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文檔簡介
關于離心式通風機的構造和工作原理第1頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月合理地選擇風機,對通風除塵與氣力輸送的效果有著很大的影響。通風系統(tǒng)常見的風機有離心式通風機和軸流式通風兩種,在除塵和氣力輸送系統(tǒng)中大都有采用離心式通風機,隨著制粉技術的發(fā)展,配粉動力來源-羅茨鼓風機技術的廣泛應用,作為正壓輸送的也受到重視。本章重點介紹離心式通風機,同時介紹羅茨鼓風機。第一節(jié)離心式通風機的構造和工作原理第2頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月離心式通風機的構造如圖所示。
第一節(jié)離心式通風機的構造和工作原理第3頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月第一節(jié)離心式通風機的構造和工作原理。
主要部件:機殼、葉輪、機軸、吸氣口、排氣口;軸承、底座等部件。
當電動機轉(zhuǎn)動時,風機的葉輪隨著轉(zhuǎn)動。葉輪在旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生離心力將空氣從葉輪中甩出,空氣從葉輪中甩出后匯集在機殼中,由于速度慢,壓力高,空氣便從通風機出口排出流入管道。當葉輪中的空氣被排出后,就形成了負壓,吸氣口外面的空氣在大氣壓作用下又被壓入葉輪中。
因此,葉輪不斷旋轉(zhuǎn),空氣也就在通風機的作用下,在管道中不斷流動。第4頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月。
通風機的各部件中,葉輪是最關鍵性的部件,特別是葉輪上葉片的形式很多,但基本上可分為閃向式、徑向式和后向式三種。第一節(jié)離心式通風機的構造和工作原理第5頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月。
葉片出口角β:葉片的出口方向(出口端的切向方向)和葉輪的圓周方向(在葉片出口端的圓周切線方向)之間的夾角。
三種葉片形式各有特點后向式葉片的彎曲度較小,而且符合氣體在離心力作用下的運動方向,空氣與葉片之間的撞擊很小。因此能量損失和噪音較小,效率較高。但后向式葉片只能使空氣以較低的流速從葉輪甩出,空氣所獲得的動壓較低。
前向式葉片形狀與空氣在離心力作用下的運動方向完全相反,空氣與葉片之間撞擊劇烈。因此能量損失和噪音都較大,故效率就低,但前向式葉片能使空氣以較高的流速從葉輪中甩出,從而使空氣在風機出口處獲得較大的靜壓。
徑向式葉輪的特點介入后向式和前向式之間。第一節(jié)離心式通風機的構造和工作原理第6頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月。
機殼一般呈螺旋形,它的作用是吸集從葉輪中甩出的空氣,并通過氣流斷面的漸擴作用,將空氣的動壓力轉(zhuǎn)化為靜壓。
離心式通風機所產(chǎn)生的壓力一般小于1500毫米水柱。壓力小于100毫米水柱的稱為低壓風機,一般用于空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)。壓力小于300毫米水柱的稱為中壓風機,一般用于通風除塵系統(tǒng)。壓力大于300毫米水柱的稱為高壓風機,一般用于氣力輸送系統(tǒng)。第一節(jié)離心式通風機的構造和工作原理第7頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月第二章通風機第二節(jié)離心式通風機的性能參數(shù)第8頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月第二節(jié)離心式通風機的性能參數(shù)
一、風量通風機每單位時間內(nèi)所排送的空氣體積,稱為風量Q,又稱送風量或流量,其單位為米3/秒或米3/時,工程上常用單位是米3/時。
風機所產(chǎn)生的風量與風機葉輪直徑、轉(zhuǎn)速、葉片形式等有關,其三者之間的相互關系要用下式表示:
米3/秒或:米3/時式中:
Q——通風機的風量;
D2——通風機葉輪的外徑,米;
V2——葉輪外周的圓周速度,米/秒——流量系數(shù),與風機型號有關。
風機的風量一般用實驗方法測得。風量的大小與通風機的尺寸和轉(zhuǎn)速成正比。在管道系統(tǒng)中,風量可以通過閘門或改變通風機的轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)。第9頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月
二、風壓通風機的出口氣流全壓與進口氣流全壓之差稱為風機的風壓H,其單位為毫米水柱。風機所產(chǎn)生的風壓與風機的葉輪直徑、轉(zhuǎn)速、空氣密度及葉片形式有關,其關系可用下式表示:H=ρHv22
或:H=0.000334HD22n2
式中:
H——通風機全壓,毫米水柱;
ρ——空氣的密度,千克·秒2/米4;當大氣壓強在760毫米汞柱,氣溫為20℃,ρ=1.2千克/米2;
v2——葉輪外周的圓周速度,米/秒;
H——全壓系數(shù),根據(jù)實驗確定,一般如下:后向式:H=0.4—0.6;徑向式:H=0.6—0.8;前向式:H=0.8—1.1;D2——風機葉輪的外徑,米;
n——風機的轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)/分。第二節(jié)離心式通風機的性能參數(shù)第10頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月
二、風壓
風機的風壓與轉(zhuǎn)速的平方成正比,適當提高轉(zhuǎn)速就能增大風壓。在管道系統(tǒng)中,風壓也可用調(diào)節(jié)閘門來改變。第二節(jié)離心式通風機的性能參數(shù)第11頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月
三、功率單位時間內(nèi)所消耗的能量稱為功率N,功率的單位用千瓦來表示。通風機的有效功率(Ny千瓦)即:
式中:
Q——通風機輸送的風量,米3/秒;
H——通風機產(chǎn)生的風壓,毫米水柱;
102——千瓦與千克·米/秒之間的換算關系系數(shù),1千瓦=102千克米/秒。第二節(jié)離心式通風機的性能參數(shù)第12頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月軸功率N與有交效功率NY之間的關系如下:
式中:
η——通風機效率,%。
N——軸功率,千瓦當通風機的轉(zhuǎn)速一定時,它的軸功率隨著風量的改變而改變,一般離心式通風機的軸功率隨著風量的增加而增加。
三、功率第二節(jié)離心式通風機的性能參數(shù)第13頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月
四、效率通風機的有效功率與軸功率之比為通風機的效率η,即:
通風機的有效功率反映了通風機工作的經(jīng)濟性。后向葉片風機的效率一般在0.8~~0.9之間,前向葉片風機的效率在0.6~~0.65之間。同一臺風機在一定的轉(zhuǎn)速下,當風量和風壓改變時,其效率也隨之改變,但其中必有一個最高效率點,最高效率時的風量和風壓稱為最佳工況。通風機在管道系統(tǒng)中工作時,它的風量與風壓應盡可能等于或接近最佳式?jīng)r時的風量和風壓,應注意使其實際運轉(zhuǎn)效率不低于最高效率的90%。第二節(jié)離心式通風機的性能參數(shù)第14頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月
五、通風機的性能曲線通風機的性能曲線一般有H—Q曲線,N—Q曲線,η—Q曲線三種,這三種曲線常畫在同一圖上,統(tǒng)稱為風機的特性曲線。根據(jù)特性曲線,已知Q米3/時,H毫米水柱,N千瓦,η(%)中的任何一值即可求得其它各值。第二節(jié)離心式通風機的性能參數(shù)第15頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月
有的風機樣本中風機中不列出特性曲線,而只列出選擇風機的數(shù)字表格,性能表中每一種轉(zhuǎn)速按流量、風壓等分為八個性能點。
表中所列出各性能點的最高效率,均在風機最高效率的0.8-0.9范圍內(nèi)。轉(zhuǎn)速序號全壓風量電動機400012345678320310305290285250215190425048205275587063006800730077607.5
五、通風機的性能曲線第二節(jié)離心式通風機的性能參數(shù)第16頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月
六、轉(zhuǎn)速通風機的轉(zhuǎn)速n可用轉(zhuǎn)速表直接測量,其數(shù)值用每分鐘多少轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)/分)來表示。小型風機的轉(zhuǎn)速一般較高,往往與電動機直接相連。大型風機的轉(zhuǎn)速較低,一般用皮帶傳動與電動機相連,改變皮帶輪的直徑即可調(diào)節(jié)風機的轉(zhuǎn)速,其關系如下:
式中:
n1,n2——風機;電動機的轉(zhuǎn)速
d1,d2——風機和電動機的皮帶輪的直徑。如要改變風機的轉(zhuǎn)速,只要改變通風機或電動機中任意一個皮帶輪的直徑即可。當改變風機轉(zhuǎn)速時,風機的特性參數(shù);特性曲線也隨之改變,亦即,風機在每一轉(zhuǎn)速下都有其相應的特性曲線。第二節(jié)離心式通風機的性能參數(shù)第17頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月當轉(zhuǎn)速改變時,風機的特性參數(shù)Q,H,N的變化可按下式計算:
以上可見,如果通風機的轉(zhuǎn)速由n改變?yōu)閚ˊ時,風機的風量變化與的一次方成正比,功率變化與
所以在增加風機轉(zhuǎn)速時,必須重新計算所需功率,注意原來配備的電機是否會過載。的三次方成正比。
必須指出:
通風機的幾個性能參數(shù)不是固定不變的,它們之間都有一定的內(nèi)在聯(lián)系。當通風機在管網(wǎng)中工作時,這些參數(shù)又受到網(wǎng)路特性的影響,所以要選擇好,使用好一臺通風機,不但要熟悉通風機的性能,還要了解網(wǎng)路特性以及它們之間的關系。
六、轉(zhuǎn)速第二節(jié)離心式通風機的性能參數(shù)第18頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月第三節(jié)離心式通風機的選擇第二章通風機第19頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月第三節(jié)離心式通風機的選擇
正確和合理地選擇通風機,是保證通風與氣力輸送系統(tǒng)正常而又經(jīng)濟運轉(zhuǎn)的一個十分重要的步驟,選擇的通風機不但要滿足管道系統(tǒng)在工作時所必須的風量和風壓,而且要使通風風在這樣的風量與壓力下工作,效率為最高或在它的經(jīng)濟使用范圍之內(nèi)。
目前,通風與氣力輸送所常用的一些通風機在國內(nèi)都有生產(chǎn),可直接從國家產(chǎn)品樣本中找到,為了用戶選擇方便,樣本上載有各種型式風機的性能曲線和選擇曲線,并對不同型式和機號的風機用一定的符號和參數(shù)進行了編制。因此在進行風機選擇前,必須熟悉產(chǎn)品樣本。第20頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月
一、離心式通風機型號的編制方法
離心式通風機的完全標志包括:名稱、型號(由全壓系數(shù)、比轉(zhuǎn)數(shù)、進風口形式、設計順序號四個數(shù)組成),機號、傳動方式、旋轉(zhuǎn)方向和出風口位置。第三節(jié)離心式通風機的選擇
例:某排塵離心式通風機全壓系數(shù)為0.4,比轉(zhuǎn)數(shù)為73,單面吸入,第一次設計,葉輪外徑600毫米,用三角皮帶傳動,懸臂支承,皮帶輪在軸承外側,從皮帶輪方向正視軒輪為順時針方向旋轉(zhuǎn),出風口位置向上。按規(guī)定其完全標志為:第21頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月排塵(或C)離心式通風機4——73-11No6C右90°
用途名稱全壓系數(shù)比轉(zhuǎn)數(shù)進口型設計序號機號傳動方式旋轉(zhuǎn)方向出口位置
一、離心式通風機型號的編制方法第三節(jié)離心式通風機的選擇第22頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月
名稱:按其作用原理稱為離心式通風機。在名稱之前冠以用途字樣,一般也可以省略不寫。當在名稱前必須冠以用途字樣時,要按表中規(guī)定采用漢字,或用漢語拼音字首的簡寫。代號012風機進口形式雙側吸入單側吸入二級串聯(lián)吸入
一、離心式通風機型號的編制方法第三節(jié)離心式通風機的選擇第23頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月通風機的壓力系數(shù)是指風機在最高效率點時的H值,可用下式表示:式中:
H——效率最高時的壓力系數(shù);
γ——空氣重度,千克/米3;
g——重力加速度,米/秒2;
H——效率最高的風機的風壓,毫米水柱;
υ——葉輪出口圓周速度,米/秒。
一、離心式通風機型號的編制方法第三節(jié)離心式通風機的選擇第24頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月
通風機的比轉(zhuǎn)數(shù)是在最高效率下,風量、風壓與轉(zhuǎn)速的關系,亦即標準風機在最佳情況下產(chǎn)生的風壓為1毫米水柱、風量1米3/秒時的轉(zhuǎn)數(shù)。它們的關系用公式表示:
式中:
ns——比轉(zhuǎn)數(shù)
n——轉(zhuǎn)速
Q——風量
H——風壓比轉(zhuǎn)數(shù)是通風機的一個基本參數(shù),上式表明,當風機轉(zhuǎn)速n不變時,比轉(zhuǎn)數(shù)ns大的風機型號,其風壓較小,風量較大,比轉(zhuǎn)數(shù)ns較小的風機型號,其風量較小風壓較大。
一、離心式通風機型號的編制方法第三節(jié)離心式通風機的選擇第25頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月
機號用通風機葉輪外徑的分米數(shù)前冠以符號No6(6號)風機的葉輪外徑是6分米,即600毫米。
傳動方式共有六種,用表示,如圖所示
一、離心式通風機型號的編制方法第三節(jié)離心式通風機的選擇第26頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月
旋轉(zhuǎn)方向葉輪的旋轉(zhuǎn)方向,用“右”或“左”表示。從電動機或皮帶輪一端正視,如葉輪按順時針方向旋轉(zhuǎn),稱為右旋風機,反之稱為左旋風機,但以右旋作為基本旋轉(zhuǎn)方向。
出風口位置用角度表示,如圖所示:
一、離心式通風機型號的編制方法第三節(jié)離心式通風機的選擇第27頁,課件共31頁,創(chuàng)作于2023年2月二、離心式通風機的選擇步驟和注意事項
首先根據(jù)被輸送空氣的性質(zhì),如清潔空氣,易燃易爆氣體,具有腐蝕性的氣體以及含塵空氣等選取不同用途的風機。第三節(jié)離心式通風機的選擇
根據(jù)所需的風量,風壓及已確定風機類型,由通風機產(chǎn)品樣本的性能表或性能曲線中選取所需要的風機。選擇時應考慮到可能由于管道系統(tǒng)連
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