泉州轄區(qū)危險品碼頭、危險品船舶航經(jīng)航道和專用錨地評估

泉州海事局關(guān)于轄區(qū)危險品碼頭、危險品船舶航經(jīng)航道及專

用錨地評估情況報告福建海事局：一、危險品船舶航經(jīng)航道（一）危險品船舶航經(jīng)航道現(xiàn)狀泉州轄區(qū)危險品船舶航經(jīng)航道10條，其中湄洲灣危險品船舶航經(jīng)航道6條，泉州灣、圍頭灣危險品船舶航經(jīng)航道各2條，深滬灣危險品船舶航經(jīng)航道1條。湄洲灣危險品航經(jīng)航道水深維護(hù)情況良好，能滿足航道設(shè)計通航標(biāo)準(zhǔn)船舶的正常通航。泉州灣、圍頭灣危險品船舶航經(jīng)航道水深基本穩(wěn)定，但部分航道因回淤問題，局部存在淺點，具體詳見附件2o（二）評估情況1.湄洲灣危險品船舶航經(jīng)航道總體水深維護(hù)良好，能滿足危險品船舶的正常通航，但仍存在一定的航行風(fēng)險：（1）湄洲灣10噸級主航道與福煉10級支航道交叉水域處，存在莆田塔林電廠過駁錨地，航道兩側(cè)漁網(wǎng)較多。（2）林齒礁、大竹航門附近水域漁船、砂船較多，風(fēng)浪較大，水流較快，船舶通航密度大，轉(zhuǎn)向角度較大，存在商漁船碰撞、觸礁等安全風(fēng)險。（3）湄洲灣航道三期工程（口階段）已開工建設(shè)，施工期間，施工船舶占用湄洲灣主航道，對危險品船舶進(jìn)出港通航安全造成較大影響。.泉州灣危險品船舶航經(jīng)航道水深基本穩(wěn)定，雖然局部航段存在淺點，但仍能滿足危險品船舶的正常通航。由于受下列因素的影響，仍存在一定的航行風(fēng)險：（1）泉州灣崇武、祥芝為國家中心漁港，數(shù)千艘大中型近海/遠(yuǎn)洋捕撈漁船頻繁進(jìn)出，且漁船習(xí)慣航路橫穿進(jìn)出港主航道，存在商漁船碰撞的風(fēng)險。（2）每年捕撈鰻魚苗季節(jié)期間，通航水域違規(guī)設(shè)網(wǎng)行為屢禁不止，存在進(jìn)出港船舶纏繞漁網(wǎng)的風(fēng)險。（3）泉州灣大、小墜門航段為泉州灣水域最為復(fù)雜的通航水域。該處水道狹窄，水道兩側(cè)礁盤較多，流速較快，存在偏航觸礁風(fēng)險。且隨著進(jìn)出港船舶大型化，而目前航道仍單向乘潮航道，船舶進(jìn)出港前協(xié)調(diào)不當(dāng)，存在碰撞、偏航的風(fēng)險。.圍頭灣危險品船舶航經(jīng)航道水深基本穩(wěn)定，雖然局部航段存在淺點，但仍能滿足危險品船舶的正常通航。由于受下列因素的影響，仍存在一定的航行風(fēng)險：（1）石井作業(yè)區(qū)附近水域通航密集、狹窄，違章錨泊船較多，船舶靠離碼頭頻繁，其中分流礁水域為航道交叉處,有大量運砂船由此進(jìn)出主航道，存在碰撞的風(fēng)險。（2）每年捕撈鰻魚苗季節(jié)期間，通航水域違規(guī)設(shè)網(wǎng)行為屢禁不止，存在進(jìn)出港船舶纏繞漁網(wǎng)的風(fēng)險。.深滬灣危險品船舶航經(jīng)航道水深總體穩(wěn)定，水深均達(dá)到設(shè)計要求，能夠滿足危險品船舶的正常通航。二、專用錨地轄區(qū)共有錨地13個，其中危險品專用錨地5個，分別為湄洲灣成品油船錨地（含南北錨地）、湄洲灣30噸級大型油輪候潮錨地、湄洲灣30萬噸級大型油輪引航聯(lián)檢候潮錨地、LNG應(yīng)急錨地和LNG臨時應(yīng)急錨地，全部分布在湄洲灣水域，隨著湄洲灣中化泉州石化煉油項目的投產(chǎn)，湄洲灣危險品船舶進(jìn)出港數(shù)量急劇增加，但錨地卻未作相應(yīng)的調(diào)整增加，錨泊的矛盾日益凸顯，危險品船舶經(jīng)常錨泊在普通船舶錨地，存在一定的安全隱患；防臺期間，因為錨地資源有限,為做好船舶的防抗臺工作，允許部分船舶在航道、非錨地水域拋錨，有一定的走錨風(fēng)險；湄洲灣成品油錨地受外走馬域航道的開通影響，錨地做了相應(yīng)的調(diào)整，分為了南北錨地，錨地邊界離該航道不足100米，錨泊船和進(jìn)出該航道危險品船存在碰撞危險。轄區(qū)其他各灣均未規(guī)劃危險品專用錨地。三、危險品碼頭（一）危險品碼頭泊位現(xiàn)狀泉州轄區(qū)共有危險品碼頭19座泊位33個（集裝箱危險貨物碼頭除外），其中湄洲灣危險品碼頭10座泊位21個，泉州灣危險品碼頭1座泊位3個，深滬灣危險品碼頭1座泊位1個，圍頭灣危險品碼頭7座泊位8個（南安中興石油碼頭已停運）。碼頭裝卸貨種主要是第3類的易燃液體，包括原油、汽油、柴油、航空煤油、燃料油、石腦油、PX、苯、甲醇、乙二醇等。各危險品碼頭水深掃測時?間為2014年11月左右，水深維護(hù)情況總體良好，但部分碼頭停泊水域和回旋水域水深維護(hù)情況仍達(dá)不到碼頭通航設(shè)計等級要求。相關(guān)危險品碼頭情況詳見附件1。（二）評估情況轄區(qū)轄區(qū)各危險品碼頭碼頭泊位概況具體詳見附件。涉及貨種主要是第3類的易燃液體，主要包括原油、汽油、柴油、航空煤油、燃料油、石腦油、PX、苯、甲醇、乙二醇等。碼頭水深掃側(cè)時間為2014年11月左右，除了東港石化碼頭3萬噸級泊位在停泊水域邊緣存