鄭州市濱河路(賈河路-文化北路)道路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)

鄭州市文化路工程（黃河大堤-大河路）環(huán)境影響報(bào)告書(shū)1-1-第十二章結(jié)論和建議12.1項(xiàng)目概況鄭州市文化路工程（黃河大堤—大河路）南起大河路，北至黃河大堤，全長(zhǎng)2966.55m，道路紅線寬度60m，兩側(cè)各控制50m的綠化帶（不在本次評(píng)價(jià)范圍內(nèi)），與現(xiàn)狀索須河、東風(fēng)干渠相交處各設(shè)橋梁一座，包含道路、橋梁、雨水、污水、照明、交通、綠化（含灌溉）等專(zhuān)項(xiàng)工程。沿線自南向北依次與大河路、范莊南路、銀山路、金山路、綠源路、翡翠路、陽(yáng)春路、育才路、S314（沿黃快速通道）和黃河大堤相交，其中大河路、黃河大堤為現(xiàn)狀道路，其余均為規(guī)劃道路。12.2環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)論12.2.1生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀（1）區(qū)域范圍內(nèi)人類(lèi)活動(dòng)歷史悠久，目前已無(wú)自然植被群落，均為人工栽培的植被群落；野生動(dòng)植物種類(lèi)較少，多為農(nóng)作區(qū)及人類(lèi)居住區(qū)常見(jiàn)種類(lèi)。（2）目前調(diào)查范圍內(nèi)野生動(dòng)物種類(lèi)很少，主要為人工養(yǎng)殖的牛、豬、羊、雞、鴨等家禽家畜種類(lèi)，種類(lèi)組成簡(jiǎn)單。（3）項(xiàng)目區(qū)緊鄰鄭州國(guó)家濕地公園和鄭州市黃河濕地省級(jí)保護(hù)區(qū)，調(diào)查范圍索須河段內(nèi)仍有一定數(shù)量的鳥(niǎo)類(lèi)資源分布。（4）水生生物調(diào)查中，浮游植物中以硅藻門(mén)占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)；浮游動(dòng)物中原生動(dòng)物和輪蟲(chóng)類(lèi)較多。種類(lèi)與黃河干流近似，其中沒(méi)有國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)物，不是魚(yú)類(lèi)的大型產(chǎn)卵場(chǎng)與規(guī)?；黟D場(chǎng)。（5）評(píng)價(jià)范圍內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)類(lèi)型比較多樣化，但以農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)為主要類(lèi)型，農(nóng)田林網(wǎng)是常見(jiàn)的防護(hù)林類(lèi)型。（6）評(píng)價(jià)范圍內(nèi)自然群落的生物量相對(duì)較低，但典型的堤岸護(hù)坡草叢、河邊及河灘的荒草地的相對(duì)比較大。（7）區(qū)域內(nèi)的生境類(lèi)型大致可分為4大類(lèi)，分別為較低生態(tài)敏感性的村莊和道路生態(tài)區(qū)、中度生態(tài)敏感性的農(nóng)田生態(tài)區(qū)、高度生態(tài)敏感性的水域池塘生態(tài)區(qū)、較高生態(tài)敏感性的防護(hù)林生態(tài)區(qū)。（8）景觀類(lèi)型單一，環(huán)境異質(zhì)性不高。（9）河岸帶濕地的生態(tài)敏感程度較高，需要特別保護(hù)評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)索須河沿岸及緊靠鄭州國(guó)家濕地公園，以及黃河大堤北側(cè)鄭州黃河濕地自然保護(hù)區(qū)主要為黃河南岸部分灘區(qū)，由于常年或季節(jié)性淹水，形成面積不等的沼澤水域。該區(qū)域受人類(lèi)干擾較少，加之植物等食物資源較豐富，具有明顯的濕地特征，是生物多樣性最豐富的地帶。多種水鳥(niǎo)在此棲息覓食，是小型鴨類(lèi)的主要覓食地，也是重點(diǎn)保護(hù)鳥(niǎo)類(lèi)經(jīng)?；顒?dòng)的地段，屬于高度生態(tài)敏感區(qū)，需要予以特別關(guān)注和保護(hù)。（10）生態(tài)敏感度相對(duì)較高，緊靠省級(jí)濕地自然保護(hù)區(qū)和國(guó)家濕地公園。鄭州濕地保護(hù)區(qū)作為鄭州市唯一一個(gè)濕地自然保護(hù)區(qū)，是我國(guó)鳥(niǎo)類(lèi)遷徙的三大通道之一，區(qū)域南北跨度較大，對(duì)于鳥(niǎo)類(lèi)等濕地資源的保護(hù)具有重要意義，冬季是許多旅鳥(niǎo)（包括國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)鳥(niǎo)類(lèi)）的中途棲息地，生境獨(dú)特，鳥(niǎo)類(lèi)分布集中。根據(jù)資料查詢(xún)，濕地保護(hù)區(qū)發(fā)現(xiàn)有鳥(niǎo)類(lèi)近200種，項(xiàng)目區(qū)域種群數(shù)量不大，不是鳥(niǎo)類(lèi)集中分布區(qū)，鳥(niǎo)類(lèi)主要分布在下游20km核心區(qū)河道中部的灘地。12.2.2聲環(huán)境現(xiàn)狀本項(xiàng)目所在區(qū)域內(nèi)，聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀良好，均能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3096-2008相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。12.2.3水環(huán)境現(xiàn)狀本項(xiàng)目在索須河和東風(fēng)干渠的上下游各設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，共選取了pH、COD、氨氮、BOD5、石油類(lèi)、溶解氧共6項(xiàng)監(jiān)測(cè)因子。監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，索須河COD、BOD和NH3-N均出現(xiàn)不同程度的超標(biāo)，超標(biāo)主要是索須河接納沿線區(qū)域匯入的生活、生產(chǎn)廢水及雨水排泄。東風(fēng)干渠各污染因子均能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅳ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)要求，地表水環(huán)境質(zhì)量較好。12.2.4環(huán)境空氣現(xiàn)狀本項(xiàng)目選取東趙村、常莊村、河南河南鄭州黃河濕地省級(jí)自然保護(hù)區(qū)、龍澤文苑小區(qū)、化莊村和惠濟(jì)新區(qū)管委會(huì)等6個(gè)空氣監(jiān)測(cè)點(diǎn)，本次評(píng)價(jià)選取PM10、PM2.5、NO2、SO2、CO作為環(huán)境空氣現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)因子。NO2、SO2和CO現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果：對(duì)照《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》一級(jí)和二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，監(jiān)測(cè)點(diǎn)東趙村、常莊村、龍澤文苑小區(qū)、王莊村、惠濟(jì)新區(qū)管委會(huì)和河南鄭州黃河濕地省級(jí)自然保護(hù)區(qū)24小時(shí)均值和1小時(shí)均值均不超標(biāo)。PM2.5和PM10現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果：對(duì)照《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》一級(jí)和二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，河南河南鄭州黃河濕地省級(jí)自然保護(hù)區(qū)PM2.524小時(shí)均值不能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，超標(biāo)率為14.3%。監(jiān)測(cè)點(diǎn)其他監(jiān)測(cè)點(diǎn)24小時(shí)均值和1小時(shí)均值均能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。河南河南鄭州黃河濕地省級(jí)自然保護(hù)區(qū)PM2.524小時(shí)均值超標(biāo)原因主要為北方氣候干燥、多大風(fēng)天氣、工地施工揚(yáng)塵、汽車(chē)尾氣排放。12.3環(huán)境影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)結(jié)論12.3.1生態(tài)環(huán)境影響（1）施工期對(duì)區(qū)域自然生態(tài)系統(tǒng)影響分析工程施工不可避免的破壞部分地表植被，但該部分區(qū)域以橋梁形式穿越大運(yùn)河遺址和東風(fēng)干渠，與濕地公園和保護(hù)區(qū)有黃河大堤公路相隔，距離濕地公園和保護(hù)區(qū)核心區(qū)較遠(yuǎn)，對(duì)濕地保護(hù)生態(tài)環(huán)境影響較小。另外，本項(xiàng)目施工不屬于自然保護(hù)區(qū)生態(tài)功能區(qū)生態(tài)保護(hù)方向中規(guī)定的“限制或禁止各種不利于保護(hù)生態(tài)系統(tǒng)水源涵養(yǎng)功能的經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)和生產(chǎn)方式，如過(guò)度放牧、無(wú)序采礦、毀林開(kāi)荒、開(kāi)墾草地等和禁止導(dǎo)致水體污染的產(chǎn)業(yè)”，符合生態(tài)功能區(qū)的生態(tài)保護(hù)方向。（2）施工期照明對(duì)區(qū)域光環(huán)境質(zhì)量影響分析道路、橋梁等夜間施工時(shí)，需要在施工現(xiàn)場(chǎng)適當(dāng)位置安裝照明設(shè)備，這些照明設(shè)備功率較大，光度和亮度都很高，會(huì)對(duì)保護(hù)區(qū)的光環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。因此禁止夜間施工，減少光污染。（3）營(yíng)運(yùn)期對(duì)區(qū)域自然生態(tài)系統(tǒng)的影響分析本項(xiàng)目永久占地239519m2，除了道路配套相關(guān)設(shè)施等永久占地外，擬建項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期不會(huì)新增占地和破壞植被，相反隨著施工結(jié)束，施工點(diǎn)植被的恢復(fù)，以及項(xiàng)目沿線綠化帶的生長(zhǎng)，沿線植被的不斷恢復(fù)，區(qū)域綠化率不斷提高，工程建設(shè)對(duì)區(qū)域植被破壞的影響將逐漸降低。（4）營(yíng)運(yùn)期車(chē)輛噪聲對(duì)區(qū)域聲環(huán)境的影響分析從工程所經(jīng)地段的現(xiàn)狀來(lái)看，線路沿線區(qū)域基本上已經(jīng)受到現(xiàn)有道路、附近2個(gè)都市村莊、沿線農(nóng)家樂(lè)、鄭州北車(chē)管所和黃河大堤道路車(chē)輛的噪聲干擾，在這種情況下，仍有水禽數(shù)量較少，偶有一些飛禽通過(guò)，這說(shuō)明動(dòng)物對(duì)環(huán)境有一定的適應(yīng)性，具有了一定的抗噪聲干擾能力，可以適應(yīng)一定范圍內(nèi)的噪聲影響。（5）運(yùn)營(yíng)期廢水對(duì)保護(hù)區(qū)水環(huán)境質(zhì)量影響分析運(yùn)期對(duì)區(qū)域水域產(chǎn)生污染的途徑主要表現(xiàn)為路（橋）面徑流，其主要來(lái)源于汽車(chē)尾氣中的有害物質(zhì)（主要為懸浮物、油及有機(jī)物）及大氣顆粒物沉降于公路的表面，降雨時(shí)隨著雨水的沖刷被帶入大運(yùn)河遺產(chǎn)索須河的水體中，主要污染因子有pH、SS、COD和石油類(lèi)等。初期路基路面徑流進(jìn)入道路兩側(cè)集水槽，經(jīng)過(guò)雨水的稀釋、沉淀、分離、自?xún)舻纫幌盗羞^(guò)程，并且路面徑流影響將隨降雨歷時(shí)的延長(zhǎng)而降低或隨降雨的消失而消失，對(duì)本工程沿線水環(huán)境影響較小，不會(huì)改變區(qū)域地表水體現(xiàn)有水質(zhì)類(lèi)別。（6）運(yùn)營(yíng)期廢氣對(duì)保護(hù)區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量影響分析程營(yíng)運(yùn)期對(duì)環(huán)境空氣產(chǎn)生的影響是機(jī)動(dòng)車(chē)輛排放的汽車(chē)尾氣。隨著交通量的增加，汽車(chē)尾氣中排放的污染物NO2會(huì)對(duì)遺址區(qū)域內(nèi)的空氣造成一定的污染。項(xiàng)目區(qū)擴(kuò)散條件較好，汽車(chē)尾氣對(duì)沿線的環(huán)境空氣質(zhì)量影響較小。（4）對(duì)文物的影響本項(xiàng)目穿越鄭州市大運(yùn)河遺址遺產(chǎn)區(qū)和緩沖區(qū)，目前鄭州城建集團(tuán)投資有限公司已將《關(guān)于申請(qǐng)鄭州文化路工程（大河路-黃河大堤）跨索須河文物審批意見(jiàn)的報(bào)告》交予鄭州市文物局遺產(chǎn)處，鄭州市文物局遺產(chǎn)處已經(jīng)出局了初審意見(jiàn)。12.3.2聲環(huán)境影響（1）施工期聲環(huán)境影響分析項(xiàng)目施工期各種施工機(jī)械具有高噪聲、無(wú)規(guī)則的特點(diǎn)，對(duì)周?chē)h(huán)境影響較大，特別是位于橋梁、互通附近的敏感點(diǎn)受影響相對(duì)較大，通過(guò)加強(qiáng)施工管理和施工組織，合理安排施工時(shí)間，并在局部采取臨時(shí)降噪措施后，其影響可以減輕到最小的程度。（2）營(yíng)運(yùn)期聲環(huán)境影響分析根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期近期、中期和遠(yuǎn)期常莊村晝間、夜間噪聲預(yù)測(cè)值均能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類(lèi)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的要求。12.3.3水環(huán)境影響（1）施工期水環(huán)境影響分析施工期影響水體的主要污染源為橋梁圍堰施工過(guò)程中，尤其是筑堰和圍堰拆除時(shí)水體中懸浮物增加，施工機(jī)械跑、冒、滴、漏的污油及機(jī)械露天作業(yè)被雨水沖刷后產(chǎn)生的含油污水；施工營(yíng)地的生活污水、生活垃圾；堆放的建筑材料被雨水沖刷。這些施工中產(chǎn)生的污染物若未經(jīng)處理排放，會(huì)對(duì)沿線的河流產(chǎn)生影響。（2）營(yíng)運(yùn)期水環(huán)境影響分析本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期對(duì)水環(huán)境的影響主要來(lái)自于路面（橋面）徑流對(duì)沿線水體造成的污染，以及裝載有毒有害物質(zhì)的車(chē)輛在敏感水體路段發(fā)生交通事故的突發(fā)性水污染事故風(fēng)險(xiǎn)。本項(xiàng)目一般路面徑流的直接受納水體為Ⅳ類(lèi)水體，以農(nóng)業(yè)用水和景觀用水為主，雨水排放口下游無(wú)飲用水源保護(hù)區(qū)，路面徑流排入不會(huì)改變上述水體的現(xiàn)狀水質(zhì)類(lèi)別和影響其使用功能。本項(xiàng)目跨索須河、東風(fēng)干渠等2條河流。一旦發(fā)生交通事故，造成危險(xiǎn)品泄漏，會(huì)對(duì)水體造成嚴(yán)重影響。另外，易揮發(fā)危險(xiǎn)品泄漏也將造成局部區(qū)域環(huán)境空氣瞬間高濃度污染。所以對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析十分必要。12.3.4大氣環(huán)境影響（1）施工期大氣環(huán)境影響分析項(xiàng)目施工期主要污染物是揚(yáng)塵、粉塵和瀝青煙。其中，揚(yáng)塵和粉塵的主要來(lái)源是開(kāi)放或封閉不嚴(yán)的原料堆放和施工車(chē)輛、筑路機(jī)械等運(yùn)行產(chǎn)生的二次揚(yáng)塵；瀝青攤鋪時(shí)的煙氣和動(dòng)力機(jī)械排出的尾氣。采取措施后，對(duì)環(huán)境空氣的影響較小。（2）營(yíng)運(yùn)期大氣環(huán)境影響分析營(yíng)運(yùn)期根據(jù)預(yù)測(cè)汽車(chē)尾氣排放的CO、NO2對(duì)大氣污染貢獻(xiàn)值較小，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣標(biāo)準(zhǔn)不斷嚴(yán)格，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)沿線區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量影響不大。12.4主要環(huán)保對(duì)策措施結(jié)論12.4.1施工期環(huán)境保護(hù)措施（1）施工期聲環(huán)境防護(hù)措施施工期的主要噪聲防治措施有：采用低噪聲機(jī)械；施工前實(shí)施搬遷和隔聲窗等措施；在存在距線位較近且受施工影響較重的敏感點(diǎn)的路段嚴(yán)禁高噪聲施工機(jī)械夜間〔22∶00～次日6∶00〕施工，晝間施工時(shí)也要進(jìn)行良好的施工管理同時(shí)封閉施工場(chǎng)界；關(guān)注施工期振動(dòng)對(duì)敏感點(diǎn)的影響，相差路段加強(qiáng)施工管理；加強(qiáng)學(xué)校路段的施工期管理，避免夜間施工；合理安排物料運(yùn)輸線路和時(shí)間；加強(qiáng)施工期噪聲監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)噪聲污染，及時(shí)采取有效的噪聲污染防治措施。（2）施工期環(huán)境空氣防護(hù)措施道路施工期對(duì)空氣環(huán)境的污染主要是施工揚(yáng)塵、瀝青煙的污染，通過(guò)合理選擇拌和場(chǎng)站位置、定時(shí)灑水、用帆布遮蓋等措施可保證沿線居民生活的環(huán)境空氣質(zhì)量。（3）施工期水環(huán)境防護(hù)措施項(xiàng)目施工過(guò)程中必須在施工前應(yīng)做好沿線邊坡防護(hù)和排水工程，避免路基施工過(guò)程中產(chǎn)生的開(kāi)挖物和帶泥廢水進(jìn)入水體；施工過(guò)程中產(chǎn)生的泥渣及其他廢棄土渣，必須運(yùn)至水源保護(hù)區(qū)以外進(jìn)行集中處置或堆存；同時(shí)加強(qiáng)施工監(jiān)理，涉水施工時(shí)應(yīng)同時(shí)監(jiān)測(cè)沿線水體特別要關(guān)注水體中懸浮物和石油類(lèi)的變化情況，一旦超過(guò)國(guó)家規(guī)定的要求應(yīng)立即停止施工，直到找出懸浮物濃度增加的原因，并采取了行之有效的措施后，方可進(jìn)行涉水施工作業(yè)。水域施工環(huán)保措施：跨越水體的橋梁基礎(chǔ)施工應(yīng)采用圍堰法。鉆機(jī)設(shè)在兩側(cè)圍堰之內(nèi)，不與圍堰外環(huán)境發(fā)生關(guān)系，鉆孔過(guò)程產(chǎn)生的鉆渣，由循環(huán)的護(hù)壁泥漿將鉆渣帶到岸邊的泥漿池內(nèi)，將沉淀鉆渣用車(chē)輛外運(yùn)處置。鉆渣可以作為工程填方土使用，在鉆孔時(shí)，通過(guò)設(shè)置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)，可以節(jié)省泥漿用量和減輕對(duì)環(huán)境的影響，橋墩施工期間澆筑過(guò)程中溢出的混凝土泥漿應(yīng)采用導(dǎo)管引流至泥漿沉淀池內(nèi)處理，墩臺(tái)養(yǎng)護(hù)水必須設(shè)置專(zhuān)門(mén)的溝槽引出或者采用抽水設(shè)備抽至沉淀池內(nèi)沉淀后循環(huán)利用，不得將養(yǎng)護(hù)水排入水體。橋梁施工中挖出的淤泥、渣土等不得拋入河流、溝渠，在征得地方水利部門(mén)的同意后，可選定不影響泄洪功能，不影響沿線、沿岸景觀的指定地點(diǎn)，設(shè)置圍堰，在圍堰內(nèi)回填。工程結(jié)束后若無(wú)其它用途，則必須對(duì)堆放點(diǎn)作綠化、美化處理。施工場(chǎng)地防護(hù)措施；材料堆場(chǎng)堆放石灰、瀝青的堆場(chǎng)上部設(shè)置遮雨頂棚、四周設(shè)置圍擋、底部采用防滲混凝土硬化處理或鋪設(shè)防滲膜，防止雨水沖刷及下滲對(duì)水環(huán)境的影響。施工廢水處理措施：施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置截水溝、隔油池、平流沉淀池、清水池和泥漿沉淀池。截水溝布置在停車(chē)場(chǎng)、材料堆場(chǎng)的下游，截留施工場(chǎng)地內(nèi)的雨水徑流和沖洗水，引入隔油池和沉淀池處理。施工營(yíng)地設(shè)置化糞池處理生活污水，經(jīng)處理后的污水用于附近農(nóng)田灌溉。（4）施工期生態(tài)保護(hù)措施耕地資源保護(hù)措施：①?lài)?yán)格按照《基本農(nóng)田保護(hù)條例》和《河南省基本農(nóng)田保護(hù)條例（2010年修正本）》等國(guó)家和地方相關(guān)法律，向有關(guān)部門(mén)報(bào)批農(nóng)用地轉(zhuǎn)用和征用土地的手續(xù)，按照“占多少，墾多少”的原則，補(bǔ)充與所占耕地?cái)?shù)量和質(zhì)量相當(dāng)?shù)母?，沒(méi)有條件開(kāi)墾或者開(kāi)墾不符合要求的，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定繳納耕地開(kāi)墾費(fèi)，專(zhuān)款用于開(kāi)墾新的耕地。有關(guān)部門(mén)應(yīng)及時(shí)調(diào)整土地利用規(guī)劃，嚴(yán)格土地審批，嚴(yán)禁規(guī)劃外用地造成的耕地?fù)p失，提高土地利用效率。②在主體工程和各施工生產(chǎn)生活區(qū)施工前，對(duì)地表上層15~30cm厚的高肥力土壤腐殖質(zhì)層進(jìn)行剝離和保存，作為公路建設(shè)結(jié)束后農(nóng)業(yè)用地復(fù)墾、地表植被補(bǔ)償恢復(fù)和景觀綠化工程所需的耕植土。③對(duì)各類(lèi)臨時(shí)用地，在工程結(jié)束后應(yīng)立即進(jìn)行農(nóng)業(yè)復(fù)墾或其它生態(tài)修復(fù)措施，杜絕農(nóng)業(yè)用地人為荒置導(dǎo)致的水土流失和土壤養(yǎng)分流失。植被保護(hù)措施：①對(duì)項(xiàng)目建設(shè)占用的人工栽植作物，施工進(jìn)行前，應(yīng)盡可能將這些作物進(jìn)行移植，嚴(yán)禁隨意破壞。施工人員進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)立即進(jìn)行生態(tài)保護(hù)教育，嚴(yán)格施工紀(jì)律，不準(zhǔn)踩踏、損毀征地范圍之外的農(nóng)作物和草木，要求施工人員在施工過(guò)程中文明施工，自覺(jué)樹(shù)立保護(hù)生態(tài)和保護(hù)植被的意識(shí)。②在農(nóng)田附近施工時(shí)，施工活動(dòng)要保證在征地范圍內(nèi)進(jìn)行，臨時(shí)占地要盡量縮小范圍，盡量減少對(duì)作業(yè)區(qū)周?chē)耐寥篮土植莸氐钠茐?。施工區(qū)的施工車(chē)輛應(yīng)集中安置，盡量避免壓占農(nóng)田，壓毀農(nóng)作物。③施工結(jié)束后，應(yīng)對(duì)臨時(shí)占用的土地進(jìn)行復(fù)墾或恢復(fù)植被。對(duì)動(dòng)物保護(hù)措施：①在項(xiàng)目施工期間，加強(qiáng)沿線生物多樣性及生態(tài)環(huán)境保護(hù)的宣傳教育，特別是針對(duì)沿線施工人員的宣傳教育和科學(xué)管理。②應(yīng)優(yōu)化施工方案，抓緊施工進(jìn)度，盡量縮短施工作業(yè)時(shí)間，減少對(duì)野生動(dòng)物的干擾。③針對(duì)動(dòng)物的不同習(xí)性，在施工地界周?chē)贾帽匾脑O(shè)施，如柵欄、圍墻等，避免動(dòng)物誤入工地自傷其身。12.4.2營(yíng)運(yùn)期環(huán)境保護(hù)措施（1）營(yíng)運(yùn)期聲環(huán)境保護(hù)措施常莊村距離道路中心線80m以外，根據(jù)預(yù)測(cè)，本項(xiàng)目在運(yùn)營(yíng)期間常莊村中期、遠(yuǎn)期夜間噪聲超標(biāo)?？紤]到交通量的不確定性，評(píng)價(jià)針對(duì)通過(guò)常莊村的路段提出如下建議：①加強(qiáng)交通管理，嚴(yán)格執(zhí)行限速和禁止超載等交通規(guī)則，在通過(guò)人口密度較大的村莊路段、學(xué)校附近設(shè)置禁鳴標(biāo)志，并設(shè)置減速帶，以減小交通噪聲擾民問(wèn)題。②加強(qiáng)擬建道路沿線的聲環(huán)境質(zhì)量的環(huán)境監(jiān)測(cè)工作，對(duì)可能受到較嚴(yán)重污染敏感點(diǎn)實(shí)行環(huán)境噪聲定期監(jiān)測(cè)制度，根據(jù)因交通量增大引起的聲環(huán)境污染程度，及時(shí)采取相應(yīng)的減緩措施。（2）營(yíng)運(yùn)期水環(huán)境保護(hù)措施路面排水采用集中排水方式，硬路肩外側(cè)設(shè)水泥混凝土擋水緣石，匯集路面雨水，每25m設(shè)置一道急流槽。填方路段分隔帶底下設(shè)置縱向和橫向雨水管，將滲水匯集并引出路基排除。橋面徑流通過(guò)橋面兩側(cè)設(shè)置的雨水管道進(jìn)行收集，就近排放。雨水收集系統(tǒng)建議業(yè)主委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計(jì)與核定。此外，跨越河的路段兩端要設(shè)明顯標(biāo)志，提示載有危險(xiǎn)品和有毒有害物質(zhì)的車(chē)輛減速行駛，提醒司機(jī)謹(jǐn)慎駕駛。嚴(yán)禁各種泄露、散裝、超載的車(chē)輛上路運(yùn)行。（3）營(yíng)運(yùn)期大氣環(huán)境保護(hù)措施加強(qiáng)道路兩側(cè)綠化帶的日常養(yǎng)護(hù)管理，緩解機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放對(duì)沿線大氣環(huán)境的影響。加強(qiáng)公路路面、交通設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理，保障道路暢通，提升道路的整體服務(wù)水平，使行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)保持良好的工況從而減少污染物排放。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)管理，實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放檢查制度，限制尾氣排放超標(biāo)的機(jī)動(dòng)車(chē)的通行。定期清掃路面和灑水，減少路面揚(yáng)塵。（4）營(yíng)運(yùn)期風(fēng)險(xiǎn)事故防范為避免和緩解危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故產(chǎn)生的后果，對(duì)跨越的河流及水庫(kù)設(shè)置防撞護(hù)欄和設(shè)置限速限重標(biāo)識(shí)牌。編制詳盡的水污染事故預(yù)防和應(yīng)急預(yù)案，并配置必要的應(yīng)急設(shè)備。12.5公眾參與公眾參與調(diào)查結(jié)果表明，絕大多數(shù)被調(diào)查者對(duì)本工程建設(shè)表示擁護(hù)和支持，并提出完善植被綠化和生態(tài)恢復(fù)、防止施工噪聲和粉塵，切實(shí)落實(shí)征地拆遷補(bǔ)償措施等建議和要求。12.6環(huán)保投資本項(xiàng)目總投資20873.49萬(wàn)元，直接環(huán)境保護(hù)投資349萬(wàn)元，約占工程總投資的1.67%。12.7評(píng)價(jià)建議（1）建議本工程預(yù)留專(zhuān)項(xiàng)資金，用于落實(shí)道路營(yíng)運(yùn)中、遠(yuǎn)期沿線部分敏感目標(biāo)的聲環(huán)境保護(hù)措施。（2）加強(qiáng)道路的交通管理，限制尾氣超標(biāo)車(chē)輛上路；加強(qiáng)全線交通巡察，減少堵車(chē)和塞車(chē)現(xiàn)象。（3）本項(xiàng)目的建設(shè)方案須經(jīng)國(guó)家文物主管部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)工。12.8評(píng)價(jià)結(jié)論鄭州城建集團(tuán)投資有限公司鄭州市文化路工程（黃河大堤-大河路）項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善交通運(yùn)輸狀況，改善投資環(huán)境以及促進(jìn)地區(qū)間交流具有巨大的作用。項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)會(huì)對(duì)沿線環(huán)境帶來(lái)如喪失土地資源、植被破壞和環(huán)境質(zhì)量下降等影響，但在采取相應(yīng)措施后，項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的不利影響可以得到減輕或消除，開(kāi)發(fā)建設(shè)帶來(lái)的不利影響可為環(huán)境所接受。綜上所述，擬建項(xiàng)目不存在重大的環(huán)境制約因素，在嚴(yán)格執(zhí)行工程環(huán)保措施，切實(shí)落實(shí)環(huán)?！叭瑫r(shí)”制度的前提下，從環(huán)境保護(hù)角度講本工程的建設(shè)是可行的?；贑8051F單片機(jī)直流電動(dòng)機(jī)反饋控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的嵌入式Web服務(wù)器的研究MOTOROLA單片機(jī)MC68HC（8）05PV8/A內(nèi)嵌EEPROM的工藝和制程方法及對(duì)良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機(jī)溫度控制系統(tǒng)的研制基于MCS-51系列單片機(jī)的通用控制模塊的研究基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的供暖系統(tǒng)最佳啟停自校正（STR）調(diào)節(jié)器單片機(jī)控制的二級(jí)倒立擺系統(tǒng)的研究基于增強(qiáng)型51系列單片機(jī)的TCP/IP協(xié)議棧的實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的蓄電池自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于32位嵌入式單片機(jī)系統(tǒng)的圖像采集與處理技術(shù)的研究基于單片機(jī)的作物營(yíng)養(yǎng)診斷專(zhuān)家系統(tǒng)的研究基于單片機(jī)的交流伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)基于單片機(jī)的泵管內(nèi)壁硬度測(cè)試儀的研制基于單片機(jī)的自動(dòng)找平控制系統(tǒng)研究基于C8051F040單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)基于單片機(jī)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀開(kāi)發(fā)模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機(jī)實(shí)現(xiàn)一種基于單片機(jī)的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究基于CYGNAL單片機(jī)的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機(jī)的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)控制器的研制基于單片機(jī)的軟起動(dòng)器的研究和設(shè)計(jì)基于單片機(jī)控制的高速快走絲電火花線切割機(jī)床短循環(huán)走絲方式研究基于單片機(jī)的機(jī)電產(chǎn)品控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)基于PIC單片機(jī)的智能手機(jī)充電器基于單片機(jī)的實(shí)時(shí)內(nèi)核設(shè)計(jì)及其應(yīng)用研究基于單片機(jī)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的煙氣二氧化硫濃度檢測(cè)儀的研制基于微型光譜儀的單片機(jī)系統(tǒng)單片機(jī)系統(tǒng)軟件構(gòu)件開(kāi)發(fā)的技術(shù)研究基于單片機(jī)的液體點(diǎn)滴速度自動(dòng)檢測(cè)儀的研制基于單片機(jī)系統(tǒng)的多功能溫度測(cè)量?jī)x的研制基于PIC單片機(jī)的電能采集終端的設(shè)計(jì)和應(yīng)用基于單片機(jī)的光纖光柵解調(diào)儀的研制氣壓式線性摩擦焊機(jī)單片機(jī)控制系統(tǒng)的研制基于單片機(jī)的數(shù)字磁通門(mén)傳感器基于單片機(jī)的旋轉(zhuǎn)變壓器-數(shù)字轉(zhuǎn)換器的研究基于單片機(jī)的光纖Bragg光柵解調(diào)系統(tǒng)的研究單片機(jī)控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機(jī)的多生理信號(hào)檢測(cè)儀基于單片機(jī)的電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)Pico專(zhuān)用單片機(jī)核的可測(cè)性設(shè)計(jì)研究基于MCS-51單片機(jī)的熱量計(jì)基于雙單片機(jī)的智能遙測(cè)微型氣象站MCS-51單片機(jī)構(gòu)建機(jī)器人的實(shí)踐研究基于單片機(jī)的輪軌力檢測(cè)基于單片機(jī)的GPS定位儀的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的電液伺服控制系統(tǒng)用于單片機(jī)系統(tǒng)的MMC卡文件系統(tǒng)研制基于單片機(jī)的時(shí)控和計(jì)數(shù)系統(tǒng)性能優(yōu)化的研究基于單片機(jī)和CPLD的粗光柵位移測(cè)量系統(tǒng)研究單片機(jī)控制的后備式方波UPS提升高職學(xué)生單片機(jī)應(yīng)用能力的探究基于單片機(jī)控制的自動(dòng)低頻減載裝置研究基于單片機(jī)控制的水下焊接電源的研究基于單片機(jī)的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于uPSD3234單片機(jī)的氚表面污染測(cè)量?jī)x的研制基于單片機(jī)的紅外測(cè)油儀的研究96系列單片機(jī)仿真器研究與設(shè)計(jì)基于單片機(jī)的單晶金剛石刀具刃磨設(shè)備的數(shù)控改造基于單片機(jī)的溫度智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)基于MSP430單片機(jī)的電梯門(mén)機(jī)控制器的研制基于單片機(jī)的氣體測(cè)漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機(jī)的CAN/USB協(xié)議轉(zhuǎn)換器基于單片機(jī)和DSP的變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)技術(shù)研究基于單片機(jī)的膛壁溫度報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于AVR單片機(jī)的低壓無(wú)功補(bǔ)償控制器的設(shè)計(jì)基于單片機(jī)船舶電力推進(jìn)電機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于單片機(jī)網(wǎng)絡(luò)的振動(dòng)信號(hào)的采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用研究基于單片機(jī)的疊圖機(jī)研究與教學(xué)方法實(shí)踐基于單片機(jī)嵌入式Web服務(wù)器技術(shù)的研究及實(shí)現(xiàn)基于AT89S52單片機(jī)的通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的多道脈沖幅度分析儀研究機(jī)器人旋轉(zhuǎn)電弧傳感角焊縫跟蹤單片機(jī)控制系統(tǒng)基于單片機(jī)的控制系統(tǒng)在PLC虛擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用研究基于單片機(jī)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信研究與應(yīng)用基于PIC16F877單片機(jī)的莫爾斯碼自動(dòng)譯碼系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的模糊控制器在工業(yè)電阻爐上的應(yīng)用研究基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)基于Cygnal單片機(jī)的μC/OS-Ⅱ的研究基于單片機(jī)的一體化智能差示掃描量熱儀系統(tǒng)研究基于TCP/IP協(xié)議的單片機(jī)與Internet互聯(lián)的研究與實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速液壓電梯單片機(jī)控制器的研究基于單片機(jī)γ-免疫計(jì)數(shù)器自動(dòng)換樣功能的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的倒立擺控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)單片機(jī)嵌入式以太網(wǎng)防盜報(bào)警系統(tǒng)基于51單片機(jī)的嵌入式Internet系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)單片機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在擠壓機(jī)上的應(yīng)用MSP430單片機(jī)在智能水表系統(tǒng)上的研究與應(yīng)用基于單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)中TCP/IP協(xié)議棧的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用單片機(jī)在高樓恒壓供水系統(tǒng)中的應(yīng)用基于ATmega16單片機(jī)的流量控制器的開(kāi)發(fā)基于MSP430單片機(jī)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)及智能網(wǎng)絡(luò)水表的設(shè)計(jì)基于MSP430單片機(jī)具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與回放功能的嵌入式電子血壓計(jì)的設(shè)計(jì)HYPERLINK"/detail.htm?3837