汽車鑒定評估實(shí)務(wù)-總結(jié)

千里之行，始于足下讓知識帶有溫度。第第2頁/共2頁精品文檔推薦汽車鑒定評估實(shí)務(wù)-總結(jié)一、汽車鑒定評估概念

1.汽車鑒定評要素：

涉及8個基本要素，主要包括：

鑒定評估主體：鑒定評估主體是從事汽車鑒定評估的機(jī)構(gòu)和人員，這是汽車鑒定評估工作的主導(dǎo)者。

鑒定評估客體：鑒定評估的客體是指被評估的車輛。

鑒定評估依據(jù)：鑒定評估依據(jù)是指汽車鑒定評估工作所遵循的法律、規(guī)矩、經(jīng)濟(jì)行為文件、合同協(xié)議以及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和其他參考依據(jù)。

鑒定評估目的：鑒定評估目的是指車輛鑒定評估所要服務(wù)的經(jīng)濟(jì)行為是什么？車輛鑒定評估的目的將影響車輛評估辦法的挑選。

鑒定評估原則：鑒定評估原則是指車輛鑒定評估的行為規(guī)范。它是調(diào)整車輛評估當(dāng)事人各方關(guān)系、處理鑒定評估業(yè)務(wù)的行為準(zhǔn)則。

鑒定評估程序：鑒定評估原則是指汽車鑒定評估工作從開頭到結(jié)束的工作程序。

鑒定評估價(jià)值：鑒定評估值是對汽車評估值的規(guī)定，它對評估辦法的挑選具有約束性。

鑒定評估辦法：鑒定評估辦法是指汽車鑒定評估所運(yùn)用的特定技術(shù)，它是實(shí)現(xiàn)汽車鑒定評估值的手段和途徑。

二、舊汽車成新率確實(shí)定

汽車有規(guī)定使用年限：

8年：常見的有微型載貨汽車、出租車；

10年：其它車輛

15年：9座以下（含9座）非營運(yùn)載客汽車；常見的家庭轎車、越野車。

2.部件鑒定法：

3.整車外觀法：

汽車規(guī)定行駛里程數(shù)：

輕、微型載貨車汽車、礦山作業(yè)專用車?yán)塾?jì)行駛30萬公里；

重、中型載貨汽車?yán)塾?jì)行駛40萬公里；

特大、大、中、輕、微型客車（含越野型）、轎車?yán)塾?jì)行駛50萬公里；

其它車輛累計(jì)行駛45萬公里。

5.綜合分析法：綜合成新法是以年限法為基礎(chǔ)，再綜合考慮影響舊汽車價(jià)值的多種因素，以系數(shù)調(diào)節(jié)確定成新率的一種辦法，其計(jì)算公式

為：C

f=C

n

*K

t

C

n

使用年限成新率；

K

t

鑒定調(diào)節(jié)系數(shù)。

6.綜合成新法：

C

z=C

1

*a

1

+C

2

*a

2

式中，C

z為綜合成新率，C

1

為二手車?yán)碚摮尚侣?；C

2

為二手車現(xiàn)場

查勘成新率，a

1、a

2

為權(quán)重系數(shù)，且，a

1

+a

2

=1。權(quán)重系數(shù)的取值要

求評估人員按照被評估二手車的實(shí)際狀況而定。

二手車?yán)碚摮尚侣蔆

1

,是按照二手車實(shí)際使用時光和行使里程計(jì)算而

C

y為使用年限成新率；C

s

為行駛里程成新率。

二手車現(xiàn)場查勘成新率C

2

。是評估人員按照現(xiàn)場查勘狀況而確定的一個綜合系數(shù)。

三、舊汽車的損耗

1.實(shí)體性貶值：也稱有形損耗貶值。它是指設(shè)備因?yàn)檫\(yùn)行中的磨損和裸露在自然環(huán)境中的侵蝕，造成設(shè)備實(shí)體形態(tài)的損耗，引起的貶值。

2.功能性貶值:是指新技術(shù)的推廣和運(yùn)用，使企業(yè)原有資產(chǎn)與社會上普遍推廣和運(yùn)用的資產(chǎn)相比較，技術(shù)顯然落后、性能降低、其價(jià)值也就相應(yīng)削減。這種損耗稱為資產(chǎn)的功能性損耗，也稱功能性貶值。

3.經(jīng)濟(jì)性貶值：是舉行資產(chǎn)評估時需要考慮的重要因素之一。所謂經(jīng)濟(jì)性貶值，也稱為外部損失，是指資產(chǎn)本身的外部影響造成的價(jià)值損失（包括宏觀經(jīng)濟(jì)政策、市場需求、通貨膨脹、環(huán)境庇護(hù)）。

四、二手車評估辦法

1.重置成本法評估二手車價(jià)值

重置成本法，就是在現(xiàn)實(shí)條件下重新購置或建筑一個全新狀態(tài)的評估對象，所需的所有成本減去評估對象的實(shí)體性陳舊貶值、功能性陳舊

2．抵押。以全部資產(chǎn)作抵押物舉行融資的一種經(jīng)濟(jì)行為，合同當(dāng)事人一方用自己特定的財(cái)產(chǎn)向?qū)Ψ奖ＷC履行合同義務(wù)的擔(dān)保形式。

3．清理。是指企業(yè)因?yàn)榻?jīng)營不善導(dǎo)致嚴(yán)峻虧損，已接近破產(chǎn)的邊緣或因其他緣由將無法繼續(xù)經(jīng)營下去，為弄清企業(yè)財(cái)物現(xiàn)狀，對所有財(cái)產(chǎn)舉行清點(diǎn)、收拾和查核，為經(jīng)營決策（破產(chǎn)清算或繼續(xù)經(jīng)營）提供依據(jù)以及因資產(chǎn)損毀、報(bào)廢而舉行清理、拆除等的經(jīng)濟(jì)行為。

4.收益現(xiàn)值法評估二手車價(jià)值

收益現(xiàn)值法又稱收益還原法、收益資本金化法，是指通過估算被評估資產(chǎn)的將來預(yù)期收益并折算成現(xiàn)值，借以確定被評估資產(chǎn)價(jià)值的一種資產(chǎn)評估辦法。從資產(chǎn)購買者的角度動身，購買一項(xiàng)資產(chǎn)所付的代價(jià)不應(yīng)高于該項(xiàng)資產(chǎn)或具有相像風(fēng)險(xiǎn)因素的同類資產(chǎn)將來收益的現(xiàn)值。收益現(xiàn)值法對企業(yè)資產(chǎn)舉行評估的實(shí)質(zhì)：將資產(chǎn)將來收益轉(zhuǎn)換成資產(chǎn)現(xiàn)值，而將其現(xiàn)值作為待評估資產(chǎn)的重估價(jià)值。收益現(xiàn)值法的基本理論公式可表述為：資產(chǎn)的重估價(jià)值=該資產(chǎn)預(yù)期各年收益折成現(xiàn)值之和。

P=∑

=n

t1tiA)1(+=11)1(iA++22

)1(iA++...+n

niA)1(+=A*nniii)1(*1)1(+-+

A為預(yù)期收益；P為現(xiàn)值（評估值）；At為將來第t個收益的預(yù)期收益；n為收益年期（汽車剩余使用壽命）；i為折現(xiàn)率。

五、車架號與車輛型號

一、VIN車輛識別代碼：VIN碼由17位字符組成，所以俗稱十七位碼。正確解讀

VIN碼，對于我們正確地識別車型，以致舉行正確地診斷和修理都是非常重要的。（VIN碼在30年內(nèi)不會發(fā)生重號、重復(fù)生產(chǎn)）

注重：車輛識別中僅能采納F列阿拉伯?dāng)?shù)字和大寫羅馬字母：1、2、3、4、5、6、7、8、9、0、A、B、C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、R、S、T、U、V、W、X、Y、Z（字母I、O和Q不能使用）。

第1位：生產(chǎn)國家或地區(qū)代碼

二、汽車產(chǎn)品型號：為識別車輛而對一類車輛指定的由拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成的編號。

車輛類別車輛種類

1載貨汽車

2越野汽車

3自卸汽車

4牽引汽車

5專用汽車

6客車

7轎車

8未用

9半掛車及專用半掛車

三、發(fā)動機(jī)型號編制規(guī)章：發(fā)動機(jī)型號是發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)有關(guān)規(guī)定、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動機(jī)的屬性，為某一批相同產(chǎn)品編制的識別代碼，用以表示發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。如燃料類型、氣缸數(shù)量、排量和靜制動功率等。

氣缸的結(jié)構(gòu)特征符號：用途特征符號：

無符號水冷無符號通用型及固定動力

F風(fēng)冷T拖拉機(jī)

N凝氣冷卻M摩托車

S十字頭式C工程機(jī)械

Z增壓Q汽車

ZL增壓中冷J鐵路機(jī)車

DZ可倒轉(zhuǎn)D發(fā)電機(jī)組

六、汽車的主要性能指標(biāo)

1.汽車的動力性（汽車的最高速度；汽車的加速能力；汽車的爬坡度）

2.汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性

3.汽車的排放污染物

4.汽車的操縱穩(wěn)定性（操作性；穩(wěn)定性）

5.汽車行使的平順性

6.汽車的通過性

7.汽車的制動性（制動效能；制動抗熱衰退性；制動時方向穩(wěn)定性）

8.汽車噪聲（發(fā)動機(jī)有關(guān)與車速有關(guān)）

9.其他使用性能（空間；便利性；耐久性；維護(hù)修理）

汽車的總質(zhì)量：是指汽車裝備齊全，并按規(guī)定裝滿客、貨時的分量。

對于轎車，汽車總質(zhì)量=整備質(zhì)量+駕駛員及乘員質(zhì)量+行李質(zhì)量

汽車的整備質(zhì)量：亦即我們以前慣稱的“空車分量”。所謂汽車的整備質(zhì)量是指汽車按出廠技術(shù)條件裝備完整（如備胎、工具等安裝齊備），各種油水添滿后的分量。這是汽車的一個重要設(shè)計(jì)指標(biāo)。該指標(biāo)既要先進(jìn)又要切實(shí)可行。

汽車的載質(zhì)量：就是車能拉多少貨，車的總質(zhì)量減去整備質(zhì)量就是載質(zhì)量。七、舊機(jī)動車技術(shù)情況鑒定

一、靜態(tài)檢查

1.車輛識別檢查

1）汽車合法性的鑒別（走私車、盜搶）

2）車身及識別代碼鑒別（拼裝車、偽造）

2.發(fā)動機(jī)技術(shù)情況的靜態(tài)檢查

1）觀看發(fā)動機(jī)的外部情況是否清潔

2）觀看機(jī)油質(zhì)量和高度

3）檢查發(fā)動機(jī)的冷卻液

4）檢查蓄電池

5）檢查發(fā)動機(jī)主要附件是否完好

3.汽車底盤技術(shù)的直觀檢查

1）傳動系統(tǒng)的檢查

2）行駛系統(tǒng)的檢查

3）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查

4）制動系統(tǒng)的檢查

4.車身及電子系統(tǒng)的直觀檢查

1）車身的外觀檢查

2）檢查車廂內(nèi)部

3）檢查行李箱

4）汽車電器及附屬裝置的檢查

二、動態(tài)檢查

1.無負(fù)荷時的工況檢測

2.路試檢測

3.路試后檢測

三、儀器檢查

1.汽車動力性檢測

2.汽車燃油經(jīng)濟(jì)性檢測

3.汽車制動性能檢測

4.四輪定位檢測：（注銷后傾過大，轉(zhuǎn)向沉重，駕駛員簡單疲勞，注銷后傾角過小時，汽車直線行使簡單產(chǎn)生前輪擺振，轉(zhuǎn)向搖擺不定；當(dāng)左右車輪的注銷后傾角不相同等或前橋不平行時，汽車會浮現(xiàn)行使跑偏現(xiàn)象。）

5.汽車車輪側(cè)滑檢測

6.汽車前照燈檢測

7.汽車排氣污染物檢測

四、汽車維修按作業(yè)范圍可以分為：

汽車大修：是新車或經(jīng)過大修后的汽車，在行駛一定里程(或時光)后，經(jīng)過檢測診斷和技術(shù)鑒定，用維修或更換汽車任何零件的辦法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)情況，徹低或臨近徹低恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性維修。

總成大修：是汽車的總成經(jīng)過一定使用里程(或時光)后，用維修或更換總成任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的辦法，恢復(fù)期完好技術(shù)情況和壽命的恢復(fù)性維修。

車輛小修：是用維修或更換個別零件的辦法，保證或恢復(fù)汽車工作能力的運(yùn)行性維修，主要是消退汽車在運(yùn)行過程或維護(hù)作業(yè)過程中發(fā)生或發(fā)覺的故障機(jī)隱患。零件維修：是對因磨損、變形、損傷等而不能繼續(xù)使用的零件舉行維修。

八、舊汽車評估實(shí)務(wù)流程

一、評估的前期預(yù)備工作

1.業(yè)務(wù)洽談

1）車主基本狀況

2）車主要求評估目的

3）估量對象及其基本狀況

2.實(shí)地考察

3.簽訂二手車鑒定評估托付書

4.擬定鑒定評估作業(yè)計(jì)劃

二、舊汽車現(xiàn)場鑒定

1.舊汽車評估的手續(xù)檢查

1)汽車來歷憑證

2）機(jī)動車行駛證

3）機(jī)動車記下證書

4）汽車號牌

5）車輛購置稅

6）車船使用稅

7）馬路養(yǎng)護(hù)費(fèi)（已取消）

8）汽車強(qiáng)制保險(xiǎn)

9）道路運(yùn)輸證（旅客運(yùn)輸車輛）

10）機(jī)動車平安技術(shù)檢驗(yàn)合格證（年檢）

2.鑒定舊汽車技術(shù)情況

1）被評估車輛的基本狀況

被評估車輛的基本情況主要包括：

車輛號牌、廠牌型號、車輛識別代碼、車輛類型、發(fā)動機(jī)號、車架號、載分量、座位、排量、已使用年限、累計(jì)行駛里程、車輛出廠日期、初次記下日期以及車輛使用用途等。

2）被評估車輛的技術(shù)情況

1.車身外觀（色彩、光澤、褪色銹蝕、有無被碰撞、燈具、前后保險(xiǎn)杠）

2.車內(nèi)裝點(diǎn)（裝點(diǎn)程度、色彩、清潔度、儀表座位是否完好）

3.發(fā)動機(jī)工作情況（動力情況、有無修復(fù)、有無更換、有無漏油）

4.底盤（是否變形、有無異響、各個系統(tǒng)工作是否正常）

5.電器系統(tǒng)（電源系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、音響系統(tǒng)是否正常）

3.車輛拍照

三、評定估算工作

1.確定二手車的成新率

2.價(jià)格估算辦法的挑選

3.市場詢價(jià)

4.計(jì)算評估值

四、撰寫舊汽車評估報(bào)告

1.二手車鑒定評估報(bào)告的概念與作用

2.撰寫二手車鑒定評估報(bào)告的基本要求