路政安全生產(chǎn)工作總結(jié)

路政安全生產(chǎn)工作總結(jié)2022年安全生產(chǎn)工作匯報

半年來，路政支隊在上級部門的大力支持與指導(dǎo)下，貫徹落實全國交通安全生產(chǎn)電視電話會議、全區(qū)安全生產(chǎn)電視電話會議精神，本著重實際、重實效的原則，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)”主題，開展安全生產(chǎn)宣傳，加強安全生產(chǎn)隱患排查治理等活動；進(jìn)一步消退各類事故隱患，預(yù)防和杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，現(xiàn)將路政支隊半年安全生產(chǎn)工作狀況匯報如下：

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)心組織實施

支隊始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，堅持“管生產(chǎn)必需管安全”的原則，把安全生產(chǎn)工作擺在重要位置，常抓不懈，加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任；同時仔細(xì)安排，緊緊圍繞“以人為本、安全進(jìn)展”的活動主題，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)步進(jìn)展。

二、安全生產(chǎn)工作治理狀況

（一）嚴(yán)格根據(jù)安全生產(chǎn)規(guī)程操作，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各自的職責(zé)及工作要求，責(zé)任落實到每位責(zé)任人身上，進(jìn)一步增加了每位執(zhí)法人員做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和使命感。

（二）支隊重點自查安全生產(chǎn)責(zé)任制和規(guī)章制度的貫

徹落實狀況，全面排查安全隱患，發(fā)覺問題準(zhǔn)時整改。督查站點安全生產(chǎn)自檢工作。要求各大隊（治超站）準(zhǔn)時做好站點的電源、水源、電線、食物、設(shè)備、設(shè)施、機械、鍋爐、人員安全自查工作；嚴(yán)禁在站點及室內(nèi)堆放易燃、易爆物品；嚴(yán)禁在站期間做酗酒、滋事、吵架、打架、散播謠言等不利于團結(jié)的事，嚴(yán)禁離開工作駐地。

（三）加強治超現(xiàn)場安全，支隊具體制定治超現(xiàn)場操作標(biāo)準(zhǔn)，落實執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)用語避開激化沖突。同時規(guī)定攔車人員站位，制定闖卡、滋事大事應(yīng)對方法，嚴(yán)禁攔車人員強行攔車、追車。年內(nèi)支隊為各治超站配備了攔車架，最大可能確實保攔車人員安全。支隊利用視頻監(jiān)控、稽查等手段對治超現(xiàn)場狀況進(jìn)展督查，準(zhǔn)時查處并訂正違規(guī)操作，確保治超現(xiàn)場穩(wěn)定。

（四）支隊利用gps催促各大隊（治超站）嚴(yán)格根據(jù)機械治理規(guī)定進(jìn)展駕駛，確保人員安全。巡查時車速不得超過60公里／小時；雨、雪、風(fēng)、霧天氣狀況下車速不得超過40公里／小時（雪天車輛必需安裝防滑鏈）；其它狀況車速不得超過100公里／小時。

（五）發(fā)生重大突發(fā)性事故，馬上啟動應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)《阿盟大路路政治理支隊重大突發(fā)性應(yīng)急預(yù)案》的要求做好

（六）加強施工路段的安全治理，發(fā)覺路面有積累物、施工材料影響交通安全的，準(zhǔn)時告知養(yǎng)護(hù)部門或施工方，下達(dá)《路面安全告知書》，限期整改。安全保障工作。

（七）各大隊連續(xù)開展橋梁隱患排查工作，將排查工作常態(tài)化，發(fā)覺安全隱患，準(zhǔn)時實行有效措施，并通知養(yǎng)護(hù)部門進(jìn)展維護(hù)，確保將安全隱患消退在萌芽狀態(tài)。

（八）加大對所管轄大路掌握區(qū)內(nèi)非大路標(biāo)志、道口、架設(shè)埋設(shè)管線、亂搭、亂建、亂挖和亂設(shè)等違法行為的治理力度，大力宣傳違法行為對交通安全帶來的危害，維護(hù)好大路的完好、安全和暢通。

（九）支隊加強票據(jù)治理，嚴(yán)格根據(jù)支隊票據(jù)治理規(guī)定做好對票據(jù)的領(lǐng)用、發(fā)放、啟用、開具、審核、收繳、驗訖工作。做到領(lǐng)用記錄詳盡，開具格式標(biāo)準(zhǔn)，審驗工作細(xì)致。

三、加強檢查，準(zhǔn)時整改

加大安全監(jiān)管督察、隱患整改、事故責(zé)任懲辦力度。支隊安全生產(chǎn)小組常常開展定期檢查、不定期抽查；對各大隊安全生產(chǎn)重視程度不高、責(zé)任不明確等問題準(zhǔn)時訂正，發(fā)覺擔(dān)心全因素要求馬上整改。同時，催促檢查各大隊安全隱患自查工作，一是要加強治超執(zhí)法過程中的安全治理，盡可能避開激化沖突，防止路政執(zhí)法人員人身安全受到損害；二是要加強路政巡查過程中的安全治理，保證路政巡查車完好，防止發(fā)生安全事故；三是要加強大隊日常工作生活的安全治理，落實責(zé)任，加強檢查，防止發(fā)生其它安全事故；四是要加強防火、防水、防震、防電、防食物中毒、防盜、防病等安全事故發(fā)生；五是要建立安全生產(chǎn)隱患排查的長效機制，定期開展安全生產(chǎn)隱患自查工作。

四、加強超限治理，確保交通安全暢通

（一）支隊始終堅持“逢超必卸”的原則，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“集中整治車貨總重55噸以上非法超限超載車輛和嚴(yán)峻打擊擾亂治超秩序違法行為專項行動”的要求，嚴(yán)控55噸以上非法超限超載車輛上路行駛，加大路面治理工作，把治超工作作為削減大路交通事故、提高大路通行力量、保大路安全暢通和人民群眾生命財產(chǎn)安全的重要舉措來抓緊抓好。

（二）支隊加強了大路兩側(cè)掌握區(qū)的治理活動，一是對有意在大路上擺放浮石，影響行車安全的車輛加大了懲罰力度；二是對煤炭運輸車輛（含運輸其它散裝貨物車輛）不加蓋逢布的，責(zé)令清掃已污染路面,并處以相應(yīng)的懲罰。通過開展以上活動，確保了道路行車安全，有效的防范和遏制重大、特大、事故的發(fā)生，逐步建立安全生產(chǎn)隱患排查治理的長效機制。

下半年，支