汽修頂崗認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)周記

第頁(yè)共頁(yè)關(guān)于汽修頂崗認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)周記關(guān)于汽修頂崗認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)周記關(guān)于汽修頂崗認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)周記1如今天還是很冷，冬天天冷的時(shí)候，時(shí)常會(huì)有不容易著車(chē)的情況，如今天還是很冷，冬天天冷的時(shí)候，時(shí)常會(huì)有不容易著車(chē)的情況，這很有可能只是節(jié)氣門(mén)臟了，但他們建議你的是做個(gè)三洗三洗”。這很有可能只是節(jié)氣門(mén)臟了，但他們建議你的是做個(gè)“三洗。工作開(kāi)場(chǎng)了，先是清洗進(jìn)氣道。如今最流行的就是用專業(yè)免拆清洗工作開(kāi)場(chǎng)了，先是清洗進(jìn)氣道。如今最流行的就是用“專業(yè)免拆清洗清洗，打吊瓶”，液”清洗，俗稱打吊瓶，這東西既熱鬧又好看，還讓人心里踏實(shí)。清洗俗稱“打吊瓶這東西既熱鬧又好看，還讓人心里踏實(shí)。我們自己平時(shí)有了小傷病小痛癢，到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎?經(jīng)歷告我們自己平時(shí)有了小傷病小痛癢，到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎?訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見(jiàn)效快。生活程度進(jìn)步了，訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見(jiàn)效快。生活程度進(jìn)步了，汽車(chē)也有這種待遇了，貴是貴了點(diǎn)兒，但誰(shuí)讓它好呢?汽車(chē)也有這種待遇了，貴是貴了點(diǎn)兒，但誰(shuí)讓它好呢?這種待遇了然后是清洗節(jié)氣門(mén)，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來(lái)，然后是清洗節(jié)氣門(mén)，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來(lái)，看得見(jiàn)摸得著，功夫沒(méi)白費(fèi)，工時(shí)費(fèi)掏一百。見(jiàn)摸得著，功夫沒(méi)白費(fèi)，工時(shí)費(fèi)掏一百?？蛇@比起清洗噴油嘴的300元來(lái)說(shuō)，并不算什么，元來(lái)說(shuō)，并不算什么，雖然噴油嘴30000-50000公里清洗一次就完-全可以。全可以。三洗過(guò)后，缺點(diǎn)果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門(mén)，三洗過(guò)后，缺點(diǎn)果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門(mén)，問(wèn)題就已經(jīng)可以解決了。吊瓶雖然不敢說(shuō)是完全沒(méi)有作用，那吊瓶”雖然不敢說(shuō)是完全沒(méi)有作用但絕問(wèn)題就已經(jīng)可以解決了。“吊瓶雖然不敢說(shuō)是完全沒(méi)有作用，對(duì)療效欠佳。真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來(lái)，像清洗抽油煙機(jī)對(duì)療效欠佳。真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來(lái)，一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)憂，萬(wàn)公里以上再洗也不遲，一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)憂，10萬(wàn)公里以上再洗也不遲，而且這樣徹底洗的價(jià)錢(qián)比打吊瓶還廉價(jià)，只是費(fèi)事了維修工兄弟。而且這樣徹底洗的價(jià)錢(qián)比打吊瓶還廉價(jià)，只是費(fèi)事了維修工兄弟。關(guān)于汽修頂崗認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)周記2發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，不懂車(chē)的人對(duì)于車(chē)的“心臟病”發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，不懂車(chē)的人對(duì)于車(chē)的“心臟病”是很害怕的，要是汽車(chē)呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠，要是汽車(chē)呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠，人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)得大修，我們就得乖乖地把車(chē)交給他們。但他們做的，人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)得大修，我們就得乖乖地把車(chē)交給他們。但他們做的，也許只是處理一下氣門(mén)油封老化，活塞環(huán)磨損、也許只是處理一下氣門(mén)油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小缺點(diǎn)就可以解決了。假如在城市中正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到以解決了。假如在城市中正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到10萬(wàn)-15萬(wàn)公里以后，感到車(chē)走起來(lái)沒(méi)勁兒、提不起速度來(lái)時(shí)再說(shuō)吧。萬(wàn)公里以后，感到車(chē)走起來(lái)沒(méi)勁兒、提不起速度來(lái)時(shí)再說(shuō)吧。修理廠還有既掙錢(qián)又掩人耳目的一招，就是在價(jià)格上做游戲。我們修理廠還有既掙錢(qián)又掩人耳目的一招，就是在價(jià)格上做游戲。要修車(chē)，不免貨比三家，這一比就發(fā)現(xiàn)，價(jià)錢(qián)相差甚多。要修車(chē)，不免貨比三家，這一比就發(fā)現(xiàn)，價(jià)錢(qián)相差甚多。除了剛剛提到的，價(jià)格廉價(jià)修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。提到的，價(jià)格廉價(jià)修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。比方，要換一個(gè)水泵，比方，要換一個(gè)水泵，有的地方標(biāo)價(jià)220元，有的地方只標(biāo)180元。元的店修完之后，你在標(biāo)180元的店修完之后，他卻向你要280元。他的解釋是換水泵要拆下正時(shí)皮帶，你一看報(bào)價(jià)單，泵要拆下正時(shí)皮帶，拆皮帶工費(fèi)100元。你一看報(bào)價(jià)單，還真有這一項(xiàng)，也就啞口無(wú)言了。實(shí)際上，一項(xiàng)，也就啞口無(wú)言了。實(shí)際上，這拆皮帶的工費(fèi)是應(yīng)該包含在換水泵的工費(fèi)里面的，他分開(kāi)來(lái)報(bào)價(jià)，就是用低價(jià)吸引不注意或是不泵的工費(fèi)里面的，他分開(kāi)來(lái)報(bào)價(jià)，懂行又貪廉價(jià)的人的。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說(shuō)，懂行又貪廉價(jià)的人的。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說(shuō)，被欺騙的感覺(jué)也要單獨(dú)消化幾天。覺(jué)也要單獨(dú)消化幾天。關(guān)于汽修頂崗認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)周記3經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用途，比方說(shuō)尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來(lái)剪斷東西和拔東西用的，還用途，比方說(shuō)尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來(lái)剪斷東西和拔東西用的，有機(jī)濾扳子是用來(lái)松緊機(jī)油機(jī)濾的，有機(jī)濾扳子是用來(lái)松緊機(jī)油機(jī)濾的，還有很多工具例如;一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚(yú)鉗子，加力桿，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎鉗子，鯉魚(yú)鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉(zhuǎn)接兩套工具頭，短桿，長(zhǎng)干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比方六棱，十字，短桿，長(zhǎng)干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比方六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒，中盒的工一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飛棒用的很多，比方像換小水箱，的很少，小飛棒用的很多，比方像換小水箱，要換小水箱要把方向盤(pán)總成拆下來(lái)，要把空調(diào)總成拆下來(lái)，要把整個(gè)前儀表盤(pán)卸下來(lái)，總成拆下來(lái)，要把空調(diào)總成拆下來(lái)，要把整個(gè)前儀表盤(pán)卸下來(lái)，是一個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。在維修和保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器，診斷電腦5052a，在維修和保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器，用到一些儀器例如;例如;，5052和5051，剎車(chē)油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等。這些儀器用的，剎車(chē)油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等。這些儀器用的都很多給車(chē)輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè)，都很多給車(chē)輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè)，給車(chē)載電腦晉級(jí)也要用到電腦，剎車(chē)油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車(chē)的剎車(chē)油的，到電腦，剎車(chē)油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車(chē)的剎車(chē)油的，油路機(jī)是用來(lái)清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車(chē)車(chē)輪矯正位置的。油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車(chē)車(chē)輪矯正位置的。關(guān)于汽修頂崗認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)周記4換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換，換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換，但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的，有些日系車(chē)的火花塞甚至可但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的，萬(wàn)公里。或者你覺(jué)得油耗增大了、不好著車(chē)了，以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里。或者你覺(jué)得油耗增大了、不好著車(chē)了，再考慮換個(gè)火花塞吧。這里介紹一個(gè)可以省錢(qián)的方法：自己去買(mǎi)一個(gè)火花塞，換個(gè)火花塞吧。這里介紹一個(gè)可以省錢(qián)的方法：自己去買(mǎi)一個(gè)火花塞，幾十元錢(qián)而已，貴的也不過(guò)上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、幾十元錢(qián)而已，貴的也不過(guò)上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個(gè)更大的好處，就是可以防止元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個(gè)更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車(chē)上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車(chē)裝上。修理廠把從別人車(chē)上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車(chē)裝上。修理廠也有省錢(qián)的方法，換機(jī)油就是一個(gè)時(shí)機(jī)。修理廠也有省錢(qián)的方法，換機(jī)油就是一個(gè)時(shí)機(jī)一般捷達(dá)車(chē)大約需升左右。要機(jī)油4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓那么需要3升左右。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置，但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置，也并不一定眼見(jiàn)為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比方捷達(dá)，經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比方捷達(dá)，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，就可以省下半升了，誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。對(duì)于汽車(chē)的其它缺點(diǎn)，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了。對(duì)于汽車(chē)的其它缺點(diǎn)，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了。除非我們活到老學(xué)到老，不然沒(méi)法對(duì)付得了。到老學(xué)到老，不然沒(méi)法對(duì)付得了。關(guān)于汽修頂崗認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)周記5這好似是每個(gè)修理廠招牌菜。這好似是每個(gè)修理廠招牌菜。每個(gè)修理廠招牌菜四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角等等。數(shù)學(xué)好的人一下就能外傾角和主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角等等。算出來(lái)了，四輪定位是至少要調(diào)6項(xiàng)內(nèi)容。項(xiàng)內(nèi)容。但修理工的算術(shù)都一般，算出來(lái)了，但修理工的算術(shù)都一般，90%的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角，--前輪的前束角其它的一概省因?yàn)橛?0%的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角，去。有演技不錯(cuò)的，還會(huì)在你仔細(xì)盯著看的時(shí)候，在后輪附近表演有演技不錯(cuò)的，還會(huì)在你仔細(xì)盯著看的時(shí)候，有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。于是所謂分鐘就搞掂。你一定會(huì)覺(jué)得他們干活敏捷收錢(qián)少。的四輪定位10分鐘就搞掂。你一定會(huì)覺(jué)得他們干活敏捷收錢(qián)少。結(jié)果呢?八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。果呢?八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。如今我們明白了，為什么大小修車(chē)行都做四輪定位，如今我們明白了，為什么大小修車(chē)行都做四輪定位，但價(jià)錢(qián)卻有從三、五十到三百多的差距。簡(jiǎn)單的監(jiān)視方法不是看師傅的扳子怎么五十到三百多的差距。擰，而是那個(gè)電腦屏幕。假如那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不而是那個(gè)電腦屏幕。懂，“ok”字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個(gè)車(chē)輪角度調(diào)好的時(shí)候，“ok”字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個(gè)車(chē)輪角度調(diào)好的時(shí)候，字樣我們總看得明白的那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的“ok”的那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的“ok”的?！皁k”一般維修之剎車(chē)系統(tǒng)剎車(chē)問(wèn)題也比擬急人。一般來(lái)講，剎車(chē)問(wèn)題也比擬急人。一般來(lái)講，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的更換頻率以2：為宜，就是說(shuō)，每更換兩次剎車(chē)片換一次剎車(chē)盤(pán)。1為宜，就是說(shuō)，每更換兩次剎車(chē)片換一次剎車(chē)盤(pán)。假設(shè)修理廠執(zhí)意每次都要為你換剎車(chē)盤(pán)，每次都要為你換剎車(chē)盤(pán)，那他純粹是想多賣(mài)一副1000多元的剎車(chē)盤(pán)。系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警，我們就會(huì)比擬緊張。其實(shí)這時(shí)，遇到汽車(chē)的abs系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警，我們就會(huì)比擬緊張。其實(shí)這時(shí)，abs本身可能并沒(méi)有故障，只是周邊出現(xiàn)小問(wèn)題，比方線頭開(kāi)焊、本身可能并沒(méi)有故障，只是周邊出現(xiàn)小問(wèn)題，比方線頭開(kāi)焊、出現(xiàn)小問(wèn)題虛焊、電路問(wèn)題或是部件臟了，這些問(wèn)題都是很容易檢查并排除的。虛焊、電路問(wèn)題或是部件臟了，這些問(wèn)題都是很容易檢查并排除的。有時(shí)是傳感器壞了，多元換個(gè)傳感器也就可以了。有時(shí)是傳感器壞了，100多元換個(gè)傳感器也就可以了。千萬(wàn)別動(dòng)不總成，那可就得花上千元了。動(dòng)就換個(gè)abs總成，那可就得花上千元了。關(guān)于汽修頂崗認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)周記6不知不覺(jué)中來(lái)首期汽修三場(chǎng)已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了，在這期間知道了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車(chē)的的常識(shí)。這都要感謝我的師兄，平日里了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車(chē)的的常識(shí)。這都要感謝我的師兄，我們是好兄弟好朋友，在車(chē)間叫我怎么保養(yǎng)和維修車(chē)輛和一些根本知我們是好兄弟好朋友，識(shí)。這周是我?guī)熜值纳眨f(shuō)邀請(qǐng)我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯，我這周是我?guī)熜值纳?，他說(shuō)邀請(qǐng)我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯，說(shuō)好啊!吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車(chē)的事，說(shuō)好啊!吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車(chē)的事，老款b5和b6我們聊到了一些關(guān)于汽車(chē)的事開(kāi)頭的，師兄說(shuō);為什么是b開(kāi)頭的，師兄說(shuō);因?yàn)閜asst叫b5是因?yàn)樗牡乇P(pán)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)，的標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)到達(dá)了b5的標(biāo)準(zhǔn)，邁騰叫b6是因?yàn)樗竭_(dá)了b6的標(biāo)準(zhǔn)，今年七月份還會(huì)推出新邁騰b7和b7l，只有在中國(guó)才會(huì)有b7l因?yàn)橹?，其他?guó)家都沒(méi)有。國(guó)人喜歡大一點(diǎn)的車(chē)所以才在中國(guó)市場(chǎng)推出b7l其他國(guó)家都沒(méi)有?？梢?jiàn)汽車(chē)消費(fèi)廠商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的.重視程度?？梢?jiàn)汽車(chē)消費(fèi)廠商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。我想了想說(shuō);我想了想說(shuō);一汽群眾cc也是邁騰的地盤(pán)和邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)那是不是群眾cc應(yīng)該也叫b6。他手;不是，群眾cc的地盤(pán)是根據(jù)cc這款。他手;不是，車(chē)有所改動(dòng)比不是本身邁騰的地盤(pán)所以不能稱之為b6。。今天我們很開(kāi)心為師兄過(guò)生日而開(kāi)心。天我們很開(kāi)心為師兄過(guò)生日而開(kāi)心。這周是公司檢查周，所以要求比擬嚴(yán)格，我從早上就開(kāi)場(chǎng)擦車(chē)間一這周是公司檢查周，所以要求比擬嚴(yán)格，直到下午才完畢，擦的我兩只手都脫了一層皮。直到下午才完畢，擦的我兩只手都脫了一層皮。關(guān)于汽修頂崗認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)周記7汽修公司的一位今天是我第一天來(lái)首汽騰鵬汽修三場(chǎng)實(shí)習(xí)的第一天，負(fù)責(zé)人把我們被分到一汽群眾的人帶到了公司經(jīng)理的辦公室讓我們等一下經(jīng)理給我們面試，等一下經(jīng)理給我們面試，我們很快等到了負(fù)責(zé)給我們面試的銷(xiāo)售經(jīng)他讓我們自我介紹之后問(wèn)我們想做什么職位，我說(shuō)我想作維修顧理，他讓我們自我介紹之后問(wèn)我們想做什么職位，他說(shuō)為什么呢?要知道維修參謀可是很苦很累的工作要在車(chē)間工問(wèn)，他說(shuō)為什么呢?作很長(zhǎng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車(chē)間實(shí)習(xí)，作很長(zhǎng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車(chē)間實(shí)習(xí)，長(zhǎng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車(chē)間實(shí)習(xí)你有決心工作下去嗎?“不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、年去嗎?我沒(méi)有半點(diǎn)猶豫告訴他說(shuō)不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘”他點(diǎn)了點(diǎn)頭，來(lái)。他點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后說(shuō)讓我們等等一會(huì)兒維修車(chē)間經(jīng)理回來(lái)接你過(guò)了幾分鐘維修車(chē)間經(jīng)理就來(lái)了和我們聊了半個(gè)多小時(shí)就把我們們。帶到了車(chē)間，我被分到了第二維修車(chē)間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜帶到了車(chē)間，我被分到了第二維修車(chē)間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車(chē)間主任，主任帶我找了一個(gè)聽(tīng)說(shuō)是業(yè)務(wù)才能很強(qiáng)的師后把我交給了車(chē)間主任，傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他他姓劉，全名叫劉曉錚，在一起工作和生活。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，在一起工作和生活。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經(jīng)來(lái)到了這里工作才能很強(qiáng)，為人也很好，最后我們成他三年前就已經(jīng)來(lái)到了這里工作才能很強(qiáng)，為人也很好，了無(wú)話不說(shuō)的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄”“師兄”了無(wú)話不說(shuō)的好朋友，我還得是他的師弟。在第一周里我和車(chē)間的師傅們都認(rèn)識(shí)了，我還得是他的師弟。在第一周里我和車(chē)間的師傅們都認(rèn)識(shí)了，有熊關(guān)于汽修頂崗認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)周記8“拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速?拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速?相信這三個(gè)字對(duì)任何一位駕駛者都不會(huì)生疏。拉高速，相信這三個(gè)字對(duì)任何一位駕駛者都不會(huì)生疏。拉高速，一般是指新車(chē)過(guò)了磨合期后要上高速去拉一下車(chē)。新車(chē)過(guò)了磨合期后要上高速去拉一下車(chē)。這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng)，親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng)，讓?shí)湫碌凝X輪和齒輪之間的咬合更為順暢。新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過(guò)拉高速可以讓車(chē)在今后的駕駛中能有著良好的動(dòng)力，以及換擋時(shí)的順暢。的駕駛中能有著良好的動(dòng)力，以及換擋時(shí)的順暢。在路況允許的情況下，甚至更高。在路況允許的情況下，掛上最高擋位開(kāi)到了140km/h甚至更高。這不能叫拉高速，充其量叫做開(kāi)高速。這不能叫拉高速，充其量叫做開(kāi)高速。這樣做不但達(dá)不到拉高速的意義，還白白浪費(fèi)掉了汽油。意義，還白白浪費(fèi)掉了汽油。隨著擋位的升高，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)越來(lái)越低。當(dāng)掛到最高擋位時(shí)，隨著擋位的升高，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)越來(lái)越低。當(dāng)掛到最高擋位時(shí)，時(shí)速下，25003000假設(shè)車(chē)輛時(shí)速在100km時(shí)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大致在25003000轉(zhuǎn)。而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞工作情況隨著最高擋位時(shí)變速箱內(nèi)最大的齒輪工作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒(méi)有讓它們快速得做功。作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒(méi)有讓它們快速得做功。真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速。真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速。將每一個(gè)擋位的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，速拉到5000轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，到達(dá)拉高速的意義。到達(dá)拉高速的意義。要說(shuō)明的是，拉高速時(shí)，當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí)，要說(shuō)明的是，拉高速時(shí)，當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí)，一定要加擋。不可長(zhǎng)時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉(zhuǎn)速行駛，加擋。不可長(zhǎng)時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉(zhuǎn)速行駛，否那么會(huì)導(dǎo)致水溫迅速升高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)抱瓦。拉高速本是對(duì)車(chē)有好處的做法，但如操作速升高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)抱瓦。拉高速本是對(duì)車(chē)有好處的做法，不當(dāng)也會(huì)起到反作用的。此外，在拉高速時(shí)要把平安放在首位。不當(dāng)也會(huì)起到反作用的。此外，在拉高速時(shí)要把平安放在首位。關(guān)于汽修頂崗認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)周記9擋換手動(dòng)擋需要停車(chē)換擋?手自一體d擋換手動(dòng)擋需要停車(chē)換擋?手自一體的轎車(chē)可以讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂(lè)趣，手自一體的轎車(chē)可以讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂(lè)趣，同時(shí)又可選用自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺(jué)。自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺(jué)。兩種感覺(jué)是可以在駕駛中隨時(shí)切換的切換的，擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入，兩種感覺(jué)是可以在駕駛中隨時(shí)切換的，從d擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入，完全不必停車(chē)操作。完全不必停車(chē)操作。為什么呢?原理很簡(jiǎn)單。傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，為什么呢?原理很簡(jiǎn)單。傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，改變齒比值而換擋的;而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位，而換擋的;而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位，所謂手動(dòng)擋的擋位本質(zhì)上還是自動(dòng)擋。擋時(shí)電腦根據(jù)行駛時(shí)速及轉(zhuǎn)速來(lái)自動(dòng)加減擋的。手動(dòng)形式下駕駛，d擋時(shí)電腦根據(jù)行駛時(shí)速及轉(zhuǎn)速來(lái)自動(dòng)加減擋的。手動(dòng)形式下駕駛，變速箱電腦此時(shí)只需判斷出當(dāng)時(shí)的擋位，而不再自動(dòng)為車(chē)加減擋了。腦此時(shí)只需判斷出當(dāng)時(shí)的擋位，而不再自動(dòng)為車(chē)加減擋了。無(wú)非就是自動(dòng)換檔功能沒(méi)有了，改成手動(dòng)完成而已。功能沒(méi)有了，改成手動(dòng)完成而已。磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費(fèi)錢(qián)?磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費(fèi)錢(qián)?眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對(duì)于年限長(zhǎng)一些的車(chē)是有幫助的。眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對(duì)于年限長(zhǎng)一些的車(chē)是有幫助的?？墒怯幸恍﹦傎?gòu)置完新車(chē)的朋友怕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，就給車(chē)加上了抗磨劑。購(gòu)置完新車(chē)的朋友，是有一些剛購(gòu)置完新車(chē)的朋友，怕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，就給車(chē)加上了抗磨劑。新車(chē)還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合?新車(chē)還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合?發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)都是金屬部件在工作，并且有良好的機(jī)油光滑在其中。件在工作，并且有良好的機(jī)油光滑在其中。新車(chē)加上抗磨劑不但毫無(wú)用途，新車(chē)加上抗磨劑不但毫無(wú)用途，還是在磨合期間因未完成磨合造成發(fā)動(dòng)機(jī)提速無(wú)力等現(xiàn)象。無(wú)力等現(xiàn)象。在加油站經(jīng)常會(huì)遇見(jiàn)為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，在加油站經(jīng)常會(huì)遇見(jiàn)為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，其添加劑可以讓車(chē)省油，可以去除噴油嘴的積碳等等。這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的，可以讓車(chē)省油，可以去除噴油嘴的積碳等等。這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的，但是前提要跑高速方可發(fā)揮最大效果。是，要跑高速方可發(fā)揮最大效果。磨合期的車(chē)輛油耗稍有偏高是很正常的。磨合期的車(chē)輛油耗稍有偏高是很正常的。不要因一點(diǎn)點(diǎn)油耗偏高就參加這些添加劑。況且在跑高速時(shí)，輛勻速行駛本身就是最省油。添加劑。況且在跑高速時(shí)，車(chē)輛勻速行駛本身就是最省油。別說(shuō)新車(chē)的噴油嘴沒(méi)有積碳，就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的。沒(méi)有積碳，就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的。一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來(lái)清對(duì)還不