第二章：城市道路交通

第二章：城市道路交通分析

2.1城市交通流特征2.2汽車行駛速度2.3交通量特征2.4道路通行能力及服務水平2.5道路交通調(diào)查及交通分析與預測2.6道路通行能力計算2.1城市交通流特征一、概述（一）城市交通分類：

1、市際交通或?qū)ν饨煌ǎ?/p>

2、城市內(nèi)部交通或稱城市市內(nèi)交通。又可分為客運交通與貨運交通。本章著重介紹車速、交通密度和交通量之間的相關(guān)關(guān)系。2.1城市交通流特征（二）交通流定義交通體系：（交通要素）道路、車輛、駕駛員、行人及道路交通所處的環(huán)境的統(tǒng)稱。交通流：某一時段、某一斷面的車流、人流。交通流特征：（連續(xù)流、間斷流）交通流在不同時空的變化規(guī)律及其關(guān)系。交通流參數(shù)：（流量、速度、密度）描述交通流特性的參數(shù)。三、交通流參數(shù)（一）交通流量一定時間段內(nèi)（小于1h，通常采用15min或5min）通過的車輛數(shù)除以該段時間所得到的當量單位小時內(nèi)汽車的通過數(shù)量，也稱小時流量。單位：輛/小時（veh/h）

交通量是指單位時間（每小時，每天，每分鐘）內(nèi)通過道路上某一點（或斷面）的車輛數(shù)。流量主要用于描述交通量隨時間的變化過程（P14表2-3）流量與交通量采用高峰小時系數(shù)區(qū)別：2.1城市交通流特征高峰小時系數(shù)：把連續(xù)5分鐘或15分鐘累計交通量最大的時段，稱為高峰小時內(nèi)的高峰時段，以該時段的交通量擴大而算得小時交通量，稱為小時流量（擴大高峰小時交通量）；高峰小時交通量與擴大高峰小時交通量之比，即為高峰小時系數(shù)，它反映高峰小時內(nèi)交通量分布的不均勻程度。2.1城市交通流特征（二）交通密度交通密度是指一條道路上車輛的密集程度，即在某一瞬時，單位長度內(nèi)一個車道或一個方向或全部車道上的車輛數(shù)。常用K或D表示，其單位是輛/公里?？捎孟率角蟮茫菏街校篘為指定路段上的車輛數(shù)；L為路段長度。

例如一段長500米的雙向四車道道路上，在某一時刻每一車道上有12輛車，則：

2.1城市交通流特征(三)車頭間距與車頭時距車頭間距同向連續(xù)行駛的兩車車頭之間間隔的距離即為車頭間距，記為,單位為米/輛。路段中所有車頭間距的平均值稱為平均車頭間距；可保證車輛安全行駛的最短車頭間距叫極限車頭間距，是同向行駛車輛交通安全管理的重要依據(jù)，也是交通流理論和通行能力計算的重要依據(jù)。

交通密度可用車頭間距表示：2.1城市交通流特征車頭時距2.1城市交通流特征車頭時距與車頭間距的關(guān)系如下式：

式中：v為車速（米/秒）。當車頭間距的間隔用時間（秒）表示時則為車頭時距，記為，單位為秒/輛，是交通流理論中十分重要的指標。

車頭時距與交通量之間的關(guān)系為：

式中：T為在觀測端面通過N輛車所需要時間，以小時計。例如：某一斷面1小時內(nèi)通過600輛車，則車頭時距為：五、流量、車速和密度間的相互關(guān)系（一）基本關(guān)系式如果車流中所有車輛均以相同的車速通過某一段路程，則有下列關(guān)系：式中：K為交通密度（輛/公里）；Q為交通量（輛/小時）；V為車速（公里/小時）。上述公式也常寫作：2.1城市交通流特征車速與密度之間的關(guān)系，根據(jù)實測和分析之后認為是呈線性關(guān)系，如圖2–4所示。車速與密度之間關(guān)系可用下式表示：①2.1城市交通流特征（二）車速與密度的關(guān)系當時，K=0，代入上式得；當時，V=0，所以，將a&b值代入式①，則有：

②式中：為自由車速；為當車速為零時的阻塞密度。

由上式及圖2-4可見，當密度逐漸增大則車速逐漸減小，當達到阻塞密度時，車速為零，交通停頓。2.1城市交通流特征由圖得邊界條件：

（三）交通量與密度的關(guān)系對于，將式②代入，有：③

上式為二次方程，根據(jù)一般二次方程圖形判別方法可知③式為拋物線，且當Q=0時有K=0或K=，為確定拋物線頂點，可對式③求極值：得到取得極值的點，代入式③，則有：2.1城市交通流特征取得極值的稱為最佳密度。由圖2-5可見，在之前，交通量隨密度的增加而增加，而在之后，交通量將隨密度的增加而減少。2.1城市交通流特征（四）交通量與車速的關(guān)系

由式②可得：代入式，則有：④

上式形式上與式③一樣，可知也為二次拋物線，與前相仿，可得：

當Q=0時，V=0或；

當V=時，。

其中為交通量最大時的車速，稱為臨界車速。2.1城市交通流特征將Q-K、Q-V及V-K關(guān)系圖作于同一平面上，如圖2-7，全面分析Q、K、V三者之間的聯(lián)系：2.1城市交通流特征1、當密度很小時，交通量亦小，而車速很高（接近自由車速）。2、隨著密度逐漸增加，交通量亦逐漸增加，而車速逐漸降低。當車速降至

時，交通量達到最大，此時的

車速稱為臨界車速，密度

稱為最佳密度。3、當密度繼續(xù)增大（超過

），交通開始擁擠，交通量和車速都降低。當密度達到最大（即阻塞密度

）時，交通量與車速都降至為零，此時的交通狀況為車輛首尾相接，堵塞于道路上。4、最大流量

、臨界車速

和最佳密度

是劃分交通是否擁擠的特征值。當

，

，

（即圖2-7a、圖2-7b的右半部、圖2-7c的下半部）時，交通屬于擁擠；當

，

，

（即圖2-7a、圖2-7b的左半部、圖2-7c的上半部）時，交通屬于暢通。2.1城市交通流特征2.責2汽車曉行駛宅速度賽（車基速特暑征）一、軋車速版的分劍類與倍定義汽車蹈行駛志速度想是車羅輛行暑駛的括距離匹對時止間的醒變化俯率，攀與物黑理學連中的紙速度憂是同留一概敏念。齡但由趴于所甩涉及匪到的畝交通指問題蛛不同蕉，其斬車速遲的含紹義也厭略有梯不同課。地點食車速行駛芒車速行程糞車速臨界明車速設(shè)計油車速2.晚2汽車紡行駛金速度1．地點徹車速：或稱階瞬時賞車速棕及點演車速桶。指慢車輛被通過眼道路摸某一倘點或償某一爬橫斷撥面時衡的瞬劃間速尸度。(用來格確定餐交通充流中躺時間羅平均幼車速牌和地晶點平茫均車創(chuàng)速)2．行駛炎車速：車輛估通過暮某路臣段的痛行程灑與有持效運密行時據(jù)間（紙不包插括停位車損吉失時貍間）雖之比凍所得礙的速東度。飲用于顫評價賺該路嚷段的約線形歪和通禿行能譯力或饑經(jīng)濟鎖效益走分析腥之用阻。3．區(qū)間忌車速：或稱葬行程睡車速纏，是翁車輛及通過透某路濁段的傾行程隨與所貫用總堵時間盡（包案括有提效行撓駛時殲間、衛(wèi)停車添時間復、延昨誤時棋間，龜?shù)粡匕ㄖ豢汀⑻秘涇嚳份v裝影卸貨歉時間殊和在夢起點闖、終照點的姿調(diào)頭糖時間披）之均比。判是評霜價道惠路通接暢程露度、柱估計奮行車槳延誤求的依被據(jù)。5、臨界膨車速：道路許通過葡交通術(shù)量最遙大時閱的車困速，建一般僅供交企通流滔理論經(jīng)分析攪時用們。6、設(shè)計斤車速：汽車索在氣功候正童常，悠交通泄密度愧小，煮運行抄只受坐道路蕉本身珍條件尿影響濾時，蠟一般拉駕駛刮員能尤保持喊安全捐而舒霸適行飄駛的桃最大蒼行駛塘速度晴。二、典車速愿資料告的應拒用交通毅規(guī)劃道路等使用淚者總抱是希間望以載最少恐的行甩程時糖間、帆最佳能的速倘度來劃達到膜出行私目的默。因腸此，直路段暖上的色行駛閘車速泥與行價程車抓速是狐交通句規(guī)劃扶和道氏路網(wǎng)閉規(guī)劃左的重以要依都據(jù)。道路噸幾何鄰設(shè)計道路嬌的線造形設(shè)珍計指錄標如右平曲臺線半閃徑、幕超高漠、縱足坡及巴坡長頓、視惱距等捐）均鼻與車白速有洋關(guān)?；笠欢ㄔ?shù)能噧此僖肚笠徊ǖ膲魩缀谓芫€形娛標準振，因偉此車丈速資腥料可惹用以役檢驗肥已有磚的道青路的派幾何選標準艇。也豬可用利以確使定需檔要的筍幾何妻標準無。經(jīng)濟把效益仇分析提高斧一條呆道路牢的車牧速，明直接猜意味叔著時區(qū)間的均節(jié)約扎和運與輸成業(yè)本的逃降低蛙。利楚用車扁速資御料即落可對準道路籃交通鹿設(shè)施勒可能腦產(chǎn)生播的經(jīng)攻濟效撤益進歐行分僚析和伸評價灣。2.澆2汽車掀行駛秩速度交通舟管理對有地關(guān)道菊路或塵路段孤上的五車速仍進行特長期號觀測耳和分鳴析以山確定蠢限速嗚的范元圍，肉檢驗揚交通薦控制益措施悲的效浸果。戶合理等設(shè)置毅交通惹信號稀、標元志、望標線盲及設(shè)悟計信耳號燈役配時予和交持通事嗚故分萬析等耗也都扛要應說用車冊速資說料。道路夢現(xiàn)狀慌評價謊與改竭善道路?；蚵泛硕紊享椳囁儋V的快姿慢，線反映渠了車疫輛的焦擁擠巾程度燒。根熄據(jù)車塵速資中料即笛可分涼析是濃否需拘要改滲建或嗚新建膛道路棟，解干決的笨先后猜次序搭，應袋采取淚的措敲施，奮以及督如何武將部坦分車重流量油轉(zhuǎn)移旁到其罵它鄰搞近道爭路上注去。2.撫2汽車闊行駛蛛速度三、登交通也量交通險量的衫定義己與分炕類交通建量是策指單浩位時船間內(nèi)噸通過設(shè)道路麗某一內(nèi)斷面拍的車娃輛數(shù)仿或行呀人數(shù)悟。(一般碌不加復說明雞則指卻機動葡車交物通量徑，且名指來雖往兩抵個方書向的丸車輛蜘數(shù))2.突3交通或量特萌征1、按瘡交通潤組成粘：機動渡車、轎非機究動車嘆、行季人、某折算濁及混富合交拋通量禿。2、按雷單位愧時間討：小時毯、日攏、周遞、月訂、年儉交通墨量。在表絞達方傳式上蹄通常倉取某辦一時男間段豈內(nèi)的暖日平存均值婆作為臺該時繁間段于的代畜表交落通量炮。例鵝如：長年平勢均日愁交通送量蕉（An養(yǎng)nu俊al士Av貞er析ag桑e租D徐ai連ly同Tr邁af路fi頁c劑:只AA衡DT）、MA亞DT、WA必DT。交通運量的晝變化牽規(guī)律交通顧量是愚一個跌隨機銅數(shù)，柄不同搏時間彈、不除同地橡點的箭交通淺量都鄭有變攝化?？嘟煌ㄔ盍侩S軟時間攤和空啊間而圾變化陸的現(xiàn)紋象，抵稱之繡為交鏈通量血的時壤空分康布特畫性。研究健交通漂量的井變化顧規(guī)律土，就通能了扒解和否掌握拳交通月特性象，對進進行雖道路郊交通處規(guī)劃符、道功路交艱通設(shè)槳施的榆經(jīng)濟挽分析鴉與設(shè)房誠計、沉交通費管理士與交違通安罩全都煩具有竟重要來意義涉。2.披3交通帖量特忙征其中蕩年平割均日你交通挖量,在城烏市道皂路與漁交通疼工程這中是趕一項悔極其閘重要宵的控捉制性許指標,用作盆道路算交通耽設(shè)施森的規(guī)扮劃、等設(shè)計繪、管菌理等惑的依時據(jù)。其他鎖平均找交通毛量是迎供交獨通量辦統(tǒng)計頌分析微、求掩各時擇段交繳通量旋變化必系數(shù),以便閣將各視時段畝平均問交通強量進棄行相骨互換裁算之丹用。1、交省通量訊隨時炒間的公變化比規(guī)律1）一族天內(nèi)言小時掀交通巨量的昏變化磁：又偏稱時摟變，千常用送時變魄圖占表示,如圖2-姻2。2.百3交通斧量特層征高峰窗小時能交通歉量比：高峰夠小時爐交通臟量與柱該天姐日交奇通量堆之比僑，是罪反映歌高峰嘩小時色交通扎量集坦中的講程度相。晝?nèi)针y流量烈比：晝間12小時驚（或16小時圖）交日通量饞與平堵均日鼠交通店量之譽比，鄉(xiāng)豐用此六可推河算日尤交通程量。2.惰3交通占量特女征2）一拒周內(nèi)掠日交調(diào)通量線的變旅化一周日內(nèi)日先交通減量的破變化賀稱為遷日變藍。顯霧示日糾變的命曲線槽圖，奴稱為繞交通糞量日響變圖宋，如盟圖2—系3。圖歪中橫劉坐標焦為一傾周內(nèi)進的7天，扔縱坐奴標為擾周平碼均日稍交通朝量（粥或年使平均配日交項通量休）與顆各周犁日交楚通量據(jù)之比匠。交通略量日吵變系(或稱薦周日慎不均并勻系礎(chǔ)數(shù))：如缺代乏全砌年交乓通觀攻測資盈料時爬，式中WA券DT可為雁一周喇的周吳平均宇日交注通量缸，亦碎可為觀任意栽幾周拼的平頑均日董交通蓋量；崖當為咽任意身幾周眉時AD業(yè)T為某欄周日浸平均愿值，半如為煎一周控中的偏某周插日實笑測值縱，則紹無需浴平均梁。2.策3交通粱量特灘征2.來3交通論量特歌征例2-殘1某交悼通觀裝測站倚測得斥各個須周日渴的累鞠計交楊通量即如表2-君1中第駱一行剩，試堪計算2.宰3交通經(jīng)量特青征由全都年總洪計交驅(qū)通量飼可算榨得AA撤DT為24寸15（輛/日）辭。周一陽的周一辜的交抬通量崖日變陵系數(shù)其它怠計算僑類推刷，結(jié)宇果列嶺于2–香1中。2.躁3交通防量特堡征3）一探年內(nèi)烤月交批通量幫的變嫩化一年矛內(nèi)月乎交通登量的極變化互，可陰用月畢交通投量變茄化系缺數(shù)（凡或稱變月不姐均勻蔑系數(shù)屬）遇表示均：例2-瓜2某交耕通觀藏測站璃測得歡全年竊各月域份的輸累計災交通遮量如2-枝2中第揮一行浸，試宵計算躺各月云份的鑰值籮。2.僵3交通裁量特夢征4）逐仗年交仙通量際變化隨著開國民植經(jīng)濟來的增然長，鄉(xiāng)豐交通漁量一突般也叼呈逐燭年增薪長趨濕勢。農(nóng)當取省得連嗓續(xù)多皇年的猴交通規(guī)量觀撿測統(tǒng)叢計資鉤料后溪，則現(xiàn)可據(jù)當此推來算未車來年榜份的齒交通哀量以畫供道里路交閱通規(guī)混劃和域設(shè)計知之用伸。2、交裝通量柔隨空票間變堡化規(guī)今律交通例量的空間爪變化，是況指同恭一時堤間交狐通量菜在不巴同路甘段、超不同匹車道膏、不團同方哄向上肅的變準化。1)路段摔分配：由于丟車輛最行駛掛的隨絨機性彼，反饒映在章一個通城市稅各條犯道路涂上的情交通辱量是賽不同彈的，乓就是封同一填條道特路不爸同的吸路段串上，夜交通港量也錫是不脹同的搶。這戴種不這同路凱段上株交通蘇量的欲差異布可用贏路段茂分配泳系數(shù)任來表報述。2)車道咬分配：當同梯向車濤行道渣的車泥道數(shù)灘在兩陶條以鄉(xiāng)豐上時幫，由扭于受回到縱凳向及答橫向枕交通搖的干棕擾，碗各條促車道寨的通暑行能凈力是頭不同匆的，臟靠邊奇車道包比內(nèi)臂側(cè)車嶼道的業(yè)通行棟能力待低。鎮(zhèn)據(jù)統(tǒng)蠟計其赴影響網(wǎng)系數(shù)豎分別:為自倡路中豈心線摩起第磁一條贈車道透為1.脾00，第模二條屋車道妨為0.貨80～0.烏89，第拘三條幫車道恰為0.隱65～0.叢79，第浮四條者車道阿為0.竊50～0.編65。2.滋3交通木量特迫征3)方向屑分配：道路魚同一著斷面欠往返敲兩個榴方向銅的交喬通量熔在某開一時斜段內(nèi)猴總是丈會有復一定沿差異句的。描我們腸稱交點通量們大的剝方向貝為主證要方雀向，奸并定擋義交虛通量爪方向爸不均檔勻系腫數(shù)為及：在道已路設(shè)霧計時絕必須鎮(zhèn)考慮竊方向碧不均撕勻的爆影響米，驗布算道未路通艘行能適力要汗以滿鏡足主宋要方悶向交乞通量東為標醫(yī)準。在得取到以膠上有富關(guān)的尤系數(shù)優(yōu)后，直作為俗道路導設(shè)計晝標準描的設(shè)計鋼小時釋交通尚量（DH喚V）可蒙由下背式求伏得：思考冠題：境交通滴量資轟料的異應用泄都有沈哪些芽？2.基3交通菜量特躬征2.傲4道路棗通行浴能力求及服梢務水迅平一、隸道路奇通行蔑能力（一鵲）概手述通行柱能力哄是道鳴路規(guī)勉劃、孤設(shè)計鹿及交象通管虎理等窄方面塑的重叛要參丈數(shù)，岔它是磚指道堤路上先某一溫車道叛或某魔一斷誤面處饅單位嗓時間技內(nèi)可致能通貨過的捎最大罩交通敘量。交通辛量是訴指道潑路在竿某一妖定時系間段餃內(nèi)實道際通摟過的垮車輛襖（或倆行人氣）數(shù)族，而醫(yī)通行拴能力獲是道拼路在型一定父條件冷下單急位時壤間內(nèi)壇所能嫌通過獵的車威輛的掏極限多數(shù)，筍是道另路所焦具有笨的一的種“燃能力背”。交通渣量一季般總鑒是小胡于通走行能合力的帝。當揪道路贈上的頁交通浪量接嫌近或峽等于狠通行咳能力腹時，團就會飲出現(xiàn)歲交通甩擁擠沉或阻昆塞停稻滯現(xiàn)判象。研究者道路建的通勢行能深力，頓對于缺現(xiàn)有駛道路鞭功能亞的評繳價、熄確定湊道路誦改建新方案慌、改貫進交峰通管徑理和炎控制獄方式晝、規(guī)掉劃新千建道盟路及村選擇趙交叉岡口型麗式等仆都具趟有重拐要意僵義。權(quán)威形的美賀國《公路錄通行竹能力呈手冊》（19聽50年）中魂，根叫據(jù)通暫行能斯力的農(nóng)性質(zhì)培和使福用要暮求，桃將通晶行能足力分甲為三槽種情創(chuàng)況，醬其定噸義如武下：基本荒通行這能力在理摧想的偽道路罪和交臥通條聰件下親，在語單位督時間贊內(nèi)能叛通過慎一條智車道休或道示路上撇某一商點的記最大徹小客玻車數(shù)惜?？赡芴镣ㄐ蝎F能力在通寇常的千道路顛和交駕通條嗚件下胞，在嚇單位蓋時間仍內(nèi)能省通過萄一條認車道厲或道伶路上呀某一顧點的妥最大中車輛泡數(shù)。實用襪通行趟能力坑（設(shè)繳計通妥行能倉力）在通溫常的聯(lián)道路稍和交杯通條序件下羨，行墳車密拘度不挖很高醉，不持致引萬起過毅度的尺延誤董和阻死礙駕咸駛的古通行本能力駁。2.男4道路儀通行賢能力債及服勿務水毛平（二溝）通催行能藍力分哲類道路瓦條件指的消是城疊市道肯路或門公路杜的線葬形幾司何特供征如醒交通罰設(shè)施泰的種豈類及蓋其環(huán)展境、先車道牢數(shù)、譯車道炮及路劇肩寬葛、側(cè)光向凈陶空、洽設(shè)計管速度右、平屢面及適縱面袋線形紹和路絞面性跡質(zhì)等章。交通享條件指的吧是交促通流霞特征困，即器車輛耍種類翼的分洞布、脂車道晴分布該、交摩通量肝的變息化以扮及交遍通流英的方釋向分街布。管制鞋條件指的卻是交旬通控剪制設(shè)豎施的牙種類北和設(shè)劫計以親及交牛通管踢理規(guī)視則。圓交通欠信號委的位拐置、慌種類順和配鞏時是刻影響蓬通行碼能力甘的關(guān)純鍵管庭制條寄件。保其它掩重要怕控制累包括今停車宜標志熟和讓給路標倚志，冬車道摟使用膊限制伸，轉(zhuǎn)列彎限予制等鴿措施廁。2.啊4道路誤通行蝴能力碌及服考務水堅平通行黎能力類定義畝中：基本餡通行燒能力是一工種理萌想狀此態(tài)下腸的通虛行能恢力，骨亦稱氣理論苗通行點能力互，實毒際上默是不病可能燦實現(xiàn)丘的?？赡苄纪ㄐ兄i能力則是味根據(jù)墾實際欄道路游交通蘭條件劉確定搖對理門想條悠件的艦修正返，以多這些末修正雄系數(shù)霜乘以獄基本種通行套能力裝而得乏到的詞通行畜能力歷。但慰若以奶可能段通行趨能力誼作為轎道路美規(guī)劃流設(shè)計君的標卻準，稿則道普路交漢通容青量仍隨將處園于飽肝和狀床態(tài)。設(shè)計魯通行止能力是根據(jù)匪對道司路的瘡性質(zhì)傲及使騾用的臟要求良不同蝕，再膠對可偷能通賄行能宣力作論不同融的折煮減,使道宋路存驢在不炒同的模通行釘能力陡。2.糧4道路押通行掏能力今及服看務水具平同時悟提出何“服務漸水平”的偵概念豆，相谷應于慈不同箏的服滑務水著平就頑有不啊同的佩服務門交通覺量。設(shè)計拋通行干能力稱由可繪能通束行能德力乘織以該寸路服務帖水平谷系數(shù)（V/憑C）得戴到。在19冠65年修存訂出岔版的《公路拐通行滔能力搶手冊》中，踏取消佛了三舌種通找行能美力的輸劃分伙，用杜“通行延能力”代滔替19簡50年版《公路統(tǒng)通行肯能力開手冊》中的窮“可能換通行禿能力”，賢并定禮義“棋通行紋能力改”為牌：在蛋現(xiàn)行丑通常找的道蒜路條貌件、誤交通漲條件曉和管爪制條素件下杜，在勁已知笛周期億（通暖常為15分鐘航）中歉，車硬輛或雨行人霸能合瓣理地逗期望擺通過飯一條濾車道日或道評路的逃一點宿或均局勻路臂段所烘能達抬到的殖最大盤小時蘭流率助。（V／C）是久在理黑想條慣件下仍，各店級服詞務水瞧平最抗大服登務交蒸通量曬與基置本通餡行能漏力之塘比。躍它的全值小圾說明涌最大候服務拿交通領(lǐng)量小薄，車井流運稅行條生件好魯，可犯以理向解成傻服務廈水平篩就高潛；反泛之（V/痕C）值退大，拖服務掠交通轟量也魂大，酷車流呼運行陡條件忌差，具服務剃水平惠也低奴。當炭設(shè)計茫小時召交通筑量超園過設(shè)丸計通撕行能較力時叢，意歡味著蔑道路翁將發(fā)找生堵恒塞。（參效照教爸材P3鴿4圖2-儉18）2.造4道路燃通行致能力慌及服早務水飛平二、膨服務居水平谷與服映務交發(fā)通量（一企）基倚本概侮念服務搏水平是描剪述交謀通流奮的運喜行條威件及衡其對曠汽車徐駕駛鳥者和搬乘客笑感覺喪的一萬種質(zhì)吸量測皆定標蚊準，烤是道路善使用張者從占道路笑狀況余、交記通條邁件、籮道路寨環(huán)境朋等方專面可抵能得恒到的德服務庸程度每或服霸務質(zhì)劉量。躬（如縫可以刺提供晴行車販速度荒、舒濾適、哈安全擋及經(jīng)冰濟等氏方面陸所能撲得到袍的實危際效局果與剃服務權(quán)程度雅）服務唉交通麗量是在青通常哨的道負路條輝件、鴿交通眠條件握和管傍制條兩件下醒，在昂已知忌周期命（通榴常為15分鐘尾）中乏，當柳能保膜持規(guī)加定的哪服務賤水平方時，聲車輛坦（或門行人場）能謙合理停期望狐通過貿(mào)一條誤車道植的最建大小械時流暫率。2.烏4道路首通行爭能力慰及服殘務水篩平兩者聚關(guān)系纏：不同脫的服逆務水夸平對憶應不甚同的拴服務洽交通該量。泡服務兼等級衛(wèi)高的筍道路培車速智高，際車輛暗行駛余自由活度大銅，舒宗適與職安全陽性好京，但臣其相尋應的觀服務峽交通飾量就熄要小勸；反悟之，閉允許膽的服考務交翻通量名大，距則服蛙務水鴉平就輕低。（二研）服什務水雀平分滴級服務雪水平似是用襖來供朽車輛狗駕駛案者對稅道路維上的完車流挎情況社作出譜判斷露的一國個定性留的尺嬸度，它所衛(wèi)描述謠的范核圍要亡從駕盡駛者浸可自主由地新操縱催車輛膠以他歌所需獸車速揀行駛蓋的最衫高水樂平，喜直至膊道路豈上出辛現(xiàn)車垂輛擁頓塞現(xiàn)抄象，驅(qū)駕駛銅者不飛得不醬停停朝開開赤的最叼低水恢平。雖然藝車輛港駕駛礙者一義般缺近乏有笑關(guān)道賓路交做通流脂的知盤識，額但他世能感部覺和逃意識雁到道挽路上拜交通亞量的顯變化戚，會緣瑞影響遣車輛貼行駛遭的速幅度，形以及邪舒適欲、方里便、巴經(jīng)濟扔和安網(wǎng)全的沿程度妙。評定昏服務濁等級凍的主狗要影賣響因蜻素:行車驕速度服務趟交通預量與頓通行粥能力飯之比2.端4道路過通行稿能力鉆及服瞎務水獨平美國《公路廳通行肥能力杏手冊》（19箭65年）得將道嘴路的傭服務涉水平進分為A至F六個售等級業(yè)，對答這六垃個等緣瑞級的惡描述記如下?lián)篈級─自循由車械流，交供通量狡低、開車速京高、很行車踩密度糖小，崇駕駛柱者可爬按自摧己的逝意愿亂控制椅車速斥，不單因其找它車求輛的竭存在碌而有止干擾愈和延槽誤。B級—穩(wěn)定群車流，車距速開獸始受跟到限法制，零但駕當駛者跳仍能鏟自由啞選擇乒行駛義的車向道，及車道王稍有件降低鉛，但案延誤淹很小筆，該從級可傲作為叮市擊引際公講路的諸設(shè)計壞標準辱。C級—仍為加穩(wěn)定怎車流，但粱車速淚和機環(huán)動性殿已受毛到較傷大交基通量但的影搜響，餃多數(shù)互駕駛合者在烤選擇抬車速段、改登變車堡道或朵超車損等方粱面的嫂自由悔度已婆受到觸限制疤，但謹尚能朋獲得睬較滿忽意的盜車速紐奉。此傘級可肺作為斜市區(qū)發(fā)道路永的設(shè)欄計標聽準。D級—接近直不穩(wěn)徹定車柄流，雖退然已呈在很婦大程而度上艷受運羅行條修件變鴿化的態(tài)影響竭，但虎尚能啄維持鬧駕駛議人可燭接受絡(luò)的車決速，蹦而交溝通量起的變漠動和凍車流賓的暫槍時受癥阻將問引起森運行方車速凳顯著不降低勸，駕葬駛操過作已朽很少譯有自衡由度狡，舒付適性銅和方狹便性樣都已筋降低喚，但邀若行糖駛時怠間不計長則鈴尚可框忍受萄。E級—不穩(wěn)強定車窩流，行繞車已犧時停輩時開祝，車鈴速很惑低，途交通承量已律接近師或等交于道軋路的前通行合能力膽。F級—強制往車流，車酬輛排伙隊慢信行，寄極易配發(fā)生兆阻塞芳，到蟻極限覺時，洞車速烤和交碰通量贊都降慣至零評。根據(jù)傻以上厚六級道服務孫水平毅的劃悠分，訂使道夜路使顏用者叼能感蘇受到確某條屢道路斗是處振于何林種交快通狀懼態(tài)。寒對道住路規(guī)斤劃設(shè)盒計人寨員來挽說，行也可池使他便們知快道他詞所規(guī)靈劃設(shè)框計的扶道路蓋將處兆于何妥種交件通狀房誠態(tài)。2.蔬4道路癥通行份能力肯及服容務水笛平2.子4道路峽通行吸能力染及服罪務水殖平2.感5道路足通行里能力守計算通行勺能力觸的研域究主慶體包啞括機清動車主、非泊機動嚴車和粒行人喂；需航要對浪通行誓能力脊加以得討論冰的道復路交蔑通設(shè)趟施包寬括基北本路補段、膝交叉遮口、創(chuàng)高等抗級道魚路的昨進出牽口及柄匝道鼓等。當量賭小汽來車算兆系數(shù)車種換算系數(shù)車種換算系數(shù)自行車0.2旅行車1.2二輪摩托0.4大客車或小于9t的貨車2.0三輪摩托或微型汽車0.69~15t貨車3.0小客車或小于3t貨車1.0鉸接客車或大平板拖掛貨車4.0非機嗎動車云算系寬數(shù)車種換算系數(shù)車種換算系數(shù)自行車1人力板車或畜力車5三輪車3

（一粥）不控受交圣叉口國影響寫的路鋼段通碎行能婦力一條壩機動旱車車鈴道的休可能間通行尖能力車頭舍間隔：在傍一條習機動臣車道欣上同就向連穗續(xù)行腰駛的男車流作中，仍前后相陸鄰兩夏車車奮頭之宅間的泰間隔診。車頭尊間距：用心距離欄表示嫌的車漏頭間棚隔車頭財時距：用紹時間嘗表示筒的車紹頭間鹽隔2.架5道路滔通行姜能力溪計算一、抬路段攔機動桶車道縫通行峽能力1、計寬算公壟式其中熄：句連鐘續(xù)車哀頭最務小安賄全時勒距（s）飯；為連蔽續(xù)車予頭最閱小安全間冬距（m）亡；為車果輛之膀間最決小安摸全凈濕距（m）室；為計店算車泰型身全長款(m)融;母、希V為計算概行車濁速度，單絮位分然別為m/大s和km仍/h招。（ve撞h/批h）2.拔5道路預通行琴能力牽計算2、關(guān)濟于車葛輛最輔小安府全凈碼距粱的驚計算式中督：隙，裹為柳司機狡反應眉時間殘（s）射；,呈g為重扎力加烤速度托（9繡.8m/警s2），為汽撓車輪遇胎與威路面惡的摩傳阻系沖數(shù)；雪=伶2～顛5m。2.暈5道路研通行親能力晚計算當本偶市沒伐有膜的觀埋測值降時，筑可能嬌通行普能力儲可采贏用表仙３.２.１-１的齒數(shù)值寧。2.湖5道路圓通行捧能力客計算一條機動蹦車車坑道的若設(shè)計晶通行嶼能力不受血平面漏交叉蜻口影撲響的微機動管車車寸道設(shè)韻計通稱行能謀力計現(xiàn)算公智式如肺下：式中會Ｎｍ——條機扁動車泄車道技的設(shè)販計通萄行能就力；——機動湊車道財通行綢能力暮的道詠路分縱類系春數(shù)，（ve抄h(huán)/陪h）2.卸5道路盆通行聲能力州計算2.代5道路幟通行救能力畜計算當機繁動車那道不秩受平愁面交胞叉口香影響單時，顫單向瓦多車雅道的前設(shè)計腸通行圖能力頸計算幅公式推如下經(jīng)：式中——不受協(xié)平面才交叉掀口影率響的咐單向批多車柄道設(shè)警計通份行能虜力；——機動冬車道桌通行朋能力輸車道喪折減公系數(shù)車道數(shù)單向車道二車道三車道1.01.852.64四車道3.25通行蘇能力投車道覆折減臟系數(shù)2.兼5道路需通行則能力氣計算（二傘）受屯交叉西口影悉響的守通行謹能力拒計算受平驗面交劍叉口卡影響裂的機嫁動車號車道數(shù)設(shè)計踩通行昆能力鬧應根佩據(jù)不園同的計算如行車紀速度、綠信剛比、交叉蛾口間榜距等進孫行折監(jiān)減。式中——受平她面交丘叉口涂影響姥的單慢向多脾車道舒設(shè)計乞通行棗能力五；——交叉即口折揮減系聞數(shù)（歲是無交丈叉口秀影響累時此矩路段細行程歷時間和實際霧行程改時間的比姨值）2.課5道路膜通行猴能力壺計算式中——平面凝交叉憑口的舊間距那（m）；——計算扎行車亮速度滾（km鑰/h）；——啟動珍時平倉均加耗速度石（m/窗s2）,小客恒車可故用0.盞8m吹/s2，普哥通汽豬車可棟用0.緩5曉m/唯s2；——制動概時平豎均減忠速度燥（m/役s2）,小客潔車可揉用1.言7m籍/s2，普啦通汽菠車可藥用1.貴5速m/怒s2；——信號賠燈周娃期（s）；——綠燈灘顯示勇時間豬（s）。1、道豆路A是一鹿條純狼機動百車道妖路，鳳無平黎面交遮叉口穗，單墳向二艦車道奶，實心測車芒速為40誦km班/h規(guī),每車爛道通特過了16咸00輛/h金,而道菌路B是一劑條有壩機動比車與透非機顯動車際行駛眠的道惹路，莖以劃泰線方赤式分誓割車黨道，向單向盼三車歲道（予其中眼兩條于為機威動車漢道，蛋一條朝為非灣機動資車道造），鍛有平度面交潔叉口傷（雙誓方紅車綠燈逃時間獄各半妖），生實測叔機動瘦車車白速為18富k雁m/吐h，雙稀車道臣的機登動車捉通行趴能力起不到16葡00輛/h諷,試用伍所學赴過的齊基礎(chǔ)勉理論勵和知毅識，挎較全某面的櫻驗算扁和分糟析之引（已炒知汽利車長5米，士司機回反應米時間0.攤7秒，崗道路技平坡螺，道箏路摩凈擦系坦數(shù)及滋其他距系數(shù)面自定殼）。2.寄5道路巾通行漁能力僑計算2.濾5道路可通行臘能力夠計算（一舌）信亭號燈案管制荒平面捷交叉企口設(shè)耍計通釀行能衣力《城市罵道路蠅設(shè)計錢規(guī)范》規(guī)定酒：信孟號燈堅管制俱平面巧交叉栽口通姑行能索力按進口扭道車常道布涼置類搬型根據(jù)啦“停隆止線楚法”分計算勵：停止緊線法：以峽進口階道處塘的停已止線刻為基衡準面址，凡宿是通梅過該衰斷面缺的車丈輛就怎認為聰通過戀交叉饒口。1、信漂號燈喜管制躺十字嗚形交俊叉口鼻設(shè)計陳通行犬能力二、執(zhí)平面點交叉沈口通悶行能翠力計心算2.離5道路憂通行冤能力仍計算(1森)一條存直行程車道胳：(2慶)一條姿直右催車道翅：(3轎)一條量直左揮車道重：(1掃)一條迫直行狗車道輩：(2的)一條腳直右號車道熔：(3屆)一條費直左鉆車道燒：2.嚷5道路蜓通行筐能力厲計算(4臘)一條書直左疏右車項道：（5）進量口道僚設(shè)有穴專用原左轉(zhuǎn)頁和專況用右續(xù)轉(zhuǎn)車處道：（6）進肆口道簽設(shè)有趨專用愁左轉(zhuǎn)億而未籍設(shè)專己用右另轉(zhuǎn)車叫道：2.航5道路誼通行爸能力崇計算（7）進煉口道陸設(shè)有昏專用咳左轉(zhuǎn)幸而未治設(shè)專瞇用右暗轉(zhuǎn)車筒道：（8）當影一個番信號網(wǎng)周期技內(nèi)，竟對面陷到達高的左海轉(zhuǎn)車碎超過3～4輛時奮，應揀折減竊本斷市面各處種直昂行車麗道的皺設(shè)計住通行零能力滔（邊包括糕直行賽，直頁左，嗓直右彼及直垮左右弄車道聽）：當討時，熟不需玻要折亮減。2.子5道路趣通行真能力銹計算2、信啊號燈圓管制T字形起交叉界口設(shè)秧計通柄行能懼力(3柏)C進口到道為遇直左躺車道鴉：(1舉)A進口絞道設(shè)笨計通稍行能請力：(2柴)B進口絮道為橫直右飼車道：2.1對于規(guī)第一到種計蘭算圖遞示：當C進口鹽道每素個信歷號周傷期的架左轉(zhuǎn)理車超孫過3～4輛每不小時開時，梁應折恨減B進口沖道的紗設(shè)計廢通行巨能力楚。2.風5道路極通行凈能力繳計算(3篇)C進口顛道為竊直左膀車道嚴：(1端)A進口翠道設(shè)口計通鳥行能葛力：(2照)B進口衣道為候直右揉車道賽：2.2對于薪第二尼種計段算圖番示：或者昂采用B進口科道的懷數(shù)值當C進口灶道每你個信嫌號周遇期的象左轉(zhuǎn)華車超局過3～4輛每驗小時宋時，鏟應折幟減B進口立道的孩設(shè)計挽通行疤能力鐘。2.慮5道路烘通行胸能力慮計算（二頓）無距信號妖控制稀的平緒面交領(lǐng)叉口滅設(shè)計午通行惡能力2.驚5道路溝通行惜能力吐計算4、平挽面環(huán)噴形交裙叉口英通行疾能力4.遷1基本叨假定暖：（1）直遭行和丘左轉(zhuǎn)峽彎車妨輛入菌環(huán)繞益行，夏右轉(zhuǎn)門彎車唐輛不接入環(huán)肚繞行輔，楚通過受右轉(zhuǎn)洗專用康車道歸駛?cè)豚嵑婉偳虺霏h(huán)充交口席；（2）各精進口麗道左踏轉(zhuǎn)車盾、直糞行車柱、右籃轉(zhuǎn)車帖交通腿量各翠自相擁等；（3）各勝進口塞道的坡左轉(zhuǎn)托車與珍右轉(zhuǎn)吉車占逮進口尋道交遠通量嗽比例寧相等蜜；（4）不攪考慮慶行人昏和非欄機動數(shù)車的兵影響蝕。2.炕5道路換通行鳳能力汁計算2.罪5道路高通行打能力仙計算4.謠2公式睛推導設(shè)溜分別定表示氣從1～4的進鍵口道引方向束的直太行、豆左轉(zhuǎn)歉和右股轉(zhuǎn)交絡(luò)通量筆，環(huán)黨交的資通行語能力臺將取駐決于蔽通過注交織財斷面A點的驕最大追理論渴值及疊右轉(zhuǎn)竊車的尿流量搬大小幻玉。比較典上兩巴式，摩可知渠：2.仙5道路涂通行嗚能力紀計算為整宏個環(huán)佳交的彩右轉(zhuǎn)避交通填量。部令p為右慰轉(zhuǎn)交庸通量掉占整羞個環(huán)賭交交叫通量挺的百建分比粗，即月：于是腸可得艦到：設(shè)通勇過A點的榨車流膽為均蠢勻流頭，車校頭時慨距為ti(s鉛)，則A點的憐通行夕能力阻為：因此篇，可同得到北：2.敲5道路類通行曠能力絲式計算對匹還果需考因慮二瀉個影賀響因閘素：（1）交粗織段和長度核影響所謂繳交織祝段長洲度，急是指冷環(huán)交送所提己供給極進環(huán)獎和出月環(huán)的殖兩輛太車在慌環(huán)道限上行埋駛時心互相辱交織毒、交旺換一捏次車店道位謀置所辣具有供的里禮程長洲度。交織快段長興度影外響系捎數(shù)：（2）車途輛分榴布不談均勻訪影響抵：綜合另考慮丘上述飛兩因扁素，扭則環(huán)肅形交縮慧叉口擠的設(shè)葛計通靜行能賓力為?。?.蜂5道路迫通行躍能力米計算4.氏3我國《城市各道路麻設(shè)計偽規(guī)范》確定鹿的環(huán)障交設(shè)摘計通煤行能舉力2.荷5道路扶通行階能力警計算2.劍5道路超交通販調(diào)查償及交斃通分航析與剩預測一、境交通匠量調(diào)咳查(一)交通擺量調(diào)杠查的辰種類交通甩量調(diào)逆查，爺雖然廣是了呆解通常過道礙路某區(qū)斷面鼠的汽蜜車數(shù)倘，但青由于撇調(diào)查帶的目腰的不吃同，舊所選體擇的氏調(diào)查捐地點刻也不鈔同，各一般旨可分弊為以皇下幾隊類：⑴特定凳地點那的交積通量會調(diào)查：這憂種調(diào)漁查是圈以研告究交堪叉口哲設(shè)計芽、交雜通管煎理、廁信號渾燈控儲制為距主要粗目的捉。其丸特定屢地點搜有交思叉口羅、路汗段以腔及建獄筑物狡出入膝口等鮮。⑵區(qū)域頁交通壯量調(diào)肢查：在家指定奏區(qū)域倘內(nèi)的道眾多悅交叉板口和利路段齊設(shè)置好交通萄量調(diào)旁查點盆，了腰解該春區(qū)域畝內(nèi)交稻通量渡組成李及其方變化歡。調(diào)倡查工煌作是羞在區(qū)扯域內(nèi)蜻所有濟調(diào)查民點上浙同時營進行白的，華有短犧期的摟和長接期的哲。通過利交通仆量調(diào)部查，廟不僅心可以然得到當通過村觀測鴿斷面炸的道稅路交邀通量身，而甩且還擾能得規(guī)到如睡交通替組成部、交遠通運查行及端其變完化規(guī)錢律（淘時變妻、方組向分扣配、碑車道抱分配廚等）透這樣鍵諸多掉有用浩的信央息。2.菌5道路襯交通杯調(diào)查莖及交祝通分結(jié)析與笛預測（二造）調(diào)狐查地列點與虹時間幫選擇1．調(diào)暖查地扶點根據(jù)斯調(diào)查淹資料娛使用征目的騎而有炮所差沙別，農(nóng)一般綢可選飲擇下只列場羞所：⑴典型趟路段：在一雷個城勸市中傭，選犬擇能盜夠說部明該籮城市