鑄造實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)

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此次我們實(shí)習(xí)的是鑄造工藝實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)的過程中，我鑄造的零件是連接盤，連接盤的選用材料為HT200，采納簡潔的砂型鑄造，還有采納砂型鑄造中的整體模造型法，由于這種造型不會(huì)錯(cuò)箱，比較簡潔。在鑄造的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)留意平安，這是常識(shí)同時(shí)也是生產(chǎn)的前提。鑄造生產(chǎn)是一種危急性很高的生產(chǎn)，但假如把平安的問題牢記在心上并且做好，鑄造的生產(chǎn)才能順當(dāng)進(jìn)行，實(shí)習(xí)就能順當(dāng)?shù)倪M(jìn)行。在生產(chǎn)車間每個(gè)人必需遵守的規(guī)章制度；〔1〕在鑄造的車間，不能穿拖鞋，高跟鞋，涼鞋進(jìn)入車間2。女性工人不能披頭發(fā)，進(jìn)入生產(chǎn)車間必需扎好頭發(fā)，戴好帽子。3。在車間的生產(chǎn)中要統(tǒng)一穿好車間的制服，要扣好扣子4。工作期間，不能在生產(chǎn)車間打鬧、追趕、擾亂車間的正常工作。5。不吸煙，不亂操作車間的生產(chǎn)設(shè)備。6。愛惜生產(chǎn)設(shè)備以外還要平安生產(chǎn)。7。在鑄造車間實(shí)習(xí)的時(shí)候，要聽從指揮，不擅自主見。我們學(xué)習(xí)過平安的生產(chǎn)規(guī)章后，才正式進(jìn)入鑄造生產(chǎn)的實(shí)習(xí)當(dāng)中。

我在鑄造生產(chǎn)的時(shí)候，我考慮了材料及設(shè)備的特性。在造的方面，要留意許多的問題，有著眾多的詳情問題要留意，比方；鑄造時(shí)的冒口和鑄造型的結(jié)構(gòu)是否合理，澆注時(shí)的溫度和澆注的速度的掌握如何，還有鑄件的收縮率等。我考慮有些因素的限制，自己就更加細(xì)心的去對(duì)待鑄造工藝品，首先采納木制的模型，用木刀加工一個(gè)與鑄造件一模一樣的木件模型，在制作木模的同時(shí)必需考慮此鑄件是否要加工？是否要留加工余量？我看了此鑄件的特性，它是連接盤，要留加工余量。我確定了這一點(diǎn)之后，我在制作木模的時(shí)候，略微地加大一下工件外表，在進(jìn)行孔的測(cè)量，并且對(duì)鑄造通孔進(jìn)行制造型芯，造型芯必需先造型芯盒，先把孔的尺寸確定后進(jìn)行制造型芯盒，完成這道制作工藝后，填布滿型砂，再進(jìn)行烘干。圓角處也需要細(xì)加工。在木模的細(xì)加工時(shí)也要考慮對(duì)孔和圓角進(jìn)行加工余量。

完成此道工序后，進(jìn)行選砂型，首先考慮砂型的耐火度和讓步性，假如耐火度不夠的話，此時(shí)型箱內(nèi)會(huì)發(fā)生熔化或者是發(fā)生巨大的形變，影響鑄件的質(zhì)量和樣子。型砂要具有肯定的讓步性。由于鑄件在凝固和隨后的冷卻過程中將伴隨體積的收縮。為了不使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力、變形和裂紋，要求鑄型在高溫下丟失部分的強(qiáng)度。當(dāng)鑄件發(fā)生變形時(shí)能合理的讓步和變形。型砂還要有良好的工藝性能，在造型時(shí)不粘模，具有良好的流淌性和可塑性，使鑄造有清楚的輪廓，一般的材料的型砂都是用粘結(jié)劑、附加油、舊砂和水，將這些物質(zhì)勻稱的攪在一起，攪拌勻稱后倒入一部分道型砂，再放入已經(jīng)制好的木模和型芯，還有澆注系統(tǒng)，連接盤有相等的孔距，放入和去除木模時(shí)要留意孔距是否相等。做好這道工序后在把另外一部分型砂倒入箱體中，把木模埋沒，在用木板輕輕的

把箱體的型砂壓一壓，目的是為了型砂與木模外表不留縫隙，同時(shí)也能減小型砂之間的空隙，也能轉(zhuǎn)變鑄件外表的粗糙程度。完成留這道工序后，用小鐵桿在型砂上外表，從上往下扎幾個(gè)小通氣孔。通氣孔很重要，在金屬的內(nèi)部和外表處于現(xiàn)光滑孔眼，樣子不規(guī)章，顏色也不相同。主要有降低金屬熔煉時(shí)的吸氣量，削減砂型在澆注時(shí)的發(fā)氣量?？梢愿牧艰T件的結(jié)構(gòu)，提高砂型和型芯的透氣性，使型腔內(nèi)的氣體能順當(dāng)?shù)呐懦鰜怼?/p>

在完成上述的這些工序后，卸下澆注系統(tǒng)。我把箱體一起放入烘干爐中進(jìn)行烘干，肯定時(shí)間后，取出烘干的箱體，卸下型行箱，取出木制模型，清理箱體留下的雜碎，清理完后向箱體內(nèi)涂上一層油，再檢查有無遺漏。裝上澆注系統(tǒng)，檢查完后穿上防護(hù)手套，端出已溶好HT200的液體。漸漸的倒入澆注系統(tǒng)，倒入的速度不行以太快，太快會(huì)造成沖砂，也不能太慢，由于太慢很簡單產(chǎn)生冷隔。當(dāng)澆注系統(tǒng)口的鐵水不會(huì)往下流時(shí)，已說明內(nèi)腔已經(jīng)布滿。待一段時(shí)間后取下澆注系統(tǒng)，放入工具房內(nèi)，鐵水凝固需要很長待一段時(shí)間，在這段時(shí)間可以清理工作場地，把剛剛用的木模、鐵桿、等工具放置好。經(jīng)過肯定的時(shí)間可以測(cè)量一下鑄件的溫度。待鑄件冷卻后取出鑄件，檢查鑄件是否合格，再把型箱放置好，把鑄件拿去加工，經(jīng)過這么多的鑄造工序，最終把連接盤鑄造勝利。

經(jīng)過這一段時(shí)間的鑄造實(shí)習(xí)，我對(duì)車間的鑄造有了大致的了解，同時(shí)今后也為我的學(xué)習(xí)和工作打下流堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在此次的實(shí)習(xí)我也還有許多的缺乏，今后要加以改正自己的缺乏，把學(xué)習(xí)工作的看法端正，細(xì)心工作。

本人在鑄造車間經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的工作看法滿足，實(shí)習(xí)也受到好評(píng)。工作時(shí)我們都很遵守法規(guī)，沒有發(fā)生平安事故，產(chǎn)長對(duì)我們的表現(xiàn)加以表揚(yáng)。我熟悉到不管學(xué)習(xí)還是生活上都要仔細(xì)對(duì)待每一件事。在此，為我今后的學(xué)習(xí)工作中奠定流堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

鑄造實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)2

所謂的實(shí)習(xí)，無非是在工人師傅和老師的帶著下參觀實(shí)習(xí)工廠，包括它的'工作環(huán)境和工作過程等一系列的相關(guān)項(xiàng)目。然而，這看似簡潔輕松的實(shí)習(xí)卻不是我們想象的那么無味。實(shí)習(xí)這個(gè)東西，關(guān)鍵看自己是不是仔細(xì)的對(duì)待，如果很重視它，那么實(shí)習(xí)將會(huì)成為你受益終生的成功果實(shí)；反之假如我們把它當(dāng)做玩耍和消遣，那么或許我們將懊悔一輩子。

相機(jī)在實(shí)習(xí)中是必需品，用于記錄那些精彩的東西，筆和本子更是不能缺少，由于我們需要他們的關(guān)心來記錄好應(yīng)當(dāng)把握的東西和學(xué)問。滿懷著對(duì)長春一汽的憧憬和對(duì)實(shí)習(xí)這一新奇事物的追求，我們邁著興奮的步伐，徒步來到長春一汽的鑄造一廠。

說到鑄造大家都知道，就是將金屬熔煉成符合肯定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定樣子、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛胚因近乎成形，而到達(dá)免機(jī)械加工或少量加工的目的降低了本錢并在肯定程度上削減了時(shí)間。鑄造是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。通常是砂型鑄造和木模鑄造等等。我們?cè)谶@里主要參觀的是砂型鑄造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋的鑄造過程。

鑄造車間的特點(diǎn)歸結(jié)起來兩個(gè)字：臟和熱。可以說這里滿是灰塵，環(huán)境是很壞的；噪音很大，大得連大聲叫喊都難以聽見；光線昏暗不說，而且熱的很，工人師傅們?cè)谶@里工作很辛苦。很冗雜的生產(chǎn)線在昏暗的燈光下伴隨著隆隆的機(jī)器轟鳴聲傳遞著沉重的鑄件從一個(gè)工序到另一個(gè)工序；火紅的高爐邊，工人師傅穿著厚重的衣服在爐邊作業(yè)。盡管這里的環(huán)境如此的壞，但是絲毫沒有轉(zhuǎn)變工人師傅們的工作看法和工作熱忱，可以說他們的看法比鑄件的質(zhì)量還要高，他們的熱忱比高爐的熱浪還要熱。正是在怎么惡劣的環(huán)境下，生產(chǎn)出了舒適的汽車的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分?？梢姡覀兊拇蠛蒙顏碇灰?，是用那么多人的心勤汗水一點(diǎn)一滴換來的，所以我們肯定要珍惜它，并且為之努力奮斗。

鑄造車間的實(shí)習(xí)占用了我們半天的時(shí)間，總結(jié)起來可以說，由于環(huán)境和其他因素的限制，我們沒學(xué)習(xí)到能讓大家填飽肚子的學(xué)問，但是我們至少學(xué)到了一點(diǎn)，那就是：看法確定一切。這也證明白哲學(xué)上的一句話：主觀因素對(duì)事物的進(jìn)展起確定性的作用。盡管條件很艱