2023學(xué)年完整公開課版開挖方法

第三章開挖質(zhì)量檢測

第四節(jié)開挖方法適用條件：(1)全斷面法可用于Ⅰ-Ⅲ級圍巖的中小跨度隧道。Ⅳ級圍巖中跨度和Ⅲ級圍巖大跨度隧道在采用了有效的加固措施后，也可采用。（2）臺階法可用于Ⅲ-Ⅳ級圍巖的中小跨度隧道。V級圍巖的中小跨度隧道在采用了有效的預(yù)加固措施后，也可采用臺階法開挖。（3）環(huán)形開挖留核心土法可用于Ⅳ-V級圍巖或一般土質(zhì)的中小跨度隧道。（4）中隔壁墻法（CD）或交叉中隔壁墻(CRD)適用于圍巖較差、跨度大、淺埋、地表沉降需要嚴(yán)格控制的情況。（5）雙側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于淺埋大跨及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差的情況。中隔壁法（CD法）

施工時(shí)應(yīng)沿一側(cè)自上而下分為二或三部進(jìn)行，每開挖一部均應(yīng)及時(shí)施作錨噴支護(hù)、安設(shè)剛架、施做中隔壁，底部應(yīng)設(shè)臨時(shí)仰拱，中隔壁墻依次分步聯(lián)結(jié)而成，之后再開挖中隔墻的另一側(cè)。1.開挖面分部形式2.適用條件

適用于較差地層的Ⅳ～Ⅴ級圍巖的淺埋雙線隧道和淺埋、偏壓及洞口段。3、優(yōu)點(diǎn)：CD法變大跨為小跨，使斷面受力更合理，對減少沉降，保證隧道開挖安全、可靠具有良好效果。缺點(diǎn)：為保證初支穩(wěn)定，除噴錨支護(hù)外，須增加型鋼或鋼格柵支撐，并采用一種或多種輔助措施進(jìn)行超前加固。由于地層軟弱，斷面較小，只能采用小型機(jī)械或人工開挖及運(yùn)輸作業(yè)，工序多，施工進(jìn)度較慢。必要爆破時(shí)，應(yīng)控制藥量，避免損壞中隔墻。臨時(shí)中隔墻型鋼支撐規(guī)格應(yīng)與初期支護(hù)所采用的一致。每步臺階長度可控制在3～5m。日本東明昭津隧道開挖方法（CD法）CD工法

中隔壁法施工要求：

各部開挖時(shí)，周邊輪廓盡量圓順，減小應(yīng)力集中；各部的底部高程應(yīng)與鋼架接頭處一致；每一部的開挖高度為3.5m；后一側(cè)開挖應(yīng)全斷面及時(shí)封閉；左右兩側(cè)縱向間距一般為30～50m；中隔壁設(shè)置為弧形或圓弧形。交叉中隔壁法（CRD法）－－－－centercrossdiagrammethod

在軟弱圍巖大跨隧道中，先開挖隧道一側(cè)的一或二部分，施作部分中隔壁和橫隔板，再開挖隧道另一側(cè)的一或二部分，完成橫隔板施工；然后再開挖最先施工一側(cè)的最后部分，并延長中隔壁，最后開挖剩余部分的施工方法。1.開挖面分部形式

雙線隧道宜采用加設(shè)臨時(shí)仰拱，形成左、右兩側(cè)開挖及支護(hù)相互交叉的情形。2.施工特點(diǎn)

采用交叉中隔壁法施工，除應(yīng)滿足中隔壁法的施工要求外，還應(yīng)滿足以下要求：3.施工要點(diǎn)設(shè)置臨時(shí)仰拱，步步成環(huán)；自上而下，交叉進(jìn)行；中隔壁及交叉臨時(shí)支護(hù)，在灌注二次襯砌時(shí)，應(yīng)逐段拆除。

采用CRD工法進(jìn)行淺埋大跨結(jié)構(gòu)的暗挖施工時(shí),頂部分塊的大小將最終影響地面下沉量。實(shí)踐證明,頂部施工所引起的地面下沉值占最終地面總下沉量的60%～70%。因此,進(jìn)行施工方案設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)以快速掘進(jìn)、快速封閉為原則。

適用于斷層破碎帶、碎石土、卵石土、圓礫土、濕陷性黃土、全風(fēng)化的花崗巖地層的Ⅴ~Ⅵ級圍巖及較差圍巖中的淺埋、偏壓及洞口段等。4.優(yōu)點(diǎn)5.適用條件CRD工法超淺埋大跨度施工技術(shù)CRD工法CD、雙側(cè)壁導(dǎo)坑、CRD法對比(右上)運(yùn)用“雙側(cè)壁導(dǎo)坑法”修建國內(nèi)第一大跨雙連拱的公路隧道—最大開挖跨度32.6米的京珠高速公路五龍嶺隧道，1998年10月開工，1999年11月全隧貫通。（左下）國內(nèi)第一座海底儲氣工程—汕頭LPG工程，1997年10月開工，1999年12月建成。中洞法

在連拱隧道，先開挖兩洞之間中隔墻部分，并完成中隔墻混凝土澆筑后，再進(jìn)行左右兩