2023年航空職業(yè)技能鑒定考試-航空情報執(zhí)照考試參考題庫（含答案）

2023年航空職業(yè)技能鑒定考試-航空情報執(zhí)照考試參考題庫（含答案）（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）第I卷一.全考點試題庫(共20題)1.設(shè)計反向和直角航線程序保護區(qū)時，考慮出航計時容差為（）.

A、±10″

B、±6″

C、±5″

正確答案:A2.GGZUUUOFXX 301235ZBBBYNYX (A1313/98NOTAMRA0627/98 Q)ZSHA/QLPAS/IV/BO/A/000/999/2432N11807E005 A)ZSAMB)9812281300C)9903311600EST E)PAPIFORRWY23UNSERVICEABLE.)（）

A、由民航局國際航行通告室發(fā)往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第1313號航行通告取消：廈門高崎機場，自98年12月28日13時預(yù)計至99年3月31日16時，用于23號跑道的PAPI不能提供服務(wù)。

B、由民航局國際航行通告室發(fā)往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第1313號航行通告取代98年第627號航行通告：廈門高崎機場，自98年12月28日13時預(yù)計至99年3月31日16時，用于23號跑道的PAPI不能提供服務(wù)。

C、由民航局國際航行通告室發(fā)往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第1313號航行通告取代98年第627號航行通告：廈門高崎機場，自98年12月28日13時預(yù)計至99年3月31日16時，用于23號跑道的PAPI恢復(fù)正常工作。

D、由民航局國際航行通告室發(fā)往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第627號航行通告取代98年第1313號航行通告：廈門高崎機場，自98年12月28日13時預(yù)計至99年3月31日16時，用于23號跑道的PAPI不能提供服務(wù)。

正確答案:B3.下列因素中可以減小起飛決斷速度的是：（）

A、跑道積水

B、減小起飛重量

C、機場標高增加

D、沿上坡跑道起飛

正確答案:A4.理論考試時間為（）小時。執(zhí)照理論考試的試題在執(zhí)照理論考試題庫中隨機抽取。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

正確答案:C5.(A1030/98NOTAMRA1029/98 Q)ZGZU/QRTLP/IV/BO/000/187 A)ZGZUB)9810312300C)9811141600 E)REFERAIPSUPPLEMENTNO.4/98RESTRICTEDAIRSPACEOFAIR SHOWESTABLISHEDAIRCRAFTNOTFORAIRSHOWENTERINGTHIS AREAWITHOUTPERMISSIONISPROHIBITED. F)GNDG)FL187.)（）

A、A系列98年第1030號新航行通告：廣州飛行情報區(qū)，自98年10月31日23時至98年11月14日16時，參閱98年第4號AIP補充“航空展覽限制區(qū)”，禁止非航空展覽航空器非經(jīng)允許進入該區(qū)域。該區(qū)域限制下限為地面，上限為飛行高度層18700英尺。

B、A系列98年第1030號航行通告取代98年第1029號航行通告：昆明飛行情報區(qū)，自98年10月31日23時至98年11月14日16時，參閱98年第4號AIP補充“航空展覽限制區(qū)”，禁止非航空展覽航空器非經(jīng)允許進入該區(qū)域。該區(qū)域限制下限為地面，上限為飛行高度層18700英尺。

C、A系列98年第1030號新航行通告：昆明飛行情報區(qū)，自98年10月31日23時至98年11月14日16時，參閱98年第4號AIP補充“航空展覽限制區(qū)”，禁止非航空展覽航空器非經(jīng)允許進入該區(qū)域。該區(qū)域限制下限為地面，上限為飛行高度層18700英尺。

D、A系列98年第1030號航行通告取代98年第1029號航行通告：廣州飛行情報區(qū)，自98年10月31日23時至98年11月14日16時，參閱98年第4號AIP補充“航空展覽限制區(qū)”，禁止非航空展覽航空器非經(jīng)允許進入該區(qū)域。該區(qū)域限制下限為地面，上限為飛行高度層18700英尺。

正確答案:D6.各有關(guān)業(yè)務(wù)部門凡是需要發(fā)布定期制航行通告的，應(yīng)當在共同生效日期表中選擇適當?shù)纳掌?，并且至少在預(yù)計生效日期（）天前，向同級航行情報部門提供原始資料。

A、28天

B、55天

C、60天

D、70天

正確答案:D7.(C0022/99NOTAMCC1330/98 Q)ZSHA/QIOAK//M/A/000/999/3616N12023E025 A)ZSQDB)9901131600 E)OM75MHZFORRWY35OKAY.)（）

A、C系列99年第22號航行通告取消98年第1330號航行通告：青島流亭機場，99年1月13日16時，35號跑道外指點標，頻率75兆赫，恢復(fù)正常。

B、C系列99年第22號航行通告取消98年第1330號航行通告：西安咸陽機場，99年1月13日16時，35號跑道外指點標，頻率75兆赫，恢復(fù)正常。

C、C系列99年第22號航行通告取消98年第1330號航行通告：西安咸陽機場，99年1月13日16時，35號跑道內(nèi)指點標，頻率75兆赫，恢復(fù)正常。

D、C系列99年第22號航行通告取消98年第1330號航行通告：青島流亭機場，99年1月13日16時，35號跑道內(nèi)指點標，頻率75兆赫，恢復(fù)正常。

正確答案:A8.公共航空運輸企業(yè)在航空運輸方面的義務(wù)不包括（）。

A、強制締約義務(wù)

B、合同自由義務(wù)

C、安全運輸義務(wù)

D、合理運輸義務(wù)

正確答案:B9.（A0608/98NOTAMNQ）ZBPE/QLAAR/IV/NBO/A/000/999/3745N11237E005A）ZBYNB）9809300919C）9909300919E）PALSCATIFORRWY31AVAILABLEONREQUEST.）（）

A、A系列98年第608號新航行通告：太原武宿機場，自98年9月30日9時19分至99年9月30日9時19分，31號跑道Ⅰ類精密進近燈光系統(tǒng)按申請?zhí)峁┦褂谩?/p>

B、A系列98年第608號新航行通告：太原武宿機場，自98年9月30日9時19分至99年9月30日9時19分，31號跑道安裝Ⅰ類精密進近燈光系統(tǒng)。

C、A系列98年第608號新航行通告：太原武宿機場，自98年9月30日9時19分至99年9月30日9時19分，31號跑道Ⅰ類精密進近燈光系統(tǒng)在測試。

正確答案:A10.(A0023/99NOTAMN Q)ZGZU/QLIAS/IV/M/A/000/999/2001N11021E005 A)ZGHKB)9901041550C)9901041550 E)RWY09ENDIDLGTU/S.)（）

A、A系列99年第23號新航行通告，海口機場，99年1月4日15時50分至99年1月4日15時50分，09號跑道末端識別燈不工作。

B、A系列99年第23號航行通告，?？跈C場，99年1月4日15時50分至99年1月4日15時50分，09號跑道末端識別燈不工作。

C、A系列99年第23號新航行通告，香港機場，99年1月4日15時50分至99年1月4日15時50分，09號跑道末端識別燈不工作。

D、A系列99年第23號新航行通告，海口機場，99年1月4日15時50分開始，09號跑道末端識別燈不工作。

正確答案:A11.典型的FMCS（飛行管理計算機系統(tǒng)）組成是：（）

A、AFCS（自動飛行控制系統(tǒng)）和CDU

B、FMC和CDU

C、FMC和A／T（自動油門）

D、AFCS和A／T

正確答案:B12.下列說法正確的是（）。

A、同一架飛機，在不同機場使用的起飛滑跑距離將一樣長。

B、同一架飛機，ACN值是一個常數(shù)。

C、同一架飛機，PCN值是一個常數(shù)。

D、同一條跑道，PCN值不一定是一個常數(shù)。

正確答案:D13.在儀表進近圖上，一般用蘭色表示（）.

A、水域

B、城鎮(zhèn)

C、航跡

正確答案:A14.各類設(shè)備運行維護人員參加值班必須要具備的條件有：（）

A、具備相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識。

B、熟悉有關(guān)規(guī)章制度和所管設(shè)備的性能、工作原理、操作程序和維修方法。

C、經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)和考核，取得相關(guān)執(zhí)照。

D、有較好的語言表達能力，以及協(xié)調(diào)處理能力。

正確答案:D15.在圖幅為（）的1：100的地形圖上可以找到坐標為N42°10′，E115°40′的點。

A、K-51

B、J-51

C、K-50

正確答案:C16.在提供原始資料的分工中，跑道、滑行道、停機坪、登機橋的布局、變動和撤消等情況，由（）向航行情報部門提供。

A、空域規(guī)劃和空中交通管制部門

B、飛行標準和航務(wù)管理部門

C、基建機場部門

正確答案:C17.航空活塞發(fā)動機散熱系統(tǒng)的作用是：（）

A、使汽化器溫度保持在一定范圍內(nèi)

B、使排氣溫度保持在一定范圍內(nèi)

C、使氣缸頭溫度保持在一定范圍內(nèi)

D、使滑油溫度保持在一定范圍內(nèi)