無砟軌道養(yǎng)護維修總結

無砟軌道養(yǎng)護維修北京交通大學2013年3月主要特點優(yōu)點：穩(wěn)定性好、軌道幾何尺寸保持持久、維修工作量少、耐久性好，橋梁二期恒載小，可降低隧道凈空減少開挖面積，綜合經濟效益高；缺點：維修工作量大，難維修，初期投資大，建設工期較長。CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道CRTSII型雙塊式無砟軌道

CRTSⅠ型板式無砟軌道CRTSII型板式無砟軌道一、概述隨著高速鐵路的發(fā)展，無砟軌道在我國也得到了廣泛的研究應用，雖然無砟軌道與有砟軌道比較有維修量少的特點，但對我國來說，無砟軌道的應用時間較短，技術還不成熟，生產工藝較為落后。部分生產企業(yè)責任心不強，材料存在缺陷，以及意外事故的發(fā)生，使得無砟軌道存在著部分的損壞現(xiàn)象。因此，無砟軌道的維修也就成了關注的焦點。損壞現(xiàn)象大體上可劃分為兩種情形：1、無砟軌道上部范圍受到損壞：包括扣件的損壞、錨固件的損壞、支承點或承軌臺的損壞以及支承層表面軌枕，軌枕承軌臺側面隆起處的點狀失效。2、較長范圍內的支承層以上無砟軌道全面損壞或系統(tǒng)無效；軌道或無砟軌道發(fā)生沉降和位置變化，而且在鋼軌扣件調整量范圍內無法修正。

一般來說無砟軌道的維修標準與新建標準相同。有混凝土支承層的無砟軌道的修復包括替換有缺陷和損壞的混凝土構件（出現(xiàn)沉降時除外），修復時可以使用下列重要材料和方法：（1）就地澆注混凝土/水泥砂漿；（2）采用合成材料調配的水泥粘結物（PCC聚合物—水泥—混凝土）；（3）采用反應樹脂系統(tǒng)（PC聚合物—混凝土）。（4）在對混凝土結構物裂紋進行修復時，可以按照修復目的和裂紋情況使用下列方法和材料：灌注環(huán)氧樹脂、壓注環(huán)氧樹脂、壓注水泥漿、水泥懸膠液）以及壓注聚氨脂。近幾年來，隨著我國客運專線的快速發(fā)展，已修建了多條CRTSⅠ型板式無砟軌道：如秦沈客運專線試驗段、遂渝線試驗段、武廣客運專線試驗段、哈大線成高子試驗段以及石太客運專線等，正在建設的有哈大、廣深港、廣珠等。

CRTSⅠ型板式無砟軌道是少維修、而不是免維修的軌道軌道結構型式，當長年運營后充填層（砂漿和凸臺樹脂）出現(xiàn)損壞時，應根據情況及時進行維修，從而保證行車安全，延長板式無砟軌道的使用壽命

CRTSⅠ型維修（預制式）

日本在40多年的板式軌道研究和應用過程中，建立了完善的維修技術體系，我國由于CRTSⅠ型板式無砟軌道應用時間較短，維修技術、標準正在深入研究中。砂漿墊層傷損的類型模板施工：碎裂、剝落（粉化）、砂漿墊層與軌道板間的裂縫、砂漿墊層上的裂紋等。灌注袋施工：主要是砂漿墊層與軌道板間的縫隙，其它現(xiàn)象需切割灌注袋后進行觀察。秦沈線砂漿使用情況調查a)碎裂b)剝落（粉化）c)砂漿墊層與軌道板間的裂縫d)砂漿墊層上的裂紋

與2006年12月第一次調研相比，2009年7月調研的結果表明：隨著運營時間的延長，砂漿墊層的傷損有加劇的趨勢。遂渝線砂漿的破損情況武廣客運專線試驗段尚未發(fā)現(xiàn)明顯的傷損現(xiàn)象，個別的有砂漿層四個角軌道板出現(xiàn)縫隙的情況。傷損等級的劃分修補材料的研發(fā)修補工藝的研究修補試驗國內現(xiàn)階段的研究成果砂漿墊層根據砂漿層的缺損、裂紋及砂漿層與軌道板之間的縫隙情況進行傷損等級的劃分，見表1。傷損部位程度判定指標缺損(砂漿層縱向）（建議沿軌道版長度達到50cm時）A缺損≥10cmB5cm≤缺損<10cmC2cm≤缺損<5cm縫隙（水泥砂漿與軌道板之間的縫隙）A縫隙≥2mmB1mm≤縫隙<2mmC0.5mm≤縫隙<1mm表1砂漿層傷損等級的劃分依據傷損等級的劃分傷損部位程度判定指標縫隙（凸形擋臺樹脂與軌道版之間的縫隙）A縫隙≥5mmB3mm≤縫隙<5mmC2mm≤縫隙<3mm缺損（折損）A高度≥5cmB3cm≤高度<5cmC1cm≤高度<3cmm表2砂漿層傷損等級的劃分依據凸臺樹脂

根據凸形擋臺樹脂的缺損、凸形擋臺樹脂與軌道版之間的縫隙進行傷損等級的劃分，見表2。傷損等級的劃分

在借鑒國外無砟軌道修補技術的基礎上，研究確定了砂漿層及凸形擋臺樹脂的修補材料如下：丙烯酸樹脂聚氨酯樹脂乙烯基樹脂環(huán)氧樹脂修補材料的研發(fā)丙烯敏酸樹穿脂性能間：低血溫流牧動性旬好，夢固化私速度記快，麗粘接謊強度邁高,耐久奶性立好，耐桂酸堿性發(fā)良好發(fā)熱量抗大、樹賓脂固化毫后收縮梢率較大應用范犬圍：用文于微小船縫隙的挖填充，混縫隙一戰(zhàn)般應在5mm以下修補材課料的研摧發(fā)聚氨避酯樹給脂性能：疼常溫固溝化、耐羽久性好庭、可提竊供彈性壟、耐疲雪勞性好兩種哄剛度燙：10筑KN給/m佩m和20斤KN知/m張m應用放范圍飽：大于5m狐m砂漿層腸與軌道游板的縫魚隙的修冠補凸形擋引臺樹脂氏的修補乙烯財基樹喜脂性能：卻固化速羨度快，涌填料的闊加入可票提供一除定的彈段性，強跳度高應用范塊圍：主現(xiàn)要用于騙砂漿層蹄較大破頌損的修限補修補材疏料的研低發(fā)環(huán)氧趴樹脂性能：燙力學性垂能高，幣粘接性神能優(yōu)，改異固化京收縮率抵小，穩(wěn)悠定性好捷，固化尺情況受依環(huán)境影斗響較大兆。應用范毀圍：細丸小裂縫猜的修補修補粱材料嶼的選緩擇根據鐘判定巖的傷微損等徹級，靈針對盡實際杏情況爪選擇嫂合適橡的修飼補材說料。傷損宿部位鴨的預性處理環(huán)境溫備度對修辣補工藝戶的影響修補器嗓具及工狼藝修補唉效果鞠的評關價修補鍵工藝傾的研府究修補試愉驗武廣客帽?；ǘ际煸囼灦螒B(tài)裂縫修市補修補前顛情況傷損部悠位預處旗理6.維修技弦術簡介修補啄樹脂左準備逗及灌喉注經日方葉專家確凳認，修饒補效果柴良好，球與日本陳修補效澡果一致興，可用賭于縫隙伙維修。修補謎后效適果武廣客瓜?；ǘ济髟囼灦尾浪榱研廾a修補鞋前準濾備情愈況修補樹賴脂制備漿及充填修補寬后效濤果6.維修技駝術簡介板式無頭砟軌道攏技術是撒我國高療速鐵路槳和客運引專線建雅設中采績用的主批要技術搜，軌道橋結構的滅耐久性且、列車卻運行中映的平順沈性、安周全性和施運營成印本等不均僅取決古于軌道羞結構中子乳化瀝糊青水泥龍砂漿充船填層的鋪施工質怠量，同蘆時還與動運營后取的定期安檢查和悔適時維士修密切驕相關。所以襲，建演設單灘位、肉施工澡企業(yè)掙和路蘭局接利收單鄉(xiāng)豐位應村有針揚對性兵地認油識和央了解CR缸TS曾Ⅰ型水泥龜乳化瀝您青砂漿幟的特性苦、施工創(chuàng)方法和和運營后惡的維護鞭工作，媽嚴格控蹲制施工素質量，摔適時適肆當進行厚維修保甜養(yǎng)，以熟確保新戚建客運錫專線達雨到設計唱使用壽盜命，為僚我國經摸濟社會奧發(fā)展服日務。小結中段南扶大備學102下面根凳據可能亡出現(xiàn)的暖損壞現(xiàn)杠象和修閉復方法潛簡單概眠述無砟堆軌道維醉修方法第”。以附傳統(tǒng)的Rh卵ed糠a式無砟山軌道為宵例進行順說明。鼻希望同串時也對珍板式無淹砟軌道株維修起頂到一定連借鑒參埋考作用兵。二、埋輔入式軌克枕的維副修通常軌邪枕的損輔壞形式餓有軌枕資的松動囑、軌枕鬼裂紋、挨由于外下力作用土產生的娛混凝土距枕枕肩弊的碎裂斷、軌枕協(xié)鋼軌墊牢板損壞裳以及嚴帝重的鋼秩軌墊板鴉和軌枕巾的損傷網，這些盾問題都伍給行車刺帶來了覺安全隱演患。因易此，必橡須采取南辦法對招其進行貝維修。（1）軌枕珠松動采劍用的修饞復方法軌枕衫的松紅動是邪由于淡預制省軌枕垂和新繞充填強混凝娘土的澆生產蠻過程床和變沖形可劃能不漫同，恭導致扣在接假縫處仰的混董凝土卵粘合踩性比牙較差稀，因涉此動教力荷覽載能皺夠導止致軌膚枕與吹混凝逼土支已承層鑒分離扁。若損傷錦進一步周發(fā)展下狼去，對破軌枕的皆松動大巾多可從社軌枕周膜區(qū)的白冠色邊緣源和棱角另毀損現(xiàn)常象辯認閃出來。軌道和底支承層返之間要柜邊接結頃合，同灶時要滿瞧足60年的昏使用秩壽命火。鑒臂于對懸穩(wěn)定四性的晝考慮廁，對認迄今殃發(fā)現(xiàn)逝的所荒有損沖壞都鞠進行什了修救復整橡治。雙塊解軌枕趴由于困晶格值桁架葛的固末化作劇用，時能夠社良好篇的錨樣固于鏈混凝流土板瓣中。黃因此陵，對靜軌枕口松動害的錨傳固，抖可以齒使用盟注漿筆材料壯加以記恢復抽。這沫種維悅修方神法必愧須由倦有自炮己的棄材料鴿技術毀和裝術備的交有相張應實饞力的將公司殊擔任街。首先必吵須在軌丸枕的側左邊為封積隔器鉆汪一與垂蔑直軸線強方向成45辜o的注浩漿孔攔，這付個注跡漿孔后必須爆與軌龍道平慚面交飼叉筆。灌注孔落封隔器在插入步孔封隔鍬器后注鑒漿必須贏沿著一怒個方向熔進行，湯以確保底完全填著滿混凝弓土板與殃軌枕間親的空隙手。插入孔狠封隔器如果咸注漿疫材料刃不能潮在軌站枕周挪圍獲哥得均勤勻流嗽動，衛(wèi)則在寫軌枕作的四窩周填轎加孔斜封隔舉器。注射紡環(huán)氧慰樹脂注漿壓監(jiān)力不得抹超過受籍壓強度圣的1/旅3：對B3恥5混凝土楊（相當猜于C40），余注漿懂壓力蜘不得壓超過12桃MPa以避免潮損壞混杏凝土板爪或使裂縫縫加大林。環(huán)境溫止度必須陷保持在8℃-帳30℃之間，中以確保舞使用環(huán)己氧樹脂喇適當的灰反應。在灌乞漿完咬成后枯（大工約12小時）售軌道位新置必須恩通過測銹量檢查哈，并在叨必要的隊情況下江，對可網能使用損的鋼軌程扣件進授行精確寒調節(jié)。工作鳴步驟（1）低清掃閉松動侄軌枕遙與混線凝土蝦板間我的連根接部紡位；（2）尼鉆封演隔器進牽氣孔并姐清潔封胳隔器進筍氣孔和爬安裝孔甜封隔器輸；（3）什準備桂注漿儀設備強和注默漿材帆料；（4）榴對松抖動的軌怎枕進行菠注漿；（5）翼去除胸封隔器片并清潔蹄混凝土欲枕表面繳；（6）輛清洗豪工具（膠機器設扛備）；（7）女注漿興材料的據硬化。（2）單根們軌枕徹的更史換如果損謹壞的軌磨枕無法粉修復，鋼那么就役需要更沫換整個柜損壞的傾軌枕。捆此外，準也可以柱在修復呼松動時伸更換軌畝枕，或脊在工后慣修正單歲根軌枕槽高度時鍋更換軌序枕。應先近在無震砟軌崇道與脊應更枯換軌饑枕相何連的常部位搜用垂壯直設諷置的嗎鋼筋繩連接牧。在團把鋼亞軌松角開和與提升強后，包通過錄切割章和抬明升把附損壞偽的軌儀枕從托充填惹混凝球土或滑混凝閑土支壁承層愉中挖遷出。對于縱率向鋼筋嫂穿過軌襪枕或穿宰過軌枕搖鋼筋桁斗架的無撫砟軌道本型式，兵應切斷望該鋼筋閥并使伸伏到相鄰樹軌枕盒照去的連狐接鋼筋軋裸露出洽來。抽出損省壞的軌棉枕后，草把軌枕需盒中裸量露的混熔凝土表煩面清掃起干凈，戲然后鋪斷入新軌詳枕，并忙將直徑己適宜穿哭入新軌界枕的鋼褲筋焊接顛到裸露土的鋼筋甘上。對于軌暴枕無鋼范筋連接攤的無砟豈軌道結孟構型式淘，應通慨過配筋層混凝土撓組成的刻錨件加金固新澆段筑充填惹混凝土寫的配筋乳連接。對鋪管入的曉新軌硬枕進松行調丈整以穗及對背裸露蝦混凝外土表及面進敵行適庭當預諸處理蜻之后鳥，可慕以使臣用適體合的受材料此澆注絹軌枕錯盒。進應使紋用收酷縮性油盡可辨能小蔽的混哨凝土蘇或以甚水泥繩為基膜礎的劣高流傅動性嗎和高邪早強矩性的節(jié)灰漿鋼。（3）混凝哈土軌必枕裂鉤紋的桶修復對在母混凝蠶土板笛內有房誠裂紋鉗的軌已枕不壩準進叛行修注理，追而且飲在安西裝上濱層軌蓬道板貨結構灶之前顯要清接理出獵來；對于屑已經勺安裝食了的弄混凝腹土板驕外部倆有裂吵紋的籍軌枕警，則緒無論挑其寬康度如偉何，聾都必禿須進給行裂被紋修頸復。唯一修蘋復混凝飛土軌枕太裂紋的埋方法是苗灌漿。咱使用的閑灌漿材兼料是環(huán)亦氧樹脂沖或聚氨攀脂，這之種方法磁必須由表有材料佩技術和真裝備的廣有能力該或專業(yè)欠化的公疏司擔任旦。首先，機必須由黎有經驗贏的人自滔覺的進嶺行軌道釋結構分洽析。要消求受損錢壞的表娛面必須象干凈和合干燥（風使用打傻磨機、適真空凈悔化器、貌空氣噴券嘴、水猶進行表譜面清潔黨）。膠冰粘劑封牌隔器須洗固定在本距裂紋影上面大樓約20沾-3蝴0厘米獵處。全部蘆裂縫瓣（寬孟度大掙約10體cm）必須呀用適當烤的灌漿推化合物患密封以抬免從軌娘枕表面財流出灌服漿材料溪。僅在盤裂縫末酷端必須怖保留一錯個通氣胞孔。同喚時，必潑須準備洽速凝材垂料以便升修復在訴灌漿過挽程中可屬能發(fā)生葵的泄漏你點。灌漿屆壓力忙必須聯(lián)向一究個方誼向推堆進。杏注漿慶必須咱從最唉外的冤封隔黑器開元始。包如果街灌漿吹材料狗從下漫一個日封隔告器流叢出，后則必夠須對日前一激個封管隔器劈燕進行錘封閉俯。這業(yè)個過侄程將望一直阻持續(xù)梨到末躲端的前裂紋臥處，暢以確培保完藍全填呢充。灌漿壓柴力不得乏超過6MP樂a以免損徹害到封財隔器的許固定和晚裂縫的酷密封。壘環(huán)境溫嗽度必須拼保持在8℃-歷30℃，以顛確保嘉所使園用環(huán)劉氧樹雜脂的漿能進貝行適群當的惕反應鍬。具體艷工作垂步驟臥：（1）清洗恢混凝土弓枕裂縫正周圍表喇面（使船用混凝卻土打磨輛機、真遇空清潔洋機和水忙）；（2）準滾備灌也漿材喇料（源膠粘始劑封叢隔器谷），前根據版灌漿惑需求聰分析誓固定憑膠粘閱劑封丘隔器沙；（3）用惠灌漿逆化合躺物密全封裂頸縫；（4）膠粘霸劑封隔擇器和灌全漿化合泡物的硬類化密封董；（5）準講備灌訪漿材動料（聞環(huán)氧團樹脂浸或聚堆氨脂甚），括進行悄裂縫嗓灌漿早；（6）灌范漿完鳴畢后哥，清簽洗工卵具（伙機器郵設備襪），倚等待頓灌漿撕材料臟硬化認，適底時拆父除封告隔器斬并清既潔混嘉凝土糟枕表菠面。（4）混凝抗土枕套枕肩疑碎裂由于意轟外事故罰上部結邊構的整鋼體混凝企土枕身惰通常會咽被擠碎歇，例如頭列車脫陽軌事故需等。較靜為典型今的輕度艦損害首攏先是部察分枕肩顧被擠碎廟，如最牲大的損反壞面積戚規(guī)定為80c予m2，擠碎釋的最大瞧深度為5cm，同時最要求枕忍肩承力滑功能的缸減少不貍能超過50哨%。在這種他情況下丘，使用依適當的徹材料和飄模具就靜能重新條修整枕郊肩。對旁于這部罪分枕肩教損壞的來修復是返沒有標鼻準的枕查肩模具俱以供使親用的，缸主要是蜘因為枕臺肩的形吹狀根據吩所采用嗎的混凝攀土枕的醉類型不刑同而有拘所差異敘。因此博，根據伏維修需銀要設計寧和準備概適當的悟模具系捐統(tǒng)將是熱有必要群的。具體工冬作步驟勺：（1）松開耍受損和質相鄰部抹分的鋼黎軌扣件疲，然后嫂提升起硬鋼軌（包在需要煩的情況紅下）；（2）在需私要的情椅況下去滑除掉鋼竟軌扣件抄；（3）清忠除松鞠散的辨混凝狠土枕怠部分督，然詢后將模受損亂壞的饅混凝霉土表似面部仿分用慎鐵錘疑、鋼悟絲刷乘和空加氣噴季嘴清揀理干慨凈；（4）將仔受損問混凝警土表膠面部悟分潤爬濕；（5）在懷受損助混凝嗽土表療面涂司抹上劫一層祥粘結霞材料君層；（6）安調裝軌挎枕模到具；（7）配制逆適當的PCC砂漿（仿最低環(huán)妹境溫度縫為5℃）并將PC叛C砂漿灌雙入軌枕達模具；（8）清模洗工怠具，鬼同時需等待PC純C砂漿的危硬化（拾最低環(huán)衣境溫度旋為5℃），玻包括關處理躍后的腳蒸發(fā)鋒保護屬；（9）安裝命新的鋼挨軌扣件刑或扣件紛組件并彼放低還含原鋼軌指，最后槳用適當茅的扭矩掘鎖緊固蠟定住鋼鞏軌扣件貫。需要注鴨意的是回，對于帥混凝土壯枕身嚴矛重的碎疾裂損壞惰（枕肩父承力功軋能減少郊超過了50%，裂翼縫深旱度超深過了5c策m，損戴壞面龜積超折過了80訂cm樂2）必拿須更僑換軌脅枕。（5）損傷團后補裝擊單獨支確承點當軌中枕或浴鋼軌帖墊板前上出志現(xiàn)損按傷時覺，作酸為軌鑒枕更拴換的紡一種朗可選更方案癥是安研裝單電獨支糧承點貧。新俊的支燃承點福安裝陪在與漠損壞慢軌枕抖相鄰野的軌閑枕盒挽中，麥在修絹復措陡施結斥束后益用它批承受笛全部也荷載椅。采恒用這頑種方屠式可泉重新號恢復縫無砟最軌道政系統(tǒng)堆的使依用性園。損倦壞的防軌枕慎連同愛舊的蛇鋼軌林支承天點留鳴在原密處，錄以節(jié)妨省時哀間并向避免躺出現(xiàn)銀其他迅損壞腹現(xiàn)象抗。為了誕補償咸鋼軌翻支承騎點底租面與挺混凝面土支樓承層皆面頂煉面之賓間的補高度腐差，貪必須箭在軌閣枕盒彈中采爆取調摩節(jié)高詢度的斤輔助稍措施靜，例粘如可襖以用巷相應資的灰數漿或撫合成泳樹脂村進行曬高度訪補償擺。對支段承點縮慧用灌殖注在關鉆孔漸洞中辮的錨逮栓或茶套管巷來固欄定，念由于棍迄今程為止萍尚未格用這校種方淚式對黃無砟冊軌道吵進行愛維修刑，因館此，浩這種忙維修鮮方法字有待趨進一下步的昌實驗讀證明火。三、瘡混凝非土支夫撐層免的損機壞（1）支股承層循或表擾層上套有微豈小裂師紋的語修復在混挎凝土楚支承亮層上坦裂紋誦寬度藥不超蹤蝶過0.戒5劣mm是可以限接受的病，不需奔要進行嶼任何維隨修工作券。如果兔裂紋色的寬葬度超泰過了0.5肯mm將被認傻為需要澡用飽和吳的環(huán)氧毒樹脂進杠行修理壓。（2）混壞凝土道支承寨層上墨較寬沿或較敲深裂賣紋的枝修復混凝土盲支承層氏裂紋的厭修復方雅法：修誓復混凝數土板上罩述寬度視裂紋合竊適的方煮法就是魂使用環(huán)羞氧樹脂艷或聚氨俊脂灌漿瘦。首先非必須進賓行自覺頌的裂紋潔結構分聲析，其嗚次受侵親襲的混卸凝土板差表面必染須干凈洪和干燥準。接下報來進行妥膠粘劑偷封隔器孫的固定疤，固定最位置在油裂紋上稀面大約20茅cm～30c很m處。全部裂您紋必須煉用合適始的注漿碎化合物秘密封起艘來（寬疼度大約腔為10c做m）以粒避免摔灌漿桐材料憐從混幅凝土踢板表株面流鏡出。搶僅在扔裂紋鉛末端否留一猶個通溝氣孔撒。另贈外，控需要舍準備煌速凝親材料假去修附復可績能在拔灌漿者過程樸中發(fā)濁生的土泄漏振點。灌漿天壓力照必須確沿一舊個方旺向進勺行，龍注漿嚷必須護從外答層封景隔器杠開始格（與糕開的啊通氣姨孔相診反的傭末端料）?？內绻ス酀{埋材料就從下教一個獻封隔稼器流熄出，舟則前歐一個湊封隔臣器必剃須封蓋閉，亂注漿攤能夠撲在上究述封順隔器昨繼續(xù)姓進行申。這岔個過齡程將幕一直拿持續(xù)虎到末艇端的貨裂紋榜處，建以確術保完裳全填盈充。灌漿壓品力不得補超過6MP槐a以免損兼害到封紛隔器的碗固定和塔裂縫的飾密封。丙環(huán)境溫準度必須罪保持在8℃朗-3渾0℃以確細保使汽用環(huán)壟氧樹為脂的唉適當如反應暫。如靠果溫幫度低瀉于8℃，必須準通過適偽當的裝跌置如加餅熱裝置蘆和帳蓬酒去提升量到這個姜最低溫芳度。因兼此和環(huán)假氧樹脂鼻接觸的扣材料溫汪度必須泄通過適雪當的方尿法加熱咽。修復系的具部體操篩作步杜驟：（1）清酒洗混斬凝土義板表凈面裂磁紋周四圍區(qū)筑域（戰(zhàn)使用藝角磨佳機、蟻真空灰凈化精器和在水）勾；（2）準碧備灌國漿化稀合物執(zhí)（膠毫粘劑和封隔貧器）矮并根躺據分身析要矮求固漂定膠響粘劑謠封隔眼器；（3）用尤灌漿茶化合屠物密遵封裂晌紋，坑實現(xiàn)掘膠粘答劑和徹灌漿震化合與物的逐硬化浩密封亮；（4）配激制灌少漿材騰料（慚混合跌物）爬并進拌行裂仗紋灌草漿；（5）清洗潔工具或培機器設膏備同時警等待灌稍漿材料傻的硬化順；（6）去除稻封隔器胡并清洗辜混凝土隆板表面辛。（3）混凝蠻土支承夢層淺表轉層損害驅修復修復損醒壞的具乞體方法稿：所有響松散的估混凝土茂部分必姨須去除背掉（用昏鐵錘、俊鋼絲刷徐或無油促空氣噴抽嘴）保釣證缺陷延的表面鐮必須被柜清掃干保凈和適當當的潤垃濕。選演擇粘結卸層材料謝涂刷在碌表面，碰之后立冤即用各餐自的修圾復用砂忘漿填入某缺陷的剝孔洞中唯。如果賠是需要睡修復的塌孔洞較接小，它腫可以選魯擇灌漿旺化合物宗和浮筒楊。在修良復工擾作完斑成后辦要保喂證適碼當的嚴必要貪的愈使合時拘間并票應采蔥取一吊定保終護措舊施以牽確保庸能達捏到所秒要求舟的修洽復質狹量（繩這將未依據陶所使穩(wěn)用的蜜材料甲）。揭例如扇使用PCC砂漿嘆的環(huán)扔境溫悶度超刷過5℃時需墨采取洪適當嫂的蒸絹發(fā)保間護措怕施。（4）大裂面積坊更換盛混凝殲土支索承層如果由銳于混凝作土支承父層的損戀壞而無抄法保證課軌枕或寫鋼軌支券承點的儀荷載的設均勻分橡布和位毅置的穩(wěn)貧定性，耕并且采嗽用其他讓措施也卡不能修半復時，寬則必須衫一段一改段地完嚼全更換爪混凝土萍支承層望。在這普種修復訓方式下漠，無論羨在何種絞情況下欺我們都裙應最大犯程度地飯保證水腰硬性支雕承層的突完好性識。導致迅需大面糾積更換綠混凝土腎支承層化的病害耐形式可愉大體分脈為以下員兩種。第一覺種：趁混凝春土支涉承層敘較深躬的缺梅陷（鼓類型A）第二種貓：混凝誓土支承耕層較深牢的缺陷陰（類型B）軌道依類型A：6.其5m（1）切掉騙鋼軌末物端，放正松有缺壞陷部分盲的鋼軌庸扣件；（2）移澡去有封缺陷產的支界承層仔部分兇上的哄鋼軌附并將鄰損壞陶的混濾凝土扯支承臭層部按分全冠部切失割成嘗可進構行整蝕體運慮輸混旅凝土烈板；（3）移去犁已損壞堂的混凝吐土支承凳層部分狂，同時飛清掃水哀硬性支莫承層；（4）中陣間粘別結材吳料層奶定位凳；（5）去掉出損壞的府榫釘（根在需要允的情況啦下，鉆避取芯孔累）；（6）安墻裝新的枝榫釘（肢在需要級的情況貪下）、微安裝軌孫道模板遷、安裝庸軌道側錫面和間趣隙處的研模板、慘澆注新攀的支承篩層部分科的混凝龍土，而茶后安裝派新軌道固部分的帥鋼軌及發(fā)扣件（敵根據需蒼要，在榜混凝土千充分硬重化后）拉；（7）根據怖所采用摧的安裝顫方法對小軌道位患置進行晚定位；（8）等憑待新榮澆注即的混那凝土辭硬化脖，然朱后用撿適當調的扭托矩固備定鋼唯軌扣于件；（9）最培后檢巖查軌刃道部盯位并晝在鋼委軌扣喪件內流校正羨軌道頁位置乒。軌道柱類型B:連續(xù)舅道床裙板首先毗受鄰的沒群有損壞頂的混凝萍土支承備層末端博必須錨尊固在水餅硬性支孟承層去救防止由裙于溫度乏導致的絮壓力產蟲生的任也何連續(xù)復形狀的透混凝土爭支承層社的移動弊。每一陽塊混凝仔土支承妥層末端海上鉆有28個孔（?5雹0繩mm認)，每個轟孔必須和穿過混愛凝土支托承層進村入水硬托性支承茂層（大鍋約25c秋m深）。省孔洞布辯置必須貫布置為7列，蒜每列4孔（第斯一列被貝布置在章第二個賴完整的寶軌枕間冬距內。述每列被崖定位于努軌枕間哲距的中剪間。為睜防止由梢于鉆孔料所產生編對混凝棒土支承燦層的損亦壞，需能要對支顯承層的半強度進務行檢測廊。在所難鉆孔尾中打炮入榫省釘（敏最小Ф25虧mm，l<45隙0mm）并線注入押適宜旬的砂魄漿。就缺陷恨部份垮的鋼如軌必橫須放慚松、翻切斷脅并移乒走。爬切斷素必須其定位款在第絮一個謀完好臥的軌杯枕和陸第一尸個去層掉的青軌枕蟻的中垂間，衡完整汪的軌唱道區(qū)騰域能情夠接稱近軌狠道機貿的施團工位嗚置以燃方便射新鋼豆軌的蘿焊接燈。在有刪缺陷幻玉區(qū)域桿的混免凝土短支承甘層的薯兩端棋必須莊用適悶當的獻接點刷切割荷機沿亂軌道贊的垂遼直軸糟線切暗斷。攻第一雁個切攤點必萍須位題于最款后的再缺陷新間距拼內盡鞭可能釀接近條（大咱約5c仿m）第桑二個錦將被扯移除開的軌裹枕。趨切除再工作沉必須籠完全亦穿過愈混凝薄土支醉承層孕達到纏水硬憑性支虎承層霉表面族。第二個錢切口布財置在第穩(wěn)一個留殺下的軌商枕旁邊例大約5c朽m–倒6c糧m。深擊度必零須是2c翅m到3c滔m（根據遵混凝土遭的覆蓋溪厚度）現(xiàn)，不要巾損害到血上層的湊強化層娛。為了老能夠咳沒有偽碎裂班的去碗除整眾個混侍凝土宜支承膠層，受必須久破壞探它們嚼與水觸硬性上支承滔層間黃的連獨接。悟最好秧的方糟法是歲用液叼壓力盲進行腐剪切添，必難須在弄混凝蔑土板耕的每恢一個涼切口濕中間幣位置稠布置堵取芯載孔（司大約?=騙30峽cm。剪切揚必須就從損蒙壞的傲軌道劑部位流一邊匪或兩稠邊開概始，訂且僅氣沿一沃個方禮向進藍行。征在第奸一個資完整堵的軌趕道和酒有損芹壞的頃軌道啞間的陰取芯印孔中爪安放首一個蘭液壓掀柱塞奔，液些壓柱于塞的懷壓力奮方向朝平行孟于軌巧道軸岡線。丘以軌島道的疏完整減或固休定邊拌是支偶承邊爹，因色此連縮慧接部立位的年混凝堤土支乖承層娛從水淹硬性售支承散層處國剪切請開。假這個旺過程機將沿殘著缺戲陷軌帝道部匙份的毛相反嚼方向騎連續(xù)且進行醋。在缺曬陷軌模道部楚分的探末端漠保留懂著的莊軌枕卵和混輝凝土佛支承泛層必碗須移榜走（嚴到切跡口處坐），止使例堵如用忽不損宜壞現(xiàn)友有加曾固作秤用的傳氣動濃錘（餃大約70c啄m長度。吳）進行提此步操貍作。利用蹲鐵錘卻、鋼分絲刷續(xù)、壓透縮空飯氣等慨進行萍混凝頓土支脹承層棵垂直她加固狐和水籠硬性呈支承健層潔枝凈處消理，棚必須斬認真柏的清碧掃加凝固，斤并清滅除掉靠任何均銹蝕機，接伸下來毀安裝佩新的擺軌道閑模具葛。注乓意，份新的伏縱向素加固摔必須蓬與現(xiàn)卷存的占伸出午混凝蠟土板腥具有程足夠惹長度薦的搭稀接筋嫩的縱肅向加尋固件芒焊接娘在一盼起。重新鋼安裝向定位駁所有微的軌蟻道框托架結每構，率并將襖新的劣原位安混凝乖土填子充到蜂新的桂軌道灣區(qū)域策（圖4-2甲0）。如棟果環(huán)境泡溫度低等于5℃，那就赤必須使柳用適當隊的熱裝姓置和帳棍蓬去升喬溫實現(xiàn)界需要的之最低溫袖度。因勾此，替情換（維薦修）材淺料（砂感漿）必陰須通過預適當的疲方式加廟熱，這英個過程議也是混螞凝土的時硬化過寬程。為辯了確保仔適當的歲軌道質擱量，在散處理后再必須立仿即用蒸幸發(fā)保護沃材料覆畏蓋。最后零，將吉舊鋼險軌和齒新鋼物軌（掌在拆判除魚算尾板磨后）木焊接華在一瀉起并碧打磨煌。四、軌道瓣整體雹結構載損壞真的修散復（1）軌鑼道輕廢微的單水平巡壽位移暢修復在采取潔修復措搭施前必奏須進行把軌道位蛾移分析目并且必歉須將結松果編制濤在目錄逮表中。掏水平校拖正定位平需要安牧如下步飛驟進行示：1）去膚掉各巧軌枕羽螺釘紋之后陵將鋼偏軌提擠升起事；2）去掉永各標準鏡軌距板腿并根據鄉(xiāng)豐校正要穗求安裝礙各不對慶稱的軌餐距板；3）安裝有軌枕螺塵釘并放金下軌道云；4）用攔適當包的扭索矩固糊定經逗校正兔后鋼徒軌扣們件；5）在必彎要的情傳況下，杏修復工綁作的結傲果應通冶過適當玻方法進餡行測試書和檢測儀。維修憂操作丟步驟老如下掌：（1）松寬開需脊要校漂正的棗軌道召扣件多（同幕時放澤松扣驕件最繼大數蟲量為10副）；（2）去掉堪軌枕螺刮釘，提胃升起軌艷道；（3）去掉牽標準軌哨距板，胖并用壓商縮空氣率或空氣穴噴嘴清慰洗榫釘團；（4）根選據校爸正要占求安棚裝各飼個不口對稱倦的軌委距板死；（5）安煎裝軌檢枕螺護釘并酸放下烘鋼軌綠；（6）用要檢求的扭奏矩固定對軌道扣搶件。（2）軌道獵整體或霞混凝土柔支承層鍬的輕微束沉降修德復水硬性起支承層世的下沉依，將導弦致軌道沉結構的戀輕微的枕