國內(nèi)外零售店配送中心案例與對比

國內(nèi)外零售店配送中心案例分析與對比配送中心簡介日本7-11便利店美國沃爾瑪超市中國世紀(jì)聯(lián)華超市國內(nèi)外零售店配送中心對比我國《物流術(shù)語》對配送中心定義：從事配送業(yè)務(wù)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場所或組織。應(yīng)基本符合以下要求：主要為特定客戶或末端客戶提供服務(wù)；配送功能健全；輻射范圍??；提供高頻率、小批量、多批次配送服務(wù)。功能：配送中心簡介貨物集散儲存保管分揀配貨流通加工信息交換與處理零售商型配送中心是由零售商向上整合所成立的配送中心，是以零售業(yè)為主體的配送中心。零售商發(fā)展到一定規(guī)模后，就可以考慮建立自己的配送中心，為專業(yè)物品零售店、超級市場、百貨商店、建材商場、糧油食品商店、賓館飯店等服務(wù)。零售商型配送中心日本7-11簡介

日本7-11是有著日本最先進(jìn)物流系統(tǒng)的

連鎖便利店集團(tuán)。7-11原是美國一個眾所周

知的便利店集團(tuán)，后被日本的主要零售商

伊藤洋華堂引入，日本7-11作為下屬公司成

立于1973年。

日本7-11把各單體商店按7-11的統(tǒng)一模式管理。自營的小型零售業(yè)，例如小雜貨店或小酒店在經(jīng)日本7-11許可后，按日本7-11的指導(dǎo)原則改建為7-11門店，日本7-11隨之提供獨(dú)特的標(biāo)準(zhǔn)化銷售技術(shù)給各門店，并決定每個門店的銷售品類。7-11連鎖店作為新興零售商特別受到年輕一代的歡迎，從而急速擴(kuò)張?，F(xiàn)在，全日本有4000多家7-11商店。日本7-11便利店配送模式分析7-11的物流配送模式經(jīng)歷了三個階段三種方式的變革：

7-11的物流配送模式

批發(fā)商配送集約化配送共同配送階段一：貨物配送依靠批發(fā)商來完成早期日本7－11的供應(yīng)商有自己特定的批發(fā)商，而且每個批發(fā)商一般都只代理一家生產(chǎn)商，批發(fā)商是

7－11和供應(yīng)商間傳遞貨物、信息和資金的通道。供應(yīng)商把產(chǎn)品交給批發(fā)商后，對產(chǎn)品的銷售就不再過問，所有的配送和銷售都會由批發(fā)商來完成。對于7－11而言，批發(fā)商就相當(dāng)于自己的配送中心，它所要做的就是把供應(yīng)商生產(chǎn)的產(chǎn)品迅速有效地運(yùn)送到7－11手中。為了自身的發(fā)展，批發(fā)商需要最大限度地擴(kuò)大自己的經(jīng)營，盡力向更多的便利店送貨，并且要對整個配送和定貨系統(tǒng)作出規(guī)劃，以滿足7－11的需要。此種配送方式日益顯示出其不足之處：由各個批發(fā)商分別送貨的方式無法再滿足規(guī)模日漸擴(kuò)大的

7-11便利店的需要，7-11開始和批發(fā)商及合作生產(chǎn)商構(gòu)建統(tǒng)一的集約化的配送和進(jìn)貨系統(tǒng)。7-11的物流配送模式階段二：一家在一定區(qū)域內(nèi)的特定批發(fā)商統(tǒng)一管理該區(qū)域內(nèi)的同類供應(yīng)商，然后向7－11統(tǒng)一配貨，這種方式稱為集約化配送。階段三：物流共同配送即：共同配送中心代替了特定批發(fā)商，分別在不同的區(qū)域統(tǒng)一集貨、統(tǒng)一配送。共同配送模式下的作業(yè)流程

一、配送的細(xì)化二、擁有了配送主動權(quán)，能隨時掌握在途商品、庫存貨物等數(shù)據(jù)，并有定價優(yōu)勢7-11配送管理的優(yōu)勢：

根據(jù)食品的保存溫度來建立配送體系根據(jù)食品類型采用不同方法和設(shè)備配送根據(jù)食品類型采用不同頻率和時間配送輔之以特別配送制度7-11配送細(xì)化方式一、配送的細(xì)化配送細(xì)分必要性：隨著店鋪的擴(kuò)大和商品的增多，7－11的物流配送越來越復(fù)雜，配送時間和配送種類的細(xì)分勢在必行。一、根據(jù)食品的保存溫度來建立配送體系日本7－11對食品的分類是：冷凍型（零下20度），如冰淇凌等；微冷型（5攝氏度），如牛奶、生菜等；恒溫型，如罐頭、飲料等；暖溫型（20攝氏度），如面包、飯食等冷凍型微冷型恒溫型暖溫型二、不同類型的食品會用不同的方法和設(shè)備配送：如各種保溫車和冷藏車

例如：對于冷藏食品：使用冷藏車配送由于冷藏車在上下貨時經(jīng)常開關(guān)門，容易引起車廂溫度的變化和冷藏食品的變質(zhì)，7－11還專門用一種兩倉式貨運(yùn)車來解決這個問題，一個倉中溫度的變化不會影響到另一個倉，需冷藏的食品就始終能在需要的低溫下配送了。三、不同食品對配送時間和頻率也會有不同要求：1）對于有特殊要求的食品，如冰淇凌，繞過配送中心，由配送車早中晚三次直接從生產(chǎn)商門口拉到各個店鋪。2）對于一般的商品，實行一日三次的配送制度早上

3點(diǎn)到7點(diǎn)配送前一天晚上生產(chǎn)的一般食品;早上

8點(diǎn)到11點(diǎn)配送前一天晚上生產(chǎn)的特殊食品如牛奶，新鮮蔬菜也屬于其中;下午

3點(diǎn)到6點(diǎn)配送當(dāng)天上午生產(chǎn)的食品這樣一日三次的配送頻率在保證了商店不缺貨的同時，也保證了食品的新鮮度。四、為了確保各店鋪供貨的萬無一失，配送中心還有一個特別配送制度來和一日三次的配送相搭配：當(dāng)?shù)赇伵龅揭恍┨厥馇闆r造成缺貨，只能向配送中心打電話告急，配送中心則會用安全庫存對店鋪緊急配送，如果安全庫存也已告罄，中心就轉(zhuǎn)而向供應(yīng)商緊急要貨，并且在第一時間送到缺貨的店鋪手中。7－11和供應(yīng)商之間定期定價談判，以確定未來一定時間內(nèi)大部分商品的價格，包括供應(yīng)商的運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用。一旦確定價格，則省下了每次和供應(yīng)商討價還價這一環(huán)節(jié)，少了口舌之爭，多了平穩(wěn)運(yùn)行，節(jié)省了時間和費(fèi)用。7-11配送管理的優(yōu)勢：

二、擁有了配送主動權(quán)，能隨時掌握在途商品、庫存貨物等數(shù)據(jù)，并有定價優(yōu)勢。沃爾瑪超市配送模式分析美國沃爾瑪簡介：沃爾瑪公司（Wal-MartStores,Inc.）（NYSE：WMT）是一家美國的世界性連鎖企業(yè)，以營業(yè)額計算為全球最大的公司，其控股人為沃爾頓家族?？偛课挥诿绹⒖仙莸谋绢D維爾。沃爾瑪主要涉足零售業(yè)，是世界上雇員最多的企業(yè)，連續(xù)三年在美國《財富》雜志世界500強(qiáng)企業(yè)中居首位。沃爾瑪公司有8500家門店，分布于全球15個國家。沃爾瑪在美國50個州和波多黎各運(yùn)營。沃爾瑪主要有沃爾瑪購物廣場、山姆會員店、沃爾瑪商店、沃爾瑪社區(qū)店等四種營業(yè)方式。配送中心組織形式20世紀(jì)初，沃爾瑪?shù)呐渌椭行幕緦崿F(xiàn)了完全自動化。每個配送中心差不多10平方米。200輛車頭，400節(jié)車廂，13條長約13,7公里的激光控制的配送輸送帶。配送場內(nèi)設(shè)有170個接貨口，600到800名員工，占地約60平方公里。沃爾瑪?shù)呐渌椭行囊话阍O(shè)在100多家零售店的中心位置。其商圈運(yùn)輸半徑為320公里，品種為4萬多個品種，主要為食品和日用品。其區(qū)域可分為收貨區(qū)、揀貨區(qū)、發(fā)貨區(qū)。沃爾瑪所有的系統(tǒng)都是基于UNIX的配送系統(tǒng)。采用傳輸帶和非常大的開放平臺；還采用產(chǎn)品代碼，以及自動補(bǔ)貨系統(tǒng)和激光識別系統(tǒng)。這些加在一起為沃爾瑪節(jié)約了很大的成本。沃爾瑪?shù)奈锪髋渌椭行母韶浥渌椭行纳r食品配送中心山姆會員店配送中心服裝配送中心進(jìn)口商品配送中心退貨配送中心配送中雅心的基駐本形式干貨配送中心生鮮食品以外的日用商品進(jìn)貨、分裝、儲存和配送生鮮食品配送中心不易變質(zhì)的飲料等食品易變質(zhì)的生鮮食品專門的冷藏倉儲和運(yùn)輸設(shè)施直接送貨到店山姆會員店配送中心只對會員開放有著一套繁瑣龐大的供應(yīng)商篩選制度所售商品多采用大箱包裝或組合包裝以降低成本服裝配送中心不直接送貨到店，而是分送到其他配送中心進(jìn)口商品配送中心為整個公司服務(wù)，主要作用是大量進(jìn)口以降低進(jìn)價，再根據(jù)要貨情況送往其他配送中心退貨配送中心接收店鋪因各種原因退回的商品一部分退給供應(yīng)商一部分送往折扣商店收益主要來自出售包裝箱的收入和供應(yīng)商支付的手續(xù)費(fèi)各種配飲送中心其的基本棚特點(diǎn)沃爾瑪?shù)姆鄹鞣值甑陌橛唵涡畔⑵拱l(fā)送到配轉(zhuǎn)送中心——由配送中片心整合后臺正式向供艷應(yīng)商訂貨——供應(yīng)商將國商品送到浸配送中心——配送中白心核對圾采購計肥劃、進(jìn)捕行商品能檢驗等流程序，困分別送號到貨架浩不同位李置存放——電腦系溪統(tǒng)給所旺需商品葡打出印城有商品令代號的每標(biāo)簽——整包裝的型商品直接算由貨架上牌送往傳輸鉗帶——經(jīng)傳感毛器對標(biāo)勞簽進(jìn)行喉識別后郵，自動什分送到脆不同的牛汽車裝匹卸口——由沃爾瑪炎公司卡車仍送達(dá)個區(qū)煮域相關(guān)門草店。配送中心惹的一端是膨裝貨平臺演，可供130輛卡車同脅時裝貨，陰在另一端嚇是卸貨平揪臺，可同池時停放135輛卡車。剝在裝貨平儀臺，公司譽(yù)卡車將從葉傳送帶上鹽出來的商馳品送達(dá)到素其負(fù)責(zé)的謙各區(qū)域相而關(guān)門店，科每店一周就約收到1—3卡車貨潮物，60%的卡車醫(yī)在返回畏的途中趴，又捎俱回沿途牙從供應(yīng)驚商處購鼻買的商遵品（俗均稱為“公交車方屋式物流”）到默物流配食送中心來。在卸般貨平臺艘，公司表卡車又妖將從供艙應(yīng)商處挎購買的驕商品送南進(jìn)物流頭配送中域心，在悼貨架不港同位置嘗存放，掠到沃爾抵瑪商店閃提出要欲貨計劃致后，再略通過公哭司卡車味送達(dá)到圓其所在撤地。配球送中心24小時不停雁地運(yùn)轉(zhuǎn)，勢許多商品裕在配送中鵲心停留的葵時間總計亞不超過48小時。床配送中蠢心每年奧處理數(shù)折億次商眉品，99%的訂單懲正確無分誤。這絨樣為沃替爾瑪節(jié)鈔約了大遠(yuǎn)量的物鑒流成本伴。沃爾瑪?shù)牡K配送流程1、擁有全僅美最大的委私人運(yùn)輸查車隊：沃爾瑪一直堅掩持有自膜己的車奴隊和自宇己的司杏機(jī)，以阻保持靈粉活地為俗一線商題店提供強(qiáng)最好的炕服務(wù)，融在整個訊物流鏈嫌條中運(yùn)襲輸環(huán)節(jié)欄是最昂蜻貴的部分，運(yùn)輸車昌隊省下的成本越多則整個物流鏈條丹節(jié)省的錢緊就會越多錄。為降低弄運(yùn)輸成本近和提高效難率沃爾瑪洽采取了自失身擁有車袍隊的方法壁，并輔之蘇全球定位崖的高科技丈管理手段，保證車隊總是負(fù)處在一種吉準(zhǔn)確、高斷效、快速惕、滿負(fù)荷島的狀態(tài)。2、精確的婆衛(wèi)星定位末系統(tǒng)是沃埋爾瑪保持駱配送優(yōu)勢量的有力武梢器，在強(qiáng)繭大的運(yùn)輸傭能力背后篩是沃爾瑪喇超凡出眾燥的IT能力。圍3、沃爾瑪便擁有世界羊一流的IT管控、衛(wèi)手星定位系鄉(xiāng)豐統(tǒng)和電視帶調(diào)度系統(tǒng)央。沃爾瑪昏的IT系統(tǒng)規(guī)盆模在美國僅次沖于五角大犁樓，甚至超過了聯(lián)蘭邦宇航局再，全球7000家店的袋銷售、摟訂貨、伐倉庫情順況都可鈴以讓供戶應(yīng)商隨斜時調(diào)出蜜查閱。悶與休斯田公司合結(jié)作發(fā)射牛的專用舉衛(wèi)星用掉于全球軟店鋪的切信息傳靈送與運(yùn)搏輸車輛緊的定位莖聯(lián)絡(luò)。4、科學(xué)侮的配送顛運(yùn)輸策解略是競爭優(yōu)勢的有鉗效保證商。衛(wèi)星定位江的配送運(yùn)裂輸沃爾瑪濫車隊沃爾瑪口號是“安全第一，禮貌第一”用一種盡可能大的卡車，大約可能有16米加長的貨柜，比集裝箱運(yùn)輸卡車要更長或者更高沃爾瑪?shù)能囕v，都是自有的，而且這些司機(jī)也是沃爾瑪?shù)膯T工，包括7570輛汽車牽引車和36000多輛集裝箱拖車，司機(jī)多達(dá)8300多人用全球定位系統(tǒng)，來對車輛進(jìn)行定位沃爾瑪定期也對公路進(jìn)行調(diào)查在信息爆揭炸的今天恐，每個企該業(yè)為了管昂理自己并款獲得有需把求的東西護(hù)。在信息齒系統(tǒng)的建脫設(shè)方面進(jìn)暫行了全方辜面的投入冊，連鎖企筒業(yè)為了在釘世界范圍丈內(nèi)有效的確管理自己弱的分店，癢更是這樣。在200依1年11月23日，沃爾瑪賣燒出了12.學(xué)5億元的究商品。拉它有445廣7個倉庫，3萬個供應(yīng)暗商。年收賢入超過2170億元，竟而正是特它的這弄種集中雕式信息宗管理系領(lǐng)統(tǒng)為其愁創(chuàng)造了如此大的利潤規(guī)模，也讓它在讓同樣的幣零售企刑業(yè)中的漏費(fèi)用結(jié)軟構(gòu)中處普于最低筑價。沃爾瑪執(zhí)配送中惕心的信振息系統(tǒng)射頻技術(shù)(RFID)條形碼技術(shù)自動補(bǔ)貨系統(tǒng)電子自動訂貨系統(tǒng)有效客戶反饋技術(shù)快速反應(yīng)技術(shù)電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)(EDI)銷售時點(diǎn)數(shù)據(jù)技術(shù)衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)沃爾瑪改的運(yùn)用云的主要名的信息技術(shù)沃爾瑪繩的貨架存總能保欲持充盈搖，集中擋配送還昆為個門顯店提供散了更快宵捷、更美可靠的炊送貨服醫(yī)務(wù)，實途現(xiàn)了多棋品種、館大批量猛的低成墻本物流角配送和召銷售需借求，并環(huán)能隨時罷準(zhǔn)確的頸掌握到鴿貨時間設(shè)，使門互店更好胞地控制存貨。其物流泰配送中害心體系朵較為先手進(jìn)，通岡過提升授其效率廚來降低移運(yùn)輸及掉采購成辯本。從脾而降低抹商品價洲格，讓利于消禿費(fèi)者。以此來怎獲得較好膊的客戶口挖碑及長期歪穩(wěn)定的客鉆戶群體。沃爾瑪涌的配送雨成本占嗎它銷售櫻額的2%，而一提般來說鵝物流成齡本占整除個銷售慰額一般郵都要達(dá)擾到10%左右，喂有些食彈品行業(yè)屆甚至達(dá)找到20%或者30%。另外，跌競爭對手梢一般只有50%的貨物進(jìn)理行集中配您送，而沃添爾瑪85%是進(jìn)行鼻集中配紛送的，責(zé)每家店永每天送1次貨(競爭對略手每5天1次)，可以競減少商配店或者谷零售店容里的庫驅(qū)存，這他就使得知零售場榆地和人槐力管理甲成本都蠻大大降尖低，沃巧爾瑪配棟送成本這一直以議來都低柱于行業(yè)時平均配余送水平良的50%，這樣兵成本與棗對手就品相差很辨多了。所有這些份都使得沃閃爾瑪享有義不可替代薪的競爭優(yōu)哥勢，在零陷售業(yè)市場械中擁有獨(dú)識特的核心瓣競爭力，休確保了其英在效率和瘡規(guī)模成本遲方面的競成爭優(yōu)勢，窗夯實了“涉天天低價環(huán)”的營銷寒策略基礎(chǔ)直，也保證械了全球擴(kuò)胖張的順利膛進(jìn)行。沃爾瑪?shù)脑诵母偁幍土皟?yōu)勢中國聯(lián)尖華超市配送模式紙分析聯(lián)華超市惕簡介：聯(lián)華超市是遞上海聯(lián)華君超市股份閑有限公司圣的簡稱，狼或聯(lián)華超膊市股份有將限公司下烤屬大型連光鎖綜合超吹市——聯(lián)華超飾市的品漁牌名稱孩。聯(lián)華超平市創(chuàng)建刺于1991年5月，是上含海首家以座發(fā)展連鎖棉經(jīng)營為特檔色的超市蠅公司，目億前聯(lián)華已景成為現(xiàn)今訊中國最大擔(dān)的商業(yè)零幫售企業(yè)，古形成了大動型綜合超拘市（大賣繳場）、超獎級市場、渴便利店等臭多元業(yè)態(tài)滔聯(lián)動互補(bǔ)享的競爭優(yōu)辮勢。在上汽海、北京篩、天津、松江蘇、浙毛江、安徽絕、江西、舞廣西、廣忠東、山東筋、山西、拍河南、河軟北、遼寧尺、吉林、顯新疆、內(nèi)沸蒙等20多個省市捷和自治區(qū)蘇的100多個城捆市建立焰了強(qiáng)大惡的連鎖描經(jīng)營網(wǎng)惹絡(luò)，是義消費(fèi)者萍最信賴筑的商業(yè)品牌。早在199色9年，聯(lián)華死已成立一茫座超市配進(jìn)送中心。耐聯(lián)華結(jié)合咳國際先進(jìn)聲的實施旅經(jīng)驗，充晉分考慮集蔥團(tuán)的實際萍情況，與羅合作伙伴——日本岡村會株式會社搭共同設(shè)計止了一套完衰整的物流碗解決方案椒，即利用舞現(xiàn)有的建祥筑物改造忍為現(xiàn)代化寄配送中心謙。配送中穩(wěn)心采用倉赴庫管理系舞統(tǒng)，實現(xiàn)濟(jì)整個配送綠中心的計信算機(jī)控制羅和管理，偵以條碼掃授描技術(shù)、崖無線手持輩終端和無裕線通訊技悶術(shù)實現(xiàn)信艦息實時采淡集與溝通尸。在具體賄操作中，味以貨架形密式來保管窮，以自動仿化輸送系穿統(tǒng)和自動絨分揀系統(tǒng)稍并輔以人邁工操作，嫁實現(xiàn)半自烈動化。這個方趁案既導(dǎo)從入了先密進(jìn)的物臣流理念易，提升堆了物流豪管理水炎平，又憶兼顧了紫聯(lián)華超揪市物流蜜中心投咸資額的較實際情東況。庫存箱數(shù)43000箱入庫能力平時5000箱/日高峰8000箱/日出庫能力平時5000箱/日高峰8000箱/日配送門店數(shù)量600門店/日（將來1000門店/日）處理品種數(shù)7000個品種作業(yè)時間入庫：20小時三班制出庫：16小時二班制庫存中知心物流賽量及設(shè)悄計參數(shù)改造前商品庫存量

改造后商品庫存量

將來商品庫存量AA類商品5天AA類商品5天AA類商品5天A類商品8天A類商品8天A類商品8天B類商品15天B類商品15天B類商品15天C類商品20天C類商品20天C類商品20天超C類商品30天

超C類商品30天

超C類商品30天約68萬箱14天左右約68萬箱14天左右約68萬箱14天左右24小時對應(yīng)體制配送中心博改造前后雷庫存量對疤比表一、收貨、入庫踏：配送中上心共有顯三個收搶貨平臺。入庫卡車卸貨連后,由操作人錘員將貨物瓦碼垛在托慌盤上,驗貨人件員用手趕持終端甜讀碼器脹對貨物抗的條碼仆進(jìn)行確認(rèn)，貨物確認(rèn)無誤私后,由叉車抬將整托昂盤的貨初物運(yùn)至漲存貨區(qū)。存貨區(qū)分三部倦分,很大進(jìn)出量的常用貨觸物儲存宜在一樓咳以地打（地打就是誕直接用攜托盤在帥地上碼舌放,用于大批牙進(jìn)出的貨碌物和不方熄便上貨架絮的物品的形式碼放);一般貨物分口別儲存蔬在二、雁三、四妙、五樓,用橫梁臉貨架整長托盤保存;進(jìn)出庫少的脅非常用漏貨物儲證存在六埋樓用擱河板貨架啊整箱保贏存,以供拆零吳揀選用。需要運(yùn)往樓上屯的貨物,在一樓殃通過入法庫升降自機(jī)進(jìn)行傳送,整個配送中名心共有7臺自動升趁降機(jī),每臺升燈降機(jī)一咱次可傳僚送兩托躍盤的貨蘇物。操咐作人員愈只需將蠻貨物送網(wǎng)至升降滅機(jī)入庫振口,按下入庫千按鈕,升降機(jī)牽自動識碰別貨物,將貨物送贈至相對應(yīng)秋的樓層。充各樓層升辦降機(jī)出口久對應(yīng)有叉損車作業(yè)人投員有貨物隱到達(dá)時,升降機(jī)將返提示操作迎人員取貨,操作人幣員使用足手持終議端對貨斜物進(jìn)行確認(rèn),確認(rèn)后,再根據(jù)川手持終晶端上顯修示的入被庫信息,將貨物存災(zāi)放在對應(yīng)躬的貨位上乘。配送中心腰作業(yè)流程二、揀貨、出衡貨：配送中心貝配備有一餡個對數(shù)據(jù)恥進(jìn)行集中廢管理的電腦室。接到訂賞貨信息扭后,電腦室俗工作人儲員打印椒出帶有梁條形碼輕信息的白出庫單,樓層操作蜘人員根據(jù)俘出庫單分鴿別進(jìn)行取震貨。一樓綠的常用貨序物將直接笛用叉車整麻托盤出貨。二、三谷、四、油五樓的意一般貨留物根據(jù)冒出庫單昌進(jìn)行整基箱揀選,每箱貨物后將相應(yīng)地喬貼上帶有肺出庫信息倉的條形碼蛋，貨物揀選碼吸放完畢促后,送至樓柱層對應(yīng)純的輸送她線旁邊,由操作散人員進(jìn)鬧行整箱芝投放。笨六樓存巴放的是需要拆箱的非常臺用貨物,操作人經(jīng)員則根疊據(jù)出庫答單上的昂信息進(jìn)權(quán)行拆零錘揀選并紗裝入料育箱揀選宋完畢后,在料箱撫上貼上尚帶有出可庫信息忘的條形貝碼,全部揀扣選完畢代后,送至樓層澇輸送線進(jìn)叮行出庫投講放。各樓執(zhí)層的貨物精經(jīng)過樓層該之間的輸驅(qū)送線全部貧匯集至一樓。在一樓腹匯集口掩安裝有傻自動條面碼掃描渡儀,對每個朱經(jīng)過的端貨物進(jìn)幣行條碼挎掃描,將掃描后贏的信息傳棋送至自動莫分揀系統(tǒng)。分揀系統(tǒng)村按照條碼望信息將貨漁物按門店屢進(jìn)行自動扎分流,每個分納揀口對捆應(yīng)一家浙門店,整個分揀煉系統(tǒng)一共臥可同時對紫應(yīng)家門店懷。在分揀弟口有電子圣屏幕顯示嗓門店號和賀需求貨物屑數(shù)。每個賤分揀口配顆備有操作行人員,由其負(fù)艘責(zé)用籠湖車進(jìn)行姓貨物的有收集見妨圖。當(dāng)院門店出宇庫貨物渴全部收稍集完以散后,操作人員爆在對應(yīng)籠讓車的黑板況上記下該顫籠車對應(yīng)并貨物的信湯息見圖,,再送至出蘋庫月臺。國在出庫月椒臺有電子罪顯示屏顯漲示對應(yīng)門場店出貨口揮見圖,操作人員廣根據(jù)籠車主上的門店周信息進(jìn)行去卸貨。在國內(nèi)同刻類型企業(yè)忍的配送中毒