) 13聯(lián)連軸器的選擇 14滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算 17軸上零件的固定方法和緊固件 18軸上各零件的潤滑和密封 18鍵的選擇及校核計(jì)算 18第六章箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 20箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 20減速器潤滑方式 22減速器附件的選擇 22潤滑與密封 22設(shè)計(jì)小結(jié) 24參考文獻(xiàn) 25機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書一、設(shè)計(jì)題目：設(shè)計(jì)一螺旋輸送機(jī)的單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器給定數(shù)據(jù)及要求：原始數(shù)據(jù):序號(hào)34學(xué)號(hào)49螺旋輸送機(jī)功率(KW)5螺旋軸轉(zhuǎn)速n(r/min)60傳動(dòng)裝置簡圖二、應(yīng)完成的工作：減速器裝配圖1張（A0圖紙）；零件工作圖1—2張（從動(dòng)軸、齒輪等）；設(shè)計(jì)說明書1份。選題的目的和意義減速器的類別、品種、型式很多，目前已制定為行（國）標(biāo)的減速器有40余種。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分；減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設(shè)計(jì)的不同結(jié)構(gòu)的減速器；減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度、傳動(dòng)級(jí)數(shù)、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設(shè)計(jì)的不同特性的減速器。與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，對(duì)減速器的影響很大，是減速器選用及計(jì)算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)（從動(dòng)機(jī)）的載荷狀態(tài)，通常分為三類：①—均勻載荷;②—中等沖擊載荷;③—強(qiáng)沖擊載荷。減速器是指原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間獨(dú)立封閉式傳動(dòng)裝置，用來降低轉(zhuǎn)速并相應(yīng)地增大轉(zhuǎn)矩。此外，在某些場(chǎng)合，也有用作增速的裝置，并稱為增速器。我們通過對(duì)減速器的研究與設(shè)計(jì)，我們能在另一個(gè)角度了解減速器的結(jié)構(gòu)、功能、用途和使用原理等，同時(shí)，我們也能將我們所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐中。在設(shè)計(jì)的過程中，我們能正確的理解所學(xué)的知識(shí)，而我們選擇減速器，也是因?yàn)閷?duì)我們過控專業(yè)的學(xué)生來說，這是一個(gè)很典型的例子，能從中學(xué)到很多知識(shí)。PAGE26確定傳動(dòng)方案①根據(jù)工作要求和工作環(huán)境，選擇展開式二級(jí)圓柱斜齒輪減速器傳動(dòng)方案。此方案工作可靠、傳遞效率高、使用維護(hù)方便、環(huán)境適用性好，但齒輪相對(duì)軸承的位置不對(duì)稱，因此軸應(yīng)具有較大剛度。此外，總體寬度較大。②為了保護(hù)電動(dòng)機(jī)，其輸出端選用帶式傳動(dòng)，這樣一旦減速器出現(xiàn)故障停機(jī)，皮帶可以打滑，保證電動(dòng)機(jī)的安全。第二章電動(dòng)機(jī)的選擇選擇電動(dòng)機(jī)類型選擇電動(dòng)機(jī)類型，按工作要求和條件選取Y系列一般用途的全封閉自扇冷鼠籠型三相異步電動(dòng)機(jī)。選擇電動(dòng)機(jī)的容量電動(dòng)機(jī)所需的功率為由電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)的傳動(dòng)總效率為式中、、、、分別為開式齒輪、軸承、齒輪傳動(dòng)、聯(lián)軸器和工作機(jī)的傳動(dòng)效率。取0.97，0.95，0.99，0.99，0.98（工作機(jī)效率，包含軸承效率），則：=0.867所以=5.77根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)可選額定功率為7.5KW的電動(dòng)機(jī)。確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速減速器輸出軸轉(zhuǎn)速為×=227.50取開式齒輪傳動(dòng)比=3.5一級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比i=6~15，則從電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)軸的總傳動(dòng)比合理范圍為3-5。故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為60=360~900r/min取750r/min綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、重量和減速器的傳動(dòng)比，選電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y160L-8，電機(jī)主要技術(shù)參數(shù)，如表2.1所示。表2.1電動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)方案電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功Kw同步轉(zhuǎn)速滿載轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)重量總傳動(dòng)比1Y180L-8117507308410.4電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y180L-8，主要外形尺寸見表2.2。圖2.1電動(dòng)機(jī)安裝參數(shù)表2.2電動(dòng)機(jī)主要尺寸參數(shù)中心高H外形尺寸L×(AC/2+AD)×HD底角安裝尺寸A×B地腳螺栓孔直徑K軸伸尺寸D×E中心高H160600×417.5×210254×2101542×10160第三章傳動(dòng)參數(shù)的計(jì)算計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速將傳動(dòng)裝置各軸由高速至低速依次定為Ⅰ軸，Ⅱ軸，以及i0,i1，為相鄰兩軸間的傳動(dòng)比η01，η12，為相鄰兩軸的傳動(dòng)效率PⅠ，PⅡ，為各軸的輸入功率（KW）TⅠ，TⅡ，為各軸的輸入轉(zhuǎn)矩（N?m）nⅠ,nⅡ,為各軸的輸入轉(zhuǎn)矩（r/min）可按電動(dòng)機(jī)軸至工作運(yùn)動(dòng)傳遞路線推算，得到各軸的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)nI=nm=720r/minnII=nm/ig1=180r/minnIII=nII=180r/minnw=nIII/ig2=60r/min計(jì)算各軸功率各軸功率Ⅰ軸==7.35KWⅡ軸==7.06KWIII機(jī)軸P3=P2=6.85KW=6.51KW計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)矩電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩為99.48Ⅰ軸輸入轉(zhuǎn)矩97.49Ⅱ軸輸入轉(zhuǎn)矩374.57ⅡI軸輸入轉(zhuǎn)矩363.43工作機(jī)軸輸入轉(zhuǎn)矩1036.18各軸的輸出轉(zhuǎn)矩分別為各軸的輸入轉(zhuǎn)矩乘軸承效率0.99。計(jì)算結(jié)果運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算結(jié)果整理后填入表3.1中。表3.1運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算結(jié)果軸名稱轉(zhuǎn)速n/(r/min)功率P/kW轉(zhuǎn)矩T/(N?mm)電機(jī)軸7207.599.48高速軸7207.3597.49低速軸1807.06374.57圓錐齒輪軸1806.85363.43螺旋軸607.511036.18第四章齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算（1）減速器內(nèi)傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)1、選擇齒輪材料熱處理方法和精度等級(jí)小齒輪材料：40Cr調(diào)質(zhì)，硬度HBW280大齒輪材料：45Cr調(diào)質(zhì),硬度HBW220查圖得：6Hlim1=720MPa6Hlim2=550MPa6Flim1=290MPa6Flim2=210MPa選7級(jí)精度2、按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)主要尺寸設(shè)計(jì)公式：a?476小齒輪轉(zhuǎn)矩T=97.49N?m齒數(shù)比u=i齒寬系數(shù)取φ載荷系數(shù)取K=1.6許用應(yīng)力按失效效率低于1%，取S按無限壽命查得zσσ因?yàn)棣襀1>a?4764+1（6）按經(jīng)驗(yàn)公式選取模數(shù)m取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)m（7）計(jì)算主要幾何參數(shù)初選β=10z精確計(jì)算螺旋角βdd??（8）計(jì)算齒寬b=φ取b1=bb齒輪參數(shù)如下表：表4.1各齒輪主要參數(shù)參數(shù)或幾何尺寸符號(hào)小齒輪大齒輪法面模數(shù)m22法面壓力角a2020法面齒頂高系數(shù)h1.01.0齒數(shù)z33132分度圓直徑d68272齒頂圓直徑da72276齒寬b7568中心距a170校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度齒面接觸疲勞應(yīng)力為切向力：F根據(jù)圖、表查得：KZ齒面接觸應(yīng)力σ強(qiáng)度校核σ滿足齒面接觸疲勞強(qiáng)度要求校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度齒根彎曲疲勞許用應(yīng)力取YST=2考慮齒輪彎曲折斷產(chǎn)生的嚴(yán)重后果，選擇失效概率低于1/1000，則取S許用應(yīng)力：σF1=σF2=齒根彎曲疲勞應(yīng)力查圖可得：YYsa1=1.64σσF2=強(qiáng)度校核σσF2滿足齒根彎曲疲勞強(qiáng)度要求減速器外傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)圓錐齒輪傳動(dòng)大小齒輪均采用20Cr滲碳淬火，表面硬度HRC56-62,采用6級(jí)精度按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)主要尺寸簡化設(shè)計(jì)公式：R?466小齒輪轉(zhuǎn)矩T=363.43N?齒數(shù)比u=i=3齒寬系數(shù)取φR載荷系數(shù)取K=2許用應(yīng)力σHl按無限壽命查得：Zσ代入計(jì)算R?46632+132×363.43選取齒數(shù)取z1=30按經(jīng)驗(yàn)公式選取模數(shù)取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)m=3.5mm計(jì)算幾何參數(shù)分度圓直徑：dd分錐角：δδ錐距：R=m2z齒寬：b=φR當(dāng)量齒數(shù)：zz端面重合度：ααεa=齒寬中點(diǎn)圓周速度：v中點(diǎn)分度圓直徑：?中點(diǎn)分度圓模數(shù)：m校核齒面接觸疲勞應(yīng)力切向力:F根據(jù)圖、表查得：KZZε=齒面接觸疲勞應(yīng)力：σ強(qiáng)度校核σ齒根彎曲疲勞許用應(yīng)力取YST=2考慮齒輪彎曲折斷產(chǎn)生的嚴(yán)重后果，選擇失效概率低于1/1000，則取SFmin許用應(yīng)力：σF1校核齒根彎曲疲勞查圖可得：YYsa1=σσF2=強(qiáng)度校核σσF2滿足齒根彎曲疲勞強(qiáng)度要求第五章軸的設(shè)計(jì)減速器軸為一般用途軸，可選45鋼，調(diào)質(zhì)處理高速軸設(shè)計(jì)利用扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度法D?C3pnP=7.35kwn=720故最小軸徑為d由于最小軸段截面上要開1個(gè)鍵槽，故將軸徑增大5%?取?確定軸各段直徑和長度eq\o\ac(○,1)從聯(lián)軸器開始右起第一段，由于聯(lián)軸器與軸通過鍵聯(lián)接，則軸應(yīng)該增加5%取Φ=28mm，根據(jù)計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tc1=查標(biāo)準(zhǔn)GB/T5843—2003，選用YL7型凸緣聯(lián)軸器，半聯(lián)軸器長度為44mm,軸段長L1=eq\o\ac(○,2)右起第二段，考慮聯(lián)軸器的軸向定位要求，該段的直徑取Φ36mm,根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤滑脂的要求，取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器左端面的距離為32mm，故取該段長為L2=74mmeq\o\ac(○,3)右起第三段，該段裝有滾動(dòng)軸承，選用深溝球軸承，初步選擇滾動(dòng)軸承。因軸承僅受徑向力的作用，故選用深溝球軸承。參照工作要求并根據(jù)d=40mm，由軸承產(chǎn)品目錄中選擇深溝球軸承6008，其尺寸為d×D×B=40×68×15mm，長度為L3=22mmeq\o\ac(○,4)右起第四段，為滾動(dòng)軸承的定位軸肩,其直徑應(yīng)小于滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈外徑取D4=Φ45mm，長度取L4=24mmeq\o\ac(○,5)右起第五段，該段為齒輪軸段，由于齒輪的齒頂圓直徑為Φ72mm，分度圓直徑為Φ68mm，齒輪的寬度為75mm，則，此段的直徑為D5=Φ64mm，長度為L5=66mmeq\o\ac(○,6)右起第六段，為滾動(dòng)軸承的定位軸肩,其直徑應(yīng)小于滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈外徑取Φ45mm長度取L6=24mmeq\o\ac(○,7)右起第七段，該段為滾動(dòng)軸承安裝出處，取軸徑為Φ40mm，長度L7=22mm已初步確定了軸的各段直徑和長度。軸段1234567直徑(mm)28364045684540長度(mm)42742224752422低速軸的設(shè)計(jì)利用扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度法D?C3pnP=7.06kwn=180r/故最小軸徑為d由于最小軸段截面上要開1個(gè)鍵槽，故將軸徑增大5%?取?確定軸各段直徑和長度eq\o\ac(○,1)從聯(lián)軸器開始右起第一段，由于聯(lián)軸器與軸通過鍵聯(lián)接，則軸應(yīng)該增加5%，取Φ40mm，根據(jù)計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tc2=kA×T2=1.5×374.57=561.85N.m，查標(biāo)準(zhǔn)GB/T5014—2003eq\o\ac(○,2)右起第二段，考慮聯(lián)軸器的軸向定位要求，該段的直徑取Φ50mm,根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤滑脂的要求，取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器左端面的距離為30mm，故取該段長為L2=74mmeq\o\ac(○,3)右起第三段，該段裝有滾動(dòng)軸承，選用深溝球軸承，初步選擇滾動(dòng)軸承。因軸承僅受徑向力的作用，故選用深溝球軸承。參照工作要求并根據(jù)d=55mm，由軸承產(chǎn)品目錄中選擇深溝球軸承6011，其尺寸為d×D×B=55×90×18mm，長度為L3=22mmeq\o\ac(○,4)右起第四段，該段裝有齒輪，并且齒輪與軸用鍵聯(lián)接，直徑要增加5%，大齒輪的分度圓直徑為272mm，則第四段的直徑取Φ64mm,齒輪寬為b=68mm，為了保證定位的可靠性，取軸段長度為L4=66mmeq\o\ac(○,5)右起第五段，考慮齒輪的軸向定位,定位軸肩，取軸肩的直徑為D5=Φ70mm,長度取L5=8mmeq\o\ac(○,6)右起第六段，為滾動(dòng)軸承的定位軸肩,其直徑應(yīng)小于滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈外徑，Φ60mm長度取L6=20mmeq\o\ac(○,7)右起第七段，該段為滾動(dòng)軸承安裝出處，取軸徑為Φ55mm，長度L7=20mm已初步確定了軸的各段直徑和長度。軸段1234567直徑(mm)40505564706055長度(mm)11074226682020聯(lián)連軸器的選擇類型選擇由于兩軸相對(duì)位移很小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，且結(jié)構(gòu)簡單，對(duì)緩沖要求不高，故選用彈性柱銷聯(lián)軸器或凸緣聯(lián)軸器。（2）載荷計(jì)算計(jì)算轉(zhuǎn)矩T其中kA為工況系數(shù)，k（3）型號(hào)選擇根據(jù)Tc1，軸徑d1根據(jù)Tc2，軸徑d2高速軸上的軸承校核軸承型號(hào)內(nèi)徑(mm)外徑(mm)寬度(mm)基本額定動(dòng)載荷(kN)600840681513.2小齒輪的分度圓直徑dFt1=2000F根據(jù)軸承支反力的作用點(diǎn)以及軸承和齒輪在軸上的安裝位置，建立力學(xué)模型。水平面的支反力：RA=RB=Ft1垂直面的支反力：由于選用深溝球軸承則Fa=0那么RA’=RB’=Fr1作出軸上各段受力情況及彎矩圖低速軸上的軸承校核軸承型號(hào)內(nèi)徑(mm)外徑(mm)寬度(mm)基本額定動(dòng)載荷(kN)601155901823.2根據(jù)前面的計(jì)算，選用611深溝球軸承，內(nèi)徑d=55mm，外徑D=90mm，寬度B=18mm由于不存在軸向載荷軸承基本額定動(dòng)載荷Cr=23.2kN，軸承采用正裝。假設(shè)要求壽命為Lh=48000h。大齒輪的分度圓直徑dFt2=2000F根據(jù)軸承支反力的作用點(diǎn)以及軸承和齒輪在軸上的安裝位置，建立力學(xué)模型。水平面的支反力：RA=RB垂直面的支反力：由于選用深溝球軸承則Fa=0RA’=RB’=Fr2/2=516.41作出軸上各段受力情況及彎矩圖滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算根據(jù)條件，軸承預(yù)計(jì)壽命Lh=2×8×300×5=24000小時(shí)1.輸入軸的軸承設(shè)計(jì)計(jì)算（1）初步計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷P因該軸承在此工作條件下只受到Fr徑向力作用，所以P=Fr=752.4N（2）求軸承應(yīng)有的徑向基本額定載荷值（3）選擇軸承型號(hào)選擇6207軸承Cr=19.8KN∴預(yù)期壽命足夠∴此軸承合格2.輸入軸的軸承設(shè)計(jì)計(jì)算（1）初步計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷P因該軸承在此工作條件下只受到Fr徑向力作用，所以P=Fr=714.5N（2）求軸承應(yīng)有的徑向基本額定載荷值（3）選擇軸承型號(hào)選擇6209軸承Cr=24.5KN∴預(yù)期壽命足夠∴此軸承合格軸上零件的固定方法和緊固件（1）齒輪的安裝高速軸的齒輪與軸設(shè)計(jì)為齒輪軸式設(shè)計(jì)，既齒輪與軸在同一零件上，該結(jié)構(gòu)主要是當(dāng)齒輪的齒頂圓直徑與軸的直徑相差不大是，可以做成齒輪軸。低速軸的齒輪與軸的安裝方法為鍵連接，考慮低速軸的直徑較大，因此齒輪與軸分開制造，采用鍵連接主要是由于齒輪要承受一定的載荷，鍵槽加工相對(duì)簡單。（2）聯(lián)軸器與低速軸的裝配聯(lián)軸器初選類型為彈性套柱銷聯(lián)軸器，本聯(lián)軸器具有一定補(bǔ)償兩軸線相對(duì)偏移和減震緩沖能力，適用于安裝底座性能好，沖擊載荷不大的中，小功率軸系傳動(dòng)，可用于經(jīng)常正反轉(zhuǎn)，啟動(dòng)頻繁的場(chǎng)合。聯(lián)軸器與軸的連接選用鍵連接方式。軸上各零件的潤滑和密封當(dāng)?shù)退俅簖X輪轉(zhuǎn)速>2m/s時(shí)，軸承潤滑方式為油潤滑；當(dāng)≤2m/s時(shí)，軸承潤滑方式為脂潤滑。低速大齒輪線速度為2.62m/s，軸承潤滑方式選擇為油潤滑。密封件的選擇上選氈封油圈，主要是考慮結(jié)構(gòu)比較簡單，由于減速器結(jié)構(gòu)簡單，氈封油圈的條件已經(jīng)滿足減速的設(shè)計(jì)要求。并且氈封油圈工作性能可靠。選擇的氈圈材料是半粗羊毛氈，型號(hào)為氈圈31JB/TQ4606。鍵的選擇及校核計(jì)算高速軸端鍵選擇的型號(hào)為鍵C8×48GB/T1096鍵的工作長度為l=L-b/2=48-8/2=44mm，輪轂鍵槽的接觸高度為k=h/2=3.5mm，根據(jù)齒輪材料為鋼，載荷有輕微沖擊，查得150MPa，則其擠壓強(qiáng)度34.58MPa150MPa滿足強(qiáng)度要求。低速軸齒輪處鍵選擇的型號(hào)為鍵A14×49GB/T1096鍵的工作長度為l=L-b=49-14=35mm，輪轂鍵槽的接觸高度為k=h/2=4.5mm，根據(jù)齒輪材料為鋼，載荷有輕微沖擊，查得150MPa，則其擠壓強(qiáng)度58.30MPa150MPa滿足強(qiáng)度要求。低速軸端聯(lián)軸器鍵選擇的型號(hào)為鍵C10×80GB/T1096鍵的工作長度為l=L-b=80-10/2=75mm，輪轂鍵槽的接觸高度為k=h/2=4mm，根據(jù)齒輪材料為鋼，載荷有輕微沖擊，查得150MPa，則其擠壓強(qiáng)度41.10MPa150MPa滿足強(qiáng)度要求。第六章箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1.窺視孔和窺視孔蓋在減速器上部可以看到傳動(dòng)零件嚙合處要開窺視孔，以便檢查齒面接觸斑點(diǎn)和赤側(cè)間隙，了解嚙合情況。潤滑油也由此注入機(jī)體內(nèi)。窺視孔上有蓋板，以防止污物進(jìn)入機(jī)體內(nèi)和潤滑油飛濺出來。2.放油螺塞減速器底部設(shè)有放油孔，用于排出污油，注油前用螺塞賭注。3.油標(biāo)油標(biāo)用來檢查油面高度，以保證有正常的油量。油標(biāo)有各種結(jié)構(gòu)類型，有的已定為國家標(biāo)準(zhǔn)件。4.通氣器減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于摩擦發(fā)熱，使機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，導(dǎo)致潤滑油從縫隙向外滲漏。所以多在機(jī)蓋頂部或窺視孔蓋上安裝通氣器，使機(jī)體內(nèi)熱漲氣自由逸出，達(dá)到集體內(nèi)外氣壓相等，提高機(jī)體有縫隙處的密封性能。5.啟蓋螺釘機(jī)蓋與機(jī)座結(jié)合面上常涂有水玻璃或密封膠，聯(lián)結(jié)后結(jié)合較緊，不易分開。為便于取蓋，在機(jī)蓋凸緣上常裝有一至二個(gè)啟蓋螺釘，啟蓋時(shí)，可先擰動(dòng)此螺釘頂起機(jī)蓋。在軸承端蓋上可以安裝啟蓋螺釘，便于拆卸端蓋。對(duì)于需作軸向調(diào)整的套環(huán)，如裝上二個(gè)啟蓋螺釘，將便于調(diào)整。6.定位銷為了保證軸承座孔的安裝精度，在機(jī)蓋和機(jī)座用螺栓聯(lián)結(jié)后，鏜孔之前裝上兩個(gè)定位銷，孔位置盡量遠(yuǎn)些。如機(jī)體結(jié)構(gòu)是對(duì)的，銷孔位置不應(yīng)該對(duì)稱布置。7.調(diào)整墊片調(diào)整墊片由多片很薄的軟金屬制成，用一調(diào)整軸承間隙。有的墊片還要起調(diào)整傳動(dòng)零件軸向位置的作用8.環(huán)首螺釘、吊環(huán)和吊鉤在機(jī)蓋上裝有環(huán)首螺釘或鑄出吊環(huán)或吊鉤，用以搬運(yùn)或拆卸機(jī)蓋。9.密封裝置在伸出軸與端蓋之間有間隙，必須安裝密封件，以防止漏油和污物進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。密封件多為標(biāo)準(zhǔn)件，其密封效果相差很大，應(yīng)根據(jù)具體情況選用。箱體結(jié)構(gòu)尺寸選擇如下表：名稱符號(hào)尺寸（mm）機(jī)座壁厚δ10機(jī)蓋壁厚δ110機(jī)座凸緣厚度b15機(jī)蓋凸緣厚度b115機(jī)座底凸緣厚度b225地腳螺釘直徑df20地腳螺釘數(shù)目n4軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓直徑d116機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑d212軸承端蓋螺釘直徑d310窺視孔蓋螺釘直徑d48定位銷直徑d8df，d1,d2至外機(jī)壁距離C128,24,20df，d1,d2至凸緣邊緣距C224,20，16軸承旁凸臺(tái)半徑R112,8凸臺(tái)高度h根據(jù)低速級(jí)軸承座外徑確定，以便于扳手操作為準(zhǔn)外機(jī)壁至軸承座端面距離l135大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離△112齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離△220機(jī)蓋、機(jī)座肋厚m1,m28，8軸承端蓋外徑D290，105軸承端蓋凸緣厚度t10軸承旁聯(lián)接螺栓距離S盡量靠近，以Md1和Md2互不干涉為準(zhǔn)，一般s=D2 減速器潤滑方式減速器齒輪的潤滑方式選擇為浸油潤滑，浸油潤滑主要適用于圓周速度v<12m/s的齒輪傳動(dòng)。傳動(dòng)件浸入有種的深度要適當(dāng)，既要避免攪油損失太大，又要保證充分的潤滑。油池要有一定的深度和貯油量。減速器附件的選擇通氣器由于在室內(nèi)使用，選通氣器（一次過濾），采用M18×1.5油面指示器選用游標(biāo)尺M(jìn)16起吊裝置采用箱蓋吊耳、箱座吊耳放油螺塞選用外六角油塞及墊片M16×1.5潤滑與密封齒輪的潤滑采用浸油潤滑，由于低速級(jí)周向速度為，所以浸油高度約為六分之一大齒輪半徑，取為35mm。滾動(dòng)軸承的潤滑由于軸承周向速度，所以宜開設(shè)油溝、飛濺潤滑。潤滑油的選擇齒輪與軸承用同種潤滑油較為便利，考慮到該裝置用于小型設(shè)備，選用L-AN15潤滑油。密封方法的選取選用凸緣式端蓋易于調(diào)整，采用悶蓋安裝骨架式旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈實(shí)現(xiàn)密封。密封圈型號(hào)按所裝配軸的直徑確定為（F）B25-42-7-ACM，（F）B70-90-10-ACM。軸承蓋結(jié)構(gòu)尺寸按用其定位的軸承的外徑?jīng)Q定。設(shè)計(jì)小結(jié)這次關(guān)于一級(jí)圓柱齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)，是我們真正通過理論聯(lián)系實(shí)際、深入了解設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)過程的實(shí)踐行為，對(duì)于提高我們機(jī)械設(shè)計(jì)的綜合素質(zhì)大起到了很重要的作用。通過這次的設(shè)計(jì)實(shí)踐，我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)有了更多的了解和認(rèn)知，也為我以后的工作或者考研打下了一定的基礎(chǔ)。在設(shè)計(jì)的過程中，培養(yǎng)了我綜合應(yīng)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程和其他課程理論知識(shí)和應(yīng)用生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)解決工程實(shí)際問題的能力。首先是自己的心態(tài)問題,輕視這次課程設(shè)計(jì),以為可以像以前一樣輕輕松松地通過,其次就是基本知識(shí)問題,由于以前上課不太認(rèn)真，結(jié)果就落下了很大一截,自己很想好好的把它補(bǔ)上來,但一直沒補(bǔ)上來,說起這事情自己心里不免有些慚愧!從而就這樣,自己面對(duì)課程設(shè)計(jì)困難重重,在一次又次的打擊與挫折下,自己心里不免有點(diǎn)不滿起來,然而現(xiàn)實(shí)就是現(xiàn)實(shí),沒辦法,課程設(shè)計(jì)是必須完成的.雖然自己心里有這樣的失敗感,但在外人看來,我就是行,結(jié)果自己只能強(qiáng)迫自己去前進(jìn)!然而自己心里怎么也沒有成就感!1.心態(tài):應(yīng)該保持認(rèn)真的態(tài)度,堅(jiān)持冷靜獨(dú)立的解決問題2.基本:認(rèn)真學(xué)好基本知識(shí),扎實(shí)自己的基本知識(shí),使面對(duì)問題時(shí)不會(huì)遇到很多挫折,從而打擊自己的信心,結(jié)果使自己很浮躁,越來越不想搞這設(shè)計(jì),故應(yīng)該好好學(xué)習(xí)基本知識(shí),一步一步的來,不要急功近利!3.樹立自己的良好形象,樂觀的面對(duì)生活,堅(jiān)持自己的想法和意識(shí),也許老師和他人對(duì)你的要求高一些就不要抱怨,因?yàn)槟菚r(shí)是對(duì)你好,使你更好的發(fā)展,滿足老師及他們的要求!由于時(shí)間緊迫，再加上設(shè)計(jì)過程中還有考試穿插在其中，所以這次的設(shè)計(jì)存在了許多不足，比如說箱體結(jié)構(gòu)龐大，重量也很大，而且箱體的整體數(shù)據(jù)并不是很準(zhǔn)確。齒輪和軸的計(jì)算不夠精確等。不過我相信，通過這次的實(shí)踐，能讓我對(duì)于機(jī)械設(shè)計(jì)這一方面較深入的了解，也能幫助我確定了今后研修的方向。很感謝有這次設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)。參考文獻(xiàn)[1]張翠華楊文敏主編.機(jī)械設(shè)計(jì).西北工業(yè)大學(xué)出版社，2016.8[2]機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)編委會(huì).機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第1卷、第2卷、第3卷）（新版）北京機(jī)械工業(yè)出版社，2004[3]喻全余主編.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書[4]龔桂義主編.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)圖冊(cè)（第三版）[5]陳鐵鳴主編.新比恩機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)圖冊(cè)[6]吳宗澤，機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則與實(shí)例[M]，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006[7]成大先，機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，5版，北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2008[8]洪鐘德主編：簡明機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，同濟(jì)大學(xué)出版社，2002[9]機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)編委會(huì)編著：機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第3卷，機(jī)械工業(yè)出版社，2004[10]陸玉主編：機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)，機(jī)械工業(yè)出版社，2006[11]陳鐵鳴主編：新編機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)圖冊(cè)，高等教育出版社，2003基于C8051F單片機(jī)直流電動(dòng)機(jī)反饋控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的嵌入式Web服務(wù)器的研究MOTOROLA單片機(jī)MC68HC（8）05PV8/A內(nèi)嵌EEPROM的工藝和制程方法及對(duì)良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機(jī)溫度控制系統(tǒng)的研制基于MCS-51系列單片機(jī)的通用控制模塊的研究基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的供暖系統(tǒng)最佳啟停自校正（STR）調(diào)節(jié)器單片機(jī)控制的二級(jí)倒立擺系統(tǒng)的研究基于增強(qiáng)型51系列單片機(jī)的TCP/IP協(xié)議棧的實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的蓄電池自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于32位嵌入式單片機(jī)系統(tǒng)的圖像采集與處理技術(shù)的研究基于單片機(jī)的作物營養(yǎng)診斷專家系統(tǒng)的研究基于單片機(jī)的交流伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)研究與開發(fā)基于單片機(jī)的泵管內(nèi)壁硬度測(cè)試儀的研制基于單片機(jī)的自動(dòng)找平控制系統(tǒng)研究基于C8051F040單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)基于單片機(jī)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀開發(fā)模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機(jī)實(shí)現(xiàn)一種基于單片機(jī)的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究基于CYGNAL單片機(jī)的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機(jī)的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)控制器的研制基于單片機(jī)的軟起動(dòng)器的研究和設(shè)計(jì)基于單片機(jī)控制的高速快走絲電火花線切割機(jī)床短循環(huán)走絲方式研究基于單片機(jī)的機(jī)電產(chǎn)品控制系統(tǒng)開發(fā)基于PIC單片機(jī)的智能手機(jī)充電器基于單片機(jī)的實(shí)時(shí)內(nèi)核設(shè)計(jì)及其應(yīng)用研究基于單片機(jī)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的煙氣二氧化硫濃度檢測(cè)儀的研制基于微型光譜儀的單片機(jī)系統(tǒng)單片機(jī)系統(tǒng)軟件構(gòu)件開發(fā)的技術(shù)研究基于單片機(jī)的液體點(diǎn)滴速度自動(dòng)檢測(cè)儀的研制基于單片機(jī)系統(tǒng)的多功能溫度測(cè)量儀的研制基于PIC單片機(jī)的電能采集終端的設(shè)計(jì)和應(yīng)用基于單片機(jī)的光纖光柵解調(diào)儀的研制氣壓式線性摩擦焊機(jī)單片機(jī)控制系統(tǒng)的研制基于單片機(jī)的數(shù)字磁通門傳感器基于單片機(jī)的旋轉(zhuǎn)變壓器-數(shù)字轉(zhuǎn)換器的研究基于單片機(jī)的光纖Bragg光柵解調(diào)系統(tǒng)的研究單片機(jī)控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機(jī)的多生理信號(hào)檢測(cè)儀基于單片機(jī)的電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)Pico專用單片機(jī)核的可測(cè)性設(shè)計(jì)研究基于MCS-51單片機(jī)的熱量計(jì)基于雙單片機(jī)的智能遙測(cè)微型氣象站MCS-51單片機(jī)構(gòu)建機(jī)器人的實(shí)踐研究基于單片機(jī)的輪軌力檢測(cè)基于單片機(jī)的GPS定位儀的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的電液伺服控制系統(tǒng)用于單片機(jī)系統(tǒng)的MMC卡文件系統(tǒng)研制基于單片機(jī)的時(shí)控和計(jì)數(shù)系統(tǒng)性能優(yōu)化的研究基于單片機(jī)和CPLD的粗光柵位移測(cè)量系統(tǒng)研究單片機(jī)控制的后備式方波UPS提升高職學(xué)生單片機(jī)應(yīng)用能力的探究基于單片機(jī)控制的自動(dòng)低頻減載裝置研究基于單片機(jī)控制的水下焊接電源的研究基于單片機(jī)的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于uPSD3234單片機(jī)的氚表面污染測(cè)量儀的研制基于單片機(jī)的紅外測(cè)油儀的研究96系列單片機(jī)仿真器研究與設(shè)計(jì)基于單片機(jī)的單晶金剛石刀具刃磨設(shè)備的數(shù)控改造基于單片機(jī)的溫度智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)基于MSP430單片機(jī)的電梯門機(jī)控制器的研制基于單片機(jī)的氣體測(cè)漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機(jī)的CAN/USB協(xié)議轉(zhuǎn)換器基于單片機(jī)和DSP的變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)技術(shù)研究基于單片機(jī)的膛壁溫度報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于AVR單片機(jī)的低壓無功補(bǔ)償控制器的設(shè)計(jì)基于單片機(jī)船舶電力推進(jìn)電機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于單片機(jī)網(wǎng)絡(luò)的振動(dòng)信號(hào)的采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用研究基于單片機(jī)的疊圖機(jī)研究與教學(xué)方法實(shí)踐基于單片機(jī)嵌入式Web服務(wù)器技術(shù)的研究及實(shí)現(xiàn)基于AT89S52單片機(jī)的通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的多道脈沖幅度分析儀研究機(jī)器人旋轉(zhuǎn)電弧傳感角焊縫跟蹤單片機(jī)控制系統(tǒng)基于單片機(jī)的控制系統(tǒng)在PLC虛擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用研究基于單片機(jī)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信研究與應(yīng)用基于PIC16F877單片機(jī)的莫爾斯碼自動(dòng)譯碼系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的模糊控制器在工業(yè)電阻爐上的應(yīng)用研究基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究與開發(fā)基于Cygnal單片機(jī)的μC/OS-Ⅱ的研究基于單片機(jī)的一體化智能差示掃描量熱儀系統(tǒng)研究基于TCP/IP協(xié)議的單片機(jī)與Internet互聯(lián)的研究與實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速液壓電梯單片機(jī)控制器的研究基于單片機(jī)γ-免疫計(jì)數(shù)器自動(dòng)換樣功能的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的倒立擺控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)單片機(jī)嵌入式以太網(wǎng)防盜報(bào)警系統(tǒng)基于51單片機(jī)的嵌入式Internet系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)單片機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在擠壓機(jī)上的應(yīng)用HYPERLINK"/de