連霍高速K721+388牌樓大橋搶修工程橋梁頂升及加固施工組織設(shè)計(jì)

連霍高速K721+388牌樓大橋搶修工程

橋梁頂升及加固

施

工

組

織

設(shè)

計(jì)

施工單位：河南省高速公路實(shí)業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司

編制日期：二o一四年五月

工程分項(xiàng)開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單

（編號(hào):)A-JL-01

合同號(hào)：監(jiān)單位：河南高速公路監(jiān)理咨詢(xún)有限公司施工單位：河南省高速公路實(shí)業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司

開(kāi)工項(xiàng)目：橋梁頂升及加固

樁號(hào):K721+388牌樓大橋

建議開(kāi)工日期:

計(jì)劃完工日期:

此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人:

附件：

承包商：日期:

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理意見(jiàn):

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理：II期:

本工程可以進(jìn)行:

駐地監(jiān)理工程師：日期:

承包商呈報(bào)兩份，審查批復(fù)后駐地監(jiān)理工程師辦公室留檔一份，退承包商?份。

工程技術(shù)交底記錄

（編號(hào)：）A-JL-01.2

合同號(hào)：監(jiān)單位：河南高速公路監(jiān)理咨詢(xún)有限公司施工單位：河南省高速公路實(shí)業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司

連霍高速公路K721+388牌樓大

工程名稱(chēng)施工時(shí)間

橋搶修工程

樁號(hào)及部位K721+388牌樓大橋工程項(xiàng)目橋梁頂升及加固

技

術(shù)

設(shè)

計(jì)

要

求

質(zhì)

量

標(biāo)

準(zhǔn)

導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合情況及其它：

交底人接收人

技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時(shí)間

安全技術(shù)交底記錄

（編號(hào)：）A-JL-01.3

合同號(hào)：監(jiān)單位：河南高速公路監(jiān)理咨詢(xún)有限公司施工單位：河南省高速公路實(shí)業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司

連霍高速公路K721+388牌樓大橋

工程名稱(chēng)施工時(shí)間

搶修工程

樁號(hào)及部位K721+388牌樓大橋工程項(xiàng)目橋梁頂升及加固

安

全

生

產(chǎn)

要

求

交底人接收人

技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時(shí)間

安全技術(shù)交底人員簽認(rèn)表

（編號(hào)：）A-JL-01.4

合同號(hào)：監(jiān)單位：河南高速公路監(jiān)理咨詢(xún)有限公司施工單位：河南省高速公路實(shí)業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司

序號(hào)姓名現(xiàn)場(chǎng)職務(wù)或工種序號(hào)姓名現(xiàn)場(chǎng)職務(wù)或工種

施工技術(shù)方案報(bào)審表

（編號(hào)：）A-JL-02

合同號(hào)：監(jiān)單位：河南高速公路監(jiān)理咨詢(xún)有限公司施工單位：河南省高速公路實(shí)業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司

致（駐地監(jiān)理工程師）李燦峰先生:

現(xiàn)報(bào)上_________________________工程技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說(shuō)明和圖表見(jiàn)附件，請(qǐng)

予以審查和批準(zhǔn)。

附件：技術(shù)、工藝方案說(shuō)明和圖表

承包商日期

駐地監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)：

駐地監(jiān)理工程師日期

工程管理監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)：

工程管理監(jiān)理工程師日期

總監(jiān)理工程師審定意見(jiàn)：

口同意

審定結(jié)論：口修改后再報(bào)批

口不同意

總監(jiān)理工程師日期

附注：特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，一般由工程管理監(jiān)理工程師審批。

由承包商呈報(bào)三份，審批后工程管理監(jiān)理工程師和駐地監(jiān)理工程師辦公室各留一份，退承包商一份。

建筑材料報(bào)驗(yàn)單

（編號(hào):A-JL-03

合同號(hào)：監(jiān)單位：河南高速公路監(jiān)理咨詢(xún)有限公司施工單位：河南省高速公路實(shí)業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司

致（試驗(yàn)工程師）_______________:

下列建筑材料經(jīng)自檢試驗(yàn)符合技術(shù)規(guī)范要求，報(bào)請(qǐng)驗(yàn)證，并準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)。

附件：1.材料出廠質(zhì)量保證書(shū)

2.材料自檢試驗(yàn)報(bào)告

承包商日期

材料名稱(chēng)

材料來(lái)源、產(chǎn)地

材料規(guī)格

用途（使用在何工程部位）

本批材料數(shù)量

試樣來(lái)源

取樣地點(diǎn)、日期

承包商的試驗(yàn)

試驗(yàn)II期、操作人

試驗(yàn)結(jié)果

材料預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)日期

致（承包商）____________________：

我證明上述材料的取樣、檢驗(yàn)等是符合/不符合規(guī)程要求的，經(jīng)抽檢復(fù)查試驗(yàn)的結(jié)果表明，這些

材料，符合/不符合合同技術(shù)規(guī)范要求，可以/不可以進(jìn)場(chǎng)在指定工程部位上使用。

試驗(yàn)工程師日期

承包商呈報(bào)三份，簽發(fā)證明后監(jiān)理試驗(yàn)室和駐地監(jiān)理工程師辦公室各自留一份，退承包商一份。

標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和配比審批表

（編號(hào)：）A-JL-03.1

合同號(hào)：施工單位：河南省高速公路實(shí)業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司

建設(shè)項(xiàng)目：連霍高速公路K721+388牌樓大橋搶修工程監(jiān)理單位：河南高速公路監(jiān)理咨詢(xún)有限公司

致總監(jiān)理工程師：李紅燦先生

經(jīng)項(xiàng)目部試驗(yàn)和駐地監(jiān)理旁站，擬用于橋梁頂升加固工程的_________標(biāo)準(zhǔn)試

驗(yàn)已完成，滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)范要求，現(xiàn)于施工前報(bào)請(qǐng)總監(jiān)理工程師審批。

承包人：日期：

監(jiān)理審查意見(jiàn)：

試驗(yàn)監(jiān)理工程師：日期：

駐地監(jiān)理工程師：日期：

中心試驗(yàn)室復(fù)核：

試驗(yàn)監(jiān)理工程師：日期：

總監(jiān)理工程師審批意見(jiàn)：

總監(jiān)理工程師（或代表處副總監(jiān)）：日期：

附件：1、承包商標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)報(bào)告

2、監(jiān)理試驗(yàn)室復(fù)核（對(duì)比）試驗(yàn)報(bào)告

填報(bào)三份，監(jiān)理試驗(yàn)室、駐地辦、承包商各一份。

施工放樣報(bào)驗(yàn)單

（編號(hào)：）A-JL-04

合同號(hào)：監(jiān)單位：河南高速公路監(jiān)理咨詢(xún)有限公司施工單位：河南省高速公路實(shí)業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司:

致（項(xiàng)目監(jiān)理工程師）_________________________:

根據(jù)合同要求，業(yè)已完成

施工放樣工作，

清單如下，請(qǐng)予查驗(yàn)。

承包人：日期

樁號(hào)或位置工程或部位名稱(chēng)放樣內(nèi)容備注

附件：測(cè)量及放樣資料

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理意見(jiàn)：

項(xiàng)目監(jiān)理工程師結(jié)論:

項(xiàng)目監(jiān)理工程師：日期

由承包商呈報(bào)二份，經(jīng)查驗(yàn)后駐地監(jiān)理工程師辦公室留檔一份，另一份退還承包商。

進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單

（編號(hào):A-JL-05

合同號(hào):監(jiān)單位：河南高速公路監(jiān)理咨詢(xún)有限公司施工單位：河南省高速公路實(shí)業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司

致（駐地監(jiān)理工程師）李燦峰先生：

下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，請(qǐng)查驗(yàn)簽證，準(zhǔn)予使用。

承包商：日期：

序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)層進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況擬用何處備注

致（承包商）____________________先生/女士：

經(jīng)查證：

1、性能、數(shù)量能滿(mǎn)足施工需要的設(shè)備：__________________________________

（準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)使用的設(shè)備）

2、性能不符合施工要求的設(shè)備：____________________________________

（由承包商更換后再報(bào)的設(shè)備）

3、數(shù)量或能力不足的設(shè)備：__________________________________

（由承包商補(bǔ)充的設(shè)備）

請(qǐng)你盡快按施工進(jìn)度要求、配齊、配足所需設(shè)備。

項(xiàng)目工程師：日期：駐地監(jiān)理工程師：日期：

由承包商呈報(bào)二份，查驗(yàn)后駐地監(jiān)理工程師辦公室留一份，退承包商一份。

進(jìn)場(chǎng)施工人員報(bào)驗(yàn)單

（編號(hào)：）A-JL-05.4

合同號(hào)：監(jiān)單位：河南高速公路監(jiān)理咨詢(xún)有限公司施工單位：河南省高速公路實(shí)業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司

致（駐地監(jiān)理工程師）李燦峰先生：

下列施工人員已按規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行_________________________工程項(xiàng)目施工，負(fù)責(zé)相應(yīng)的工序，請(qǐng)

予查驗(yàn)。

承包商：日期：

姓名現(xiàn)場(chǎng)職務(wù)或工種進(jìn)場(chǎng)時(shí)間姓名現(xiàn)場(chǎng)職務(wù)或工種進(jìn)場(chǎng)時(shí)間

致（承包商）_______________:

經(jīng)檢查，人員符合要求/不符合要求，充足/不充足，應(yīng)補(bǔ)充下列人員進(jìn)場(chǎng)參加作業(yè)：__________

________________共一人。或要求下列人員退場(chǎng)__________________________共________人。已經(jīng)工

程施工證實(shí)，被要求退場(chǎng)人員不具備一定的施工技能和有關(guān)知識(shí)。

項(xiàng)目監(jiān)理工程師：日期：駐地監(jiān)理工程：日期：

山承包商呈報(bào)二份，查驗(yàn)后駐地監(jiān)理辦公室留一份，退承包商一份。

一、工程概況

1、工程概述

牌樓大橋位于河南省洛陽(yáng)市境連霍高速公路LHK721+570（設(shè)計(jì)樁號(hào)

K6+126.3）處，即連霍高速公路新安互通式立交東側(cè)2公里處，在連霍高

速洛陽(yáng)至三門(mén)峽舊路橋涵檢測(cè)中，發(fā)現(xiàn)第一跨、第二跨及第三跨梁板有斷

裂，為保證行車(chē)安全現(xiàn)用鋼槽支撐，考慮擴(kuò)建工程通車(chē)還需一段時(shí)間，為

保證高速行車(chē)安全，利用新建牌樓大橋修建一條輔路，更換斷裂梁板。

連霍高速公路三門(mén)峽段于2001年底建成通車(chē)，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h,路

基寬度24.5米，牌樓大橋?yàn)椋?*30+6*50）米空心板/預(yù)應(yīng)力T型梁結(jié)構(gòu)。

2010年12月連霍高速公路三門(mén)峽段改擴(kuò)建工程開(kāi)工，牌樓大橋段為在老橋

北側(cè)單側(cè)分離式加寬，即新修半幅寬19.5米的四車(chē)道路基，將老路面改為

向東的四車(chē)道半幅高速公路，新建牌樓大橋?yàn)?4-50米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T

型梁，新建牌樓大橋除橋面外已基本完工。

二、加固處理方案及要點(diǎn)

本次維修加固的原則是：以維修、修補(bǔ)、提高結(jié)構(gòu)的耐久性為主，根

據(jù)本橋交通使用要求及結(jié)構(gòu)受力情況，遵循因地制宜、合理選材、方便施

工、利于養(yǎng)護(hù)并滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、耐久性、適用性的要求，另外從美

觀的角度出發(fā)，盡量做到維修后結(jié)構(gòu)外觀顏色與原結(jié)構(gòu)和諧一致。

（一）橋梁主要病害處理

1、混凝土破損、露筋，銹蝕引起混凝土害的原因錯(cuò)綜復(fù)雜，一種

是由環(huán)境作用引起的混凝土結(jié)構(gòu)損傷與破壞。由于混凝土的缺陷（例如裂

隙、孔道、汽泡、孔穴等），環(huán)境中的水及侵蝕性介質(zhì)就可能滲入混凝土內(nèi)

部，與混凝土中某些成份發(fā)生化學(xué)、物理反應(yīng)，引起混凝土損傷，影響結(jié)

構(gòu)的受力性能和耐久性。一種由荷載作用或設(shè)計(jì)、施工不當(dāng)造成的混凝土

結(jié)構(gòu)損傷?；炷疗茡p部位處理：先對(duì)混凝土破損區(qū)進(jìn)行清理，剔除修復(fù)

劣化混凝土表面，如松動(dòng)、剝落等，露出新鮮混凝土，用高壓水清洗干凈

已脫落的混凝土碎塊，鑿毛新舊混凝土連接處，對(duì)破損、斷裂和銹蝕嚴(yán)重的

鋼筋采用滲透型阻銹劑進(jìn)行防銹，并進(jìn)行整修和補(bǔ)充，涂界面膠，然后用

改性環(huán)氧混凝土等材料修補(bǔ)。

3、橋面鋪裝

本次設(shè)計(jì)擬合新路面設(shè)計(jì)標(biāo)高，對(duì)舊橋鋪裝進(jìn)行清除更換，新加鋪

C50混凝土鋪裝層、防水層、瀝青混凝土鋪裝層，為了加強(qiáng)新舊混凝土之

間的連接，將原橋面頂面鑿成齒槽，保證新舊混凝土共同工作。

4、防撞護(hù)欄

本次設(shè)計(jì)拆除原橋防撞護(hù)欄，新建與其他橋統(tǒng)一的防撞護(hù)欄。

5、伸縮縫

由于本次設(shè)計(jì)對(duì)橋面系均清除換新，故將原橋面伸縮縫全部進(jìn)行更換

處理。

（二）、頂升加固施工工藝

1、橋梁頂升工藝在采用傳統(tǒng)的頂升工藝時(shí)，往往由于荷載的差

異和設(shè)備的局限，無(wú)法根本消除汕缸不同步對(duì)頂升構(gòu)件造成的附加應(yīng)力影

響，從而引起失效，具有極大的安全隱患。PLC控制液壓同步頂升是一種

力和位移綜合控制的頂升方法，這種力和位移綜合控制方法，建立在力和

位移雙閉環(huán)的控制基礎(chǔ)上。通過(guò)稱(chēng)重的方法由液壓千斤頂精確地按照橋梁

的實(shí)際荷重，平穩(wěn)地頂舉橋梁，使頂升過(guò)程中橋梁受到的附加應(yīng)力下降至

最低，同時(shí)液壓千斤頂根據(jù)分布位置分組，與相應(yīng)的位移傳感器（光柵尺）

組成位置閉環(huán)，以便控制橋梁頂升的位移和姿態(tài)，同步精度為土2.0mm,

這樣就可以很好的保證頂升過(guò)程的同步性，確保頂升時(shí)蓋梁、板梁結(jié)構(gòu)安

全。橋梁頂升采用上、下抱柱頂升力系的斷柱頂升法。

2、施工工序

1”鑿除現(xiàn)狀橋面的橋面鋪裝、現(xiàn)澆層及防撞護(hù)欄，拆除原橋伸縮縫。

2）頂升準(zhǔn)備：橋梁同步頂升難點(diǎn)較多，技術(shù)要求較高，施工前做好

頂升裝置的購(gòu)買(mǎi)、調(diào)試工作，準(zhǔn)備好相關(guān)的材料。

3）頂升抱柱梁施工：抱梁所在墩柱鑿毛、植筋、鋼筋綁扎，澆注抱

梁及系梁。抱梁應(yīng)能夠滿(mǎn)足布置千斤頂頂升及臨時(shí)支座的需要，橫橋向及

縱橋向均以橋墩中心對(duì)稱(chēng)布置。

4）千斤頂系統(tǒng)及臨時(shí)支座設(shè)施的布設(shè)。

5）梁體各個(gè)控制部位設(shè)置固定標(biāo)記，以實(shí)時(shí)確定梁體的空間位置。

6）安裝橫向、縱向限位裝置；解除橋面伸縮縫及其它聯(lián)系。

7）預(yù)頂正式頂升前必須進(jìn)行預(yù)頂，保證抱梁、千斤頂?shù)妊b置在穩(wěn)定

狀態(tài)下工作。對(duì)抱梁、支座傳力系統(tǒng)檢查合格后，即可正式進(jìn)行頂升。預(yù)

頂加力須分級(jí)緩慢加力，預(yù)頂須消除抱梁、千斤頂?shù)妊b置變形。

8）分步頂升為一個(gè)步長(zhǎng)，保護(hù)頂與主頂須保持同步上升。每步長(zhǎng)

頂升?厚鋼板作為臨時(shí)支撐。全部頂升系統(tǒng)須進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。當(dāng)頂升到1

10?后應(yīng)及時(shí)以臨時(shí)墊塊替換鋼板。頂升中，千斤頂須緩慢力。

一（1）進(jìn)行第一步階頂升。頂升過(guò)程中，注意監(jiān)控梁底及巡視橋面，如果

出現(xiàn)裂縫，率立”p停止頂升，待分析原因并會(huì)做出妥善處理后才可以繼

續(xù)。

頂升過(guò)程中采取以下監(jiān)控措施:

①力監(jiān)控實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各千斤頂?shù)膶?shí)際承載力，當(dāng)同一墩臺(tái)處千斤頂

的實(shí)際頂升力與理論頂升力相差10%時(shí)，須停止頂升，檢查分析原因，待

問(wèn)題解決后方可繼續(xù)頂升。

②位移監(jiān)控在墩頂部位設(shè)置位移傳感器（百分表），頂升過(guò)程中，

設(shè)置專(zhuān)人對(duì)各個(gè)百分表數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，若發(fā)現(xiàn)任意一跨在兩墩處的位

移差超過(guò)2mm,立即停止頂升。實(shí)時(shí)檢測(cè)各墩頂處的豎向位移，根據(jù)各點(diǎn)

處的位移對(duì)千斤頂進(jìn)行調(diào)整，以保證頂升的順利完成。同時(shí)利用同步頂升

系統(tǒng)自帶的位移監(jiān)控功能，實(shí)時(shí)監(jiān)控各千斤頂間的頂升位移，各千斤頂間

的位移差不能超過(guò)2mm。

③橋面高程監(jiān)控在橋臺(tái)、墩頂及跨中部位設(shè)置高程測(cè)點(diǎn)，每頂升一

步階，利用精密水準(zhǔn)儀對(duì)各點(diǎn)進(jìn)行高程測(cè)量，要求各墩頂間的豎向位移差

不大于2mm,否則停止頂升。完成第一步階頂升后，測(cè)量橋梁橫向、縱向

位移偏差量，調(diào)整位移偏差。

（2）檢查頂升系，合格后進(jìn)行第二步階頂升。第二步階過(guò)程與第一

步階頂升相同。

（3）逐步頂升至設(shè)計(jì)高度，頂升過(guò)程與前兩步相同。

9）頂升完畢后，撤下保護(hù)頂，在保護(hù)頂位置設(shè)置橡膠支座。

10）柱切割：采用新型無(wú)震動(dòng)直線(xiàn)切割設(shè)備對(duì)立柱進(jìn)行切割。這種

切割設(shè)備具有體積輕巧、切割能力強(qiáng)的特點(diǎn)。切割采用水冷卻，無(wú)粉塵噪

音污染，切口平順。

11）頂升施工完成后即可進(jìn)行立柱加固工作，立柱加高部分采用與

原立柱同規(guī)格等數(shù)量的豎向主筋和箍筋。豎向主筋與立柱兩端露出的主筋

采用擠壓套筒的機(jī)械連接方式。

12）千斤頂分步落梁

（1）待混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后，降低臨時(shí)支座，各孔隨主頂逐

漸下落，落梁控制與頂升相同。

（2）逐步落梁至新支座，落梁過(guò)程同第一步。

13）拆除頂升裝置，及保護(hù)裝置?；謴?fù)墩臺(tái)處地面原貌。

14）澆筑現(xiàn)澆層硅，鋪裝瀝青磴，更換伸縮縫，安裝橋面排水管。

15）進(jìn)行橋梁兩側(cè)引道的施工。

（三）、新舊混凝土結(jié)合面施工技術(shù)要求

1、對(duì)原混凝土構(gòu)件結(jié)合面進(jìn)行打磨并鑿毛，除去20?30mm厚表

層及浮皮后，用清水洗凈。

2、將界面劑膠按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)配置好后，用滾筒或毛刷，在舊混凝

表面均勻涂刷兩道，表面厚度1?2mm。

3、在25℃時(shí)，40~60分鐘內(nèi)，澆新混凝土；溫度高于25℃

時(shí)，時(shí)間可縮短。

（四）、植筋技術(shù)要求

1、根據(jù)控制線(xiàn)及標(biāo)高線(xiàn)，進(jìn)行鋼筋栽埋定位線(xiàn)的放線(xiàn)工作。

2、鋼筋位置側(cè)定：用鋼筋位置測(cè)定儀（Fs-10）測(cè)定原混凝土結(jié)構(gòu)

內(nèi)部鋼筋位置，并標(biāo)記于結(jié)構(gòu)表面，或剔鑿混凝土表面保護(hù)層露出原鋼筋

位置。

3、鋼筋栽埋定位的確定，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，將鋼筋栽埋位置標(biāo)示于結(jié)

構(gòu)表面，如與原結(jié)構(gòu)內(nèi)部鋼筋所在位置有沖突，則將鋼筋栽埋位作相應(yīng)調(diào)

整，以避免在結(jié)構(gòu)開(kāi)孔時(shí)損傷結(jié)構(gòu)內(nèi)部鋼筋，影響原結(jié)構(gòu)的靠性。

4、鋼筋栽埋孔的開(kāi)?。喊瓷鲜霾襟E所確定的鋼筋栽埋位置，用鋼筋

混凝土金剛石鉆機(jī)在原結(jié)構(gòu)開(kāi)孔，開(kāi)孔深度按開(kāi)孔后及時(shí)將孔內(nèi)積水及雜

物清理干凈，

5、鋼筋栽埋孔的干燥處理及清理：用干燥棒將鋼筋栽埋孔充分干燥,

冷卻（低于+35℃）后待用，將孔壁上的浮灰用丙酮清擦干凈，以免影響

結(jié)構(gòu)膠與混凝土的有效粘性。

6、將鋼筋表面浮塵清理干凈，如鋼筋表面有油污，則需使用高效洗

滌劑對(duì)其進(jìn)行清理，清理工作完成后經(jīng)鋼筋表面干燥待用。

7、結(jié)構(gòu)膠的配置及鋼筋栽埋：將結(jié)構(gòu)膠按設(shè)計(jì)比例進(jìn)行配置，充分

調(diào)勻，將膠體第妙次注入栽埋孔內(nèi)，并在鋼筋栽埋位置段均勻涂以結(jié)構(gòu)膠,

而后將鋼筋插入預(yù)埋孔，來(lái)回抽插兒次，讓膠體充分沾涂于鋼筋與孔壁上,

將鋼筋拔出，第二次注膠于孔內(nèi)，再將鋼筋慢慢旋轉(zhuǎn)均勻插入孔內(nèi)，將孔

內(nèi)空氣導(dǎo)出，然后將，筋固定，堵住孔口，將溢出孔外的膠娜及時(shí)清理。

此步驟工作應(yīng)確保栽埋孔壁與鋼筋表面的膠體密實(shí)，不應(yīng)有夾氣及其他雜

物。

8、鋼筋栽埋后在膠體固化期及強(qiáng)度增長(zhǎng)期內(nèi)不受擾動(dòng)，環(huán)境溫度大

于+5℃,栽埋3天后即可受力使用。

9、植筋時(shí)，其鋼筋宜先焊后種植，若有困難而必須后焊，其焊點(diǎn)距

基材混凝土表面天于15do且應(yīng)采用冰水浸漬的濕毛巾包裹植筋外露部分

根部。

（五）、鋼板粘貼

1、施工順序

（1）、表面處理：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量定位，在需

要粘貼加固混凝土表面放出鋼板位置大樣，鑿出需粘貼混凝土表面6-8mm

厚的表層砂漿，使堅(jiān)實(shí)的混凝土外漏，并形成平整的粗糙面。

(2)、鉆孔植埋螺栓：依照設(shè)計(jì)圖紙的要求，放出需孔的位置，鉆孔

間距一般為40cm左右，用鋼筋混凝土保護(hù)層測(cè)試儀查明預(yù)應(yīng)力鋼筋或普通

鋼筋位置，然后鉆孔埋植膨脹螺栓，以免傷及結(jié)構(gòu)的受力鋼筋。

(3)、鋼板下料。內(nèi)側(cè)除銹打磨并依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)埋植的螺桿對(duì)鋼板進(jìn)行配

套打孔；鋼板就位、固定、安裝。

(4)、鋼板封邊。

(5)、分段灌注鋼板粘結(jié)膠。采用專(zhuān)用鋼板粘結(jié)膠，厚度約5mm。

2、注意事項(xiàng)

(1)下料前應(yīng)實(shí)測(cè)粘貼區(qū)構(gòu)件尺寸，力求準(zhǔn)確；

(2)若混凝土表面的平整度太差，可采用膠泥墊(補(bǔ))平(如101

膠)，粘膠的厚度原則3-5mm之間，上限可適當(dāng)放寬。

(3)如需焊接，則所有焊接工作應(yīng)在鋼板粘合前進(jìn)行；

(4)用封邊膠對(duì)鋼板四周封邊，固化后方能灌膠；

(5)防銹漆建議采用壽命10年以上的進(jìn)口油漆，如JOTUN、安

士丹等，以減少養(yǎng)護(hù)的工作量。

3、植埋螺栓施工工藝及檢驗(yàn)與驗(yàn)收

1)植埋錨固螺栓施工工藝要求：

(I)混凝土表面處理：清除混凝土表面雜質(zhì)，并進(jìn)行植筋位置放樣:

(2)鉆孔：按照直徑和深度要求鉆孔。采用盡量少的振動(dòng)施工工藝,

以保證不傷及梁體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋及其它受力主筋；

(3)清孔：先用毛刷清孔內(nèi)灰塵，再用清潔的壓縮空氣將孔內(nèi)灰塵

清干凈，直至孔內(nèi)無(wú)積灰。清孔不得用水，孔內(nèi)如有積水應(yīng)清除。

(4)填孔并植入螺栓。將粘結(jié)劑注入空內(nèi)，應(yīng)立即插入鋼筋，按順

時(shí)針?lè)较蜻呣D(zhuǎn)邊插直至孔底，使粘結(jié)劑部分舉國(guó)出，刮去表面多余的點(diǎn)結(jié)

劑。全部過(guò)程耗時(shí)間應(yīng)小于粘結(jié)劑初凝時(shí)間，否則應(yīng)清除粘結(jié)劑，重新進(jìn)

行清孔等工序。

(5)留足夠時(shí)間讓粘結(jié)劑固化。插入鋼筋后，應(yīng)保持鋼筋不受外力

直至粘結(jié)劑硬化，靜置時(shí)間應(yīng)按粘結(jié)劑產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)規(guī)定，硬化后方可進(jìn)行

檢驗(yàn)和投入使用。

4、鋼板外表面防銹防腐處理工序如下：

(1)底材表面膜處理機(jī)械打磨達(dá)到St3級(jí)以上，即徹底手工和動(dòng)

力工具除銹，使金屬底材呈現(xiàn)金屬光澤；涂環(huán)氧富鋅底漆，厚度125u

,作用：陰極防護(hù)；涂環(huán)氧云鐵中間漆，厚度125u,作用：屏蔽、耐化

學(xué)污染；涂可覆涂聚氨脂白面漆，2道，每道厚度35u,作用：耐候性好。

5、粘結(jié)劑使用方法如下：

(1)材料由主劑及硬化劑兩部分組成，充分混合后媽可使用；

(2)粘結(jié)劑的主劑與硬化劑比例為重量比2:1,務(wù)必稱(chēng)量準(zhǔn)確；

(3)將主劑與硬化劑倒在容器中，充分?jǐn)嚢?，混合均勻?/p>

(4)混合后材料便慢慢開(kāi)始硬化，請(qǐng)先確認(rèn)可使用時(shí)間。

6、修補(bǔ)膠施工方法如下：

(1)表面處理：為充分發(fā)揮材料的接合效果，請(qǐng)務(wù)必在施工前將

接合面處理干凈。如果結(jié)合表面潮濕，則需用噴燈、電動(dòng)干燥機(jī)、空氣壓

縮機(jī)等將其吹干；

(2)接合、密封、填充：在要粘合的兩面涂抹本材料后，立即接

合在一起，如果作為填充材和密封材使用時(shí)，使用刮刀、抹子進(jìn)行涂布;

(3)養(yǎng)護(hù)：在材料尚未完全硬化之前，按規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行自然養(yǎng)

護(hù)。

7、檢驗(yàn)與驗(yàn)收

(1)施工開(kāi)始前，應(yīng)由監(jiān)理及業(yè)主確認(rèn)植筋膠、鋼板和粘結(jié)劑、修

補(bǔ)膠、油漆等產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，各項(xiàng)性能應(yīng)滿(mǎn)足上表的要求。

(2)材料性能抽樣檢驗(yàn)。當(dāng)工程的粘結(jié)劑量小于北時(shí)，應(yīng)作一組試

樣進(jìn)行抗拉、抗剪及正拉粘結(jié)強(qiáng)度檢驗(yàn)；用量大于It時(shí)，應(yīng)每增加It增加

一組試驗(yàn)。受檢的粘結(jié)劑應(yīng)由獨(dú)立試驗(yàn)室人員在不小于兩個(gè)包裝單位中隨

機(jī)抽取。

(3)施工質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收等粘結(jié)膠固化后，應(yīng)用小錘輕輕敲擊

粘結(jié)鋼板，從音響效果或用超聲波法探測(cè)粘結(jié)密癱，要求密實(shí)度達(dá)95%以

上。若粘結(jié)質(zhì)量或粘劑強(qiáng)度達(dá)不到上述要求，應(yīng)將鋼板拆除重新按上述要

求施工。

(六)、混凝土破損、鋼筋銹蝕修補(bǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)

1、混凝土破損區(qū)域的清理

(1)對(duì)混凝土存在松散、孔洞、破碎、剝落、鋼筋銹蝕膨脹引起保

護(hù)層破損等缺陷以及鋼筋外露區(qū)域，可采用人工鑿除法、氣動(dòng)工具鑿除法

或高速射水法將該處松散、破損、污損的混凝土清除干凈，直至露出堅(jiān)硬

密實(shí)的基面，同時(shí)應(yīng)注意保證該部位無(wú)油污、油脂、蠟狀物、灰塵以及附

著物等；

(2)對(duì)于缺陷深度210cm,面積2(lOcmxlOcm)時(shí)，表面要

鑿成方波型和鋸齒狀，且鑿至堅(jiān)實(shí)層，判斷的標(biāo)準(zhǔn)是以能夠看見(jiàn)混凝土粗

骨料為宜。

(3)清理混凝土病害部位時(shí)注意不要損傷梁體原有鋼筋(尤其是主

筋)。

(4)嚴(yán)格按照橋梁維修養(yǎng)護(hù)相關(guān)規(guī)定及要求實(shí)施。

2、鋼筋銹蝕區(qū)域的清理

(1)在混凝土表面破損清理完畢后進(jìn)行；

(2)用鋼刷清除鋼筋表面的浮銹，使之露出光潔部分；

(3)對(duì)鋼筋銹蝕區(qū)域，應(yīng)清除掉混凝土表面的油污、油脂、蠟狀物

等有機(jī)污物。

3、鋼筋防銹、阻銹處理(鋼筋銹蝕區(qū)域清理完成后)

(1)在鋼筋銹蝕區(qū)域的混凝土表面清理完畢后進(jìn)行；

(2)采用復(fù)合氨基醇水性混凝土防銹浸漬劑進(jìn)行鋼筋銹蝕防護(hù)，產(chǎn)

品必須持有建設(shè)部建筑物鑒定與規(guī)范管理委員會(huì)的認(rèn)證；

(3)用刷子、滾刷或低壓手動(dòng)噴涂設(shè)備涂刷水性混凝土防銹浸漬劑

至表面飽和，用量

(4)約0.1-0.2kg/m2一遍，通常需要3.5遍，總用量一般為0.3-0.5kg

/m2,必要時(shí)可增加用量，涂刷次數(shù)取決于混凝土的可滲性，每層操作之間

均應(yīng)保證上一層涂刷已干燥，