課標(biāo)高中地理第4單元人類活動的地域聯(lián)系第二節(jié)交通運(yùn)輸布局課件魯教版必修2

【第五單元】人類活動的地域聯(lián)系第二節(jié)交通運(yùn)輸布局1.通過對青藏鐵路、上海港、香港國際機(jī)場的材料分析，學(xué)會分析影響交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位因素，并能對交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的類型選擇、線路走向等提出合理化建議。2.舉例說明城市交通規(guī)劃的基本原則、城市交通運(yùn)輸產(chǎn)生的問題及解決措施。XUEXIMUBIAO學(xué)習(xí)目標(biāo)NEIRONGSUOYIN內(nèi)容索引自主學(xué)習(xí)互動探究達(dá)標(biāo)檢測01自主學(xué)習(xí)ZIZHUXUEXI交通運(yùn)輸線一一、交通運(yùn)輸線1.類型：鐵路、

、水運(yùn)航道、航空線、管道等。2.區(qū)位因素及變化(1)交通線路建設(shè)與發(fā)展中都會受到自然因素、

因素以及技術(shù)因素的影響和制約。(2)自然因素：長期以來，是交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇的最重要因素，現(xiàn)在影響已減弱。(3)社會經(jīng)濟(jì)因素：對交通運(yùn)輸?shù)挠绊懺絹碓?/p>

，現(xiàn)已成為決定性因素。(4)技術(shù)因素：一直很重要。公路社會經(jīng)濟(jì)重要一、交通運(yùn)輸線3.交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇步驟(1)科學(xué)預(yù)測運(yùn)輸需求及其分布。(2)選擇最經(jīng)濟(jì)的

和路線等級標(biāo)準(zhǔn)。(3)確定線路的路徑和走向。4.內(nèi)河航道網(wǎng)組成：天然水道和

等。運(yùn)輸方式人工運(yùn)河思考1.京滬高鐵“以橋代路”，主要原因是什么？答案京滬高鐵途經(jīng)東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，土地資源寶貴緊缺，“以橋代路”雖然工程成本高、難度大，但可以避開農(nóng)田，節(jié)約了大量寶貴的土地資源。2.青藏鐵路“以橋代路”，主要原因是什么？答案(1)為野生動物留出遷徙的通道，保護(hù)青藏高原的生態(tài)環(huán)境。(2)避免因凍土造成路基沉降。答案二交通運(yùn)輸站點(diǎn)類型特征火車站鐵路一般運(yùn)量很大，車站

且設(shè)施較完備汽車站汽車運(yùn)量較小，行動靈活，?？勘容^方便，汽車站內(nèi)設(shè)備較_____港口擁有自己的服務(wù)區(qū)，即

。一般通過鐵路、公路或河道等與腹地內(nèi)的廣大地區(qū)相聯(lián)系航空港航空港對

和安全的要求高，占地面積廣，設(shè)備齊全二、交通運(yùn)輸站點(diǎn)1.類型及特征固定簡單港口腹地技術(shù)二、交通運(yùn)輸站點(diǎn)2.區(qū)位因素：受

、社會、技術(shù)和自然等因素的影響和制約。3.港口(1)概念：供船舶出入和停泊、貨物和旅客

的場所，具有一定的水域和陸域面積。(2)區(qū)位因素

條件(如航行條件、停泊條件)

條件(如建港條件、經(jīng)濟(jì)腹地條件)經(jīng)濟(jì)集散水域陸域二、交通運(yùn)輸站點(diǎn)4.交通樞紐類型：單一交通樞紐和

交通樞紐。經(jīng)濟(jì)腹地(3)影響港口經(jīng)濟(jì)價值的因素地理位置自然條件__________綜合思考如何利用等高(深)線，選擇港口區(qū)位？答案(1)看等高線。港口需要在地形平坦開闊處筑港，以利于港口的規(guī)劃建設(shè)和進(jìn)一步發(fā)展。所以應(yīng)選擇在等高線較稀疏處筑港。(2)看等深線。從有利于船舶航行和停泊角度考慮，港口應(yīng)建在港闊水深、背風(fēng)避浪的海域處。所以應(yīng)選擇在等深線較密集處筑港。答案三城市交通網(wǎng)類型圖示優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)放射狀道路網(wǎng)縮短了城市與郊區(qū)的距離，有利于城市與郊區(qū)間的聯(lián)系大多集中在市中心，會造成城市中心擁堵，影響人們順利出行；不利于橫向聯(lián)系1.影響因素：自然、

、社會經(jīng)濟(jì)等因素。2.城市交通網(wǎng)類型及優(yōu)缺點(diǎn)三、城市交通網(wǎng)歷史三、城市交通網(wǎng)環(huán)行—放射式道路網(wǎng)利于對角聯(lián)系，也利于橫向聯(lián)系，避免市中心擁堵

方格狀道路網(wǎng)把交通流量平均分布，增加單位時間內(nèi)交通流量，通過能力強(qiáng)對角聯(lián)系不方便三、城市交通網(wǎng)方格—環(huán)行—放射式道路網(wǎng)利于對角聯(lián)系，也利于橫向聯(lián)系，避免市中心擁堵

三、城市交通網(wǎng)3.布局原則(1)有利于形成完整的道路系統(tǒng)和合理的交通運(yùn)輸網(wǎng)。(2)既要滿足當(dāng)前需要，又要適應(yīng)未來的交通運(yùn)輸發(fā)展。(3)區(qū)分

的道路性質(zhì)，結(jié)合具體城市用地情況，構(gòu)筑不同的道路系統(tǒng)。(4)充分利用

、地質(zhì)和水文條件等，合理規(guī)劃主干道，減少工程量。(5)應(yīng)考慮

和保護(hù)城市風(fēng)貌的要求。(6)要滿足鋪設(shè)各種管線以及與地鐵工程等結(jié)合的需要。不同功能地形城市環(huán)境三、城市交通網(wǎng)4.解決城市交通問題的措施公共交通多核心知識歸納交通運(yùn)輸布局交通運(yùn)輸線區(qū)位因素類型城市交通網(wǎng)交通運(yùn)輸站點(diǎn)交通樞紐類型特征及區(qū)位因素城市交通問題及解決措施作用及規(guī)劃原則02互動探究HUDONGTANJIU青藏鐵路于2006年7月1日建成通車，是世界上海拔最高、穿越多年凍土區(qū)最長的高原鐵路。圖1所示的是進(jìn)藏鐵路四種方案：①青藏方案；②甘藏方案；③川藏方案；④滇藏方案。圖2是青藏鐵路線。結(jié)合圖完成下列問題。一交通運(yùn)輸線1.目前青藏地區(qū)最主要的運(yùn)輸方式是______。2.線路①經(jīng)過的大盆地是___________，經(jīng)過的著名自然保護(hù)區(qū)是_______。線路④經(jīng)過的山脈是_________。一交通運(yùn)輸線公路柴達(dá)木盆地三江源橫斷山脈答案3.四種方案中青藏方案最佳，是因?yàn)檠赝敬蟛糠值貐^(qū)地勢_____，橋隧總長最短，投資最____；_____問題在工程技術(shù)方面基本解決；基本與_____公路平行，交通方便，有利于組織大型機(jī)械施工。4.川藏線方案和滇藏線方案鐵路沿線的自然資源、人口和城鎮(zhèn)要比青藏鐵路沿線多，這兩個方案當(dāng)年不具備實(shí)施條件的原因是：經(jīng)過________和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)，____________復(fù)雜，工程艱巨。一交通運(yùn)輸線平坦少凍土青藏地震地形、地質(zhì)答案5.青藏鐵路建設(shè)要解決三大世界性難題：____________________；生態(tài)脆弱；_________。一交通運(yùn)輸線答案多年凍土，施工困難高原缺氧6.目前，青藏高原已有公路與外省區(qū)聯(lián)系，也有航空線聯(lián)系全國各地，為什么還要克服種種不利因素，投資修建鐵路？答案與航空和公路兩種運(yùn)輸方式相比，鐵路運(yùn)量大，成本低，連續(xù)性好。7.青藏鐵路全線通車后，西藏地區(qū)的產(chǎn)業(yè)部門可能短期內(nèi)受益最大的是

A.旅游業(yè)

B.礦產(chǎn)開發(fā)C.綠色食品加工

D.民族手工業(yè)一交通運(yùn)輸線√答案8.青藏鐵路全線通車后產(chǎn)生的影響，敘述正確的是

①有利于當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)業(yè)的綜合開發(fā)②便于高原生態(tài)環(huán)境監(jiān)測與研究③方便大宗糧食外運(yùn)④有利于煤炭等常規(guī)能源的調(diào)出⑤促進(jìn)中華民族的團(tuán)結(jié)融合⑥有利于西藏地區(qū)的長期繁榮穩(wěn)定A.①②③④

B.①②⑤⑥C.①③⑤⑥

D.②④⑤⑥一交通運(yùn)輸線√答案核心歸納(1)自然因素影響交通運(yùn)輸線建設(shè)的區(qū)位因素區(qū)位因素主要影響地形平原平原區(qū)地形對線路的限制較小，選線時要盡量少占好地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城市發(fā)展的關(guān)系山地線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復(fù)雜地區(qū)，在陡坡上修成“之”字形彎曲或開鑿隧道水文線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度核心歸納影響交通運(yùn)輸線建設(shè)的區(qū)位因素地質(zhì)注意避開斷層帶和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)，特別是開鑿隧道時盡量避開斷層帶，從背斜部位穿越氣候工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來設(shè)計(jì)核心歸納(2)社會經(jīng)濟(jì)及技術(shù)因素影響交通運(yùn)輸線建設(shè)的區(qū)位因素區(qū)位因素主要影響經(jīng)濟(jì)因素合理布局交通運(yùn)輸線，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鐵路和公路國道線以直達(dá)為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，通過城市時應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過。省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主，盡可能地通過當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、車站、碼頭等社會因素鞏固國防，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等技術(shù)因素使交通運(yùn)輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件等對線路建設(shè)的障礙和車輛運(yùn)行安全的威脅方法技巧內(nèi)河航運(yùn)條件的評價方法評價某地內(nèi)河航運(yùn)條件時，應(yīng)主要分析以下幾個方面：當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平對貨物運(yùn)輸量的需求、水網(wǎng)密度、水量大小、季節(jié)變化、水流速度、通航里程和通航時間等。例如，歐洲內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)的原因主要有：經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、貨物運(yùn)輸量大、天然河流航運(yùn)里程長，氣候濕潤、水網(wǎng)密度大、水量豐富，平原遼闊、水流平緩，眾多運(yùn)河連接天然河流。1.圖中鐵路走向迂回曲折的主要原因是

A.地勢崎嶇起伏大

B.照顧沿線居民點(diǎn)C.沿線多沼澤和濕地

D.河流曲折多谷地(2018·湖南郴州質(zhì)檢)成昆鐵路是20世紀(jì)70年代初建成的一條重要鐵路。近年來，國家開始規(guī)劃修建成昆鐵路復(fù)線。如圖為老成昆鐵路的某部分路段。據(jù)此完成1～2題?！探馕鼋Y(jié)合所學(xué)知識可知成昆線經(jīng)過云貴高原地區(qū)，地形崎嶇，線路布局主要考慮地形地勢的起伏狀況。答案解析2.成昆鐵路復(fù)線與老成昆鐵路線基本一致，但部分路段將裁彎取直，其主要目的是

A.促進(jìn)沿線地區(qū)的發(fā)展B.降低鐵路建設(shè)的難度C.提高列車運(yùn)行的速度D.減少對自然環(huán)境的破壞√解析結(jié)合所學(xué)知識可知，裁彎取直主要是為了減少鐵路線長度，提高列車運(yùn)行速度。答案解析上海港處于我國大陸海岸線的中樞，瀕臨東海，扼長江入?？?，有黃浦江和吳淞口相匯合，是長江三角洲上的一個河口港，可以兼作海港，主要港區(qū)沿黃浦江分布。這種臨江瀕海二交通運(yùn)輸站點(diǎn)的地理位置，使它成為我國水陸交通樞紐。讀圖回答下列問題。1.分析上海港的有利條件：陸域條件：________________________________________________________________________________________________________________________________________；水域條件：____________________________________________________________________________________。二交通運(yùn)輸站點(diǎn)答案

長江三角洲地勢廣闊平坦，為港口設(shè)備、建筑以及上海市進(jìn)行合理的平面布局提供了有利條件；經(jīng)濟(jì)腹地是我國經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的地區(qū)；以上海市為依托

長江、黃浦江江闊水深，既為港口提供淡水，又為船舶提供了良好的航行、停泊等水域條件2.上海港不利的自然條件主要是什么？二交通運(yùn)輸站點(diǎn)答案答案長江三角洲坡度極緩，水流緩慢且分汊多，致使河水流量分散，來自河流上、中游的泥沙容易淤塞河道。為了維持航道有足夠的水深，必須經(jīng)常進(jìn)行挖泥清淤作業(yè)，以保障航道暢通。3.為什么上海港的經(jīng)濟(jì)腹地幾乎遍及全國？答案上海港可通過長江干支流和公路、鐵路等與全國各地相連接，腹地廣闊。核心歸納交通運(yùn)輸站點(diǎn)的區(qū)位選擇，主要根據(jù)自然、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、社會等條件，針對不同站點(diǎn)，其選址要求有所不同，歸納如下表所示：交通運(yùn)輸站點(diǎn)的區(qū)位因素和選址原則

港口汽車站航空港自然因素入港航道要有足夠的深度和寬度；平原地形對港口建設(shè)、平面布局有利，但航道往往容易淤積受自然因素影響較小，但要求地面開闊平坦，位置適宜受地形、氣候、地質(zhì)、水文等影響較大核心歸納交通運(yùn)輸站點(diǎn)的區(qū)位因素和選址原則經(jīng)濟(jì)、社會、技術(shù)因素腹地條件和城市依托影響較大，腹地范圍越廣、經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，對港口建設(shè)越有利，另外還需完善的配套設(shè)施和高效率的運(yùn)作服務(wù)數(shù)量、密度、規(guī)模受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平制約人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人流、物流頻繁地區(qū)最為有利核心歸納交通運(yùn)輸站點(diǎn)的區(qū)位因素和選址原則選址要求河港要求河寬水深，位于或靠近城市、陸路交通便利的地方；海港要求有背風(fēng)、避浪、水深的海灣，與其他交通干道系統(tǒng)有方便聯(lián)系的地方城市交通干線兩側(cè)，與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其他對外交通有方便聯(lián)系的地點(diǎn)①地形開闊平坦，坡度適當(dāng)；②低云、霧，暴雨較少，風(fēng)速較小，跑道沿盛行風(fēng)向修建；③地勢較高，地質(zhì)條件好，保證地基穩(wěn)定；④距城市有一定的距離方法技巧圖解港口的選址條件自然條件陸域條件：具有寬闊平坦的地形，便于修建

碼頭、倉庫、港區(qū)道路及工廠水域條件有適當(dāng)寬度、水深和多條進(jìn)港航道有適當(dāng)面積、深度的港池和錨池有天然防波堤或便于建防波堤方法技巧圖解港口的選址條件經(jīng)濟(jì)條件腹地：腹地工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀和發(fā)展前景決定了港口吞吐量的大小和港口作業(yè)方向，腹地狀況是港口建設(shè)的首要考慮因素城市：與港口互為依托，港口建設(shè)和發(fā)展必須以相應(yīng)的城市為依托(2018·天津河西區(qū)模擬)“無水港”是指在內(nèi)陸地區(qū)建立的港口服務(wù)功能的物流中心，內(nèi)陸的進(jìn)出口商品可以在當(dāng)?shù)赝瓿捎喤?、?bào)關(guān)、報(bào)檢等手續(xù)，將貨物交給貨代或船運(yùn)公司。作為京津冀協(xié)同發(fā)展、“一帶一路”倡議等國家戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn)，天津港不斷優(yōu)化海陸雙向物流網(wǎng)絡(luò)布局。近年來，天津港陸續(xù)在內(nèi)陸腹地辟建了25個“無水港”，完善港口與內(nèi)陸的運(yùn)輸通道，實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸地區(qū)與國際航運(yùn)的貫通。據(jù)此完成3～4題。3.“無水港”業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，主要得益于

A.高鐵運(yùn)輸快速發(fā)展B.海運(yùn)速度不斷加快C.河海聯(lián)運(yùn)逐步實(shí)現(xiàn)D.集裝箱運(yùn)輸迅速發(fā)展√解析由題目材料可知“無水港”是指內(nèi)陸地區(qū)建立的具有港口服務(wù)功能的物流中心，通過海鐵聯(lián)運(yùn)將貨物運(yùn)送到沿海港口，直接裝船出海。主要得益于當(dāng)前的貨物運(yùn)輸主要是標(biāo)準(zhǔn)化的集裝箱運(yùn)輸，使得運(yùn)輸效率大為提高，據(jù)此選D。答案解析4.天津港在內(nèi)地大力發(fā)展“無水港”業(yè)務(wù)的主要目的是

A.降低運(yùn)輸成本

B.減輕港口負(fù)擔(dān)C.擴(kuò)大港口腹地

D.節(jié)約運(yùn)輸時間答案√解析解析在內(nèi)地大力發(fā)展“無水港”，主要目的是增加基建，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)腹地，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，據(jù)此選C。03達(dá)標(biāo)檢測DABIAOJIANCE1(2018·全國文綜Ⅰ)小明同學(xué)7月從重慶出發(fā)到貴州畢節(jié)旅游，收集到的相關(guān)高速公路信息如圖所示。據(jù)此完成1～2題。12345乙路段和丁路段平均限速均較低的原因可能是這兩條路段

A.車流量大

B.平均坡度大C.霧霾天多

D.兩側(cè)村莊多答案√解析解析重慶到畢節(jié)途中經(jīng)過四川盆地與云貴高原交界地帶，地形復(fù)雜且起伏較大是該地區(qū)主要特點(diǎn)，故選B。62避暑是小明此次旅游的目的之一。導(dǎo)致7月畢節(jié)氣溫較重慶低的主導(dǎo)因素是

A.地形

B.緯度位置C.海陸位置

D.大氣環(huán)流答案解析√12345解析重慶地處四川盆地，盆地地形不易散熱，畢節(jié)地處云貴高原，海拔較高，因此氣溫較低。故選A。6下圖為“北京市道路網(wǎng)和國家森林公園分布示意圖”。讀圖完成3～4題。1234563北京城市道路網(wǎng)屬于

A.環(huán)行—放射式B.方格—放射式C.方格—環(huán)行—放射式D.多邊形—放射式答案解析從圖中看出北京市的道路網(wǎng)屬于方格—環(huán)行—放射式。解析√123456４下列措施中不利于解決北京市交通問題的是

A.促進(jìn)城市土地利用結(jié)構(gòu)多核心的形成，減少出行距離B.鼓勵公眾積極購買小轎車C.加大城市道路建設(shè)，擴(kuò)大城市路網(wǎng)規(guī)模D.