漁平高速實(shí)施性施工設(shè)計(jì)方案

個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用目錄1編制依據(jù)------------------------------------------------------------------------------------------------22工程簡(jiǎn)況----------------------------------------------------------------------2b5E2RGbCAPb5E2RGbCAP2.1工程地理位置---------------------------------------------------------2p1EanqFDPwp1EanqFDPw2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)-----------------------------------------------------------2DXDiTa9E3dDXDiTa9E3d2.3氣象、水文、地質(zhì)地貌情況---------------------------------------3RTCrpUDGiTRTCrpUDGiT2.4工程規(guī)模--------------------------------------------------------------35PCzVD7HxA5PCzVD7HxA2.5工程特點(diǎn)、重難點(diǎn)-------------------------------------------------------4jLBHrnAILgjLBHrnAILg3施工部署-----------------------------------------------------------------------4xHAQX74J0XxHAQX74J0X3.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置-----------------------------------------------------------4LDAYtRyKfELDAYtRyKfE3.2施工隊(duì)伍布置及任務(wù)劃分----------------------------------------------5Zzz6ZB2LtkZzz6ZB2Ltk3.3施工總目標(biāo)----------------------------------------------------------------5dvzfvkwMI1dvzfvkwMI13.4施工指導(dǎo)思想及總體方案----------------------------------------------6rqyn14ZNXIrqyn14ZNXI4臨時(shí)設(shè)施-------------------------------------------------------------------------7EmxvxOtOcoEmxvxOtOco4.1施工便道：---------------------------------------------------------------7SixE2yXPq5SixE2yXPq54.2施工用水、用電：-----------------------------------------------------76ewMyirQFL6ewMyirQFL4.3生產(chǎn)、辦公、生活房屋： -------------------------------------------84.4施工通訊：--------------------------------------------------------------8

kavU42VRUskavU42VRUsy6v3ALoS89y6v3ALoS894.5“T”梁預(yù)制場(chǎng)及砼拌合站： --------------------------------------- 8M2ub6vSTnPM2ub6vSTnP5施工準(zhǔn)備------------------------------------------------------------------------85.1技術(shù)準(zhǔn)備----------------------------------------------------------------85.2材料供應(yīng)---------------------------------------------------------------9

0YujCfmUCw0YujCfmUCweUts8ZQVRdeUts8ZQVRdsQsAEJkW5TsQsAEJkW5T6工期及進(jìn)度計(jì)劃安排----------------------------------------------------------9GMsIasNXkAGMsIasNXkA6.1工程進(jìn)度計(jì)劃------------------------------------------------------------9TIrRGchYzgTIrRGchYzg6.2勞動(dòng)力計(jì)劃-----------------------------------------------------------97EqZcWLZNX7EqZcWLZNX6.3機(jī)械設(shè)備計(jì)劃-------------------------------------------------------------10lzq7IGf02Elzq7IGf02E7主要工程施工組織、施工方法-----------------------------------------------10zvpgeqJ1hkzvpgeqJ1hk7.1路基工程及附屬工程--------------------------------------------------11NrpoJac3v1NrpoJac3v17.2橋涵工程---------------------------------------------------------------161nowfTG4KI1nowfTG4KI7.3涵洞及通道工程施工---------------------------------------------------25fjnFLDa5ZofjnFLDa5Zo8、各分項(xiàng)工程的施工順序-------------------------------------------------------27tfnNhnE6e5tfnNhnE6e58.1、路基施工順序------------------------------------------------------27HbmVN777sLHbmVN777sL8.2、橋梁施工順序-------------------------------------------------------27V7l4jRB8HsV7l4jRB8Hs8.3、涵洞及通道施工順序-----------------------------------------------2883lcPA59W983lcPA59W99、確保工程質(zhì)量和工期的措施------------------------------------------------28mZkklkzaaPmZkklkzaaP9.1、工程質(zhì)量保證措施--------------------------------------------------28AVktR43bpwAVktR43bpw9.2工期保證措施--------------------------------------------------------30ORjBnOwcEdORjBnOwcEd10重點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施-----------------------------------302MiJTy0dTT2MiJTy0dTT10.1港頭互通區(qū)工期保證措施--------------------------------------------30gIiSpiue7AgIiSpiue7A10.2路基填筑質(zhì)量控制-------------------------------------------------32uEh0U1YfmhuEh0U1Yfmh10.3“T”梁預(yù)制架設(shè)施工-----------------------------------------------34IAg9qLsgBXIAg9qLsgBX10.4橋梁施工注意事項(xiàng)---------------------------------------------46WwghWvVhPEWwghWvVhPE11冬季和雨季的施工安排----------------------------------------------------------51asfpsfpi4kasfpsfpi4k11.1冬季施工措施----------------------------------------------------------51ooeyYZTjj1ooeyYZTjj11/75個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用11.2雨季施工措施----------------------------------------------------------51BkeGuInkxIBkeGuInkxI12質(zhì)量、安全保證體系-------------------------------------------------------52PgdO0sRlMoPgdO0sRlMo12.1質(zhì)量保證體系-------------------------------------------------------523cdXwckm153cdXwckm1512.2安全保證體系-----------------------------------------------------55h8c52WOngMh8c52WOngM13環(huán)境保護(hù)和文明施工措施---------------------------------------------------56v4bdyGiousv4bdyGious13.1環(huán)境保護(hù)-------------------------------------------------------------56J0bm4qMpJ9J0bm4qMpJ91413.2文明施工措施-------------------------------------------------------59XVauA9grYPXVauA9grYP其他----------------------------------------------------------------------------60bR9C6TJscwbR9C6TJscw14.1廉政措施-------------------------------------------------------------60pN9LBDdtrdpN9LBDdtrd14.3職業(yè)健康保證措施------------------------------------------------61DJ8T7nHuGTDJ8T7nHuGT14.4消防、保衛(wèi)管理制度---------------------------------------------61QF81D7bvUAQF81D7bvUA14.5勞務(wù)管理問(wèn)題------------------------------------------------------624B7a9QFw9h4B7a9QFw9h14.6竣工文件的編制--------------------------------------------------------62ix6iFA8xoXix6iFA8xoX14.7缺陷責(zé)任期內(nèi)的保護(hù)及修復(fù)措施------------------------------63wt6qbkCyDEwt6qbkCyDE15施工工藝流程圖等附表--------------------------------------------------63Kp5zH46zRkKp5zH46zRk漁平高速公路A3合同段實(shí)施性施工設(shè)計(jì)編制依據(jù)<1）福清漁平高速公路 A3合同段招標(biāo)文件及其補(bǔ)遺書(shū)。<2）現(xiàn)行有效的國(guó)家或交通部部頒公路施工規(guī)范和規(guī)程。<3）福清漁平高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)<4）我公司管理體制及施工類(lèi)似工程的經(jīng)驗(yàn)和在建工程施工實(shí)踐。工程簡(jiǎn)況2.1工程地理位置福清漁溪至平潭海峽大橋高速公路 A3合同段位于福清市境內(nèi)，起訖樁號(hào)：K16+406.5~K26+000,全長(zhǎng)9.5935Km。線路起于福清市江鏡鎮(zhèn)華僑農(nóng)場(chǎng)， 設(shè)江鏡特大橋至港頭鎮(zhèn)設(shè)港頭互通<K21+217.4），于K23+137.5建長(zhǎng)1832M的港頭特大橋至本合同段終點(diǎn)K26+000，途經(jīng)福清市江鏡鎮(zhèn)、江鏡華僑農(nóng)場(chǎng)、港頭鎮(zhèn)、三山鎮(zhèn)。 Yl4HdOAA61Yl4HdOAA612.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)速度：主線 100km/h；車(chē)道數(shù)：4平曲線最小半徑：一般地段 700m、特殊地段400m。路基寬度：26m，2/75個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用橋梁設(shè)計(jì)荷載：公路－I級(jí)；設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋 1/300，大中小橋、涵洞及路基 1/100；路線交叉：全封閉、全立交2.3 氣象、水文、地質(zhì)地貌情況2.3.1 氣象水文工程區(qū)處于亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，四季溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛，年最大降雨量2074.6毫M，5～6月為雨季，月最高雨日為18日，月最大降雨量613.1毫M，日最大降雨量170.9毫M，多年平均降雨量1359.6毫M。晝夜溫差不大。多年平均氣溫16～20℃，最冷月1～2月，年平均氣溫6～-10℃；最熱月7～8月，年平均氣溫24～29℃，多年平均氣溫19.6℃；歷年極端最高氣溫41.3℃；歷年最低氣溫-1.7℃，年平均相對(duì)濕度77%。沿線受臺(tái)風(fēng)影響，多發(fā)生在5月中旬至11月中旬，7月中旬至9月下旬為盛行期，平均風(fēng)速和極大風(fēng)速均達(dá) 12級(jí)，持續(xù)時(shí)間分別為 5小時(shí)以上，風(fēng)向NE。ch4PJx4BlIch4PJx4BlI2.3.2 地質(zhì)地貌工程所在區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造位于閩東-粵東沿海差異隆起區(qū)內(nèi)，該區(qū)總體表現(xiàn)為緩慢的抬升狀態(tài)，本合同段內(nèi)路線穿越地貌單元以殘積臺(tái)地和海積平原為主，地形平坦，覆蓋層較厚，根據(jù)《福清漁溪至平潭海峽大橋高速公路及江陰蔬港支線工程地震安全評(píng)價(jià)報(bào)告》：地震基本烈度為Ⅶ度，線路范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)對(duì)線路有影響的活動(dòng)構(gòu)造，構(gòu)造帶不存在斷層地震位錯(cuò)效應(yīng)。工程區(qū)內(nèi)水系發(fā)達(dá)，河道較短，本合同段屬東港水系 ,受興華灣潮水位影響.主要河流為興化灣趕潮河流東港。地下水以第四系沖洪層孔隙水、基巖構(gòu)造裂隙水、基巖風(fēng)化層的也隙—裂隙水。受海水影響的河流，工程用水前應(yīng)進(jìn)行水質(zhì)化驗(yàn),地下水水質(zhì)除平原外均為淡水 ,對(duì)砼一般無(wú)腐蝕性。qd3YfhxCzoqd3YfhxCzo2.4 工程規(guī)模主要工程有江鏡特大橋 <K16+406.5～K18+630）、港頭互通(K20+650～K21+645>及港頭特大橋(K22+221.5～K24+053.5>。E836L11DO5E836L11DO5江鏡特大橋上部結(jié)構(gòu)采用 16×<5×30）+2×<4×30）+14×<5×30）+4×30M先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力連續(xù) T梁，下部結(jié)構(gòu)采用混凝土灌注樁基礎(chǔ)，柱式墩，肋板式橋臺(tái)。橋面寬度設(shè)計(jì)為整體式 2×[0.5+11.75+0.5]=25M 。S42ehLvE3MS42ehLvE3M港頭互通采用A型單喇叭設(shè)計(jì),設(shè)有ABCDEFGH八個(gè)匝道,一座主線橋,兩座匝道橋,3/75個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用十四座涵洞.港頭特大橋上部結(jié)構(gòu)采用 2×<5×25）+8×<6×25）+3×<5×25）M先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)采用混凝土灌注樁基礎(chǔ)，柱式墩，肋板式橋臺(tái)。橋面寬度設(shè)計(jì)為整體式2×[0.5+11.75+0.5]=25M. 501nNvZFis501nNvZFis2.5 工程特點(diǎn)、重難點(diǎn)2.5.1 工程特點(diǎn)⑴本標(biāo)段橋梁全長(zhǎng) 4478m,占標(biāo)段線路總長(zhǎng) 46.7%，共需預(yù)制“T”梁1770片，橋梁工程任務(wù)比重大。 jW1viftGw9jW1viftGw9⑵K24+750～K25+300段土石方挖方數(shù)量大且屬深挖地段，最大挖深達(dá) 24m。2.5.2 工程重難點(diǎn)本工程工程無(wú)工程難點(diǎn)根據(jù)本工程特點(diǎn)，工程的重點(diǎn)擬定為：⑴江鏡特大橋、港頭特大橋和港頭互通。⑵路基施工質(zhì)量控制、“T”梁的預(yù)制架設(shè)。施工部署3.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置我公司已成立中鐵隧道集團(tuán)有限公司福清漁平高速公路 A3合同段工程經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)組織指揮施工生產(chǎn)，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，確保施工安全、質(zhì)量和工期目標(biāo)。選派具有豐富的高速公路施工經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)良業(yè)績(jī)的工程經(jīng)理出任本工程工程經(jīng)理， 下設(shè)副經(jīng)理1名、總工程師1名。經(jīng)理部下設(shè)工程管理部、安全質(zhì)量部、設(shè)備物資部、財(cái)務(wù)部、工地實(shí)驗(yàn)室及綜合辦公室等部門(mén)。詳見(jiàn)附圖 1“工程經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖”及附表 1“本合同段主要任職人員情況表”。經(jīng)理部下設(shè)兩個(gè)施工工區(qū)、兩個(gè)混凝土預(yù)制廠及兩個(gè)混凝土拌合站。xS0DOYWHLPxS0DOYWHLP中鐵隧道集團(tuán)漁平高速公路 A3合同段工程經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理工程副經(jīng)理 總工程師4/75個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用安全質(zhì)量部 工程管理部 設(shè)備物資部 財(cái)務(wù)部 綜合辦公室 工地實(shí)驗(yàn)室一工區(qū)二工區(qū)LOZMkIqI0wLOZMkIqI0w3.2施工隊(duì)伍布置及任務(wù)劃分路鉆墩梁混路鉆墩梁混工程部下設(shè)兩個(gè)施工工區(qū)來(lái)完成現(xiàn)場(chǎng)施工,其中施工一工區(qū)負(fù)責(zé)K16+406.5至K21+645基孔臺(tái)板凝孔臺(tái)板凝預(yù)灌下制灌下制土土注作樁構(gòu)安拌作樁構(gòu)安拌裝裝ZKZUQsUJedZKZUQsUJed作作業(yè)作作業(yè)作作合合業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)工宿舍及機(jī)械停放場(chǎng)地，其中橋梁混站凝土預(yù)制廠、凝土隊(duì)拌合站設(shè)隊(duì)于隊(duì)K19+500隊(duì)至站K20+000隊(duì)隊(duì)隊(duì)隊(duì)的路基上，占地15000平方M，負(fù)責(zé)預(yù)制30MT梁及空心板的預(yù)制。二工區(qū)下設(shè)路基作業(yè)隊(duì)、鉆孔灌注樁作業(yè)隊(duì)、墩臺(tái)下構(gòu)作業(yè)隊(duì)、梁板預(yù)制安裝作業(yè)隊(duì)、混凝土拌合站。dGY2mcoKtTdGY2mcoKtT序號(hào)作業(yè)隊(duì)施工工區(qū)間施工人員備注1路基作業(yè)隊(duì)K18+630~K21+6451802鉆孔灌注樁作業(yè)隊(duì)K18+630~K21+645803墩臺(tái)下構(gòu)作業(yè)隊(duì)K18+630~K21+645804梁板預(yù)制安裝作業(yè)隊(duì)K18+630~K21+645605混凝土拌合站K18+630~K21+6451203.2.2施工二工區(qū)駐地建于樁號(hào)K25+600線路右側(cè)臨時(shí)征地范圍內(nèi)，按標(biāo)準(zhǔn)要求布置職工宿舍及機(jī)械停放場(chǎng)地，二工區(qū)橋梁混凝土預(yù)制廠、混凝土拌合站設(shè)于K24+500至K25+000線路路基上，負(fù)責(zé)預(yù)制25MT梁及空心板的預(yù)制。rCYbSWRLIArCYbSWRLIA序號(hào)作業(yè)隊(duì)施工工區(qū)間施工人員備注1路基作業(yè)隊(duì)K21+645~K26+0001802鉆孔灌注樁作業(yè)隊(duì)K21+645~K26+000803墩臺(tái)下構(gòu)作業(yè)隊(duì)K21+645~K26+000804梁板預(yù)制安裝作業(yè)隊(duì)K21+645~K26+000605混凝土拌合站K21+645~K26+0001203.3施工總目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：全部工程達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格率100％，優(yōu)良率90%以上。安全目標(biāo)：“三無(wú)、一杜絕、一創(chuàng)建”即無(wú)重傷、交通、火災(zāi)事故，杜絕傷亡事故，創(chuàng)建安全文明工地。5/75個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用工期目標(biāo)： 比合同工期提前 0.5個(gè)月。3.4施工指導(dǎo)思想及總體方案3.4.1 指導(dǎo)思想為“快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效”地建設(shè)本合同段工程，遵循“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的建設(shè)理念，保證兌現(xiàn)承包合同，制定施工指導(dǎo)思想為：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化管理、科技引路、技術(shù)先行、嚴(yán)格監(jiān)控、確保工期、優(yōu)質(zhì)安全、文明規(guī)范、爭(zhēng)創(chuàng)一流。FyXjoFlMWhFyXjoFlMWh加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)：成立以工程經(jīng)理為首的強(qiáng)有力領(lǐng)導(dǎo)班子，確保政令暢通和承包合同的兌現(xiàn)。強(qiáng)化管理：以人為中心，以工程為對(duì)象，以保工期、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)為目標(biāo)，以合同為依據(jù)，強(qiáng)化企業(yè)的各項(xiàng)管理，充分挖掘生產(chǎn)潛力，確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 TuWrUpPObXTuWrUpPObX科技引路：在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，針對(duì)施工中遇到的技術(shù)難題制定課題，在“專(zhuān)家組”具體指導(dǎo)下，工程技術(shù)人員共同研究，攻克技術(shù)難關(guān)。7qWAq9jPqE7qWAq9jPqE技術(shù)先行：學(xué)習(xí)新規(guī)則、新工藝，制定詳細(xì)的工藝流程和計(jì)量流程，配備精良的機(jī)械設(shè)備和實(shí)驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，確保新技術(shù)的實(shí)施。llVIWTNQFkllVIWTNQFk嚴(yán)格監(jiān)控：為確保公路設(shè)計(jì)要求的全面實(shí)現(xiàn)，對(duì)施工全過(guò)程實(shí)施嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的實(shí)驗(yàn)和監(jiān)控。確保工期：保證在合同工期前干凈利索的完成本合同段全部工程，確?？偣て诘捻樌麑?shí)現(xiàn)。優(yōu)質(zhì)安全：借鑒我公司修建高速鐵路、高速公路等相關(guān)工程經(jīng)驗(yàn)，把ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn)貫穿施工全過(guò)程，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，無(wú)論橋梁、涵洞、路基及附屬工程，均一次成優(yōu)，合格率100％，優(yōu)良率90%以上；堅(jiān)持“安全第一”的思想，嚴(yán)格操作規(guī)程，加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，有針對(duì)性的制定防洪、防火、防爆等預(yù)防措施，確保安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)國(guó)標(biāo)。yhUQsDgRT1yhUQsDgRT1文明規(guī)范：切實(shí)做好標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，文明施工、注重環(huán)保，做到施工場(chǎng)地景觀化，施工操作規(guī)范化，工藝作業(yè)程序化。 MdUZYnKS8IMdUZYnKS8I爭(zhēng)創(chuàng)一流：樹(shù)雄心、高起點(diǎn)，爭(zhēng)創(chuàng)一流質(zhì)量、一流管理、一流文明施工。3.4.2 總體施工方案精心組織，合理安排，分段施工，突出重點(diǎn)；路基、橋梁、涵洞依其工程量大小、輕重緩急先后有序進(jìn)行施工；統(tǒng)籌優(yōu)先安排橋梁樁基、涵洞、擋墻等工程施工；重點(diǎn)進(jìn)行“T”梁預(yù)制架設(shè)施工及 K24+750～K25+300段土石方施工。09T7t6eTno09T7t6eTno路基土石方：根據(jù)A3合同段的工程特點(diǎn)及特殊要求，路基工程以填方路段為施工6/75個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用重點(diǎn)，首先安排軟基處理段與K19+710～K20+105；K24+740～K25+320挖方段的施工。K19+710～K20+105所挖土方一是用來(lái)平整施工一工區(qū)的駐地及預(yù)制場(chǎng)的場(chǎng)地建設(shè)，二是回填已處理好的軟基地段。K24+740～K25+320所挖土方一是用來(lái)平整施工二工區(qū)的駐地及預(yù)制場(chǎng)的場(chǎng)地建設(shè)，二是回填已處理好的軟基地段。隨著軟基處理的完成，開(kāi)始路基填筑施工。路基土方填筑由低點(diǎn)開(kāi)始，平衡上升，加大高填方路段的機(jī)械投入，確保高填方段預(yù)壓期不少于 10個(gè)月。e5TfZQIUB5e5TfZQIUB5橋涵工程：江鏡特大橋、港頭特大橋各設(shè)一個(gè)施工工區(qū)，同時(shí)平行流水施工，橋梁施工的同時(shí)安排低填方路段的通道和蓋板涵施工，以確保路基及早貫通。s1SovAcVQMs1SovAcVQM江鏡特大橋，南前中橋、洋邊中橋、 A匝道橋、F匝道橋、互通主線橋由施工一工區(qū)施工；港頭特大橋、道北中橋由施工二工區(qū)施工。 GXRw1kFW5sGXRw1kFW5s排水、防護(hù)、砌筑工程：路基土方填筑完成后，首先安排低填方路段的排水及護(hù)砌工程施工，高填方路基段，需在超荷預(yù)壓基本完成、路基沉降基本穩(wěn)定后再行施工。UTREx49Xj9UTREx49Xj9臨時(shí)設(shè)施4.1施工便道：從老305國(guó)道與F匝道相交的相應(yīng)位置，利用紅線用地修筑進(jìn)入工地的施工便道，約3Km至港頭互通工區(qū)，再以正線用地打通K16+406.5～K26+000的縱向施工便道，便道寬度5m，每500m設(shè)一錯(cuò)車(chē)道，寬度8m，長(zhǎng)度40m。在縱向便道沒(méi)有打通之前，利用現(xiàn)有鄉(xiāng)村便道運(yùn)輸材料，大部分鄉(xiāng)村便道為加寬的機(jī)耕道，穿過(guò)村莊較多，施工中加強(qiáng)維護(hù)，注意環(huán)保，與當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)搞好團(tuán)結(jié)，確保便道的暢通。橋梁預(yù)制場(chǎng)內(nèi)施工便道寬度4M，位于線路右側(cè)，與線路方向平行。 8PQN3NDYyP8PQN3NDYyP4.2施工用水、用電：該地區(qū)地下水位為 8M，可以作為施工用水，但不能供人飲用。施工用水和生活用水均采用打井，其中生活用水打井深度約 20M。拌合站、預(yù)制廠等處設(shè)置水箱或水池，隨用隨添加，保證施工的需要。 mLPVzx7ZNwmLPVzx7ZNw施工用電主要考慮使用當(dāng)?shù)仉娏?，作為正常情況下的電力供應(yīng)，同時(shí)準(zhǔn)備 250Kw發(fā)電機(jī)2臺(tái)及小型發(fā)電機(jī)數(shù)臺(tái)備用。在臨時(shí)征地內(nèi)靠近橋頭 ,位于K16+900、K18+900處各安裝一臺(tái)315KVA變壓器供江鏡特大橋樁基、下部結(jié)構(gòu)施工用電、K19+700處安裝一臺(tái)7/75個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用500KVA變壓器，用于橋梁預(yù)制場(chǎng)、混凝土拌合站用電。 K21+200處安裝一臺(tái)315KVA變壓器，用于洋邊中橋、南前中橋、互通主線橋、兩座匝道橋的施工用電 K21+700處安裝一臺(tái)315KVA變壓器用于預(yù)制場(chǎng)拌合站工作用電，K22+900、K24+600處各安裝一臺(tái)315KVA變壓器供港頭特大橋樁基、下部結(jié)構(gòu)及混凝土拌合站施工用電，涵洞施工用電就近電源接入。在變壓器高壓側(cè)安裝電表計(jì)量，變壓器至各工區(qū)內(nèi)的一切供用電設(shè)施由工程部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。AHP35hB02dAHP35hB02d4.3生產(chǎn)、辦公、生活房屋：工程經(jīng)理部設(shè)在港頭鎮(zhèn)，租住一棟五層小樓 .施工一工區(qū)駐地設(shè)于樁號(hào) K19+700線路右側(cè)臨時(shí)征地內(nèi)。施工二工區(qū)駐地設(shè)于樁號(hào) K24+600線路右側(cè)臨時(shí)征地內(nèi)。NDOcB141gTNDOcB141gT施工平面布置見(jiàn)附圖 1“A3合同段平面布置圖”。4.4施工通訊：采用程控電話、移動(dòng)電話和對(duì)講機(jī)聯(lián)系，確保施工通訊暢通。4.5“T”梁預(yù)制場(chǎng)及砼拌合站：預(yù)制廠設(shè)在本合同段正線用地范圍內(nèi)，混凝土拌和站旁，場(chǎng)地預(yù)制區(qū)進(jìn)行硬化處理。預(yù)制場(chǎng)地呈長(zhǎng)條型布置，寬度 26M，長(zhǎng)度600M，平行于墩位方向。預(yù)制廠安裝龍門(mén)吊兩組，龍門(mén)吊高度 9M，跨度22M，用于吊梁和T梁混凝土灌注等。梁座沿場(chǎng)地縱向布置。1zOk7Ly2vA1zOk7Ly2vA預(yù)制場(chǎng)布置見(jiàn)附圖 3：“30mT梁預(yù)制場(chǎng)布置圖”；附圖4：“25mT梁預(yù)制場(chǎng)布置圖”本合同段在兩個(gè)梁場(chǎng)范圍內(nèi)設(shè)兩座混凝土集中拌和站，混凝土產(chǎn)量 120m3/h/座，承擔(dān)特大橋的砼集中拌合供應(yīng)。 fuNsDv23KhfuNsDv23Kh施工準(zhǔn)備5.1技術(shù)準(zhǔn)備(1>根據(jù)工程數(shù)量、工程特點(diǎn)及工期要求編制分項(xiàng)工程實(shí)施性施工設(shè)計(jì)及施工方案。(2>進(jìn)行技術(shù)交底及相應(yīng)技術(shù)培訓(xùn)工作，辦理開(kāi)工報(bào)告，會(huì)同監(jiān)理單位進(jìn)行開(kāi)工前的全面檢查。(3>由總工程師組織工程經(jīng)理部技術(shù)人員，詳細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件，審核設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)；組織學(xué)習(xí)高速公路的施工技術(shù)規(guī)范及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。 tqMB9ew4YXtqMB9ew4YX(4>按設(shè)計(jì)單位提供的測(cè)量資料，及時(shí)組織復(fù)測(cè)核實(shí)定位放線及加密工作，確保導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確無(wú)誤。用高精度的測(cè)距儀進(jìn)行控制樁的測(cè)設(shè)，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，測(cè)放路堤及路塹的施工邊樁，在邊樁外埋設(shè)護(hù)樁；測(cè)設(shè)橋涵工程的平面控制網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)8/75個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用也埋設(shè)好護(hù)樁。HmMJFY05dEHmMJFY05dE(5>建立實(shí)驗(yàn)室，指派實(shí)驗(yàn)員，配齊實(shí)驗(yàn)檢測(cè)儀器和設(shè)備，做好土質(zhì)、砂、石料、水泥、鋼材、防水等材料的取樣實(shí)驗(yàn)，選好砂漿及砼配合比。 ViLRaIt6skViLRaIt6sk5.2材料供應(yīng)工程部主要材料由物設(shè)部在業(yè)主相關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)比選、招標(biāo)等方式選擇適當(dāng)?shù)墓┓?，?jīng)檢驗(yàn)評(píng)價(jià)合格并報(bào)監(jiān)理、業(yè)主同意后訂立物資供應(yīng)合同，并由物設(shè)部負(fù)責(zé)全標(biāo)段主要材料的組織、供應(yīng)。工程所需主要地材：石料、砂、石灰從三山石場(chǎng)購(gòu)進(jìn)，水泥、鋼材由業(yè)主從福州購(gòu)進(jìn)供應(yīng)。 9eK0GsX7H19eK0GsX7H1工期及進(jìn)度計(jì)劃安排6.1工程進(jìn)度計(jì)劃按合同要求本工程工期24個(gè)月，預(yù)計(jì)施工時(shí)間為2009年2月10日～2018年1月25日，我部工期計(jì)劃較合同工期提前0.5個(gè)月完工。naK8ccr8VInaK8ccr8VI具體安排如下：⑴施工準(zhǔn)備：2009年2月10日～2009年3月10日，主線便道貫通，排水溝形成，邊界清晰，具備生產(chǎn)條件，梁場(chǎng)建設(shè) 5月25日完成，6月初開(kāi)始生產(chǎn)“ T”梁。B6JgIVV9aoB6JgIVV9ao⑵路基處理：2009年3月10日～2009年4月10日。⑶路基土石方：2009年3月10日～2018年6月10日。⑷涵洞和通道工程：2009年3月10日～2009年11月10日全部完工。⑸路基附屬及防排水工程：2018年4月1日～2018年11月1日。⑹橋梁基礎(chǔ)工程：2009年2月15日～2018年9月30日。墩臺(tái)工程：2009年4月1日～2018年8月31日。梁體預(yù)制：2009年7月1日～2018年7月1日。梁體安裝：2009年8月1日～2018年8月31日。橋面鋪裝及附屬：2018年5月1日～2018年9月30日。⑺竣工清場(chǎng):2018年1月1日～2018年1月25日。6.2勞動(dòng)力計(jì)劃勞動(dòng)力計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行配備，計(jì)劃安排如下：年2009年2018年2018年月人數(shù)246810122468101211生產(chǎn)工人11017022037041041041040035030024012090管理人員303737373737373737353524209/75個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用合計(jì)1402022524074474474474373873352751441106.3機(jī)械設(shè)備計(jì)劃?rùn)C(jī)械設(shè)備配備根據(jù)本標(biāo)段相應(yīng)分部、分項(xiàng)工程工期安排和臺(tái)班用量進(jìn)行安排，具體序號(hào)機(jī)具名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量1變壓器315KVA臺(tái)42挖掘機(jī)PC300、PC300、PC200臺(tái)63起重機(jī)25t臺(tái)44鉆機(jī)45KW臺(tái)205推土機(jī)TY220臺(tái)36平地機(jī)臺(tái)17攪拌機(jī)3臺(tái)460m/h8龍門(mén)吊100T臺(tái)49裝載機(jī)ZL40臺(tái)510壓路機(jī)YT20、W1803D、YCT25臺(tái)411發(fā)電機(jī)200KVA臺(tái)412砼運(yùn)輸車(chē)AH5261GJB輛813自卸汽車(chē)輛3014汽車(chē)吊25T/20T臺(tái)415平地機(jī)180KW臺(tái)216架橋機(jī)100T臺(tái)217輸送泵套418全站儀索佳臺(tái)219自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀臺(tái)220鋼筋加工設(shè)備套421實(shí)驗(yàn)儀器套122小型夯機(jī)臺(tái)323核子儀臺(tái)2安排如下：主要工程施工組織、施工方法10/75個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用7.1路基工程及附屬工程本合同段路基挖方33400688m，填方369265m，路基防護(hù)及排水有擋土墻、護(hù)坡、護(hù)腳、邊溝、排水溝、截水溝等工程，防護(hù)及排水圬工數(shù)量326075m，噴播植草14591m。P2IpeFpap5P2IpeFpap57.1.1 施工組織和施工方法 路基工程作業(yè)安排<詳見(jiàn)路基土石方施工組織方案表）本標(biāo)段路基土石方分為四個(gè)作業(yè)區(qū)，分由兩個(gè)工區(qū)的路基施工隊(duì)組織施工。各作業(yè)區(qū)配備挖掘機(jī)、自卸汽車(chē)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等配套設(shè)備同時(shí)組織施工，盡快形成施工便道，為結(jié)構(gòu)施工提供條件。施工時(shí)，優(yōu)先安排坑洼路段和特殊路基處理，為路基填筑創(chuàng)造條件。 3YIxKpScDM3YIxKpScDM路基防護(hù)工程緊跟路基土石方適時(shí)安排施工，主要采用人力施工，成型一段，防護(hù)一段，并及時(shí)做好截水溝、側(cè)溝、排水溝等排水設(shè)施。 gUHFg9mdSsgUHFg9mdSs 路基工程施工方案路塹挖方：本標(biāo)段挖土方采用挖掘機(jī)和自卸汽車(chē)進(jìn)行施工。路堤填方：采用機(jī)械化施工，分層填筑，分層壓實(shí)。施工前先鋪筑長(zhǎng)度不小于150m全幅路堤填筑實(shí)驗(yàn)段，實(shí)驗(yàn)段里程為港頭互通連接線選取一段。路堤填筑工藝按“四區(qū)段八流程”組織，推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，嚴(yán)格控制填筑厚度，路堤每側(cè)加寬30cm，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，根據(jù)實(shí)際情況采用壓路機(jī)對(duì)路堤進(jìn)行加壓，確保壓實(shí)密度。采用人工修整邊坡成型。uQHOMTQe79uQHOMTQe79附屬及排水工程：采用人工施工，砂漿采用砂漿機(jī)攪拌，采用擠漿法砌筑。7.1.2 施工方法 施工準(zhǔn)備⑴施工測(cè)量：對(duì)控制樁位進(jìn)行復(fù)測(cè)，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)無(wú)誤后，進(jìn)行橫斷面的測(cè)量與繪制，并記錄、收集整理好測(cè)量資料。根據(jù)實(shí)測(cè)橫斷面及設(shè)計(jì)的路基斷面放出路基中線、邊線、坡腳、邊溝等的具體位置。IMGWiDkflPIMGWiDkflP⑵土工實(shí)驗(yàn)：開(kāi)工前對(duì)填筑材料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，測(cè)出土樣的天然含水量、密度、液限、塑性指數(shù)，最大干容重，最佳含水量和土的CBR強(qiáng)度值，以確定相應(yīng)處治措施。WHF4OmOgAwWHF4OmOgAw11/75個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用⑶施工排水：土方施工前，先做好截水溝、排水溝、滲溝等臨時(shí)排水設(shè)施，防止工程或附近農(nóng)田、建筑物及其他設(shè)施受沖刷、淤積，保持施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)。注意臨時(shí)排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相結(jié)合。aDFdk6hhPdaDFdk6hhPd⑷場(chǎng)地清理及基底處理：路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等在施工前砍伐或移植，砍伐的樹(shù)木堆放在路基用地之外，并妥善處理。垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?00～300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土予以清除， 并且堆放在棄土場(chǎng)內(nèi)。場(chǎng)地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓，使其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。 ozElQQLi4TozElQQLi4T 挖方施工⑴路塹開(kāi)挖前，先施工截水溝，截水溝與山體順接。土方開(kāi)挖自上而下進(jìn)行，逐層順坡開(kāi)挖。開(kāi)挖中如土層性質(zhì)發(fā)生變化，立即修改施工方案，并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)。開(kāi)挖坡面平順光滑，沒(méi)有明顯的局部高低差。 CvDtmAfjiACvDtmAfjiA⑵土方開(kāi)挖按圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖。嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土。⑶本合同段高挖方段主要集中在 K24+760～K25+320等地段，路基土石方開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙自上而下分級(jí)進(jìn)行開(kāi)挖。 QrDCRkJkxhQrDCRkJkxh 軟基及縱橫向填挖交界處處理本合同段K18+950～K19+395段和K24+030～K24+370軟基段按設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行換填50cm砂墊層處理。路基縱橫向填挖交界處采用挖臺(tái)階措施進(jìn)行處治。 4nCKn3dlMX4nCKn3dlMX 路基填筑實(shí)驗(yàn)段施工路堤填筑前選擇好適宜的實(shí)驗(yàn)段，實(shí)驗(yàn)段為全幅路基長(zhǎng) 150M，采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓、平地機(jī)平整，找出滿(mǎn)足密實(shí)度的各種參數(shù)，包括分層松鋪厚度、松鋪系數(shù)、含水量、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、振動(dòng)頻率、最佳機(jī)具組合等施工工藝參數(shù)。將實(shí)驗(yàn)段確定的施工方案報(bào)監(jiān)理工程師審查，同意后方能進(jìn)行施工。 ijCSTNGm0EijCSTNGm0E 路基填筑⑴按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行基底處理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)行路基分層填筑。⑵基底符合要求且自然橫坡陡于 1:5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，其圖示見(jiàn)下圖。⑶填筑按“四區(qū)段、八流程”施工，即填筑區(qū)、平整區(qū)、壓實(shí)區(qū)、檢測(cè)區(qū)“四個(gè)區(qū)段”和施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)簽證、邊坡修整成型、場(chǎng)地清理“八流程”，按實(shí)驗(yàn)段確定的施工工藝參數(shù)，縱向全斷面分層填筑。vfB1pxanfkvfB1pxanfk12/75個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用⑷路基填筑按路面平行線分層填筑， 由每段最低點(diǎn)開(kāi)始。填筑攤鋪采用推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平，振動(dòng)式壓路機(jī)分層輾壓密實(shí)。 JbA9VhEou1JbA9VhEou1⑸每層填料鋪設(shè)的寬度，對(duì)一般路堤地段每側(cè)超過(guò)路堤的設(shè)計(jì)寬度 30cm，保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 X7Ahr18pJIX7Ahr18pJI路基中心線30cm 30cm超寬土方超寬土方1:m1:m原地面線 2%基底臺(tái)階 B≥2m路基基底臺(tái)階示意圖⑹土方填料來(lái)源于路基挖方。不同土質(zhì)的填料分層填筑，盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不小于 500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于 10cm。b3zqXLCqXob3zqXLCqXo⑺雨季施工：雨季填筑時(shí)要隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓，每層填土表面應(yīng)填成 2～4%的排水橫坡，當(dāng)天填筑土層應(yīng)當(dāng)天壓實(shí)。 pZyytu5rc5pZyytu5rc5⑻施工期間，每填筑一層路基根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)及時(shí)恢復(fù)線路中線，并檢查其是否符合原設(shè)計(jì)要求。 臺(tái)背填筑⑴當(dāng)橋涵等結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后方可進(jìn)行臺(tái)后填筑。 回填材料選用透水性良好的材料。⑵填筑前在臺(tái)背處分左、中、右用紅漆標(biāo)示出填層厚度和層數(shù)，以保證填筑層厚和表面橫坡一致。每層松鋪厚度不超過(guò) 15cm，壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。 DVyGZezsrMDVyGZezsrM⑶臺(tái)背回填時(shí)，要順路基做成一定坡度，防止雨水浸泡臺(tái)背和雨水沿構(gòu)造物的外壁滲透影響填筑質(zhì)量。⑷橋梁臺(tái)后填筑范圍從臺(tái)后2m的地基頂面向后，向上以不陡于1：1的坡度延伸至路基頂面，并延伸至搭板末端外2m。涵洞兩側(cè)填筑范圍從垂直涵身向后1m的地面，向13/75個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用上1：1至涵頂平面。RQxPvY3tFsRQxPvY3tFs⑸在回填壓實(shí)施工中，對(duì)稱(chēng)回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無(wú)損。壓路機(jī)達(dá)不到的地方，使用小型機(jī)動(dòng)夯具或監(jiān)理工程師同意的其他壓實(shí)方法。5MxX1IxuU95MxX1IxuU 防護(hù)及排水工程本標(biāo)段路塹邊坡防護(hù)主要有擋土墻、拱型骨架、漿砌片石、植草等，路堤邊坡防護(hù)主要有植草防護(hù)、骨架護(hù)坡和擋土墻等形式。排水設(shè)施有截水溝、排水溝和邊溝、急流槽、滲溝、盲溝等。施工時(shí)，原則上與路基土方平行交叉作業(yè)。主要采用人工施工為主，個(gè)別地段的基坑采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)，砂漿采用機(jī)械拌和。jIw5xs0v9PjIw5xs0v9P植草防護(hù)鋪草皮：施工順序?yàn)槠秸旅妗鷾?zhǔn)備草皮→鋪草皮→養(yǎng)護(hù)。首先清除坡面石塊及雜物，耙平坡面，鋪草皮前將坡面松軟土層壓實(shí)，并灑水潤(rùn)濕坡面，把準(zhǔn)備好的草皮順次鋪于坡面上，草皮塊與塊之間保留5mm間隙，并在間隙中填入細(xì)土。在每塊鋪好的草皮四角用尖樁固定，并以使草皮與坡面密貼。草皮從鋪裝至適應(yīng)坡面環(huán)境生長(zhǎng)期間均需及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，每日灑水次數(shù)及每次灑水量分別以土壤濕度及保持土壤濕潤(rùn)為原則，同時(shí)對(duì)草皮及時(shí)追肥和進(jìn)行病蟲(chóng)害的防治。xEve2buwnwxEve2buwnw三維網(wǎng)播植草：施工順序?yàn)椋哼吰滦拚鷾y(cè)量放樣→開(kāi)挖坡頂坡腳溝槽→鋪網(wǎng)及固定→覆土→播種→再覆土→覆蓋無(wú)紡布→養(yǎng)護(hù)。施工時(shí)先整平邊坡坡面，清除坡面塊石及雜物，以保證三維植被網(wǎng)與坡面緊密結(jié)合。在坡頂及坡腳處分別開(kāi)挖寬20cm、深30cm的溝槽，將三維網(wǎng)鋪設(shè)于坡頂溝內(nèi)，用方木樁固定并填土夯實(shí)，再?gòu)钠马斪陨隙落佋O(shè)三維網(wǎng)，鋪網(wǎng)時(shí)保持網(wǎng)平整，不產(chǎn)生褶皺，網(wǎng)之間重疊搭接，讓網(wǎng)盡量與坡面帖附緊實(shí)，防止懸空，并采用U形釘固定。進(jìn)行分層多次填土，且灑水浸潤(rùn)，至網(wǎng)包層不外露為止，以保證覆土充滿(mǎn)網(wǎng)包，且不壓包。播草籽，選用草種為當(dāng)?shù)匾咨牟莘N，并摻入30～40%的灌木種子。及時(shí)加蓋無(wú)紡布，及時(shí)做好灑水、病蟲(chóng)害防治及補(bǔ)播等養(yǎng)護(hù)工作。KAvmyVYxCdKAvmyVYxCd噴混植生、客土植草：施工順序?yàn)槠秸旅妗^桿、金屬網(wǎng)施工→噴混→蓋無(wú)紡布→養(yǎng)護(hù)。首先進(jìn)行坡面平整，清除坡面塊石、浮土及雜物，有利于基材混合物和坡面的自然結(jié)合。按設(shè)計(jì)進(jìn)行錨桿、金屬網(wǎng)施工。進(jìn)行噴混施工，噴植層分基層及表層，總厚度不小于10cm，并配營(yíng)養(yǎng)劑及埋設(shè)保水帶。噴混后及時(shí)加蓋無(wú)紡布，及時(shí)做好灑水、 病蟲(chóng)害防治及補(bǔ)播等養(yǎng)護(hù)工作。 Ywuu4FszRTYwuu4FszRT14/75個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用護(hù)坡、擋土墻⑴施工前進(jìn)行測(cè)量放樣，進(jìn)行基礎(chǔ)開(kāi)挖。⑵漿砌護(hù)坡、擋墻：施工時(shí)兩面立桿掛線，外面線順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線大致適順，在施工過(guò)程中經(jīng)常校正線桿，以保證結(jié)構(gòu)物各部尺寸。 cstDApWA6AcstDApWA6A砌筑第一層基礎(chǔ)時(shí)，如基底為巖石基礎(chǔ)，先將其表面加以清洗、濕潤(rùn)，坐漿砌筑。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時(shí)，將砌層表面加以清掃和濕潤(rùn)。工作段的分段位置在伸縮縫和沉降縫之處，各段水平縫一致，分段砌筑時(shí)，相鄰段的高差不超過(guò) 1.2m。qotL69pBkhqotL69pBkh砌體采用擠漿法分層砌筑，砌筑上層時(shí)，不得振動(dòng)下層。不在已經(jīng)砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。⑶砼擋墻：模板嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙尺寸加工、安裝，保證模板的位置、垂直度的偏差滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，驗(yàn)收合格后進(jìn)行砼澆筑。 EksTCSTCzXEksTCSTCzX混凝土澆筑采用分層澆筑法，棒式振搗器分層振搗密實(shí)。澆筑時(shí)經(jīng)常檢查有無(wú)脹張?，F(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行處理。采用草袋覆蓋，專(zhuān)人澆水養(yǎng)護(hù)。Sgs28CnDOESgs28CnDOE⑷反濾層嚴(yán)格隨砌墻高度施工；沉降縫施工時(shí)使用端頭板，控制好縫寬及垂直度、平整度；泄水孔按設(shè)計(jì)布置。路基排水工程⑴采用人工按擠漿法操作，拌制水泥砂漿嚴(yán)格計(jì)量，每個(gè)工點(diǎn)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，嚴(yán)格按照施工配合比配料。砌體的砂漿強(qiáng)度、平面位置、斷面尺寸、平整度、坡率、砌縫等符合要求，片石大面朝下，砌體表面必須平順、圓滑、砂漿飽滿(mǎn)且勾縫均勻、平順、無(wú)脫落現(xiàn)象，無(wú)通縫、三角縫和瞎縫。 6craEmRE2k6craEmRE2k⑵邊溝與涵洞洞口建筑配合，以便水流通暢進(jìn)入涵洞。平曲線施工邊溝，溝底縱坡與曲線前后溝底縱坡平順銜接。⑶排水溝線性平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處做成弧形。⑷急流槽的砌筑使水流能與涵洞進(jìn)出口之間形成一個(gè)過(guò)渡段，基礎(chǔ)嵌入地面以下。當(dāng)急流槽較長(zhǎng)時(shí)，按要求分段砌筑，接頭用防水材料填塞，密實(shí)無(wú)孔隙。k8qia6lFh1k8qia6lFh1⑸排水盲溝按圖紙要求設(shè)置，材料采用袋裝砂礫，盲溝斷面尺寸及長(zhǎng)度符合圖紙規(guī)15/75個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用定。 路基修整⑴恢復(fù)各標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)要求檢查路基中線、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)標(biāo)高等，根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計(jì)劃。 y3qrGQOGwIy3qrGQOGwI⑵當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。⑶土質(zhì)路基表層做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用平地機(jī)刮平；深路塹邊坡按設(shè)計(jì)要求的坡度，自上而下進(jìn)行刷坡，不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。MZpzcAiHKoMZpzcAiHKo⑷填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，如遇邊坡缺土，則挖臺(tái)階分層填土夯實(shí)。⑸邊坡頂弧形修整根據(jù)設(shè)計(jì)要求，按照距坡面轉(zhuǎn)折點(diǎn)1M的上下兩個(gè)點(diǎn)之間進(jìn)行人工修整，修整后的坡面要求轉(zhuǎn)彎點(diǎn)光滑、平順。0VoHIjMIZ50VoHIjMIZ57.2橋涵工程本合同段橋梁工程及結(jié)構(gòu)形式見(jiàn)下表，另有 15座涵洞。序號(hào)橋梁名稱(chēng)橋長(zhǎng)（m）上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)預(yù)制梁中心樁號(hào)1江鏡特大橋2223.574-30m后張法預(yù)鉆孔樁、肋740K16+091.應(yīng)力砼連續(xù)T梁臺(tái)，柱式墩52港頭特大橋183273-25m后張法預(yù)鉆孔樁、肋730K23+137.應(yīng)力砼連續(xù)T梁臺(tái)，柱式墩53653-20后張法預(yù)鉆孔樁、肋69K21+532港頭互通主線橋應(yīng)力砼連續(xù)空臺(tái)，柱式墩心板4港頭互通A匝道橋854-20后張法預(yù)鉆孔樁、肋48AK0+452.應(yīng)力砼連續(xù)空臺(tái)，薄壁墩02心板5港頭互通F匝道橋433-13后張法預(yù)鉆孔樁、肋27FK1+209應(yīng)力砼連續(xù)空臺(tái)，柱式墩心板6854-20后張法預(yù)鉆孔樁、肋24GK0+190.洋邊分離式中橋應(yīng)力砼連續(xù)空臺(tái)，薄壁墩23心板7854-20后張法預(yù)鉆孔樁、肋24GK0+325.南前分離式中橋應(yīng)力砼連續(xù)空臺(tái)，薄壁墩28心板8道北分離式中橋59.5預(yù)應(yīng)力混凝土U臺(tái)、擴(kuò)基、9GK0+290.簡(jiǎn)支T梁樁基8944781671合計(jì)7.2.1施工方案㈠橋涵作業(yè)安排(詳見(jiàn)A3合同段江鏡、港頭特大橋施工組織方案表>16/75個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用本合同段橋涵工程由兩個(gè)工區(qū)按任務(wù)劃分同時(shí)組織施工，各工序平行流水作業(yè)。涵洞工程也由任務(wù)劃分歸所屬工區(qū)組織施工，各涵洞進(jìn)場(chǎng)后同時(shí)開(kāi)工，及早完工，為路基土石方填筑創(chuàng)造條件。㈡橋涵施工方案橋梁基礎(chǔ)：本合同段橋梁基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ)，采用循環(huán)鉆機(jī)或旋挖鉆機(jī)成孔，導(dǎo)管法灌注樁基砼。橋梁墩臺(tái)、蓋梁：墩柱施工采用鋼管腳手架搭設(shè)井字型作業(yè)平臺(tái)，采用廠制定型鋼模一次性立模連續(xù)灌注到頂，不留施工縫。墩柱高于8m的蓋梁采用預(yù)埋牛腿上置工字鋼搭架無(wú)支架法施工。橋臺(tái)分為墻身和臺(tái)帽兩次澆注，采用大塊定型鋼模板。砼采用拌和站集中供應(yīng)，砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，砼泵灌注。dRoQe3gJeMdRoQe3gJeM“T”梁在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，架橋機(jī)架設(shè)，先簡(jiǎn)支后連續(xù)。通道小橋上部砼剛構(gòu)支架采用滿(mǎn)堂支架，模板采用大塊定型鋼模。涵洞基礎(chǔ)采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖，涵身砼采用組合鋼模，分節(jié)安裝澆注，漿砌圬工采用擠漿法施工，蓋板集中預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)吊裝。rNnYJNKKtsrNnYJNKKts7.2.2施工方法鉆孔灌注樁施工方法本合同段工程師橋梁樁基為鉆孔灌注樁，樁頂設(shè)系梁。<1）、測(cè)量定位根據(jù)監(jiān)理工程師已批準(zhǔn)本橋施工測(cè)量控制網(wǎng)為基點(diǎn)，采用坐標(biāo)法實(shí)施對(duì)全橋的測(cè)量控制。測(cè)量?jī)x器在使用之前已鑒定，并且合格。每次放樣前由測(cè)量人員先算好放樣數(shù)據(jù)，并進(jìn)行復(fù)核，然后再放樣，放樣過(guò)程測(cè)量監(jiān)理工程師全程監(jiān)控，埋好護(hù)筒并在護(hù)筒四周標(biāo)記。FJn6fxdLH9FJn6fxdLH9<2）、埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒用5～10mm鋼板卷制，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大 20～40cm，長(zhǎng)度2~3m，采用挖坑埋設(shè)法埋置護(hù)筒。吊裝就位，對(duì)中校正，平面中心偏移不大于 2cm，保持垂直，豎直傾斜度不大于1﹪，用粘土沿四周對(duì)稱(chēng)分層夯填密實(shí)至頂面，護(hù)筒頂面高于地面 30cm。<3）、鉆機(jī)選用及就位根據(jù)本工程地質(zhì)勘探報(bào)告，選用正反循環(huán)回旋鉆機(jī)成孔 ,鉆機(jī)自帶行走裝置，通過(guò)機(jī)械牽引進(jìn)行移動(dòng)對(duì)中。在鉆機(jī)對(duì)中前，對(duì)孔位中心、標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，認(rèn)真核實(shí)護(hù)筒中17/75個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用心與孔位偏差，并且準(zhǔn)確測(cè)出護(hù)筒頂標(biāo)高，以便以后準(zhǔn)確控制孔深。樁位檢查無(wú)誤后，進(jìn)行鉆機(jī)就位，鉆機(jī)就位必須做到水平對(duì)中。鉆機(jī)對(duì)中采用“十字交叉法”，在鉆機(jī)就位時(shí)，用兩繩十字交叉找出鉆孔中心 <一般為護(hù)筒中心），同樣方法找出鉆機(jī)鉆進(jìn)軸線中心，嚴(yán)格控制兩心在同一鉛垂線上，就可以判斷鉆機(jī)移動(dòng)的方向和距離，準(zhǔn)確地達(dá)到對(duì)中的效果。鉆機(jī)頂部的起吊滑輪緣、轉(zhuǎn)盤(pán)中心和樁孔中心三者在同一鉛垂線上，鉆頭對(duì)中偏差不大于2cm。<4）、泥漿配制根據(jù)鉆孔方法和地層地質(zhì)情況泥漿性能指標(biāo)選定為泥漿比重 1.1～1.15、粘度<25Pa.s、含砂率≤4﹪。選用塑性指數(shù)＞25，粒徑小于0.05mm的粘粒含量大于50﹪，無(wú)砂或含砂量低于2﹪粘質(zhì)土配制，在施工過(guò)程中隨時(shí)量測(cè)，并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整到適宜程度，如調(diào)制不出合格的泥漿，可摻入少量的外加劑 <純堿）改善泥漿比重。鉆孔開(kāi)始時(shí)用泥漿攪拌機(jī)輔助造漿，鉆孔過(guò)程間斷投入粘土自行造漿，必要時(shí)泥漿拌合機(jī)再輔助造漿，同時(shí)鉆孔處設(shè)沉碴池，沉碴及時(shí)運(yùn)出并按環(huán)保要求處理。施工中每個(gè)工班至少測(cè)定四次泥漿性能。 TFmfLhHMWPTFmfLhHMWP<5）、鉆孔鉆孔施工為防止擾動(dòng)相鄰的樁基采用跳槽法，隔孔施工，施工順序?yàn)?0#、2#、4#、1#、3#、5#。為保證鉆孔順利進(jìn)行和鉆孔的質(zhì)量，在開(kāi)孔前再次檢查樁位中心，護(hù)筒埋設(shè)和鉆頭直徑，然后開(kāi)孔。為防止堵塞鉆頭的吸渣口，將鉆頭提高距離孔底約 20～30cm，將真空泵加足清水，關(guān)緊出水控制閥和沉淀池放水閥使管路封閉，找開(kāi)真空管路閥門(mén)，使氣水暢通，然后啟動(dòng)真空泵，抽出管路內(nèi)的氣體產(chǎn)生負(fù)壓，把管路中的泥水巖渣混和物排到沉淀池，形成反循環(huán)，然后啟動(dòng)鉆機(jī)慢速開(kāi)始鉆進(jìn)。開(kāi)鉆時(shí)宜低擋慢速鉆進(jìn)，鉆至護(hù)筒以下 2M后再以正常速度鉆進(jìn)，特別在護(hù)筒底口附近慢速鉆進(jìn)，形成穩(wěn)定孔壁。根據(jù)不同土層的特點(diǎn)，在鉆孔過(guò)程中及時(shí)調(diào)整護(hù)壁泥漿指標(biāo)和鉆進(jìn)速度，每小時(shí)進(jìn)尺不宜超過(guò)4m，并做好排渣和清理泥漿池。接長(zhǎng)鉆桿時(shí)，先停止鉆進(jìn)，將鉆具提離孔底 20～30cm，維持泥漿循環(huán)10min以上，以清除孔底沉渣并將管道內(nèi)的鉆渣攜出排凈，然后停泵接長(zhǎng)鉆桿。鉆桿連接螺栓擰緊上牢，認(rèn)真檢查密封圈，以防鉆桿接頭漏水漏氣，使鉆機(jī)無(wú)法正常工作。鉆孔過(guò)程連續(xù)操作，避免中途長(zhǎng)時(shí)間停止，盡可能縮短成孔周期。詳細(xì)、真實(shí)、準(zhǔn)確地填寫(xiě)鉆孔原始記錄，鉆進(jìn)中發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)處理。7Blnh0bNbw7Blnh0bNbw鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行，在施工過(guò)程中填寫(xiě)鉆孔記錄，經(jīng)常檢查鉆孔泥漿比重，若18/75個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用不合要求隨時(shí)改正；也要注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄中并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)，發(fā)現(xiàn)變化及時(shí)反映，以便確定或調(diào)整終孔標(biāo)高，并根據(jù)地質(zhì)情況隨時(shí)調(diào)整泥漿比重，鉆進(jìn)速度。交接班時(shí)，交待鉆進(jìn)情況和下一班注意事項(xiàng)，在施工過(guò)程中始終保持護(hù)筒內(nèi)泥漿標(biāo)高不低于地下水位或施工水位1.0m,經(jīng)常檢查鉆機(jī)位移和孔位中心，若發(fā)現(xiàn)有孔位偏移和孔徑傾斜趨勢(shì)時(shí)，立即校正，并調(diào)整鉆進(jìn)速度。lxlvNKFOpdlxlvNKFOpd在鉆孔排渣、提鉆檢修或因故停鉆時(shí)，都要保持孔內(nèi)泥漿具有規(guī)定的高度和相對(duì)的密度及粘度。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆時(shí)，須將鉆頭提出孔外。經(jīng)常檢查鋼絲繩、吊環(huán)的受力或磨損情況，避免掉鉆，確保成孔順利。 ztkEju9PETztkEju9PET<6）、清孔用測(cè)繩量測(cè)孔深，確認(rèn)鉆機(jī)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，成孔質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，報(bào)監(jiān)理工程師檢測(cè)。用檢孔器 <長(zhǎng)度4m）吊入鉆孔內(nèi)檢測(cè)，檢測(cè)孔徑，孔形和傾斜度，符合要求后確定終孔，立即清孔。清孔時(shí)，孔內(nèi)水位保持原有的水頭 ,以防止鉆孔的塌陷。清孔時(shí)利用鉆機(jī)本身循環(huán)系統(tǒng)采用反循環(huán)換漿法， 將符合要求的泥漿管送到護(hù)筒內(nèi)，注入新鮮的泥漿，將比重大、砂率高的泥漿置換出來(lái)，時(shí)而間斷地開(kāi)動(dòng)鉆機(jī)，將孔底的沉渣激起形成懸浮狀態(tài)，通過(guò)鉆桿將泥漿攜帶出孔，當(dāng)沖換至泥漿比重為 1.03～1.1、含砂率＜2%、沉渣厚度＜10cm等各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求后，清孔終了。NpjMPeCQTANpjMPeCQTA<7）、鋼筋制作及吊裝鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)地根據(jù)樁長(zhǎng)分三段制作，并按照設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度做好保護(hù)層，保護(hù)層采用鋼筋制作，焊接在主筋上。采用簡(jiǎn)易運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至孔位，吊車(chē)吊裝。鋼筋原材經(jīng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)合格后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下的焊接性能實(shí)驗(yàn)，符合要求方進(jìn)行正式施工，在制作時(shí)嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 <JTJ041-2000）制作。鋼筋主筋連接采用冷接方式，操作工人上崗前進(jìn)行培訓(xùn)，持考試合格證上崗，冷接時(shí)使上下節(jié)鋼筋籠保持在統(tǒng)一軸線上，否則冷接套管無(wú)法連接，同一截面的接頭數(shù)量不超過(guò)該截面主筋總根數(shù)的50%，接頭錯(cuò)開(kāi)布置，接頭間距相互錯(cuò)開(kāi)距離為35D<D-鋼筋直徑）且不小于500mm。主筋與螺旋箍筋之間用扎絲呈梅花狀綁扎固定，主筋與加勁箍筋之間點(diǎn)焊固定，點(diǎn)焊時(shí)避免燒傷主筋。超聲波檢測(cè)管按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行制作和布置，檢測(cè)管上口利用Φ8圓鋼制作的套圈固定于鋼筋籠上口第一道加勁箍筋上，其余用鐵絲固定，必須保持測(cè)管間的平行，防止起吊過(guò)程中的扭曲變形，并且上下兩端要用鋼板封牢，以免漏進(jìn)泥漿。1ljUlY6R8h1ljUlY6R8h起吊鋼筋籠前對(duì)清孔后的泥漿、孔底沉淀厚度進(jìn)行檢查，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后方可19/75個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用進(jìn)行鋼筋籠吊裝。為克服鋼筋籠的變形，在加強(qiáng)箍筋處增設(shè)兩根正交十字形臨時(shí)支撐鋼筋。起吊時(shí)統(tǒng)一指揮，并在鋼筋籠下端提前綁4根拉繩，人工平衡其穩(wěn)入孔。下放鋼筋籠緩慢均勻，根據(jù)下籠深度隨時(shí)調(diào)整鋼筋籠入孔垂直度，避免鋼筋籠傾斜及擺動(dòng)，以防塌孔。鋼筋籠接長(zhǎng)時(shí)使上下節(jié)鋼筋籠保持在統(tǒng)一軸線上，擰緊接頭套管，逐段連接逐段下放。鋼筋籠安裝下放后，用吊環(huán)將鋼筋籠固定在護(hù)筒上的鋼管上，以承受鋼筋籠自重和防止混凝土灌注過(guò)程中鋼筋籠上浮，固定后應(yīng)確保鋼筋骨架與孔中心線基本吻合，不會(huì)發(fā)生傾斜和移動(dòng)。為避免護(hù)筒受力過(guò)大，在鋼管與原地面之間墊以枕木。鋼筋籠定位后及時(shí)澆注混凝土，以防止坍孔。 fhi3RIASmXfhi3RIASmX<8）、灌注水下混凝土采用導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土的灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑30cm，絲扣連接，管節(jié)長(zhǎng)3.5m，并配備部分1m、2m非標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)。導(dǎo)管提前進(jìn)行水密承壓實(shí)驗(yàn)，在試拼導(dǎo)管時(shí)，一端用加膠墊的封端接頭連接在管節(jié)上，一端連接輸風(fēng)管接頭，先灌入 70%的水，然后再輸入4.0kPa的風(fēng)壓，滾動(dòng)導(dǎo)管數(shù)次，經(jīng)過(guò)十五分鐘不漏水為合格。導(dǎo)管接頭處設(shè)“ O”型膠圈密封防水，導(dǎo)管下放深度距孔底0.25～0.4m。灌注混凝土前，進(jìn)行第二次清孔作業(yè)，泵入新鮮泥漿進(jìn)行循環(huán)換漿，直至孔底沉渣厚度等各種指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，方可灌注水下混凝土。水下砼采用拌合站拌合，混凝土罐車(chē)運(yùn)輸，傾倒混凝土直接入漏斗，漏斗提升采用吊車(chē)。scibnr4TBEscibnr4TBE水下砼采用攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，每臺(tái)砼攪拌運(yùn)輸車(chē)容量 6m3，保證至少3臺(tái)砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，以確保施工現(xiàn)場(chǎng)始終備有一臺(tái)砼罐車(chē)。混凝土拌合物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí) ,實(shí)驗(yàn)人員檢查其坍落度和和易性,坍落度控制在18cm～22cm，如不符合要求,進(jìn)行二次拌和,二次拌和達(dá)不到要求不得使用。首批混凝土拌合物灌注后，混凝土連續(xù)灌注。首批混凝土灌注后，技術(shù)人員不斷量測(cè)混凝土頂面的位置，當(dāng)混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時(shí)，適當(dāng)降低混凝土的灌注速度；當(dāng)混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，恢復(fù)正常灌注速度。在整個(gè)澆注過(guò)程中，技術(shù)人員經(jīng)常測(cè)探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，保證導(dǎo)管在混凝土中埋深 2～6m，利用導(dǎo)管內(nèi)外混凝土的壓力差使砼的澆注面逐漸上升，直至高于設(shè)計(jì)標(biāo)高0.8m，以保證砼的質(zhì)量。另外，灌注中溢出的泥漿引流至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理，以防止污染或堵塞交通。在灌注將近結(jié)束時(shí)，核對(duì)混凝土的灌入數(shù)量，以確定所測(cè)混凝土的灌注高度是否正確.混凝土灌注完畢后，拆除并清洗導(dǎo)管，移鉆至下一個(gè)樁位。G8hjTbyUQkG8hjTbyUQk<10）、泥漿處理20/75個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用泥漿循環(huán)池由泥漿池和沉淀池組成，在施工過(guò)程中共用一個(gè)泥漿循環(huán)系統(tǒng)。為了避免泥漿對(duì)周?chē)h(huán)境的污染，在施工過(guò)程中，對(duì)沉淀池中沉淀物及鉆孔時(shí)廢棄泥漿及時(shí)清除、隨時(shí)用汽車(chē)運(yùn)到指定地點(diǎn)環(huán)保處理。U4gspV1V41U4gspV1V41<11）、樁基檢測(cè)樁基灌注完成后，檢測(cè)樁位偏移，允許誤差為 50mm。樁基混凝土澆筑 14天后，開(kāi)挖樁頭，人工破除樁頭，進(jìn)行超聲波檢測(cè)。 80gAVFvXjI80gAVFvXjI 承臺(tái)施工本橋橋臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)框架承臺(tái)。橋臺(tái)樁基施工順序?yàn)閾Q填、分層壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到 96%以上，再施工橋臺(tái)樁基，承臺(tái)基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，首先處理樁頭，用風(fēng)鎬鑿除多余的樁頭，并用風(fēng)管將鑿除后的砼面吹干凈，確保砼表面無(wú)污染，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象；同時(shí)，人工修整基底，將基坑開(kāi)挖免超挖預(yù)留 20cm的土層挖除。在距基坑邊緣30cm處挖一周寬20cm,深20cm水溝，隨時(shí)將滲水抽出?；卒佋O(shè)一層 2~3cm厚的水泥砂漿，人工抹平，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。mWfIqpZYyomWfIqpZYyo恢復(fù)承臺(tái)四角控制點(diǎn)，彈出模板線、鋼筋布置線，用鋼絲刷將樁頭鋼筋刷理干凈，用空壓機(jī)將墊層表面吹掃干凈，綁扎鋼筋，鋼筋制作和綁扎嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》<JTJ041-2000）要求。鋼筋主筋連接采用焊接方式，雙面焊，焊縫長(zhǎng)度不小于5D(D鋼筋直徑>，焊接時(shí)必須保證左右節(jié)鋼筋在統(tǒng)一軸線上。ASeRW8tZM5ASeRW8tZM5鋼筋綁扎驗(yàn)收完畢安裝模板，模板采用竹膠板，外側(cè)橫向背4道Ф55mm雙排鋼管，鉤頭螺栓拉緊模板，豎向每 80cm背Ф55mm雙排鋼管，用鉤頭螺栓拉緊橫向雙排鋼管 .外側(cè)設(shè)方木斜撐。OOeZsSX01MOOeZsSX01M砼采用拌合站集中拌合，混凝土罐車(chē)運(yùn)輸，途中以 2～4r/min的慢速攪動(dòng)，運(yùn)至工地進(jìn)行坍落度檢查，若不符合要求進(jìn)行二次攪拌，可加入相同水灰比的水泥漿拌合，達(dá)到要求立即入模，采用溜槽，分層澆筑，每層 30cm厚，插入式振動(dòng)器<50型振動(dòng)棒）振搗，按梅花形布置，插點(diǎn)間距35cm，與側(cè)模保持5cm的距離，插入下層混凝土 7cm左右，快插慢拔，振搗 15s左右，達(dá)到混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，每振動(dòng)完一處徐徐提出振動(dòng)棒，避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋。混凝土澆筑完畢及時(shí)對(duì)承臺(tái)表面修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光。2Kd7YCq1gs2Kd7YCq1gs混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa,灑水養(yǎng)護(hù)。檢查承臺(tái)的軸線偏位，允許誤差為 5mm。21/75個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用 系梁施工系梁基坑開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖為主，輔以人工修整?；娱_(kāi)挖后，先將樁頭混凝土鑿至設(shè)計(jì)系梁底標(biāo)高后， 將樁頭鋼筋的雜物清除干凈，調(diào)直、接長(zhǎng)。同時(shí)測(cè)定樁柱中心，并校對(duì)樁頂標(biāo)高，使其達(dá)到設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。gGcgumU2v9gGcgumU2v9基坑面人工整平、夯實(shí)后，布置系梁鋼筋，鋼筋的布置須符合設(shè)計(jì)要求，并焊接牢固。系梁模板采用定型鋼模板。外側(cè)樁柱的圓模為開(kāi)口圓，分為兩片，在安裝時(shí)合攏，圓模開(kāi)口側(cè)折線延伸，延伸部分可與系梁邊模相連接。中心樁柱圓模分為兩片，可直接與邊模相接。圓模、邊模上下通過(guò)穿螺桿、卡桿橫向固定，確保樁柱與系梁平順連接及幾何尺寸。立模前將樁頂雜物清除干凈。uCco06o3JPuCco06o3JP混凝土澆注前復(fù)核模板位置、 尺寸，檢查連接是否牢固，根據(jù)情況及時(shí)調(diào)整、加固。系梁與樁頂接縫按施工縫處理。 IybwwQS4YwIybwwQS4Yw澆注混凝土?xí)r必須充分振搗，并嚴(yán)格控制混凝土的分層厚度。澆注后的混凝土按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 立柱施工方案立柱鋼筋應(yīng)先加工成半成品，再冷接成型，運(yùn)輸至相應(yīng)的立柱位置，采用吊車(chē)吊起，與樁基焊接。焊接后應(yīng)采取措施保證鋼筋籠順直不傾斜。 VubF2zm5ddVubF2zm5dd立柱鋼筋在鋼筋制作加工過(guò)程中注意以下幾點(diǎn)：1、加強(qiáng)箍筋應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸制作， 成型后直徑最大值與最小值之差不超過(guò) 5mm，保證保護(hù)層厚度，安裝時(shí)應(yīng)在同一水平面； 9paNyjP6rT9paNyjP6rT2、在工作臺(tái)上先冷接鋼筋骨架，主筋間距準(zhǔn)確，分布均勻，冷接牢固。3、根據(jù)計(jì)算在主筋上標(biāo)出螺旋筋的位置，按標(biāo)線綁扎螺旋筋；為保證立柱的圓順光滑，色澤一致，美觀大方，立柱模板采用廠家加工的定型模板，每節(jié)模板長(zhǎng)為2m或2.5m，每節(jié)由兩塊半圓型模板拼裝組成，鋼板厚度不得低于 5mm，上下節(jié)采用法蘭盤(pán)連接，法蘭盤(pán)用 12mm鋼板加工而成。為保證模板安裝時(shí)的剛度，模板的縱肋、環(huán)向的橫肋采用 [80×43×5槽鋼焊接，左右拼接處焊接 12mm厚鋼板，M16高強(qiáng)螺栓連接，其它次要部位采用角鋼加勁。 nl9V43j7GAnl9V43j7GA立模前立柱底面清掃干凈，模板涂抹脫模劑。模板用人工配合吊車(chē)，分節(jié)吊裝組拼22/75個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用就位，模板接縫處貼雙面膠帶，防止漏漿，用螺栓連接，模板一次立至立柱頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高。模板采用上拉、下擠方法固定，上拉：在現(xiàn)場(chǎng)適當(dāng)位置夯入4根Φ10cm鋼管，對(duì)角連線基本成90o，作為地籠，既要保證用Φ10mm鋼絲繩拉連模板上端法蘭盤(pán)相應(yīng)位置，鋼絲繩與地面的夾角小于65o，又要免影響交通和施工，分四個(gè)位置拉緊，松緊用裝在鋼絲繩上的花籃螺絲或?qū)ф渷?lái)控制，同時(shí)也用來(lái)調(diào)整模板的垂直度和上口中心位置；下擠：模板底部校正對(duì)中后，用事先預(yù)埋在樁頂面模板外側(cè) 6根Φ25的短鋼筋頭作支撐，用木楔楔緊和在模板內(nèi)側(cè)用6根Φ20短鋼筋頂死模板，與立柱鋼筋焊接。立柱模板加固好后，仔細(xì)檢查中心位置、垂直度、鋼筋保護(hù)層厚度以及接縫填塞，符合規(guī)范要求報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，合格后灌注砼。為確保砼能順利的澆注，在澆注砼前先搭設(shè)好澆注操作平臺(tái)。由于立柱混凝土數(shù)量比較小，采用16噸或25噸吊車(chē)起吊料斗澆注混凝土。混凝土采用拌合站集中拌制，罐車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行均勻性和坍落度檢查，坍落度達(dá)不到要求進(jìn)行二次攪拌，合格后才能使用。立柱混凝土澆筑,不能直接傾倒混凝土，用串筒和料斗卸料，在料斗下面懸掛6節(jié)1m長(zhǎng)的串筒。澆筑混凝土?xí)r，先用水將樁頂表面濕潤(rùn)，拌制 1：2的水泥砂漿鋪底2cm厚，然后傾倒混凝土，每次起吊 0.8~1.0m3，插入式振動(dòng)棒振搗，水平分層連續(xù)澆注至立柱頂面。砼澆筑完后 <一般應(yīng)考慮高于設(shè)計(jì)頂面2cm），對(duì)砼裸露面進(jìn)行修整抹平，收漿后進(jìn)行鑿毛處理。 Bh94ANN8VhBh94ANN8Vh養(yǎng)生采用塑料薄膜覆蓋法，塑料薄膜纏緊立柱，上下端用繩子扎緊，定時(shí)加水，養(yǎng)生期內(nèi)保證砼面始終濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7天。Pd8c6xh9aXPd8c6xh9aX 蓋梁施工方法蓋梁模板采用廠制拼裝式大型鋼模板，模板之間用 M16螺栓聯(lián)結(jié)，模板厚 4mm，橫向和豎向鋼楞為[80X43X5槽鋼加固。蓋梁模板支撐采用無(wú)支架施工，采用鋼卡抱箍支架施工方法。鋼卡抱箍用15mm厚鋼板機(jī)械彎曲成內(nèi)徑比立柱小6mm的兩個(gè)半圓，寬70cm，接口處用20mm厚的鋼板焊接成法蘭，后面加焊7道15cm長(zhǎng)的橫肋，在半圓中心位置用20mm厚的鋼板焊接一個(gè)長(zhǎng)35cm，寬20cm的牛腿，下面加焊3道豎向加強(qiáng)肋，法蘭連接采用直徑25mm高強(qiáng)螺栓，制好后卡箍?jī)?nèi)壁用萬(wàn)能膠粘上 4mm厚的橡膠皮。397kCgKaoE397kCgKaoE23/75個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用對(duì)拉絲豎向筋肋橫向筋肋側(cè)模板工字鋼 底模板鋼卡抱箍蓋梁模板安裝圖測(cè)量放線后定出蓋梁中心線位置和蓋梁底標(biāo)高，確定卡箍和牛腿位置，人工利用導(dǎo)鏈拉升卡箍至需要高程調(diào)整牛腿位置及平整度，旋緊加固螺栓即完成卡箍安裝，用吊車(chē)吊裝兩根36B型工字鋼放在牛腿上作為底模板承重部分的縱向分配梁， 工字鋼上面直接鋪裝底模<底模板下面焊接[80X43X5槽鋼作為橫肋，可以直接作為橫向分配梁 >。用Φ55鋼管腳手架在蓋 h57t70ebDkh57t70ebDk梁四周搭設(shè)寬1.5m施工平臺(tái)，腳手架下部墊 10X10cm方木，在施工平臺(tái)適當(dāng)位置用Φ55鋼管腳手架搭設(shè)扶梯，扶梯的爬升角度不超過(guò) 45度，工作平臺(tái)和扶梯四周設(shè)護(hù)欄,掛安全網(wǎng)。v16BDKIcS1v16BDKIcS1底模對(duì)中校正后，涮脫模劑，在模板上直接綁扎鋼筋，在制作安裝時(shí)嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》<JTJ041-2000）要求進(jìn)行。鋼筋事先在鋼筋加工場(chǎng)集中加工，鋼筋原材進(jìn)場(chǎng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)合格后方能使用，焊接實(shí)驗(yàn)按頻率進(jìn)行抽檢。嚴(yán)格按圖紙下料、加工，成型好的鋼筋按規(guī)格、長(zhǎng)度堆放整齊，下墊上覆，防霧、防銹，最后集中運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎、成型。鋼筋加工時(shí)，還著重注意以下幾點(diǎn)：①鋼筋表面潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鐵銹等清除干凈；②避免在結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)力處設(shè)置接頭，并盡可能使接頭交錯(cuò)排列，接頭間距互錯(cuò)開(kāi)的距離大于50cm；③焊接點(diǎn)與彎曲處的間距大于10d<d為鋼筋直徑）；JX6J9ucd6IJX6J9ucd6I④蓋梁主筋凈保護(hù)層≥40mm，箍筋凈保護(hù)層≥25mm；⑤蓋梁的底面、側(cè)面保護(hù)層利用墊塊來(lái)保證；墊塊必須符合招標(biāo)文件的相關(guān)要求。⑥焊接時(shí)存留的焊渣及時(shí)敲除。24/75個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用鋼筋檢查驗(yàn)收合格后，立側(cè)模，用吊車(chē)按順序?qū)⒏鱾?cè)模吊起與底模用螺栓連接，為了保證接縫嚴(yán)密，防止漏漿，在模板接縫處貼雙面膠，拉線繩校直模板，吊線錘檢查垂直度，用對(duì)拉螺桿對(duì)拉蓋梁側(cè)模豎向鋼楞， 蓋梁頂部用Φ55鋼管設(shè)內(nèi)支撐，對(duì)拉螺桿松緊適宜，保證蓋梁寬度。 XT5SFeGeloXT5SFeGelo模板檢查合格后，開(kāi)始澆筑混凝土?；炷劣砂韬险炯袛嚢?，混凝土罐車(chē)運(yùn)送，吊車(chē)或泵車(chē)澆注，由中心向兩側(cè)水平分層澆注，振搗均勻密實(shí)，澆注完成初凝后，立即覆蓋養(yǎng)生。拆模后，采用全站儀檢查蓋梁的軸線偏位，允許誤差為10mm。aP40bY9fA5aP40bY9fA5橋臺(tái)施工方案臺(tái)身基礎(chǔ)混凝土澆筑完畢，在框架承臺(tái)上放樣肋板臺(tái)身，對(duì)基礎(chǔ)頂面再次進(jìn)行鑿毛和清掃。模板采用大塊鋼模板，模板外側(cè)背橫向和豎向雙排鋼管，作為加強(qiáng)肋，在前后模板之間用φ16鋼筋作拉絲桿，按排距 80cm，行距80cm梅花形布置，固定在前后加強(qiáng)肋上，并在模板拉桿附近設(shè)方木支撐，以保證截面寬度，內(nèi)支撐在澆筑混凝土埋沒(méi)時(shí)取出。模板校正加固后，模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，澆筑混凝土，混凝土采用吊車(chē)提升。oL48HHDgOMoL48HHDgOM肋板施工完畢后，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，開(kāi)始按要求填筑橋臺(tái)缺口填土，待填土沉降穩(wěn)定后，施工橋臺(tái)蓋梁及耳背墻。 CH3hdr7h3sCH3hdr7h3s鋼管加強(qiáng)肋模 板 鋼管加強(qiáng)肋拉 筋方木內(nèi)支撐基礎(chǔ)預(yù)埋鋼筋肋板臺(tái)身模