井下人行車運(yùn)行管理規(guī)定

/井下人行車運(yùn)行管理規(guī)定一、前言井下車輛是煤礦生產(chǎn)過程中必不可少的交通工具，人行車作為井下的主要交通工具，必須有相應(yīng)的管理規(guī)定，保證井下車輛安全穩(wěn)定地運(yùn)行，減少事故發(fā)生的可能性。為了規(guī)范井下人行車管理，有效控制井下車輛事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，制定了本規(guī)定。二、適用范圍本規(guī)定適用于井下人行車的生產(chǎn)、管理、操作等各個(gè)環(huán)節(jié)，所有相關(guān)人員都應(yīng)嚴(yán)格遵守。三、管理人員要求應(yīng)當(dāng)根據(jù)井下車輛的特點(diǎn)制定相應(yīng)的管理制度，并嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行，有強(qiáng)有力的控制措施。對井下人行車的性質(zhì)、功能、特點(diǎn)等進(jìn)行調(diào)查、分析，制定相應(yīng)的安全管理措施。宣傳安全管理知識(shí)，落實(shí)培訓(xùn)計(jì)劃，提高操作員的技能和安全素質(zhì)。加強(qiáng)井下車輛的日常維護(hù)，保證車輛的安全性和可靠性。安排專人現(xiàn)場管理，負(fù)責(zé)車輛的安全運(yùn)行，及時(shí)解決各種開車中的問題。四、標(biāo)志及保養(yǎng)人行車上必須配有駕駛員，進(jìn)行剎車、制動(dòng)等操作，在緊急情況下能夠快速停車。人行車必須配備至少兩種有效的緊急制動(dòng)裝置，當(dāng)一種制動(dòng)不能正常使用時(shí)，另一種制動(dòng)能夠正常使用。人行車的照明設(shè)備應(yīng)該完好無損，保證足夠的照明亮度。車輛駕駛員必須熟悉井下人行車的性能、結(jié)構(gòu)和操作技能，確保在各種情況下正確操作車輛。井下人行車應(yīng)該進(jìn)行常規(guī)維護(hù)，例如保持車輛溫度和加油等，做到時(shí)常保養(yǎng)車身、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器、制動(dòng)器、油水過濾器、電器元件以及輪胎、傳動(dòng)皮帶等部位。定期對人行車進(jìn)行維修，以確保其無故障運(yùn)行，并從理論和實(shí)踐角度調(diào)查人行車的故障，改進(jìn)井下人行車管理。五、日常操控車輛操作員必須經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)和考核，并持有合格的證書，嚴(yán)格按著操作規(guī)定進(jìn)行開車操作。運(yùn)行中的井下人行車必須在適當(dāng)?shù)乃俣认滦旭?，不得超出指定的最高車速。?jīng)過煤炭局批準(zhǔn)過的井下人行車只能使用生產(chǎn)草圖確定的通道。操作人員必須時(shí)刻注意道路情況，如遇到不可避免的情況，應(yīng)立即剎車并停車，待情況穩(wěn)定后再進(jìn)行行駛。六、安全預(yù)防人行車系統(tǒng)的所有機(jī)器、傳動(dòng)部分，連同其輪組和受力構(gòu)件都必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢查才能得以使用。上下坡道的井下人行車必須停在帶制動(dòng)的傳送板上，以免車輛失控。井下人行車必須制定相應(yīng)的路線，并經(jīng)過管理人員的批準(zhǔn)，減少突然轉(zhuǎn)向或變形帶來的危險(xiǎn)。如果需要改變行進(jìn)路線，則必須提交管理人員的批準(zhǔn)。維修井下人行車和相關(guān)設(shè)備的人員必須遵守職業(yè)安全事故的規(guī)章制度和要求。為預(yù)防車輛滑動(dòng)或輪胎脫落，井下人行車必須使用離線制動(dòng)器或輪缸式制動(dòng)器，以控制車輛的行駛速度。車輛必須進(jìn)行保險(xiǎn)，以確保在車輛發(fā)生事故時(shí)能得到賠償。同時(shí)，也要及時(shí)進(jìn)行保險(xiǎn)索賠。七、井下行車事故處理井下人行車發(fā)生事故后，必須立即停車，并進(jìn)行相應(yīng)的緊急處置。事故的處理要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行，包括緊急隔離、傷亡人員的救治、礦井上下進(jìn)行通訊聯(lián)系等。處理井下車輛事故的工作人員必須身著齊全的專業(yè)安全裝備，要緊急救助傷員，控制車輛的運(yùn)行和火災(zāi)的蔓延，保障人員和設(shè)施的安全。八、結(jié)語本規(guī)定的制定和實(shí)施，是為了規(guī)范井下人