隧道防水板施工技術(shù)交底書模板

隧道防水板施工技術(shù)交底書資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。技術(shù)交底書JL－CX－7－05－05交底單位:中鐵二十一局集團(tuán)巴珠鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào):工程名稱新建巴珠伊松鐵路BZZH-1標(biāo)段受控編號(hào)主送單位技術(shù)科日期接收單位接收人交底內(nèi)容:防排水施工一、技術(shù)要求土質(zhì)隧道采用”以堵為主、以排為輔”的原則,石質(zhì)隧道采用”防、截、排、堵相結(jié)合,因地制宜,綜合治理”的原則,達(dá)到防水可靠,經(jīng)濟(jì)合理,不留后患的目的。隧道防水等級(jí)必須達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB50108)規(guī)定的一級(jí)防水等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),襯砌結(jié)構(gòu)不允許滲水,表面無濕漬。隧道結(jié)構(gòu)防水一般由噴射混凝土、全封閉柔性卷材防水層和二次襯砌結(jié)構(gòu)自防水等組成。本線隧道二次襯砌混凝土采用防水混凝土,其抗?jié)B等級(jí)不低于P10;拱墻初期支護(hù)與二次襯砌之間采用ECB防水板加土工布;環(huán)向施工縫采用中埋式止水帶加背貼式止水帶防水,并涂刷混凝土界面劑;拱墻每10m設(shè)1環(huán)φ50環(huán)向透水盲溝,兩側(cè)邊墻外側(cè)泄水孔標(biāo)高處設(shè)縱向貫通的直徑φ80盲溝,該盲溝經(jīng)過三通接頭與環(huán)向盲溝及邊墻泄水孔連通。1.2排水盲管施工排水盲管施工工藝流程:鉆孔定位安裝錨栓捆綁盲管盲管縱向環(huán)向連接。1.2.1環(huán)向排水盲管施作方法隧道拱墻設(shè)直徑50mm軟式透水管環(huán)向盲管,環(huán)向盲管每隔10m設(shè)置,并每隔10m設(shè)直徑80mm盲管在水溝外側(cè)留泄水孔,并采用三通接盲管與縱向盲管相連。編制者:審核者:第頁共頁技術(shù)交底書JL－CX－7－05－05交底單位:中鐵二十一局集團(tuán)巴珠鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào):工程名稱新建巴珠伊松鐵路BZZH-1標(biāo)段受控編號(hào)主送單位技術(shù)科日期接收單位接收人交底內(nèi)容:1.2.2縱向排水盲管施作方法縱向排水盲管沿縱向布設(shè)于左、右墻角水溝底上方,為兩條直徑為80～100mm的軟式透水管盲溝?？v向排水盲管按設(shè)計(jì)規(guī)定劃線,以使盲管位置準(zhǔn)確合理,盲管安設(shè)的坡度與線路坡度一致。排水管采用鉆孔定位,定位孔間距在30cm～50cm。將膨脹錨栓打入定位孔或?qū)㈠^固劑將鋼筋頭預(yù)埋在定位孔中,固定釘安在盲管的兩端。用無紡布包住盲管,用扎絲捆好,用卡子卡住盲管,然后固定在膨脹螺栓上。采用三通與環(huán)向透水管、連接盲管相連。1.2.3邊墻泄水管施作方法模板架立后開始施作邊墻泄水管,在模板對(duì)應(yīng)于泄水管的位置開于泄水管直徑相同的孔。泄水管一端安在模板的預(yù)留孔上,另一端安在縱向排水管上,泄水管與縱向排水管用三通連接時(shí)必須有固定措施。1.2.4排水盲管施工控制要點(diǎn)①縱向貫通排水盲溝安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定劃線,以使盲管位置準(zhǔn)確合理,劃線時(shí)注意盲管盡可能走基面的低凹處和有出水點(diǎn)的地方。②盲管與支護(hù)的間距不得大于5cm,盲管與支護(hù)脫開的最大長(zhǎng)度不得大于110cm。③集中出水點(diǎn)沿水源方向鉆孔,然后將單根集中引水盲管插入其中,并用速凝砂漿將周圍封堵,以使地下水從管中集中引出。④盲管上接頭用無紡布的滲水材料包裹,防止混凝土或雜物進(jìn)入堵塞管道。編制者:審核者:第頁共頁技術(shù)交底書JL－CX－7－05－05交底單位:中鐵二十一局集團(tuán)巴珠鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào):工程名稱新建巴珠伊松鐵路BZZH-1標(biāo)段受控編號(hào)主送單位技術(shù)科日期接收單位接收人交底內(nèi)容:1.3防水板施工防水板施工采用無釘鋪設(shè)工藝,其施工工藝流程見”隧道防水板施工工藝流程圖”。編制者:審核者:第頁共頁技術(shù)交底書JL－CX－7－05－05交底單位:中鐵二十一局集團(tuán)巴珠鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào):工程名稱新建巴珠伊松鐵路BZZH-1標(biāo)段受控編號(hào)主送單位技術(shù)科日期N1.防水板質(zhì)量檢查/檢驗(yàn);N1.防水板質(zhì)量檢查/檢驗(yàn);2.劃焊縫搭接線;3.防水板可分拱部和邊墻兩段截取,對(duì)稱卷起備用。1.工作平臺(tái)就位;2.初支及滲漏水處理3.切除錨桿及鋼筋網(wǎng)端頭;4.如超挖超過鋪板規(guī)定,編鐵絲網(wǎng)回填;5.拱頂畫出隧道中線第一環(huán)及垂直隧道中線的橫斷面線。準(zhǔn)備工作洞外準(zhǔn)備洞內(nèi)準(zhǔn)備電熱壓焊器及爬行式熱合器,墊上隔熱紙固定防水板焊縫補(bǔ)強(qiáng)Y移工作平臺(tái)下一循環(huán)焊接防水板搭接縫質(zhì)量檢查接收人交底內(nèi)容:隧道防水板施工工藝流程圖編制者:審核者:第頁共頁技術(shù)交底書JL－CX－7－05－05交底單位:中鐵二十一局集團(tuán)巴珠鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào):工程名稱新建巴珠伊松鐵路BZZH-1標(biāo)段受控編號(hào)主送單位技術(shù)科日期接收單位接收人交底內(nèi)容:1.3.1施工準(zhǔn)備⑴洞外準(zhǔn)備:檢驗(yàn)防水板質(zhì)量,用鉛筆劃焊接線及拱頂分中線,按每循環(huán)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度截取,對(duì)稱卷起備用。⑵洞內(nèi)準(zhǔn)備:鋪設(shè)臺(tái)架行走軌道;施工時(shí)采用兩個(gè)作業(yè)臺(tái)架,一個(gè)用于基面處理,一個(gè)用于掛防水板,基面處理超前防水板兩個(gè)循環(huán)。⑶斷面量測(cè):測(cè)量斷面,對(duì)隧道凈空進(jìn)行量測(cè)檢查,對(duì)個(gè)別欠挖部位進(jìn)行處理,以滿足凈空要求;同時(shí)準(zhǔn)確測(cè)放拱頂分中線。⑷基面處理:①局部漏水采用注漿堵水或埋設(shè)排水管直接排水到邊。②鋼筋網(wǎng)等凸出部分,先切斷后用錘鉚平抹砂漿素灰(如下圖)。編制者:審核者:第頁共頁技術(shù)交底書JL－CX－7－05－05交底單位:中鐵二十一局集團(tuán)巴珠鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào):工程名稱新建巴珠伊松鐵路BZZH-1標(biāo)段受控編號(hào)主送單位技術(shù)科日期接收單位接收人交底內(nèi)容:有凸出的管道時(shí),用砂漿抹平(如下圖)。錨桿有凸出部位時(shí),螺頭頂預(yù)留5mm切斷后,用塑料帽處理(如下圖)。③初期支護(hù)應(yīng)無空鼓、裂縫、松酥,表面應(yīng)平順,凹凸量不得超過±5cm(如下圖)。編制者:審核者:第頁共頁技術(shù)交底書JL－CX－7－05－05交底單位:中鐵二十一局集團(tuán)巴珠鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào):工程名稱新建巴珠伊松鐵路BZZH-1標(biāo)段受控編號(hào)主送單位技術(shù)科日期接收單位接收人交底內(nèi)容:1.3.2鋪設(shè)防水板防水板超前二次襯砌10～20m施工,用自動(dòng)爬行熱焊機(jī)進(jìn)行焊接,鋪設(shè)采用專用臺(tái)車進(jìn)行。⑴鋪設(shè)前進(jìn)行精確放樣,彈出標(biāo)準(zhǔn)線進(jìn)行試鋪后確定防水板一環(huán)的尺寸,盡量減少接頭。⑵防水板鋪設(shè)應(yīng)采用無釘鋪設(shè)工藝,應(yīng)采用從下向上的順序鋪設(shè),松緊應(yīng)適度并留有余量(實(shí)鋪長(zhǎng)度與弧長(zhǎng)的比值為10:8),檢查時(shí)要保證防水板全部面積均能抵到圍巖。⑶分離式防水板鋪掛前,用帶熱塑性圓墊圈的射釘將緩沖層平整順直地固定在基層上(見下圖),緩沖層搭接寬度50mm,可用熱風(fēng)焊槍點(diǎn)焊,每幅防水板布置適當(dāng)排數(shù)墊圈,每排墊圈距防水板邊緣40cm左右,墊圈間距:側(cè)壁80cm,2～3個(gè)墊圈/m2,頂部40cm,3～4個(gè)墊圈/m2。暗釘圈固定緩沖層示意編制者:審核者:第頁共頁技術(shù)交底書JL－CX－7－05－05交底單位:中鐵二十一局集團(tuán)巴珠鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào):工程名稱新建巴珠伊松鐵路BZZH-1標(biāo)段受控編號(hào)主送單位技術(shù)科日期接收單位接收人交底內(nèi)容:⑸兩幅防水板的搭接寬度不應(yīng)小于150mm。⑹環(huán)向鋪設(shè)時(shí),先拱后墻,下部防水板應(yīng)壓住上部防水板。⑺防水板之間的搭接縫應(yīng)采用雙焊縫、調(diào)溫、調(diào)速熱楔式功能的自動(dòng)爬行式熱合機(jī)熱熔焊接,細(xì)部處理或修補(bǔ)采用手持焊槍,單條焊縫的有效焊接寬度不應(yīng)小于20mm,焊接嚴(yán)密,不得焊焦焊穿。⑻防水板縱向搭接與環(huán)向搭接處,除按正常施工外,應(yīng)再覆蓋一層同類材料的防水板材,用熱焊焊接。⑼防水板的搭接縫焊接質(zhì)量檢查應(yīng)按充氣法檢查,將5號(hào)注射針與壓力表相接,用打氣筒進(jìn)行充氣,當(dāng)壓力表示到0.25MPa時(shí)停止充氣,保持15min,壓力下降在10%以內(nèi),說明焊縫合格;如壓力下降過快,說明有未焊好處。用肥皂水涂在焊縫上,有氣泡的地方重新補(bǔ)焊,直到不漏氣為止。⑽施工要點(diǎn)控制①防水板表面平順,無褶皺、無氣泡、無破損等現(xiàn)象。②當(dāng)基面輪廓凸凹不平時(shí),要預(yù)留足夠的松散系數(shù),使其留有余地,并在斷面變化出增加懸掛點(diǎn),保證緩沖面與混凝土表面密貼。③防水板搭接用熱焊器進(jìn)行焊接,接縫為雙焊縫,焊接溫度應(yīng)控制在200～270oC為宜,并保持適當(dāng)?shù)臏囟燃纯刂圃?.1～0.15m/min范圍內(nèi)。太快焊縫不牢固,太慢焊縫易焊穿、烤焦。④焊縫若有漏焊、假焊應(yīng)予補(bǔ)焊;若有烤焦、焊穿處以及外露的固定點(diǎn),必須用塑料片焊接覆蓋。⑤焊接鋼筋時(shí)在其周圍用石棉水泥板進(jìn)行遮擋,以免濺出火花燒壞防水層;灌注二襯砼時(shí)輸送泵管不得直接對(duì)著防水板,避免混凝土沖擊防水板引起防水板被帶滑脫,防水板下滑。編制者:審核者:第頁共頁技術(shù)交底書JL－CX－7－05－05交底單位:中鐵二十一局集團(tuán)巴珠鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào):工程名稱新建巴珠伊松鐵路BZZH-1標(biāo)段受控編號(hào)主送單位技術(shù)科日期接收單位接收人交底內(nèi)容:1.4止水帶及止水條施工二次襯砌的變形縫、施工縫是隧道施工的薄弱環(huán)節(jié),也是隧道工程防水的重點(diǎn),在施工中要高度重視。1.4.1止水帶施工止水帶施工工藝流程:擋頭模板鉆鋼筋孔穿鋼筋卡放置止水帶下一環(huán)節(jié)止水帶定位灌注混凝土拆擋頭板下一環(huán)止水帶定位施作方法:沿襯砌軸線每隔不大于0.5m鉆一φ12的鋼筋孔。將制成的鋼筋卡,由待灌混凝土側(cè)向另一側(cè)穿過擋頭模板,內(nèi)側(cè)卡進(jìn)止水帶一半,另一半止水帶平靠在擋頭板上。待混凝土凝固后拆除擋頭板,將止水帶拉直,然后彎鋼筋卡緊止水帶。施工控制要點(diǎn):①檢查待處理的施工縫附近1m范圍內(nèi)圍巖表面不得有明顯的滲漏水,如有則采取必要的擋堵(防水板隔離)和引排措施。②按斷面環(huán)向長(zhǎng)度截取止水帶,使每個(gè)施工縫用一整條止水帶,盡量不采取搭接,除材料長(zhǎng)度原因外只允許有左右兩側(cè)邊基上部?jī)蓚€(gè)接頭,接頭搭接長(zhǎng)度不小于30cm,且要將搭接位置設(shè)置在大跨以下或起拱線以下邊墻位置