工作六號線學習培訓atc gzl6onboard maintenance presentation

2012年1月4日廣州地鐵6號線

車載ATC維護培訓

--P21.介紹

Introduction2.總覽

Overview3.結(jié)構(gòu)

Architecture4.車載ATC子系統(tǒng)維護

On-BoardATCsub-systemMaintenance

目錄Tableofcontents--P3 1.介紹Introduction車載ATC介紹

On-boardATCpresentation

--P4信標天線（圖片）

Beaconantenna(view)

1.介紹Introduction天線圖片Antennaview天線和安裝組件及減震器Antennaandinstallationkitwithdampers

--P5 1.介紹IntroductionOdometerview編碼里程計圖片Odometerinstallationonwheeldrawing車輛圖紙中的編碼里程計安裝編碼里程計—圖片

Odometer–view--P6Core機架——前視圖Corerack-frontviewCore機架——后視圖Corerack-rearviewCore機架Corerack風扇機架Fansrack風扇機架Fansrack 1.介紹IntroductionCOREMPCVIO介紹

COREMPCVIOpresentation

--P71.介紹

Introduction2.總覽

Overview3.結(jié)構(gòu)

Architecture4.車載ATC子系統(tǒng)維護

On-BoardATCsub-systemMaintenance

目錄Tableofcontents--P8 2.總覽Overview信標天線概述

Beaconantennageneralpresentation車—地點傳輸設備

Tracktotrainspottransmissiondevice

天線安裝在第一個轉(zhuǎn)向架下

Canbeinstalledundertrainframeorunderbogiewithdampers每個COREMPC-VIO配置一個天線

OneantennabyCOREMPC-VIO由COREMPC-VIO進行供電

PoweredfromtheCOREMPC-VIO

--P9信標天線功能

Beaconsantennafunctions信標供電：

Beacontelepowering:通過發(fā)射信號（27.095MHz），向信標供電

Signalemission(27.095MHz)toenergisethebeacons

接收和放大信標的上傳信息并發(fā)送給安全處理器Reception,amplificationofthebeaconsup-linksignalandtransmissiontothesafeprocessor準確檢測信標中心

AccuracydetectionoftheEurobalisecentre天線自測Antennaselftest 2.總覽Overview--P10外部接口

ExternalinterfacesCoreMPC-VIO信標EurobaliseBeacon無線接口Air-gapinterface安全處理單元接口Safeprocessorunitinterface 2.總覽Overview--P11無線接口Air-gapinterface與車載天線進行電磁耦合Electromagneticcouplingwiththebeacons發(fā)射無線供電：27.095MHz連續(xù)正弦波Tele-poweringemission:27.095MHzcontinuoussinuswave上行鏈路接收Up-linkreception接收信標的信號：載波4.2MHz，F(xiàn)SK調(diào)制，數(shù)據(jù)速率565kbits/s

Eurobalisebeaconsignalreception:carrier4.2MHz,FSKmodulation,datarate565kbits/s

2.總覽Overview--P12安全處理器單元接口

Safeprocessorunitinterface多芯電纜鏈路

Multiwirecablelink鏈路最長為30米

Linklimitedupto30metres接口信號

Interfacesignal

天線電源（+24V，來自CPS板）

Antennapowersupply(+24VfromCPSboardof)

放大的信標上傳信息（至CBS板）

Amplifiedbeaconsup-linksignal(toCBSboard)

通過信標信號的相位檢測，實現(xiàn)定位（至CBS板）

Beaconsignalphasedetectionforlocation(toCBSboard)

2.總覽Overview--P13編碼里程計介紹

Odometerpresentation安裝在車軸的光傳感器

Opticalsensorinstalledonanaxleofawheel檢測列車位移

Detectthetraindisplacement基于編碼的安全設備

Safedevicebasedonacodedsequenceofdisplacement 2.總覽Overview--P14有兩種光軌跡

Gettwoopticaltracks一種為位移

Onefordisplacement一種為編碼信息

Oneforcodedinformation用多個光傳感器來檢測位移方向

Getseveralopticalsensorsfordisplacementdirectiondetection 2.總覽Overview--P15里程計功能

Odometerfunctions根據(jù)列車位移，提供安全的電氣信號

Providesafeelectricalinformationaccordingtothetraindisplacements當列車正在移動時，產(chǎn)生位移脈沖，各脈沖對應于一個約為2-3cm的移動距離

Generatedisplacementpulseswhenthetrainismoving,

eachpulsecorrespondstoamoveofaround2-3cm產(chǎn)生相位位移脈沖，檢測列車移動方向

Generatephaseshiftdisplacementpulsestodetectthetrainmovedirection產(chǎn)生脈沖編碼序列

Generatepulsescodedsequence 2.總覽Overview--P16外部接口

Externalinterfaces安全處理器單元接口Safeprocessorunitinterface列車接口Traininterface 2.總覽Overview--P17外部接口

Externalinterface安裝在第一節(jié)車廂第二個轉(zhuǎn)向架第二根車軸左側(cè)

InstalledontheleftsideonthesecondaxleofthesecondbogieofAcare.

多芯電纜鏈路

Multiwirecablelink與安全處理器單元的CBS板接口

InterfacewiththeCBSboardofthesafeprocessorunitCPS板為編碼里程計提供24Vdc電源

CPSboardprovidesopticalsensorpowersupply24Vdc編碼里程計根據(jù)列車位移提供電脈沖

Theodometersensorprovideselectricalpulsesaccordingtotraindisplacement 2.總覽Overview--P18CoreMPC-VIO介紹

CoreMPC-VIOpresentation列車兩端各有一臺設備

Oneequipmentatthebothendofthetrain在獨立機架內(nèi)執(zhí)行安全計算

Safecomputerimplementedinanuniquerack由三個子系統(tǒng)單元組成：

Made-upthreesub-systemunits:基于編碼的安全處理器

Safeprocessingbasedoncodeddata數(shù)據(jù)記錄器單元，記錄數(shù)據(jù)

Dataloggerunittoperformdatarecord基于三取二結(jié)構(gòu)的安全輸入/輸出單元

VitalI/Ounitbasedon2oo3architecture 2.總覽Overview--P19通過冗余網(wǎng)絡（藍網(wǎng)、紅網(wǎng)）實現(xiàn)子系統(tǒng)之間的通信Communicationsbetweensub-systemperformedbytheredundantnetwork(Blue,Red)

安全型設備（SIL4

）

Safedevice(SIL4) 2.總覽Overview--P20CoreMPC-VIO

的功能

CoreMPC-VIOfunctionsATC（ATP和ATO）處理

ATC(ATPandATO)processing讀取信標

Beaconreading里程計處理

Odometerprocessing 2.總覽Overview--P21車輛輸入采集和輸出命令

Rollingstockinputsacquisitionandoutputscommand車-地設備之間的數(shù)據(jù)通信

Datacommunicationwithtrainandtrackdevices數(shù)據(jù)記錄

Datarecord 2.總覽Overview--P22安全處理器的組成部分

SafeprocessorconstitutionCPS板：安全處理器、數(shù)據(jù)處理單元、天線、里程計和風扇的電源板

CPSboard:providepowersuppliesforsafeprocessorunit,dataloggerunit,antenna,odometerandfansCMP板：處理和通信接口板

CMPboard:processingandcommunicationinterfaceboard 2.總覽Overview--P23CBS板：實現(xiàn)處理器板和信標天線、里程計之間的接口

CBSboard:performinterfacebetweentheprocessorboardandthebeaconsantennaandtheodometer數(shù)據(jù)插頭：屬于機架設備，物理上與單元位置鏈接，提供配置數(shù)據(jù)

Dataplug:devicebelongingtotherack,physicallylinkedtotheunitlocation,provideconfigurationdata 2.總覽Overview--P24數(shù)據(jù)記錄單元

Dataloggerunit大容量存儲器單元

Massstorageunit數(shù)據(jù)記錄（用于維護）

Datarecordingformaintenance存儲器（用于下載）

Storagememoryforsoftwareupload通過冗余網(wǎng)實現(xiàn)通信

Communicationviatheredundantnetwork 2.總覽Overview--P25數(shù)據(jù)記錄器的組成部分

DataloggerconstitutionDLU板：大容量存儲器和網(wǎng)絡通信

DLUboard:massstorageFlashmemoryandnetworkcommunication數(shù)據(jù)插頭：屬于機架的設備，物理上與單元位置鏈接，提供配置數(shù)據(jù)

Dataplug:devicebelongingtotherack,physicallylinkedtotheunitlocation,provideconfigurationdata

2.總覽Overview--P26安全輸入輸出單元

VitalInputOutputunit(VIOunit)與車輛設備接口

Interfacewiththerollingstockdevices

安全性和可用性基于三取二技術(shù)

Safetyandavailabilitybasedontwooutofthree(2oo3)technology通過冗余網(wǎng)絡與子系統(tǒng)通信

Communicationwithothersub-systemviatheredundantnetwork 2.總覽Overview--P27三取二安全輸入輸出的安全性和可用性原則

VIO2oo3safety/availabilityprinciple

三個通道采集數(shù)據(jù)是獨立的Independentdataacquisitionofthethreechannels3個處理通道3processingchannels各處理模塊交換數(shù)據(jù)，并對生成的數(shù)據(jù)進行投票選擇Eachprocessingmodulesexchangedataandvotethedatavaluetoproduce三個數(shù)據(jù)之間進行三取二投票，生成輸出數(shù)據(jù)Majorityvote2oo3betweenthethreedatavaluestoproducetheoutputdata

當一個通道出現(xiàn)故障，此通道將被禁止。同時，子系統(tǒng)以2取2的配置方式工作。Whenachannelisdivergentitisinhibitedandthesub-systemoperatesin2oo2configuration 2.總覽Overview--P28一個通道故障將被禁止。同時，子系統(tǒng)以2取2的配置方式工作。Afaultychannelisinhibitedandthesub-systemoperatesin2oo2configuration兩個通道采集數(shù)據(jù)是獨立的Independentdataacquisitionofthetwochannels各處理模塊交換數(shù)據(jù)Eachprocessingmodulesexchangedata2取2投票——不一致導致安全輸入輸出為禁止狀態(tài)Vote2oo2-adiscordanceleadstoVIOinhibition一個通道故障時，安全輸入輸出的2取2安全性

VIO2oo2safetywhenachannelisfailed 2.總覽Overview--P29安全輸入/輸出結(jié)構(gòu)VIOarchitecture 2.總覽Overview--P30CoreMPC-VIO

組成部分

CoreMPC-VIOconstitutionPPU板：一個通道配備一個電源和處理器，3個PPU板。

PPUboard:powersupplyandprocessorforonechannel,threePPUboardsPSO板：提供兩個電源安全輸出

PSOboard:providetwopowersafetyoutputsDSO板：8個離散安全輸出

DSOboard:8discretesafetyoutputsDSI板：12個離散安全輸入

DSIboard:12discretesafetyinputs 2.總覽Overview--P31FDO板：12個功能離散輸出

FDOboard:12functionaldiscreteoutputsFDI板：20個功能離散輸入

FDIboard:20functionaldiscreteinputsFAG板：兩個功能模擬輸入，兩個功能模擬輸出，兩個PWM輸入，兩個PWM輸出

FAGboard:2functionalanalogicalinputs,2functionalanalogicaloutputs,2PWMinputs,2PWMoutputs 2.總覽Overview--P32GTW板

GTWboards3個安全輸入輸出通道和兩個網(wǎng)絡之間的網(wǎng)關(guān)

Gatewaybetweenthe3VIOchannelsandthetwonetworks兩個GTW板，每個網(wǎng)絡各配置一個GTW板

GTWboards:onepernetwork提供一個專用的車載網(wǎng)絡接口（TCMS的MVB網(wǎng)絡）注：廣6項目TCMS接口使用串口連接。

Provideonetrainnetworkinterfacededicatedtouserapplication(MVBforTCMSlink).Notes：onGZL6projectseriallinkisusedforTCMSinterface. 2.總覽Overview--P33CoreMPC-VIO

機架的構(gòu)成

CoreMPC-VIOrackconstitution 2.總覽Overview--P34外部接口

Externalinterfaces天線和MPC的連接Antenna-MPClinkCoreMPC-VIOSafeProcessorUnit安全處理器單元DataLog.Unit數(shù)據(jù)記錄單元VIOUnitVIO單元里程計Odometer網(wǎng)絡交換機NetworkSwitchUser網(wǎng)絡交換機NetworkSwitchUser車輛Rollingstock信標天線BeaconantennaDLUnetworkslinksMPCnetworkslinksVIOnetworks

linksVIO網(wǎng)絡鏈路里程計和MPC的連鎖Odometer-MPClink連接車輛RollingstocklinksATCdisplaypanel 2.總覽Overview--P35網(wǎng)絡接口

Networkinterfaces兩套網(wǎng)絡（藍網(wǎng)和紅網(wǎng)），保證系統(tǒng)的可用性

2trainnetworksforavailability(blue,red)各子系統(tǒng)配置兩套網(wǎng)絡連接（藍網(wǎng)和紅網(wǎng)）

2networksconnection(blue,red)foreachsub-system以太交換技術(shù)——IEEE802.3

技術(shù)

SwitchedEthernettechnology-IEEE802.3standard 2.總覽Overview--P36CoreMPC-VIO子系統(tǒng)之間的通信

CommunicationbetweentheCoreMPC-VIOsub-system允許和以下設備進行功能和安全通信

AllowfunctionalandsafetycommunicationwithCoreMPC-VIO各子系統(tǒng)

ThevariousCoreMPV-VIOsub-system與網(wǎng)絡連接的車載設備

Theon-boarddevicesconnectedtothenetwork 2.總覽Overview--P37車輛接口

RollingstockinterfaceCoreMPC-VIO由車輛蓄電池供電

CoreMPC-VIOpowersupplyprovidedfromtrainbattery通過VIO單元實現(xiàn)輸入輸出接口

I/OinterfaceviaVIOunit 2.總覽Overview--P381.介紹

Introduction2.總覽

Overview3.結(jié)構(gòu)

Architecture4.車載ATC子系統(tǒng)維護

On-BoardATCsub-systemMaintenance

目錄Tableofcontents--P39 3.結(jié)構(gòu)ArchitectureCoreMPC-VIOSafeProcessorUnit安全處理器單元DataLoggerUnit數(shù)據(jù)存儲單元VIOUnit安全輸入輸出單元車載紅網(wǎng)Trainnetwork–Red網(wǎng)絡交換機NetworkSwitchUser網(wǎng)絡交換機NetworkUserSwitch網(wǎng)絡中繼器NetworkRepeater網(wǎng)絡中繼器NetworkRepeater車載藍網(wǎng)Trainnetwork–Blue車載紅網(wǎng)Trainnetwork–Red車載藍網(wǎng)Trainnetwork–Blue無線調(diào)制解調(diào)器網(wǎng)絡鏈路Modemnetworklink天線MPC鏈路Antenna-MPClinkATC車輛鏈路ATCRollingstocklinks

無線藍網(wǎng)Wirelessnetwork-BlueMPCnetworkslinksMPC網(wǎng)絡鏈路DLUnetworkslinks數(shù)據(jù)存儲單元網(wǎng)絡鏈路VIOnetworkslinks安全輸入輸出網(wǎng)絡鏈路Radiocommunication里程計Odometer里程計MPC鏈路Odometer-MPClink信標天線BeaconAntenna

ATCdisplaypanel--P40ATC顯示屏ATCdisplaypanel 3.結(jié)構(gòu)Architecture--P41車載通信網(wǎng)絡介紹

Traincommunicationnetworkpresentation數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的子系統(tǒng)

Sub-systemoftheDataCommunicationSystem整列車（紅/藍網(wǎng)）內(nèi)各車載設備單元之間的冗余通信Redundantmeanofcommunicationbetweeneveryon-boardunitsallalongthetrain(Red/Bluenetwork)基于編碼和時間信息的安全通信

Safecommunicationbasedoncodedanddatedinformation采用以太網(wǎng)協(xié)議和IP尋址

UsingEthernetprotocolandIPaddressing 3.結(jié)構(gòu)Architecture--P42無線通信

Radiocommunication(wirelesscommunication)地-車雙向連續(xù)通信

Bi-directionalandcontinuoustrain-tracksidecommunication列車兩頭各有一臺無線設備

Oneradiodeviceatthebothendofthetrain兩臺無線設備與車載網(wǎng)絡（一套藍網(wǎng)、一套紅網(wǎng)）連接

Thebothradiodeviceareconnectedtoavarioustrainnetwork(oneblue,onered)實現(xiàn)模式：波導管傳播

Performinthemodes:waveguide 3.結(jié)構(gòu)Architecture--P43無線通信設備RadiocommunicationdevicesRADIOANTENNA無線天線RADIOMODEM無線調(diào)制解調(diào)器 3.結(jié)構(gòu)Architecture--P441.介紹

Introduction2.總覽

Overview3.結(jié)構(gòu)

Architecture4.車載ATC子系統(tǒng)維護

On-BoardATCsub-systemMaintenance

目錄Tableofcontents--P45 4.車載ATC子系統(tǒng)維護 On-BoardATCsub-systemmaintenance維護分為三個等級

Threelevelsofmaintenance0級：自動持續(xù)運行

Level0:automaticcontinuousoperation進行人工或自動干預，使系統(tǒng)能持續(xù)運營（系統(tǒng)可用）

Manualorautomaticinterventionswhichtendtoallowtheoperationcontinuity(availablesystem)--P461級：線路可替換單元(LRU)

Level1:LineReplacementUnit(LRU)查找故障LRU的位置，更對其進行更換

LocationandreplacementofthefaultyLineReplaceableUnit(LRU)在線維護

On-linemaintenance現(xiàn)場維護人員負責更換LRU

LRUisreplacedbyon-sitemaintenancestaff 4.車載ATC子系統(tǒng)維護 On-BoardATCsub-systemmaintenance--P472級：車間可替換單元(SRU)

Level2:ShopReplacementUnit(SRU)監(jiān)測LRU內(nèi)出現(xiàn)故障的子元件，并對其進行更換

Detectandreplacethedefectivesub-setoftheLRU(SRU)在維護車間進行離線維護作業(yè)

Off-linemaintenanceperformedinarepairworkshop 4.車載ATC子系統(tǒng)維護 On-BoardATCsub-systemmaintenance--P48下列配置保證了軌旁ATC子系統(tǒng)的可用性

On-boardATCSub-systemavailablethanksto安全型車載控制器的冗余

RedundancyofthesafeCarboneController安全輸入/輸出的冗余（三取二結(jié)構(gòu)）

RedundancyofthesafeI/O(2oo3architecture)車載網(wǎng)絡通信冗余

Redundancyoftheon-boardnetworkcommunication無線車-地通信冗余

Redundancyoftheradiotrain-tracksidecommunication 4.車載ATC子系統(tǒng)維護 On-BoardATCsub-systemmaintenance--P49通過

MSS（維護支持系統(tǒng)）

WiththehelpofMSS(MaintenanceSupportSystem)1級維護的核心

Coreofthemaintenancelevel1集中維護監(jiān)測

Centralizedmaintenancesupervision所有系統(tǒng)設備的綜合維護子系統(tǒng)

Integratedmaintenancesub-systemforallsystemequipment本原則基于各設備的輪詢

Theprincipleisbasedonthepollingofeachequipment 4.車載ATC子系統(tǒng)維護 On-BoardATCsub-systemmaintenance--P50車載ATC的LRU清單

ListofOn-BoardATCLRUUNIVIC機架（即CoreMPC-VIO）

UNIVICrack(CoreMPC-VIO)信標天線

Beaconantenna編碼里程計

Odometer 4.車載ATC子系統(tǒng)維護 On-BoardATCsub-systemmaintenance--P51網(wǎng)絡交換機

Networkuserswitch網(wǎng)絡中繼器

Networkrepeater無線調(diào)制解調(diào)器

Radiomodem無線天線

Radioantenna 4.車載ATC子系統(tǒng)維護 On-BoardATCsub-systemmaintenance--P52MSS（維護支持系統(tǒng)）

MSS(MaintenanceSupportSystem)集中維護子系統(tǒng)

Centralizedmaintenancesub-system實時檢查子系統(tǒng)（LRU）

Checksinrealtimethesubsystem(LRU)提供故障檢修和預防性維護的報警

Providesalarmforcorrectiveandpreventivemaintenance提供報警信息及相應的維護流程和維修所需的資源和工具

Providesalarmwiththeassociatedmaintenanceprocedure,theresourcesandthetoolsneedstorepair從報警到維修作業(yè)對故障檢修和預防性維護進行循環(huán)跟蹤

Follow-upofcorrectiveandpreventivemaintenancecyclefromalarmtorepair提供維護統(tǒng)計表

Providesmaintenancestatistics 4.車載ATC子系統(tǒng)維護 On-BoardATCsub-systemmaintenance--P53維護監(jiān)測員Maintenancesupervisor故障檢修報警Correctivealarms預防性維護報警Preventivealarms分配給維護人員的工作命令Workorderformaintainers維護人員Maintainers更新和關(guān)閉的工作命令Workorderup-datedandclosed設備報警存檔StatesequipmentAlarm’sArchivesDocumentation維護干預Intervention 4.車載ATC子系統(tǒng)維護 On-BoardATCsub-systemmaintenance--P54維護操作

Maintenanceoperation預防性維護

Preventivemaintenance需要事先在系統(tǒng)內(nèi)輸入報警

Thealarmhastobepre-enteredinthesystem周期報警

Periodicalarm閾值事件報警

Alarmonthresholdevent人工報警

Manualalarm 4.車載ATC子系統(tǒng)維護 On-BoardATCsub-systemmaintenance預防性維護Preventivemaintenance列車每運營18000小時就需要更換減震器Thedampersshallbechangedevery18000hoursoftrainservice每次進行車輛調(diào)整或者每年需要進行以下檢查Thefollowingcheckshallbeperformedateverytrainrevisionoreveryyear天線和電纜外觀檢查Theantennaandcablevisualcheck天線減震器Theantennadampers

固定螺絲是否擰緊Thefixingscrewstightening 4.車載ATC子系統(tǒng)維護 On-BoardATCsub-systemmaintenance--P56預防性維護Preventivemaintenance

天線檢查步驟:1.斷開CC供電

SwitchofftheCCpowersupply2.檢查減震器和固定

Checkthedamperandfixation3.使用鴨嘴鉗檢查天線連接插頭的固定checktheantennaconnectorplugwiththegripingtongs4.如果有一根以上的減震器電纜損壞，替換減震器Ifmorethanonewireisbrokenreplacethedamper

Wiresropedampers

Antenna

Dampersfixation

4.車載ATC子系統(tǒng)維護 On-BoardATCsub-systemmaintenance--P57預防性維護Preventivemaintenance每次進行車輛調(diào)整或者每年需要進行以下檢查Thefollowingcheckshallbeperformedateverytrainrevisionoreveryyear連接電纜和連接器（沒有損壞）Theconnectioncableandtheconnector(nodamage)固定螺絲是否擰緊Thefixingscrewstightening 4.車載ATC子系統(tǒng)維護 On-BoardATCsub-systemmaintenance--P58里程計檢查步驟:1.檢查里程計固定Checktheodometerfixation2.檢查里程計插頭固定Checktheconnectorplugfixation3.用鴨嘴鉗擰緊插頭Locktheconnectorplugwiththegripingtongs4.檢查電纜固定Checkthescrewofthecablefixation 4.車載ATC子系統(tǒng)維護 On-BoardATCsub-systemmaintenance--P59故障檢修Correctivemaintenance更換天線—主要步驟Antennachange-mainsteps檢查天線的電源

Verifytheantennapowersupply

1.CC需要上電TheCarbonecontrollerhastobepowered.2.CPS板的”BT”燈亮綠燈，否則CC機籠未上電，需要檢查電源。ThegreenLED“BT”oftheCPSboardhastobelightonotherwisetheCarboneControlerrackisnotpowered,thencheckthepowersupplydistribution3.CPS板的“Ant”燈亮綠燈，否則移除連接器插頭，如果LED一直滅燈，則CPS故障，需要更換CC機籠。ThegreenLED“Ant”oftheCPSboardhastobelighton,otherwiseremovetheantennaconnectorplug,iftheLEDisalwayslightofftheCPSboardisfailedandtheantennaisnotpowered,thenreplacetheCarboneControllerrack. 4.車載ATC子系統(tǒng)維護 On-BoardATCsub-systemmaintenance--P60拆移天線并安裝新的天線

Removetheantennaandplacethenewone1.關(guān)掉CC電源。SwitchoffthepowersupplyofCC2.使用鴨嘴鉗拆下連接器插頭Removetheconnectorplugwithgripingtongs3.拆下減震器和天線3.1拆下接地辮Removethegroundingbraid3.2拆除天線，然后支架板，然后減震器。Removetheantennathensupportplatethenthedamper.4.安裝新的減震器，然后支架板，然后天線。Installthenewdamperthensupportplatethentheantenna5.手動擰上天線連接器插頭并用鴨嘴鉗擰緊。Screwtheantennaconnectorplugandlockitwithgripingtongs4.車載ATC子系統(tǒng)維護On-BoardATCsub-systemmaintenance--P61檢查新天線功能1.CC上電PowerontheCC2.檢查CBS板上AT以及5V燈亮綠燈。ChecktheCBSboardthatATand5VLEDSongreen3.在信標天線下移動信標，信標與天線距離為180mm到350mm，檢查CBS板:Movethebeaconundertheantennawithdistancebetween180mmand350mm，checktheCBSthat:讀到信標時MM燈亮黃燈。TheyellowLED”MM”islightonduringbeaconreading.信標中心通過天線中心時，”TL”燈亮黃燈。TheyellowLED“TL”islightonwhenthebeaconcentrepassundertheantennacentre如果LED顯示不正常，則應檢查天線與CBS的連接。 IftheLEDdisplayisabnormaltheconnectionbetweentheantennaandCBSshallbecheck. 4.車載ATC子系統(tǒng)維護 On-BoardATCsub-systemmaintenance--P62故障檢修

Correctivemaintenance更換里程計—主要步驟

Odometerchange-mainsteps檢查里程計的電源Verifytheodometerpowersupply

1.CC需要上電TheCarbonecontrollerhastobepowered.2.CPS板的”BT”燈亮綠燈，否則CC機籠未上電，需要檢查電源。ThegreenLED“BT”oftheCPSboardhastobelightonotherwisetheCarboneControlerrackisnotpowered,thencheckthepowersupplydistribution3.CPS板的“PWR”燈亮綠燈，否則移除連接器插頭，如果LED一直滅燈，則CPS故障，需要更換CC機籠。ThegreenLED“PWR”oftheCPSboardhastobelighton,otherwiseremovetheantennaconnectorplug,iftheLEDisalwayslightofftheCPSboardisfailedandtheantennaisnotpowered,thenreplacetheCarboneControllerrack. 4.車載ATC子系統(tǒng)維護 On-BoardATCsub-systemmaintenance--P63拆下里程計并安裝新的里程計Removetheodometerandplacethenewone1.關(guān)掉CC電源SwitchoffthepowersupplyofCC2.拆下里程計Removetheodometer2.1卸下固定電纜Removethecablefixation2.2卸下連接器插頭Removetheconnectorplug2.3卸下4個螺絲，卸下里程計主體Removethe4screwsandthentheodometerbody. 4.車載ATC子系統(tǒng)維護 On-BoardATCsub-systemmaintenance--P64安裝新里程計前應先檢查里程計1.插上里程計電纜Plugtheodometercable2.開啟CC電源PoweronCC3.手動模擬移動(大約4分之一圈)，檢查CBS板的顯示:Simulateadisplacement(around?round)withonehandandcheckontheCBScardoftheCarboneControlerrackrelatedtothecheckedodometer:“CP”燈以車速閃爍theLED“CP”isflashingattherateofthetrainspeed“D+”或”D-“根據(jù)列車移動方向閃爍theLED“D+”and“D-“isflashingaccordingtothetraindisplacementdirection如果LED顯示不正常，則應檢查里程計與CBS的連接。IftheLEDdisplayisabnormaltheconnectionbetweentheodometerandCBSshallbecheck.