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第頁降低井巷通風摩擦阻力與局部通風阻力一、降低井巷通風摩擦阻力

風流在井巷內(nèi)流動時碰到的各種阻力，稱為礦井通風阻力。礦井通風阻力可分為摩擦阻力和局部阻力兩種。由于礦井通風阻力的存在，導致能量的白白消耗。因此，降低礦井通風阻力對安全和經(jīng)濟都有重要意義。

在礦井通風阻力中，井巷摩擦阻力占有較大比例。

井巷摩擦阻力是在風流流動過程中，空氣與巷道壁面以及空氣分子之間的摩擦而產(chǎn)生的。摩擦阻力的大小與巷道壁面的光滑程度、巷道斷面積、井巷的長度、斷面的周壁長度和風速等因素有關(guān)。巷道壁面光滑、支架排列整齊、斷面積大、巷道短、周壁長度小和風速小時，摩擦阻力??；反之則大。降低摩擦阻力的主要措施有：

擴展巷道面積擴展巷道斷面對降低摩擦阻力最有效，但由于擴展巷道斷面會增加掘進和維護費用。因此，一般優(yōu)先合計擴展主要進、回風巷的斷面積。

降低摩擦阻力系數(shù)提升施工質(zhì)量，使井巷壁面光滑或盡可能采納砌碹支護；無支護巷道，應(yīng)盡可能使壁面平整；關(guān)于棚子支護的巷道，要使支架整齊、背好幫頂。

選用拱形和弧行斷面形狀在斷面相同的條件下，圓形巷道斷面的周長最小，拱形次之，梯形最大。因此，拱形或圓形斷面的巷道摩擦阻力小。

盡可能縮短風路長度摩擦阻力與巷道長度成正比，所以，應(yīng)在滿足開采必須要的條件下，盡可能選擇風路最短的通風系統(tǒng)。

二、降低局部通風阻力

巷道斷面突然擴展或縮小、巷道拐彎以及巷道中有正面阻擋物時，使風流的速度和方向發(fā)生突然改變，造成劇烈沖擊和渦流而產(chǎn)生的額外阻力，稱為局部阻力。

在礦井通風制定計算時，局部阻力一般按摩擦阻力的10％～20％合計。但各別礦井由于施工質(zhì)量低劣或管理不善，局部阻力在礦井通風總阻力中所占的比例會更高。

局部阻力與摩擦阻力一樣，都要消耗礦井主要通風機的動力，使通風困難。因此，必須在制定、施工與管理等多方面采用措施，降低局部阻力。

減少礦井局部通風阻力的措施有：

1．盡量避免不同斷面的巷道直接連接，如必須連接時，兩條不同斷面的巷道應(yīng)用斜線連接。

2．巷道拐彎時，要避免直角拐彎，轉(zhuǎn)角越大越好，最好是圓弧形拐彎。

3.及時清理巷道中的堆積物，堅持巷道清潔、完整，巷道冒落處要及時修復，并背好幫頂。

4．盡可能避免巷道突然分叉和突然匯合，在分叉和匯合處的內(nèi)側(cè)要做成斜面或圓弧形，分叉處的

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