
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一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量(交通)能力檢測模擬題附答案
單選題(共50題)1、激發(fā)滑坡的重要因素是()。A.巖性B.水C.構(gòu)造D.地震【答案】D2、樁穿過較松軟土層,樁底支承在巖層或硬土層等實際非壓縮性土層時,樁頂荷載主要由樁端阻力承受,并考慮樁側(cè)阻力,這種樁稱為()。A.端承型樁B.摩擦樁C.高樁承臺基礎(chǔ)D.沉入樁【答案】A3、(2020年真題)下列因素中,屬于公路運營期環(huán)境影響的是()。A.服務(wù)設(shè)施排污B.施工駐地排污C.振動壓路機(jī)噪聲D.取棄土場水土流失【答案】A4、按滑坡體的厚度大小分類,滑坡體厚度為6~20m屬于()。A.淺層滑坡B.中層滑坡C.深層滑坡D.牽引式滑坡【答案】B5、計算路面厚度時,不作為單獨受力結(jié)構(gòu)層的是()。A.透層B.黏層C.瀝青表面處治D.封層【答案】C6、工程量清單又叫工程數(shù)量清單,是招標(biāo)文件和合同文件的重要組成部分。下列關(guān)于工程量清單的說法中不正確的是(??)。A.工程量清單可以表述公路工程工程量明細(xì)B.中標(biāo)后含單價的工程量清單是計量支付的重要依據(jù)C.未標(biāo)價的工程量清單又稱“報價單”D.工程量清單反映每個相對獨立的個體項目的工程內(nèi)容預(yù)計數(shù)量【答案】C7、鏟運機(jī)選型的重要依據(jù)是經(jīng)濟(jì)運距和()。A.行駛長度B.設(shè)備價格C.道路坡度D.作業(yè)面寬度【答案】C8、下列關(guān)于拱橋和梁式橋的主要區(qū)別說法正確的是()。A.兩者主要的是外形不同B.作為承重結(jié)構(gòu)的拱圈主要承受彎矩C.施工周期短,施工工序較少D.拱橋?qū)Φ鼗臈l件要求高【答案】D9、瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于()。A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm【答案】B10、主要對土石方或散狀物料進(jìn)行切削或短距離搬運,是一種自行鏟土、運輸?shù)臋C(jī)械是()。A.推土機(jī)B.鏟運機(jī)C.挖掘機(jī)D.裝載機(jī)【答案】A11、下列關(guān)于鋼管混凝土拱橋的說法中,不正確的有()。A.鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能,使得混凝土脆性的弱點得到克服B.隨著軸向力的增大,內(nèi)填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài),承載能力大大提高C.混凝土填于鋼管之內(nèi),增強了鋼管管壁的穩(wěn)定性,剛度也遠(yuǎn)大于鋼結(jié)構(gòu),使得整體穩(wěn)定性有了極大的提高D.鋼管混凝土材料應(yīng)用于以抗拉為主的構(gòu)件中,較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性【答案】D12、調(diào)查表明,規(guī)模較大的崩塌,一般多發(fā)生在高度大于30m,坡度大于()的陡峻斜坡上。A.30°B.35°C.40°D.45°【答案】D13、對于面積在()以下的固定物(如檢查井等)不予扣除。A.1m2B.2m2C.3m2D.4m2【答案】A14、某公路工程需采購中(粗)砂1000m3,材料的料場供應(yīng)單價為50元/t(不含稅價,單位質(zhì)量1.5t/m3),料場距工地的平均運距為50km,運價為0.5元/t·km,裝卸費單價為3元/t,場外運輸損耗為1%,采購及保管費費率為2.06%,材料的預(yù)算價格是()元/m3。A.80.4B.106.2C.112.6D.120.6【答案】D15、我國在高等級公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的技術(shù)是()。A.小型機(jī)具鋪筑B.滑模攤鋪機(jī)鋪筑C.三輥軸機(jī)組鋪筑D.碾壓混凝土鋪筑【答案】B16、對于技術(shù)復(fù)雜程度高的公路養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過驗收的,承擔(dān)養(yǎng)護(hù)責(zé)任的是()。A.施工單位B.設(shè)計單位C.監(jiān)理單位D.項目負(fù)責(zé)人【答案】A17、(2020年真題)根據(jù)混凝土外加劑性能特點,()多用于冬季施工的混凝土工程。A.早強劑B.膨脹劑C.緩凝劑D.減水劑【答案】A18、采用小型機(jī)具施工,基層寬度應(yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出()cm。A.30B.50C.55D.65【答案】A19、在公路工程發(fā)、承包活動中,發(fā)、承包雙方簽訂工程承包合同時確定的工程量清單中填報的工程數(shù)量為()。A.清單工程量B.合同工程量C.計量工程量D.支付工程量【答案】B20、熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯誤的是()。[2019年回憶版]A.碾壓采用同型號壓路機(jī)梯隊碾壓B.初壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1~2遍C.復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4~6遍D.終壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1~2遍【答案】A21、信息采集子系統(tǒng)是公路上設(shè)置的用來采集信息的設(shè)備和裝備,采集的信息不包括()。A.交通流信息B.氣象信息C.道路環(huán)境信息D.交通廣播信息【答案】D22、洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離()。A.不小于2.0mB.不小于1.5mC.不小于1.0mD.不小于0.5m【答案】B23、不使用累進(jìn)辦法計算的是()。[2019年回憶版]A.文明施工、職工健康生活的費用B.建設(shè)單位(業(yè)主)管理費C.設(shè)計文件審查費D.聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費B項,建設(shè)單位(業(yè)主)管理費以定額建筑安裝工程費為基數(shù),分段選用費率,以累進(jìn)辦法計算。C項,設(shè)計文件審查費指在項目審批前,建設(shè)單位(業(yè)主)為保證勘察設(shè)計工作的質(zhì)量,組織有關(guān)專家或委托有資質(zhì)的單位,對提交的建設(shè)項目可行性研究報告和勘察設(shè)計文件進(jìn)行審查所需要的相關(guān)費用。設(shè)計文件審查費以定額建筑安裝工程費為基數(shù),分段選用費率,以累進(jìn)方法計算?!敬鸢浮緿24、企業(yè)管理使用的不屬于固定資產(chǎn)的工具購置費屬于()。A.設(shè)備購置費B.措施費C.企業(yè)管理費D.專項費用【答案】C25、當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠,溝渠底高于路堤時,可設(shè)置為()。A.無壓力式涵洞B.半壓力式涵洞C.壓力式涵洞D.倒虹吸式涵【答案】D26、(2020年真題)關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔、斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說法,錯誤的是()。A.漂浮體系B.支承體系C.剛構(gòu)體系D.懸吊體系【答案】D27、根據(jù)《公路工程預(yù)算定額》,定額工程量計算規(guī)則正確的是()。A.隧道錨桿工程數(shù)量為錨桿質(zhì)量B.預(yù)制空心板工程數(shù)量包含空心堵頭混凝土數(shù)量C.邊坡砌筑工程數(shù)量不包括構(gòu)成砌體的砂漿體積D.路基填方數(shù)量包含因路基沉陷需增加填筑的土、石方數(shù)量【答案】D28、為避免高路堤邊坡被路面水沖毀,可以在路肩上設(shè)置()來達(dá)到排水目的。A.截水溝B.蒸發(fā)池C.檢查井D.攔水緣石【答案】D29、下列關(guān)于懸索橋的索鞍說法不正確的是()。A.索鞍是支承主纜索的重要構(gòu)件B.塔頂索鞍設(shè)置在錨碇支架處C.錨固索鞍主要作用是改變主纜索方向D.索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍【答案】B30、鉆孔灌注樁,一般每立方米混凝土的含鋼筋量在()kg左右。A.30B.50C.90D.120【答案】C31、半開級配瀝青混合料的孔隙率為()。A.3%~6%B.6%~12%C.18%以上D.12%~18%【答案】B32、不使用累進(jìn)辦法計算的是()。[2019年回憶版]A.文明施工、職工健康生活的費用B.建設(shè)單位(業(yè)主)管理費C.設(shè)計文件審查費D.聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費B項,建設(shè)單位(業(yè)主)管理費以定額建筑安裝工程費為基數(shù),分段選用費率,以累進(jìn)辦法計算。C項,設(shè)計文件審查費指在項目審批前,建設(shè)單位(業(yè)主)為保證勘察設(shè)計工作的質(zhì)量,組織有關(guān)專家或委托有資質(zhì)的單位,對提交的建設(shè)項目可行性研究報告和勘察設(shè)計文件進(jìn)行審查所需要的相關(guān)費用。設(shè)計文件審查費以定額建筑安裝工程費為基數(shù),分段選用費率,以累進(jìn)方法計算?!敬鸢浮緿33、(2021年真題)交通安全設(shè)施經(jīng)常性檢查、定期檢查的頻率分別不少于()。A.1次月、1次半年B.1次月、1次年C.1次季度、1次半年D.1次季度、1次年【答案】B34、鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、木橋是按()來劃分的。A.承重結(jié)構(gòu)的材料B.橋梁用途C.靜力體系D.跨越障礙的性質(zhì)【答案】A35、橋梁工程鉆孔灌注樁基礎(chǔ),設(shè)計樁長為50m,采用水中樁基平臺,水深3m,平臺頂標(biāo)高為+8.0,河床地面標(biāo)高為+3.0,樁底標(biāo)高-50.0,在編制工程造價時,其成孔工程量應(yīng)為()m。A.50B.53C.56D.58【答案】B36、在邊坡錨固(預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固)防護(hù)中,孔深()時,宜采用先注漿后插錨桿的施工工藝。A.小于5mB.小于2mC.小于3.5mD.小于3m【答案】D37、(2020年真題)關(guān)于隧道通風(fēng)、照明與供電設(shè)施的說法,正確的是()。A.隧道內(nèi)供電分動力供電和照明供電B.隧道機(jī)械通風(fēng)包括縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)、組合通風(fēng)三種C.機(jī)械通風(fēng)中最主要的設(shè)備是風(fēng)機(jī),主要有渦流風(fēng)機(jī)和射流風(fēng)機(jī)D.長度超過150m的高速公路及一級公路的隧道,應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施【答案】A38、(2021年真題)下列不屬于工程建設(shè)其他費的是()。A.土地使用及拆遷補償費B.工程保險費C.生產(chǎn)準(zhǔn)備費D.研究試驗費【答案】A39、公路橋梁技術(shù)狀況評定時,首先應(yīng)進(jìn)行評定的是()。A.橋梁構(gòu)件B.橋梁部件C.橋面系D.上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)【答案】A40、除高原地區(qū)施工外,其他地區(qū)的輔助生產(chǎn)間接費的計算基數(shù)是()。A.定額人工費B.定額施工機(jī)械使用費C.定額直接費D.定額人工費與定額施工機(jī)械使用費之和【答案】A41、下列關(guān)于基坑支護(hù)說法正確的是()。A.基坑深度>4m時,可采用槽鋼支護(hù)B.基坑深度≤4m時,宜采用鎖口鋼管樁圍堰支護(hù)C.錨桿加固孔深≤3m時,宜用先注漿后插入錨桿工藝D.采用孔底注漿法的注漿管應(yīng)插至距孔底100~150mm處【答案】C42、高低壓開關(guān)柜、配電箱(盤)安裝要求中,線間和線對地間絕緣電阻值,二次回路必須大于()MΩ。A.0.5B.1C.2D.5【答案】B43、基坑開挖應(yīng)()分層分段依次進(jìn)行。A.從左至右B.從右至左C.從上至下D.從下至上【答案】C44、縱向接縫部分的施工,攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應(yīng)采用()。A.切刀切齊B.接縫機(jī)技術(shù)C.冷接縫D.熱接縫【答案】D45、某工程用于自發(fā)電的機(jī)械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組,其折舊費97.44元/臺班,檢修費為37.78元/臺班,維護(hù)費125.19元/臺班,安拆輔助費5.83元/臺班,柴油消耗量為182.25kg,柴油單價7.54元,不變費用為()。A.266.25元/臺班B.1486.17元/臺班C.1326.45元/臺班D.1752.42元/臺班【答案】A46、主要對土石方或散狀物料進(jìn)行切削或短距離搬運,是一種自行鏟土、運輸?shù)臋C(jī)械是()。A.推土機(jī)B.鏟運機(jī)C.挖掘機(jī)D.裝載機(jī)【答案】A47、(2019年真題)瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施包括病害處治技術(shù)、功能性罩面技術(shù)、結(jié)構(gòu)性補強技術(shù)和()。A.封層技術(shù)B.路面改善技術(shù)C.路面翻修技術(shù)D.瀝青混凝土加鋪技術(shù)【答案】A48、黃土顆粒組成以()顆粒(粒徑為0.075~0.005mm)為主,占60%~70%。A.黏粒B.粉土C.晶體D.膠體【答案】B49、積雪冰川融化不屬于地表流水中的()。A.暫時性流水B.經(jīng)常性流水C.季節(jié)性流水D.間隔性流水【答案】B50、(2020年真題)根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,工程量清單計量規(guī)則正確的是()。A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量B.計算面積時不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積C.水泥混凝土計量時不扣除體積不超過0.03m3的開孔D.鋼筋應(yīng)以kg計量,四舍五入,計小數(shù)點后一位小數(shù)【答案】C多選題(共20題)1、下列關(guān)于交通安全設(shè)施說法正確的有()。A.凸面鏡設(shè)置在會車視距不足的小半徑彎道內(nèi)側(cè)B.平曲線外側(cè)風(fēng)作用下極限側(cè)滑對應(yīng)的臨界風(fēng)速最低C.夜間交通量較大路段積雪標(biāo)桿上應(yīng)使用反光膜D.公路上跨橋梁或隧道內(nèi)凈空高度小于4.5m時可設(shè)置防撞限高架E.風(fēng)吹雪量較大且持續(xù)時間長、風(fēng)向變化不大路段可設(shè)置固定式防雪柵【答案】CD2、下列關(guān)于交通標(biāo)線和突起路標(biāo)的施工要求說法正確的有()。A.路面標(biāo)線有反光要求時應(yīng)在涂料中摻入玻璃珠B.具備逆反射性能的為A類突起路標(biāo)C.劃線時通過劃線車行駛速度控制標(biāo)線厚度D.突起路標(biāo)施工時環(huán)氧樹脂的涂覆厚度約為10mmE.水泥混凝土路面設(shè)置突起路標(biāo)時先用硬刷和8%鹽酸溶液洗刷表面【答案】ABC3、下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面的施工工藝說法正確的有()。A.表面溫度低于50℃后方可開放交通B.瀝青的加熱溫度控制在150~170℃C.低于規(guī)定鋪筑溫度混合料應(yīng)二次加熱后使用D.出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時應(yīng)減小攤鋪機(jī)速度E.采用霧狀噴水法,可保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪【答案】AB4、下列關(guān)于透層和黏層的施工說法錯誤的有()。A.在鋪筑瀝青層前1~2天,一次均勻灑布透層B.采用乳化瀝青作透層時,灑布后應(yīng)盡早鋪筑面層C.黏層宜在當(dāng)天灑布完成,噴灑后嚴(yán)禁車輛行人通過D.黏層油的品種和規(guī)格應(yīng)根據(jù)下臥層的類型通過試灑確定E.噴灑表面應(yīng)保持干燥,當(dāng)氣溫低于5℃或路面潮濕時嚴(yán)禁噴灑【答案】B5、防水排水系統(tǒng)包括()。A.洞內(nèi)防水B.洞口排水C.洞頂防水排水D.洞門排水E.洞內(nèi)排水【答案】ACD6、擴(kuò)大基礎(chǔ)的埋置深度與寬度相比很小,屬于淺基礎(chǔ)范疇。下列關(guān)于擴(kuò)大基礎(chǔ)埋深規(guī)定說法不正確的有()。A.季節(jié)性凍脹土層中墩臺基底埋深不受凍深限制B.大、中橋基礎(chǔ)在有沖刷處基底埋深一般為1~4mC.墩臺基礎(chǔ)設(shè)置在巖石上時,應(yīng)清除風(fēng)化層D.地面高于最低水位但不受沖刷時,則不宜高于最低水位E.地基為凍脹性土?xí)r,則基礎(chǔ)的基底應(yīng)埋入凍結(jié)線以下不小于25cm處【答案】AD7、下列關(guān)于移動模架說法正確的有()A.按行走方式分為自行式和非自行式B.按導(dǎo)梁形式分為前半跨式、前一跨式、前兩跨式導(dǎo)梁C.適用于20~70m跨徑梁體斷面形式基本相同的多跨簡支和連續(xù)梁的就地澆筑D.主要由主梁導(dǎo)梁系統(tǒng)、吊架支撐系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、移位調(diào)整系統(tǒng)、液壓電氣系統(tǒng)及輔助設(shè)施等部分組成E.連續(xù)施工時每孔僅在(0.2~0.25)L處設(shè)一道縱向工作縫【答案】ACD8、斜拉橋組成包括()。[2019年回憶版]A.索塔B.主梁C.橋墩D.斜拉索【答案】ABD9、水泥作為被廣泛使用的水硬性無機(jī)凝膠材料,其主要技術(shù)指標(biāo)包括()。A.細(xì)度B.重度C.硬度D.安定性E.水化熱【答案】ABD10、下列施工項目中,屬于輔助工程的有()。A.臨時碼頭B.滿堂支架C.大型預(yù)制構(gòu)件底座D.人工夯打小圓木樁E.先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉臺座【答案】BC11、橋梁主要由()組成。A.上部構(gòu)造B.下部構(gòu)造C.中部構(gòu)造D.基礎(chǔ)E.調(diào)治構(gòu)造物【答案】ABD12、按含水層空隙性質(zhì)(含水介質(zhì))的不同,可將地下水區(qū)分為()。A.孔隙水B.裂隙水C.承壓水D.巖溶水E.上層滯水【答案】ABD13、下列關(guān)于電纜成端要求說法正確的有(
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