2023年安全制度-運營板塊施工負(fù)責(zé)人培訓(xùn)考試歷年真題黑鉆拔高帶答案拔高

2023年安全制度-運營板塊施工負(fù)責(zé)人培訓(xùn)考試歷年真題黑鉆拔高帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.（）在車場行車線路上的動車作業(yè)。A、A1B、A2C、B1D、B2答案：C2.下列不屬于施工現(xiàn)場七大傷害之一的是（）A、物體打擊B、高空墜落C、觸電D、撞擊答案：D3.（）的施工為A2類施工作業(yè)。

A、在正線，不需要開行工程車、電客車的施工

B、在車場，不需要開行工程車、電客車的施工

C、在車場，需要開行工程車、電客車的施工

D、在正線，需要開行工程車、電客車的施工

答案：A4.運一公司臨時計劃（不含因設(shè)備故障、天氣等客觀原因申請的）要求不超過計劃總量的（），線路開通初期可適當(dāng)放寬至20%。

A、3%

B、5%

C、8%

D、10%

答案：D5.外單位進(jìn)行的C類施工全部申報為()類。

A、A2

B、A3

C、C1

D、C2

答案：C6.運二分公司臨時計劃兌現(xiàn)率要求達(dá)到()。

A、95%

B、96%

C、97%

D、98%

答案：C7.軌道交通5號線正線及其輔助線與唯亭北停車場的分界點為（）。

A、XL800XL8002

B、XL900XL9002

C、JDJD2

答案：B8.接觸網(wǎng)掛接地線區(qū)域不得()需接觸網(wǎng)停電掛地線的施工作業(yè)區(qū)域。

A、小于

B、大于

C、小于等于

D、大于等于

答案：A9.蘇州軌道交通廣告照明是（）類負(fù)荷。

A、一類負(fù)荷

B、二類負(fù)荷

C、三類負(fù)荷

D、四類負(fù)荷

答案：C10.軌道交通5號線接觸網(wǎng)供電安排為“反復(fù)停送電”的施工作業(yè)，請銷點按接觸網(wǎng)供電安排為（）的方式辦理。

A、帶電

B、停電

C、負(fù)荷切換

D、掛地線

答案：A11.三寶指的是（）

A、安全帽、安全帶、安全網(wǎng)

B、安全帽、安全鞋、安全帶

C、安全帶、安全網(wǎng)、安全用品

答案：A12.正線施工作業(yè)時，由()設(shè)置SPKS并掛鎖。

A、第一個進(jìn)入該防護(hù)區(qū)域的作業(yè)人員

B、第一項施工的施工負(fù)責(zé)人

C、行車值班員

D、值班站長

答案：A13.電客車在試車線進(jìn)行調(diào)試（試驗）時要嚴(yán)格遵守試車線的限制速度，按照試車線行車信號、標(biāo)志要求，嚴(yán)格控制速度運行，無信號保護(hù)進(jìn)行調(diào)試作業(yè)時，列車運行限速（)km/h。

A、30

B、45

C、50

D、60

答案：D14.運一公司車場內(nèi)可隨時做到施工區(qū)域出清、恢復(fù)行車條件的作業(yè)，比照（）類作業(yè)組織實施。

A、A1

B、A2

C、C1

D、C2

答案：D15.作業(yè)人員包括所持的機(jī)具、材料、零部件等與接觸網(wǎng)之間至少保證（）米的安全距離，否則接觸網(wǎng)必須停電并掛接地線防護(hù)。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：B16.C2類的作業(yè)，需設(shè)立1名()。

A、施工負(fù)責(zé)人

B、施工責(zé)任人

C、施工監(jiān)管人

D、接觸網(wǎng)專業(yè)人員

答案：B17.1號線正線及其輔助線與天平車輛段的分界點為（）信號機(jī)。

A、JDJD2

B、JDJD4

C、JCJC2

D、JCJC4

答案：A18.支設(shè)人字梯時，兩梯夾角應(yīng)保持()，同時兩梯要牢固，移動梯子時梯子上不準(zhǔn)站人

A、30°

B、40°

C、50°

D、60°

答案：B19.在進(jìn)入試車線的第一趟或調(diào)試（試驗）作業(yè)中途停止超過（)小時后需要重新調(diào)試時，要求試車線首個往返限速15km/h運行，確認(rèn)線路狀況及制動系統(tǒng)良好。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B20.1號線全線共設(shè)（）座車站，均為地下站，平均站間距1.09km。

A、24

B、20

C、25

D、18

答案：A21.行燈電壓不能超過（）伏

A、12

B、24

C、36

D、48

答案：C22.運一公司（）專業(yè)不造成接觸網(wǎng)失電的A3類施工計劃允許開始時間為運營時刻表最后一列載客電客車離開作業(yè)影響區(qū)域10分鐘。

A、工務(wù)

B、通號

C、供電

D、機(jī)電

答案：C23.在車輛段、停車場施工的車輛或運營單位長期合作的單位車輛，需要頻繁出入（一天數(shù)次）車輛段、停車場的，也可向相關(guān)運營分公司申請（），憑該證進(jìn)出指定區(qū)域。

A、外單位車輛通行證

B、臨時通行證

C、員工車輛通行證

D、委外人員通行證

答案：A24.全自動路線作業(yè)人員進(jìn)入軌行區(qū)前，必須現(xiàn)場（）。

A、設(shè)置SPKS

B、確認(rèn)視線范圍內(nèi)無列車

C、攜帶紅閃燈

D、確保搶修人員已全部到場

答案：A25.腳手架坍塌的原因有（）

A、未經(jīng)計算、局部失穩(wěn)、拉結(jié)點少、荷載過大

B、重量多大、局部失穩(wěn)、拉結(jié)點少、荷載過大

C、未經(jīng)計算、局部失穩(wěn)、監(jiān)護(hù)不足、荷載過大

答案：A26.正線及其輔助線允許的計劃開始時間為運營時刻表中最后一列電客車通過作業(yè)影響區(qū)域后（）分鐘。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B27.（）負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)線網(wǎng)主變電所施工組織（含主所35kVI級母排出線柜出線電纜頭以上設(shè)備）；負(fù)責(zé)施工負(fù)責(zé)人培訓(xùn)取證工作。

A、集團(tuán)公司

B、運營管理中心

C、運營一分公司

D、運營二分公司

答案：B28.3號線線路全長48.009km，正線運營有效長度上下行線均為45.272km。共設(shè)（）座車站，均為地下站。

A、37

B、40

C、24

D、35

答案：A29.車場場內(nèi)行車指揮由（）統(tǒng)一負(fù)責(zé)。

A、場調(diào)

B、行調(diào)

C、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人

D、專業(yè)人員

答案：A30.高溫天氣指地市級以上氣象主管部門所屬氣象臺站向公眾發(fā)布的日最高氣溫（）以上的天氣。

A、33℃

B、35℃

C、37℃

D、40℃

答案：B二.多選題(共30題)1.關(guān)于接觸網(wǎng)作業(yè)要求中描述正確的是（）

A、作業(yè)范圍距接觸網(wǎng)帶電部位不到1m的設(shè)備設(shè)施上作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，并按規(guī)定辦理停電手續(xù)

B、作業(yè)范圍距接觸網(wǎng)帶電部位1～2m的設(shè)備設(shè)施上作業(yè)時，接觸網(wǎng)可不停電，但須有監(jiān)護(hù)人員在場監(jiān)護(hù)

C、發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞，任何人員均應(yīng)距已斷導(dǎo)線接地點不小于10m

D、在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上均須裝設(shè)接地線

E、懸掛有接觸網(wǎng)或與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，接地線已損壞時，禁止與之接觸

答案：ABCDE2.正線（）類及車場（）類施工作業(yè)無需設(shè)置SPKS防護(hù)。A、A1B、B1C、A2D、B2答案：AB3.1號線最長區(qū)間為（）～（）

A、時代廣場

B、星湖街

C、東方之門

D、文化博覽中心

答案：CD4.允許的計劃開始時間為運營時刻表中最后一列電客車通過作業(yè)影響區(qū)域后（）分鐘，允許的計劃結(jié)束時間為：運營時刻表第一列電客車到達(dá)作業(yè)影響區(qū)域前（）分鐘

A、10

B、30

C、45

D、60

答案：AC5.如外單位的施工工期超過《外單位施工作業(yè)許可單》的有效期限，須在過期前3個工作日到（）、（）施工管理工程師處辦理延期手續(xù)

A、技術(shù)部

B、線網(wǎng)管控部

C、安保部

D、調(diào)度中心

答案：BD6.臨時動火作業(yè)的分級中一級動火范圍包括：

A、物資部油庫

B、危險品庫

C、控制中心大樓

D、食堂

E、電客車、工程車

答案：ABCD7.施工負(fù)責(zé)人任職條件：

A、熟知《行車組織通用規(guī)則》及《維修施工管理規(guī)則》有關(guān)規(guī)定

B、熟悉該項作業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容、方法、步驟、要求等

C、具備該項作業(yè)相關(guān)的安全知識和技能

D、須經(jīng)過施工負(fù)責(zé)人培訓(xùn)并考試合格（C2類施工作業(yè)除外）

答案：ABCD8.影響車場線行車的施工可分為（）。

A、B1

B、B2

C、B3

D、B4

答案：AB9.運一公司如因其他原因未及時申報周期性計劃時，需提前一天向監(jiān)管部門提報臨時施工計劃，臨時計劃數(shù)不超出施工計劃總數(shù)的（），線路開通初期可適當(dāng)放寬至（）A、10%B、20%C、30%D、10%答案：AB10.維修作業(yè)人員在生產(chǎn)作業(yè)過程中，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行“四個三”安全制度，“四個三”是指

A、三不動

B、三預(yù)想

C、三清

D、三不離開

答案：ABCD11.下列關(guān)于密閉空間作業(yè)要求描述正確的是:

A、氧氣含量應(yīng)在18%-23%之間

B、甲醛最高濃度不超過0.5mg/m3

C、硫化氫最高濃度不超過10mg/m3

D、二氧化碳短時間（15min）接觸濃度不超過18000mg/m3；

答案：ABCD12.外單位進(jìn)場辦理臨時出入證時由安全管理部門負(fù)責(zé)辦理，辦理時需攜帶（）、（）原件和復(fù)印件。

A、駕駛證

B、行駛證

C、身份證

D、許可證

答案：AB13.NCC主要包括（）等功能中心。

A、信息收發(fā)中心

B、調(diào)度指揮中心

C、呼叫中心

D、媒體直播中心

答案：ABCD14.2號線（）站為高架站。

A、大灣

B、富元路

C、蠡口

D、徐圖港

E、陽澄湖中路

答案：ABCDE15.作業(yè)過程中，（）要與接觸網(wǎng)保持1米以上的距離，否則必須停電。

A、作業(yè)人員

B、材料

C、零部件

D、機(jī)具

答案：ABCD16.1號線（）方向為下行，2號線（）方向為下行

A、木瀆往鐘南街

B、鐘南街往木瀆

C、騎河往桑田島

D、桑田島往騎河

答案：AC17.維修作業(yè)人員在生產(chǎn)作業(yè)過程中，了解故障要做到"三清"是指:

A、時間清

B、地點清

C、故障清

D、原因清

答案：ABD18.1號線車輛段與正線以（）信號機(jī)為界

A、JD1

B、JD2

C、X0104

D、X0103

答案：AB19.下列安全管理要求中正確的是（）

A、易燃、易爆、有毒物品和材料，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，隔離存放，妥善保管

B、行燈電壓不能超過36伏

C、電鉆或電鎬等手持電動工具，在使用前應(yīng)采取保護(hù)性接地或接零的措施

D、發(fā)生大量蒸汽、氣體、粉塵的工作場所，要使用密閉式的電氣設(shè)備

答案：ABCD20.外單位接到整改通知單后按要求進(jìn)行整改，整改之后向相關(guān)部門提交書面整改報告，經(jīng)（）審核通過后，重新取得《外單位施工作業(yè)許可單》。

A、調(diào)度中心

B、線網(wǎng)管控部

C、技術(shù)部

D、安保部

答案：AB21.影響正線及其輔助線行車的施工可分為（）。

A、A1

B、A2

C、A3

D、A4

答案：ABC22.同一項正線動車作業(yè)，如作業(yè)電客車或工程車數(shù)在2列及以上時，作業(yè)部門需提前征得（）等配合和專業(yè)管理部門的同意

A、調(diào)度中心

B、技術(shù)部

C、安保部

D、客運營銷中心

答案：ACD23.臨時動火作業(yè)的分級中二級動火范圍包括：

A、車站

B、變電站（所）

C、隧道區(qū)間

D、信號樓等

答案：ABCD24.運一公司（）作業(yè)可進(jìn)入轉(zhuǎn)換軌至洞口的線路區(qū)域，但是進(jìn)入正線及其輔助線前需先征得行調(diào)同意。

A、接觸網(wǎng)步行巡視

B、軌道人工巡檢

C、結(jié)構(gòu)巡檢

D、室外通信設(shè)備巡視

E、室外信號設(shè)備巡視

答案：ABCDE25.線路按在運營中的功能定位分為（）

A、正線

B、輔助線

C、車場線

D、試車線

答案：ABC26.施工作業(yè)人員應(yīng)加強自我保護(hù)意識，在線路上行走時，嚴(yán)禁足踏岔尖和道岔傳動部分，未經(jīng)()等許可，不得將手腳伸入道岔間隙，當(dāng)聽到轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換聲或發(fā)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換時，應(yīng)及時撤離到安全地點。

A、車控室

B、OCC

C、NCC

D、生產(chǎn)調(diào)度

答案：AB27.軌道交通2號線車站，屬于換乘站的是（）

A、廣濟(jì)南路站

B、蘇州火車站

C、石湖東路站

D、盤蠡路站

答案：ABCD28.動車作業(yè)是指開行()的施工作業(yè)。

A、電客車

B、工程車

C、軌檢小車

D、接觸網(wǎng)梯車

答案：AB29.聯(lián)鎖是指信號系統(tǒng)中的（）、（）和（）之間建立一定的相互制約、相互聯(lián)系的關(guān)系。

A、信號機(jī)

B、道岔

C、軌道

D、進(jìn)路

答案：ABD30.下列安全要求中描述正確的是（）

A、雷雨、暴風(fēng)時，禁止在室外登高作業(yè)

B、汽車過平交道口時，貨物裝載高度，不得超過4.2m（從地面標(biāo)起）

C、當(dāng)行人持有木棒、竹竿、彩旗等高長物件通過道口走近接觸網(wǎng)下，不準(zhǔn)高舉揮動，應(yīng)使物件保持水平狀態(tài)走過道口

D、兩輛帶受電弓的客車（工程車）之間沿線路方向的距離不得少于22m，

答案：ABCD三.判斷題(共20題)1.施工作業(yè)收到行調(diào)批點后，相關(guān)車站設(shè)置紅閃燈防護(hù)后方可進(jìn)行作業(yè)

答案：A2.我國消防的基本方針是安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。

答案：B3.進(jìn)入正線、輔助線及影響正線行車的施工須經(jīng)行調(diào)同意；進(jìn)入車輛段內(nèi)線路及影響車輛段內(nèi)行車的施工須經(jīng)車輛段場調(diào)同意。

答案：A4.正常情況下運營各線路正線均采用雙線左側(cè)行車制。

答案：B5.作業(yè)結(jié)束后，由施工負(fù)責(zé)人向車站行值申請銷點。

答案：A6.運一公司需要配合掛拆接地線的施工掛拆地線的時間納入到作業(yè)的計劃時間內(nèi)。

答案：A7.站臺門序號是按照站臺運行正方向從頭端界開始至尾端界依次為1-1～1-X…N-1～N-X（N為第N節(jié)車廂，X為該節(jié)車廂第X個車門對應(yīng)的滑動門）。

答案：A8.在雷雨天盡量不要在高大的建筑物、大樹下面行走。

答案：A9.核心計劃每月的23號前完成審批。

答案：B10.作業(yè)人員包括所持的機(jī)具、材料、零部件等與接觸網(wǎng)之間至少保證1.5米的安全距離，否則接觸網(wǎng)必須停電并掛接地線防護(hù)。

答案：B11.外單位進(jìn)行的C類施工全部申報為C1類。答案：A12.使用高凳和梯子時，單梯只許上1人操作，支設(shè)角度以45°為宜，梯子下腳要采取防滑措施。

答案：B13.軌道交通尾端界為當(dāng)尾端有信號機(jī)時，規(guī)定為尾端信號機(jī)對應(yīng)的位置；當(dāng)尾端無信號機(jī)時，規(guī)定為鄰線出站信號機(jī)平齊的位置。

答案：A14.1號線廣濟(jì)南路站為島式