公路收費(fèi)站施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況陳李公路大豐收費(fèi)站工程1標(biāo)分為站區(qū)和站區(qū)外兩部分。詳細(xì)以下：站區(qū)部分，全長140米，20CM底槽處理，60CM路基處理，15CM10%石灰土，15CM12%石灰土，15CM二灰碎石，0.5CM下封，20CM水泥砼板。站區(qū)外部分，全長750米，20CM底槽處理，60CM路基處理，15CM10%石灰土，15CM12%石灰土，0.5CM下封，3.0CM瀝青面層。本項(xiàng)目工程主要工程量有：土方開挖:4.30KM3底槽處理:4.00KM2回填壓實(shí)土方:2.40KM310%石灰土:3.33KM212%石灰土:3.10KM2二灰碎石:1.68KM2瀝青下封:3.10KM2水泥砼路面:437.00M3瀝青砼:0.45100M3二、工程特點(diǎn)工期短，任務(wù)重，不中止交通，安全要求高。三、工程管理布署及總體安排為了確保工程能保質(zhì)保量順利實(shí)施，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部，路橋總企業(yè)委派分管領(lǐng)導(dǎo)常駐施工現(xiàn)場(chǎng)，督查指導(dǎo)，項(xiàng)目經(jīng)理部按企業(yè)質(zhì)量管理體系設(shè)置崗位職能，實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理全方面負(fù)責(zé)制，推行ISO9002管理模式運(yùn)轉(zhuǎn)，使管理和施工親密結(jié)合，確保工程全方面、全過程實(shí)施，項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)詳見附圖（一）。1、施工隊(duì)伍安排和路段作業(yè)計(jì)劃我企業(yè)施工駐地位于南陽鎮(zhèn)紅旗橋東650米。施工段面為二個(gè)作業(yè)點(diǎn)，依照施工時(shí)間需要，在保質(zhì)保量前提下，為加緊進(jìn)度，在進(jìn)行石灰土施工時(shí)，再增加一個(gè)施工二班，進(jìn)行機(jī)動(dòng)施工，平行作業(yè)。2、工期進(jìn)度計(jì)劃依照招標(biāo)文件要求，該標(biāo)段協(xié)議工期為2個(gè)月，所以必須合理安排，精心管理，確保完成全部協(xié)議項(xiàng)目。主要項(xiàng)目工期安排以下：（1）月日－月日施工準(zhǔn)備工作（2）月日－月日路基開挖（3）月日－月日路基處理（4）月日－月日10％石灰土（5）月日－月日12％石灰土（6）月日－月日二灰碎石（7）月日－月日瀝青下封（8）月日－月日水泥砼路面（9）月日－月日瀝青砼3、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃依照工期安排，合理組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，滿足施工需要。4、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃水泥：大豐市新豐水泥廠水泥。石料：主要擬用宜興一帶采石場(chǎng)石料，因?yàn)樵摰赜蚴现饕獮槭規(guī)r，石質(zhì)堅(jiān)硬，風(fēng)化石少，強(qiáng)度可滿足工程需要。石灰：宜興產(chǎn)Ⅲ級(jí)以上石灰。粉煤灰：鹽城發(fā)電廠。瀝青：選取鹽城市公路管理處上岡瀝青油庫油料。詳見附表（3）材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃5、施工場(chǎng)地安排沿線設(shè)料場(chǎng)、拌和場(chǎng)一處。6、本工程施工項(xiàng)目多，工期短，又要確保道路通暢，我們將采取平行和流水相結(jié)合作業(yè)方式施工，確保工程質(zhì)量和工期按投標(biāo)書承諾兌現(xiàn)。四、確保工程質(zhì)量方法針對(duì)本標(biāo)段施工詳細(xì)特點(diǎn)，結(jié)合我企業(yè)創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，我們有義務(wù)，有決心，有信心，有能力確保經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)工程質(zhì)量達(dá)成優(yōu)良以上。1、制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確保優(yōu)質(zhì)工程。確立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”質(zhì)量管理方針，以技術(shù)規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，制訂項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定各個(gè)分項(xiàng)目標(biāo)質(zhì)量管理目標(biāo)和各工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，層層把關(guān)，確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。2、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人質(zhì)量檢驗(yàn)組織和以項(xiàng)目技術(shù)責(zé)任人負(fù)責(zé)質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量三位一體質(zhì)量確保體系，嚴(yán)格施工過程中質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量，同時(shí)為質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量體系配置職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認(rèn)真、責(zé)任心強(qiáng)和技術(shù)水平高工程技術(shù)人員，從人員素質(zhì)上確保工程質(zhì)量監(jiān)控實(shí)現(xiàn)。3、質(zhì)量檢驗(yàn)人員天天堅(jiān)持在施工第一線，開展工程質(zhì)量檢驗(yàn)工作，每個(gè)月組織一次質(zhì)量大檢驗(yàn)和評(píng)選工作，作業(yè)班組實(shí)施上、下工序交接檢驗(yàn)制度，并對(duì)關(guān)鍵工序?qū)嵤└櫃z驗(yàn)，做到預(yù)防為主，把質(zhì)量事故隱患消亡在萌芽狀態(tài)之中。⑴質(zhì)量確保體系①質(zhì)量體系：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置以質(zhì)量監(jiān)督部為中心獨(dú)立質(zhì)量監(jiān)督部門。作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員實(shí)施分級(jí)管理制度。每道工序都必須經(jīng)過作業(yè)班質(zhì)檢自檢，班組之間質(zhì)檢員互檢，質(zhì)檢責(zé)任人聯(lián)檢，在自檢、互檢、聯(lián)檢基礎(chǔ)上，交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證后方可進(jìn)行下道工序施工（質(zhì)量檢驗(yàn)程序詳見框圖）。②試驗(yàn)體系：項(xiàng)目經(jīng)理部成立中心試驗(yàn)室，建立標(biāo)養(yǎng)室，配足與工程相適應(yīng)儀器設(shè)備，充分滿足本工程試驗(yàn)需要，嚴(yán)格把好材料和材料質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，各種原材料必須要有質(zhì)保書和產(chǎn)品使用合格證，對(duì)不符合質(zhì)量要求各種原材料必須要有質(zhì)保書和產(chǎn)品使用合格證，對(duì)不符合質(zhì)量要求各種原材料果斷不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)程，確保每項(xiàng)工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工之中有試驗(yàn)檢驗(yàn)，完工后有真實(shí)、準(zhǔn)確、完整試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以充分反應(yīng)結(jié)構(gòu)實(shí)體內(nèi)部質(zhì)量情況。③測(cè)量體系：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置測(cè)量組，為測(cè)量組配置與其任務(wù)相適應(yīng)儀器、設(shè)備，負(fù)責(zé)控制測(cè)量和施工放樣工作，測(cè)量工作由始至終嚴(yán)格按測(cè)量規(guī)程進(jìn)行操作和控制，做到施工前有控制性測(cè)量和施工放樣，完后質(zhì)量成品測(cè)量檢驗(yàn)，確保施工全過程測(cè)量數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確。④嚴(yán)格施工過程質(zhì)量控制工作，認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)圖紙，充分了解設(shè)計(jì)意圖及要求，層層組織技術(shù)交底，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖、招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)范、施工工藝、操作規(guī)程組織施工，施工過程中按檢驗(yàn)簽證表格進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)收，確保每一過程質(zhì)量控制來確保項(xiàng)目工程質(zhì)量。質(zhì)量檢驗(yàn)程序組成圖見附圖（4）。五、工期進(jìn)度確保方法本標(biāo)段為陳李公路大豐收費(fèi)站工程1標(biāo)，全長890M，工期2個(gè)月，時(shí)間緊，任務(wù)重，要求高，為保質(zhì)保量在協(xié)議期內(nèi)完成全部工程量，我們確保方法為：1、企業(yè)將組建一個(gè)強(qiáng)有力項(xiàng)目經(jīng)理部，選派優(yōu)異施工骨干來組織，協(xié)調(diào)整個(gè)項(xiàng)目工程施工。2、制訂科學(xué)組織管理制度，努力提升管理水平，以2個(gè)月總工期控制為前提，安排月、旬、周作業(yè)計(jì)劃，倒排工期，嚴(yán)格按投標(biāo)方案提出材料、機(jī)械設(shè)備和人員進(jìn)場(chǎng)施工。3、尊重知識(shí)，尊重人才，組建小組對(duì)影響工期關(guān)鍵工序上進(jìn)行攻關(guān)，采取新工藝、新技術(shù)加緊施工進(jìn)度，編排工期。4、努力提升機(jī)械化施工程度和機(jī)械設(shè)備使用效率，購置一定數(shù)量新機(jī)械、新設(shè)備，并加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維修檢驗(yàn)和保養(yǎng)工作，確保完好率。5、主動(dòng)開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，張貼宣傳口號(hào)，掀起勞動(dòng)熱潮。并及時(shí)組織立功獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)廣大職員生產(chǎn)勞動(dòng)主動(dòng)性和創(chuàng)造性，加緊工程建設(shè)。六、雨季工期確保方法路槽開挖段每50米開挖排水出口。并設(shè)專員與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)絡(luò)，掌握當(dāng)日和按期氣候改變情況，購置一定數(shù)量塑料布和彩布對(duì)已完成路基及回填土和正在施工中板塊及機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)行充分覆蓋，可達(dá)成雨前、雨后不間斷施工。七、夜間施工確保方法1、在有確保道路安全通暢，施工作業(yè)面內(nèi)機(jī)械、人員安全方法下，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)有充分亮度。2、夜間施工工人挑選年輕力壯，白天得到充分休息人員。3、對(duì)夜間作業(yè)項(xiàng)目，有專業(yè)技術(shù)人員跟蹤作業(yè)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。4、對(duì)工人進(jìn)行夜間操作深入強(qiáng)化安全教育、安全管理，安排安全員跟班作業(yè)。八、安全生產(chǎn)文明施工該工程任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)、交通復(fù)雜，我們一定要增強(qiáng)施工安全意識(shí)，牢靠樹立“施工必須安全、安全為了施工”思想。落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”方針，強(qiáng)化“安全責(zé)任重于泰山”責(zé)任感，確保我標(biāo)段在施工期間道路安全通暢，生產(chǎn)安全無事故。為此，我項(xiàng)目部擬采取以下一系列方法：1、建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，層層落實(shí)安全責(zé)任制。項(xiàng)目部建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理掛帥任組長，為安全工作第一責(zé)任人，全方面負(fù)責(zé)施工期間一切安全工作。安全員任副組長，著重負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全工作，組員由各組室責(zé)任人參加，分別負(fù)責(zé)各組室對(duì)應(yīng)安全工作，成立值班小組，配置對(duì)講機(jī)，并設(shè)置專職安全員，負(fù)責(zé)日常施工現(xiàn)場(chǎng)安全督查工作，發(fā)覺隱患及時(shí)整改。明確施工安全職責(zé)、權(quán)限，責(zé)任到人，形成安全管理工作層層落實(shí)責(zé)任制，工作處處有些人抓局面。2、嚴(yán)格操作規(guī)程，建立健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度。加強(qiáng)安全教育，定時(shí)召開安全會(huì)議，使全部機(jī)駕人員牢靠樹立施工安全責(zé)任感，機(jī)械作業(yè)按規(guī)程操作，禁止違章駕駛，違章作業(yè)，上路作業(yè)人員統(tǒng)一著裝，穿標(biāo)志服，戴標(biāo)志帽，同時(shí)對(duì)民工和暫時(shí)租用機(jī)械均要訂立安全責(zé)任協(xié)議，不然一律不得錄用，真正確保各項(xiàng)安全規(guī)章制度落到實(shí)處。3、設(shè)置醒目施工標(biāo)志，確保車輛行駛安全通暢。依照《江蘇省公路施工路段管理方法》第13條要求，我們將在施工路段設(shè)置顯著施工標(biāo)志、安全標(biāo)志。如文字說明標(biāo)志、限速標(biāo)志、解除限速標(biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)志、指向標(biāo)志、慢行標(biāo)志、禁超標(biāo)志等。標(biāo)牌要規(guī)范、清楚、視認(rèn)性好，設(shè)置地點(diǎn)準(zhǔn)確，設(shè)置牢靠。對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)用紅色塑料隔