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文檔簡介
2022年試驗檢測師之橋梁隧道工程考試題庫(精選)單選題(共60題)1、隧道中圍巖與初期支護(hù)的接觸壓力監(jiān)控量測,每代表性地段1-2個斷面,每個斷面設(shè)置()壓力盒。A.2-5個B.3-7個C.4-6個D.5-10個【答案】B2、支座轉(zhuǎn)角試驗中,根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下支座邊緣最小變形值在下列()情況下表示支座脫空。A.△min=0B.△min小于0C.△min≥0D.△min>0【答案】B3、某混凝土構(gòu)件表面裂縫的預(yù)估深度大于500mm,且只有一個可測表面時,應(yīng)采用()測試其裂縫深度。A.對測法B.平測法C.斜測法D.鉆孔法【答案】D4、隧道周邊位移速率≥5mm/d時,其量測頻率為()。A.2次/dB.1次/dC.1次/(2-3d)D.1次/3d【答案】A5、關(guān)手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗檢測,請回答下列問題。A.1.03MPaB.1.04MPaC.1.05MPaD.1.08MPa【答案】C6、橋梁動力特性參數(shù)測量目前主要采用自由振動衰減法、強(qiáng)迫振動法和()A.環(huán)境隨機(jī)振動法B.行車法C.人群荷載法D.激振法【答案】A7、負(fù)責(zé)隧道超前地質(zhì)預(yù)報實施細(xì)則的審批,并對地質(zhì)預(yù)報工作的實施情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查的單位是()。A.建設(shè)單位B.設(shè)計單位C.監(jiān)理單位D.施工單位【答案】A8、評定混凝土橋梁鋼筋發(fā)生銹蝕活性的指標(biāo)為()。A.電位B.氯離子含量C.電阻率D.碳化【答案】A9、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用扁形金屬波紋管徑向剛度試驗集中荷載加載標(biāo)準(zhǔn)值為()。A.500NB.600NC.800ND.1000N【答案】A10、單洞隧道地表沉降斷面布設(shè)時,每個斷面的測點不得少于()個。A.2B.3C.5D.7【答案】C11、鋼絞線應(yīng)力松弛性能試驗中,試驗標(biāo)距長度不小于公稱直徑的()倍。A.10B.20C.30D.60【答案】D12、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》將橋按多孔跨徑總長分類時,總長500米的橋梁為()。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋【答案】B13、某隧道工程采用篩析法對所用水泥樣品進(jìn)行水泥細(xì)度檢測,3個水泥樣品質(zhì)量均為500g,用負(fù)壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質(zhì)量分別為31.40g、30.43g,結(jié)合所測數(shù)據(jù),回答下列有關(guān)水泥細(xì)度檢驗方面的問題。(4)根據(jù)檢測結(jié)果,采用水篩法得到的水泥試樣篩余百分?jǐn)?shù)是()。A.6.1%B.6.0%C.6.2%D.6.3%【答案】A14、盾構(gòu)隧道管片鋼筋保護(hù)層厚度檢測,當(dāng)全部鋼筋保護(hù)層厚度檢測合格率為()及以上時,鋼筋保護(hù)層厚度的檢測結(jié)果應(yīng)判為合格。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】C15、超聲波平測法換能器布置方式正確的是()。A.發(fā)射換能器T和接收換能器R分別置于被測結(jié)構(gòu)相互平行的兩個表面.且兩個換能器的軸線位于同一直線上B.一對發(fā)射和接收換能器分別置于被測結(jié)構(gòu)的兩個表面,但兩個換能器的軸線不在同一直線上C.一對發(fā)射和接收換能器置于被測結(jié)構(gòu)同一個接收表面上進(jìn)行測試D.一對換能器分別置于兩個對應(yīng)鉆孔中,采用孔中對測、孔中斜測和孔中平測【答案】C16、在石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗中,試件破壞荷載應(yīng)大于壓力試驗機(jī)全程的()且小于壓力試驗機(jī)全程的80%。A.10%B.15%C.20%D.25%【答案】C17、鉆芯法確定單個構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度推定值時,其強(qiáng)度值按照()確定。A.最大值B.最小值C.平均值D.中間值【答案】B18、以下檢測方法不屬于隧道內(nèi)混凝土襯砌厚度檢測方法的是()。(2017真題)A.鑿芯法B.回彈法C.地質(zhì)雷達(dá)法D.激光斷面儀法【答案】B19、評定基準(zhǔn)期內(nèi)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況進(jìn)一步衰退惡化產(chǎn)生的不利影響稱之為()。A.沖擊系數(shù)B.惡化系數(shù)C.折減系數(shù)D.分布系數(shù)【答案】B20、列入國家和地方基本建設(shè)計劃的新建、改建、擴(kuò)建以及拆除、加固等高級公路橋梁工程項目,在施工階段,應(yīng)進(jìn)行()A.施工監(jiān)控B.施工安全風(fēng)險評估C.工程可行性研究D.健康監(jiān)測【答案】B21、公路工程質(zhì)量等級評定首先應(yīng)進(jìn)行工程劃分,然后按照()的原則進(jìn)行評定。A.兩級制度、逐級計分評定、合規(guī)定質(zhì)B.兩級制度、逐級評定、合規(guī)定質(zhì)C.三級制度、逐級計分評定、合規(guī)定質(zhì)D.三級制度、逐級評定、合規(guī)定質(zhì)【答案】B22、關(guān)于隧道圍巖聲波測試的相關(guān)表述,不正確的選項()。A.可測定圍巖內(nèi)部位移B.可獲取巖體完整性參數(shù)C.可提供圍巖分類參數(shù)D.可測定圍巖松動圈范圍【答案】A23、拉吊索的索力偏差率超過()時應(yīng)分析原因,檢定其安全系數(shù)是否滿足相關(guān)規(guī)范要求,并在結(jié)構(gòu)承載力檢算時加以考慮。A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%【答案】B24、擬采用超聲透射波法對樁徑為1.2m的灌注樁進(jìn)行完整性檢測,根據(jù)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》(IGJ106-2014)的規(guī)定,應(yīng)埋設(shè)聲測管的數(shù)量為()。A.2根B.3根C.4根D.由檢測單位自行確定【答案】B25、索結(jié)構(gòu)橋索力監(jiān)測的常用測試方法是()。A.應(yīng)變測試法B.位移測量法C.千斤頂張拉法D.振動法【答案】D26、某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開展檢測評定,現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測,最后修正得到混凝土實際強(qiáng)度,請根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。A.3B.6C.12D.15【答案】B27、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:板式橡膠支座實測滑板與不銹鋼板表面摩擦系數(shù)應(yīng)滿足()。A.摩擦系數(shù)≤0.01B.摩擦系數(shù)≤0.02C.摩擦系數(shù)≤0.03D.摩擦系數(shù)≤0.04【答案】C28、斜拉橋的斜拉索、錨具損壞而超出()限值應(yīng)進(jìn)行更換。A.設(shè)計B.安全C.工作D.經(jīng)濟(jì)【答案】B29、進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋硬度檢測,每個試樣應(yīng)檢測()點。A.2B.3C.4D.5【答案】B30、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋,跨徑組合為3×30m,每跨設(shè)置9片T梁,經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)工藝均相同,齡期相近,在一次特殊檢查時,對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了檢測,1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面,回彈儀豎直向上彈擊,得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40;2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面,回彈儀豎直向上彈擊,請回答以下相關(guān)問題。8)1號測區(qū)的平均回彈值為()。(2018助理真題)A.36.1B.36.3C.36.5D.36.7【答案】D31、按照《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTGD63-2007)的規(guī)定,公路橋涵地基的巖土可分為()。A.4類B.5類C.6類D.7類【答案】C32、重型圓錐動力觸探試驗的落距為()。(2013真題)A.10cmB.50cmC.76cmD.100cm【答案】C33、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護(hù)15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復(fù)合襯砌,兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s,用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為8kHz。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。(3)沖擊一回波法是()測試方法。A.雙面對測B.單面反射C.雙面斜測D.雙面雙點【答案】B34、橋梁承載能力評定時,大噸位車輛混入率指車輛質(zhì)量超過()的車輛。A.12tB.24tC.30tD.40t【答案】C35、關(guān)于分項工程和實測項目檢驗的相關(guān)規(guī)定中,表述不正確的是()。A.外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料作為減分因素B.一般項目的合格率不得低于80%C.關(guān)鍵項目的合格率不得低于95%D.任一單個檢測值不得超過規(guī)定的極限值【答案】A36、隧道監(jiān)控量測,位移管理Ⅱ等級標(biāo)準(zhǔn)為()。A.U<Uo/3B.Uo/3≤U<2Uo/3C.Uo/4≤U<3Uo/4D.U>2Uo/3【答案】B37、評定基準(zhǔn)期內(nèi)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況進(jìn)一步衰退惡化產(chǎn)生的不利影響稱之為()。A.沖擊系數(shù)B.惡化系數(shù)C.折減系數(shù)D.分布系數(shù)【答案】B38、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)?A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】B39、公路隧道定期檢查的頻率宜根據(jù)隧道技術(shù)狀況確定,宜()年檢查1次,最長不得超過()年1次。A.1,2B.1,3C.2,3D.2,4【答案】B40、隧道開挖超前預(yù)注漿,單孔注漿結(jié)束時要求進(jìn)漿速度小于開始進(jìn)漿速度的()。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】C41、公路隧道工程竣(交)工驗收時,以下不屬于分部工程的是()A.襯砌B.總體C.隧道工程D.路面【答案】C42、預(yù)應(yīng)力混凝疑土橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗時,應(yīng)選擇的試樣管材數(shù)量和試樣截取長度分別為()。A.3根,500mm±10mmB.3根,300mm±10mmC.5根,500mm±10mmD.5根,300mm±10mm【答案】D43、球形支座正式加載前應(yīng)對支座預(yù)壓三次,預(yù)壓初始荷載應(yīng)為豎向設(shè)計承載力的()。A.0.1%B.0.5%C.1%D.5%【答案】B44、對于隧道超欠挖的檢測,關(guān)鍵是要準(zhǔn)確地測出隧道開挖的()A.實際輪廓線B.設(shè)計輪廓線C.超挖量D.欠挖量【答案】A45、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護(hù),某檢測單位對該隧道初期支護(hù)的質(zhì)量進(jìn)行檢測。請回答下列問題:(3)對2批噴射混凝土試件采用標(biāo)準(zhǔn)試驗方法測得28d極限抗壓強(qiáng)度如下表所示,第1批有12組試件,第2批有9組試件,設(shè)計強(qiáng)度均為25MPa,檢測結(jié)果為()。A.第1批合格,第2批合格B.第1批不合格,第2批合格C.第1批合格,第2批不合格D.第l批不合格,第2批不合格【答案】C46、公路橋梁圓形滑板耐寒型橡膠支座,采用天然橡膠,支座直徑為300mm,總厚度54mm,表示為:()A.GBZJH300*54(NR)B.GBZYH300*54(NR)C.GBZJH54*300(CR)D.GBZYH54*300(NR)【答案】B47、隧道易在()部位產(chǎn)生拉伸。A.拱頂B.側(cè)墻C.仰拱D.拱腳【答案】A48、測定代表某一混凝土收縮性能的特征值時,從()算起。A.測定初始長度時B.拌制混凝土結(jié)束時C.混凝土試件成型時D.混凝土試件有一定強(qiáng)度時【答案】A49、預(yù)應(yīng)力混凝士橋梁用塑料波紋管的環(huán)剛度不應(yīng)小于()kN/m3。A.3B.4C.5D.6【答案】D50、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具,對圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。2)隧道周邊收斂測量采用的儀器有()。(2017真題)(2017檢師真題)A.地質(zhì)羅盤B.收斂計C.水準(zhǔn)儀D.全站儀【答案】B51、超前錨桿與隧道軸線外插角宜為()。A.1-2°B.5-20°C.10-15°D.15-20°【答案】B52、橋梁工程中的石料強(qiáng)度等級試驗使用的試件尺寸要求()。A.邊長為50mm±2mm的立方體B.邊長為70mm±2mm的立方體C.直徑50mm±2mm,高徑比2:1的圓柱體D.直徑70mm±2mm,高徑比2:1的圓柱體【答案】B53、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:盆式橡膠支座在豎向設(shè)計承載力作用下,支座壓縮變形不大于支座總高度的()。A.0.5%B.1%C.2%D.3%【答案】C54、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于硬巖應(yīng)滿足()。A.>50%B.>70%C.>80%D.>90%【答案】C55、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件,孔道壓漿漿液水膠比應(yīng)控制在()。A.0.30~0.35B.0.26~0.28C.0.4~0.43D.0.35~0.45【答案】B56、測定鋼絞線規(guī)定非比例延伸力時,預(yù)加負(fù)荷為規(guī)定非比例延伸力的()。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】B57、隧道初期支護(hù)承受的應(yīng)力、應(yīng)變實測值與允許值之比大于等于()時,圍巖不穩(wěn)A.0.6B.0.7C.0.8D.0.9【答案】C58、錨桿孔位允許偏差為()。A.±5mmB.±10mmC.±150mmD.±20mm【答案】C59、某養(yǎng)護(hù)等級為一級的高速公路隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切性裂縫,路面局部有沉陷、表層剝落,車輛行駛過程中發(fā)現(xiàn)有明顯的不舒適感,襯砌拱部有滴漏,洞口存在巖體開裂嚴(yán)重,護(hù)坡開裂嚴(yán)重等現(xiàn)象,部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據(jù)以上情況,請回答以下問題。A.情況正常B.一般異常C.較嚴(yán)重異常D.嚴(yán)重異?!敬鸢浮緿60、模數(shù)式橋梁伸縮裝置,其防水性能應(yīng)滿足注滿水()后無滲漏。A.12hB.24hC.48hD.72h【答案】B多選題(共40題)1、對于探測>1.3m的混凝土結(jié)構(gòu),宜采用()Hz的雷達(dá)天線探測。A.50MB.100MC.800MD.1.5G【答案】AB2、影響超聲波法測量精度的因素有()。A.橫向尺寸B.濕度和溫度C.集料性質(zhì)D.水灰比E.齡期【答案】ABCD3、低應(yīng)變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù):5)結(jié)果分析包括()。(2017真題)(2017檢師真題)A.樁身波速平均值確定B.樁身缺陷位置計算C.樁身完整性判斷D.混凝土強(qiáng)度計算【答案】ABC4、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶,圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級,地下水不發(fā)育,偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題,回答下列問題:(3)若采用電磁波法(地質(zhì)雷達(dá)法)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報可選取的天線頻率為()A.900MHZB.400MHZC.100MHZD.40MZ【答案】CD5、混凝土氯離子含量測試方法主要包括()。A.半電池電位法B.試驗室化學(xué)分析法C.電磁法D.滴定條法【答案】BD6、橋梁靜載試驗,關(guān)于結(jié)構(gòu)校驗系數(shù)的表述,正確的選項是()。A.該指標(biāo)是實測殘余值與計算值的比值B.該指標(biāo)是實測總值與計算值的比值C.該指標(biāo)是實測彈性值與計算值的比值D.當(dāng)結(jié)構(gòu)校驗系數(shù)大于1時,可認(rèn)為結(jié)構(gòu)的安全儲備大于設(shè)計要求E.當(dāng)結(jié)構(gòu)校驗系數(shù)不大于1時,可認(rèn)為結(jié)構(gòu)承載力滿足要求【答案】C7、預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)T梁舊橋,四跨一聯(lián)(4×50m),橫向6片主梁,車行道寬12.5m,設(shè)計荷載汽車超-20級、掛車-120驗算,現(xiàn)擬對該橋進(jìn)行荷載試驗,試為以下問題選擇最佳答案:3)試驗荷載作用下,跨中撓度計算估計值10mm,測試撓度可選用()。(2017真題)A.普通連通管B.電測位移計C.全站儀D.精密水準(zhǔn)儀【答案】AD8、關(guān)于隧道拱頂下沉監(jiān)控量測的相關(guān)操作,表述正確的有()。A.監(jiān)控斷面位置與周邊收斂相同B.每個斷面設(shè)1~3個測點C.后視基點穩(wěn)定,通視條件好D.采用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測E.測量后24h內(nèi)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析【答案】ABCD9、懸臂澆筑梁實測項目中,屬于關(guān)鍵項目的是()。A.混凝土強(qiáng)度B.軸線偏位C.頂面高程D.斷面尺寸E.合龍段高程【答案】AD10、下列隧道工程質(zhì)量問題中導(dǎo)致該檢驗項目不合格的內(nèi)容包括()。A.二襯混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計要求B.隧道路面存在隆起,路面板明顯錯臺、斷裂C.隧道路面存在松散、嚴(yán)重泛油、明顯離析和裂縫累計長度超過50mD.因施工質(zhì)量差異導(dǎo)致隧道二襯、仰拱等實施過加固【答案】ABC11、《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T164-2011)對盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測提出了明確的規(guī)定?;炷凉芷|(zhì)量檢測項目包括()。A.混凝土厚度B.混凝土強(qiáng)度C.外觀D.水平拼接【答案】BCD12、地震波反射法的預(yù)報距離應(yīng)符合以下哪些要求()。A.連續(xù)預(yù)報時前后兩次應(yīng)重疊15m以上B.在軟弱破碎地層或巖溶發(fā)育區(qū),一般每次預(yù)報距離100m左右C.巖體完整的硬質(zhì)巖地層每次預(yù)報距離宜為150m內(nèi)D.隧道位于曲線上時,預(yù)報距離不宜太長【答案】BCD13、某橋梁工程項目,采用超聲回彈綜合法對預(yù)制空心板梁的混凝土抗壓強(qiáng)度進(jìn)行檢題,同時還實測得到混凝土碳化深度為0.5mm。請回答以下相關(guān)問題A.測區(qū)應(yīng)優(yōu)先布置在混凝土的澆筑底面B.應(yīng)先完成回彈測試,再進(jìn)行超聲測試C.應(yīng)根據(jù)碳化深度修正強(qiáng)度檢測結(jié)果D.超聲測試優(yōu)先采用對測或角測法【答案】BD14、隧道爆破效果要求包括()。A.開挖面圓順、平整B.爆破進(jìn)尺達(dá)到設(shè)計要求C.周邊炮痕跡保存率滿足要求D.炮眼臺階形誤差滿足要求E.光面爆破效果滿足要求【答案】ABCD15、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗過程中需對試樣進(jìn)行對中放置,下列表述正確的包括()。A.對中偏差小于1%的試樣短邊尺寸或直徑B.對中偏差小于2%的試樣長邊尺寸或直徑C.當(dāng)試樣為矩形支座時,應(yīng)使支座順其短邊方向受剪D.當(dāng)試樣為矩形支座時,應(yīng)使支座順其長邊方向受剪【答案】AC16、某隧道用350g/m2的丙綸無紡布作防水板的墊層,施工前用窄條試件檢測其抗拉強(qiáng)度。試件寬度B=50mm,初始長度Lo=100mm,當(dāng)拉力加到P=950N時拉力達(dá)到峰值,此時試件伸長到L4=220mm。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。(5)防水卷材鋪設(shè)工藝有()。A.無釘熱合鋪設(shè)法B.有釘熱合鋪設(shè)法C.有釘冷黏鋪設(shè)法D.無釘冷黏鋪設(shè)法【答案】AC17、橋梁靜載試驗,如試驗荷載作用下擾度預(yù)估值為10mm,則應(yīng)選用()進(jìn)行撓度測試。A.普通連通管B.電測位移計C.全站儀D.精密水準(zhǔn)儀【答案】BD18、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護(hù)15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復(fù)合襯砌,兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s,用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為8kHz。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。(1)隧道襯砌厚度常用的檢測方法有()。A.直接測量法B.鑿芯法和沖擊鉆打孔量測法C.超聲發(fā)射法D.激光斷面儀法E.地質(zhì)雷達(dá)法【答案】ABD19、根據(jù)巖層及地質(zhì)條件不同選擇不同的輔助工程圍巖穩(wěn)定措施,超前錨桿的適用條件為()。A.無地下水的軟弱地層B.薄層水平層狀巖層C.開挖后拱頂圍巖可能剝落或局部坍塌的地段D.開挖數(shù)小時內(nèi)拱頂圍巖可能剝落或局部坍塌的地段【答案】ABD20、有害物質(zhì)侵入混凝土將會影響結(jié)構(gòu)的耐久性,以下關(guān)于有害物質(zhì)描述正確的有()。A.氯離子的侵入可引起并加速鋼筋的銹蝕B.硫酸鹽的侵入可使混凝土成為易碎松散狀態(tài)、強(qiáng)度下降C.堿的侵入在集料具有堿活性時,引起堿-集料反應(yīng)破壞D.碳的侵入可引起混凝土強(qiáng)度降低【答案】ABC21、超聲法檢測混凝土缺陷主要內(nèi)容包括()。A.裂縫深度B.不密實度區(qū)C.裂縫寬度D.蜂窩麻面【答案】AB22、橋梁用塑料波紋管外觀及規(guī)格尺寸檢測項目包括()。A.外觀B.厚度C.外直徑D.內(nèi)直徑E.不圓度【答案】ABCD23、當(dāng)深層平板載荷試驗出現(xiàn)()情況之一時,即可終止加載。A.承載板周圍的土體有明顯側(cè)向擠出或發(fā)生裂紋B.在某一級荷載下,12h內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)C.沉降量急劇增大,P-S曲線出現(xiàn)陡降段,且沉降量與承壓板直徑之比大于0.04D.本級荷載的沉降量大于前級荷載沉降的5倍E.當(dāng)持力層土層堅硬、沉降量很小時,最大加載量不小于設(shè)計要求的2倍【答案】CD24、芯樣試件內(nèi)不宜含有鋼筋,如不能滿足此項要求,試件應(yīng)符合下列要求()。(2017真題)A.標(biāo)準(zhǔn)芯樣試樣,每個試樣內(nèi)直徑小于10mm的鋼筋不得多于2根。B.公稱直徑小于100mm的芯樣,每個試件內(nèi)最多只允許有一根直徑小于10mm的鋼筋。C.芯樣內(nèi)的鋼筋應(yīng)與芯樣試件的軸線基本垂直并離開端面10mm以上。D.芯樣有裂縫或有其他較大缺陷。【答案】ABC25、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道,隧道長度1.5km。地質(zhì)勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級,中間局部為巖體破碎區(qū)段,施工時錨桿成孔較為困難,圍巖級別為V級。設(shè)計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護(hù)方式。施工過程中,委托相關(guān)單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進(jìn)行了相關(guān)的檢測工作,請根據(jù)相關(guān)背景信息回答下列問題。(4)檢測時,噴射混凝土的速凝劑要求()。A.初凝時間不大于3minB.終凝時間不小于10minC.應(yīng)考慮水泥品種和水灰比等因素D.選擇摻量時要通過混凝土試驗確定【答案】ACD26、采用慢速維持荷載法對某直徑為1.2m,樁長為20m的橋梁樁基進(jìn)行豎向靜載試驗,已知橋位處地基土為堅硬黏質(zhì)土,請回答以下問題。A.大量程電測位移計,分辨率不低于0.1mmB.大量程百分表,分辨率不低于0.01mmC.應(yīng)在樁徑的兩個正交方向?qū)ΨQ安裝4個沉降觀測設(shè)備D.應(yīng)在樁徑的對稱方向安裝2個沉降觀測設(shè)備【答案】BC27、鋼材在拉伸試驗中影響屈服點的因素有()。A.加荷速度B.溫度C.濕度D.變形速度【答案】ABD28、下列關(guān)于回彈法檢測混凝土強(qiáng)度的敘述,表述正確的是()。A.一般來說,對同一構(gòu)件,澆筑表面的回彈值比澆筑底面的回彈值大B.一般來說,對同一構(gòu)件,回彈儀向上彈擊的回彈值較向下彈擊的回彈值大C.碳化深度測點數(shù)不應(yīng)少于測區(qū)數(shù)的30%,當(dāng)碳化深度極差大于2mm時,應(yīng)在每個測區(qū)分別測量碳化深度D.混凝土表面碳化會造成回彈值降低【答案】BC29、采用超聲回彈綜合法檢測卵石混凝土的抗壓強(qiáng)度。請在以下所列各條中選擇、判斷致使混凝土強(qiáng)度檢測值比實際強(qiáng)度值顯著偏大的原因。(1).超聲法使用時()。(2014真題)A.選用了20KHz換能器B.混凝土表面干燥內(nèi)部潮濕C.鋼筋直徑粗且數(shù)量多而密集D.未扣除換能器零讀數(shù)t【答案】BC30、鋼板梁結(jié)構(gòu)檢算主要內(nèi)容包括()。A.彎矩B.剪力C.穩(wěn)定性D.橋面系梁E.支座【答案】ABCD31、橋梁總體的實測項目應(yīng)包括()。A.橋面中心線偏位B.橋面行車道和人行道寬度C.橋長D.橋面高程【答案】ABCD32、以下屬于分項工程的是()。A.引道工程B.防護(hù)工程C.鋼筋加工D.構(gòu)件預(yù)制E.構(gòu)件安裝【答案】CD33、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具力學(xué)性能要求包括()。A.靜載錨固性能B.疲勞
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