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6.4
生活中的圓周運(yùn)動(dòng)新人教版高中物理必修2火車轉(zhuǎn)彎脫軌的原因是什么?超速嚴(yán)禁超速觀察:火車車輪結(jié)構(gòu)特點(diǎn)輪緣輪緣外軌內(nèi)軌FN外軌對(duì)輪緣的彈力可以提供火車轉(zhuǎn)彎的向心力輪緣內(nèi)軌外軌
當(dāng)兩軌高度相等時(shí),什么力提供火車轉(zhuǎn)彎的向心力?假如你是設(shè)計(jì)師,你會(huì)如何設(shè)計(jì)鐵路的彎道?FNG外軌內(nèi)軌FN輪緣rr內(nèi)軌外軌什么力提供火車轉(zhuǎn)彎的向心力?重力和支持力的合力真實(shí)的鐵路彎道的特點(diǎn)內(nèi)軌外軌特點(diǎn):內(nèi)軌低、外軌高真實(shí)的鐵路彎道的特點(diǎn)內(nèi)軌外軌特點(diǎn):內(nèi)軌低、外軌高假如你是設(shè)計(jì)師【思考】你設(shè)計(jì)了一段半徑為r,傾角為θ的彎道你會(huì)如何規(guī)定火車轉(zhuǎn)彎的速度?FNmgr火車轉(zhuǎn)彎的速度和什么有關(guān)系?火車的質(zhì)量m?彎道的半徑?彎道的傾角?受力分析求解火車轉(zhuǎn)彎的向心力表達(dá)式分類
受
力
分
析
圖
分析結(jié)果<內(nèi)外軌對(duì)火車均無側(cè)向壓力外軌道對(duì)火車有側(cè)向壓力內(nèi)軌道對(duì)火車有側(cè)向壓力生活中還有哪些圓周運(yùn)動(dòng)與火車轉(zhuǎn)彎類似?請(qǐng)看下圖,試著定性分析汽車以最高速度轉(zhuǎn)彎時(shí)的受力情況rmgFNFfθθθ汽車正以v0的速度行駛,汽車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方x0處有一排釘子,為了不碰到釘子,司機(jī)應(yīng)該采取剎車的方式還是打急轉(zhuǎn)彎的方式?(假設(shè)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間t0相同,且只能選擇一種方式,地面和汽車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ)提示:畫出兩種方式的運(yùn)動(dòng)軌跡剎車轉(zhuǎn)彎r總結(jié)1.明確研究對(duì)象,把物體簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)2.分析物體的運(yùn)動(dòng)情況,能構(gòu)建完整的圓周軌跡,并得到物體做圓周運(yùn)動(dòng)的圓心位置,半徑,線速度,角速度,周期,轉(zhuǎn)速的大小求得物體所需的向心力大小。3.分析物體的受力情況,按照重力,彈力,摩擦力的順序畫出物體的受力示意圖,并能建立合適的直角坐標(biāo)系(一條坐標(biāo)軸沿半徑方向)進(jìn)行正交分解,求得沿半徑方
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