高速公路路基路面勘察與設(shè)計(jì)培訓(xùn)

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路基、路面外業(yè)勘察與設(shè)計(jì)黃玉杰2013.01目前二頁\總數(shù)三十一頁\編于二十點(diǎn)1.路基、路面外業(yè)勘察的主要工作內(nèi)容1.1準(zhǔn)備工作1.2視察工作1.3編制勘察大綱、事先指導(dǎo)書1.4現(xiàn)場(chǎng)踏察1.5路基、路面勘察2.路基、路面外業(yè)驗(yàn)收的主要資料3.路基、路面設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容3.1特殊路基、一般路基設(shè)計(jì)3.2取土、棄土方案3.3路基、路面排水與防護(hù)3.4路面設(shè)計(jì)3.5筑路材料設(shè)計(jì)4.路基、路面設(shè)計(jì)與施工相結(jié)合的幾點(diǎn)體會(huì)匯報(bào)提綱目前三頁\總數(shù)三十一頁\編于二十點(diǎn)一、路基、路面外業(yè)勘察的主要工作內(nèi)容（一）準(zhǔn)備工作：閱讀可研報(bào)告和搜集資料。（二）視察工作：進(jìn)一步了解項(xiàng)目的路線走向、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)規(guī)模、工程地質(zhì)概況、大中橋構(gòu)造情況、路線交叉、地帶類型資料、勘測(cè)的難易程度，了解業(yè)主的特殊要求、規(guī)定等。（三）

編制勘察大綱、事先指導(dǎo)書：要針對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)編制詳盡勘察計(jì)劃，制定勘測(cè)周期，人員編制設(shè)備配備、對(duì)特殊復(fù)雜路段采取的質(zhì)量保證措施等。（四）現(xiàn)場(chǎng)踏察：專業(yè)組實(shí)地踏察,了解沿線概況。目前四頁\總數(shù)三十一頁\編于二十點(diǎn)一、路基、路面外業(yè)勘察的主要工作內(nèi)容（五）路基、路面勘察1、沿線調(diào)查1.1應(yīng)查明沿線地形、地貌特征、地質(zhì)構(gòu)造，地下水、地面水情況，應(yīng)分別進(jìn)行描述，并闡明其對(duì)路基、路面及人工構(gòu)造物穩(wěn)定的影響，提出相應(yīng)的工程措施。1.2試坑布設(shè)：二級(jí)及二級(jí)以上公路的控制性試坑間距平均為0.5km～1km，二級(jí)以下公路為1km左右，深度不小于2.0m，宜采用簡(jiǎn)易鉆探或挖探。試坑應(yīng)詳細(xì)描述巖土名稱、特征、工程等級(jí)等，按要求做含水量、液塑限試驗(yàn)及土的平均稠度試驗(yàn)。目前五頁\總數(shù)三十一頁\編于二十點(diǎn)（五）路基、路面勘察1.3不良地質(zhì)地段調(diào)查：對(duì)路線經(jīng)過的濕地、魚池、水田等路段應(yīng)查明其淤泥、泥炭層的埋藏深度，并提出合理的處理措施。1）可參照下表布設(shè)探坑，完成含水量、液塑限試驗(yàn)。不良地段長(zhǎng)度L（m）深度≥2探坑數(shù)量（個(gè)）判明不良土質(zhì)界限深的探坑數(shù)量（個(gè)）L<50≥1≥150<L<100≥2≥2100<L<200≥3≥3L>200≥4≥4目前六頁\總數(shù)三十一頁\編于二十點(diǎn)（五）路基、路面勘察2）軟土層大于2m的不良地質(zhì)地段應(yīng)提出鉆探，提出鉆探位置（坐標(biāo)），實(shí)驗(yàn)要求（如含水量、液塑限、標(biāo)貫、壓縮、剪切等），鉆孔的數(shù)量參照上表執(zhí)行，鉆探深度由現(xiàn)場(chǎng)鉆探的技術(shù)人員根據(jù)軟土層厚度確定。3）野外調(diào)查記錄應(yīng)說明不良地段的地形、長(zhǎng)度、寬度、樁號(hào)及植被情況，描述試坑位置、取樣位置、數(shù)量、軟土層厚度等，野外調(diào)查人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)判斷提出初步處理措施。4）凍土調(diào)查要查明分布、種類、上下限，初步擬定處理措施，并提出鉆探及要求。目前七頁\總數(shù)三十一頁\編于二十點(diǎn)1.4利用舊路段按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》、《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《公路瀝青及水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》相應(yīng)的要求進(jìn)行勘測(cè)，調(diào)查原有公路路基、路面現(xiàn)狀，路面結(jié)構(gòu)及利用價(jià)值。1）舊路幫寬路段，應(yīng)對(duì)舊路進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，查明舊路的現(xiàn)狀、路基及路面的損壞程度、排水及防護(hù)設(shè)施現(xiàn)狀等，對(duì)舊路每500m應(yīng)挖坑取樣，調(diào)查路基填料的種類，含水量等，粘性土路基則應(yīng)計(jì)算出平均稠度，以確定路基的干濕類型。2）應(yīng)對(duì)舊路雪阻路段進(jìn)行調(diào)查，初步確定防雪措施。3）對(duì)舊路進(jìn)行彎沉檢測(cè)與取芯檢測(cè)。（五）路基、路面勘察目前八頁\總數(shù)三十一頁\編于二十點(diǎn)（五）路基、路面勘察2、取土場(chǎng)及棄土場(chǎng)調(diào)查2.1取土場(chǎng)調(diào)查時(shí)，1）要征得土地、林業(yè)、畜牧業(yè)及規(guī)劃部門的意見，取得沿線基本農(nóng)田分布圖、各類規(guī)劃圖，在基本農(nóng)田及規(guī)劃區(qū)以外選取取土場(chǎng)。2）取土場(chǎng)盡可能選擇在可視范圍以外。3）多利用已有開采面的土場(chǎng)，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞。4）工程地質(zhì)處要按設(shè)計(jì)部門的要求對(duì)土場(chǎng)進(jìn)行鉆探和實(shí)驗(yàn)。2.2應(yīng)根據(jù)棄方數(shù)量，選擇棄土堆的位置、占地種類、運(yùn)輸便道及所屬權(quán)等，并應(yīng)確定棄土堆棄土后對(duì)地表排水、農(nóng)田灌溉和周圍環(huán)境的影響及采取的措施。目前九頁\總數(shù)三十一頁\編于二十點(diǎn)（五）路基、路面勘察3、路基排水、防護(hù)3.1路基排水1）應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)排水調(diào)查，并會(huì)同橋涵組提出綜合排水系統(tǒng)的方案。對(duì)沿線涎流冰等地質(zhì)不良路段應(yīng)詳細(xì)調(diào)查，并應(yīng)提出處理措施。排水特別困難地段可以考慮設(shè)置蒸發(fā)池。2）特別注意互通區(qū)、服務(wù)區(qū)、分離式立交橋的路基排水，與主線路基排水相互配合，避免脫節(jié)。3）要注意通道和溝渠的縱坡，控制通道和溝渠的鋪砌頂標(biāo)高，嚴(yán)防通道積水。4）截水溝的設(shè)置應(yīng)以現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查為主。3.2路基防護(hù)：路段應(yīng)根據(jù)路基填高及所處位置，挖方段外邊坡高度，現(xiàn)場(chǎng)確定防護(hù)路段長(zhǎng)，注意沿河路基的邊坡坡率不陡于1:1.75。目前十頁\總數(shù)三十一頁\編于二十點(diǎn)（五）路基、路面勘察4、料場(chǎng)調(diào)查4.1地方性材料調(diào)查：與當(dāng)?shù)亟煌ú块T溝通后進(jìn)行調(diào)查，內(nèi)容包括料場(chǎng)名稱、儲(chǔ)量、產(chǎn)量、品種、規(guī)格、價(jià)格、材質(zhì)（索取試驗(yàn)單并取樣試驗(yàn)），了解設(shè)備情況和加工手段，實(shí)測(cè)料場(chǎng)上路樁號(hào)和距離，勘查現(xiàn)有道路是否滿足工程實(shí)施時(shí)的運(yùn)輸需要。另外，需要對(duì)料場(chǎng)現(xiàn)狀拍照備查；從料場(chǎng)取樣做基層、底基層混合料試驗(yàn)；瀝青混凝土路面要取樣做設(shè)計(jì)參數(shù)及路用性能試驗(yàn)。1）石料：了解料場(chǎng)生產(chǎn)年限、用途、產(chǎn)品數(shù)量、設(shè)備、石場(chǎng)廢料用于路基填筑的可能。調(diào)查花崗巖石場(chǎng)能否生產(chǎn)塊石、料石等，玄武巖或中性石料用做路面碎石能否滿足抗滑要求和粘附性等級(jí)要求。目前十一頁\總數(shù)三十一頁\編于二十點(diǎn)（五）路基、路面勘察

對(duì)如下材料還要進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)查了解。2）砂、砂礫：應(yīng)調(diào)查砂場(chǎng)名稱、取料范圍、儲(chǔ)量，可供應(yīng)本項(xiàng)目使用的砂及砂礫的數(shù)量。3）石渣或工業(yè)廢渣：按照可持續(xù)發(fā)展原則應(yīng)盡量利用。4）粘土：了解采集位置及費(fèi)用。5）水泥和生石灰：了解生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)能力，設(shè)備類型、品種、標(biāo)號(hào)，產(chǎn)品銷售方向，銷售價(jià)格等，索取材料試驗(yàn)數(shù)據(jù)，可否用于混凝土等問題。6）粉煤灰：調(diào)查灰場(chǎng)儲(chǔ)量、儲(chǔ)藏方式、燃煤來源、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸和開采條件等，索要試驗(yàn)數(shù)據(jù)。目前十二頁\總數(shù)三十一頁\編于二十點(diǎn)（五）路基、路面勘察4.2工業(yè)成品材料：鋼材、木材、瀝青和小五金等零星材料。4.3臨時(shí)工程調(diào)查：

根據(jù)我省以往公路的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，路基橋涵工程每合同段的里程在10km左右，1處基層拌合場(chǎng)占地1萬㎡；路面每合同段里程長(zhǎng)度在20km左右，1處面層拌合場(chǎng)占地2萬㎡。5、路面調(diào)查：

應(yīng)調(diào)查分析路線附近已有同類工程的路面結(jié)構(gòu)類型、結(jié)構(gòu)組合、材料級(jí)配組成以及路面使用狀況，分析已有工程路面損壞、破壞的原因、機(jī)理。對(duì)于舊路的調(diào)查，要按照《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的各項(xiàng)評(píng)定指標(biāo)評(píng)價(jià)舊路。目前十三頁\總數(shù)三十一頁\編于二十點(diǎn)二、路基、路面外業(yè)驗(yàn)收的主要資料清單序號(hào)資料名稱數(shù)量1沿線地質(zhì)調(diào)查記錄簿1本2路線外取土坑調(diào)查記錄簿1本3沿線筑路材料料場(chǎng)調(diào)查記錄簿1本4含水量、液、塑限野外試驗(yàn)記錄簿1本5路基、路面及排水初步設(shè)計(jì)外業(yè)資料1本6國(guó)道明沈公路肇州過境段外業(yè)驗(yàn)收意見1頁7路基路面組自檢報(bào)告1頁8瀝青路面損壞情況調(diào)查表1頁9路面彎沉值檢測(cè)報(bào)告2頁10地帶類型表1頁11地質(zhì)組提鉆探資料（土場(chǎng)）一資料互提單1頁序號(hào)資料名稱數(shù)量12取土坑（場(chǎng)）、棄土堆（場(chǎng)）坐標(biāo)一覽表1頁13不良地質(zhì)地鉆探一資料互提單1頁14路面取芯試驗(yàn)一資料互提單1頁15路面基層、底基層試驗(yàn)一資料互提單1頁16主線（連接線）路基建議填高（拉縱斷）1頁17初步設(shè)計(jì)外業(yè)驗(yàn)收匯報(bào)材料

18項(xiàng)目1:5萬路線方案圖

19土場(chǎng)協(xié)議書

20排水系統(tǒng)圖

21各級(jí)相關(guān)政府部門的批準(zhǔn)文件

22項(xiàng)目的外業(yè)驗(yàn)收匯報(bào)PPT

目前十四頁\總數(shù)三十一頁\編于二十點(diǎn)三、路基、路面設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容3.1.特殊路基、一般路基設(shè)計(jì)3.2.取土、棄土方案3.3.路基、路面排水與防護(hù)3.4.路面設(shè)計(jì)3.5.筑路材料設(shè)計(jì)目前十五頁\總數(shù)三十一頁\編于二十點(diǎn)☆水田一般水田路段根據(jù)基底土質(zhì)情況直接填筑60cm或80cm風(fēng)化碎石，為減少不均勻沉降，風(fēng)化碎石頂面鋪設(shè)一層鋼塑土工格柵后再填筑路基土方。距路基封頂20cm處進(jìn)行碾壓并鋪設(shè)第二層鋼塑土工格柵；當(dāng)基底為淤泥或草炭土?xí)r，采用軟弱土基處理方式。距路基頂面20cm強(qiáng)夯3.1不良地質(zhì)、特殊路基設(shè)計(jì)目前十六頁\總數(shù)三十一頁\編于二十點(diǎn)☆軟基路段當(dāng)軟弱土層深度≤2.5m時(shí)，采用清淤換填3.1不良地質(zhì)、特殊路基設(shè)計(jì)目前十七頁\總數(shù)三十一頁\編于二十點(diǎn)☆軟基路段當(dāng)軟弱土層深度2.5m以上及臺(tái)后基底處理時(shí)，采用水泥攪拌樁。1501503.1不良地質(zhì)、特殊路基設(shè)計(jì)目前十八頁\總數(shù)三十一頁\編于二十點(diǎn)☆橋涵臺(tái)背過渡段采取分層填筑中粗砂。填筑范圍：橋及明涵底面換填長(zhǎng)度采用5m，縱向采用1：1的坡度與路基銜接；暗涵換填高度為涵洞頂面標(biāo)高，底面換填長(zhǎng)度采用2H，縱向采用1：1的坡度與路基銜接。為保證換填材料的穩(wěn)定，沿路基縱向應(yīng)做成階梯形。3.1不良地質(zhì)、特殊路基設(shè)計(jì)目前十九頁\總數(shù)三十一頁\編于二十點(diǎn)路基最小填土高度★旱田路段按2.0m控制。為30cm碾壓過渡+80cm路床+70cm路面+20cm路拱橫坡★水田路段按2.5m控制為80cm直填+80cm路床+70cm路面厚度+20cm路拱橫坡全線路基平均填高3.11m（建撫項(xiàng)目）3.1一般路基設(shè)計(jì)方案目前二十頁\總數(shù)三十一頁\編于二十點(diǎn)路面底面以下深度上路床(0～30cm)下路床(30～80cm)上路堤(80～150cm)下路堤(>150cm)零填及路塹路床(0～30cm)零填及路塹路床(30～80cm)填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）8.05.04.03.08.05.0填料最大粒徑（cm）101015151010路面底面以下深度上路床(0～30cm)下路床(30～80cm)上路堤(80～150cm)下路堤(>150cm)零填及路塹路床(0～30cm)零填及路塹路床(30～80cm)壓實(shí)度（%）≥96≥96≥94≥93≥96≥96★路基壓實(shí)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)★第一層填土壓實(shí)度不小于90%?！锫坊盍献钚?qiáng)度和最大粒徑要求見表路基壓實(shí)度填料粒徑要求路基清表按旱田0.3m，林地0.3～0.5m控制（建撫項(xiàng)目）3.1一般路基設(shè)計(jì)方案目前二十一頁\總數(shù)三十一頁\編于二十點(diǎn)舊路幫

寬設(shè)計(jì)沿舊路路面邊緣挖臺(tái)階，每級(jí)臺(tái)階深1.5m，臺(tái)階寬度2m，底面向內(nèi)傾斜3%的坡，臺(tái)階頂面鋪設(shè)一層鋼塑土工格柵，其寬度為4m。填高≤2m填高＞2m沿舊路路面邊緣挖臺(tái)階，垂直開挖至原地面。低填淺挖路基

挖除路槽下80cm范圍內(nèi)土方，底面壓實(shí)后換填透水性材料（或者摻灰粘土）3.1一般路基設(shè)計(jì)方案目前二十二頁\總數(shù)三十一頁\編于二十點(diǎn)取土棄土取土方案

棄土方案

★路基取土場(chǎng)的取土范圍及深度應(yīng)與當(dāng)?shù)卣?lián)系并協(xié)商確定。取土場(chǎng)應(yīng)位于路基可視范圍之外。取土場(chǎng)表層30cm腐植土應(yīng)予以剝離，用于取土坑取完土后的復(fù)墾或綠化用土。取土施工完畢后，對(duì)坡面采用植草或植樹的方式進(jìn)行綠化?！锊涣级温坊鶕Q填產(chǎn)生的棄方，置于路基兩側(cè)做護(hù)坡道，并適當(dāng)碾壓以免水土流失。清表土方、邊溝土方用于中央分隔帶回填土、邊坡綠化，剩余部分棄至互通立交環(huán)形匝道和三角區(qū)，以達(dá)到節(jié)約占地和互通區(qū)美化的目的。3.2取土、棄土方案目前二十三頁\總數(shù)三十一頁\編于二十點(diǎn)排水工程路表排水路基排水中央分隔帶排水路表排水采用分散排水的形式（由路面橫坡、路肩、邊坡防護(hù)組成）超高路段中央分隔帶為保證路面排水采用C25水泥混凝土預(yù)制塊封閉，內(nèi)側(cè)采用C25水泥混凝土預(yù)制塊加固。

一般路段采用土質(zhì)邊溝，低填路基在槽下處理底面邊部設(shè)置縱向管式滲溝

。3.3路基、路面排水與防護(hù)目前二十四頁\總數(shù)三十一頁\編于二十點(diǎn)★路基邊坡主要采用植草、植紫穗槐等植物防護(hù)→←高填邊坡采用六、拱和紫穗槐拱形防護(hù)★

3.3路基、路面排水與防護(hù)★受河水沖刷的橋梁、涵洞錐坡及河灘路基采用滿鋪式漿砌片石防護(hù)目前二十五頁\總數(shù)三十一頁\編于二十點(diǎn)3.4路面設(shè)計(jì)路面設(shè)計(jì)原則⑴根據(jù)工可預(yù)測(cè)交通量、公路使用要求及氣候、水文、土質(zhì)等自然條件，結(jié)合黑龍江省地區(qū)高等級(jí)路面，進(jìn)行本項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)綜合設(shè)計(jì)。

⑵本著因地制宜、合理選材、方便施工、節(jié)約投資的原則，進(jìn)行路面設(shè)計(jì)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，選擇經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)并適合該地區(qū)情況的路面結(jié)構(gòu)方案。⑶重視各結(jié)構(gòu)層混合料設(shè)計(jì)，避免路面的早期破壞。路面方案比較（以建撫初步設(shè)計(jì)為例）

本次設(shè)計(jì)經(jīng)對(duì)12cm瀝青混凝土路面和26cm水泥混凝土路面全線詳細(xì)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較，水泥混凝土路面造價(jià)較瀝青混凝土路面造價(jià)低70650元/1000m2。但瀝青混凝土路面具有表面平整無接縫、行車舒適、振動(dòng)噪音小、施工速度快、開放交通早、便于養(yǎng)護(hù)，特別是本項(xiàng)目軟基較多，瀝青路面對(duì)不均勻沉降的適應(yīng)性更強(qiáng)，特別是修建建虎高速時(shí)，在七星農(nóng)場(chǎng)三十七隊(duì)設(shè)置了一座儲(chǔ)量20000t的瀝青儲(chǔ)運(yùn)站，故本設(shè)計(jì)推薦采用瀝青混凝土路面。目前二十六頁\總數(shù)三十一頁\編于二十點(diǎn)3.4路面設(shè)計(jì)采用粘層油撒鋪量：0.3-0.6kg/㎡；采用熱瀝青封層撒鋪量：1.0-1.2kg/㎡；采用透層油撒鋪量：0.7-1.5L/㎡。目前二十七頁\總數(shù)三十一頁\編于二十點(diǎn)3.5筑路材料設(shè)計(jì)1、根據(jù)外業(yè)勘測(cè)資料，編制《沿線筑路材料料場(chǎng)表》。2、根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，編制《沿線筑路材料試驗(yàn)資料表》。3、繪制《沿線筑路材料供應(yīng)示意圖》。繪制沿線筑路材