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IP屬地：貴州 上傳時間：2023-05-28 格式：DOCX 頁數(shù)：58 大?。?0.06KB 積分：30 舉報 版權申訴

試驗檢測師之橋梁隧道工程復習資料?？?/p>

單選題（共100題）1、噴射混凝土回彈率應予以控制,其中拱部和邊墻應分別不大于（）A.25%、15%B.20%、15%C.20%、10%D.10%、5%【答案】A2、隧道人工檢測瓦斯時,每個隧道斷面均采用五點法檢測,?。ǎ┳鳛樵摂嗝娴耐咚?jié)舛?。A.最大值B.平均值C.最小值D.中位數(shù)【答案】A3、隧道混凝土襯砌，天然砂采用硫酸鈉溶液進行堅固性試驗時，砂樣5次循環(huán)后的總質(zhì)量損失應小于（）。A.3%B.5%C.8%D.10%【答案】C4、橋梁荷載試驗分動載試驗和（）兩大方面。A.耐久性測定試驗B.靜載試驗C.動力（自振）特性測定試驗D.動力反應（響應）測定試驗【答案】B5、根據(jù)止水帶材質(zhì)和止水部位可采用不同的接頭方法,對于塑料止水帶,其接頭形式應采用（）。A.搭接或?qū)覤.搭接或復合接C.復合接或?qū)覦.以上均不能采用【答案】A6、瓦斯隧道裝藥爆破時,總回風道風流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮冢ǎ?。A.0.5%B.0.75%C.1%D.1.25%【答案】B7、采用電阻應變片法測定石料壓縮變形，縱橫向應變片數(shù)量均應不少于（）片。A.1B.2C.3D.4【答案】B8、下列屬于橋梁異性鋼單縫伸縮裝置試驗檢測項目的為（）。A.拉伸、壓縮試驗B.變位均勻性試驗C.橡膠密封帶防水試驗D.水平摩阻力試驗【答案】C9、混凝土中氯離子含量檢測，混凝土氯離子含量（）時，可評定鋼筋銹蝕的可能性不確定。A.＞2B.＜0.15C.[0.15;0.40]D.[0.40;0.70]【答案】C10、橋梁荷載試驗分動載試驗和（）兩大方面。A.耐久性測定試驗B.靜載試驗C.動力（自振）特性測定試驗D.動力反應（響應）測定試驗【答案】B11、隧道用止水帶出現(xiàn)轉角時應做成圓弧形,對于橡膠止水帶轉角半徑不得小于（）。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm【答案】D12、錨具經(jīng)疲勞荷載性能試驗后,錨具零件未發(fā)生疲勞破壞,鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的截面面積不應大于原試樣總截面面積的（）。A.2%B.3%C.4%D.5%【答案】D13、下列屬于隧道施工監(jiān)測內(nèi)容的是（）。A.錨桿材質(zhì)檢測B.防排水檢測C.粉塵檢測D.有害氣體檢測【答案】B14、鋼材屈服強度與抗拉強度的比值，通常用來比較結構的（）和鋼材的有效利用率。A.安全性B.穩(wěn)定性C.經(jīng)濟性D.可靠性【答案】A15、雙向交通的隧道，風速不應大于（）m/s。A.10B.8C.7D.12【答案】B16、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（5）3個試件的抗壓彈性模量結果分別為；3.05104MPa、2.98104MPa、2.86104MPa，循環(huán)后軸心抗壓強度值分別為：25.4MPa、24.1MPa、21.0MPa。結合題（2）的結果判斷該組試件的混凝土彈性模量結果為（）。A.2.98104MPaB.96104MPaC.3.02104MPaD.2.92104MPa【答案】C17、某隧道進行定期檢查時，在一段落超車道中部發(fā)現(xiàn)較大面積的坑洞，行車道左側部存在嚴重積水，該病害已經(jīng)影響行車安全，那么此隧道路面分項的狀況值應評為（）類。（2017真題）A.1B.2C.3D.4【答案】C18、關手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗檢測，請回答下列問題。A.4.0mmB.5.0mmC.6.0mmD.8.0mm【答案】A19、用縱波脈沖反射法檢測鋼構件厚度為10mm的鋼板時,應選用（）A.單晶片直探頭,標稱頻率2.0MHzB.單晶片直探頭,標稱頻率5.0MHzC.雙晶片直探頭,標稱頻率2.0MHzD.雙晶片直探頭,標稱頻率5.0MHz【答案】D20、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡構成，要使風流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡內(nèi)各節(jié)點的風壓。A.10m/s，8m/s，7m/sB.12m/s，10m/s，8m/sC.12m/s，8m/s，7m/sD.12m/s，10m/s，7m/s【答案】A21、不屬于基樁靜載試驗方法的是（）。（2014真題）A.快速貫入法B.循環(huán)加載法C.慢速維持荷載法D.快速維持荷載法【答案】A22、下列不屬于公路隧道結構中的主體結構的是（）。A.初期支護B.永久支護C.洞門D.排水導坑【答案】D23、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側各設置0.5m寬防撞護欄,上部結構為預應力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據(jù)以上條件回答下列問題。7）加載后測得跨中撓度23m支座一端沉降量2mm,支點另端沉降量為4mm。則跨中實際撓度為（）。A.17mmB.19mmC.20mmD.21mm【答案】C24、當巖層完整、巖石抗壓強度大于30MPa并確認不影響襯砌穩(wěn)定和強度時，允許巖石別突出部分欠挖，但其隆起量不得大于（）。A.10mmB.20mmC.50mmD.100mm【答案】C25、梁橋最大剪應力截面為（）。A.跨中B.L/4截面C.支座附近D.支座上【答案】C26、濾膜測塵法測定粉塵濃度要求用（）個平行樣品。A.2B.3C.4D.5【答案】A27、預應力混凝士橋梁用塑料波紋管的環(huán)剛度不應小于（）kN/m3。A.3B.4C.5D.6【答案】D28、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:板式橡膠支座實測滑板與不銹鋼板表面摩擦系數(shù)應滿足（）。A.摩擦系數(shù)≤0.01B.摩擦系數(shù)≤0.02C.摩擦系數(shù)≤0.03D.摩擦系數(shù)≤0.04【答案】C29、預應力混凝土橋梁用金屬波紋管在集中荷載作用下徑向剛度試驗,應在最小刻度不低于10N的萬能試驗機上,以不超過（）的加載速度加載至規(guī)定荷載。A.5N/sB.10N/sC.20N/sD.40N/s【答案】C30、當檢測時回彈儀為非水平方向時，應對回彈儀進行（）修正。A.角度B.澆筑面C.頂面D.底面【答案】A31、目前，常用的鉆孔灌注樁質(zhì)量檢測方法有鉆芯檢驗法、振動檢驗法、射線法以及（）檢測法。A.超聲脈沖B.錘擊C.敲擊D.水電效應【答案】A32、根據(jù)《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》（交公路發(fā)[2010]65號文），以下說法正確的是（）A.隧道以每座作為一個單位工程B.特長隧道、長隧道分為多個合同段施工時，不能將每個合同段作為一個單程，而是以全隧道為一個單位工程C.隧道初期支護、二次襯砌、總體、路面分別作為一個分部工程D.交、竣工時，隧道襯砌主要檢測襯砌強度與大面平度兩項【答案】A33、隧道超前錨桿縱向兩排之間的搭接長度應不小于（）。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】B34、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:對于混凝土橋梁,板式橡膠支座實測轉角正切值應滿足（）。A.轉角正切值≥1/300B.轉角正切值≥1/500C.轉角正切值≥1/600D.轉角正切值≥1/1500【答案】A35、橋梁總體及主要部件技術狀況評定等級分為（）。A.二類B.四類C.五類D.七類【答案】C36、隧道襯砌采用濕噴混凝土時坍落度宜控制在（）。A.50-60mmB.60-80mmC.80-100mmD.80-120mm【答案】D37、《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTGD60-2015)規(guī)定，作用基本組合效應計算時，當采用車輛荷載計算汽車荷載時，分項檢算系數(shù)應取()。A.1.2B.1.4C.1.6D.1.8【答案】D38、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等,以調(diào)整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實性或使混凝土產(chǎn)生補償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力,其中抗?jié)B等級是評判防水混凝土防滲能力的重要指標。試結合防水混凝土抗?jié)B性試驗及《地下工程防水技術規(guī)范》（GB50108-2008）,完成下列問題。（2）在進行抗?jié)B等級試驗中,混凝土抗?jié)B試件形狀和尺寸為（）。A.150mm×150mm×150mm立方體B.上底直徑175mm、下底直徑185mm、高為150mm圓臺體C.直徑、高度均為200mm圓柱體D.直徑、高度均為165mm圓柱體【答案】B39、不屬于隧道輔助工程施工質(zhì)量檢查內(nèi)容的是（）A.漿液注漿量B.管棚搭接長度C.縱向排水盲管平面位置D.超前錨桿砂漿灌注飽滿度【答案】C40、當混凝土強度等級小于C30時,加載速率應為（）。A.0.1~0.5MPa/sB.0.3~0.5MPa/sC.0.5~0.8MPa/sD.0.5~1.0MPa/s【答案】B41、防水混凝土耐侵蝕系數(shù)是取（）個月侵蝕水養(yǎng)護與飲用水養(yǎng)護混凝土的（）之比。A.3；抗壓強度B.3；抗拉強度C.6；抗剪強度D.6；抗折強度【答案】D42、隧道開挖時，Ⅰ～Ⅲ級圍巖兩車道及以下跨度的隧道開挖時常用（）開挖。（2017真題）A.全斷面法B.弧形導坑留核心土法C.臺階法D.雙側壁導【答案】A43、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗最大加載應力值為（）。A.10MPaB.20MPaC.50MPaD.70MPa【答案】A44、土工織物垂直（水平）滲透系數(shù)指土工織物平面垂直（水平）方向滲流的水力梯度等于（）時的滲透流速。A.4B.3C.2D.1【答案】D45、鉆探取芯法檢測混凝土灌注樁成樁質(zhì)量時,在對受檢樁的要求中,正確的選項是（）。A.樁徑不宜小于800mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強度等級不低于C10B.樁徑不宜大于800mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強度等級不低于C15C.樁徑不宜小于1000mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強度等級不低于C10D.樁徑不宜大于1000mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強度等級不低于C15【答案】A46、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質(zhì)量進行檢測。請回答下列問題:（3）對2批噴射混凝土試件采用標準試驗方法測得28d極限抗壓強度如下表所示，第1批有12組試件，第2批有9組試件，設計強度均為25MPa，檢測結果為（）。A.第1批合格，第2批合格B.第1批不合格，第2批合格C.第1批合格，第2批不合格D.第l批不合格，第2批不合格【答案】C47、一般情況下，隧道二次襯砌應在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后施工，拱腳水平相對凈空變化速度一般小于（）。A.0.2mm/dB.0.15mm/dC.0.1mm/dD.0.05mm/d【答案】A48、鋼絞線應力松弛性能試驗允許至少用（）的測試數(shù)據(jù)推算1000h的松弛率值。A.10hB.24hC.48hD.120h【答案】D49、淺層平板載荷試驗適用于確定淺部地基土層承壓板下壓力主要影響范圍內(nèi)的承載力和變形模量,其測試深度小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】C50、《工程結構可靠度設計統(tǒng)一標準》屬于以下哪一類標準?A.綜合基礎標準B.專業(yè)基礎標準C.專業(yè)通用標準D.專業(yè)專用標準【答案】A51、壓力機鑒定周期為（）。A.3個月B.6個月C.1年D.2年【答案】C52、土工織物試樣調(diào)濕溫度與飽和相對濕度分別為（）。A.20℃±2℃，60%±2%B.25℃±2℃，60%±2%C.20℃±2℃，90%±2%D.25℃±2℃，65%±2%【答案】A53、某混凝土立方體試件抗壓強度試驗結果為,試件A:43.1MPa,試件B:51.6MPa,試件C:58.5MPa,則該組混凝土立方體抗壓強度測定值為（）。A.43.1MPaB.51.1MPaC.51.6MPaD.試驗結果無效【答案】C54、在用橋梁承載能力檢算的基本方法為（）。A.容許應力法B.極限狀態(tài)法C.安全系數(shù)法D.彈性理論計算法【答案】B55、請根據(jù)《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對某單跨箱板拱橋的技術狀況進行評定。（5）該橋拱上建筑為7跨簡支T梁，采用鋼支座，由于車輛超載導致其中-片T梁支座處混凝土被壓碎，橋面明顯塌陷。經(jīng)檢查評定，該橋上部結構、橋面系的技術狀況評分分別為61.59、50.37，則該橋的總體技術狀況分類為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】D56、對某鋼橋應用超聲波檢測技術進行焊縫檢測，應注意如下問題：15.為探出焊縫中不同角度的缺陷，應采?。ǎ┓椒?。A.提高檢測頻率B.修磨檢測面C.用多種折射角度的探頭D.增加采樣時間【答案】C57、分項工程的實測項目檢驗中,機電工程的合格率應達到（）。A.85%B.90%C.95%D.100%【答案】D58、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗方法和步驟。13）施加壓力（）。A.將壓應力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應力，并在整個抗剪試驗過程中保持不變B.將壓應力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應力，重復三次，并在整個抗剪試驗過程中保持不變C.速率為0.02~0.04MPa/sD.平均預應力為7MPA【答案】A59、某隧道工程采用篩析法對所用水泥樣品進行水泥細度檢測,3個水泥樣品質(zhì)量均為500g,用負壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質(zhì)量分別為31.40g、30.43g,結合所測數(shù)據(jù),回答下列有關水泥細度檢驗方面的問題。（2）水泥樣品應通過（）方孔篩,記錄篩余物情況。A.0.5mmB.0.6mmC.0.9mmD.0.8mm【答案】C60、隧道周邊位移量測,確定初讀數(shù)時要求連續(xù)量測3次的（）。A.最大值B.最小值C.平均值D.極差【答案】C61、錨具經(jīng)疲勞荷載性能試驗后,錨具零件未發(fā)生疲勞破壞,鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的截面面積不應大于原試樣總截面面積的（）。A.2%B.3%C.4%D.5%【答案】D62、對于一般橋涵，要求混凝土總堿量不宜大于（）。A.1kg/m3B.2kg/m3C.3kg/m3D.5kg/m3【答案】C63、公路隧道結構定期檢查頻率正確的是（）A.一級，1次/3年B.二級，1次/2年C.三級，1次/年D.四級，1次/半年【答案】B64、隧道混凝土襯砌,有抗?jié)B要求時混凝土養(yǎng)護時間不得少于（）。A.3dB.7dC.14dD.28d【答案】C65、混凝土碳化使混凝土回彈值（）。A.增大B.減小C.不變D.無法判定【答案】A66、鋼絞線應力松弛試驗，允許用（）h的測試數(shù)據(jù)推算（）h的松弛值。A.至少100,1000B.72,1000C.100,1000D.120,1000【答案】D67、橋梁板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗，支座所組成試樣的綜合抗剪彈性模量，為該對試樣三次加載所得到的三個結果的算術平均值。但各單項結果與算術平均值之間的偏差大于算術平均值的（）時，應重新復核試驗一次。A.5%B.3%C.2%D.1%【答案】B68、鋼架支撐在平面上應垂直于隧道中線，在縱斷面上其傾斜度不得大于（）。A.2°B.3°C.4°D.5°【答案】A69、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關信息，回答以下問題:（2）隧道排水系統(tǒng)中地下水的流程，以下哪一個流程是對的（）。A.圍巖一縱向排水管一環(huán)向排水管一橫向盲管一中央排水管B.圍巖一縱向排水管一橫向排水管一環(huán)向盲管一中央排水管C.圍巖一橫向官管一環(huán)向排水管一縱向排水管一中央排水管D.圍巖一環(huán)向排水管一縱向排水管一橫向盲管一中央排水管【答案】D70、下列不屬于超前地質(zhì)預報中物探法的是（）。A.彈性波反射法B.地質(zhì)雷達探測法C.紅外探測法D.低應變法【答案】D71、5、某在用隧道，其養(yǎng)護等級為二級。經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)存在多處襯砌開裂和滲漏水，路面出現(xiàn)較大面積的破損，為準備查明具體情況，準備組織進行一次定期檢查，據(jù)此回答以下問題：103）定期檢查中，各分項權重與最高標度如下表所示，則該隧道技術狀況評分JGCI應為（）。A.59B.75C.79D.84【答案】A72、橋梁承載能力評定期內(nèi)反映橋梁結構質(zhì)量狀況衰退的指標是（）。A.構件截面損傷折減系數(shù)B.鋼筋截面損傷折減系數(shù)C.承載能力惡化系數(shù)D.活載影響修正系數(shù)【答案】C73、某橋上部結構技術狀況評分為62分，下部緒構評分為65分，橋面系評分43分，則橋梁總體技術狀況等級為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B74、橋隧工程質(zhì)量評定分為（）幾個等級。A.合格與不合格B.合格、中、良、優(yōu)C.合格、中、優(yōu)良D.不合格、合格、優(yōu)良【答案】A75、隧道施工控制測量,用中線法進行洞內(nèi)測量,中線點點位橫向偏差不得大于（）。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm【答案】A76、根據(jù)混凝土拌合物的稠度確定混凝土成型方法，不大于某一坍落度的混凝土宜振動振實；大于該坍落度的宜用搗棒人工搗實。此坍落度值為（）。（2014真題）A.30mmB.50mmC.70mmD.90mm【答案】C77、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。4）經(jīng)驗算，該橋作用效應與抗力效應的比值（）。（2017真題）A.等于1B.在1～1.1之間C.在1～1.2之間D.等于1.2【答案】C78、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗最大加載剪應力值為（）。A.1.0MPaB.2.0MPaC.5.0MPaD.10MPa【答案】A79、無論是比長式檢知管還是比色式檢知管,每支檢知管可以使用（）。A.一次B.兩次C.三次D.無限次【答案】A80、下列超前地質(zhì)預報的物探方法中可用于長距離預報的是（）。A.地質(zhì)雷達法B.高分辨率直流電法C.紅外探測法D.地震波反射法【答案】D81、預應力混凝土橋梁用塑料波紋管柔韌性試驗試樣長度為（）。A.600mmB.700mmC.1000mmD.1100mm【答案】D82、試驗確定橋梁單樁豎向抗壓極限承載力時，根據(jù)《建筑基樁檢測技術規(guī)范》（JGJ106-2014）要求，當某級荷載下樁頂沉降量大于前一級荷載沉降量2倍，且24h尚未達到相對穩(wěn)定標準情況下，?。ǎ┳鳛槠錁O限承載力。A.當前極限荷載值B.前一級荷載值C.當前極限荷載值1/2D.前一級荷載值1/2【答案】B83、超前錨桿支護應保證前后兩組支護在縱向水平搭接長度不小于（）。A.50cmB.100cmC.150cmD.200cm【答案】B84、對于淺埋洞口地段和某些偏壓地段，隧道一般采用（）支護方式。A.地表注漿加固B.管棚鋼架超前支護C.超前小導管預注漿D.超前圍巖深孔預注漿【答案】A85、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具,對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。4）地表沉降量測斷面應盡可能與隧道軸線垂直,根據(jù)地表縱向坡度確定量測斷面數(shù)量,一般不少于（）。A.1個B.3個C.5個D.7個【答案】B86、隧道襯砌噴射混凝土，當同批試件組數(shù)小于10組時，強度平均值不小于設計（），任一組試件抗壓強度不小于設計值（）。A.80%，100%B.105%，100%C.100%，90%D.105%，90%【答案】D87、修建某特長雙車道公路隧道的過程中,由于地下水比較豐富,出現(xiàn)了涌水現(xiàn)象。根據(jù)上述內(nèi)容,回答下列問題。（4）隧道單孔防水分段注漿注漿量應不小于設計注漿量的（）。A.0.7B.0.8C.0.9D.1【答案】B88、某養(yǎng)護等級為一級的高速公路隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切性裂縫，路面局部有沉陷、表層剝落，車輛行駛過程中發(fā)現(xiàn)有明顯的不舒適感，襯砌拱部有滴漏，洞口存在巖體開裂嚴重，護坡開裂嚴重等現(xiàn)象，部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據(jù)以上情況，請回答以下問題。A.情況正常B.一般異常C.較嚴重異常D.嚴重異?！敬鸢浮緿89、超聲波檢測儀的空氣中聲速值和空氣中聲速實測值之間的相對誤差值不應超過（）。A.±0.1%B.±0.5%C.±1.0%D.±1.5%【答案】B90、按照評定標準,當某部件的最低構件得分以及構件平均得分不變的條件下,該部件的技術狀況評分值與構件的數(shù)量存在的關系為（）。A.無關B.數(shù)量越多得分越低C.數(shù)量越多得分越高D.不確定【答案】B91、預應力混凝土橋梁用扁形金屬波紋管徑向剛度試驗集中荷載加載標準值為（）。A.500NB.600NC.800ND.1000N【答案】A92、預應力混凝土用鋼絞線驗收時，每批鋼筋的質(zhì)量不得大于（）。A.20tB.30tC.60tD.100t【答案】C93、當監(jiān)控量測中必測項目位移速度大于等于5mm/d時,監(jiān)控量測頻率宜為（）。A.2~3次/dB.1次/dC.1次/（2~3d）D.1次/（7d）【答案】A94、地質(zhì)雷達探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射,根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時進行超前地質(zhì)預報的一種物探方法。結合背景材料,回答下列有關地質(zhì)雷達探測法方面的問題。（2）地質(zhì)雷達連續(xù)預報時,前后兩次重疊長度應在（）以上。A.3mB.5mC.8mD.10m【答案】B95、當單座橋梁存在不同結構形式時，可根據(jù)結構形式的分部情況劃分評定單元，分別對各評定單元進行橋梁技術狀況的等級評定，然后取（）作為全橋的技術狀況等級。A.各單元技術狀況等級平均值B.各單元技術狀況等級加權平均值C.最差的一個評定單元技術狀況等級D.最好的一個評定單元技術狀況等級【答案】C96、在拱腳、墻腳以上（）范圍內(nèi)斷面嚴禁欠挖。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m【答案】B97、某隧道用350g/m2的丙綸無紡布作防水板的墊層,施工前用窄條試件檢測其抗拉強度。試件寬度B=50mm,初始長度Lo=100mm,當拉力加到P=950N時拉力達到峰值,此時試件伸長到L4=220mm。結合上述內(nèi)容,回答下列問題。（2）該試件的延伸率為（）。A.80%B.100%C.110%D.120%【答案】D98、某隧道所處圍巖比較軟弱,且無地下水,因此采用超前錨桿進行支護。結合上述內(nèi)容,回答下列問題。（2）超前錨桿與隧道軸線外插角宜為（）。A.1-2°B.5-20°C.10-15°D.15-20°【答案】B99、橋梁荷載試驗加載穩(wěn)定時間要求相對讀數(shù)差滿足（）。A.1%B.2%C.5%D.10%【答案】A100、在應變電測中關于溫度補償?shù)谋硎?不正確的選項是（）。A.溫度補償片應與工作片同規(guī)格B.溫度補償片應與工作片處于相對橋臂C.溫度補償片應與工作片處于相鄰橋臂D.溫度補償片應與工作片處于同一溫度場【答案】B多選題（共40題）1、進行混凝土力學性能試驗要用到的設備包括（）。A.壓力試驗機B.攪拌機和振動臺C.試模D.搗棒E.鋼墊板【答案】ABCD2、對某斜拉橋進行定期檢查，并對橋梁進行技術狀況評定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結構主梁為預應力混凝土結構，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評定，該橋上部結構得分76分，下部結構得分86分，橋面系得分83分。結合上題內(nèi)容，回答下列問題：（2）該橋上部結構評價部件包括（）。A.斜拉索系統(tǒng)B.主梁C.索塔D.支座【答案】ABCD3、下列選項中,可采用超聲波方法檢測的項目是（）A.混凝土強度B.裂縫深度C.鋼筋銹蝕xxD.基樁完整性【答案】ABD4、某預應力混凝土T梁橋遭受火災后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強度檢測除采用回彈法外，還需進行取芯檢測，最后修正得到混凝土實際強度，請根據(jù)相關條件回答下列問題。A.宜在磨平機上磨平端面B.可用環(huán)氧膠泥或聚合物水泥漿補平C.芯樣試件端面與軸線的不垂直度不得大于1°D.芯樣裂縫不得大于0.1mm【答案】ABC5、采用超聲脈沖法探測混凝土內(nèi)部缺陷的基本依據(jù)是（）。A.低頻超聲波遇到缺陷產(chǎn)生繞射現(xiàn)象B.超聲波在缺陷界面產(chǎn)生散射，且抵達接受探頭時能量明顯衰減C.超聲脈沖波各頻率成分遇到缺陷時衰減程度不同，接受波頻譜與反射波頻譜產(chǎn)生差異D.超聲波在缺陷處的波形轉換和疊加造成接受波形畸變【答案】ABCD6、應變片在電橋中的接法一般有（）。A.單點測量B.半橋測量C.全橋測量D.應變測量E.應力測量【答案】ABC7、公路隧道檢測、監(jiān)測內(nèi)容包括（）等。A.開挖斷面檢測B.襯砌結構強度檢測C.施工監(jiān)控測量D.超前地質(zhì)預報E.運營期間洞身動力反應檢測【答案】ABCD8、采用預應力錨桿時，應滿足（）等條件。A.巖體成孔困難B.軟巖收斂變形較大C.預加應力不小于100kPaD.錨固端必須錨固在穩(wěn)定巖層內(nèi)【答案】BCD9、監(jiān)控量測設計應根據(jù)（）等因素,綜合考慮。A.圍巖條件B.支護參數(shù)C.施工方法D.圍巖環(huán)境E.監(jiān)控量測目的【答案】ABCD10、隧道襯砌內(nèi)部缺陷常用的檢測方法有（）。A.水壓法B.超聲波法C.鉆孔取芯法D.地質(zhì)雷達法E.紅外成像法【答案】ABCD11、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。（5）量測數(shù)據(jù)結果判定錯誤的有（）。A.當位移速率大于2mm時，圍巖處于急速變形階段，應密切關注圍巖動態(tài)B.當位移速率在小于1mm時，圍巖處于基本穩(wěn)定狀態(tài)C.當位移速率d2u/d2t＜0，圍巖處于不穩(wěn)定狀態(tài)，應停止掘進D.當位移速率d2u/d2t>0，圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)【答案】ABCD12、某隧道用350g/m2的丙綸無紡布作防水板的墊層,施工前用窄條試件檢測其抗拉強度。試件寬度B=50mm,初始長度Lo=100mm,當拉力加到P=950N時拉力達到峰值,此時試件伸長到L4=220mm。結合上述內(nèi)容,回答下列問題。（5）防水卷材鋪設工藝有（）。A.無釘熱合鋪設法B.有釘熱合鋪設法C.有釘冷黏鋪設法D.無釘冷黏鋪設法【答案】AC13、某兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質(zhì)量進行檢測,請同答下列問題：（5）對噴射混凝土噴層與圍巖接觸狀況檢測，可采用的方法為（）。A.超聲法B.地質(zhì)雷達法C.鑿孔法D.射線法【答案】BC14、風流的全壓、靜壓、動壓的正確關系是（）。（其中，全壓、靜壓、動壓分別用ht,hs,hv，表示）A.壓入式通風時，ht=hs+hvB.壓入式通風時，ht=hs-hvC.抽出式通風時，∣ht∣=∣hs∣-hvD.抽出式通風時，∣hs∣=∣ht∣-hvE.抽出式通風時，ht=∣hs∣-hv【答案】AC15、對某混凝土結構物進行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另1條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數(shù)據(jù)，需進行相應的檢測，請回答以下問題：A.超聲儀零聲時異常B.接收首波能量衰減C.接收頻率降低D.接收波形畸變【答案】BCD16、分項工程質(zhì)量評定時，當出現(xiàn)以下（）情形時，判定該分項工程不合格。A.一般項目的合格率低于75%B.關鍵項目的合格率低于95%C.施工控制要點未全部滿足要求D.實測項目有突破規(guī)定極限值的情形【答案】BCD17、某隧道拱頂下沉用水平儀測量,水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂點上的鋼尺,后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數(shù):前視1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。結合上述內(nèi)容,回答下列問題。（1）隧道施工監(jiān)控量測的必須項目包括（）。A.地質(zhì)與支護狀況B.周邊位移C.拱頂下沉D.錨桿拉拔力E.地表下沉（洞口段、淺埋段h≤2B）【答案】ABC18、利用聲波透射法檢測鉆孔灌注樁的樁身完整性，已知1號待檢樁的樁徑為1.2m，2號待檢樁的樁的直徑為1.8m。試完成下述相關試驗操作和相關分析。A.透聲性好B.便于安裝C.強度高D.變形大【答案】ABC19、以下試驗檢測項目屬于施工準備階段的是（）。A.鋼材試驗B.水泥試驗C.混凝土配合比試驗D.混凝土強度抽樣試驗E.橋梁荷載試驗【答案】ABC20、某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點滴水滲漏?；卮鹣铝袉栴}：（2）根據(jù)隧道地質(zhì)條件，超前地質(zhì)預報中宜采用的物探法有（）。A.高分辨率直流電法B.電磁波反射法C.彈性波反射法D.瞬變電磁法E.紅外探測法【答案】BCD21、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關信息，回答以下問題:（5）本隧道在穿越斷層破碎帶時可采用的施工方法有（）。A.全斷面法B.CD法C.多臺階法D.環(huán)向開挖預留核心土【答案】BCD22、高速公路、一級公路和二級公路隧道防排水應滿足的要求,下列表述正確的包括（）。A.拱部、邊墻、路面、設備箱洞不滲水B.拱部、邊墻不滴水，路面不積水，設備箱洞不滲水C.有凍害地段隧道襯砌背后不積水，排水溝不凍結D.車行橫通道、人行橫通道等服務通道拱部不滴水，邊墻不淌水【答案】ACD23、在橋梁工程地基與基礎試驗檢測中,土工試驗從試驗環(huán)境和方法出發(fā),可分為（）。A.室內(nèi)試驗B.原位測試C.原型試驗D.模型試驗E.長期和短期試驗【答案】ABC24、隧道周邊收斂和拱頂下沉監(jiān)控斷面的位置應相同,斷面埋設和數(shù)據(jù)測讀應滿足（）等要求。A.每5~50m設一個斷面B.斷面布置間距一般不大于2倍開挖洞徑或20mC.開挖后24h內(nèi)埋設測點D.在每個量測斷面的隧道拱頂布設1~3個測點，測點橫向間距2～3mE.周邊收斂每次測讀2次數(shù)據(jù)【答案】ABCD25、超前地質(zhì)預報工作的內(nèi)容包括()A.圍巖級別變化的判斷B.地層巖性預報C.不良地質(zhì)條件預報D.圍巖變形穩(wěn)定性預報【答案】ABC26、對隧道工程防水混凝土進行抗?jié)B性能試驗,請回答下列問題。（1）防水混凝土的抗?jié)B等級分為（）A.設計抗?jié)B等級B.試驗抗?jié)B等級C.施工抗?jié)B等級D.檢驗抗?jié)B等級【答案】ABD27、對隧道內(nèi)防水層鋪設基面的相關要求,正確的包括（）。A.噴射混凝土基面應平整B.基面不得有鋼筋、凸出的構件等尖銳突出物ro.6kKsA5C.隧道斷面變化或轉彎處的陰角應抹成半徑不小于3cm的圓弧D.防水層施工時，基面不得有明水【答案】ABD28、某圬工拱橋，位于某廠區(qū)主干道，交通繁忙且超重車