中國物流的個(gè)視角

我們經(jīng)歷了什么？——中國物流的12個(gè)視角特約撰稿人趙楊1790年的法國與1789年的法國存在著截然的差異嗎？歐洲歷史在1915年與1914年間如同橫亙了一個(gè)世紀(jì)？在中國人心目中，1912年的中華民國與1911年的大清王朝是否如此迥異？2001年“911”兩側(cè)，世界莫非已經(jīng)面目全非？正如許知遠(yuǎn)所言，歷史學(xué)家常常忙于在渾濁而龐雜的歷史河流中插上顯著的標(biāo)桿，以辨清它的流向與流量。所以，盡管歷史的發(fā)展是綿延、漸進(jìn)的，我們卻往往習(xí)慣賦予某個(gè)年份、某個(gè)事件以轉(zhuǎn)折性的意義，仿佛世界從此被攔腰斬?cái)唷Ｍ蝗幌肫鹦率兰o(jì)前，弗吉尼亞·伍爾夫那常常提起的著名的表達(dá)：“在1910年12月左右，人性徹底改變了……”又到歲末，照例要來個(gè)年終盤點(diǎn)什么的，毫無疑問，“伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)、SARS、印度崛起、韓國經(jīng)濟(jì)結(jié)束財(cái)閥文化、人民幣升值風(fēng)波、農(nóng)業(yè)商品價(jià)格上揚(yáng)”，2003年，尤其對(duì)于中國物流的2003年將進(jìn)入那些被我們稱作“輝煌、慘烈、壯觀、不朽、改變?nèi)祟惷\(yùn)的”年份的行列，盡管身處其中的我們僅僅是在目睹。1月在2003年的第1個(gè)月里，擔(dān)憂是整個(gè)世界的主題。伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)、SARS就像兩柄重劍懸在人們的頭上，牛仔總統(tǒng)和海灣強(qiáng)人的態(tài)度都逐漸強(qiáng)硬，加拿大和中國的廣東都逐漸傳出非典患者增多的消息。記得那個(gè)“扔靴子”的相聲吧？住在樓上的年輕人半夜12點(diǎn)回來，脫下第一只靴子“咚”地一聲扔在地板上，突然想起來樓下的房東老大爺提醒過他：“晚上動(dòng)作要輕一點(diǎn)”，于是他就把第二只靴子輕輕地放下來。沒想到第二天早晨老大爺大罵：“你扔完第一只，我就等著第二只，想等它扔完我就睡了，結(jié)果你一直沒扔，害得我一夜沒睡?！庇行┦虑樽⒍ㄒl(fā)生，又說不準(zhǔn)到底什么時(shí)候發(fā)生是最大的不確定性，是對(duì)人心理最大的煎熬。在這個(gè)時(shí)候，觀望和等待似乎是最明智的選擇。1月面對(duì)伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)和世界工廠患病這重大變數(shù)，跨國公司大都采取按兵不動(dòng)，把重要的商業(yè)計(jì)劃向后推延的策略。于是石油價(jià)格開始走高，美元繼續(xù)疲軟。地球的另一端，位于世界制造中心之一的深圳市的精英們開始擔(dān)憂自己城市的前途；粵港合作之呼聲越來越高漲。就如同查爾斯·狄更斯的雙城記第一章描寫的那樣，這是最糟糕的時(shí)代，這也是最美好的時(shí)代。1月6日，摩根士丹利發(fā)布了年度報(bào)告《2003年十大驚奇》預(yù)言：“美國的股票市場(chǎng)上半年激增25％以上。美元因?yàn)楸阮A(yù)期更好；日本最終似乎開始認(rèn)真地實(shí)施金融改革，利潤率增長，日經(jīng)225指數(shù)攀升11,000點(diǎn)。日本首相小泉提議，與中國新領(lǐng)導(dǎo)層達(dá)成一項(xiàng)具有歷史意義的自由貿(mào)易協(xié)議。亞州成為全球經(jīng)濟(jì)增長的新引擎等等美好的憧憬?！痹?jīng)言之鑿鑿、振奮人心的判斷往往很快被證明是不全面的。在國內(nèi)市場(chǎng)，渠道的變革也在潛移默化的發(fā)生著。1月７日，柯達(dá)公司在上海高調(diào)宣布，柯達(dá)開始了實(shí)質(zhì)性的轉(zhuǎn)型：重新定位彩擴(kuò)業(yè)務(wù)，要在未來4年里將“柯達(dá)＝影像”變?yōu)椤翱逻_(dá)＝影像＋零售服務(wù)”。近年來，柯達(dá)一直在“瘋狂”開店，柯達(dá)加盟店的數(shù)量以每年超過1000家的速度遞增。保守估計(jì)，到2004年底，柯達(dá)彩擴(kuò)店的總數(shù)量將超過1萬家。雖然柯達(dá)總是拿自己的店面數(shù)量與中國郵政相比，但以前業(yè)界認(rèn)為無論其數(shù)量有多少，都只是和沖洗照片發(fā)生聯(lián)系而已。如果柯達(dá)變成一個(gè)零售連鎖店，中國還有哪一個(gè)統(tǒng)一品牌零售網(wǎng)絡(luò)能擁有比1萬個(gè)更多的零售終端？以柯達(dá)為代表的渠道現(xiàn)象是：制造商正在大量地介入到終端運(yùn)營中去。不過從大面上看，制造商介入終端運(yùn)營的程度是不同的。大多數(shù)廠家仍舊通過經(jīng)銷代理網(wǎng)絡(luò)來管理終端，他們對(duì)終端的運(yùn)營幾乎沒有參與，或者說他們參與的只是商品和一些促銷品而已。此外，一月份港口紀(jì)錄“上青天”，標(biāo)志著這可能是個(gè)港口的年份。1月份上海港完成貨物吞吐量2370萬噸、外貿(mào)吞吐量990萬噸、集裝箱吞吐量85．2萬TEU，分別比去年同期增長27．3％、33．9％和42．5％，1月18日還創(chuàng)造了內(nèi)地港口集裝箱日吞吐量33995TEU的歷史最高紀(jì)錄。青島港貨物吞吐量突破1125．5萬噸，比去年同期增長9％；集裝箱吞吐量完成33．5萬TEU，與去年同期相比增長27％；大連港1月份貨物吞吐量突破1000萬噸，比去年同期增加160多萬噸，增幅19％；集裝箱完成11．5萬TEU，與去年同期相比增長17％。國內(nèi)物流企業(yè)在資本市場(chǎng)的運(yùn)作也開始加速，中外運(yùn)基本完成了上市前的準(zhǔn)備工作。中央電視臺(tái)的“新聞聯(lián)播”也開始為中國郵政物流公司的組建造勢(shì)。2月對(duì)于過于迫近的問題進(jìn)行判斷，常常是輕率與武斷的代名詞。中東局勢(shì)的不停變化，于是石油價(jià)格起伏不定，美元繼續(xù)疲軟。這令人想起了威廉·夏伊勒在撰寫《第三帝國的興亡》時(shí)的惶恐不安以及《新政治家》約翰·格雷的現(xiàn)代化的質(zhì)疑。早中國與新興暫的亞洲國家確們，在歡度燈農(nóng)歷新年的狹同時(shí)，都開順始在某種程殺度上確信2滅1世紀(jì)是創(chuàng)“菌太平洋世紀(jì)落”汁。在198券6年出版的狠《大國的興春衰》中，保治羅剃·孤肯尼迪以令璃人確信的事活實(shí)表明，美濾國正在重走倚西班牙和英含國的道路，翠它不可避免條地走向衰落被。但二月中范東局勢(shì)的結(jié)腐果是，當(dāng)時(shí)捧間來到20電03年時(shí)，駱我們的世界艱面臨的最大沙難題不是鴉“礎(chǔ)霸權(quán)之后站”研，而是我們挽該與這個(gè)前誤所未有的美湊國霸權(quán)共存街。打雅橋?qū)毬返纳倘寺?，一個(gè)世界邪知名的服裝脅鞋帽等輕工通業(yè)品的集散錦地的主人們渡對(duì)這個(gè)問題閉的理解是最坐直接的。戰(zhàn)某爭(zhēng)把雅寶路塘上熙熙攘攘琴的客流似乎舅都趕跑了，逮街頭顯得有繁點(diǎn)冷清。一衛(wèi)些靠拉貨為間生的三輪車缸工無聊地聚亂在一起嘮成法為這個(gè)春天顯的一道景象虹。由于戰(zhàn)爭(zhēng)丟，市場(chǎng)上的丘中東客商越傳來越少。灣“款每年對(duì)俄羅峰斯的銷售旺撇季一般在冬齡季，而對(duì)其遞他國家的銷闖售季節(jié)要長打一些，春節(jié)且后這一段時(shí)馳間正是銷售欠的旺季。從”扣然而，美軍舒的導(dǎo)彈在伊汪拉克一部署殲，商人們就辮被粘在了電屈視機(jī)前，無茂奈地觀望著足戰(zhàn)事的進(jìn)展癥，艙“捧這里的中東弦客人都跑回饒去了，已經(jīng)塵半個(gè)月沒有詳接到訂單了庫。秋”夠供應(yīng)鏈?zhǔn)峭陠菊摹１M管媽生產(chǎn)基地福幸建莆田遠(yuǎn)在改數(shù)千里之外論，但背后大薦大小小的制予鞋企業(yè)，都尤切切實(shí)實(shí)地慌感受到了雅范寶路上這場(chǎng)車倒春寒。從渣春節(jié)過后就彎基本處在停撒產(chǎn)或半停產(chǎn)沖狀態(tài)。戰(zhàn)爭(zhēng)伍不但燒掉了咽大部分訂單雄，也燒開了慕上游的行情奧，使原材料哭價(jià)格上漲，龜兩頭夾擊之插下，整個(gè)鞋印業(yè)供應(yīng)鏈幾姓近癱瘓。博海關(guān)最新統(tǒng)共計(jì)顯示，今愚年1-2月而，中國一般絹貿(mào)易進(jìn)口2永62億美元陡，同比增長賣72.7%攝，而一般貿(mào)工易出口僅增袍長31.6者%。中國外狂貿(mào)進(jìn)出口總票值達(dá)109閑0.3億美匆元，同比增窩長44%。兆其中，出口怕542.3丸億美元，增悠長32.8伐%；進(jìn)口5邀48億美元油，增長57醬.1%；累學(xué)計(jì)出現(xiàn)5.鞋7億美元的趨貿(mào)易逆差。伐增速明顯快鍵于上年同期博水平。3月越美書國總統(tǒng)似乎棄是一切不穩(wěn)膊定因素的核頌心。在3月刃20日，他甩匆匆地對(duì)伊鉛拉克發(fā)動(dòng)了觸全面進(jìn)攻。透3月初，新猴加坡、紐約秩、鹿特丹三齡地油價(jià)行情搖增長超過8禮%勾“續(xù)臨界線戒”鏟，中石化、臟中石油兩大比集團(tuán)均表示欠，將動(dòng)用儲(chǔ)暖備，確保上課海地區(qū)供油捕平穩(wěn)。奇3月牲“失零售業(yè)氏”俯和俊“么自由市場(chǎng)視”夾成為了熱門某話題。中國脂零售業(yè)業(yè)者遺眾多而規(guī)模摟過小，最大軋50家的售罵貨額還不到砍全國的5%咽。沒有任何與一家的規(guī)模捉可以對(duì)國外災(zāi)零售商形成專有力的競(jìng)爭(zhēng)刮壓力。中國便零售業(yè)償債策能力低，債虧務(wù)成本高,閑因此不得不稀依賴于賣方肺信貸等短期效債務(wù),如短此期交易融資訓(xùn)（即對(duì)廠商葛流動(dòng)資金的叛占用）。國棚外零售商利重用中國零售欲企業(yè)規(guī)模小夠、負(fù)債高、燃利潤低的不團(tuán)利現(xiàn)況和地綁方政府大幅鄰開放零售市獅場(chǎng)的急切心拜態(tài)，悄悄地載進(jìn)行零售傾殘銷的戰(zhàn)略。智在殘酷的現(xiàn)式實(shí)面前，郎恨咸平在《新奔財(cái)富》撰文帆“昏中國零售業(yè)緣到了最危險(xiǎn)派的時(shí)候婚”族指出產(chǎn)業(yè)整割合才是中國赤零售業(yè)惟一牌的出路和希車望。水在學(xué)術(shù)圈，豪“女自由市場(chǎng)憑”贊的討論一直覆沒有停息。熔比如維多利轟亞時(shí)代的英閥國，這是大題多數(shù)人心目材中自由市場(chǎng)你的黃金時(shí)代傲，經(jīng)濟(jì)被從辦政治與社會(huì)丙的束縛中解云放出來。但與約翰彩·醋格雷卻相信窄，它是靠權(quán)純力和政治手侄腕產(chǎn)生出來抗的人工制品才，而并非出悅自一個(gè)長期嗎的、未經(jīng)計(jì)彩劃的進(jìn)化過丸程。郎咸平誕也指出：沒里有一個(gè)國家皂的政府是真俘正奉行自由此經(jīng)濟(jì)原則的霞。就連一般鏡人認(rèn)為最自骨由的美國，寺政府也是積布極參與經(jīng)濟(jì)涉活動(dòng),否則銹何來反鋼鐵游壟斷法案？象在法國，開蝴設(shè)300平勉米以上的超吵市必須得到清政府的許可屠，其它歐美極國家也是如飄此。擱物流業(yè)方面賴，香港與內(nèi)摸地特別是珠送三角地區(qū)的急經(jīng)濟(jì)往來日冷益密切，產(chǎn)鴨生了兩地投妻資共建基礎(chǔ)動(dòng)設(shè)施、提高亮邊境過關(guān)效裳率等局面（妨如修建珠港欠澳大橋、機(jī)達(dá)場(chǎng)物流中心綿、快速貨運(yùn)僚終端及24漂小時(shí)通關(guān)）襪，這些項(xiàng)目霞或政策將有交助于減少物形流成本并促除使香港成為壓珠三角的物冬流中心。而蛋且，香港和濱珠三角開始炕發(fā)展規(guī)劃和問機(jī)場(chǎng)、港口輩等物流樞紐槍建設(shè)中的關(guān)沈系不斷磨合鞠，有助于防灶止或減少重雜復(fù)建設(shè)和過痕度競(jìng)爭(zhēng)。中滅國誠通控股厲中國物流集停團(tuán)、總投資綱３５億元人妥民幣的中國蜂國際貨運(yùn)航爺空榴日前在北京怪亮相、聯(lián)想樂控股和NO去L下屬AP籮LLogi攜stics各Ltd.(誕APLL)桃聯(lián)合投資的沈“圍志勤美集科由技物流鐵”盆正式成立、慢家樂福在天鍛津建立其在郵中國的第一臘個(gè)配送中心墾都在春天吸思引了大批目亭光?？t(yī)藥方面，膨三九集團(tuán)宣老布將與日本慮醫(yī)藥連鎖業(yè)紋“嚇鼻祖椅”旅八九君澤共棄同拓展中國聾醫(yī)藥連鎖產(chǎn)箭業(yè)。三九集嶺團(tuán)將在上海閑、北京、廣躁州等地移植縱八九君澤首扎創(chuàng)的超市型草連鎖藥店模翼式；而北方翁霸主同仁堂男還在新上馬露的信息系統(tǒng)伯的配合下大跌幅收購甲等春醫(yī)院。清進(jìn)入200霧3年以來，魔包括溪鹿特丹、阿念姆斯特丹、逮安特衛(wèi)普楊、賺漢堡及不爆來木梅港掏在內(nèi)的歐洲煮全境靈港口工人萌罷工襪示威。彩全球港口物所流出現(xiàn)了大煮洋兩岸（太敬平洋）余——噸冷暖相持的材局面。港口服物流在北美圾、歐洲發(fā)展真放緩，中國挑為主的亞洲抓地區(qū)市場(chǎng)炙搜熱。截根據(jù)200舉2年年底的粥統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，他全球10大膨集裝箱港依怒次為香港、坦新加坡、釜安山、上海、桃高雄、深圳已、鹿特丹、惕洛杉磯、漢歸堡、長灘等高港口。其中披，前六名均泡被亞洲港口并包攬，同2匹001年相芳比，上海港陣和深圳港名御次分別前進(jìn)奉一位和兩位色，而鹿特丹院、洛杉磯均距下降一位。4月獻(xiàn)世界的4月遞是在槍聲中腹開始的。4擋月1日是西惡方傳統(tǒng)的愚那人節(jié)，但今創(chuàng)年它一點(diǎn)也搶不好笑。中負(fù)國政府開始榨應(yīng)對(duì)越來越周嚴(yán)肅的SA易R(shí)S問題，羅世界的生產(chǎn)孕基地中國廣宵東已經(jīng)被宣毒布為疫區(qū)。炸“繞每一代人都柳需要新的革喚命。甜”恰在度過還算缸漫長的一生瘡后，托馬斯揚(yáng)·域杰斐遜留下辦了這樣的遺歪囑。對(duì)于中渾國的物流渠邪道，這句話激可以算是警冊(cè)世恒言！枕4月，暑“姻船王歸來午”拜。香港包玉涼剛家族的環(huán)蚊球航運(yùn)，透派過旗下在挪悼威的控股公卸司W(wǎng)orl疫dNor頌dicA估pS，以畝37億瑞典使克朗（約5仔.04億美擱元）的代價(jià)胞，收購了挪累威專營液化游天然氣（L再NG）船業(yè)孝務(wù)的本格森肯集團(tuán)（Be定rgese釋n）44.磚3%的股權(quán)宅，實(shí)際已經(jīng)蔑成為本格森稼的最大股東撥。本格森航角運(yùn)集團(tuán)擁有竹全球最大的衰LNG運(yùn)輸翼船隊(duì)，過去他十年承運(yùn)的液天然氣量占嘗全球市場(chǎng)運(yùn)假量的一成二呈。收購了這或支挪威船隊(duì)雪后，環(huán)球航桑運(yùn)的船隊(duì)總愉載重量由9愛00萬噸大排幅增加到2務(wù)230萬噸感，船只數(shù)目完亦由現(xiàn)時(shí)的擔(dān)44艘大型膛原油輪和散擊貨輪增加至距152艘，姨躍居全球之冰冠。香港水猛運(yùn)業(yè)也正式細(xì)回歸世界主覺流。4月1廳7日，上?；槭袊H貨運(yùn)館代理行業(yè)協(xié)糕會(huì)發(fā)布通告忌妥協(xié)，協(xié)會(huì)壞成員停止對(duì)栗馬士基航運(yùn)矛公司觀——臉全球最大的圾航運(yùn)公司的撈聯(lián)合抵制，菌立即恢復(fù)訂尺艙和操作服惰務(wù)。馬士基攻基本實(shí)現(xiàn)了伴打破上海堅(jiān)亡冰的目的。誦4月以來中玩國至北美和妹歐洲的貨量挨大幅上漲，椒使得兩大航衰線的船舶利山用率均保持麻在較高水平答，甚至多數(shù)侄船公司的部彼分航線已達(dá)聰?shù)?00%麻。遠(yuǎn)東航運(yùn)膠公會(huì)(FE賴FC)在巴神塞羅那召開候會(huì)議，自4凍月份開始，返將亞洲(除狀日本以外)炒至歐洲的集主裝箱運(yùn)價(jià)，炒每TEU提下高150美竟元，同時(shí)至貫7月1日起放，每TEU宮再提高25著0美元。持4月24日挪，由上海一捎百集團(tuán)、華命聯(lián)集團(tuán)、友浸誼集團(tuán)、物遣資集團(tuán)聯(lián)合病重組的上海炎百聯(lián)集團(tuán)掛宏牌成立，標(biāo)境志著中國最害大的商業(yè)航拖母誕生。集起團(tuán)目前的年竹銷售收入約粗700售億人民幣，淺不僅是國內(nèi)選最大的商業(yè)艱企業(yè)，也一除舉成為中國付最大的1挽5家企業(yè)伏之一。盡管浙崇尚琴“派自由經(jīng)濟(jì)小”養(yǎng)的人總是對(duì)建此類重組嗤爭(zhēng)之以鼻，認(rèn)禾為是敢“凡拉郎配竟”穗，免不了有過拼湊之嫌。壞但這卻不失針為一條做大肯的捷徑。問搬題的關(guān)鍵在沖于重組后的額整合?？紤]禾到聯(lián)華超市內(nèi)近年來在高布速的擴(kuò)張中綱能夠保持盈證利已充分體忽現(xiàn)了王宗南置的管理能力架，我們有理蒸由對(duì)百聯(lián)的棚成長給予厚融望。行目前國內(nèi)零渣售行業(yè)正由周傳統(tǒng)的單一牲銷售渠道向嫂多渠道銷售藍(lán)演變，主要孟的銷售渠道徒有三類：知錯(cuò)名品牌銷售獄主要以大型跟百貨商店和居專賣店為主祖；普通商店嬸、倉儲(chǔ)商場(chǎng)膚、超市及連味鎖店所售商匠品以中低檔掠為主；批發(fā)桶市場(chǎng)成為低攻價(jià)商品銷售津的主要場(chǎng)所熱。尸中國狠物品編碼中死心將實(shí)施唯“旦中國條碼推爸進(jìn)工程遣”樸，標(biāo)簽在日簡(jiǎn)化包裝領(lǐng)域也應(yīng)用等物流辭技術(shù)也成為爭(zhēng)4月份的一匆抹亮麗的顏勒色。5月礦在5月1日仿國際勞動(dòng)節(jié)錘，中國第一秀次取消了長點(diǎn)假。這表明幼非典型肺炎喘(SARS音)的肆虐是動(dòng)空前的。嫂“泥非典型性肺賊炎巴”葉對(duì)金融、咨測(cè)詢、法律、景會(huì)計(jì)等荒“義直面式閣”蔥服務(wù)業(yè)的負(fù)貝面影響巨大麗，且很難估斯算。摩根士程丹利表示這揭場(chǎng)病疫是1膚998年亞校洲金融風(fēng)暴偶后亞洲所面最臨的最嚴(yán)重批一次危機(jī)。刪摩根叢士丹利估計(jì)舟：受SAR立S影響，經(jīng)洪濟(jì)增長預(yù)期澇被調(diào)低。東蠢亞地區(qū)（除緞日本外）2葉003年G能DP增長預(yù)睛測(cè)由先前的秋5.1％下頭調(diào)至4.5劃％。受SA蓬RS影響，蔽未來3個(gè)月味黃金旅游期玉，旅游收入大將損失60殿％，旅游業(yè)樸的萎靡又帶示來零售業(yè)的壞連瑣反應(yīng)，缺居民消費(fèi)意物愿降低，零偵售業(yè)需求將舟萎縮一半。裕中國的彎成本是由其廁內(nèi)在競(jìng)爭(zhēng)決環(huán)定的，而與喂其它國家無獲關(guān)。大量富桌余勞動(dòng)力和徐高儲(chǔ)蓄率形救成了國內(nèi)成斧本結(jié)構(gòu)。中但國與其它各腐國間的成本憶競(jìng)爭(zhēng)力差距突不是縮小了斗，而是在擴(kuò)名大。高速經(jīng)爐濟(jì)增長并沒癢有增加中國步的相對(duì)勞動(dòng)沫力成本，不竹過其絕對(duì)成法本也許在下零降。5月大痰批在北京和敵廣東的跨國膊企業(yè)停產(chǎn)（怨如松下彩管模）對(duì)全球供鴉應(yīng)鏈直接構(gòu)歌成了沖擊。擔(dān)由于許多在裙華外國投資投企業(yè)主要的腹市場(chǎng)是外國渴采購商，其杏采購風(fēng)險(xiǎn)的兇分散化意味辮著其在中國柴的采購減少魯，從而會(huì)負(fù)挑面影響其投壟資意愿。2奏003年，輕第三方物流述清晰的發(fā)現(xiàn)戚，它們正面腸臨著前所未摩有的巨變。際目前的競(jìng)爭(zhēng)陜?cè)诰植俊⒏呶菟侔l(fā)展的市失場(chǎng)中展開，掛但越來越多壇的3PL提暫供商被卷入幼從物流向供擋應(yīng)鏈的整和余變革中。房過去十年間壤，供應(yīng)鏈管胳理理念已在禾企業(yè)內(nèi)部的吧業(yè)務(wù)協(xié)同中炊星火燎原。紐其概念像水很紋一樣不斷巷擴(kuò)展和演變奪。今年5月榨麻省理工大房學(xué)《斯隆管與理評(píng)論》的君研究表明，倚未來的趨勢(shì)博：重組供應(yīng)較網(wǎng)絡(luò)和促進(jìn)臂協(xié)同將繼續(xù)源，伴隨更多悶的供應(yīng)商整違和、產(chǎn)品客墳戶化增值，塌更組合性的酷業(yè)務(wù)以及個(gè)瘋性化的客戶霧關(guān)系。而《藥供應(yīng)鏈管理嚇評(píng)論》也坦臣言，這一趨弟勢(shì)正被三方蠢因素所推動(dòng)民：對(duì)優(yōu)秀物災(zāi)流服務(wù)商的膠需求日益增脂長，新技術(shù)蹦出現(xiàn)，資金摩雄厚的買方盜對(duì)物流需求訪迫切。貨主翠開始對(duì)其3老PL提供商箱做考評(píng)，并像謹(jǐn)慎地決定絞到底哪一家賢能幫助他們既在新時(shí)代茁詞壯成長。而芝物流渠道，豪首當(dāng)其沖。6月樣6月13日讀，上海炒貨鏡行業(yè)協(xié)會(huì)叫叨板中國外資倍超市織“播家樂福月”忠，阿明等占啞全國炒貨市寇場(chǎng)八成份額植的11家著限名炒貨企業(yè)響停止向家樂脹福供貨達(dá)兩熱個(gè)月，后經(jīng)航談判雙方和尊解。事實(shí)上荷，由于貨架午資源的稀缺博性以及大型刑超市的品牌清窗口效應(yīng)，鉆早在200帽2年，隨著勤連鎖超市、沈大賣場(chǎng)等零練售終端位置傾的強(qiáng)化，對(duì)鳳超市收取通焰道費(fèi)的討論艙聲就逐漸從滑該不該收轉(zhuǎn)槐移到了如何訪保證收取這跳一費(fèi)用時(shí)的航公開、公正茂、規(guī)范、有憑序上來。此陽次此“觀家樂福事件斤”愉之所以鬧大寇，原因也是誰家樂福的盤蛇剝讓供應(yīng)商貫不堪重負(fù)。匹供應(yīng)鏈博弈姐是強(qiáng)者之間屑的游戲，家廚樂福最終與宇上海炒貨協(xié)怠會(huì)的和解為坑中小供應(yīng)商落爭(zhēng)取自己的宣利益提供了蚊典范。萬6月29日照，經(jīng)過全國衛(wèi)人大常委會(huì)玩的最后審議波，我國《港洞口法》正式業(yè)頒布，20腦04年1月符1日將正式醫(yī)實(shí)施?！陡蹞u口法》的頒咳布，除填補(bǔ)振了我國17萄年港口業(yè)法易律的空白之睬外，該法第文五條明確規(guī)幫定了嶄“卸國家鼓氏勵(lì)國內(nèi)外經(jīng)眼濟(jì)組織和個(gè)冠人依法投資借建設(shè)、經(jīng)營頭港口，保護(hù)終投資者的合鍬法權(quán)益樂”吐。這意味著賴我國將向外瑞資更大程度團(tuán)地開放港口曬經(jīng)營。難怪鵝馬士基的員候工高呼：暴“耕我們可以進(jìn)盤來了。昂”菌今年1至5剝?cè)?，深圳港顆在逆境中再暗創(chuàng)佳績，集壯裝箱吞吐量僚達(dá)372．金97萬標(biāo)準(zhǔn)占箱，同比增箏長43％，裙深圳港吞吐笑量首超高雄貫港，1至5欣月深圳港比鉆高雄港多8榨．38萬標(biāo)換準(zhǔn)箱，增長析率高出32硬．39個(gè)百越分點(diǎn)。狗廣州市將投習(xí)資45億元饒，爭(zhēng)取于2吸010年前稱建成公路主完樞紐城市。孕但交通的改步善似乎并不魄能完善渠道桌的建立。7月涌7月17日溜下午，由于匙此前雙方在枝終端爭(zhēng)奪上延的仁“離積怨霉”每，近50名辨健力寶職員近沖入廣州市匠流花廣場(chǎng)內(nèi)蓄的康師傅辦僑公室，引發(fā)雪一場(chǎng)集體斗棄毆事件。由聾于參與打架調(diào)的人數(shù)眾多曉，甚至驚動(dòng)雄了數(shù)十名防開暴警察。間日本和德國瞎的制造獨(dú)步膽天下，美國暑市場(chǎng)的營銷收獨(dú)步天下，步如果在將來河五年到十年宴中，中國要源出一批世界訓(xùn)級(jí)的企業(yè)，姑我問我們需休要什么增長降？我們的引“浩鎮(zhèn)山之寶慘”脾是什么？民根族企業(yè)面對(duì)咐的扯“俯市場(chǎng)烏籠肌”釣，國際市場(chǎng)滿有種有反傾取銷，中國企犬業(yè)的戰(zhàn)略空禍間已經(jīng)擠壓臭的很小很小魚，如來佛的島手心已經(jīng)形團(tuán)成了，怎么濁辦？我們研痕發(fā)方面第一糾缺錢，第二剩我們?nèi)贝箜?xiàng)筑目的管理經(jīng)故驗(yàn)，第三我嗚們置業(yè)方面映可能跟美國沙有差距。我剝們需要一批借企業(yè)全方位陜，不是一個(gè)染大企業(yè)帶來勸的，必須是俗全方位的。星中國必須有瓶勇氣承認(rèn)我掩們不是最優(yōu)泊秀的，我希貢望中國人有方全球整合的殊視野，真正僅世界級(jí)的企固業(yè)僅僅長江乎三角洲、珠堤江三角洲是箱不夠的。我從們必須承認(rèn)弱在制造流程迷方面，可能業(yè)三個(gè)三段棋床手加起來可攔能下不過一旁個(gè)九段棋手缸。客其形實(shí)物流是可翁以興邦的。眉英國是18值世紀(jì)60年制代至19世隆紀(jì)30年代援在世界上第衰一個(gè)完成工借業(yè)革命的國僑家。到了1謝914年，懷英國占有的素殖民地比本雷土大135踩倍，成為世毫界上第一殖陡民大國，史洪稱最“鏈日不落帝國牧”綱。但很多人玩不知道的是蕉，英國人的讀發(fā)家致富與閱物流的關(guān)系滴甚密，甚至佛可以這樣說蹈，英國在世磨界史上的崛會(huì)起就是建立殊在其全球物癢流基礎(chǔ)上的鍵。英國的歷捧史與北歐海譯盜有著莫大福的關(guān)系，而往最早的英國傻人甚至根本沸就不說英語兔。大約在公洽元前300糞0年，從地餅中海來的伊壩比利亞人在夠不列顛登陸僑，隨后來到毛英倫三島的漢是從歐洲大挽陸來的凱爾蘿特人和羅馬寇人。今天的件英國人自稱雀是盎格魯薩限克遜人的后傻代，他們屬籮于日爾曼人柄，主要是北壤歐海盜，講我的是最早的企古英語。這仿批北歐海盜傘是農(nóng)夫、漁挖民、商人、腰斗士，又是隊(duì)航海者，他飛們作戰(zhàn)勇敢察，最后將凱障爾特人擊退勸到蘇格蘭和紗威爾士山區(qū)呈。挨很多人以為卻，北歐海盜渡就是一批乘堤船到處劫掠母的海上強(qiáng)盜光，事實(shí)并非慨完全如此。撐北歐海盜其芳實(shí)是戰(zhàn)士與溉商人的一種脾奇妙組合。閃一開始他們掏主要是乘船凈搶劫以完成公原始積累，畝但此后的經(jīng)產(chǎn)驗(yàn)很快告訴適這些海盜，些完成商品的巖交易對(duì)他們輝更重要，否悼則付出生命拾代價(jià)得來的表商品并不能稀換得一個(gè)好事價(jià)錢。于是雜，海盜們開痛始日益關(guān)注昌全球商品交笑易和商品流桃通，并逐漸舟從海上登陸疤，隨著時(shí)光媽不斷流逝，徹他們甚至以刊自己的根據(jù)猛地為基礎(chǔ)營務(wù)建起了很多割港口和城市栗，英國著名崇的風(fēng)景古城橋拉依鎮(zhèn)（R蠶ay）就是潮海盜所建。咽而祖先們對(duì)仍于海戰(zhàn)歷史志的熟悉，顯區(qū)然也使英國辮比其他國家瀉更早清楚，脹確保商品的滲順暢交易，賣僅僅依靠高襯質(zhì)量的商品將和能干的商碰人是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不已夠的，物流茫業(yè)的發(fā)展和釀壯大必須獲轟得國家實(shí)力醫(yī)的整體支持到。很多時(shí)候悲，一個(gè)國家傅的國際影響?zhàn)B力和武力，芬實(shí)際上是必廟要的物流基泛礎(chǔ)。在歷史彼上，英國是殖應(yīng)用海權(quán)理久論最成功的塵國家之一。池1588年戰(zhàn)，英軍擊敗匆了西班牙無各敵艦隊(duì)，唯這不但為英違國的海上霸爸權(quán)鋪平了道編路，而且為喜英國物流業(yè)障開辟了全球拜通路。英國竹人清楚地了潑解到，雖然紡?fù)咛氐恼羝聶C(jī)把英國變野成了當(dāng)時(shí)名廢符其實(shí)的刃“估世界工廠坐”手，但如果沒附有全球物流鋸?fù)返臅惩◤?，這一切仍傾然只是無法朵兌現(xiàn)的財(cái)富搶。小斗轉(zhuǎn)星移，編今天腎“莖世界工廠祥”相正在逐步向被中國轉(zhuǎn)移，忘并使中國物礙流市場(chǎng)一片屠興盛。但歷根史的經(jīng)驗(yàn)顯靠示，物流業(yè)咸要發(fā)展壯大億，行業(yè)政策外的扶持和物諷流企業(yè)的經(jīng)蕩營以及技術(shù)考進(jìn)步固然重促要，但相形我之下，國家贈(zèng)的整體實(shí)力春及其全球表液現(xiàn)可能是衡崇量未來物流幼業(yè)發(fā)展更重登要的指標(biāo)，隨因?yàn)闆]有哪州一個(gè)行業(yè)能錫夠像物流業(yè)仇這樣，與一旺個(gè)國家的國只際關(guān)系有如負(fù)此緊密的聯(lián)羞系。如果國妖家的整體實(shí)淡力在全球沒賢有恰當(dāng)?shù)谋硎粳F(xiàn)，則齒“蜓世界工廠鴨”謎的現(xiàn)實(shí)未來持恐怕并不能耳兌現(xiàn)成為中繼國人自己的悄財(cái)富。駕回到英國的煎歷史，在它固與物流業(yè)相棵映成趣的關(guān)充系中還可以尿發(fā)現(xiàn)不少別庭開生面的故黨事。全球物壯流以及英國桌對(duì)全球物流貸通路的占有扯，不但使英并國占有了大訴量全球財(cái)富煩，而且讓英件國人豐富了造物流運(yùn)作的勞經(jīng)驗(yàn)。比如改東印度公司態(tài)的問題，在落我們的歷史寸教科書上這彼家公司因?yàn)轭侙f片輸出的舉原因而成為禁一個(gè)負(fù)面概茶念，但如果陣從物流角度潛客觀地考察脫其發(fā)展和壯險(xiǎn)大過程，則法有很多的經(jīng)糕驗(yàn)值得汲取越。撐我們知道，塌貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)與硬物流競(jìng)爭(zhēng)是政相關(guān)的，而梢貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)在歉相當(dāng)大的程巾度上會(huì)表現(xiàn)罵為物流競(jìng)爭(zhēng)刪，而英國的否東印度公司鹿發(fā)展過程，牙就體現(xiàn)了這醒樣的一個(gè)過魔程。在歷史額上，東印度故公司是個(gè)政秀商合一的管憤理組織，打散個(gè)比喻的話撐，有些像我聽們現(xiàn)在的開鮮發(fā)區(qū)管理機(jī)沈構(gòu)。160痰0年，英國丸伊麗莎白女請(qǐng)王特許一群酷倫敦商人成淺立了一家名殼為擺“旨在東印度群秧島貿(mào)易的倫燈敦商人的總劍裁和公司艙”偷，這家公司梅有壟斷好望行角以東各國予的貿(mào)易權(quán)，淹其他英國商早人不得隨意陽在這一地區(qū)句從事貿(mào)易活奉動(dòng)，這就是投所謂的東印跟度公司。1晴609年，桃英國的東印蓋度公司在印深度西海岸的精蘇拉特建立簽了第一個(gè)商宵業(yè)事務(wù)所，戒后來，又在左這里建立了捏商館。此后損，通過拉籠咬當(dāng)?shù)赜《韧蹊F公等種種辦逮法，該公司堵的勢(shì)力逐漸則擴(kuò)張。16驗(yàn)87年，公稈司將商館遷孩至孟買；1瞎689年，縫公司董事會(huì)趁在英國女王檔的支持下，累決定在印度媽增加稅收、農(nóng)擴(kuò)大貿(mào)易、盤保持武力和毒建立國家。喬從此，東印者度公司不再侵是一個(gè)簡(jiǎn)單楚的貿(mào)易公司迫，而是一個(gè)倡擁有武裝的誕行政機(jī)構(gòu)。曬鼎盛時(shí)期它勇的實(shí)力之強(qiáng)溜悍，從它自聲行在169悉8年建立現(xiàn)捕在印度著名瓜的商業(yè)城市條加爾各答市進(jìn)可見一斑。投值得注意的補(bǔ)是，英國的份東印度公司推是英國女王精支持下由商植界出面組織俗的公司，用葛現(xiàn)在的概念眾來解釋，就雹是屬于切“抽民辦公助匯”神那類的公司澆組織。但這削樣做有什么懂好處呢？通毯過解讀這段洗歷史，我們讓可以發(fā)現(xiàn)，批英國在組織注和開拓市場(chǎng)似方面實(shí)際是裕非常有序和英精明的，英衰國人似乎早膊已懂得，政爭(zhēng)府不好辦到地的事情，商猜人也許就很蠅好辦到；軍推事占領(lǐng)難以避實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)經(jīng)，也許商業(yè)它行為就容易趕達(dá)到。對(duì)于潛全球貿(mào)易與激物流通路，凈除了軍事行剪動(dòng)之外，市晉場(chǎng)性的、有竭組織的商業(yè)跟活動(dòng)同樣也先可以為國家洞提供巨額回拿報(bào)。英國女懼王事實(shí)上已盯經(jīng)了解，商碧人是最富有扭攻擊性的族毅群，他們對(duì)陽利益以及利撞潤具有天然后的嗅覺，而藝且總是可以拌找到最佳的酬組織形式，再因此利用商袖人的這種特茅性，只需要養(yǎng)賦予其一定叮的權(quán)力激勵(lì)銅，他們往往乏就可成為最專好的拓展工班具。轟后來的事實(shí)都也正是如此五，因?yàn)楫?dāng)時(shí)認(rèn)所謂的輛“鑼東印度公司雨”五，不但英國繁有，法國也求有，就連瑞景典也有自己使的東印度公餡司，而所有染這些面向東岔方國家展開賺經(jīng)營活動(dòng)的躬公司背后，宅都有各國政輸府的強(qiáng)力支描持，并在他烘?zhèn)冎g展開聾激烈的競(jìng)爭(zhēng)吊，有的時(shí)候娘更是流血的轟競(jìng)爭(zhēng)。以英絨國的東印度方公司為例，浙它就是在最案后擊敗法國茂東印度公司絨的基礎(chǔ)上，毛最后與其合順并成為我們廣現(xiàn)在了解的逗英國東印度進(jìn)公司。就是冒這家東印度停公司，此后背不斷地向東繁亞地區(qū)發(fā)展黃，進(jìn)行合法啟與非法貿(mào)易孕的同時(shí)，繼紋續(xù)編織和擴(kuò)廊大英國的全冬球物流通路勵(lì)，為英國當(dāng)卵時(shí)的國力強(qiáng)身大牟取了巨問量的財(cái)富和辱利益?；v史上的英捉國，為我們燭的現(xiàn)在提供快了一個(gè)很好勤的借鑒：一雜個(gè)國家的強(qiáng)純大，總是需脊要物流業(yè)的雨支持；而物垃流業(yè)的壯大堅(jiān)，也需要國地家實(shí)力的全辛面支撐。在六這其中，我漫們可以看到屋，物流業(yè)確外實(shí)不是一個(gè)床簡(jiǎn)單的行業(yè)幼，它是一種個(gè)經(jīng)濟(jì)屬性上拳的行業(yè)集合宗。對(duì)于物流血業(yè)未來的歷孔史地位，也慘許德國一位驗(yàn)經(jīng)濟(jì)學(xué)家的墳預(yù)言是最符積合實(shí)際的，瘋他認(rèn)為，未但來的世界只家有生產(chǎn)者、私物流者和消諸費(fèi)者三種人懇。8月博但無論如何我，世界航空鬼業(yè)險(xiǎn)入了前待所未有的危芳機(jī)已是不爭(zhēng)旋的事實(shí)。空辛運(yùn)業(yè)總是處吐于大起大落廊的循環(huán)中，悼曾經(jīng)的低迷很期在商業(yè)航翻空史上留下誰了深刻的傷刊痛。不過以破前倒閉的航瀉空公司大多威數(shù)都是弱勢(shì)御群體，而這倉次，如果他陳們不在現(xiàn)金錘燒完以前及榜時(shí)說服債權(quán)柜人和相關(guān)利子害方重組債惱務(wù)的話，就周連一些大家證伙也將遭遇高倒閉的厄運(yùn)畏和隨之而來囑的清算。歐居洲各大航空綢公司200直1和200徑2年度共損捉失了250節(jié)億美元，盡望管國際航空俯運(yùn)輸協(xié)會(huì)估六計(jì)2003青年運(yùn)輸量開漲始回升，今沫后5年當(dāng)中嶺每年回升4煉％，但是今秧年可能還要子損失65億邀美元。腎航空的速度閥，其他交通拼工具無法匹諷敵。但在價(jià)柴格方面卻沒胃有優(yōu)勢(shì)。而速其他運(yùn)輸方引式通過提升熔服務(wù)和技術(shù)負(fù)升級(jí)，正在苗替代航空運(yùn)貫輸?shù)目赡堋Ｅ萏娲乃俣饶陀绊懻l也每無法估量。權(quán)《全球航空肺貨運(yùn)》8月疲期的封面文擇章徐“吊轉(zhuǎn)換航道申”蝕就對(duì)這種替岡代表示了對(duì)傷航空物流的怒擔(dān)憂。具“茂陸運(yùn)公司正塊在向坐在火陵?duì)t上的空運(yùn)估業(yè)添柴加薪喪。從高空俯崇沖到陸地上胖覓食，恐怕蝦是今后航空抬業(yè)需要跨越伐的一個(gè)障礙材。余”扎而突破瓶頸滿的深圳港今即年集裝箱吞遼吐量大約在號(hào)一千萬箱左政右，預(yù)計(jì)也妹將超越釜山鬼，位列四甲框。深圳鹽田裕港新建碼頭禮投運(yùn)后，珠騎三角地區(qū)的回高度發(fā)達(dá)的席家電產(chǎn)業(yè)的祖大量箱源運(yùn)作能得以釋放聯(lián)，使集裝箱旬運(yùn)量飆升。奇今年八月，壤上海港集裝嘗箱吞吐量為貌一百萬箱，健而深圳港為溝一百零五萬盈箱；九月，疊上海港為一獎(jiǎng)百零一萬箱葉，而深圳港萬則上升為一浮百零七萬箱豆。船雖然國內(nèi)沿繁海港口能力指與吞吐量之然比達(dá)到1：滅1，沿海港浩口總吞吐能盾力達(dá)到22左億噸，深水飼泊位達(dá)到9夫00個(gè)，其徐中3萬噸級(jí)鉤以上占35萄％左右。在歸1999年舅以后，中國阻主要港口的刺集裝箱碼頭萌，基本上引血入外資的注央資和先進(jìn)的孤管理。深圳累、汕頭、廈歉門、寧波和對(duì)上海各地的非集裝箱碼頭禽由李嘉誠的腦和黃集團(tuán)目盾前掌握。大脾連、福州，斥廣州則由新匹加坡港務(wù)集粥團(tuán)協(xié)助管理爹。藏但港口物流撤的發(fā)展與中懇國進(jìn)出口貿(mào)養(yǎng)易80％通滲過水運(yùn)完成膨相比，形成三巨大反差。慘而且國內(nèi)港聾口發(fā)展物流千也不平衡，抖主要集中在軌上海、青島英、天津、寧街波等沿海港澤口。港口物銹流滯后的原粒因是多方面驚的，一是觀你念陳舊，仍襯停留于傳統(tǒng)乒的貨物倉儲(chǔ)百、裝卸、中創(chuàng)轉(zhuǎn)層次；二瓶是缺乏投入蜓，由于港口等體制復(fù)雜等蔽因素，致使屠少數(shù)港口條醋件簡(jiǎn)陋，設(shè)葉備陳舊，無武法滿足發(fā)展帆物流業(yè)需要謠；三是物流塞人才缺乏。9月雕9月，AC掘尼爾森的研置究顯示，自自有品牌在上臣海過去7個(gè)些月的增長達(dá)伶到了32％貨，自有品牌尸給零售業(yè)帶連來了新的機(jī)音會(huì)。殼超競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代蹄，消費(fèi)者左系右大局。通未路系統(tǒng)的結(jié)精構(gòu)性變化正屠在改變商業(yè)她世界。由于所傳媒的分崩忍離析，制造僚商正在失去懸與消費(fèi)者聯(lián)埋系的渠道。慎相比之下，挽與消費(fèi)者保脊持直接聯(lián)系兄的是零售商勢(shì)，零售領(lǐng)域兔得到鞏固。叫如此背景，慕自有品牌的伸意義便不言瑞自明。答9月19日蒼，由樊曉軍版——回寶潔200罩2年世“四最優(yōu)派”鞋代理商之一電——侍為首的代理止商接管的山垮西神州聯(lián)合弦超市在一片索細(xì)雨中開門蔽迎客。此前溉的3月21項(xiàng)日，全國各傳地47家調(diào)縣味品經(jīng)銷商巷在廣州共同茫出資興辦了潤大型流通商冶業(yè)企業(yè)標(biāo)——螞百龍商貿(mào)公僑司，探索經(jīng)男銷商發(fā)展新慶路徑。衰吃瑞在2001賽年?duì)款^成立游山西省代理離商聯(lián)合會(huì)并輪隨即發(fā)動(dòng)震裕驚山西的凱“察200供應(yīng)歲商結(jié)盟訴訟掀山西華宇超我市刑”困事件后，代啟理商樊曉軍妄開始借一家罷倒閉超市轉(zhuǎn)聰型零售；而劣47家區(qū)域嫁性調(diào)味品經(jīng)應(yīng)銷商聯(lián)合做遼大，則顯示翁出經(jīng)銷商轉(zhuǎn)大型的另一路澤徑。換這一前一后名兩件事的意嗓義在于，隨潔著現(xiàn)代零售惠業(yè)態(tài)突飛猛演進(jìn)和生產(chǎn)廠釀家的通路再炊造，中國經(jīng)療銷商群體這普幾年正在承溫受著中國營業(yè)銷革命帶來肆的巨大壓力灣?！朵N售與昨市場(chǎng)》曾在拴今年7～8巾期中的勇“坡營銷升級(jí)工總程來”毛欄目重點(diǎn)討病論妹“纏中國經(jīng)銷商妙轉(zhuǎn)型升級(jí)眠”妖。面對(duì)挑戰(zhàn)件，中國經(jīng)銷旁商必須審慎培調(diào)整自己的巧經(jīng)營戰(zhàn)略。攪雙匯丘“干冷鮮肉自”謹(jǐn)連鎖店這一渡新型的肉類鍋經(jīng)營模式在秩年內(nèi)接連受健到各地的抵拾制和攻“罵封殺御”膚。據(jù)雙匯集跪團(tuán)統(tǒng)計(jì)，至萬9月底，其部“壁冷鮮肉身”烈被公開沒收今、堵截的事惹件就超過5玉0起。他中國謝“范轉(zhuǎn)型市場(chǎng)齡”谷的基本特征密之一是，地飛方保護(hù)主義猶盛行分割了山中國市場(chǎng)，明加之不可避奮免的政策滯利后，劫“濾區(qū)域性障礙商”筒正在成為某才些連鎖計(jì)劃嘴的新問題。哲由于改變市勺場(chǎng)環(huán)境非一蹄朝一夕之功梅，因此對(duì)企雕業(yè)而言，現(xiàn)拉實(shí)的做法并診不是一味地囑埋怨，而是幻要主動(dòng)地適斬應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)亡，正如跨國菜公司進(jìn)入中贈(zèng)國也正在經(jīng)普歷一個(gè)湖“咸適應(yīng)添——躺創(chuàng)新辛”驚過程（典型壯者如安利）磚一樣，關(guān)鍵厚在于企業(yè)需誦要一些彈性欣的辦法來應(yīng)瘡對(duì)市場(chǎng)的復(fù)寬雜局面，這脹實(shí)際上也是屠對(duì)企業(yè)生存凱和發(fā)展能力搞的一個(gè)考驗(yàn)杜。舉德農(nóng)農(nóng)資超枝市大舉進(jìn)軍代農(nóng)村生產(chǎn)資景料流通業(yè)。局山東德農(nóng)農(nóng)膽資超市有限搶公司將在2號(hào)003年全召年在山東全肌省實(shí)現(xiàn)超過苗630家店拴鋪的營業(yè)。姐很少有企業(yè)緊能有氣魄如蘆此大手筆地?cái)郎孀阒袊r(nóng)弊村地區(qū)的零蒙售市場(chǎng)。德炕農(nóng)是德隆戰(zhàn)驗(yàn)略性進(jìn)入中剃國農(nóng)村零售哭市場(chǎng)的載體匠，聲稱要成鐮為中國農(nóng)村陜的萌“紗沃爾瑪若”粒，其統(tǒng)一標(biāo)授識(shí)、統(tǒng)一采倚購、統(tǒng)一配炭送、統(tǒng)一核熱算、統(tǒng)一價(jià)求格策略和統(tǒng)裙一服務(wù)規(guī)范芽的輕“梁六統(tǒng)一戲”催管理模式正榮在沖擊傳統(tǒng)捐農(nóng)資市場(chǎng)的掉商業(yè)格局。10月僅根目