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國投哈密電廠一期(2*660MW)機組工程—PAGE6—·MH-16-20113電動葫蘆門式起重機安裝作業(yè)指導(dǎo)書MH-16-20113電動葫蘆門式起重機安裝作業(yè)指導(dǎo)書編制說明:1.1工程概況:國投哈密電廠一期(2*660MW)機組工程C標(biāo)段安裝工程,間冷塔設(shè)備制作需要,為了更好的展開間接空冷系統(tǒng)工程,需安裝16t門式起重機一臺。MH-16-20113電動葫蘆門式起重機為箱型梁結(jié)構(gòu)單懸臂軌道運行式機型,整機主要金屬結(jié)構(gòu)為箱型式和桁架式。包括箱型鋼梁、桁架式剛性支腿,電動葫蘆運行軌道、司機室、梯子平臺和欄桿等。其中箱型鋼大梁為11.6噸,共分為2節(jié);剛性支腿總重為16噸,分為4個單元;地梁為6.4噸,分為2件;電動葫蘆重1.6噸;本機總重量為35.9噸,最大安裝單件重量為13.2噸。1.2編制依據(jù):1.2.1《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》DL5009.1—2002(火力發(fā)電廠部分)1.2.21.2.3隨機說明書、圖紙資料。1.2.41.2.51.2.61.2.7施工組織:2.1人員組織:施工負(fù)責(zé)人:王征現(xiàn)場負(fù)責(zé)人:杜進技術(shù)負(fù)責(zé)人:宋六虎安全負(fù)責(zé)人:肖富強起重工:孫見長電氣、機務(wù)檢修:張慶偉操作工:杜進(操作主責(zé))郭佃敏配合人員;5人2.2崗位責(zé)任:施工負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)整體工程的進度安排和下達工序命令,負(fù)責(zé)人員的組織與分工,為施工安全的第一責(zé)任人?,F(xiàn)場負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)工序的協(xié)調(diào),施工材料、機具的組織與供應(yīng),并監(jiān)督每個工序的施工質(zhì)量。技術(shù)負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)安裝作業(yè)指導(dǎo)書的編制,重大工序的技術(shù)交底,監(jiān)督作業(yè)指導(dǎo)書的貫徹實施,配合施工負(fù)責(zé)人進行施工管理,檢查每個工序的施工質(zhì)量。安全負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)每個工序的安全交底,監(jiān)督檢查整個施工過程中安全措施的實施,安全設(shè)施的設(shè)置,危險點源的預(yù)控預(yù)測,危險點源防范措施的落實,違章操作、違章指揮的糾正,并組織施工人員檢查隱患并消除。起重工:負(fù)責(zé)起吊機械的正確指揮,組織起重工正確綁扎所吊重物,在此之前要檢查其他工器具的安全可靠性,負(fù)責(zé)起吊過程中各部位協(xié)作人員的指揮。電工:負(fù)責(zé)整車電器系統(tǒng)的安裝、調(diào)試,完成各種安全保護裝置的安裝、調(diào)試,保證各機構(gòu)正常運轉(zhuǎn)。司機:參與機械安裝,檢查安裝質(zhì)量,負(fù)荷試驗時操作機械。施工人員:緊固所有連接件,配合起重工拴鉤,配合電工接線等。2.3施工技術(shù)準(zhǔn)備:2.3.1編制安裝作業(yè)指導(dǎo)書。2.3.2做好每道工序的安全技術(shù)交底工作。2.3.3施工前組織工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)作業(yè)指導(dǎo)書、起重機說明書、圖紙等技術(shù)資料。2.4施工工器具準(zhǔn)備:名稱規(guī)格單位數(shù)量名稱規(guī)格單位數(shù)量枕木2根35卡環(huán)10t個2電焊機臺35t個4氧、乙炔工具套23t個4電動扳手套2鋼絲繩φ36對1重型套筒套1φ28對1電工工具套1φ25對1速差安全帶條4手拉葫蘆5t個6角磨機臺23t個5手電鉆臺1千斤頂50t個2繞線軸個216t個2切割機臺1安全繩m2002.5施工機械準(zhǔn)備:吊裝項目使用機械軌道鋪設(shè)25t汽車吊支腿組合安裝25t汽車吊橫梁組合安裝70t汽車吊電葫蘆安裝25t汽車吊2.6主要構(gòu)件和部件的自重及參數(shù):MH-16-20113電動葫蘆門式起重機構(gòu)件吊重一欄表序號名稱數(shù)量單重(kg)總重(kg)備注1箱型梁組件(主梁)2580011600組件最大提升高度16米2剛性支腿4400016000起吊高度14米3地梁2320064004司機室13003005電動葫蘆1160016006總重量359003.安裝方案及作業(yè)程序:對于MH-16-20113電動葫蘆門式起重機采用70噸汽車吊作為起重機主粱安裝的吊裝機械,并以一臺25噸汽車吊完成整機的組裝與吊裝工件,施工安裝程序如下:3.1檢查整機構(gòu)件、部件及安裝螺栓銷軸等規(guī)格、數(shù)量是否合格齊全,并檢查各機構(gòu)(行走輪、減速箱、卷揚機等)是否有碰撞變形等影響起重機性能的缺陷并作好檢查記錄。3.2并對安裝軌道進行驗收,大車軌道安裝技術(shù)要求。檢查項目技術(shù)要求軌道接頭正常間隙4—6mm接頭處兩軌道橫向位移或高低差≤1mm同一截面上,兩軌道高低差≤10同一軌道面的高低差≤10mm軌道跨度偏差α≤10mm軌道不直度C≤2mm3.3安裝場地平整道路暢通場地地基夯實,場地面積要能滿足安裝要求。3.4支腿纜風(fēng)繩選用φ12mm的鋼絲繩,并配以3T手拉葫蘆12臺作為調(diào)整長度用。剛性支腿共用12臺3T手拉葫蘆,縱向內(nèi)側(cè)4臺,外側(cè)4臺,橫向外側(cè)4臺用來調(diào)整剛性支腿的間距。纜風(fēng)繩與水平面夾角為50°。吊索捆綁繩安全系數(shù)8,內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩地面生根于5噸剛性結(jié)構(gòu)上面。外側(cè)纜風(fēng)繩地面生根于5噸剛性結(jié)構(gòu)上面。3.5橫梁和支腿吊裝3.5.1安裝場地劃線與布置按照起重機安裝工藝在選好的軌道段內(nèi)劃出起重機安裝位置線,確定箱型鋼梁,3.5.2運行臺車組件安裝兩3.a.將4段長剛性支腿和4短段鋼性支腿分別各自組合為一個整體。b.對剛性支腿拴掛吊裝,掛鉤時用手拉葫蘆聯(lián)系吊索,用以調(diào)整因結(jié)構(gòu)不對稱引起的支腿歪斜現(xiàn)象。用25t汽車吊將剛性支腿吊裝在運行臺車上用螺栓連接,并各用纜風(fēng)繩結(jié)在支腿內(nèi)外兩側(cè)的地錨上臨時固定,由車輪量出的跨度相對差,△L≤10mm,支腿垂直度,△L≤7.7mm,然后安裝司機室在剛性支腿上方,并安裝扶手欄桿,斜梯。3.6箱型梁的組裝,按劃線位置布置支撐架或枕木,其高度約為1300mm,以便擰緊箱型梁螺栓和固定電動葫蘆軌道和電纜滑車軌道,注意支撐架不影響電動葫蘆及軌道和電纜滑車軌道安裝,利用汽車吊先將電動葫蘆軌道、電動葫蘆、電纜滑車軌道放在適當(dāng)位置,然后將箱型梁各節(jié)吊放在安裝中心線處并將各組件裝成整體,然后把電動葫蘆全部組裝成一體。這時箱型梁總重可達12噸3.7箱型梁組件安裝3.7.1用一臺70t汽車吊整體吊裝,臂長26m,工作半徑最遠(yuǎn)為10m,額定起重量17t,選用φ27mm的鋼絲繩2根夾角為30°,注意箱型梁平衡不得歪斜,箱型梁在組裝位置開始起升,提升到桁架下超過支腿上接口200mm3.7.2組件轉(zhuǎn)向?qū)ξ话惭b將箱型梁組件放置至安裝位置。然后緩慢下降箱型梁至兩支腿上口接頭處準(zhǔn)確對位后連接安裝,采用螺栓連接力矩達600N/m。3.8電控及附件安裝將起重機的電器元件、電力電纜,拖動及控制系統(tǒng)、照明、安全指示,電纜卷筒等全部安裝好。至此門式起重機安裝工作即結(jié)束。隨后,對門式起重機進行調(diào)試,負(fù)荷實驗與交工驗收。4.計算:4.1吊裝計算70噸汽車吊吊裝箱型梁中間其工況:主臂26米,最遠(yuǎn)半徑10米,額定起重量17T,實際負(fù)荷為12噸,則負(fù)荷率為:η=12÷17=70%選用φ27鋼絲繩2根,四股起吊,每股承擔(dān)13/4=3.25t,φ26鋼絲繩破斷拉力為47.89t,每股受力3.25t,則鋼絲繩的安全系數(shù)為:η=47.89×0.82÷3.25=12.08(符合要求)4.2纜風(fēng)繩受力計算剛性腿重為3.4t計算需要地錨重量。如圖所示剛性腿與地錨的相互位置,此時對于剛性腿:3.4t=X×14.5,得到地錨對剛性腿的水平拉力X=0.234t,地錨與地面的磨擦系數(shù)為μ=0.23,因此地錨的重量為N=0.234/0.23+0.234×tg50°=0.954t由于鋼性腿和撓性腿對地錨的水平拉力是相反的,垂直拉力都是向上的,因此地錨的重量N=0.954t×2.2=2.098t由此可見,布置在剛性腿和撓性腿之間的地錨重量不應(yīng)小于2.1t。(符合要求)5.主臂起重性能表:70噸汽車吊主臂起重性能表幅度/m中長臂19.82m中長臂25.98m中長臂32.15m538.5t27.6t634.2t25.5t728.5t23.5t18.2t822.3t21.5t17.5t917.6t18.7t16t1016.3t17.1t14.9t129.6t10.8t11.5t6.特種作業(yè)人員統(tǒng)計表序號姓名作業(yè)種類作業(yè)項目證件編號有效期1王征起重機械作業(yè)起重機械指揮TS6JTYJ3722014.10.172劉朋起重機械作業(yè)起重機械指揮TS6JTYJ3732014.10.173杜進起重機械作業(yè)起重機械安拆TS6JTYJ8732014.10.174杜遵喜起重機械作業(yè)起重機械安拆TS6JTYJ3742014.10.175宋六虎起重機械作業(yè)起重機械安拆TS6JTYJ9542014.10.176張慶偉電工作業(yè)安裝、維修電工TS6JTYJ2412014.10.177汪波起重機械作業(yè)門式起重司機TS6JTYJ6772014.10.177.施工進度計劃:工程總工期為3天,如遇陰雨或大風(fēng)天氣,施工不能正常進行時,工期順延。(見附表)8.安全要求:8.1危害辯識與風(fēng)險評價:(見附表)8.2環(huán)境因素辯識與評價:(見附表)8.3一般要求8.3.1嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場、吸煙、吃帶有皮核的食物。8.3.2嚴(yán)禁酒后進入施工現(xiàn)場。8.3.3施工人員進入現(xiàn)場,工作服要穿戴整潔,安全帽、上崗證要佩戴整齊,保持良好的精神面貌。8.3.4施工區(qū)域內(nèi)清除“五頭”,每班作業(yè)完要清掃施工現(xiàn)場。8.4具體要求8.4.1開工前,所有作業(yè)人員均應(yīng)接受安全技術(shù)交底,每個重大工序應(yīng)進行專項交底,并且參加交底人員全員簽字。8.4.2所有安全設(shè)施均應(yīng)經(jīng)過檢查驗收合格。8.4.3所有工器具均應(yīng)完好無損。8.4.5安裝前檢查所使用的鋼絲繩,應(yīng)無損傷、無斷絲、無變形。8.4.6安裝前應(yīng)確定配合機械的工況和性能,應(yīng)滿足拆卸需要,安全可靠。8.4.7所有高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶,安全帶必須高掛低用。8.4.8所有吊裝過程中必須由專業(yè)起重指揮統(tǒng)一指揮。8.4.9在6級以上的大風(fēng)、雷雨、大霧等惡劣的氣候條件下,以及光線不足時,應(yīng)停止作業(yè)。8.4.10吊車起鉤前,應(yīng)對吊物可能出現(xiàn)的水平移動方向作出判斷,作業(yè)人員應(yīng)避開其運動方向的正前方,吊物周圍所有的死角均不得站人,指揮人員嚴(yán)禁站在吊物上進行指揮。堅持執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的方針。9.安全保證措施本施工項目主要危險點源及防范措施序號危險點危險源防范措施監(jiān)護人1高空墜落安全防護設(shè)施不完善,未正確使用安全帶在通道和施工作業(yè)處設(shè)置安全設(shè)施,孔洞加蓋板等,完善安全防護設(shè)施對精神狀態(tài)不好的施工人員不安排高空作業(yè)正確使用安全帶王征2高空落物工器具、小型構(gòu)件1.組合件起吊時,起吊物上不得有懸浮物2.高空作業(yè)時,小型工具放入工具袋內(nèi),大型工具要系保險繩杜進3物體打擊碰傷、砸傷、擠傷1.盡量避免交叉作業(yè)2.作業(yè)時精神狀態(tài)良好,精力集中2.正確佩戴安全帽王征4起重傷害選用鋼絲繩不合適,吊點不牢固,超負(fù)荷吊裝1.起吊前核算鋼絲繩受力情況,正確選用鋼絲繩2.吊點牢固,選擇位置正確3.熟悉吊車工況及吊裝物重量,不超負(fù)荷吊裝宋六虎5機械傷害起重機械;小型電動工具。起重工持證正確指揮、正確使用吊具施工人員統(tǒng)一聽從指揮正確使用、定期檢查、維護王征6觸電電源盤;一、二次線;小型機械、電動工具;環(huán)境專責(zé)電工接線、嚴(yán)禁施工人員亂接、亂掛電源線、小型機械、電動工具定期檢查施工完切斷電源、雨雪天切斷電源杜進10.安全防范措施:10.1高空作業(yè)時,施工人員必須正確使用安全帶。并且要把小型零散的工具、材料裝入袋中,嚴(yán)禁上下拋擲。10.2起吊前應(yīng)對綁扎的繩索、卡環(huán)等進行認(rèn)真檢查。10.3當(dāng)?shù)踔匚锞臀粫r,應(yīng)緩慢就位。就位前應(yīng)提醒施工人員將手、腳、工具拿開,確認(rèn)無誤后,將吊物就位。10.4鋼絲繩不得受磨割,有棱角處綁繩時必須用半圓管護繩。10.5必須堅持拴溜繩,防止構(gòu)件擺動,轉(zhuǎn)圈或碰撞。10.6施工用電遵守項目部的統(tǒng)一布置,由電氣專業(yè)人員接線,嚴(yán)格按一機一閘一保護連接。電動工器具要安裝漏電保護器,一次線不能超過5米,11.質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求:11.1主要受力構(gòu)件不應(yīng)整體失穩(wěn)、嚴(yán)重塑性變形和產(chǎn)生裂紋。11.2金屬結(jié)構(gòu)不發(fā)生嚴(yán)重銹蝕。11.3螺栓或鉚釘聯(lián)接不得松動,不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷。11.4主梁上拱度為37.8—58.8mm。11.5跨度極限偏差△S=±10mm。小車軌道偏差+7mm。11.6固定軌道的螺栓、壓板不應(yīng)缺少。壓板固定牢固,墊片不應(yīng)竄動。11.7軌道不應(yīng)有裂紋、嚴(yán)重磨損等影響安全的缺陷。11.8鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計要求,與滑輪和卷筒相匹配,并正確穿繞。11.9卷筒上應(yīng)至少保留3圈安全圈數(shù)。11.10鋼絲繩應(yīng)潤滑良好,不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)摩擦。11.11電氣構(gòu)件應(yīng)齊全完整,機械固定牢固,無松動。11.12設(shè)備及電器元件絕緣材料良好,無破損或變質(zhì),螺栓、觸頭、電刷等連接部位,電氣連接應(yīng)可靠,無接觸不良。11.13電動葫蘆運行機構(gòu)或其軌道端部應(yīng)分別設(shè)緩沖器或端部止擋。12.負(fù)荷試驗:12.1試驗內(nèi)容包括空負(fù)荷試驗、額定負(fù)荷試驗、靜負(fù)荷試驗及動負(fù)荷試驗。12.2空負(fù)荷試驗的目的是檢驗電氣設(shè)備控制動作的正確性,各機構(gòu)動作的準(zhǔn)確性,并調(diào)整各安全保護裝置。12.3在空負(fù)荷試驗及調(diào)整完成后進行靜負(fù)荷試驗,以檢查各部鋼結(jié)構(gòu)、機構(gòu)的強度,剛度及制動的可靠性和起重機的穩(wěn)定性。先吊60%—80%的額定載荷,合格后再吊100%的額定載荷,之后再吊125%的額定載荷進行靜負(fù)荷試驗。靜負(fù)荷試驗必須保證在“靜止”狀態(tài)下進行,即先由吊鉤把額定載荷提升離地100-200mm,然后緩慢無沖擊地加上超載部分荷載。此時,各機構(gòu)均不得作任何動作。停留十分鐘后卸載。檢查各部結(jié)構(gòu)不得有永久變形。12.4在靜負(fù)荷試驗合格后進行動負(fù)荷試驗,吊110%的額定載荷進行動負(fù)荷試驗,吊裝11噸角鋼∠200×200×20(每米單重60.06,共計183米)做動負(fù)荷試驗,以檢查各部運轉(zhuǎn)情況及起重機動態(tài)穩(wěn)定性。要求制動靈敏、平穩(wěn),不得有溜鉤現(xiàn)象。附表:危害辨識與風(fēng)險評價序號作業(yè)活動危險因素可能導(dǎo)致的事故作業(yè)條件風(fēng)險評價風(fēng)險級別現(xiàn)有控制措施責(zé)任人LECD1.主梁吊裝起重作業(yè)不正確使用鋼絲繩1機械、設(shè)備損壞2人員傷害36151353安全系數(shù):綁扎繩10倍,千斤繩6~8倍。保持良好的潤滑狀態(tài),嚴(yán)防打結(jié)和扭曲。千斤繩的夾角一般不大于90°,最大不超過120°。王征2.卸扣錯誤使用3671263卸扣不得橫向受力。卸扣銷子不得扣在活動性較大的索具內(nèi)。不得使卸扣處于吊件轉(zhuǎn)角處,因加襯墊或加大規(guī)格。杜進3指揮信號不明,司機誤操作3671263起重工與司機應(yīng)熟悉指揮信號,并加以明確。工作時精力集中。采用哨聲與旗語或手勢配合。信號不明,司機可拒絕操作,切莫想當(dāng)然。持證上崗。王征附表:環(huán)境因素識別與評價序號生產(chǎn)過程位置環(huán)境因素環(huán)境因素評價(綜合打分法)控制方式負(fù)責(zé)人監(jiān)護人abcdef得分重要1切割、焊接施工現(xiàn)場氧乙炔切割產(chǎn)生的熱輻射31
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