減速器測繪總結(jié)報告

減速器測繪總結(jié)報告減速器測繪實訓(xùn)總結(jié)班級：姓名：學(xué)號：—指導(dǎo)老師：二。 年七月二日學(xué)院系減速器測繪實習(xí)報告一周的測繪時間立刻就要結(jié)束了，這一周真的有點累，晚睡早起每天趴在圖紙上，但是學(xué)到了很多東西，還是有點興奮。開頭之前感覺會很簡潔，可是一開頭畫就發(fā)覺了很多問題，畫圖慢以及不會畫，還有數(shù)據(jù)測得不準(zhǔn)和不全。但在最終的努力下，最終完成了測繪。那心情很感動。我通過這次測繪總結(jié)了以下幾個方面，關(guān)于快速完成測繪的方法：一、測繪的目的及意義1、進(jìn)一步了解裝配體及把握各類典型零件的測繪方法、測繪步驟及測繪要求：熟識常用測繪工具、量具的使用方法。（3）拆卸減速器時留意：①按拆卸挨次給全部零、部件編號,并登記名稱和數(shù)量，然后分類、分組保管，避開產(chǎn)生混亂和丟失,紀(jì)錄減速器零部件的相關(guān)內(nèi)容，見表1；②拆卸時避開隨便敲打造成破壞，并防止碰傷、變形等，以便再裝配時仍能保證減速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。表1零部件明細(xì)表序號名稱及型號材料數(shù)量基本尺寸標(biāo)準(zhǔn)代號3測繪零件（1）分析各種零部件的結(jié)構(gòu)、功能、類型，并分出標(biāo)準(zhǔn)件和非標(biāo)準(zhǔn)件；對標(biāo)準(zhǔn)件，要測量出其基本尺寸，然后查有關(guān)的我國標(biāo)精確 定其代號，列于表1；對于非標(biāo)準(zhǔn)件要繪制草圖,測量、標(biāo)注尺寸，確定技術(shù)要求，給每個零件草圖畫圖框和標(biāo)題欄，并在標(biāo)題欄中注明零件名稱、材料、標(biāo)準(zhǔn)及代號、數(shù)量、編號（按拆卸挨次所編的號）。（2）確定各齒輪參數(shù)：齒數(shù)、中心距a、旋向及幾何尺寸，并標(biāo)于草圖上（待用），測量方法見表2。(3)測定軸承的軸向間隙。固定好百分表，用手推動軸至一端，然后再推動軸至另一端，百分表所指示出的量值差即是軸承軸向間隙的大小。(4)測定齒輪副的側(cè)隙。將一段鉛絲插入齒輪間，轉(zhuǎn)動齒輪碾壓鉛絲，鉛絲變形后的厚度即是齒輪副側(cè)隙的大小，用游標(biāo)卡尺測量其值。(5)認(rèn)真觀看箱體剖分面及內(nèi)部結(jié)構(gòu)、箱體內(nèi)軸系零部件間相互位置關(guān)系，確定傳動方式。數(shù)出齒輪齒數(shù)并計算傳動比，判定斜齒輪或蝸桿的旋向及軸向力、軸承型號及安裝方式，繪制機(jī)構(gòu)傳動示意圖。(6)取出軸系部件，拆卸零件并觀看分析各零件的作用、結(jié)構(gòu)、周向定位、軸向定位、間隙調(diào)整、潤滑、密封等問題。把各零件編號并分類放置。(7)分析軸承內(nèi)圈與軸的協(xié)作，軸承外圈與機(jī)座的協(xié)作狀況。項目表2常用測量方法項目測量方法測量方法齒輪模數(shù)標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪分度圓壓力角an=20°,螺旋角B可以通過拓印的方法得到，模數(shù)不能直接測量，要通過間接測量其他幾何量、計算、取標(biāo)準(zhǔn)值得出。計算方法：mnd2mnaco3amnl22co對標(biāo)準(zhǔn)齒輪，其模數(shù)m=da/2。偶數(shù)齒可先用游標(biāo)深度尺直接測得齒頂圓直徑da,奇數(shù)齒可間接測出齒頂圓直徑da=2ed曲面曲線輪廓上式中,中心距a,齒頂圓直徑da和齒數(shù)是可以直接測量的，聯(lián)立求解可求得mn和8。取m為標(biāo)準(zhǔn)值；B值精確到“秒”。n對精確度要求不高的曲面輪廓，可以用拓印法在紙上拓出它的輪廓外形，然后用幾何作圖的方法求出各連接圓弧的尺寸和中心位置，如圖中的668、R8、R4和35曲面曲線輪廓用圓角規(guī)測量圓弧半徑續(xù)表2項目測量方法項目測量方法直線尺寸可用鋼直尺或游標(biāo)卡尺直接測量讀數(shù)，如圖中的長度94、13和28可用內(nèi)、外卡鉗間接測量或用游標(biāo)深度尺直接測量讀數(shù)，如圖中直徑d中心高可用鋼直尺或用鋼直尺和內(nèi)卡鉗協(xié)作測量，如圖中中心高H=Ad/2及435=18550/2直徑尺寸螺紋的螺距滿載轉(zhuǎn)速nm表4輸出功率in)輸出轉(zhuǎn)矩T(Nm)同步轉(zhuǎn)速軸伸尺寸總傳動比傳動比i效率il2i23==12=23=(2)工作力量分析計算。①校核低速級大齒輪齒面接觸疲憊強(qiáng)度、齒根彎曲疲憊強(qiáng)度（參考本教材第六章）；②校核輸出軸的強(qiáng)度（參考本教材第十二章）；③校核輸出軸的滾動軸承（參考本教材第十二章）。6繪制裝配圖和零件工作圖依據(jù)零件草圖畫裝配圖，繪制零件工作圖，繪制方法和留意事項參閱本章前述內(nèi)容。繪圖時留意進(jìn)行精度分析，合理選擇并標(biāo)注公差協(xié)作，標(biāo)注尺寸及其偏差、形位公差、表面粗糙度，注寫必要的技術(shù)要求，填寫標(biāo)題欄等。對低速級輸出軸進(jìn)行加工工藝分析，畫工藝流程圖。7編寫計算說明書格式及內(nèi)容要求參閱本章后述內(nèi)容。此外，說明書還可以包括一些其他技術(shù)說明，如裝配、拆卸、安裝時的留意事項，將實行的措施，嚙合件及軸承的潤滑方法和潤滑劑的選擇，散熱和冷卻等；測繪過程；測量方法；傳動系統(tǒng)運(yùn)動分析計算；低速級輸出軸進(jìn)行加工工藝分析；對存在問題提出改進(jìn)意見等。8裝配拆卸、測量、觀看、分析過程結(jié)束后，按拆卸的反挨次裝配好減速器。步驟如下：①在煤油里清洗各零件，檢查有無零件及其他雜物留在箱體內(nèi)后，擦凈箱體內(nèi)部，將各傳動軸部件裝入箱體內(nèi)；②將嵌入式端蓋裝入軸承壓槽內(nèi)，并用調(diào)整墊圈調(diào)整好軸承的工作間隙；③將箱內(nèi)各零件擦凈并上機(jī)油防銹，再用手轉(zhuǎn)動高速軸，觀看有無零件干涉，經(jīng)指導(dǎo)老師檢查無誤后合上箱蓋；④松開起蓋螺釘，裝上定位銷，并打緊。裝上螺栓、螺母，用扳手分多次勻稱擰緊；⑤裝好軸承端蓋，觀看全部附件是否都裝好。最終用棉紗擦凈減速器外部，放回原處，擺放整齊。(五)減速器的有關(guān)參數(shù)(1)工作機(jī)轉(zhuǎn)矩：約100?200NH1,不計工作機(jī)效率損失。(2)動力源；電動機(jī)輸出功率Pd二。(3)工作狀況：兩班制,連續(xù)單向運(yùn)行，載荷較平穩(wěn)。(4)使用期：10年，每年按360天計。2、提高對零件上各類結(jié)構(gòu)（含工藝結(jié)構(gòu)）的認(rèn)知及分析力量;培育對實際零件的綜合圖示表達(dá)力量。3、提高對裝配體結(jié)構(gòu)的認(rèn)知及分析力量，了解裝配體的工作原理、動作過程、裝拆挨次及各零件之間的裝配連接關(guān)系；培育對簡潔裝配體的綜合圖示表達(dá)力量。4、培育徒手繪制零件草圖和零件工程圖的基本力量。二、測繪基本內(nèi)容和主要任務(wù)測繪部件：減速器1、測繪對象：一級斜齒圓柱齒輪減速器裝配體全部非標(biāo)準(zhǔn)零件。2、實習(xí)任務(wù)：同學(xué)分組測繪一級直齒圓柱齒輪減速器裝配體全部非標(biāo)準(zhǔn)零件。3、我的主要任務(wù)：（1）、測繪完成箱體零件圖A1；（2）、測繪完成一級斜齒圓柱齒輪減速器裝配體中主動齒輪軸。三、測繪實訓(xùn)的基本要求1、測繪前要認(rèn)真閱讀測繪指導(dǎo)書，明確測繪的目的、要求、內(nèi)容及方法和步驟。2、在測繪之前，對部件進(jìn)行全面的分析討論，通過觀看、討論、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作狀況，及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點，以及零件間的裝配關(guān)系。3、嚴(yán)格依據(jù)《機(jī)械制圖》我國標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，繪制零件圖和裝備圖，獨立按時完成繪圖任務(wù)。四、零件測繪的方法和步驟1、零件測繪，是對零件以目測的方法，徒手畫出零件草圖，按尺寸標(biāo)注的基本要求注出全部尺寸的尺寸線、尺寸界線及箭頭,然后使用量具及肯定的方法進(jìn)行相應(yīng)尺寸的測量、在標(biāo)注在零件草圖中，然后對零件進(jìn)行核查、修改和完善，最終完成零件工作圖的繪制。2、草圖的繪制步驟：（1）分析了解零件（2）確定表達(dá)方案（3）繪制零件草圖（4）對草圖進(jìn)行全面審核、補(bǔ)充、修改五、實習(xí)心得總結(jié)本次減速器測繪從月號開頭，至月號結(jié)束，共歷時天。勞碌的天、累的腰酸背痛的天換來了書上永久學(xué)不到的學(xué)問，收獲了豐碩的成果。（一）通過這次測繪讓我知道了草圖的重要性，也深入了對手繪制圖的方法與技巧的把握。以前覺得書上很空洞的東西現(xiàn)在明白了許多，對測繪的步驟與方法也有了肯定的了解，沒有了剛一開頭的迷茫了。這次測繪實踐得到的東西將是我永生難忘的。（二）通過這次測繪我也體會到學(xué)好專業(yè)學(xué)問的重要性，機(jī)械制圖的學(xué)問與生活中很多事物相聯(lián)系，若我們很多方面涉及到機(jī)械制圖的學(xué)問，假如我們沒有把握制圖技術(shù)，小則會是企業(yè)受損甚至倒閉，大則會給我國造成巨大損失。可謂是牽一發(fā)而動全身。（三）對于自身來說，我深切體會到做好自己工作的重要性,在做事之前要周全考慮到各個方面并做好周全的預(yù)備，身為理工類同學(xué)肯定要有規(guī)律思維和一絲不茍的態(tài)度。（四）制圖測繪是機(jī)械制圖課程的一個特別重要的實踐環(huán)節(jié),通過這次測繪也關(guān)心了我全面地、系統(tǒng)的復(fù)習(xí)機(jī)械制圖課程所要求把握的基礎(chǔ)理論、基本學(xué)問和基本技能，進(jìn)一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。（五）這次測繪也上我知道了草圖是真的特別重要，剛開頭我們以為通過我們測的數(shù)據(jù)會很快的完成我們的測繪任務(wù)，沒想到第一天就竟然沒有畫出什么東西，缺少很多數(shù)據(jù)，主要是定位尺寸，定位尺寸也不是很全，最終通過和其他組溝通得到了一部分?jǐn)?shù)據(jù)，牽強(qiáng)可以畫出圖了，當(dāng)時真的很興奮。最終也學(xué)到了很多東西，假如再進(jìn)行這類的實訓(xùn)確定會很快的完成任務(wù)了。這次測繪能夠順當(dāng)完成，真得要感謝老師的細(xì)心指導(dǎo)。我信任這次測繪的經(jīng)受，肯定會對我以后的學(xué)習(xí)和工作起到樂觀的作用。指導(dǎo)老師評語：指導(dǎo)老師：成果評定備注擴(kuò)展閱讀：減速器實習(xí)測繪總結(jié)《減速器測繪與分析》實訓(xùn)指導(dǎo)書一、實訓(xùn)目的1.通過對減速器的拆裝與觀看，了解減速器的整體結(jié)構(gòu)、設(shè)計布局及傳動方案，了解各組成部分的作用和潤滑方式，深入對軸系結(jié)構(gòu)的感性熟識。2,通過對減速器中某軸系部件的拆裝與分析，了解軸上零件的定位方式、軸系與箱體的定位方式、軸承及其間隙調(diào)整方法、密封裝置等；觀看與分析軸的工藝結(jié)構(gòu)。.通過分析軸的各部分結(jié)構(gòu)尺寸的合理性，把握聯(lián)軸器、軸承、鍵等的選用方法，訓(xùn)練同學(xué)使用我國標(biāo)準(zhǔn)的力量。.通過對軸的工作力量分析，鞏固和綜合應(yīng)用受力分析、失效分析、強(qiáng)度計算等的基本方法，培育同學(xué)必要的計算力量以及解決實際問題的力量。,通過對減速器軸系零部件的精度分析，理解我國標(biāo)準(zhǔn)對常用零部件各項精度的有關(guān)規(guī)定和選用原則，并深入了解依據(jù)零部件的功能要求選用其尺寸精度、協(xié)作精度、外形位置精度、表面粗糙度的基本方法。.通過傳動系統(tǒng)運(yùn)動簡圖、受力圖、強(qiáng)度計算簡圖、軸的零件草圖、軸系結(jié)構(gòu)裝配草圖的繪制，以及編寫課題說明書，提高圖形表達(dá)技能和文字表達(dá)力量。.通過對不同類型減速器的分析比較，深入對機(jī)械零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計的感性熟識，為機(jī)械零部件設(shè)計打下基礎(chǔ)。二、實訓(xùn)內(nèi)容及任務(wù)要求.每小組（一般四人）拆裝一臺減速器，測繪、分析后將零件裝配復(fù)原，并使傳動系統(tǒng)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對傳動系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析、運(yùn)動分析、工作力量分析并確定電動機(jī)型號；對傳動系統(tǒng)進(jìn)行精度分析，合理確定并標(biāo)注公差與協(xié)作；對低速級輸出軸進(jìn)行加工工藝分析，提出工藝流程；編寫課題說明書。.綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、機(jī)械制造基礎(chǔ)的學(xué)問和繪圖技能，完成傳動裝置的測繪與分析，通過這一過程全面了解一個機(jī)械產(chǎn)品所涉及的結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、制造、裝配以及表達(dá)等方面的學(xué)問，培育綜合分析、實際解決工程問題的力量，培育團(tuán)隊協(xié)作精神。測繪全部非標(biāo)準(zhǔn)件草圖（徒手繪制）每組完成一套，并依據(jù)測量數(shù)據(jù)確定全部標(biāo)準(zhǔn)件的型號。每人完成：減速器裝配圖A1一張、零件工作圖A3兩張（齒輪和軸各1張）、課題計算及說明書約6000字（含校核一根軸、一對齒輪、一對軸承）。三、實訓(xùn)設(shè)施和工具（1）拆裝用減速器。單級直齒圓柱齒輪減速器、兩級直齒圓柱齒輪減速器、錐齒輪減速器、蝸桿減速器。（2）扳手、手錘、銅棒、直尺、鉛絲、軸承拆卸器、游標(biāo)卡尺、百分表及表架。（3）煤油、油盆若干。四、實訓(xùn)步驟1.了解減速器的類型與結(jié)構(gòu)減速器是一種封閉在箱體內(nèi)的齒輪、蝸桿蝸輪等傳動零件組成的傳動裝置，裝在原動機(jī)和工作機(jī)之間用來轉(zhuǎn)變軸的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，以適應(yīng)工作機(jī)的需要。由于減速器結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高、使用維護(hù)便利，因而在工業(yè)中應(yīng)用廣泛。減速器常見的有圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和蝸桿減速器三種類型。在圓柱齒輪減速器中，按齒輪傳動級數(shù)可分為單級、兩級和多級