起重吊裝專項施工方案

1工程概況XX交叉口，終點為XX交叉口，全長約26.0km。主線建設規(guī)模為雙向6車道，設計速度為60km/h;地面輔道規(guī)模為雙向6車道，設計速度40km/h,紅線寬度為44-50m。工程采用主線高架+地面輔道的形式，高架橋標準段全寬25.5m,雙向六車道，單向雙車道匝道標準寬度8.5m,上部結構采用鋼混結合梁、鋼箱梁和簡支鋼混組合梁結構，下部結構橋臺采用薄壁臺，橋墩采用花瓶墩(即Y型墩),XX一：起點XX樁號KO+000至終點XX樁號K2+400,工程規(guī)模為主線路線長度2400m(不含匝道和立交只施工主線);XX二：起點XX樁號K20+740至終點XXK23+220,工程規(guī)模為主線路線長度2480m(不含匝道和立交只施工主線)。2編制依據(jù)(1)《中華人民共和國國家安全生產(chǎn)法》2014年12月1日實施第393號);(3)國家、相關部委，和內蒙古自治區(qū)其它有關安全生產(chǎn)管理的(5)(建質[2009]87號)危險性較大的分部分項工程安全管理辦法；號);3安全生產(chǎn)管理目標4編制目的XX集團承建的XX市XX工程，施工條件復雜，需吊裝施工種類XX工程項目鉆孔樁鋼筋籠、承臺模板和鋼筋、墩身模板和鋼筋6主要工程數(shù)量主線1#橋鉆孔樁工程數(shù)量：主線橋墩49個，每墩6根，樁徑1.6m,輔助墩14個，每墩2根，樁徑1.6m,鉆孔樁合計322根。主線2#橋鉆孔樁工程數(shù)量：主線橋墩62個，每墩6根，樁徑1.6m,輔助墩17個，每墩2根，樁徑1.6m,鉆孔樁合計406根。7施工方法案，輔鉤吊點設置于鋼筋籠全長的1/3處，主吊點設置于鋼筋籠最上一節(jié)加強箍筋處。根據(jù)不同樁長，50-75m樁鋼筋籠選用QY30K5序號墩臺號吊車型號序號墩臺號吊車型號10213243546576874098942414342輔7輔8輔9輔10QY30K5QY30K52653585648QY25K序號墩臺號樁長吊車型號序號墩臺號樁長吊車型號1QY25KQY25K24034045674040418404144942404542107右41離地30am,檢查是否正常否：落地整改+是：主、副鉤提升、主鉤起吊第二節(jié)鋼筋籠吊放、孔口焊接依次全部吊放完成+用槽鋼支承于孔口?鋼筋籠吊裝工藝流程圖7.2鋼絲繩的選用計算吊裝鋼筋籠的主吊鋼絲繩，選用6股*19絲的鋼絲繩，鋼絲繩直徑26.0mm,鋼絲繩公稱抗拉強度為1400N/mm2,鋼絲破斷拉力總和不小于362kN(建筑施工手冊，第五版)。8.725t+0.1t(鋼絲繩+卡環(huán)重量)=8.825t鋼筋籠的重量，鋼絲繩[Fg]=a×Fg/K(建筑施工手冊，第五版);a--------換算系數(shù)，0.85(建筑施工手冊，第五版);K-------鋼絲繩的安全系數(shù)，6(建筑施工手冊，第五因為5.13t>4.568t,所以選用的鋼絲繩滿足要求。7.3起重量及吊車的選用計算7.3.1吊裝鋼筋籠吊車的選用(50-60m、60-75m樁)50-60m樁鋼筋籠選用汽車吊規(guī)格型號為QY30K5,最大額定起重量為30T,最大起升高度為31m,參考《建筑施工手冊》第五版。鉆孔樁分段鋼筋籠最長24m,重量3.48t,最大單樁鋼筋籠重量約7.05t。分節(jié)制作吊放。鋼筋籠翻轉豎直，鋼筋籠上下節(jié)拼接完成后，30t吊機下放鋼筋籠直至設計標高，此時鋼筋籠拼接好后的重量7.05t,則主鉤起重量為7.05+0.1(鋼絲繩、卡環(huán)重量)=7.15t,即主鉤最大吊裝重量為7.15t。根據(jù)QY30K5起重機性能表得出，起升高度為31m時，起重量為9t,工作半徑達6.5m,按安全系數(shù)1.2考慮，7.15*1.2=8.58t則8.58t<9t,滿足要求。60-75m以上樁鋼筋籠采用12m分節(jié)制作，根據(jù)QY30K5吊車性能表查得：最大起升高度24m時，吊裝重量為13t,以75m樁鋼筋籠為例，重為8.725t,8.725<13t.滿足要求。7.3.2吊裝鋼筋籠吊車的選用(50m以下樁)升高度為32.32m,參考《建筑施工手冊》第五版。鉆孔樁分段鋼筋籠最長24m,重量3.48t,50m樁鋼筋籠重量約5.95t。分節(jié)制作吊筋籠直至設計標高，此時鋼筋籠拼接好后的重量5.95t,則主鉤起重量為5.95+0.1(鋼絲繩、卡環(huán)重量)=6.05t,即主鉤最大吊裝重量為6.05t。根據(jù)QY25K起重機性能表得出，起升高度為32.32m時，起重量為6.5t,工作半徑達5.5m。則6.05<6.5t,滿足要求。幅度起伸高度32500010.251470017.984240009.971470017.82910025.28215009.641470017.65910025.165187009.281420017.47910025.03172008.861350017.26910024.89650032.326157008.391300017.04880024.74650032.27121007.221200016.54820024.4131.95896005.54990015.95750024.02610031.669810015.27710023.59550031.33500012.49506021.94430030.13310018.74310027.93253016.52250026.52200013.6124.959.2922.9129020.5426102017.681013.712970011.07倍率6438大型設備吊裝作業(yè)保障措施8.2制度保障措施8.2.2機械設備檢查制度8.2.3空吊試運轉制度8.3技術保障措施8.4機械設備保障措施要求.8.5人員保障9吊裝作業(yè)具體安全措施9.2機械設備5)輪胎氣壓是否符合標準7)啟動后檢查各儀表指示值，運轉正常后結合液壓泵；待壓力達到規(guī)定植時，油溫達到30度以上，方可開始作業(yè)。(2)作業(yè)中注意事項1)作業(yè)前應全部伸出支腿并在撐腳板下墊方木，調整機體使回轉支撐面的傾斜度在無荷載時不大于1/1000,放支腿前應先收緊穩(wěn)2)作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥，如需調整支腿，必須在無荷載3)起重變幅應平穩(wěn)，嚴禁猛起猛落臂桿。4)伸縮式臂桿伸縮時，應按規(guī)定順序進行；在伸縮臂的同時要5)伸縮式臂桿伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度6)伸縮式臂桿伸出后，臂桿下落時不得小于各長度規(guī)定的仰7)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)支腿沉陷、起重機傾斜等不正?，F(xiàn)象時，應立即放下重物，待調整后再繼續(xù)作業(yè).上方.9)起重機行駛前必須按規(guī)定收回臂桿、吊鉤及支腿；路面起伏10)起重機行駛時嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐及堆放物(3)作業(yè)后注意事項：鉤.2)伸縮式臂桿的起重機應將臂桿轉至起重機的前方，并將至40度～50度之間.3)各部制動器都應加保險固定，操作室和機棚都要關門加鎖.9.3作業(yè)人員(1)起重作業(yè)時，作業(yè)人員必須具體分工，明確職責。在整個(3)吊裝作業(yè)人員必須戴好安全帽，登高作業(yè)的人員，操作時(4)起重機操作人員在進行起重回轉、變幅、行走和吊鉤升降(5)在吊裝作業(yè)前，應與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，了解天氣情況，遇有6級以上(含6級)大風、大雨、大霧、雷電等惡劣氣候或夜(6)吊裝作業(yè)現(xiàn)場，應設有專區(qū)派員警戒，非本工程施工人員(7)電線和帶電的電焊線要遠離鋼絲繩，帶電線路距離應保持在2米以上，或設有保護架，電焊線與鋼絲繩交叉時應隔開，嚴禁接觸。纜風繩跨過公路河流時，距離路面水面高度不得低于5米，(8)起重機的變幅指示器、力矩限制器及各種行程限制開關等(11)嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊埋設或凝結在地(12)起吊重物時應幫扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上堆放或懸(13)起重機在起吊滿荷載或接近滿荷載時，重物吊離地面約(14)吊鉤懸掛點應與吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤鋼絲(16)吊起的重物不得在空中長時間停留，在空中短時間停留(17)起重機在工作中如果遇機械故障或有不正?，F(xiàn)象時，應放下重物，停止運轉后，進行故障排除，嚴禁在運轉中進行調整或檢(18)起重機不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必須在線路旁邊作業(yè)時，應采取安全保證措施。起重機與架空輸電線路的安全距離不得小于表1-1的規(guī)定《起重機械安全規(guī)程》。1K以下允許沿空輸電導線垂直方向最近距離允許沿空輸電導線垂直方向最近距離(19)起重機使用的鋼絲繩，其結構形式、規(guī)格、強度必須符合該型起重機的要求；卷筒上鋼絲繩應連接牢固、排列整齊，放出鋼絲時，卷筒上至少要保留三圈以上；不得使用扭結、變形的鋼絲(20)吊裝作業(yè)前，應對鋼絲繩所有可見部分及連接部位進行檢查，鋼絲繩表面磨損或腐蝕，使原鋼絲繩的名義直徑減少7%時或在規(guī)定長度范圍內斷絲根數(shù)達到表1-2規(guī)定時《起重機械安全規(guī)程》,必須更換。斷絲長度范圍交捻6d30d6d30d5(21)起重機吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊，有下列情況之一的必須立1)表面有裂紋。2)危險斷面及鉤徑有永久變形。3)掛繩處斷面磨損超過高度10%。4)吊鉤襯套磨損超過原厚度50%,心軸(銷子)磨損超過其直徑的3%～5%。(22)一旦吊裝過程中發(fā)生意外，各作業(yè)人員應堅守崗位，嚴(23)起重機、場地、環(huán)境出現(xiàn)變化時，應立即停止吊裝作10吊車傾覆應急預案10.1.2危害程度分析10.2應急處置基本原則(1)堅持“以人為本，預防為主”的原則；(2)堅持“保護人員優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的原則；(3)堅持“統(tǒng)一領導，緊急處置，快速反應，分級負責，協(xié)調一(4)堅持“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調、持續(xù)改進”的原10.3組織機構及職責治安保衛(wèi)組后勤保障組治安保衛(wèi)組后勤保障組搶險救援組配合調查組長組副媒體聯(lián)絡組技術處理組善后處理組綜合協(xié)調組項目部成立應急組織體系，詳見圖10.3應急組織體系圖。10.3.2指揮機構及職責(3)綜合協(xié)調組組職責(4)搶險救援組職責(5)技術方案組職責(6)配合調查組職責(7)治安保衛(wèi)組職責辦公用品、交通工具、通訊(信)工具、器材等。10.4處置措施10.5應急物資與裝備保障10.5.1應急處置所需的物資與裝備數(shù)量(1)醫(yī)療器材：擔架2副、氧氣袋2個、小藥箱2個；(2)搶救工具：氣割用具2套、千斤頂2個、繩索2個、鐵鍬5把、鎬3把、大絕緣