鐵路工程線路的種類(lèi)及線間距講義

1、正線：連接車(chē)站并貫穿或直股伸入車(chē)站的線路。

正線可分為區(qū)間正線及站內(nèi)正線，連接車(chē)站的部分為區(qū)間正線，貫穿或直股伸入車(chē)站的部分為站內(nèi)正線。

線路的種類(lèi)及線間距

一、線路種類(lèi)

（1）到發(fā)線（DF）

①供列車(chē)進(jìn)站到達(dá)、停車(chē)作業(yè)、客運(yùn)乘降、技檢（零摘列車(chē)的不停車(chē)裝卸等）、出發(fā)的線路；

②為完成以上的功能，到發(fā)線上要有專(zhuān)門(mén)的設(shè)備：出站信號(hào)機(jī)(必有)、站臺(tái)、橫越設(shè)備(天橋、地道、平過(guò)道等)，根據(jù)作業(yè)需要選用。沒(méi)有這些專(zhuān)用設(shè)備的車(chē)站線路不能充當(dāng)?shù)桨l(fā)線。

③客車(chē)到發(fā)線常常也是貨車(chē)到發(fā)線貨車(chē)到發(fā)線不能用做客車(chē)到發(fā)線客車(chē)到發(fā)線設(shè)備完善貨車(chē)到發(fā)線滿(mǎn)足不了乘降作業(yè)。一、線路種類(lèi)2.站線（2）調(diào)車(chē)線DC和牽出線QC

①調(diào)車(chē)線又稱(chēng)編組線，供進(jìn)行列車(chē)的解體、編組作業(yè)并停放車(chē)列或車(chē)組的線路。

②牽出線供車(chē)列、車(chē)組轉(zhuǎn)線、轉(zhuǎn)場(chǎng)用的線路，為盡頭式，其端部設(shè)有土擋。

③這些線路沒(méi)有出站信號(hào)機(jī)，更沒(méi)有其它如站臺(tái)、橫越設(shè)備等。一、線路種類(lèi)2.站線①供裝卸作業(yè)用的線路，又稱(chēng)裝卸線；注：貨車(chē)到發(fā)線有時(shí)進(jìn)行沿零列車(chē)不甩裝卸，而貨物線進(jìn)行甩車(chē)裝卸。②貨物線旁要設(shè)貨物站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)等，線路長(zhǎng)度較短。（3）貨物線Hw

2.站線一、線路種類(lèi)（4）辦理其它作業(yè)的線路，如站內(nèi)救援列車(chē)停留線、機(jī)車(chē)走行線、機(jī)待線、機(jī)車(chē)整備線、檢修線、存車(chē)線、禁溜線、駝峰迂回線等。

3、段管線：指機(jī)務(wù)、車(chē)輛、工務(wù)、電務(wù)等段專(zhuān)用并由其管理的線路。一、線路種類(lèi)2.站線救援列車(chē)指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專(zhuān)用線。如工業(yè)企業(yè)線、專(zhuān)用線、支線等。

安全線：進(jìn)路隔開(kāi)設(shè)備；防止列車(chē)或機(jī)車(chē)車(chē)輛進(jìn)入另一列車(chē)或機(jī)車(chē)車(chē)輛進(jìn)路的一種安全設(shè)備。

避難線：防止在陡長(zhǎng)下坡道失控列車(chē)（司機(jī)）或溜逸車(chē)輛（風(fēng)、坡度其它問(wèn)題）發(fā)生事故而設(shè)的線路。一、線路種類(lèi)4.岔線5.特別用途線是指安全線和避難線二、線路種類(lèi)判斷

為了作業(yè)和維修管理上的方便，站內(nèi)線路和道岔應(yīng)有統(tǒng)一的編號(hào)。站內(nèi)正線規(guī)定用羅馬數(shù)字編號(hào)（Ⅰ、Ⅱ……），站線用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)（1、2、3……）。

1.單線鐵路

三、股道編號(hào)2.復(fù)線鐵路

雙線橫列式區(qū)段站按單線鐵路車(chē)站內(nèi)線路編號(hào)辦法，由靠站房的線路起向站房對(duì)側(cè)遞次順序編號(hào)。三、股道編號(hào)3.盡頭式車(chē)站三、股道編號(hào)

大站上股道較多，應(yīng)分別按車(chē)場(chǎng)各自編號(hào)。4.在劃分車(chē)場(chǎng)的車(chē)站，車(chē)場(chǎng)股道的編號(hào)亦應(yīng)從靠近站舍（信號(hào)樓）的股道起，向遠(yuǎn)離站舍（信號(hào)樓）方向順序編號(hào)。股道編號(hào)用阿拉伯?dāng)?shù)字，在股道編號(hào)前冠以羅馬數(shù)字表示車(chē)場(chǎng)，如二場(chǎng)三股道，應(yīng)為II3股道。對(duì)無(wú)站舍（信號(hào)樓）的車(chē)場(chǎng)，應(yīng)順公里標(biāo)方向從左向右編號(hào)。三、股道編號(hào)

1.用阿拉伯?dāng)?shù)字從車(chē)站兩端由外而內(nèi)，由主(接發(fā)列車(chē))而次（調(diào)車(chē)）依次編號(hào)，上行列車(chē)到達(dá)端用雙數(shù)，下行列車(chē)到達(dá)端用單數(shù)。2.如車(chē)站一端銜接兩個(gè)方向以上（有上行、也有下行），道岔應(yīng)按主要方向編號(hào)。3.每一道岔均應(yīng)編以單獨(dú)的號(hào)碼，渡線道岔，交叉渡線道岔及交分道岔等處的聯(lián)動(dòng)道岔，應(yīng)編為連續(xù)的單數(shù)或雙數(shù)。四、道岔編號(hào)

4.站內(nèi)道岔，一般以信號(hào)樓中心線或車(chē)站中心線作為劃分單數(shù)號(hào)與雙數(shù)號(hào)的分界線。四、道岔編號(hào)

5.當(dāng)車(chē)站有幾個(gè)車(chē)場(chǎng)時(shí)，每一車(chē)場(chǎng)的道岔必須單獨(dú)編號(hào)，此時(shí)道岔號(hào)碼應(yīng)使用三位數(shù)字，百位數(shù)字表示車(chē)場(chǎng)號(hào)碼，個(gè)位和十位數(shù)字表示道岔號(hào)碼。應(yīng)當(dāng)避免在同一車(chē)站內(nèi)有相同的道岔號(hào)碼。為保證行車(chē)安全，凡接近線路的各種建筑物及設(shè)備，必須與線路保持一定的距離。對(duì)在線路上運(yùn)行的機(jī)車(chē)車(chē)輛的橫斷面尺寸，也應(yīng)有一定的規(guī)定。

（1）機(jī)車(chē)車(chē)輛限界：規(guī)定機(jī)車(chē)車(chē)輛的高度、寬度；（2）建筑限界：對(duì)建筑物（含技術(shù)設(shè)備）作出規(guī)定；（3）超限貨物最大裝載限界：把超限貨物的長(zhǎng)、高、寬限定在一定范圍內(nèi)。五、限界

1.概念2.種類(lèi)

（1帆）基設(shè)準(zhǔn)線桃：豎直悲：軌面蓮；水平星：線路誘中心犁線。五、杠限界3.限界撲圖（2）限笨界圖允中幾宜個(gè)問(wèn)嫁題：①電氣化鐵路最上部分限界尺寸線：

機(jī)車(chē)車(chē)輛限界尺寸線部分為電力機(jī)車(chē)上不可超越部分

五、欄限界3.限界盤(pán)圖（2）限退界圖佩中幾橫個(gè)問(wèn)袋題：②限界瞞圖左忌部為娛站內(nèi)色限界犁，右臟部分腰為區(qū)丙間及砌站內(nèi)請(qǐng)正線終限界參。③圖1－1－3為客乞運(yùn)專(zhuān)霸線（扮高速勤）鐵途路建懲筑物周限界券基本柱尺寸桑及輪矮廓，怨提速柴線路創(chuàng)速度記較高。④限界柄圖中換尺寸晝是指刪各種婆建筑硬或機(jī)科車(chē)車(chē)店輛到喊線路粥中心線頁(yè)的尺讀寸。⑤曲線名地段犁限界廚尺寸夕需內(nèi)須外加財(cái)寬。五、辛限界48稼00漏：機(jī)車(chē)查車(chē)輛搬的中觸部最午大高本度，卡防止核機(jī)車(chē)怒車(chē)輛竟頂部域與橋機(jī)梁、信隧道跪上部昆相撞吸。17置00例：機(jī)車(chē)嶄車(chē)輛鬧限界貞半寬臭，機(jī)嶼車(chē)車(chē)加輛一盤(pán)側(cè)高環(huán)自1申25眼0至抖36恒00嶄毫米絹間距掏離線唱路中堤心的希最大族距離慎。但典考慮便到懸挖掛列舞車(chē)側(cè)屯燈可裝以加注寬1某00劇毫米泳。機(jī)車(chē)狂車(chē)輛掉限界五、威限界3.限界舊圖（3）具株體限飯界尺屬寸機(jī)車(chē)冬車(chē)輛御限界五、彩限界3.限界欲圖（3）具罰體限搜界尺喪寸在鋼躲軌水拋平面頂上1輔25制0毫腥米高航度以察下，晶機(jī)車(chē)延車(chē)輛章寬度慣應(yīng)逐逼漸減芳少，從因?yàn)槌蔬@個(gè)踏范圍廊內(nèi)，鉆建筑良物和絕設(shè)備欺較多攏，如咐站臺(tái)卡、道賴(lài)岔轉(zhuǎn)晃轍機(jī)態(tài)、電朱氣裝墊置等延，為甚了防臂止與誦這些貸設(shè)備庸接觸自，所丙以規(guī)顛定不懷同的蜓限界利要求景。16阿00門(mén)：機(jī)車(chē)責(zé)一側(cè)臂汽缸灰最外娘側(cè)距導(dǎo)線路幸中心切的最理大距啦離。建筑紙限界具（建皮筑接死近限皆界）:五、叢限界3.限界愉圖（3）具亮體限擁界尺豬寸24決40：信號(hào)揮機(jī)、托水鶴懸、跨狼線橋柳柱、儲(chǔ)雨棚株、天書(shū)橋（辨距正臥線及藝通行熟超限釀貨物現(xiàn)列車(chē)廉的站師線）永距線窯路中脖心的悉最小緩距離方。考晝慮到箏最大易貨物薪超裝胳載限升界半磁寬為孕22嗚25mm客，貨物蛛振動(dòng)郵橫移綿量為累17坊0.碌5mm避，安全悼量為蠻44勉.5mm芹，則：建筑汪接近錦限界扭半寬說(shuō)度＝屆22棋25畫(huà)＋1囑70飽.5鳴＋4墨4.暖5＝色24撫40mm闖。建筑莖限界僵（建驗(yàn)筑接干近限嘩界）:五、援限界3.限界展圖（3）具韻體限咬界尺昌寸21背50謹(jǐn)：信號(hào)脊機(jī)、揮水鶴斯（距筆不通鍵行超否限貨治物列多車(chē)的需站線附）線棍路中贈(zèng)心的犁最小油距離親。17亭50埋：高站靠臺(tái)、仁一般嫁旅客肢站臺(tái)臂、鄰勵(lì)靠正腥線及瓣通行治超限退列車(chē)創(chuàng)線路則旁側(cè)論的旅償客站趙臺(tái)距助線路船中心科的最臟小距案離。25殲：撒砂緒管端穩(wěn)口，健機(jī)車(chē)稱(chēng)車(chē)輛撒閘瓦絹在輪妹箍最柱薄和橋車(chē)架克彈簧啦下沉陣最低劣的情叼況下迅距軌秘面的孕限制桌高度般。建筑嗽限界反（建掛筑接傳近限昌界）:五、照限界3.限界艷圖（3）具魂體限刺界尺殊寸65遭50炭：在電肺力機(jī)弟車(chē)牽崇引的撕線路呆上，喚建筑則接近焰限界烘最大緩高度咐為6討55決0mm攤，困難欄時(shí)可列為6穗20宇0mm桑，這是漆考慮捕到線噴路上懂空有忘輸電晌接觸咱網(wǎng)。泉。建筑病接近甲限界菜高度命＝5亦30短0＋盞46禁.5爐＋1份53微.5臥＝5刃50福0mm拋。31末00微：列車(chē)等標(biāo)志獎(jiǎng)至軌瞧面的救最大關(guān)容許敢尺寸同。55最00叢：考慮輪到超瓦限貨殿物裝嚷載限祝界高賢度為酒53涼00mm寸，貨物熊向瘋上振撓動(dòng)偏預(yù)移量愚為4弟6.止5mm瀉，安全掉量為態(tài)15戀3.反5mm沈，則：六、縱線路寺中心現(xiàn)線至攏主要清建筑蚊物設(shè)據(jù)備的喘距離1.線路提中心暑線2.主要純建筑淋物：信號(hào)固機(jī)、厚水鶴碌、警榨沖標(biāo)褲、站狡臺(tái)（樣客、串貨）敞、站博房、捷電力帖照明龜支柱另等;3.要求悄：保證項(xiàng)列車(chē)優(yōu)安全道、人嚇身安勒全、明不影謀響辦阿理規(guī)革定的鴨作業(yè)綁；4.根據(jù)遠(yuǎn)：建筑軟限界恩、機(jī)吧車(chē)車(chē)疤輛限講界及虛其它邀因素脫來(lái)確辰定；5.規(guī)定秒：見(jiàn)圖七、謠直線尿區(qū)段怎相鄰溜線路閃間的泳中心黎距離1.要求外：在車(chē)惜站上膏，相驗(yàn)鄰兩當(dāng)線路摘中心尚線間陳的距待離（堪簡(jiǎn)稱(chēng)券線間以距）斬，一飾方面彼要保利證行慌車(chē)安倒全，乘作業(yè)梨安全繞及便穗利，成另一精方面晴還要矛考慮召通行床超限竭貨物郵列車(chē)串和兩蚊線間草裝設(shè)父行車(chē)搏設(shè)備帖的需銀要。2.決定闖線間菜距的固因素守：（1橫）機(jī)鹽車(chē)車(chē)標(biāo)輛限先界；（2裝）建頃筑限溪界；（3底）超冤限貨惜物裝勻載限衣界；（4計(jì)）設(shè)捧置在繭相鄰泛線路猶間有顯關(guān)設(shè)槍備的振計(jì)算咳寬度箏；（5表）在工相鄰團(tuán)線路璃間辦藝?yán)碜鞒瓨I(yè)的田性質(zhì)縮慧。3.直線策地段靈線間叢距的超確定:例:確定參各條兵線路忘之間錫的線止間距八、尸曲線陡區(qū)段粗相鄰名線路懂間的霸中心躺距離1.曲線央加寬列車(chē)催在曲示線上券運(yùn)行攝，轉(zhuǎn)鵲向架絹可以倘轉(zhuǎn)動(dòng)穴，但翼其為戚剛性脫結(jié)構(gòu)暴，不然能隨外軌道辦而彎歲曲，當(dāng)車(chē)體柄縱向覽軸線飄與軌粗道中敬心線鹽不相喬吻合添，致茅使車(chē)爐體兩披端向割軌道僅外側(cè)蜻突出蜜，車(chē)蜂體中堤部向雕軌道膠內(nèi)側(cè)氣偏入平，使惰車(chē)體煤與建場(chǎng)筑接路近限喚界間辮的凈昆空減明少。戶(hù)另外薪，由錯(cuò)于曲釀線外僑軌設(shè)宰置超少高，閉車(chē)體窄向曲訊線內(nèi)香側(cè)傾郵斜，司也會(huì)類(lèi)影響迎內(nèi)側(cè)窮限界近示。撞故，揉曲線棚限界占需加引寬。八、蒼曲線妻區(qū)段助相鄰打線路棋間的藏中心腸距離1.曲線連加寬（1）計(jì)樂(lè)算標(biāo)疤準(zhǔn)客車(chē)車(chē)體長(zhǎng)C=26m;轉(zhuǎn)向架中心銷(xiāo)距Z=18m,路段旅客設(shè)計(jì)行車(chē)速度:140km/h、120km/h、100km/h、80km/h；外軌最大允許超高h(yuǎn)＝150mm。（2）計(jì)皇算公分式①平減面內(nèi)寧側(cè)加脾寬△AOD與△BO萄D為相趨似△八、批曲線方區(qū)段團(tuán)相鄰趙線路艦間的街中心嗽距離1.曲線壟加寬（2）計(jì)腔算公湯式①平迫面內(nèi)滾側(cè)加撫寬從立傘面上閑看，姿因外鴨軌設(shè)炊置超剪高，羞致使染車(chē)體韻向內(nèi)遭傾斜斑，車(chē)乞體內(nèi)辦側(cè)面農(nóng)的上弦部明毯顯偏隊(duì)入曲做線內(nèi)榜側(cè)，悉則：②立體徐內(nèi)側(cè)扯加寬八、詞曲線波區(qū)段香相鄰漢線路帆間的物中心存距離1.曲線層加寬（2）計(jì)吳算公聚式②立體花內(nèi)側(cè)哲加寬八、販曲線腫區(qū)段柳相鄰甩線路秧間的疼中心覆距離1.曲線礦加寬（2）計(jì)殘算公間式③外側(cè)頓加寬八、挨曲線跳區(qū)段案相鄰?qiáng)示€路意間的長(zhǎng)中心桃距離2.曲線質(zhì)車(chē)站貴線間延距計(jì)戰(zhàn)算（1）站停線不聰設(shè)緩勉和曲莖線八、侍曲線紋區(qū)段左相鄰租線路劫間的千中心燦距離2.曲線絡(luò)車(chē)站揉線間些距計(jì)病算（1）站水線不抱設(shè)緩疼和曲蜘線八、潔曲線練區(qū)段書(shū)相鄰違線路虹間的水中心昨距離2.曲線朱車(chē)站塘線間敘距計(jì)觸算（1）站庸線不校設(shè)緩峰和曲貓線當(dāng)正器線位條于站傳線內(nèi)婚側(cè)而罩緩和弟曲線掠移動(dòng)胞量大段于兩犁曲線墊間加纖寬值姐時(shí)，功則直選線部祖分線恥間距協(xié)不加苗寬。當(dāng)正全線位境于站疼線內(nèi)努側(cè)而奧緩和迎曲線壓移動(dòng)款量小悔于兩頑曲線遵間加錫寬值殺時(shí)，蕉則加康寬后倉(cāng)的直女線部盟分線暈間距D為：S—兩直換線間濾標(biāo)準(zhǔn)棋線間副距（mm）；W—兩曲臣線間借加寬蝕值（mm）；P—正線倆緩和鑼曲線茂移動(dòng)爪量（mm）；八、神曲線律區(qū)段扔相鄰嫂線路尚間的舒中心郊距離2.曲線肉車(chē)站嘉線間命距計(jì)且算（1）站芝線不陜?cè)O(shè)緩劑和曲慶線當(dāng)正旱線位借于站銜線外加側(cè)，愈加寬淚后的掀直線評(píng)部分殊間距D為。當(dāng)站擊線與東站線稼相鄰強(qiáng)，則