降低輸電線路接地回路電阻新

降低輸電線路接地回路電阻新第1頁，共16頁，2023年，2月20日，星期四一：小組概況：蔚縣超高壓供電管理處線檢二班QC小組成立于2008年，是一個現(xiàn)場型QC小組。成員8人，全部獲得了TQC教育合格證書，平均每人每年進行TQC知識培訓不少于50小時。第2頁，共16頁，2023年，2月20日，星期四QC小組成員姓名性別年齡職務(職稱)文化程度小組角色張廣斌男40班長大專組長梁學文男46副班長中專副組長

韓世飛男29技術(shù)員大專技術(shù)負責

沈義男46安全員中專安全負責錢亞華男38專責工大專實施谷鵬展男30專責工中專實施張積慧男38檢修工中專實施莘建斌男45檢修工高中實施第3頁，共16頁，2023年，2月20日，星期四二、現(xiàn)狀調(diào)查我處所轄110kV三西一線接地連接方式為，桿體內(nèi)筋與接地體通過螺栓連接，上端通過桿體與避雷線連接。由于線路年久老化，普遍存在著接地裝置回路電阻過大現(xiàn)象，曾發(fā)生過雷擊跳閘。在以前通常都是用接地搖表進行搖測接地網(wǎng)電阻，而接地網(wǎng)電阻也不大，均在設計值范圍內(nèi)。今年搖測接地電阻采用了新型的鉗型接地回路電阻測量儀，在測量過程中發(fā)現(xiàn)了多數(shù)電桿接地回路電阻都高于接地網(wǎng)電阻。接地回路電阻過大同樣影響線路的防雷效果。第4頁，共16頁，2023年，2月20日，星期四三、要因確定因果圖舊搖表需淘汰搖測周期長螺栓螺孔銹蝕不易發(fā)現(xiàn)搖測方法需改進銹蝕輕影響小銹蝕重引發(fā)事故雷區(qū)位于小山包購新表地線接地回路電阻大方法環(huán)境工具進水銹蝕第5頁，共16頁，2023年，2月20日，星期四

1、搖測周期長螺孔銹蝕

2、搖測方法需要改進

3、搖測儀表落后經(jīng)過QC小組活動討論認為造成接地回路電阻過大的原因有：1）、接地網(wǎng)電阻大；2）、接地引線與地網(wǎng)的連接接觸電阻大。第6頁，共16頁，2023年，2月20日，星期四通過采用搖表和新型鉗型接地回路電阻測量儀的同時測量，對#129—131進行測試如下：桿號設計電阻（Ω）接地網(wǎng)電阻（Ω）接地回路電阻（Ω）12910914．8 130107 1713110 513

因此造成接地回路電阻大的原因是接地引線和接地網(wǎng)的連接。第7頁，共16頁，2023年，2月20日，星期四四、制定對策和實施1、對接地引線與接地網(wǎng)的連接點進行除銹，涂抹導電脂進行處理，保證連地引線與接地網(wǎng)的可靠連接，以降低回路電阻來達到降低接地電阻的目的；2、對接地網(wǎng)和桿體連接螺孔進行除銹，更換生銹螺栓，并在孔內(nèi)涂抹導電脂；3、對連接引線板用平銼進行除銹，并涂抹導電脂。第8頁，共16頁，2023年，2月20日，星期四

五、檢查結(jié)果：桿號設計電阻（Ω）接地網(wǎng)電阻（Ω）接地回路電阻（Ω）12910914130107 16.613110 513看出效果不明顯，未達到預期效果。第9頁，共16頁，2023年，2月20日，星期四六、進行第二個PDCA循環(huán)（一）、現(xiàn)狀調(diào)查和原因分析經(jīng)過對連接接地網(wǎng)的螺栓和連接板的處理未達到降低接地回路電阻的目的，QC小組經(jīng)過討論分析認為：線路運行多年存在不同的老化現(xiàn)象，桿體內(nèi)筋的連接不可靠和避雷線與桿體鋼筋連接不可靠。為此我們進行桿上檢查避雷線與桿體鋼筋的連接線夾，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部在接觸部分有較厚的細土土層包裹。第10頁，共16頁，2023年，2月20日，星期四（二）、制定對策改造接地網(wǎng)與避雷線的連接方式：采用直接外連接方式利用鋼絞線將避雷線與接地網(wǎng)進行直接連接。第11頁，共16頁，2023年，2月20日，星期四

（三）、實施

1）、上端用并溝線夾將鋼絞線與避雷線連接，用螺栓和爬梯連接，

2）、下端通過鋼絞線連接爬梯和接地網(wǎng)，

3）、在爬梯長的一面用鋼筋與接地網(wǎng)進行連接。（如圖1）第12頁，共16頁，2023年，2月20日，星期四（四）、檢查結(jié)果

可見效果相當明顯，接地回路電阻徹底降下來了。

桿號設計電阻（Ω）接地網(wǎng)電阻（Ω）接地回路電阻（Ω）1291097.5130107 813110 54.5第13頁，共16頁，2023年，2月20日，星期四七、鞏固措施

在用鋼絞線連接時各部位要連接可靠，并溝線夾螺栓要擰緊，接線鼻子要壓接可靠，并在壓接點上劃印，保證壓牢。第14頁，共16頁，2023年，2月20日，星期四八、總結(jié)通過對110kV三西一線#129--#131的改造實施，確實將接地回路電阻降了下來，并對110kV三西一線所有接地回路不合格的電桿進行了改造，使110kV三西一線的大部分接地回路電阻達到或低于設計值，保證了線路的防雷水平，確保了線路的安全運行。輸電線路QC小組