集電線路鐵塔組立、架線施工方案

中廣核贛縣高峰山30MW風(fēng)電場(chǎng)工程《35KV集電線路鐵塔組立施工方案》4-中國(guó)水利水電第四工程局有限公司 中廣核贛縣高峰山30MW風(fēng)電場(chǎng)工程35KV集電線路鐵塔組立施工方案中國(guó)水利水電第四工程局有限公司中廣核贛縣高峰山風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目部批準(zhǔn)：審核：校核：編制：目錄TOC\o"1-2"\h\z\u155691.工程概述 1289971.1編制依據(jù) 1232771.2主要工程量 1224272.施工布置 121952.1現(xiàn)場(chǎng)布置 1176172.2施工條件 256523.施工準(zhǔn)備 2302104.鐵塔組立 3271404.1抱桿的起立 3260604.2塔腿及下段起吊 4290494.3抱桿的提升 4322784.4塔身的組立 58324.5桿塔曲臂、橫擔(dān)的起吊 512694.6抱桿拆卸 5219315.架線 614675.1導(dǎo)線和避雷針的展放 6255775.2緊線施工 9162425.3弧垂計(jì)算與觀測(cè) 10181855.4附件安裝 11113556.資源配置計(jì)劃 12266416.1主要施工機(jī)械設(shè)備配置 12235036.2勞動(dòng)力計(jì)劃安排 12186517.質(zhì)量保證措施 13323467.1一般措施 1359287.2施工注意事項(xiàng) 13213297.3質(zhì)量保證措施 14132628.安全保證措施 1564919.文明施工保證措施 151685110.特殊季節(jié)施工措施 161292910.1雨季施工措施 1648910.2炎熱天氣施工措施 1635KV集電線路鐵塔組立施工方案1.工程概述中廣核贛縣高峰山30MW風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)址位于江西省贛縣沙地鎮(zhèn)與五云鎮(zhèn)之間的丘陵區(qū)域的山脊上，地屬江西省贛州地區(qū)贛縣。風(fēng)場(chǎng)南距贛縣五云鎮(zhèn)約9.5km，北距贛縣沙地鎮(zhèn)約5km，距離贛州市區(qū)約35km。場(chǎng)內(nèi)35kV集電線路采用以架空線路為主、電纜線路為輔的設(shè)計(jì)方案，架空線路總長(zhǎng)約18.64km，其中A回集電線路總長(zhǎng)度約為6.38km，B回集電線路總長(zhǎng)度約為12.26km（其中LGJ-240/30段路徑長(zhǎng)4.44km、LGJ-95/20主線段路徑長(zhǎng)6.44km、LGJ-95/20支線段路徑長(zhǎng)1.38km）,全部為單回35kV架空線路。場(chǎng)內(nèi)集電線路鐵塔組立包括A回桿塔15基，B回桿塔56基，共計(jì)71基。1.1編制依據(jù)㈠《中廣核贛縣高峰山30MW風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目工程升壓站土建及電氣、場(chǎng)內(nèi)35kV集電線路施工安裝工程》招標(biāo)文件；㈡《中廣核贛縣高峰山30MW風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目工程升壓站土建及電氣、場(chǎng)內(nèi)35kV集電線路施工安裝工程》施工合同；（合同編號(hào)020-GN-B-2018-C45-P.E.99-00043）㈢《110KV-500KV架空電力線路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程》（DL/T5168-2002）；國(guó)家現(xiàn)行風(fēng)電場(chǎng)施工規(guī)范和風(fēng)力發(fā)電工程驗(yàn)收規(guī)范、其它相關(guān)規(guī)范；㈣已報(bào)審批復(fù)的《升壓站土建及電氣、場(chǎng)內(nèi)35KV集電線路施工組織設(shè)計(jì)》。1.2主要工程量場(chǎng)內(nèi)35KV集電線路桿塔組立71基，A回15基，B回56基。架空線路總長(zhǎng)約18.64km，其中A回集電線路總長(zhǎng)度約為6.38km，B回集電線路總長(zhǎng)度約為12.26km（其中LGJ-240/30段路徑長(zhǎng)4.44km、LGJ-95/20主線段路徑長(zhǎng)6.44km、LGJ-95/20支線段路徑長(zhǎng)1.38km）,全部為單回35kV架空線路，以及附屬的光纜線路施工。2.施工布置2.1現(xiàn)場(chǎng)布置由于本工程鐵塔部分位于施工道路兩側(cè)，大部位于陡峭山坡地區(qū)，機(jī)械作業(yè)難以展開(kāi)，且目前施工道路無(wú)法到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)，因此，集電線路鐵塔組立的最大難點(diǎn)在于臨時(shí)施工道路修建及鐵塔材料及設(shè)備運(yùn)輸。鐵塔組立前，應(yīng)做好詳細(xì)周密的調(diào)查，制定臨時(shí)道路布置及施工材料的運(yùn)輸措施，做好施工專項(xiàng)方案。㈠場(chǎng)地應(yīng)平整，對(duì)影響施工的棄物要給予清除。㈡依據(jù)工程特點(diǎn)，明確劃分施工區(qū)域和材料堆放場(chǎng)地，不影響施工。塔材堆放整齊有序，各類螺栓規(guī)格數(shù)量特別是防盜螺栓應(yīng)分別分類擺放。㈢平面布置科學(xué)合理，臨建設(shè)施的規(guī)模和技術(shù)指標(biāo)根據(jù)施工需要規(guī)劃設(shè)計(jì)，施工設(shè)施應(yīng)簡(jiǎn)單實(shí)用、緊湊合理、管理集中、調(diào)度靈活、運(yùn)行方便、安全可靠、節(jié)約用地；㈣施工營(yíng)地按照相關(guān)要求配置消防設(shè)施，符合安全和消防要求；2.2施工條件㈠施工通訊對(duì)外通訊采用電信、聯(lián)通、移動(dòng)手機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，風(fēng)電場(chǎng)施工內(nèi)部使用無(wú)線對(duì)講機(jī)或移動(dòng)電話進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。㈡施工用電集電線路鐵塔組立用電主要采用2臺(tái)6KW汽油發(fā)電機(jī)供電，一用一備。㈢施工用地本工程施工永久用地由業(yè)主負(fù)責(zé)征用，施工臨時(shí)用地由業(yè)主負(fù)責(zé)租賃，辦公生活營(yíng)地考慮在沙地鎮(zhèn)租用民房。臨時(shí)施工場(chǎng)地布置符合防火、防洪、防地質(zhì)災(zāi)害等安全及水保環(huán)保方面的要求。3.施工準(zhǔn)備㈠對(duì)施工資源安排、人員和施工設(shè)備配備、材料供應(yīng)等方面充分考慮，配齊、配足管理人員，配備專職協(xié)調(diào)人員，配置足夠的技術(shù)人員，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，精心組織，科學(xué)安排好各項(xiàng)目的施工,根據(jù)本工程區(qū)域施工特點(diǎn)，提前做好各部位人員、設(shè)備等資源配置計(jì)劃并落實(shí)到位。合理進(jìn)行工期倒排計(jì)劃，做到施工工序步步銜接緊密，施工合理規(guī)范。避免影響施工正常進(jìn)展。㈡加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣按逦瘯?huì)、相關(guān)職能部門及居民的溝通，尊重地方居民風(fēng)俗習(xí)慣，做到不擾民、無(wú)糾紛，減少施工干擾，創(chuàng)建良好的施工環(huán)境。㈢機(jī)動(dòng)絞磨距離鐵塔中心距離為塔全高的1.2倍，埋設(shè)3T地錨，埋深不小于1.5米,對(duì)不同土質(zhì)應(yīng)驗(yàn)證后再埋設(shè)，為外拉線時(shí)對(duì)地夾角小于45°。㈣對(duì)施工用工器具材料進(jìn)行詳細(xì)檢查，包括規(guī)格、質(zhì)量、性能、出力情況應(yīng)良好。抱桿頭滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，銷釘齊全可靠，部件無(wú)損壞現(xiàn)象，抱桿運(yùn)輸要輕抬輕放，嚴(yán)禁拋擲、碰撞、摩擦或手彎，平放時(shí)要墊平，防止彎曲和重壓。組裝時(shí)要認(rèn)真看圖，不要將防盜螺栓裝錯(cuò)。每基桿號(hào)要根據(jù)實(shí)際情況按要求畫出施工平面布置圖。㈤組織全體參加組塔人員進(jìn)行技術(shù)、工作交底、熟悉圖紙、操作工藝、質(zhì)量要求、安全操作規(guī)程及規(guī)定。㈥對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的塔材作一次性全面檢查，內(nèi)容是塔材規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量和質(zhì)量情況，對(duì)缺件、規(guī)格不合、損壞、彎曲、脫鋅、銹蝕等問(wèn)題，應(yīng)妥善處理，將清查塔材按段堆放整齊。4.鐵塔組立4.1抱桿的起立㈠起立小抱桿⑴把φ140×8000的小抱桿布置好，頂部掛一個(gè)3T的起重滑輪，安裝好φ9.3的起吊鋼絲繩及臨時(shí)拉線（φ18的白棕繩）。⑵在基礎(chǔ)的四個(gè)腿上安裝好塔腳并把地腳螺栓扭緊。⑶在靠近小抱桿的頂部支好“剪刀撐”。⑷用人力把小抱桿的頂部抬高放進(jìn)支好的“剪刀撐”里，這時(shí)小抱桿對(duì)地有一定的角度。⑸用塔腳作錨樁，用φ18的白棕繩作制動(dòng)繩固定小抱桿的底部。⑹拉動(dòng)小抱桿頂部的臨時(shí)拉線起立小抱桿，并利用塔腳作錨樁打好小抱桿的臨時(shí)拉線。㈡起立鋁合金抱桿⑴做好450×450×24000抱桿（或600×600×24000抱桿）（這時(shí)抱桿只組裝12米左右）的起重滑輪、磨繩、內(nèi)拉線的安裝工作。⑵通過(guò)起立好的小抱桿用機(jī)動(dòng)絞磨來(lái)起立鋁合金抱桿，抱桿豎立在中心樁旁，并打好內(nèi)拉線。⑶用抱桿放下小抱桿，把小抱桿抬出并擺放在工器具位置。⑷鋁合金單桿技術(shù)參數(shù)表見(jiàn)下表。鋁合金抱桿參數(shù)表表4-1高度λΣPmaxN(安全系數(shù))12米572185203KN2.514米701450134KN2.516米76.61211112KN2.518米8696088KN2.520米95.677772KN2.522米105.364058KN2.524米11557848KN2.5注：1、表中：λ—抱桿的長(zhǎng)細(xì)比；Pmax工作—最大工作中心受壓；Σ—臨界應(yīng)力；N—安全系數(shù)。2、以上計(jì)算均不考慮偏心作用，不計(jì)上、下拉線及斜材剪力的影響。4.2塔腿及下段起吊用鋁合金抱桿起吊四個(gè)塔腿的主材，上部掛好3.0T滑輪作起吊小材用，然后通過(guò)滑輪起吊下段的交叉材，最后聯(lián)結(jié)小材。4.3抱桿的提升㈠提升抱桿包括將抱桿由地面升至平口及每段吊裝后提升。⑴首先應(yīng)將抱桿腰環(huán)拉線打緊，再將抱桿頭平衡繩及浪風(fēng)繩松出但不能完全松完，將抱桿提升繩套進(jìn)機(jī)動(dòng)絞磨，提升繩通過(guò)滑車提升抱桿。⑵提升抱桿離地后，卸下抱桿底部段，根據(jù)需要把未組完的4米或2米抱桿段連接好，然后再連接抱桿底部段，這時(shí)可以正常提升鋁合金抱桿了。⑶提升到位后，先將抱桿頭平衡繩及浪風(fēng)繩打緊，松出抱桿腰環(huán)繩。再打緊抱桿兜子繩。抱桿腰繩不得系得過(guò)緊或過(guò)松，以保證抱桿能在腰繩內(nèi)自由升降為原則。㈡起動(dòng)絞磨，使?fàn)恳摾K拉緊，松開(kāi)抱桿尾端綁扎繩，慢慢松出四方拉線，使抱桿沿牽引繩徐徐升起。㈢提升抱桿時(shí)將提升鋼繩通過(guò)提升滑車用機(jī)動(dòng)絞磨將抱桿搖受力，使提升繩承受抱桿重量，當(dāng)抱桿底部下懸浮繩不受力后，將其解開(kāi)。㈣抱桿提升到預(yù)定高度后，用抱桿根部的鋼繩套兜子繩（用四根一樣長(zhǎng)φ15的鋼絲套直接和主材相聯(lián)，不允許用手板葫蘆聯(lián)結(jié)調(diào)節(jié)）固定在主材節(jié)點(diǎn)處；抱桿升起的高度應(yīng)滿足起吊構(gòu)件的要求。㈤抱桿固定后，松開(kāi)腰繩，同時(shí)收緊四方拉線，松出牽引繩。㈥抱桿提升過(guò)程中必須注意：第一，應(yīng)注意抱桿與腰繩的磨擦，需專人監(jiān)視，嚴(yán)防卡死；第二，應(yīng)隨抱桿的提升，指揮四方拉線慢慢松出，力求同步，使抱桿保持垂直狀態(tài)，嚴(yán)防拉線松緊不一。㈦抱桿升到需要高度后，先將抱桿底部下懸浮繩牢靠固定在四方主材上后將提升繩換成起吊繩，重復(fù)上面步驟調(diào)好抱桿頭，就可起吊下一段塔材.㈧調(diào)整抱桿的傾斜度，一般應(yīng)使抱桿頂部滑車對(duì)準(zhǔn)被吊構(gòu)件在塔身上的預(yù)定結(jié)構(gòu)中心，以便構(gòu)件就位對(duì)接。抱桿傾角調(diào)好后，必須固定四方拉線。4.4塔身的組立根據(jù)實(shí)際地形按段數(shù)先在地面分兩片組裝，然后按片起吊，兩片之間交叉材、小材用滑輪人工起吊聯(lián)結(jié)。㈠預(yù)先調(diào)好抱桿傾角，先起吊最方便的一片，扭緊包角鋼位置聯(lián)結(jié)螺栓，把兩側(cè)的交叉材聯(lián)好，使之支撐該片而不致傾倒。㈡起吊另外的一片，聯(lián)結(jié)平口材及其它材。㈢當(dāng)組立塔段接近抱桿高度時(shí)，要將抱桿提升后再進(jìn)行下一段組立,提升前應(yīng)將提升滑車及其以下塔身的輔材裝齊并緊固螺栓。4.5桿塔曲臂、橫擔(dān)的起吊㈠起吊下曲臂時(shí)將抱桿腰繩固定在平口左右，起吊上曲臂時(shí)抱桿腰繩固定在下曲臂主材上。㈡吊臂與片允許偏差距離見(jiàn)下表：吊片允許偏差表4-3吊臂高度（m）121520253035404550允許偏差（m）7.07.98.8㈢鐵塔下曲臂組裝完畢后，為了防止整個(gè)下曲臂下塌給組立橫擔(dān)帶來(lái)困難，須用手扳葫蘆將整個(gè)下曲臂向內(nèi)側(cè)收緊，并擰緊整個(gè)下曲臂的連接螺栓，直至導(dǎo)線橫擔(dān)組立完后方可松開(kāi)手扳葫蘆。㈣對(duì)于貓頭塔，可分左右整段起吊下曲臂，上曲臂與橫擔(dān)聯(lián)在一起分前后片起吊。㈤起吊時(shí)采用雙點(diǎn)吊，用一臺(tái)機(jī)動(dòng)絞磨。㈥最后聯(lián)結(jié)小材。4.6抱桿拆卸橫擔(dān)組裝完后，將提升鋼繩綁在抱桿上部通過(guò)固定在上部的滑車拆除上拉繩，適當(dāng)起動(dòng)吊繩，使承托繩放松，拆除承托繩及腰環(huán)；緩緩降落抱桿至滑車半米處，拆除起吊系統(tǒng)滑車，鋼繩和拉線，繼續(xù)降落抱桿，直至抱桿距桿根6m左右，從塔柱斜材空檔處將抱桿拉出最后放落地面。5.架線5.1導(dǎo)線和避雷針的展放㈠地錨⑴吊裝使用地錨時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行制作，使用時(shí)不準(zhǔn)超載。⑵地錨坑挖成直角梯形狀，坡度與垂線的夾角以15度為宜。地錨深度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)綜合情況決定。⑶拖拉繩與水平面的夾角以30度以下為宜，地錨基坑出線點(diǎn)（即鋼絲繩穿過(guò)土層后露出地面處）前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側(cè)2米以內(nèi)，不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時(shí)挖溝等；⑷地錨周圍不得積水；⑸地錨不允許沿\t"/item/%E5%9C%B0%E9%94%9A/_blank"埋件順向設(shè)置。㈡布線⑴布線裕度因控制在1.4%～2.0%，選擇適當(dāng)?shù)奈恢?，放置一定量的?dǎo)、地線。避免由于導(dǎo)、地線長(zhǎng)度不同，造成導(dǎo)、地線接頭位置不符合規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求，造成返工浪費(fèi)。⑵布線時(shí)耐張段長(zhǎng)度和線長(zhǎng)應(yīng)相互協(xié)調(diào)，盡量避免造成導(dǎo)、地線接頭過(guò)多，減少短頭線。⑶不同規(guī)格、不同捻向的導(dǎo)、地線不得在同一耐張段內(nèi)連接。⑷合理選擇線盤放置點(diǎn)，充分利用沿線交通條件，減少人力運(yùn)輸距離。一般線盤應(yīng)放置在地形平坦，場(chǎng)地寬廣的線路走廊中，以利運(yùn)輸機(jī)械和施工機(jī)械的使用，運(yùn)輸中應(yīng)防止碰傷導(dǎo)線。如因條件限制而運(yùn)不到位，倒線盤時(shí)，應(yīng)特別注意防止導(dǎo)線磨損及松股窩鼻現(xiàn)象。倒出的導(dǎo)線分小捆按順序排放，抬運(yùn)中不得將導(dǎo)線圈翻亂。⑸在一個(gè)檔距內(nèi)每根導(dǎo)線或避雷線上只允許有一個(gè)接續(xù)管和三個(gè)補(bǔ)修管，各類管與耐張線夾間的距離不應(yīng)小于18m，接續(xù)管或補(bǔ)修管與懸垂線夾的距離不應(yīng)小于6m。㈢導(dǎo)、地線及金具絕緣子運(yùn)輸⑴在運(yùn)輸前應(yīng)先了解運(yùn)輸?shù)缆非闆r，如橋梁、涵洞及軟路基等。必要時(shí)，可對(duì)其進(jìn)行加固。導(dǎo)地線裝載時(shí)，線盤宜立放，線盤下面必須用道木等掩牢，并用鋼絲繩栓好固定位置，以防在運(yùn)輸過(guò)程中滾動(dòng)?？缭郊軈?shù)、尺寸確定，現(xiàn)場(chǎng)放樣封頂、綁扎羊角搭設(shè)跨越架跨越架參數(shù)、尺寸確定，現(xiàn)場(chǎng)放樣封頂、綁扎羊角搭設(shè)跨越架檢查驗(yàn)收拆除跨越架選材現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查打臨時(shí)拉線現(xiàn)場(chǎng)清理架線施工完成圖5-1跨越架搭設(shè)流程圖㈤絕緣子串和放線滑車的安裝⑴每基桿塔使用絕緣子的型號(hào)及組裝方式應(yīng)嚴(yán)格按《桿塔明細(xì)表》及《金具組裝圖》、設(shè)計(jì)變更及說(shuō)明的要求進(jìn)行。⑵絕緣子安裝前應(yīng)逐個(gè)表面清洗干凈，并逐個(gè)（串）進(jìn)行外觀檢查。安裝時(shí)應(yīng)檢查碗頭、球頭與彈簧銷子之間的間隙。在安裝好彈簧銷子的情況下球頭不得自碗頭中脫出。驗(yàn)收前清除瓷（玻璃）表面的污垢。有機(jī)復(fù)合絕緣子傘套的表面不允許有開(kāi)裂、脫落、破損等現(xiàn)象，絕緣子的芯棒與端部附件不應(yīng)有明顯的歪斜。⑶金具應(yīng)做外觀檢查，不應(yīng)有損壞、裂紋等缺陷。金具的鍍鋅層如有局部碰損、剝落或缺鋅，應(yīng)除銹后補(bǔ)刷防銹漆。⑷螺栓、穿釘、彈簧銷子穿向按規(guī)范要求施工，當(dāng)穿入方向與當(dāng)?shù)剡\(yùn)行單位要求不一致時(shí)，可按運(yùn)行單位的要求，但在開(kāi)工前明確規(guī)定,并有相關(guān)簽證記錄。⑸放線滑車在使用前，進(jìn)行外觀檢查，滾動(dòng)軸承要良好，輪沿?zé)o破損，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，部件應(yīng)齊全良好。⑹V形、L形絕緣子串吊裝用兩臺(tái)機(jī)動(dòng)絞磨（或一臺(tái)機(jī)動(dòng)絞磨、一臺(tái)人力磨車）分別拴在兩串上端同速進(jìn)行起吊。吊裝方法如下圖示：留繩留繩牽引方向牽引方向圖5-2V形串、L形串吊裝示意圖Φ14錦綸繩㈥導(dǎo)、地線機(jī)械展放⑴用放線架將導(dǎo)線線盤架空，放線架在受力反側(cè)用φ11鋼絲繩作拉線固定。導(dǎo)線放線軸宜用φ60鋼棒，應(yīng)呈水平狀態(tài)；地線用臥式放線架。放線架應(yīng)牢固可靠，專人看護(hù)，注意制動(dòng)。⑵導(dǎo)引繩與導(dǎo)線連接方式為：導(dǎo)線→單頭網(wǎng)套連接器→3t旋轉(zhuǎn)連接器→牽引繩。網(wǎng)套連接器的開(kāi)口端應(yīng)用12號(hào)鐵絲綁扎，綁扎長(zhǎng)度視導(dǎo)線截面大小而定，一般為20道。⑶放線時(shí)，沿線均應(yīng)布置信號(hào)。信號(hào)必須明確暢通，放線段內(nèi)重要跨越處必須派專人看守；當(dāng)鉆帶電線路時(shí)，必須設(shè)壓線滑車，并派專人看守。有異常情況，必須及時(shí)報(bào)告，并停止放線，進(jìn)行處理。⑷為保證展放導(dǎo)、地線的質(zhì)量，展放時(shí)經(jīng)過(guò)巖石或堅(jiān)硬地質(zhì)地段，應(yīng)在導(dǎo)、地線下墊木塊、草袋等以防磨損。⑸導(dǎo)引繩嚴(yán)防火燒，遇放線時(shí)通道下燒荒，需及時(shí)制止。⑹在地面拖放線時(shí)，要設(shè)專人分段沿線查線，若發(fā)現(xiàn)有斷股、金鉤等情況，立即加以處理。如不能及時(shí)處理時(shí)，應(yīng)在導(dǎo)線上做出明顯標(biāo)記，以便在緊線前查找處理。對(duì)導(dǎo)地線表面損傷處理按《規(guī)范》要求進(jìn)行。⑺導(dǎo)引繩、導(dǎo)線、地線展放完畢后，過(guò)夜宜升空。架空線應(yīng)與跨越架架體保持一段距離，在有車輛經(jīng)過(guò)的地方，架空線離地最小為5.5m。若不能升空，第二天要檢查架空線的表面質(zhì)量。㈦安裝臨時(shí)拉線⑴臨時(shí)拉線裝設(shè)在耐張桿塔導(dǎo)、地線反向延長(zhǎng)線上，拉線對(duì)地夾角一般為30°～45°。臨時(shí)拉線上端，應(yīng)固定在設(shè)計(jì)規(guī)定的位置上。如無(wú)拉線固定孔而用綁扎法時(shí)，施工前應(yīng)在綁扎處角鋼上墊方木，并纏繞墊襯物，綁扎點(diǎn)應(yīng)在結(jié)點(diǎn)處。以不影響下次掛線為準(zhǔn)。拉線下端串接雙鉤緊線器、鏈條葫蘆、UT線夾等，以便調(diào)節(jié)拉線的松緊程度。⑵臨時(shí)拉線一般采用一線一錨，即一根導(dǎo)線臨時(shí)拉線錨在一個(gè)樁錨上或二線一錨，也就是一根導(dǎo)線臨時(shí)拉線和一根地線臨時(shí)拉線共用一個(gè)地錨（干字型耐張塔的中相掛在塔身，可免設(shè)）。⑶臨時(shí)拉線一般下設(shè)地錨。根據(jù)臨時(shí)拉線受力大小及土壤類別決定地錨大小。臨時(shí)拉線不允許使用木樁、鐵樁，不宜用單根鉆樁，拉力小的導(dǎo)地線也應(yīng)用三個(gè)以上鉆樁。5.2緊線施工㈠緊線前的準(zhǔn)備⑴在緊線段內(nèi)，對(duì)兩端耐張塔的臨時(shí)拉線必須再次檢查是否受力適當(dāng)，以保證桿塔不致變形。⑵全面檢查導(dǎo)、地線的連接和補(bǔ)修質(zhì)量及其它情況，確認(rèn)完全符合《規(guī)范》時(shí)，方可進(jìn)行緊線。⑶在緊線段內(nèi)的所有碰掛導(dǎo)、地線的障礙均要消除，線上無(wú)纏繞或懸掛雜物。⑷導(dǎo)地線均應(yīng)在放線滑車槽內(nèi)，各處無(wú)跳槽現(xiàn)象，放線滑車轉(zhuǎn)動(dòng)良好。⑸勸阻行人離開(kāi)要進(jìn)行緊線操作的導(dǎo)、地線下方。⑹對(duì)被跨越物及跨越架進(jìn)行檢查，并派人監(jiān)護(hù)。⑺緊線段內(nèi)，通信聯(lián)系應(yīng)暢通，且全部通信及護(hù)線人員應(yīng)各就各位。⑻做好弧垂觀測(cè)的準(zhǔn)備工作。㈡緊線⑴φ17.5鋼絲繩通過(guò)桿（塔）掛點(diǎn)附近的單輪滑車通過(guò)線夾與導(dǎo)線連接，另一端與三串連接，三串的出繩通過(guò)地面上的轉(zhuǎn)向滑車連接機(jī)動(dòng)絞磨。緊地線時(shí)，可用φ12.5鋼絲繩代替φ17.5鋼絲繩。緊線時(shí)，到弧垂點(diǎn)時(shí)在掛孔下垂直于緊線鋼絲繩φ17.5（12.5）的方向上在緊線鋼絲繩上劃印。⑵緊線滑車是專用滑車。緊線滑車應(yīng)靠近導(dǎo)線懸掛點(diǎn)，綁扎繩索要短，使滑車盡量靠近橫擔(dān)，減少過(guò)牽引，以利掛線。如果橫擔(dān)上有施工預(yù)留孔，一般應(yīng)掛在預(yù)留孔上。⑶緊線地錨（鉆樁群）的位置，對(duì)直線耐張桿塔應(yīng)設(shè)置在線路中心線上，對(duì)轉(zhuǎn)角桿塔應(yīng)設(shè)置在緊線檔中相導(dǎo)線的延長(zhǎng)線上。地錨（鉆樁群）距緊線桿塔的水平距離應(yīng)一般為掛線點(diǎn)高的2.5倍左右，即緊、掛線牽引繩對(duì)地夾角不大于25°。地錨（鉆樁群）距離遠(yuǎn)，可減少對(duì)操作桿塔的下壓力。⑷緊線根據(jù)土質(zhì)情況可采用地錨或用3根