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文檔簡介

列車操作及故障處理自動廣播不報站的應(yīng)急處理要求學(xué)生通過學(xué)習(xí)，了解自動廣播不報站的應(yīng)急處理流程。教學(xué)目標教學(xué)重點自動廣播不報站的應(yīng)急處理廣播系統(tǒng)廣播系統(tǒng)具有全自動廣播、半自動廣播、人工廣播、緊急廣播、司機內(nèi)部通信和乘客緊急報警等功能。駕駛室廣播控制器乘客緊急報警器故障現(xiàn)象激活駕駛端的廣播不能自動報站，將廣播主控端更換到尾端駕駛室后，也不能報站。故障分析可能導(dǎo)致故障的原因有：③廣播系統(tǒng)通信控制器出現(xiàn)故障。②廣播系統(tǒng)程序運行出現(xiàn)錯誤；①TCMS系統(tǒng)提供的信號（如速度、目標距離、開關(guān)門操作）有誤，未觸發(fā)廣播系統(tǒng)；故障應(yīng)急處理1.檢查廣播控制器是否正常；手動按“開始”鍵，查看是否報站2.檢查列車廣播保險是否跳開；可以進行一次斷、合，然后查看功能是否回復(fù)正常，若能恢復(fù)，可以判斷為列車廣播瞬時故障。故障應(yīng)急處理3.檢查另一駕駛室作為廣播主控端能否使用自動播報；若不好，改為人工廣播。4.若人工廣播也無法使用，將情況報告行車調(diào)度員，按其指示進行（下一站清人掉線或終點站掉線）注意事項及要點總結(jié)列車廣播系統(tǒng)是為乘客提供服務(wù)的工具之一，更要加以重視，在列車運行過程中認真監(jiān)聽。廣播發(fā)生故障后司機必須及時處理，并通過人工廣播向乘客做好解釋，以免造成負面影響。若司機手動按“開始”鍵后恢復(fù)報站，可以判斷駕駛室與客室之間的廣播通信正常，故障可能在于駕駛室廣播控制器未檢測到開門信號（控制自動報站功能）或列車速度信號（控制自動預(yù)報站功能），導(dǎo)致自動廣播功能失效。這種現(xiàn)象一般為接口板故障造成，可以通過更換故障端駕駛室音頻控制器內(nèi)的接口板來排除，再進行動車試驗自動預(yù)報站或自動報站功能是否恢復(fù)正常。注意事項及要點總結(jié)兩端駕駛室均不能進行自動廣播、但是可以使用人工廣播，這種情況的故障點可能是廣播模塊故障或廣播控制板虛接，需要在掉線后由檢修人員使用萬用表及相關(guān)工具、儀表進行測量，檢測電路中各觸點狀態(tài)，確認具體故障點。若人工廣播也無輸出，

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