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繼電保護與二次回路認知鋼軌對地電位分布教學(xué)目標要求學(xué)生通過學(xué)習，了解并掌握鋼軌對地電位分布以及鋼軌對地電位升高的原因等知識。教學(xué)重點認知鋼軌對地電位分布1認知鋼軌對地電位升高的原因2目錄010203認知鋼軌對地電位分布認知鋼軌對地電位功能認知鋼軌對地電位升高的原因01認知鋼軌對地電位分布正常情況下，牽引直流供電系統(tǒng)中鋼軌對地電位一般為零，當供電區(qū)域有車輛運行或發(fā)生接觸網(wǎng)短路故障時，由于鋼軌對地泄漏電阻的存在，鋼軌對地電位快速升高。有時鋼軌對地電位較高，甚至超過安全電壓。02認知鋼軌對地電位分布而且，由于列車車體與走行軌可靠接觸，當列車?？寇囌菊九_時，列車與站臺（可視為大地）之間的電位差將會很大，如果超過允許范圍（德國DIN標準規(guī)定為90V以下，我國國家標準GB/T10411-2005規(guī)定：在最大負載時，鋼軌上任意一點對地電位差應(yīng)不大于60V），將危及乘客的人身安全。03認知鋼軌對地電位功能因此在鋼軌與保護地之間安裝了鋼軌電位限制裝置，其功能是不斷檢測鋼軌與保護地之間的電位差，一旦走行軌與大地之間的電壓超過安全值，走行軌與大地自動短路，使危險電壓消失。04認知鋼軌對地電位升高的原因正常運行狀態(tài)下，供電區(qū)段內(nèi)列車運行時，鋼軌中流過牽引負荷電流，造成鋼軌對地電位的升高（正值或負值）。鋼軌對地電位的大小，主要與線路上機車的數(shù)量、負荷電流、牽引變電所間距、鋼軌對地間的過渡電阻等因素相關(guān)。05認知鋼軌對地電位升高的原因當發(fā)生以下故障時，引起鋼軌對地電位的陡升:接觸網(wǎng)與鋼軌發(fā)生短接；牽引變電所整流變壓器二次側(cè)交流系統(tǒng)發(fā)生單相接地短路。直流系統(tǒng)發(fā)生故障時，必須在短時間內(nèi)切除故障或降低鋼軌對地電位，以保證人身設(shè)備安全。直流設(shè)備發(fā)生框架泄漏故障；接觸網(wǎng)對架空地線（地）發(fā)生短

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