年產(chǎn)1w噸生物柴油工廠設(shè)計-畢業(yè)(論文)設(shè)計

PAGEPAGEI年產(chǎn)1W噸生物柴油工廠設(shè)計目錄TOC\o"1-6"\h\z\u第一篇項目可行性報告 1第一章項目總論 11.1建設(shè)意義 11.1.1項目名稱 11.1.2項目擬建地區(qū)、地點 11.1.3承擔(dān)可行性研究工作的單位和法人代表 11.1.4研究工作依據(jù) 21.1.5研究工作概況 21.2可行性研究結(jié)論 21.2.1市場預(yù)測和項目規(guī)模 21.2.2原材料、燃料和動力供應(yīng) 31.2.3廠址 31.2.4項目工程技術(shù)方案 31.2.5公司勞動定員 31.2.6項目財務(wù)和經(jīng)濟評論 4（1）項目成本 4(2)項目總收入 5第二章建設(shè)意義 62.1柴油進口量逐年遞增為生物柴油帶來發(fā)展機遇 62.2生物柴油的發(fā)展前景 72.3生物柴油國家標(biāo)準(zhǔn)正式實施 72.4燃油稅征收及消費稅的免征將推廣使用生物柴油 8第三章市場分析 103.1市場調(diào)查 103.1.1擬建項目產(chǎn)出物用途調(diào)查 103.1.2產(chǎn)品現(xiàn)有生產(chǎn)能力調(diào)查 103.1.4替代產(chǎn)品調(diào)查 123.1.5產(chǎn)品價格調(diào)查 133.1.6國外市場調(diào)查 133.2國內(nèi)市場需求預(yù)測 163.3產(chǎn)品 17第四章原料路線 184.1棕櫚油概述 184.2棕櫚油主要生產(chǎn)國 194.2.1馬來西亞 194.2.2印度尼西亞 214.3世界棕櫚油的消費狀況 224.4我國棕櫚油的進口 234.5國際市場中棕櫚油價格走勢 254.6原料路線確定 264.7堿性膨潤土來源確定 26第五章建設(shè)規(guī)模及生產(chǎn)模式 275.1工廠建設(shè) 275.2生產(chǎn)模式 28第六章廠址選擇 296.1自然條件 296.1.1擬建廠地區(qū)的地理位置 296.1.2欽州港港口資源 296.1.3氣象條件 306.2基礎(chǔ)設(shè)施 306.3便利的集疏運條件 316.4社會經(jīng)濟條件 326.5其它因素 326.6廠址選擇 33第七章經(jīng)濟效益分析與評價 367.1財務(wù)效益分析 367.2社會效益分析 367.3環(huán)境效益分析 367.4經(jīng)濟評價 37附表 38第二篇廠區(qū)總平面布置設(shè)計說明 571、方案 572、建設(shè)規(guī)模 573、總平面布置 583.1總平面布置原則 583.2總平面布置方案 58第三篇工藝方案選擇及論證 601.1項目概述 601.2本項目的工藝方案選擇 601.3工藝特點及論證 611.3.1固體堿催化酯交換反應(yīng) 61堿催化法 61酸催化法 63生物酶催化酯交換法 64超臨界甲醇法 641.3.2無水洗干法生產(chǎn)工藝 661.3.3油脂精練與生物柴油生產(chǎn)相結(jié)合工藝 661.3.4液固反應(yīng)過程采用連續(xù)多級攪拌反應(yīng)器 671.3.5其它 68公用工程 68產(chǎn)品生物柴油分離 68甲醇、甘油分離 69參考文獻(xiàn) 70第四篇年產(chǎn)1萬噸生物柴油物料、能量衡算說明書 71第一部分物料衡算 711.1工藝流程示意圖 71工段1 71工段2 721.2已知數(shù)據(jù) 721.3反應(yīng) 731.4計算基準(zhǔn) 731.5物料衡算過程 731.5.1原料油預(yù)處理工段 731.5.2生物柴油合成工段 741.6物料平衡匯總表 76工段1 76工段2 77第二部分能量衡算 782.1能量流通關(guān)系示意圖 782.2已知數(shù)據(jù) 782.3能量衡算過程 782.4蒸汽、冷凝水計算 80第五篇多級攪拌反應(yīng)塔設(shè)計 81第一章設(shè)計目的及參數(shù)確定 811.1任務(wù)、目的 811.2物料性質(zhì) 811.3攪拌器的選型 821.4確定操作參數(shù) 821.5攪拌塔結(jié)構(gòu)的設(shè)計 82第二章攪拌特性計算 832.1計算雷諾數(shù)Re 832.2攪拌功率計算及電動機的選擇 83第三章流體力學(xué)計算及返混評估 843.1流動模型 843.2軸向返混核算 87第四章傳熱設(shè)計計算 874.1傳熱設(shè)計 874.2保溫層厚度的計算 88第五章機械設(shè)計 885.1攪拌器 885.1.1攪拌器 885.1.2攪拌器的強度校核 885.1.3攪拌器槳葉材料的許用應(yīng)力（選用45號碳素鋼） 895.1.4攪拌器與攪拌軸的聯(lián)接 895.2攪拌容器 905.3攪拌軸設(shè)計計算及強度校核 905.3.1攪拌軸計算的力學(xué)模型 905.3.2按扭轉(zhuǎn)變形計算攪拌軸的軸徑 915.3.3按臨界轉(zhuǎn)速校核攪拌軸的直徑 92攪拌軸及攪拌器（包括附件）有效質(zhì)量的計算 92作用集中質(zhì)量的單跨攪拌軸第一階臨界轉(zhuǎn)速的計算 93軸的轉(zhuǎn)速與臨界轉(zhuǎn)速的比值 985.3.4按強度計算攪拌軸的直徑 98攪拌軸軸徑d2的強度計算 98由徑向力引起的彎矩的計算 98第六章軸封、變速器及機架的設(shè)計選型 1016.1軸封設(shè)計 1016.2變速器 1026.3機架 102第七章攪拌塔及封頭設(shè)計 1027.1設(shè)計條件 1027.2按計算壓力計算塔體和封頭厚度 1037.3塔器質(zhì)量計算 1037.4塔設(shè)備質(zhì)量載荷計算 1037.5風(fēng)載荷和風(fēng)彎矩計算 1067.6塔器的基本自振周期計算 1067.7地震載荷計算 1067.8偏心彎矩的計算 1087.9各種載荷引起的軸向應(yīng)力 1087.10塔體和裙座危險截面的強度與穩(wěn)定校核 1097.11塔體水壓試驗和吊裝時的應(yīng)力校核 1117.12基礎(chǔ)環(huán)設(shè)計 1137．13地腳螺栓計算 114第八章塔設(shè)備內(nèi)構(gòu)件 115第九章費用估算 116第六篇換熱器的設(shè)計 117第一章設(shè)計任務(wù) 1171.1設(shè)計任務(wù)及要求 1171.1.1設(shè)計題目 1171.1.2設(shè)計任務(wù)及操作條件 1171.1.3設(shè)計要求 1181.2換熱器設(shè)計的基本內(nèi)容 1181.2.3制圖 1181.2.4編寫設(shè)計說明書。 118第二章設(shè)計方案 1192.1換熱器類型的選擇 1192.3流體流速的選擇 119第三章傳熱設(shè)備的設(shè)計預(yù)算與核算 1203.1確定物性數(shù)據(jù) 1203.2物料衡算 1203.3初算平均傳熱溫差（按逆流算） 1213.4初估總傳熱系數(shù)K 1213.5計算傳熱面積 1213.6計算工藝結(jié)構(gòu)尺寸 1213.7換熱器核算 1233.7.1熱量核算 1233.7.2換熱器內(nèi)流體的流動阻力 1253.8制圖 128第四章?lián)Q熱器的設(shè)計要求 1284.1管子材料 1284.2管子排列 1284.3管板 1294.4封頭和管箱 129第五章機械設(shè)計 1305.1.已知條件 1305.2.計算 130第六章評價與建議 1346.1換熱器的評價 1346.2換熱器的最優(yōu)化設(shè)計 134第七章生產(chǎn)輔助設(shè)備計算說明 1351．2泵 1351．3換熱器 1351.3.1原料預(yù)熱器 1351.3.2反應(yīng)進料預(yù)熱器見設(shè)計說明書 1361.3.3蒸發(fā)器進料預(yù)熱器 1361.3.4冷凝器（以甲醇冷凝器計算為準(zhǔn)） 1371．4反應(yīng)塔設(shè)計見設(shè)計說明書 1371．5過濾機 1371.6離心過濾機 1381．7刮板蒸發(fā)器 1381．8管徑設(shè)計 139第八章參考文獻(xiàn) 140第七篇 主要生產(chǎn)設(shè)備一覽表 143附錄1、工藝流程圖2、AspenPlus工藝流程模擬3、工藝流程模擬結(jié)果4、車間設(shè)備平面布置圖5、車間設(shè)備立面布置圖6、廠區(qū)總平面圖7、反應(yīng)塔總裝配圖8、換熱器總裝配圖TOC\o"1-7"\h\z\u第一篇項目可行性報告第一章項目總論1.1建設(shè)意義生物柴油素有“綠色柴油”之稱，其概念是1895年由德國工程師魯?shù)婪颍―r.Rudolf）提出的，是指利用各類動植物油脂為原料，與甲醇或乙醇等醇類物質(zhì)經(jīng)過交脂化反應(yīng)改性，使其最終變成可供內(nèi)燃機使用的燃料。20世紀(jì)70年代全球陷入能源危機以后，生物柴油成為熱門課題。在全球石油資源面臨枯竭的大背景下，尋找更加環(huán)保的替代能源，無疑是我國一項長期的戰(zhàn)略性任務(wù)。同時生物柴油所具有的優(yōu)良性能使得采用生物柴油的發(fā)動機廢氣排放指標(biāo)歐洲Ⅲ號排放標(biāo)準(zhǔn),而且由于生物柴油燃燒時排放的二氧化碳遠(yuǎn)低于該植物生長過程中所吸收的二氧化碳，從而改善由于二氧化碳的排放而導(dǎo)致的全球變暖這一有害于人類的重大環(huán)境問題。（詳見第二章）1.1.1項目名稱企業(yè)：華之南生物能源科技股份有限公司工程：固體堿催化生物柴油制備1.1.2項目擬建地區(qū)、地點廣西欽州市欽州港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)之西港石化工業(yè)園區(qū)1.1.3承擔(dān)可行性研究工作的單位和法人代表可行性研究工作單位的名稱：華之南生物能源科技股份有限公司負(fù)責(zé)的工程名稱：固體堿催化生物柴油制備1.1.4研究工作依據(jù)(1)華之南生物能源科技股份有限公司的請示報告的批復(fù)文件。(2)根據(jù)項目需要進行調(diào)查和收集的設(shè)計基礎(chǔ)資料，詳見工程設(shè)計內(nèi)容文件夾。1.1.5研究工作概況項目建設(shè)的必要性:詳見第二章1.2可行性研究結(jié)論生物柴油作為可再生能源的一種，生產(chǎn)發(fā)展前景十分廣闊，有著無可替代的優(yōu)勢。經(jīng)過詳細(xì)的可行性分析,綜合考慮原料供應(yīng)、生產(chǎn)規(guī)模、廠址技術(shù)方案、資金總額及籌措、項目的財務(wù)效益與國民經(jīng)濟、社會效益等重大問題,得出明確的結(jié)論：建廠一切條件已成熟,我們應(yīng)及時抓住可再生能源發(fā)展的大好時機，成立華之南生物柴油股份有限公司,發(fā)展生物柴油產(chǎn)業(yè).1.2.1市場預(yù)測和項目規(guī)模(1)市場需求量簡要分析。（見第二章）(2)產(chǎn)品定價及銷售收入預(yù)測。表1.11萬噸/年生物柴油項目產(chǎn)品銷售收入序號名稱內(nèi)容產(chǎn)值（萬元）1生物柴油年產(chǎn)10000噸，售價5500元/噸55002甘油年產(chǎn)1000噸，售價7500元/噸7503年銷售額5250萬元(4)項目擬建規(guī)模：每年處理毛棕櫚油1萬噸(5)主要產(chǎn)品品種和產(chǎn)量：具備生物柴油1萬噸、甘油1000噸的年生產(chǎn)能力；1.2.2原材料、燃料和動力供應(yīng)項目投產(chǎn)后需用的主要原料、燃料、主要輔助材料以及動力數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量和來源。（見附表7）1.2.3廠址廣西欽州市欽州港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)1.2.4項目工程技術(shù)方案詳見工藝設(shè)計1.2.5公司勞動定員本公司全年生產(chǎn)300天，根據(jù)各車間和設(shè)施的工藝特點和生產(chǎn)需要，采用連續(xù)工作制。公司管理階層工資由管理費支出。下表僅列出直接從事生產(chǎn)員工數(shù)量。表1.2全廠從事直接生產(chǎn)人員工資及福利序號崗位人數(shù)生產(chǎn)車間人員1原料倉庫段32油脂精制93反應(yīng)、分離工段94蒸發(fā)工段35固體堿加料36化驗67保衛(wèi)處6合計（按人均13000元/年）391.2.6項目財務(wù)和經(jīng)濟評論（1）項目成本建設(shè)投資估算詳見附表1，建設(shè)總工程費用為1935.7萬元。流動資金估算見附表2，流動資金為1721萬元。總成本費用估算詳見附表6，經(jīng)營成本為5816.7萬元/年。表1.3設(shè)備裝置投資估算：設(shè)備估算序號名稱質(zhì)量/t單位質(zhì)量鋼材價格(元/t)投資費用/元投資總費用/元1原料油儲罐(5個)169.667180003054006.06638236.02生物柴油罐(3個）37.31518000671670.03甘油儲罐(1個)2.7151800048870.04甲醇儲罐(1個)1.4821800026676.05原料油緩沖罐(4個)0.7321800013176.06熱水槽0.166180002988.07生物柴油緩沖罐(1個）0.260180004680.08甘油相緩沖罐(1個)0.079180001422.09甘油緩沖罐(1個)0.393180007074.010配料罐(甲醇+固體堿)(2個)0.5931800010674.011離心泵(6)3000012計量泵（4）10000013換熱器(7個)7000014刮板式蒸發(fā)器(2)7600015降膜蒸發(fā)器(2)20000016反應(yīng)塔(3)10000017LYL系列密閉自動排渣過濾機(2)12000018碟式離心機7500019閥門、控制器100000020管路2600021自動化控制系統(tǒng)1000000(2)項目總收入銷售總收入：6250萬元/年，詳見附表81.3主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)生產(chǎn)規(guī)模：生物柴油1萬噸、甘油0.1萬噸的年生產(chǎn)能力；全年生產(chǎn)天數(shù)：300天年原材料及燃料費用見附表3，共計5681萬元/年。全廠占地面積28.7畝，年總成本6054.0萬元、年利潤為66.8萬元，建設(shè)期借款償還期2年（含建設(shè)期1年），全部資金稅后經(jīng)濟內(nèi)部收益率5.6％，靜態(tài)投資回收期為9.44年（詳見附表8~14）第二章建設(shè)意義生物柴油是一種高脂酸甲烷，它是通過以不飽和油酸c18為主要成分的甘油脂分解而獲得的。生物柴油又稱燃料甲脂，性能與零號柴油相近。動黏度低、流動性好，在不影響燃油霧化的情況下，更容易在氣缸內(nèi)壁形成一層油膜，從而提高柴油機的運動機件潤滑性，降低這些機件的磨損；具有良好的燃料性能，燃燒性和抗爆性能均優(yōu)于石化柴油；硫含量極低（不大于0.02%）、含氧量較高，因此能夠燃燒得更完全，有助于減少碳?xì)浠衔锖皖w粒物的排放；與石化柴油分子中的碳原子數(shù)相近，分子結(jié)構(gòu)式也相近，燃用生物柴油時無須改動柴油機，也無需另添設(shè)加注設(shè)備、儲存設(shè)備及人員的特殊技術(shù)訓(xùn)練，對石油運輸分銷的設(shè)施兼容性好，所以市場更易于接受。世界石油儲量的日益減少，國際原油價格一路飆升，能源供應(yīng)成為全球關(guān)注的焦點。因此，國內(nèi)外一些企業(yè)就開始轉(zhuǎn)向研究開發(fā)經(jīng)濟環(huán)保的可再生燃料資源，于是生物柴油開始走向前臺，愈來愈受到世界各國的高度重視。2.1柴油進口量逐年遞增為生物柴油帶來發(fā)展機遇我國是石油資源短缺的國家，2004年原油進口量首次突破億噸，2000年~2006年原油進口年均增長率為14%，我國石油進口具體統(tǒng)計見表2-1。近年來，隨著我國原油加工能力和原油加工量的不斷增加，我國柴油產(chǎn)量也快速增長。1997－2000年，我國柴油產(chǎn)量的年均增速高達(dá)13.5%，大于柴油需求9.6%的年均增長率，因此柴油進口量由1997年的743萬噸，急劇下降至2000年的26萬噸。2001－2004年，我國工業(yè)生產(chǎn)整體增長快速，供電局面緊張，發(fā)電用油增加；農(nóng)業(yè)機械發(fā)展形勢趨好，農(nóng)業(yè)用油增長；相關(guān)行業(yè)整體對柴油的需求增速達(dá)到年均11.6%，大于10.4%的年均生產(chǎn)增速，導(dǎo)致柴油進口量逐年回升，2004年進口量達(dá)到了275萬噸。2005年，國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢良好，GDP增長達(dá)到9.9%，宏觀調(diào)控更加注意政策的方向性和結(jié)構(gòu)的調(diào)整；隨著用油行業(yè)消費的理性化和供需矛盾的緩解，柴油需求增長趨緩；國內(nèi)市場柴油價格與國際市場價格倒掛，導(dǎo)致對進口柴油的需求大幅減少。2005的柴油進口量由2004年的274.9萬噸銳減為53.7萬噸，同比下降了80.5%。表2.12000年~2006年我國石油進口情況年份原油進口量（萬噸）柴油進口量（萬噸）2000年7013262001年6025182002年6941482003年9112852004年110622752005年12700542006年14518702.2生物柴油的發(fā)展前景生物柴油的優(yōu)勢顯而易見：首先它是可再生的，各種動植物油脂都可以作原料，歐美主要用豆油和菜籽油。生物柴油還有優(yōu)良的環(huán)保性能，含硫量低，二氧化硫和硫化物的排放比普通柴油減少約30%；含氧量高（可達(dá)11%），點火性能好，燃燒時排煙少，一氧化碳的排放與柴油相比減少約10%；生物柴油不含導(dǎo)致環(huán)境污染的芳香族烷烴，廢氣對人體的損害低于柴油。檢測表明，與普通柴油相比，使用生物柴油可減少90%的空氣毒性。此外生物柴油由于競爭力不斷提高、政府的扶持和世界范圍內(nèi)汽車車型柴油化的趨勢加快而前景更加廣闊。目前，我國的油價即將與國際接軌，國際油價的上漲將有效促進我國完善能源戰(zhàn)略儲備體系，并推動生物柴油產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。國家《可再生能源中長期發(fā)展規(guī)劃》提出，生物柴油的開發(fā)利用目標(biāo)是：到2010年，產(chǎn)量達(dá)到20萬噸；到2020年，達(dá)到200萬噸。目前，我國的生物柴油的產(chǎn)量是5萬噸/年?！?0萬噸只是一個初步的規(guī)劃目標(biāo)，國家并不限制生物柴油的發(fā)展?！眹野l(fā)改委能源局可再生能源處調(diào)研員梁志鵬表示，由此可見生物柴油的國內(nèi)市場潛力不言而喻。國內(nèi)柴油的供需矛盾將會大大緩解，汽車燃油排放質(zhì)量也會有很大改善，環(huán)境和空氣質(zhì)量將有很大提高，發(fā)展生物柴油的前景是十分可觀的，為國民經(jīng)濟的發(fā)展起到有力的推動作用。2.3生物柴油國家標(biāo)準(zhǔn)正式實施自2006年6月初國家再次強調(diào)停止糧食乙醇項目建設(shè)的同時，另一種漸趨成熟的生物質(zhì)能源——生物柴油成為業(yè)界關(guān)注焦點。在濟南召開的2007中國生物質(zhì)能技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)交流論壇上，由石油化工科學(xué)研究院等單位起草的我國第一項生物柴油國家標(biāo)準(zhǔn)，已由國家質(zhì)監(jiān)總局批準(zhǔn)自5月1日起實施。這是自乙醇汽油國家標(biāo)準(zhǔn)實施后，我國發(fā)布的第二種生物質(zhì)替代能源的國家標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)石油化工科學(xué)研究院張永光教授介紹，生物柴油國家標(biāo)準(zhǔn)是一項相對較高的標(biāo)準(zhǔn)，將使投資者對生物柴油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有更清晰的參考。張永光指出，該生物柴油國家標(biāo)準(zhǔn)主要涉及B100生物柴油（生物柴油含量100％）的成分、含量、潤滑性能、烷值等方面的詳細(xì)規(guī)范，共包括17項技術(shù)要求。目前，我國柴油的用途主要集中于農(nóng)用動力機械及公路、水路及鐵路運輸動力機械，與美國類似。因此，我國生物柴油標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求是參照美國試驗與材料協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)ASTMD6751-03a《餾分燃料調(diào)合用生物柴油（B100）標(biāo)準(zhǔn)》，并對近年來國內(nèi)市場上有一定影響、有一定銷售量、不同原料生產(chǎn)的生物柴油產(chǎn)品進行考察、試驗，根據(jù)情況綜合考慮而確定的。據(jù)了解，國家目前正在組織制定B5和B10生物柴油的柴油機燃料國家標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計將于今年底或明年初發(fā)布。另外，兩個石化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《生物柴油中游離甘油和總甘油的測定》和《生物柴油氧化安定性的測定》已完成并進入報批程序；兩個分析方法標(biāo)準(zhǔn)《柴油機燃料中生物柴油含量的測定》和《生物柴油中酯含量的測定》也正在制定中。2006年，財政部也正式出臺了《可再生能源發(fā)展專項資金管理暫行辦法》?！掇k法》明確指出，國家將“重點扶持發(fā)展生物乙醇燃料、生物柴油等”，這標(biāo)志著作為石油替代可再生能源之一的生物質(zhì)能將在我國擁有更廣闊的發(fā)展空間。2.4燃油稅征收及消費稅的免征將推廣使用生物柴油燃油稅簡而言之，就是將現(xiàn)有的養(yǎng)路費轉(zhuǎn)換成燃油稅，實行捆綁收費。由于現(xiàn)行的養(yǎng)路費一般是按噸位和運營收入兩種計費方法收取，實際上形成了一種定額費。而對于用油大戶尤其是汽車來說，道路使用率存在較大差距。“因為無法測算每臺車的道路使用率，”長沙理工大學(xué)經(jīng)濟學(xué)教授朱錫慶表示，“燃油稅通過將養(yǎng)路費捆綁進油價，將每輛汽車要交的養(yǎng)路費轉(zhuǎn)換成稅費，在道路等公共設(shè)施日益成為一種稀缺資源的大背景下，更多地體現(xiàn)了‘多用多繳，少用少繳’的公平原則?！睆?997年全國人大通過《公路法》，首次提出以“燃油附加費”替代養(yǎng)路費到2004年11月《收費公路管理條例》正式施行，開征燃油稅在７年間時隱時現(xiàn)。燃油稅改革幾次在熱議中擦肩而過，其主要原因都是油價的上漲。我國最初設(shè)計燃油稅時的國際油價是15美元/桶，現(xiàn)在國際油價幾乎達(dá)到90美元/桶，中國政府著力推進“節(jié)能減排”新政的關(guān)鍵時刻，醞釀長達(dá)10年的燃油稅問題最近再度成為人們關(guān)注的焦點。從相關(guān)部門發(fā)出的聲音可知，燃油稅的實施似乎正日益臨近。在日前舉行的2007年9月份乘用車信息聯(lián)會議上，全國乘用車信息聯(lián)秘書長饒達(dá)表示，燃油稅出臺時機已經(jīng)具備，其作為本屆政府任期內(nèi)重要任務(wù)之一，應(yīng)該會在明年3月份實施。而在2007年9月13日，國家稅務(wù)總局地稅司副巡視員曹聰在網(wǎng)絡(luò)公開答疑時就表示，我國今后要開征燃油稅，替代養(yǎng)路費。按照有關(guān)方案的設(shè)計，今后對汽油、柴油開征燃油稅之后，養(yǎng)路費、客運附加費等多項行政收費將同時停收。目前對于燃油稅到底征收多少尚未有確切結(jié)論，但觀歐美社會所征收的燃油稅率，相信我國征收的燃料稅可能會在30%～50%左右。關(guān)于燃油稅究竟是在工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)征收還是在銷售環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)征收，目前爭議也很多。如若在加油站征稅，必須在各加油站配備稅控機，要投入大量成本，而且管理起來也是很大的問題。因此我們認(rèn)為在工業(yè)環(huán)節(jié)征收更可行，也能有效的控制其他開銷。在原油廠征稅，將使生物柴油免于征收燃油稅，直接促使煉油廠在成品出廠前，按一定比例加入生物柴油，這樣也直接刺激了生物柴油的大規(guī)模生產(chǎn)。同時稅務(wù)總局在《關(guān)于生物柴油征收消費稅問題的批復(fù)》中做出表示，以動植物油為原料，經(jīng)提煉、精煉、合成等工藝生產(chǎn)的生物柴油，不屬于消費稅征稅范圍。這一優(yōu)惠政策使得生物柴油的前景更加明朗。第三章市場分析3.1市場調(diào)查3.1.1擬建項目產(chǎn)出物用途調(diào)查生物柴油用途廣泛，主要的應(yīng)用領(lǐng)域有：直接作為車用優(yōu)質(zhì)柴油使用，即100%生物柴油（B100）；與石油柴油調(diào)配使用，品種有2%、5%、10%和20%，即B2、B5、B10、B20柴油；非車用柴油的替代品，如取暖、船用、農(nóng)用、發(fā)電等；用作機械加工潤滑劑，脫模劑；優(yōu)質(zhì)的溶劑，如用作脫漆劑（代替二氯甲烷）、印刷油墨、清洗劑。3.1.2產(chǎn)品現(xiàn)有生產(chǎn)能力調(diào)查在中國，生物柴油日益受到民營企業(yè)的青睞。海南正和生物能源公司、四川古杉油脂化工公司、福建卓越新能源發(fā)展公司等都建成了1萬～2萬噸／年的生產(chǎn)裝置，目前餐飲業(yè)廢油是價格最低的生物柴油原料，民營企業(yè)主要以餐飲業(yè)廢油和皂化油下腳料為原料，還生產(chǎn)一些高附加值的產(chǎn)品來增加利潤。其它民營企業(yè)如西安蘭天生物工程公司等也正在或計劃生產(chǎn)生物柴油。2004年以來，又有四川大學(xué)生命科學(xué)院宣布要利用麻瘋樹果實榨油建設(shè)年產(chǎn)萬噸級生物柴油煉油廠，新疆規(guī)劃建設(shè)以棉籽油為原料的1O萬噸／年生物柴油煉油廠，河北石家莊煉油化工股份有限公司規(guī)劃利用多種原料油建設(shè)5萬噸／年的生物煉油廠。2005年，國內(nèi)還出現(xiàn)了一個由奧地利BIO-LUX公司獨資興辦的威海碧路生物能源有限公司，投資7500萬歐元，在山東威海建設(shè)25萬噸／年的生物煉油廠，產(chǎn)品全部出口到歐盟。2005年12月，英國陽光科技集團與涼山州人民政府簽定了生物質(zhì)能源項目合作協(xié)議，計劃投資40億元人民幣，在攀西地區(qū)種植100萬畝麻瘋樹煉生物柴油。美國貝克生物燃料公司2005年已在攀枝花種植了兩萬畝麻瘋樹，計劃未來幾年投資20億美元，建成世界最大的生物能源基地——年產(chǎn)近40萬噸生物柴油。2006年12月4日，廣西柳州市明惠生物燃料有限公司生物柴油項目試產(chǎn)成功，首批出油15噸。首次試產(chǎn)的15噸生物柴油是用廣西可普遍種植的麻瘋樹、桐樹、油茶樹等木本油料植物為原料，利用本公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“脂肪酸甲脂提純分子蒸餾技術(shù)”生產(chǎn)出來的。公司還在規(guī)劃建設(shè)一條10萬噸生物柴油生產(chǎn)線，到2008年底實現(xiàn)年產(chǎn)30萬噸的生產(chǎn)規(guī)模，項目計劃總投資為1.3億元人民幣。由北京清研利華石油化學(xué)技術(shù)有限公司投資的年產(chǎn)10萬噸生物柴油項目于2006年12月28日落戶河北固安開發(fā)區(qū)，該項目投資5000萬元，主要生產(chǎn)B100、B50、B30生物柴油。按規(guī)劃，該項目于2006年11月18日竣工，12月18日投產(chǎn)。項目采用清研利華公司自主研發(fā)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“一步法生物柴油生產(chǎn)技術(shù)”。（表3.1）表3.1國內(nèi)部分已建成和待建的生物柴油廠家概況企業(yè)名稱地點規(guī)模原料技術(shù)海南正和生物能源公司河北武安1萬噸/年地溝油、榨油廢渣和林木油果化學(xué)法連續(xù)式并采用樹脂催化劑進行預(yù)酯化四川古杉油脂化學(xué)有限公司綿陽三臺縣高新區(qū)14萬噸/年高芥酸菜籽油和大豆油油腳，廢動植物油和地溝油自主研發(fā)的中壓連續(xù)催化、酯化工藝和高壓連續(xù)催化酯化工藝福建龍巖卓越新能源開發(fā)有限公司福建龍巖2萬噸/年地溝油及其它原料廢動植物油脂化學(xué)連續(xù)式（在廢油的分離純化、催化等方面進行了自主研發(fā)）無錫華宏生物燃料有限公司無錫新區(qū)坊前鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)10萬噸/年地溝油、廢動植物油（廢棕櫚油）引進日本HAVE制造工藝并自主研發(fā)福建源華能源科技有限公司杭州市簫山區(qū)5萬噸/年地溝油、動植物油下腳料、工業(yè)廢油脂引進福建龍巖卓越公司的技術(shù)福建源華能源科技有限公司福建福清元洪投資區(qū)3萬噸/年地溝油、動植物油下腳料、工業(yè)廢油脂引進福建龍巖卓越公司的技術(shù)聯(lián)美實業(yè)（美國）聞仁德環(huán)保能源有限公司上海金山工業(yè)區(qū)10萬噸/年低檔菜籽油和廢動植物油脂使用歐洲生物柴油設(shè)備供應(yīng)商的核心技術(shù)和成套設(shè)備碧路（奧地利BIOLUX）生物能源有限公司威海25萬噸/年當(dāng)?shù)夭俗延褪褂脷W洲設(shè)備供應(yīng)商的核心技術(shù)和成套設(shè)備湖南天源生物清潔能源有限公司湖南常德漢壽縣2萬噸/年植物油脂餐飲廢油使用自主研發(fā)的生產(chǎn)技術(shù)（其“一種生物清潔能源燃料的生產(chǎn)方法”已報國家專利）湖南海納百川生物工程有限公司湖南益陽市1萬噸/年

使用清華大學(xué)研發(fā)的有機介質(zhì)中脂肪酶轉(zhuǎn)化可再生油脂合成生物柴油的工藝榮利（香港）新能源有限公司江蘇太倉20萬噸/年菜籽油采用德國公司的兩級連續(xù)醇解工藝技術(shù)3.1.4替代產(chǎn)品調(diào)查優(yōu)質(zhì)的生物柴油可替代普通石油柴油。生物柴油具有下述無法比擬的性能：①具有優(yōu)良的環(huán)保特性。主要表現(xiàn)在由于生物柴油中硫含量低，使得二氧化硫和硫化物的排放低，可減少約30%（有催化劑時為70%）；生物柴油中不含對環(huán)境會造成污染的芳香族烷烴，因而廢氣對人體損害低于柴油。檢測表明，與普通柴油相比，使用生物柴油可降低90%的空氣毒性，降低94%的患癌率；由于生物柴油含氧量高，使其燃燒時排煙少，一氧化碳的排放與柴油相比減少約10%（有催化劑時為95%）；生物柴油的生物降解性高。②具有較好的低溫發(fā)動機啟動性能。無添加劑冷濾點達(dá)-20℃③具有較好的潤滑性能。使噴油泵、發(fā)動機缸體和連桿的磨損率低，使用壽命長。④具有較好的安全性能。由于閃點高，生物柴油不屬于危險品。因此，在運輸、儲存、使用方面有著顯而易見的好處。⑤具有良好的燃料性能。十六烷值高，使其燃燒性好于柴油，燃燒殘留物呈微酸性使催化劑和發(fā)動機機油的使用壽命加長。⑥具有可再生性能。作為可再生能源，與石油儲量不同其通過農(nóng)業(yè)和生物科學(xué)家的努力，可供應(yīng)量不會枯竭。同時生物柴油所具有的優(yōu)良性能使得采用生物柴油的發(fā)動機廢氣排放指標(biāo)滿足歐洲Ⅲ號排放標(biāo)準(zhǔn)。而且由于生物柴油燃燒時排放的二氧化碳遠(yuǎn)低于該植物生長過程中所吸收的二氧化碳，從而改善由于二氧化碳的排放而導(dǎo)致的全球變暖這一有害于人類的重大環(huán)境問題。因而生物柴油是一種真正的綠色柴油。3.1.5產(chǎn)品價格調(diào)查表3.2不同原料生產(chǎn)生物柴油成本比較（單位：元）原料原料價格柴油價格備注棉籽油48004700除動物油和地溝油有盈利外，其他原料生產(chǎn)生物柴油略有虧損，如有政府補貼，可保本微利。菜籽油51004700動物油27914700地溝油22004700棕櫚油50004700下腳料600-80047003.1.6國外市場調(diào)查隨著世界能源短缺和價格的不斷上漲，以及各國環(huán)保法規(guī)的日益完善，原料易得、價格低廉、優(yōu)質(zhì)清潔的生物燃料脫穎而出，開發(fā)熱潮不斷升溫，技術(shù)進展屢屢獲突破。柴油作為一種重要的石油煉制產(chǎn)品，在各國燃料結(jié)構(gòu)中的份額逐年提高。隨著世界范圍內(nèi)車輛柴油化趨勢的加快，未來柴油的需求量會愈來愈大，而石油資源的日益枯竭和人們環(huán)保意識的提高，大大促進了世界各國加快柴油替代燃料的開發(fā)步伐，尤其是進入了20世紀(jì)90年代，生物柴油以其優(yōu)越的環(huán)保性能受到了各國的重視。2006年全球生物柴油總產(chǎn)量達(dá)到500萬噸，預(yù)計2010年可達(dá)3000萬噸以上。據(jù)美國SRI咨詢公司預(yù)測，全球生物柴油需求量預(yù)計從2006年6900kt提高到2010年44800kt（1）歐洲生物柴油應(yīng)用最多的是歐洲，生產(chǎn)原料主要是菜籽油。歐洲議會免除生物柴油90%的稅收，歐洲國家對替代燃料的立法支持，差別稅收以及油菜自生產(chǎn)的補貼，共同促進了生物柴油產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。歐洲的生物柴油份額已占成品油市場的5%以上。據(jù)歐盟植物油工業(yè)聯(lián)盟（Fedio1）稱，2006年中期，歐盟生物柴油產(chǎn)量已超過400萬噸。（表3.2）表3.3歐盟25國家2005年生物柴油產(chǎn)量及2006年生產(chǎn)能力國家2005年產(chǎn)量（萬噸）2006年產(chǎn)量（萬噸）德國167268法國49.277.5意大利39.685.7

奧地利8.513.4捷克13.320.3波蘭1015

斯洛伐克7.88.9西班牙7.322.4丹麥7.18.1英國5.144.5斯洛文尼亞0.81.7愛沙尼亞0.72立陶宛0.71

拉脫維亞0.50.8希臘0.37.5馬耳他0.20.3比利時0.18.5塞浦路斯0.10.2葡萄牙0.114.6瑞典0.15.2

（2）美國美國是最早研究生物柴油的國家，商業(yè)應(yīng)用始于20世紀(jì)年代90年初，聯(lián)邦政府、國會以及有關(guān)州政府通過政令和法案支持生物柴油的生產(chǎn)和消費，并采取補貼等措施。使生物柴油產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展起來。目前。美國已經(jīng)有多家生物柴油生產(chǎn)廠和供應(yīng)商，生產(chǎn)原料主要以大豆油為主。年生產(chǎn)生物柴油30萬噸以上，且稅率為零。在生產(chǎn)大豆生物柴油的同時，美國也積極探索其它途徑生產(chǎn)生物柴油。美國可再生資源國家實驗室通過現(xiàn)代生物技術(shù)制成“工程微藻”。實驗室條件下可以使其脂質(zhì)含量達(dá)到40％～60％。預(yù)計每英畝“工程微藻”可年產(chǎn)6400升～16000升生物柴油。為生物柴油的生產(chǎn)開辟了一條新途徑。2002年美國材料試驗學(xué)會（ASTM）通過了生物柴油標(biāo)準(zhǔn)，同時制定了更加嚴(yán)格的石油柴油標(biāo)準(zhǔn)，將于2006年開始執(zhí)行，以促進生物柴油的生產(chǎn)能力持續(xù)增長。美國的生物柴油的發(fā)展迅速，并計劃于2012年使美國的生物柴油消費量增加到4.62億升。（圖3.3）圖3.1美國1999～2004生物柴油產(chǎn)量（加侖）（3）加拿大在加拿大，添加了生物柴油的柴油稱作綠色柴油。尾氣和發(fā)動機測試表明。綠色柴油的性能和添加商用硝酸鹽的傳統(tǒng)柴油一樣。目前，在加拿大生物柴油和綠色柴油還沒有付諸商業(yè)應(yīng)用，但關(guān)于綠色柴油的車輛測試正在進行中。（4）日本和巴西日本1995年開始研究生物柴油，由于植物油資源貧乏，日本主要以煎炸油為原料，1999年建成了259升／天的工業(yè)化實驗裝置，目前日本生物柴油年生產(chǎn)能力達(dá)40萬噸。巴西以蓖麻油為主要原料生產(chǎn)生物柴油，正在推廣實驗中，2004年生物柴油產(chǎn)量達(dá)4噸，預(yù)計到2007年將增加到2.5萬噸。（5）其他國家韓國目前有年生產(chǎn)能力20萬噸的生物柴油生產(chǎn)廠；泰國發(fā)展生物柴油計劃已于2001年7月發(fā)布。并實施稅收減免政策。第一套生物柴油生產(chǎn)裝置已經(jīng)投入使用；岡比亞已在2003年上半年投產(chǎn)建設(shè)第一套以花生油為原料生產(chǎn)生物柴油裝置。并獲得政府支持；保加利亞、加拿大、澳大利亞等國近年來也開始推廣使用生物柴油。表3.4世界各國生物柴油發(fā)展國家生物柴油比例原料現(xiàn)狀美國B10～B20大豆推廣使用中德國B5～B20油菜籽、豆油、動物脂肪廣泛使用中法國B5～B30各種植物油研究推廣中意大利B20～B100各種植物油廣泛使用中奧地利B100油菜籽、廢油脂廣泛使用中保加利亞B100向日葵、大豆推廣使用中巴西蓖麻油行車試驗中澳大利亞B100動物脂肪研究推廣中瑞典B2～B100各種植物油廣泛使用中比例時B5～B20各種植物油廣泛使用中阿根廷B20大豆推廣使用中加拿大B2～B100桐油、動物脂肪推廣使用中韓國B5～B20地溝油、回收食用油和豆油推廣使用中馬來西亞棕櫚油研究推廣中3.2國內(nèi)市場需求預(yù)測我國是一個石油凈進口國，石油儲量又很有限，大量進口石油對我國的能源安全造成威脅。因此，提高油品質(zhì)量對中國來說就更有現(xiàn)實意義。而生物柴油具有可再生、清潔和安全三大優(yōu)勢。專家認(rèn)為，生物柴油對我國農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源安全和生態(tài)環(huán)境綜合治理有十分重大的戰(zhàn)略意義。目前，汽車柴油化已成為汽車工業(yè)的一個發(fā)展方向，據(jù)專家預(yù)測，到2010年，世界柴油需求量將從38%增加到45%，這為生物柴油的制造提供了廣闊的發(fā)展空間。發(fā)展生物柴油產(chǎn)業(yè)還可促進中國農(nóng)村和經(jīng)濟社會發(fā)展。中國生物柴油的研究與開發(fā)雖起步較晚，但發(fā)展速度很快，一部分科研成果已達(dá)到國際先進水平。研究內(nèi)容涉及到油脂植物的分布、選擇、培育、遺傳改良及其加工工藝和設(shè)備。目前各方面的研究都取得了階段性成果，這無疑將有助于中國生物柴油的進一步研究與開發(fā)。中國“十五”計劃發(fā)展綱要提出發(fā)展各種石油替代品，將發(fā)展生物液體燃料確定為國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。在面對經(jīng)濟高速發(fā)展和環(huán)境保護的雙重壓力下，加快高效清潔的生物柴油產(chǎn)業(yè)化進程顯得更為迫切。近年來，中國政府和一些企業(yè)對生物柴油已越來越重視。2004年，科技部高新技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化司啟動了“十五”國家科技攻關(guān)計劃“生物燃料油技術(shù)開發(fā)”項目，包括生物柴油方面的內(nèi)容；2005年，由石元春院士主持的國家專項農(nóng)林生物質(zhì)工程開始啟動，規(guī)劃生物柴油在2010年的產(chǎn)量為200萬噸，2020年的產(chǎn)量為1200萬噸；2005年，由侯祥麟院士主持的替代燃料發(fā)展戰(zhàn)略研究開始進行，替代燃料中包括了生物柴油；2005年4月，國家發(fā)展和改革委員會工業(yè)司主辦了生物能源和生物化工產(chǎn)品科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會，包括生物柴油；2005年5月，國家863計劃生物和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域決定提前啟動“生物能源技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目，已發(fā)布了指南，其中設(shè)有“生物柴油生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化”課題。3.3產(chǎn)品主產(chǎn)品為生物柴油，副產(chǎn)品為甘油。第四章原料路線在我國利用廢棄動植物油、泔水油以及植物油下腳料加工生物柴油的研究不斷有成果報導(dǎo)，利用菜籽油加工生物柴油的研究成果已經(jīng)得到肯定，但用廢棄動植物油、泔水油以及植物油下腳料加工生物柴油不可能大量生產(chǎn)。因為原料數(shù)量有限、收集困難。菜籽油雖然在我國有一定產(chǎn)量，但它是我國主要食用油品種之一。在種植面積、單產(chǎn)不能大幅度提高的情況下．目前菜油的產(chǎn)量只能在一定程度上滿足國內(nèi)食用油的需求，尚不能滿足國內(nèi)消費者更大的需求。為此，以菜籽油為原料大量加工生物柴油不太現(xiàn)實。如果菜油加工生物柴油的利益分配，使一些菜油食用者不得不改變口味的話，我國的菜油也只有年產(chǎn)量400多萬噸，占目前我國進口石化油的4％。當(dāng)然，用大豆油加工生物柴油也是可行的。但是，我國的大豆生產(chǎn)量非常有限，由于豆油消費量更大，需要每年大量進口，2005年進口大豆2600多萬噸，進口豆油200多萬噸。而東南亞極其豐富的天然資源之一就是棕櫚油。所以，本項目利用進口毛棕櫚油加工生產(chǎn)生物柴油。4.1棕櫚油概述棕櫚油是從油棕樹上的棕果中榨取出來的，它被人們當(dāng)成天然食品使用已超過五千年的歷史。油棕樹的生長期約兩年，兩年后便開始結(jié)果，到三年，果實才逐漸成型，長如猴頭般大小，重量在5公斤以下。一般油棕樹的壽命為25至30年，從第11年到20年，成熟的油棕樹約高15到20英尺。每串油棕果重量由20公斤40公斤不等。一般，一串新鮮果可以萃取串重量的20%左右，處于高產(chǎn)期的油棕國種植國，每公頃油棕樹鮮果產(chǎn)量可以達(dá)到30噸。一般，每公頃油棕樹種植園可以種植136棵油棕樹，若以高產(chǎn)期每公頃鮮果串產(chǎn)量為30噸計算，一棵油棕樹的平均產(chǎn)量為220公斤棕櫚油也被稱為“飽和油脂”，因為它含有50%的飽和脂肪。油脂是飽和脂肪、但不飽和脂肪、多不飽和脂肪三種成分混合構(gòu)成的。棕櫚油在世界上被廣泛用于烹飪和食品制造業(yè)。被當(dāng)作食油、松脆油脂和人造奶油來使用。像其他食用油一樣，棕櫚油溶液消化、吸收，以及促進健康。在工業(yè)上，它在油脂化學(xué)產(chǎn)品上扮演著一定的角色，成品包括肥皂、化妝品、油墨、清潔劑、潤滑油、蠟燭等。目前棕櫚油是世界上第二大植物油，僅次于大豆油，是世界油脂市場的一個重要組成部分。目前，全球油棕樹種植面積1200萬公頃，生產(chǎn)全球所需油脂的22%，反觀大豆，種植面積8400萬公頃，所生產(chǎn)的油脂卻只能滿足全球需求量的25％。在上個世紀(jì)60年代，棕櫚油在世界油脂貿(mào)易中并不突出，當(dāng)時的主要貿(mào)易油脂為大豆油(8324,-4,-0.05%)和動物油脂。到了1993年，情況發(fā)生很大變化，棕櫚油貿(mào)易量占全球油脂貿(mào)易量比重從1970年的10%增長到1977年的20%，1985年達(dá)到了30%水平。1997年，世界棕櫚油的總產(chǎn)量為1741萬噸，而出口量達(dá)到了1134.6萬噸。截止到2006年，棕櫚油貿(mào)易量占世界油脂貿(mào)易總量的比重超過50%。4.2棕櫚油主要生產(chǎn)國東南亞國家屬于熱帶雨林氣候或熱帶季風(fēng)氣候，全年高溫，但雨水豐富，適于規(guī)模化種植油棕，馬來西亞和印度尼西亞是全球兩大棕櫚油生產(chǎn)國，尼日利亞、哥倫比亞和泰國也有部分種植。。過去十多年來，馬來西亞和印度尼西亞棕櫚油產(chǎn)量出現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定的增長，這兩個東南亞國家生產(chǎn)的棕櫚油占世界棕櫚油總產(chǎn)量的88%左右。表4.1：表4.1：4.2.1馬來西亞1870年，棕櫚油傳入馬來西亞，當(dāng)時只是作為一種裝飾植物，直到1917年才進行第一次的商業(yè)種植。在20世紀(jì)60年代，馬來西亞為了幫助減少對橡膠和咖啡的貿(mào)易依賴，開始大大提高棕櫚油的產(chǎn)量。據(jù)馬來西亞棕油局（MPOB）統(tǒng)計，馬來西亞油棕樹的種植面積已由1975年的64.2萬公頃增長到2005年底的400萬公頃，占其全國農(nóng)業(yè)可耕種面積的60%以上。其中，私人所有的種植園為224.8萬公頃，占了59.13%。單在馬來西亞東部的沙巴洲，油棕樹的種植面積便有120萬公頃，接近馬來西亞國內(nèi)油棕樹種植園總面積的30%。2005年，馬來西亞所生產(chǎn)的棕櫚油及棕櫚仁油的產(chǎn)量分別是1496萬噸及184萬噸。棕櫚油相關(guān)產(chǎn)品出口高達(dá)1862萬噸，為馬來西亞帶來286億林吉特的收入，是馬來西亞的第一大商業(yè)種植作物。馬來西亞是世界最大的棕櫚油產(chǎn)品生產(chǎn)與出口國，棕櫚油供應(yīng)充足，經(jīng)過幾年的發(fā)展，已經(jīng)形成了巨大的棕櫚油精煉加工能力。其棕櫚油總產(chǎn)的90%被用來出口，馬來西亞出口的棕櫚油只有很少量屬于未經(jīng)提煉的毛棕櫚油。1985年以前，馬來西亞幾乎控制著整個棕櫚油的出口市場。1986年，馬來西亞毛棕櫚油的生產(chǎn)量為454萬噸，占同年世界棕櫚油產(chǎn)量的60%，出口的棕櫚油占世界棕櫚油出口量的68%。1996年，馬來西亞棕櫚油的產(chǎn)量為886萬噸，占世界總產(chǎn)量的53%，出口量為732.5萬噸，占世界總出口量的64%。隨著近幾年印度尼西亞棕櫚油出口份額的不斷增加，馬來西亞棕櫚油的出口量下