場(chǎng)地改造方案(完整資料)

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*＊*＊**前場(chǎng)地改造方案(完整資料）(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）場(chǎng)地改造方案*＊＊＊＊＊**＊＊*＊＊*＊2０16年10月19日現(xiàn)場(chǎng)情況:＊＊＊＊**＊＊＊大門(mén)口人行道與道路之間有臺(tái)階，根據(jù)建設(shè)單位要求，車(chē)輛需進(jìn)入***＊＊**＊*院內(nèi)，需將人行道與道路之間石材地面改為坡道;另外輔道與３19國(guó)道之間沒(méi)有硬化,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期車(chē)輛碾壓,現(xiàn)已經(jīng)形成坑洼，根據(jù)建設(shè)單位要求需將輔道與3１9國(guó)道之間形成坡道，并進(jìn)行硬化。具體見(jiàn)附圖1。施工措施及方案人行道與道路之間石材地面改造:根據(jù)甲方要求,道路進(jìn)口寬度8.0m,坡道長(zhǎng)度0.6m，故先將原貼好的石材路面人工拆除9。0m長(zhǎng)，0.8m寬，人工拆除原墊層9．0m長(zhǎng)，0．8m寬，人工挖土.人工夯實(shí)開(kāi)挖后場(chǎng)地,根據(jù)坡度現(xiàn)澆砼墊層，鋪貼場(chǎng)地石材，勾縫,清掃地面。輔道與３19國(guó)道硬化：根據(jù)建設(shè)單位要求需將輔道與319國(guó)道之間形成坡道，現(xiàn)場(chǎng)采用挖掘機(jī)挖除土方,挖土厚度控制在0。45m±２０mｍ，墊200mm厚碎石,25０mm厚Ｃ25混凝土面層。余土及垃圾運(yùn)輸：挖出余土及拆除垃圾采用翻斗車(chē)外運(yùn)至古城路，運(yùn)距1．5Ｋｍ。預(yù)計(jì)使用人工及車(chē)輛臺(tái)班序號(hào)工序名稱工程量采用機(jī)械增加人工備注1挖土及碾壓基土112拆除石材及墊層7.2m243余土及垃圾運(yùn)輸124澆砼1０．１m3５鋪石材7.2m2安全措施現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)注意行人及車(chē)輛，防止機(jī)械傷害.施工期間不準(zhǔn)飲酒。合理使用安全防護(hù)物品。非電工不得私自接線。使用電動(dòng)工具戴好防護(hù)用品。＊＊**＊＊＊*＊＊分公司201６—10-19附圖1：附圖２XX道、XXXX路道路改造工程施工組織設(shè)計(jì)編制人：審核人：審批人:XXXXX市政建設(shè)集團(tuán)有限公司XXX年XXX月XXX日目錄TOC\o"1-3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc319749001”第一章編制依據(jù)和編制原則2第一節(jié)編制依據(jù)2HYPERLINK\l”_Toc319749003”第二節(jié)編制原則2HYPERLINK\l”_Toc319749004”第二章工程概述2HYPERLINK\l”_Toc319749005”第一節(jié)工程簡(jiǎn)介2第二節(jié)工程項(xiàng)目建設(shè)情況5HYPERLINK\l”_Toc319749007”第三節(jié)工程項(xiàng)目管理目標(biāo)6HYPERLINK\l”_Toc319749008”第四節(jié)工程特點(diǎn)6第三章施工總體部署6第一節(jié)臨時(shí)設(shè)施安排及施工準(zhǔn)備6HYPERLINK\l”_Toc319749011"第二節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍安排8第三節(jié)施工程序總體設(shè)想、施工段劃分及各分項(xiàng)工程的施工順序9HYPERLINK\l”_Toc319749013"第四節(jié)施工期間現(xiàn)場(chǎng)各類資源的投入10第五節(jié)主要節(jié)點(diǎn)工程工期12第四章主要項(xiàng)目施工方案、施工工藝13HYPERLINK\l”_Toc319749016”第一節(jié)現(xiàn)狀水泥砼板塊檢測(cè)及加固處理13_Toc319749018"第三節(jié)拓寬路面基層施工20第四節(jié)瀝青混凝土面層施工25_Toc319749021"第五章質(zhì)量保證措施33HYPERLINK\l”_Toc319749022"第六章安全保證措施36_Toc319749024”第八章施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施40第一章編制依據(jù)和編制原則編制依據(jù)1、施工圖設(shè)計(jì)文件2、施工技術(shù)規(guī)范與規(guī)程1．《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》【JTJ034-2000】2．《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》【GB50268—2008】3．《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》【CJJ1-2008】4?！豆窞r青路面施工技術(shù)規(guī)范》【JTGF40—2004】5。《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》【JTJ034-2000】3、我單位類似工程的業(yè)績(jī)和已有的裝備。編制原則1、充分響應(yīng)招標(biāo)文件，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范。2、實(shí)事求是,施工方案可行、適用、經(jīng)濟(jì).3、推行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系和程序。4、采用項(xiàng)目法組織施工，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理,達(dá)到安全、文明、高效。5、堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，推廣和應(yīng)用“四新”成果；采用成熟的施工技術(shù)和先進(jìn)的施工工藝。第二章工程概述第一節(jié)工程簡(jiǎn)介工程概述XXX經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)XXX道東起XXX路，西至XXXX，是XXX大街在開(kāi)發(fā)區(qū)向西延伸的城市主干道,是通往XX方向與進(jìn)出XXX主城區(qū)及XXX高速的主要通道。隨著交通需求日益增強(qiáng)，XXX道現(xiàn)有斷面形式不能滿足交通量要求，且現(xiàn)狀水泥砼路面行車(chē)舒適性較差，故機(jī)動(dòng)車(chē)道拓寬并采用瀝青罩面，減少綠化分隔帶的寬度，遷移路燈非機(jī)動(dòng)車(chē)道罩面及新建人行道，保留既有雨水主管道，新設(shè)置平箅子收水井。XXX道段改造長(zhǎng)度1060米,紅線寬度50米，主路兩側(cè)分別拓寬3米，XX道與XXXX路路口拓寬并新建交通渠化島。工程起點(diǎn)XXX道與XXX路路口，工程終點(diǎn)XXX道XXX橋西側(cè)橋頭.XXX路北起XXXX大街，南至XXX道為一條城市主干道，本次道路改造對(duì)車(chē)行道進(jìn)行瀝青罩面處理、路口拓寬、新建人行道、保留既有雨水主管道，峨眉山路改造長(zhǎng)度740米。二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：城市主干道Ⅱ級(jí)（參照公路二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)）設(shè)計(jì)車(chē)速：主路50km/h交叉口轉(zhuǎn)彎處25km/h.交通等級(jí)：重級(jí)設(shè)計(jì)年限：瀝青罩面10年標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ—100三.設(shè)計(jì)概要1、道路現(xiàn)狀既有XXX道、XXX路為水泥混凝土路面，部分路面有破損、錯(cuò)臺(tái)、斷角、啃邊等現(xiàn)象發(fā)生,需補(bǔ)強(qiáng)再在進(jìn)行罩面施工.本次改造XXX路～XXXX路段全長(zhǎng)1060米，道路紅線寬50米，原斷面形式為三塊板形式,分別為15米機(jī)動(dòng)車(chē)道、2×5米綠化帶、2×5米非機(jī)動(dòng)車(chē)道、2×3米人行道，其余為綠化。峨眉山路路面寬度14.5米,改造長(zhǎng)度740米。2、道路改造設(shè)計(jì)XXX道段改造長(zhǎng)度1060米，本次拓寬改造將既有15m寬機(jī)動(dòng)車(chē)道拓寬為21米,并進(jìn)行罩面處理,新設(shè)置2米寬綠化分隔帶，對(duì)既有5米寬非機(jī)動(dòng)車(chē)道進(jìn)行瀝青罩面處理；將路燈遷移至新設(shè)置的綠化帶內(nèi)，既有花崗巖緣石拆除、部分利用。對(duì)道路紅線范圍內(nèi)既有平箅子收水井及各種檢查井進(jìn)行改造處理，保留原有雨水主管道，對(duì)既有管道進(jìn)行疏通，對(duì)既有檢查井進(jìn)行清掏。全路段采用鋼格板平箅子收水井、檢查井均更換為防盜硅塑復(fù)合材料井蓋，位于車(chē)行道內(nèi)均采用重型標(biāo)準(zhǔn)；位于綠化帶、人行道內(nèi)均采用輕型標(biāo)準(zhǔn)。XXX山路改造長(zhǎng)度740米，將既有15米寬機(jī)動(dòng)車(chē)道進(jìn)行罩面處理，新鋪砌3米彩色條紋步道磚既有路緣石拆除利用,全路段采用鋼格板平箅子收水井、檢查井均更換為防盜硅塑復(fù)合材料井蓋.3。平面設(shè)計(jì)（1）平面線形按既有道路中線施工，并將既有公交站點(diǎn)位置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查將部分綠化分隔帶進(jìn)行封堵。(2）交叉路口及沿線單位、小區(qū)出入口均設(shè)置無(wú)障礙路口。4.縱斷面設(shè)計(jì)保持原有道路縱坡不變，將既有砼路面銑刨1cm后，在原有機(jī)動(dòng)車(chē)道路面板上加鋪15cm瀝青混凝土;非機(jī)動(dòng)車(chē)道上加鋪10cm瀝青混凝土路面.5.橫斷面設(shè)計(jì)XXX道（XX路～XXXX路)新改造橫斷面為：機(jī)動(dòng)車(chē)道寬21米（雙向6車(chē)道）,兩側(cè)綠化帶各寬2米,兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道各寬5米，兩側(cè)人行道各寬3米，兩側(cè)各4.5米為綠化范圍。瀝青罩面橫坡按既有車(chē)行道橫坡設(shè)置，其中機(jī)動(dòng)車(chē)道為雙面坡，橫坡為1.5％，坡向道路兩側(cè)；非機(jī)動(dòng)車(chē)道橫坡為1.5%，坡向路中一側(cè)；人行道橫坡度為1％，坡向路中一側(cè)。6。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1)根據(jù)道路等級(jí)、交通等級(jí)為重級(jí)等特點(diǎn),結(jié)合本市同類道路改造經(jīng)驗(yàn)等因素確定，道路瀝青混凝土面層使用的瀝青采用90號(hào)A級(jí)道路石油瀝青，瀝青均應(yīng)滿足國(guó)家規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)及質(zhì)量要求。熱拌熱鋪瀝青混合料路面要采用機(jī)械化連續(xù)施工。瀝青混凝土路面的平整度要求≤１.８mm.路面抗滑標(biāo)準(zhǔn)：F0(路面擺式儀驗(yàn)收測(cè)定值）于47～50之間,F（設(shè)計(jì)年限內(nèi)路面擺式儀使用值)于37～40之間，構(gòu)造深度TD≥0。55mm,石料磨光值PSV于42～45之間。機(jī)動(dòng)車(chē)道加寬部分路床頂面設(shè)計(jì)彎沉值為279。41（1/100mm)，機(jī)動(dòng)車(chē)道瀝青混凝土面層設(shè)計(jì)彎沉為23。89（1/100mm）；（2)機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道及路口順接段結(jié)構(gòu)層作法詳見(jiàn)結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)圖;1、非機(jī)動(dòng)車(chē)道結(jié)構(gòu)組合如下細(xì)粒式AC-13F瀝青混凝土上面層厚4cm噴灑乳化瀝青保護(hù)層中粒式AC-20C瀝青混凝土下面層厚6cm板縫處鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵一層噴灑乳化瀝青粘層油改性瀝青灌封料灌縫深度4-5cm原有完好混凝土路面板(銑刨1cm）2、機(jī)動(dòng)車(chē)道加寬部分細(xì)粒式AC-13F改性瀝青混凝土厚度4cm中粒式AC-16C瀝青混凝土厚度5cm中粒式AC—20C瀝青混凝土厚度6cm板縫處鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵一層噴灑乳化瀝青粘層油4.5MPa水泥混凝土厚24cm水泥穩(wěn)定碎石（d7≥3。0Mpa)厚18cm換填天然級(jí)配砂礫一層厚30cm（3）原有機(jī)動(dòng)車(chē)道罩面細(xì)粒式AC-13F改性瀝青混凝土厚度4cm中粒式AC—16C瀝青混凝土厚度5cm中粒式AC-20C瀝青混凝土厚度6cm板縫處鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵一層噴灑乳化瀝青粘層油改性瀝青灌縫料灌縫深度4～5cm原有完好混凝土路面板(銑刨1cm）（3）粘層油、透層油及水穩(wěn)用量及規(guī)格：乳化瀝青粘層油：規(guī)格為PC－3或PA－3，用量0。5L/㎡；乳化瀝青透層油:規(guī)格為PC－2或PA－2，用量1。0L/㎡，上灑5~10mm碎石或粗砂，用量3m3/1000㎡；基層水泥穩(wěn)定碎石：d7≥3。0Mpa；水泥摻量不超過(guò)6。0％；7。排水設(shè)計(jì)保留既有雨水主管道,對(duì)既有雨水管道進(jìn)行疏通,并對(duì)道路內(nèi)既有雨水收水井進(jìn)行重新改造，在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)側(cè)新建獨(dú)立收水井,采用d300導(dǎo)管導(dǎo)入新建雨水收水井,原有機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)既有獨(dú)立集水井（見(jiàn)平面圖標(biāo)注）進(jìn)行填充補(bǔ)強(qiáng)，填充方式：在井內(nèi)填筑d7≥3.0Mpa水穩(wěn)碎石并夯實(shí)，井口澆注與原蓋板等厚C35砼進(jìn)行封堵。第二節(jié)工程項(xiàng)目建設(shè)情況建設(shè)單位：XXXXX工程承包公司設(shè)計(jì)單位：XXXX市政設(shè)計(jì)院監(jiān)理單位：XXXXX項(xiàng)目管理有限公司施工單位：XXXXX市政建設(shè)集團(tuán)有限公司第三節(jié)工程項(xiàng)目管理目標(biāo)一、進(jìn)度目標(biāo)1.工期目標(biāo)計(jì)劃開(kāi)工日期:XXX年XX月XX日計(jì)劃竣工日期：XXX年XX月XX日二、工程質(zhì)量管理目標(biāo)工序合格率95％，分部工程合格率100％，工程質(zhì)量合格。三、安全管理目標(biāo)杜絕重大傷亡事故、重大火災(zāi)事故和職業(yè)病發(fā)生；輕傷事故工傷保險(xiǎn)支付率90%以上。四、環(huán)境目標(biāo)：粉塵、噪聲達(dá)標(biāo)排放。五、職業(yè)健康管理目標(biāo)：杜絕職業(yè)病的發(fā)生.第四節(jié)工程特點(diǎn)1。XX道、XX路道路改造工程為舊路改造工程，施工前涉及原有綠化帶的拆除和移栽、綠化帶內(nèi)路燈桿和樹(shù)木的拆除需要相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位的配合，施工時(shí)需要對(duì)地下各種管線的保護(hù)和加固以及預(yù)埋管道的敷設(shè)，需要與相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位提前溝通,施工前做好溝通策劃避免重復(fù)建設(shè)。2。XX道是連接X(jué)X區(qū)與XX區(qū)的交通主干道，高峰時(shí)期交通量大,而且施工沿線商業(yè)門(mén)臉和居民區(qū)較多，道路施工施工時(shí)采取不斷交施工，因此做好交通疏導(dǎo)和安全文明施工是本工程施工的重點(diǎn)和難點(diǎn).3.工程施工在不斷交情況下組織施工，道路改造與交通疏導(dǎo)分階段穿插進(jìn)行，施工作業(yè)面小為現(xiàn)場(chǎng)材料運(yùn)輸和機(jī)械作業(yè)增加難度，機(jī)械降效和現(xiàn)場(chǎng)二次倒運(yùn)現(xiàn)象不可避免.4.施工沿線以居民區(qū)和商業(yè)門(mén)臉較多，舊路改造涉及拆除項(xiàng)目較多，大型機(jī)械作業(yè)時(shí)難免對(duì)周?chē)用裨斐捎绊?。工程施工時(shí)本著便民、利民、不擾民的原則,制定科學(xué)合理的施工方案，提前做好工序安排和周?chē)用竦臏贤ㄅ浜?最大限度減少對(duì)居民影響.第三章施工總體部署第一節(jié)臨時(shí)設(shè)施安排及施工準(zhǔn)備一、施工平面布置1、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置及臨時(shí)占地施工前選擇XX道北側(cè)XXX公園南門(mén)一處場(chǎng)地搭設(shè)臨建作為為施工臨時(shí)占地，臨時(shí)占地設(shè)置生活區(qū)、辦公區(qū)、加工區(qū)、材料臨時(shí)堆放區(qū),臨建四周用彩色鋼圍擋進(jìn)行維護(hù)詳見(jiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。臨時(shí)用地表用途面積(m2）位置需用時(shí)間項(xiàng)目部辦公室80具體位置見(jiàn)施工布置圖施工期間庫(kù)房40具體位置見(jiàn)施工布置圖施工期間職工宿舍160具體位置見(jiàn)施工布置圖施工期間廚房40具體位置見(jiàn)施工布置圖施工期間警衛(wèi)室15具體位置見(jiàn)施工布置圖施工期間材料堆放場(chǎng)地100具體位置見(jiàn)施工布置圖施工期間加工場(chǎng)地80具體位置見(jiàn)施工布置圖施工期間小型攪拌站60具體位置見(jiàn)施工布置圖施工期間廁所30具體位置見(jiàn)施工布置圖施工期間合計(jì)6052、施工給水布置生活區(qū)及加工區(qū)用水與供水部門(mén)聯(lián)系，由最近的供水閥門(mén)井接水表后引入施工現(xiàn)場(chǎng)，作為工程施工用水,施工現(xiàn)場(chǎng)用水主要包括路面銑刨時(shí)沖洗路面、基層養(yǎng)護(hù)及施工期間的灑水降塵需要大量用水,因施工戰(zhàn)線長(zhǎng)沿線沒(méi)有滿足施工需求的水源，現(xiàn)場(chǎng)施工用水由我公司配備2臺(tái)水車(chē)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸。3、施工用電布置生活區(qū)及生產(chǎn)加工區(qū)用電與XX公園管理單位聯(lián)系,由就近的變壓器直接引入施工現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件，本工程電纜布置采用直埋方式埋設(shè)長(zhǎng)度400米，選擇好埋設(shè)位置后拆除既有綠地和人行道板，人工挖溝槽埋深30cm。工程施工完畢電纜拆除后再對(duì)綠地和拆除的人行道磚恢復(fù).電纜型號(hào)為50mm2鎧裝電纜，采用三級(jí)配電系統(tǒng)和三級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng)，一級(jí)為總配電箱漏電動(dòng)作電流不大于100mA，二級(jí)為分配箱，三級(jí)為移動(dòng)開(kāi)關(guān)箱，漏電動(dòng)作電流不大于15mA.對(duì)于砼路面切縫、小面積砼澆筑及臨時(shí)排水等零星用電由于用電量小且施工地點(diǎn)不固定，施工用電由我公司配備4臺(tái)75km發(fā)電機(jī)供電。4、施工道路我公司在XX區(qū)XX基地設(shè)有瀝青拌合站和砼攪拌站，在XX區(qū)XX基地設(shè)有水穩(wěn)拌合站和瀝青拌合站，兩個(gè)基地可以根據(jù)施工用量供應(yīng)瀝青、水穩(wěn)及混凝土，運(yùn)輸?shù)缆愤x擇離施工現(xiàn)場(chǎng)最近的城市道路運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。二、技術(shù)準(zhǔn)備開(kāi)工前,組織項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)技術(shù)人員對(duì)各項(xiàng)施工文件和有關(guān)資料進(jìn)行認(rèn)真研究，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查，對(duì)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行核對(duì)和保護(hù)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和施工圖紙，編制施工組織設(shè)計(jì),對(duì)每一個(gè)具體的分項(xiàng)工程制定詳細(xì)的施工方案,必要時(shí)編制好作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，進(jìn)行圖紙會(huì)審。施工前根據(jù)施工圖紙列出主要原材料清單，并將采購(gòu)計(jì)劃上報(bào)公司物質(zhì)采購(gòu)部門(mén)，制定主要原材料和各工序主要實(shí)驗(yàn)計(jì)劃.工程施工前安排人員挖探坑進(jìn)行地下管線調(diào)查，了解施工范圍內(nèi)管線位置埋深及運(yùn)行狀況，及時(shí)與相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系采取必要的保護(hù)措施，施工前對(duì)既有的道路狀況進(jìn)行調(diào)查：包括現(xiàn)有檢查井統(tǒng)計(jì)、路面損壞狀況統(tǒng)計(jì)、既有路口及支路高差統(tǒng)計(jì)、現(xiàn)況道路頂面高程及橫坡，為后續(xù)工作積累原始資料。第二節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍安排為圓滿完成本次施工任務(wù)，公司選派一支有能力、有經(jīng)驗(yàn)、懂業(yè)務(wù)的骨干人員,組建“XX道、XXX路道路改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部”。附施工組織機(jī)構(gòu)圖：項(xiàng)目經(jīng)理：XXX項(xiàng)目經(jīng)理：XXX商務(wù)經(jīng)理：XXX技術(shù)負(fù)責(zé)人：XXX商務(wù)經(jīng)理：XXX技術(shù)負(fù)責(zé)人：XXX施工員XX核算員施工員XX核算員XX質(zhì)檢員XX技術(shù)員XX安全員XX材料員XX專業(yè)施工隊(duì)專業(yè)施工隊(duì)第三節(jié)施工程序總體設(shè)想、施工段劃分及各分項(xiàng)工程的施工順序一、施工程序總體設(shè)想因施工期間道路不斷交施工前首先與交警部門(mén)聯(lián)系制定交通疏導(dǎo)方案，根據(jù)交通疏導(dǎo)方案結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況制定施工計(jì)劃。根據(jù)施工圖紙和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況計(jì)劃將XX道、XXX路道路改造項(xiàng)目分成兩個(gè)施工段，XX道改造為一個(gè)施工段長(zhǎng)度1060米,XX路與XX路口及XXX路為一個(gè)施工段長(zhǎng)度1058米,兩個(gè)施工段分別組建兩個(gè)專業(yè)施工隊(duì)同時(shí)進(jìn)行施工，同一個(gè)施工段分階段疏導(dǎo)交通分段組織施工。根據(jù)交通疏導(dǎo)安排分四個(gè)階段進(jìn)行施工，施工總體部署如下：施工階段主要施工項(xiàng)目交通組織措施工期計(jì)劃第一階段XXX輔路路緣石調(diào)整、砼板修補(bǔ),XXX路主路路緣石調(diào)整、大路口東南角、東北角雨水管道安裝及拓寬路口基層施工。XX道兩側(cè)輔路斷交、主路不斷交、XXX路不斷交。XXXXX第二階段XX道主路路緣石調(diào)整、砼板修補(bǔ),拓寬主路基層施工，主路銑刨底層中層瀝青攤鋪,XXX路主路砼修補(bǔ)路面，路面銑刨。大路口西北角西南角雨水管安裝及拓寬路口基層施工，大路口路面銑刨。XXX主路斷交，兩側(cè)輔路不斷交XX路不斷交.XXXX0第三階段XX道輔路路緣石調(diào)整,砼板銑刨底層瀝青攤鋪，XXX路底層瀝青攤鋪，大路口中層底層瀝青攤鋪.XX道輔路斷交，XXX路瀝青攤鋪期間道路斷交，大路口不斷交XXXX5第四階段XX道主路輔路、XXX路、大路口上面層瀝青XX道、XX路瀝青攤鋪期間道路斷交，大路口不斷交.XXXX5二、施工工藝流程：每一個(gè)施工階段遵循先地下后地上的原則采取流水作業(yè)與平行作業(yè)相結(jié)合的方法組織施工.先進(jìn)行地下預(yù)埋管線及路口雨水管道施工拆除既有路緣石，管道施工同時(shí)進(jìn)行路面的彎沉檢測(cè)確定需要加固的砼板和更換的砼板,之后進(jìn)行拓寬路口基層施工，基層施工的同時(shí)進(jìn)行路緣石安裝和雨水檢查井施工,基層施工完畢對(duì)舊砼路面進(jìn)行銑刨和清理灌縫,最后進(jìn)行瀝青混凝土面層施工。路緣石、人行道板拆除拓寬路面基層安裝路緣石路緣石、人行道板拆除拓寬路面基層安裝路緣石清理撤場(chǎng)瀝青路面攤鋪銑刨、灌縫、鋪格柵注漿加固養(yǎng)護(hù)舊路面板彎沉檢測(cè)試驗(yàn)清理撤場(chǎng)瀝青路面攤鋪銑刨、灌縫、鋪格柵注漿加固養(yǎng)護(hù)舊路面板彎沉檢測(cè)試驗(yàn)預(yù)埋管施工、地下管線加固預(yù)埋管施工、地下管線加固澆筑新板基層加固主路破碎板鑿除澆筑新板基層加固主路破碎板鑿除三、各分項(xiàng)工程的施工順序合理安排各分項(xiàng)工程的施工順序，對(duì)于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快施工速度能起到十分積極的作用.結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及我單位的綜合施工能力，組織各類專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，現(xiàn)將主要工程施工順序簡(jiǎn)述如下：1.舊路面修復(fù)、銑刨舊水泥砼路面的外觀、彎沉檢測(cè)→路面鑿除（或壓漿處理→彎沉檢測(cè)）→路面的基層恢復(fù)→水泥砼路面層恢復(fù)→水泥砼路面銑刨→切縫、灌縫→水清洗路面→（罩面）2。雨水管道及預(yù)埋過(guò)路管道施工測(cè)量放樣→路面鑿除→基槽開(kāi)挖→管道安裝→管槽填筑→（路面基層）3。拓寬路面及路口測(cè)量放樣→路槽→級(jí)配砂礫基層→水泥穩(wěn)定碎石基層→水泥砼基層→（瀝青路面鋪裝）4。瀝青路面鋪裝（路面基層)→路緣石安裝→噴灑透層油→鋪玻纖格柵→機(jī)械攤鋪瀝青中下面層調(diào)整井蓋標(biāo)高機(jī)械攤鋪瀝青上面層第四節(jié)施工期間現(xiàn)場(chǎng)各類資源的投入一、主要?jiǎng)趧?dòng)力的投入工程開(kāi)工前項(xiàng)目部編制詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃和分項(xiàng)工程跟蹤計(jì)劃，根據(jù)劃分的施工段和工程量合理安排人工進(jìn)場(chǎng)，工程實(shí)施過(guò)程中根據(jù)該工程的實(shí)際情況、施工進(jìn)度安排以及勞動(dòng)力工日需求情況，對(duì)投入施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力進(jìn)行合理調(diào)配，保證施工需要。施工中各時(shí)期具體的勞動(dòng)力、機(jī)械投入詳見(jiàn)《勞動(dòng)力需求計(jì)劃表》.勞動(dòng)力需求計(jì)劃表工種需用數(shù)量進(jìn)、出場(chǎng)時(shí)間作業(yè)內(nèi)容備注瓦工30人3月15日～5月20日砌井、路緣石、人行道板等砼工20人3月10日～5月20日破碎板更換路口順接電工2人3月15日~6月15日各工序管工2人3月15日～5月20日過(guò)路管雨水順接鋼筋工2人3月20日~5月10日檢查井鋼筋木工10人3月20日～6月10日路面、井模板瀝青攤鋪工20人5月20日～6月15日攤鋪瀝青壯工80人3月15日～6月15日各工序施工機(jī)具安排計(jì)劃工程施工機(jī)械設(shè)備投入是至關(guān)重要因素，為保證工程的順利進(jìn)行，各種機(jī)械、車(chē)輛及測(cè)量檢驗(yàn)儀器必須根據(jù)本工程的工程數(shù)量、施工進(jìn)度計(jì)劃配足配好，具體機(jī)具配置情況詳見(jiàn)《主要施工機(jī)械使用計(jì)劃表》和《主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》?！吨饕┕C(jī)械使用計(jì)劃表》序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1挖掘機(jī)1.5m34臺(tái)自有2自卸汽車(chē)20噸10臺(tái)自有3風(fēng)鎬20臺(tái)自有8外租124空壓機(jī)6m3、3m310臺(tái)自有3外租75裝載機(jī)ZL502臺(tái)自有6壓路機(jī)18噸2臺(tái)自有7鑿巖機(jī)2臺(tái)外租8吊車(chē)25噸1臺(tái)外租9灑水車(chē)2臺(tái)自有10電焊機(jī)5KW3臺(tái)自有11鋼筋加工機(jī)具1臺(tái)自有12園鋸MJ105-45002臺(tái)自有13木工刨床MB105—45002臺(tái)自有14振搗棒Φ508臺(tái)自有15銑刨機(jī)1臺(tái)外租16打孔機(jī)Φ5010臺(tái)自有4、外租617壓漿機(jī)2臺(tái)外租18瀝青攤鋪機(jī)ABG—4232臺(tái)自有19振動(dòng)壓路機(jī)18噸2臺(tái)自有20壓路機(jī)光輪12噸2臺(tái)自有21壓路機(jī)光輪5噸2臺(tái)自有22壓實(shí)機(jī)2噸1臺(tái)自有23發(fā)電機(jī)75KW4臺(tái)自有2、外租224載重汽車(chē)2噸4臺(tái)外租《主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備使用計(jì)劃表》序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量備注1全站儀NTS31臺(tái)2電子經(jīng)緯儀2臺(tái)3水準(zhǔn)儀S3級(jí)4臺(tái)4砼試模150*150*150mm8套5砼試模150＊150＊500mm4套6砂漿試模75＊75＊75mm4套7標(biāo)準(zhǔn)環(huán)刀2套8天平稱20KG2臺(tái)9灌砂筒2個(gè)第五節(jié)主要節(jié)點(diǎn)工程工期施工準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、交通導(dǎo)行：2月21日～3月14日XX道兩側(cè)輔路基層改造:3月15日~4月10日XX道主路基層改造底層中層瀝青攤鋪:4月11日～5月20日XXX路基層改造：3月15日～5月10日XX道主路砼路面銑刨、灌縫：5月15日～5月18日XX路銑刨、灌縫：5月19日～5月20日大路口銑刨:5月21日~5月22日XX道主路底層中層瀝青：5月19日～5月20日XX山路底層中層瀝青：5月21日～5月22日大路口底層中層瀝青:5月23日～5月25日XX道主路上面層瀝青：6.9XX路上面層瀝青:6。10大路口底層上面層瀝青：6.11工期及施工進(jìn)度安排詳見(jiàn)《工程進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖》。主要項(xiàng)目施工方案、施工工藝第一節(jié)現(xiàn)狀水泥砼板塊檢測(cè)及加固處理水泥砼板塊檢測(cè)施工前先對(duì)原有砼路面板進(jìn)行彎沉測(cè)試，測(cè)試方法為：主要檢測(cè)板塊橫縫處彎沉差值，用兩臺(tái)彎沉儀檢測(cè),一臺(tái)位于受荷載板上(黃河車(chē)兩輪中心位置），一臺(tái)位于相鄰板邊（不受荷載板上），兩臺(tái)彎沉儀測(cè)點(diǎn)距離小于50cm。黃河車(chē)前進(jìn)，兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)讀數(shù)，當(dāng)受荷板與非受荷板彎沉差⊿L〈0。05mm（板邊間的相對(duì)彎沉）時(shí)不進(jìn)行特殊處理，否則進(jìn)行壓漿處理.混凝土板壓漿處理布孔首先對(duì)需要處理的砼面板布孔，布孔時(shí)注意灌漿孔距面板邊的距離不應(yīng)小于100cm，布控呈梅花形用紅油漆做好標(biāo)記,第一次壓漿后經(jīng)測(cè)定彎沉值還在壓漿值范圍內(nèi)的，則需第二次布孔和壓漿，第二次布孔則集中在不滿足條件的孔位附近補(bǔ)1～2孔。鉆孔用5cm鉆頭鉆孔,深度要求超過(guò)板厚，一般為30～35cm,安排有專人測(cè)量孔深，并記錄。臨時(shí)封孔大面積流水作業(yè)，各種施工車(chē)輛來(lái)往不斷，鉆好的孔需臨時(shí)封孔，以防雜物進(jìn)入，臨時(shí)封孔采用直徑5cm木塞臨時(shí)封孔。預(yù)埋法蘭螺帽為了壓漿管槍頭能固定于壓漿孔口上形成整體有足夠的壓力壓漿，先在孔口內(nèi)壁埋上法蘭螺帽是必不可少的一步。粘接劑采用環(huán)氧樹(shù)脂,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配。清孔用高壓氣泵,插入壓漿孔中，吹出雜物。壓漿壓漿采用沖程式壓漿機(jī)，壓力由壓力表指示，一般能穩(wěn)定在2MPa左右（如封孔好，有時(shí)壓力可達(dá)3MPa）,約1min.壓漿關(guān)鍵是要壓漿槍頭與板塊上的壓漿孔能連接牢固，不漏漿，保持壓漿壓力。當(dāng)壓力在2MPa，且達(dá)1min后，關(guān)閉壓力閥，則灰漿回流到回流槽,用提桶接住，倒回灰漿缸中。封孔養(yǎng)生壓漿后，應(yīng)立即用木塞封孔，養(yǎng)生3d后，才能開(kāi)放交通。灰漿配比根據(jù)公路交通施工特點(diǎn)和壓漿工作的特殊性，漿液應(yīng)具備下列特點(diǎn):初凝時(shí)間長(zhǎng)，早期強(qiáng)度高，不發(fā)生收縮?；覞{配比為水泥：粉煤灰：水:膨脹劑=1：0。5：0。5:0.075。結(jié)果處理壓漿處理后所有板塊統(tǒng)計(jì)合格率應(yīng)達(dá)95％以上（檢測(cè)彎沉值小于0。2mm)?，F(xiàn)狀水泥砼路面病害處理破碎板施工前組織甲方、監(jiān)理對(duì)施工范圍內(nèi)砼板進(jìn)行調(diào)查確定需要換板的數(shù)量和范圍，凡是一塊板被交叉裂縫分割為三塊以上的板稱破碎板，需進(jìn)行換板處理，做法同換板處理方法，換板水泥砼標(biāo)號(hào)為C35,板厚24cm.斷角板塊去除斷裂板角,用切縫機(jī)將斷裂部位切割成方形或長(zhǎng)方形，人工手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)將斷裂板鑿碎人工清理砼板,用2t貨車(chē)臨時(shí)倒運(yùn)至長(zhǎng)江道與峨眉山路口集中堆放平均運(yùn)距800米，清理完畢檢查基層是否損壞,若有損壞，首先進(jìn)行基層處理，處理方法同基層加固,然后澆筑修補(bǔ)水泥砼，砼標(biāo)號(hào)為C35,板厚24cm。錯(cuò)臺(tái)根據(jù)彎沉測(cè)試，檢查彎沉值是否達(dá)到加鋪瀝青混凝土面層設(shè)計(jì)要求，如相鄰兩塊板高差小于1。0cm，直接進(jìn)行下道工序施工，如兩板塊高差大于1。0cm，可以將錯(cuò)臺(tái)高出的一側(cè)的板塊邊緣30~50cm范圍內(nèi)用人工鑿除，按斜度削平至下沉板邊緣平齊,然后進(jìn)行下道工序施工。不滿足加鋪瀝青混凝土面層設(shè)計(jì)彎沉值要求時(shí)，先進(jìn)行壓漿處理,再對(duì)該板進(jìn)行彎沉測(cè)試后應(yīng)滿足加鋪瀝青混凝土面層設(shè)計(jì)要求.主路啃邊主路砼路面啃邊位置采用ES—3型稀漿封層處理，處理前應(yīng)保證原路面有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并清除路面的泥土、雜物等再進(jìn)行施工。單層稀漿封層通常的材料用量范圍項(xiàng)目ES-1ES-2ES-3養(yǎng)生后的厚度（mm)2。5～34~68～10礦料用量(kg/m2）3.0～6。06.0～15。010.0～20。0石油比(瀝青占礦料的質(zhì)量百分比）（％)9.0~13。07。0～12。06。5～9。0水泥、消石灰用量（占礦料的質(zhì)量百分比）（％）0～3外加水量（占干礦料的質(zhì)量百分比）(％)根據(jù)混合料的稠度確定基層加固方法小面積砼路面板鑿除時(shí)為防止振動(dòng)力過(guò)大擾動(dòng)基層，砼板鑿除采用人工配合機(jī)械鑿除，確定鑿除范圍后用切割鋸對(duì)砼路面切縫，切縫完畢用內(nèi)燃空氣壓縮機(jī)（3m3/min）、手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)將砼路面鑿碎，鑿碎的砼塊人工裝2t自卸車(chē)倒運(yùn)至集中堆放點(diǎn)臨時(shí)堆放運(yùn)距800米,最后再集中外棄15km。砼基層加固時(shí)由于機(jī)械碾壓困難，將破損基層開(kāi)挖成規(guī)則幾何形狀，澆筑C15貧混凝土厚度15cm。施工中采用商品混凝土，用砼罐車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)距15km；現(xiàn)場(chǎng)砼用人工攤鋪整平后，用振搗棒振搗密實(shí)。換板處理方法面積較大現(xiàn)狀水泥砼路面板需要換板時(shí),砸除舊水泥砼板塊，清理雜物，C15貧混凝土修復(fù)基層，厚度15cm，再重新澆筑C35砼修補(bǔ)水泥砼板，并摻加高效減水劑或早強(qiáng)劑，但不得影響修補(bǔ)水泥混凝土后期強(qiáng)度.具體施工方法為：1.首先確定換板面積一般以道路的縱縫和橫縫劃分換板面積，為防止沖擊力過(guò)大對(duì)周?chē)鍓K基層擾動(dòng)，施工時(shí)破碎砼板鑿除采用手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)（3m3/min）將砼路面鑿碎，拆除的砼塊裝車(chē)外棄15km，數(shù)量較少或受交通影響不能一次外運(yùn)時(shí)先倒運(yùn)至長(zhǎng)江道與峨眉山路路口臨時(shí)堆放夜間安排車(chē)輛集中外棄.。2。較大大面砼基層開(kāi)挖采用1.5m3挖掘機(jī)開(kāi)挖至基層加固底標(biāo)高(路面底標(biāo)高下反15cm）,小面積采用人工開(kāi)挖，人工掛線找平后用電動(dòng)夯實(shí)機(jī)夯實(shí).基層開(kāi)挖與路面板挖除同時(shí)進(jìn)行基層材料與砼碎塊同時(shí)挖除外運(yùn)15km。3.基層采用C15貧混凝土修復(fù)厚度15cm，面層采用抗壓C35抗折4。5MPa混凝土修復(fù)，基層與砼面板施工不能同時(shí)進(jìn)行，基層施工完畢灑水養(yǎng)護(hù)3天后進(jìn)行砼面板施工，基層與砼面板采用商品混凝土，用砼罐車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)距15km,現(xiàn)場(chǎng)砼用人工攤鋪整平后用振搗棒振搗密實(shí),砼面板表面用木抹子進(jìn)行搓麻處理。4.砼板鑿除時(shí)原有的傳力桿鋼筋、拉桿鋼筋因予以保留，施工時(shí)破壞的按原樣恢復(fù)，連續(xù)換板也應(yīng)該對(duì)應(yīng)原有的舊砼板留出縱橫縫,縱橫縫切割采用切縫機(jī)切縫。水泥砼路面銑刨、切縫、灌縫等1.水泥砼路面板壓漿處理合格、水泥路面基層恢復(fù)完畢后，開(kāi)使對(duì)修復(fù)的基層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)期15天,養(yǎng)護(hù)期結(jié)束開(kāi)始進(jìn)行路面銑刨。2。路面銑刨前安排人工將道路范圍內(nèi)的檢查井蓋拆除，確定拆除范圍后用切割鋸將砼路面切縫,人工鑿除砼路面將井蓋和井圈開(kāi)鑿出來(lái)，為保證安全井蓋拆除后用15mm鋼板對(duì)井蓋臨時(shí)覆蓋防止落物。3.銑刨前對(duì)施工區(qū)域的交通進(jìn)行臨時(shí)封閉，主要出入口安排專人疏導(dǎo)交通,為減少粉塵污染銑刨期間配備2臺(tái)15t灑水車(chē)隊(duì)銑刨區(qū)域?yàn)⑺祲m，并安排人員及時(shí)清掃。4.路面銑刨厚度為1cm，銑刨過(guò)程中，廢渣裝20t自卸汽車(chē)外棄。在路面銑刨過(guò)程中,為保證基層的平整度，恢復(fù)的水泥砼路面連續(xù)銑刨。5.在水泥砼路面板塊彎沉測(cè)試、加固、銑刨后，進(jìn)行路面板縫的切割,同時(shí)挖除原有縫內(nèi)深5cm的雜物并用高壓氣泵（6m3空壓機(jī)）清除縫內(nèi)灰塵、雜物，縫寬大于1.5cm時(shí)縫下部透空則用麻繩填塞，以防止密封膠下漏,然后用砼接縫粘合劑密封膠（聚乙烯膠泥)填縫；縫寬0.6～1.4cm時(shí)采用改性瀝青乳液灌縫，縫寬小于6mm時(shí)不做處理。6.灌縫完成后，用灑水車(chē)清洗水泥混凝土路面，人工配合清掃干凈，為鋪設(shè)土工格柵、噴灑透層油、瀝青面層攤鋪等后續(xù)施工做好準(zhǔn)備.玻纖格柵的鋪設(shè)格柵鋪設(shè)位置：既有砼路面縱縫、橫縫、脹縫、施工縫位置需鋪設(shè)一層格柵，主路拓寬縱縫位置鋪設(shè)一層格柵，在新建砼板與瀝青下面層底面之間及上面層與中面層之間各鋪設(shè)一道格柵，新建及改造集水井檢查井蓋板周邊鋪設(shè)玻纖格柵。格柵規(guī)格：采用自粘性玻纖格柵，型號(hào)為G1022網(wǎng)格尺寸25*25mm，幅寬1。5米,抗拉強(qiáng)度60KN/M，斷裂延伸率≤3%.格柵鋪設(shè)方法：基層清理干凈后將整卷格柵放在卡車(chē)上(自粘性面向下）確保防卷軸已鎖定布卷軸不能自由松動(dòng),當(dāng)卡車(chē)慢慢向前行駛時(shí)踩住格柵一端讓格柵平整前進(jìn),為防止松動(dòng)和褶皺對(duì)鋪設(shè)好的格柵用射釘槍打入水泥釘固定，鋪設(shè)完畢用12t膠輪壓路機(jī)碾壓1-2遍使之與原路面粘結(jié)緊密。格柵搭接：縱向接頭重疊部分搭接15cm，確保重疊部分順著鋪設(shè)方向，橫向重疊部分搭接10cm.縱橫向交差的砼板縫位置格柵不斷開(kāi)直接重疊鋪設(shè)。(附格柵搭接示意圖)第二節(jié)預(yù)埋管道工程及地下管線加固根據(jù)設(shè)計(jì)要求,XX道與XX路路口拓寬位置新建雨水管道與原雨水管道連接。新建綠化帶及綠化帶斷開(kāi)位置下電力預(yù)埋管，其他預(yù)埋管線由甲方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定。施工前首先進(jìn)行測(cè)量放線，經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后，開(kāi)始進(jìn)行管道施工.路面鑿除在既有砼路面內(nèi)進(jìn)行管道施工時(shí)首先要進(jìn)行舊水泥砼路面鑿除。預(yù)埋管道施工時(shí)鑿除舊水泥砼路面采用手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)（3m3/min）拆除，拆除前先用砼切割鋸沿管道溝槽方向?qū)㈨怕访媲锌p，為保證施工作業(yè)面拆除舊水泥砼路面的寬度每側(cè)比管道直徑寬20cm，拆除的砼塊和基層材料用2t貨車(chē)倒運(yùn)至長(zhǎng)江道與峨眉山路路口臨時(shí)堆放平均運(yùn)距800米，最后在集中外棄15km.管槽開(kāi)挖舊路面以下預(yù)埋交通信號(hào)管及電力管道采取人工挖溝槽、挖除的土方由人工裝車(chē)倒運(yùn)至臨時(shí)堆放場(chǎng)地平均運(yùn)距800米，最后集中裝車(chē)外棄15km。雨水管道管槽采用人工配合1.5m3反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖,挖除的土方直接裝車(chē)外運(yùn)15km。溝槽邊坡依土質(zhì)情況適當(dāng)留置；管道每側(cè)按管徑預(yù)留工作面（B1），按設(shè)計(jì)標(biāo)高嚴(yán)格控制開(kāi)挖深度；機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，為避免超挖,預(yù)留20—30cm用人工進(jìn)行清底，砼管道承口、鋼管焊接接口工作坑處亦采用人工開(kāi)挖，以避免擾動(dòng)槽底土壤。通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查大路口位置地下障礙物較多，東南角雨水管道施工位置有自來(lái)水及煤氣，東北角有自來(lái)水和高壓電纜及通訊管線，西北角有污水、自來(lái)水、通訊管線，西南角有熱力、自來(lái)水、通訊等管線，這些管線距離雨水管道較近，為保證既有管道安全施工時(shí)必須采取加固措施,機(jī)械施工時(shí)在管道周?chē)?米范圍內(nèi)采取人工挖土方將管線裸露。人工挖土方時(shí)先將土方堆放在溝槽外側(cè)在集中裝車(chē)外運(yùn)。溝槽開(kāi)挖的同時(shí)將雨水檢查井位置挖出人工配合清底找平。人工挖土堆土位置≥0.8m人工挖土堆土位置≥0.8m1：0.671：0.67B1D0B1D0B13.管道安裝（!）鋼筋砼管道管道安裝前，進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、缺口等缺陷，應(yīng)及時(shí)清退出場(chǎng)。橡膠圈要妥善保管，使用前必須逐個(gè)進(jìn)行檢查,不得有割裂、破損、氣泡、大飛邊等缺陷。因施工期間路口位置不斷交，施工場(chǎng)地狹窄管材進(jìn)場(chǎng)后無(wú)法一次到位，管材根據(jù)施工計(jì)劃分批進(jìn)場(chǎng)，先堆放在項(xiàng)目部臨時(shí)堆放場(chǎng)地施工時(shí)采用自卸吊進(jìn)行二次倒運(yùn)，使用16t汽車(chē)吊下管，吊車(chē)下管時(shí)，要求兩點(diǎn)起吊，并設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，吊車(chē)的架設(shè)位置，離溝槽邊≥1m，在架空線路附近作業(yè),要與之保持安全距離。管道安裝就位后應(yīng)立即對(duì)其高程、軸線進(jìn)行復(fù)測(cè),不合格時(shí),應(yīng)進(jìn)行調(diào)整.合格后方可進(jìn)行下一根管道施工。管道安裝完畢后，應(yīng)及時(shí)按規(guī)范要求采用電動(dòng)夯實(shí)機(jī)分層夯填土方至管道胸腔以上部位，防止雨水浮管或其它原因造成管道位移.(2）交通信號(hào)管預(yù)埋電力鋼管安裝交通信號(hào)管和預(yù)埋電力管為鋼管，管道進(jìn)場(chǎng)后集中堆放在項(xiàng)目部材料臨時(shí)堆放場(chǎng)地，施工時(shí)用2t小貨車(chē)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn)平均運(yùn)距800米.電力預(yù)埋管在綠化帶斷開(kāi)位置敷設(shè)時(shí)每側(cè)進(jìn)入綠化帶2米，鋼管采用人工抬入溝槽人工安裝就位，管道接口采用電弧焊連接。4。管槽回填管道安裝完畢后，對(duì)已具備回填條件的應(yīng)及時(shí)回填,尤應(yīng)先將胸腔部分回填，以防晾槽過(guò)久，造成損失。雨水管在輔路內(nèi)，管道兩側(cè)道路基層以下回填砂礫料,分層人工夯實(shí)，每層20cm左右，回填時(shí)，管兩側(cè)同步進(jìn)行，避免擠偏管子，每層完成后要留有密實(shí)度實(shí)驗(yàn)結(jié)果，合格后方可進(jìn)行下步工序?；靥钔林胁坏煤杏袡C(jī)物、凍土及大于50mm的磚石等硬塊?；靥钔敛捎猛诰驒C(jī)回填,并分層壓實(shí)，分層厚度不大于30cm。管道兩側(cè)和管頂50cm范圍內(nèi)采用電動(dòng)夯實(shí)機(jī)人工夯實(shí),檢查井周?chē)突靥钔敛坏寐┖?，回填密?shí)度應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。5。雨水檢查井本工程雨水檢查井施工包括：將XX道主路及大路口位置既有獨(dú)立集水井進(jìn)行封堵，XX道輔路既有雨水井位置改為綠化帶的將雨水井改為雨水檢查井，XX道主路拓寬位置新建獨(dú)立集水井，大路口新建雨水管道位置新建平箅子收水井。對(duì)原有雨水井進(jìn)行封堵時(shí)先用人工將井內(nèi)淤泥和雜物清掏干凈,然后用砼切割鋸按設(shè)計(jì)要求將平箅子周?chē)徘锌p，用人工將路面板砼鑿除，鑿除深度10cm鑿除范圍1。3米×0.9米（長(zhǎng)×寬）。集水井采用d7≥3。0MPa水泥穩(wěn)定碎石填充，填充分層進(jìn)行并分層夯實(shí)，然后澆筑C35鋼筋砼蓋板。既有雨水井改造為雨水檢查井時(shí)用人工將原有平箅子集水井蓋板鑿除，并將井內(nèi)清掏干凈,保持原有墻身和墻帽不變重新澆筑鋼筋砼蓋板。主路拓寬位置新建獨(dú)立集水井，大路口拓寬位置新建平箅子收水井基礎(chǔ)采用C15片石砼墻身采用M10水泥砂漿砌片石，并澆筑墻帽和蓋板.砌筑時(shí)要求井壁必須互相垂直，不得有通縫，必須保證灰漿飽滿,灰縫平整。片石砌筑時(shí)，片石表面應(yīng)清潔。片石厚度不小于20cm,平整面朝上,砂漿座底,空隙處，用小石塊擠入砂漿，保證砂漿飽滿，水平縫大致找平,不得出現(xiàn)通縫，石塊應(yīng)大小搭配、相互錯(cuò)疊、咬接緊密.上下層交叉錯(cuò)縫不得小于8cm，縫寬不大于4cm，并按設(shè)計(jì)要求勾縫，井底及內(nèi)側(cè)用M10防水砂漿抹面厚度2cm.6。地下管線保護(hù)施工前利用探測(cè)器或采用挖探坑的方式，摸清各種地下未知管線的具體走向和位置,并與各種管線所屬部門(mén)聯(lián)系,制定相應(yīng)的保護(hù)方案.新建項(xiàng)目與原有管線標(biāo)高、軸線、位置有沖突時(shí)，人工開(kāi)挖探明情況,上報(bào)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位，研究確定改造處理方案后，再進(jìn)行下部施工保證原有管線完好。新建項(xiàng)目與原有管線有交叉、穿越時(shí)，做好原有管線保護(hù)加固工作。保護(hù)加固措施：a。與管道溝槽平行的管線并且局部外露時(shí)在管線外側(cè)打槽鋼，并用草袋將槽鋼與管線之間的空隙填塞密實(shí)，避免管道側(cè)向移位、滑落、裂口。b與管道垂直交叉的管線,新建管道需要在既有管道下方穿越時(shí),采用懸吊法對(duì)管道進(jìn)行保護(hù)，沿管道方向在管道上方并設(shè)置鋼制槽鋼橫梁，用鋼筋或角鐵將管道與槽鋼懸吊成一體避免管道塌落。c.通訊電力等管線與新建管線沖突時(shí)先將管線平移至溝槽外側(cè)，溝槽回填時(shí)再按原樣歸位，不能平移時(shí)采取懸吊法加以保護(hù)。d..暫沒(méi)有使用的預(yù)埋管道或廢舊管道將其拆除或移位。施工完畢再按原樣進(jìn)行恢復(fù).第三節(jié)拓寬路面基層施工一、路槽開(kāi)挖、級(jí)配砂礫基層施工工藝流程如下：測(cè)量放線測(cè)量放線土方開(kāi)挖土方開(kāi)挖路床清底找平碾壓路床清底找平碾壓試驗(yàn)不合格檢測(cè)試驗(yàn)合格試驗(yàn)不合格檢測(cè)試驗(yàn)合格基礎(chǔ)換填重新碾壓級(jí)砂基層攤鋪碾壓基礎(chǔ)換填重新碾壓級(jí)砂基層攤鋪碾壓檢測(cè)試驗(yàn)檢測(cè)試驗(yàn)主要施工方法1.主路及路口拓寬基層開(kāi)挖，路槽開(kāi)挖深度72cm,路槽開(kāi)挖成型后填筑30cm級(jí)配砂礫層,在進(jìn)行大路口位置土方施工時(shí)因地下障礙物較多施工前先用人工挖探坑明確障礙物位置和埋設(shè)深度確定保護(hù)方案后在進(jìn)行土方施工。路槽開(kāi)挖邊坡為1:0。33根據(jù)設(shè)計(jì)要求路槽寬度每側(cè)比設(shè)計(jì)寬度寬0.3米以便路槽碾壓和路緣石安裝.2．土方開(kāi)挖采用1.5m3挖掘機(jī)挖土20t自卸車(chē)運(yùn)土,挖除的土方直接外棄15km.機(jī)械開(kāi)挖路槽時(shí)安排人工掛線對(duì)路槽進(jìn)行找平，嚴(yán)格控制開(kāi)挖高程,土方開(kāi)挖應(yīng)預(yù)留10～20cm,采用人工清底，以免擾動(dòng)路基。土方施工時(shí)遇到自來(lái)水、煤氣、通訊、電力等地下管線位置采用人工挖土方，人工將管線周?chē)?米范圍內(nèi)土方挖除，配合挖掘機(jī)裝車(chē)外運(yùn).3。路基碾壓采用18t震動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，碾壓應(yīng)均勻一致，壓路機(jī)應(yīng)先輕后重、先慢后快。碾壓工作自路基邊緣向中央進(jìn)行，碾輪每次重疊15～20cm，碾壓至表面無(wú)明顯輪跡、翻漿、起皮、波浪等現(xiàn)象且達(dá)到密實(shí)度為止.邊角位置以及路槽內(nèi)有地下管線位置壓路機(jī)不能達(dá)到的部分用電動(dòng)夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，夯與夯之間重疊三分之一,每層至少夯打三遍。碾壓完畢，檢測(cè)土壤壓實(shí)度，采用環(huán)刀法進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行級(jí)砂墊層施工。4.級(jí)砂層采用天然級(jí)配砂礫料，含泥量不大于砂質(zhì)量的10％，細(xì)料含量20％~30%為宜，最大粒徑應(yīng)小于37。5mm.級(jí)砂運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后先堆放在路槽外側(cè)，填筑時(shí)采用裝載機(jī)倒運(yùn)，挖掘機(jī)攤鋪，人工掛線找平。施工前進(jìn)行試驗(yàn)路段施工，確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。機(jī)械碾壓時(shí)要保證級(jí)配砂礫含水量達(dá)到最佳含水量，必要時(shí)對(duì)級(jí)砂表面灑水濕潤(rùn).碾壓順序自路邊向路中倒軸碾壓初始碾壓速度為25-30m/min，初步穩(wěn)定后宜控制在30—40m/min，碾壓至輪跡不大于5mm，砂石表面平整、堅(jiān)實(shí)、無(wú)松散和粗細(xì)料集中現(xiàn)象。地下障礙物集中以及機(jī)械碾壓不到位置采用夯實(shí)機(jī)夯實(shí)。二、水泥穩(wěn)定碎石基層拓寬主路及路口基層采用7d抗壓強(qiáng)度≥3。0MPa水泥穩(wěn)定碎石基層,基層厚度18cm，由于主路拓寬位置只有3米,路口拓寬位置主要是曲線段均不適合大型攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè),水穩(wěn)層施工采用人工配合1。5m3挖掘機(jī)攤鋪整平。水穩(wěn)碎石混合料采用集中廠拌法拌和，采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)距為20公里，材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后按照攤鋪面積分布在路槽外側(cè)，用裝載機(jī)配合現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn)，挖掘機(jī)攤鋪，人工找平，壓路機(jī)碾壓密實(shí).水穩(wěn)攤鋪寬度外側(cè)超出路邊線30cm以保證機(jī)械碾壓和路緣石安裝工作面.集料的級(jí)配范圍應(yīng)符合規(guī)范要求,配料應(yīng)準(zhǔn)確，水泥穩(wěn)定碎石從加水拌合至碾壓完成的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)3小時(shí)，水泥穩(wěn)定碎石經(jīng)過(guò)攤鋪、整形后,宜在水泥初凝前并應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，基層壓實(shí)度按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，用12噸以上壓路機(jī)碾壓，基層壓實(shí)度大于等于97%。水泥穩(wěn)定碎石基層未鋪面層時(shí),不宜開(kāi)放交通，必須開(kāi)放交通時(shí)需采用覆蓋措施并限制重車(chē)通行，通行車(chē)速不超過(guò)15km/h.1、水泥穩(wěn)定碎石基層的施工工藝如下圖。水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖料質(zhì)檢驗(yàn)，混合料組成設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理審批料質(zhì)檢驗(yàn)，混合料組成設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理審批材料準(zhǔn)備裝料入拌和設(shè)備按配比拌和拌和料質(zhì)量自檢，監(jiān)理檢驗(yàn)混合料運(yùn)輸路槽監(jiān)理驗(yàn)收測(cè)量完成、放樣設(shè)置標(biāo)高控制基準(zhǔn)線機(jī)械就位卸料攤鋪整型碾壓質(zhì)量自檢，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收交通管制灑水養(yǎng)護(hù)進(jìn)行下道工序2、材料質(zhì)量要求水泥的質(zhì)量要求：水泥應(yīng)優(yōu)先選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在6h以上）的32。5＃、42.5#水泥，水泥應(yīng)有出廠合格證，并經(jīng)復(fù)試合格，方可使用。水的質(zhì)量要求:拌合用水采用飲用水或不含油等雜質(zhì)的中性水（PH6～8）。碎石的質(zhì)量要求：碎石的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格,碎石配合比10～30、10~20、5~10、0～5的礦料比例為20:22：24:34。基層水穩(wěn)碎石壓實(shí)度按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到97%，7天齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度為3.0Mpa，水泥劑量應(yīng)通過(guò)配合比設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)確定，基層水泥用量不超過(guò)6。0%。3、水泥穩(wěn)定碎石基層主要施工要求和施工方法混合料拌和、運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石基層施工的最低氣溫應(yīng)在50C以上，拌和應(yīng)保證配料準(zhǔn)確，并根據(jù)一次拌和的混合料的干質(zhì)量和各種材料的含水量，計(jì)算出各種材料的濕質(zhì)量，按濕質(zhì)量稱量配料。拌和料由我公司水穩(wěn)拌和站供應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)。集料保持清潔，無(wú)樹(shù)木、草皮、雜土，超尺寸顆粒已經(jīng)篩除。拌和時(shí)，裝載機(jī)上料，水泥穩(wěn)定碎石拌和站拌和，要求配料準(zhǔn)確，含水量略大于最佳含水量，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),攤鋪后碾壓時(shí)含水量接近最佳值.拌和后的混合料均勻、無(wú)粗細(xì)粒料離析現(xiàn)象。拌成的混合料堆放時(shí)間不超過(guò)2h，所有半成品要采取保護(hù)措施，免遭雨淋。水泥穩(wěn)定碎石混合料采用集中廠拌法拌合,運(yùn)輸采用自卸翻斗汽車(chē)運(yùn)輸運(yùn)距20km,在溫度較高的天氣且運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，混合料上覆蓋遮蔽物，以防水分損失嚴(yán)重?；旌狭蠑備?、碾壓及養(yǎng)生攤鋪前復(fù)核一遍路槽標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求,攤鋪時(shí)要保證下承層表面濕潤(rùn)。并在路槽上恢復(fù)路邊線用白灰線做出標(biāo)記。在路邊緣外根據(jù)水穩(wěn)攤鋪位置設(shè)高程指示樁直線段每10m設(shè)一樁,曲線段每5米設(shè)一樁，在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出基層邊緣設(shè)計(jì)高，并分別打鋼釬、掛鋼鉸線。攤鋪采用挖掘機(jī)攤鋪人工配合找平。水穩(wěn)碎石基層攤鋪前，先攤鋪一段試驗(yàn)段，檢查一下混合料的配合比并測(cè)出松鋪系數(shù)，水穩(wěn)攤鋪的虛鋪厚度為壓實(shí)厚度×虛鋪系數(shù).水穩(wěn)供應(yīng)時(shí)根據(jù)人工配合找平能力和混合料的拌合能力及運(yùn)距確定混合料的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，避免混合料供應(yīng)能力大于攤鋪找平速度導(dǎo)致混合料停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)水分散失，混合料從拌合到碾壓成型時(shí)間不超過(guò)3小時(shí)?；旌狭线M(jìn)場(chǎng)后按照攤鋪面積及厚度計(jì)算好水穩(wěn)用料按計(jì)劃成堆堆放在路槽外側(cè),挖掘機(jī)將混合料攤鋪在路槽內(nèi)并初步整平，水穩(wěn)大致平整后用人工掛線進(jìn)行第二遍找平,人工找平要滿足道路的橫坡和縱坡要求。碾壓水穩(wěn)混合料經(jīng)攤鋪、找平長(zhǎng)度達(dá)到50m以后，檢測(cè)混合料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí),立即進(jìn)行碾壓。碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓，第一步初壓采用壓路機(jī)靜壓一遍,使混合料基本穩(wěn)定無(wú)明顯位移；第二步為復(fù)壓,采用18T振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓4～6遍,使混合料基本得到壓實(shí);第三步采用18T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍，使混合料進(jìn)一步得到壓實(shí)和消除輪跡。碾壓時(shí)由路邊向路中一側(cè)碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重疊不小于1/3輪寬，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止.壓實(shí)后表面平整無(wú)輪跡或隆起，縱坡和橫坡符合要求，壓實(shí)度達(dá)到重型擊實(shí)試驗(yàn)確定的最大干容重的97％以上;碾壓過(guò)程中，混合料表面始終保持潮濕，如表面水蒸發(fā)得快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水;嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭"和急剎車(chē)，以保證混合料表面不受破壞;混合料從開(kāi)始到拌和，到壓實(shí)成型的總時(shí)間不要超過(guò)3小時(shí)。橫向接縫的處理若攤鋪中斷3小時(shí)后，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，橫向接縫的處理為:攤鋪機(jī)全部攤完后，在攤鋪段末端50cm處埋方木，壓路機(jī)將所攤鋪混合料全部碾壓，碾壓完成后，將方木前邊的混合料全部清除，移走方木,清掃干凈底基層頂面，下次攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)返回到接頭位置重新開(kāi)始攤鋪混合料。4、養(yǎng)生及交通管制水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后的第二天開(kāi)始養(yǎng)生，由于現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有水源養(yǎng)生用水由15t水車(chē)?yán)?，采用草袋覆蓋養(yǎng)生7天。養(yǎng)生期間草袋覆蓋嚴(yán)密水穩(wěn)層不得外露，始終保持表面潮濕或濕潤(rùn)。養(yǎng)生期間,除灑水車(chē)外，封閉交通，并設(shè)置路障和插牌警示，同時(shí)設(shè)專人看管.5、檢驗(yàn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水泥穩(wěn)定碎石在拌和站及施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次或每2000m2取樣一次，并按《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ057-94）標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量、水泥劑量和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),所有試驗(yàn)結(jié)果，均報(bào)監(jiān)理工程師審批，7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度盡快提交監(jiān)理工程師檢查。三、拓寬主路及路口混凝土基層X(jué)X道機(jī)動(dòng)車(chē)道兩側(cè)各加寬3米位置、路口加寬4.5米位置、XX路與XX道路口拓寬位置在水穩(wěn)碎石基層上澆筑4。5MPa水泥砼厚度24cm。砼材料采用商品砼，罐車(chē)運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)距15km。按照設(shè)計(jì)要求拓寬混凝土基層與舊混凝土路面接茬位置設(shè)置一道拉桿，拉桿采用￠14m鋼筋長(zhǎng)度70cm每90cm設(shè)置一道，拉桿植入方法為：用手電鉆在舊混凝土1/2板厚位置打一深度35cm，直徑16cm的水平孔，清孔處理后植入直徑14mm長(zhǎng)度70cm的螺紋鋼筋。直線段模板支護(hù)用24號(hào)槽鋼支立側(cè)模板內(nèi)外側(cè)打鋼釬固定,曲線段采用木模板支護(hù)。模板支護(hù)完畢復(fù)測(cè)頂面高程及基層邊線復(fù)核設(shè)計(jì)要求并清理水穩(wěn)層雜物。混凝土澆筑采用砼罐車(chē)運(yùn)輸人工攤鋪找平?；炷琳駬v棒快插慢拔，振搗至砼表面泛漿、氣泡排凈為宜。振搗密實(shí)后，用鋁合金刮杠將表面刮平,低洼處填新砼壓實(shí)，最后用抹子抹平壓實(shí)，表面搓麻處理.澆筑完成24小時(shí)以后，用切縫機(jī)按原路面橫縫間距切縫處理。砼養(yǎng)護(hù)采用灑水車(chē)灑水養(yǎng)護(hù)，表面覆蓋塑料布等材料,養(yǎng)護(hù)時(shí)間14天。第四節(jié)瀝青混凝土面層施工瀝青面層施工的總體思路基層施工完畢具備面層施工條件后先進(jìn)行主路底面層和中面層瀝青攤鋪，主路面層施工時(shí)暫時(shí)封閉交通，車(chē)輛疏導(dǎo)至兩側(cè)輔路，峨眉山路主路瀝青攤鋪時(shí)暫時(shí)斷交對(duì)車(chē)流進(jìn)行分流，路口位置瀝青攤鋪時(shí)沿道路方向分條進(jìn)行攤，鋪攤鋪期間路口不斷交，根據(jù)攤鋪位置局部封閉瀝青攤鋪與交通疏導(dǎo)交替進(jìn)行。主路中下面層施工完畢具備通車(chē)條件后開(kāi)放交通進(jìn)行檢查井和雨水井標(biāo)高調(diào)整.因道路施工與交通導(dǎo)行交替進(jìn)行如果瀝青攤鋪前進(jìn)行既有檢查井和集水井標(biāo)高調(diào)整不利于行車(chē)和瀝青碾壓，只能在面層攤鋪前進(jìn)行.既有檢查井雨水井標(biāo)高調(diào)整時(shí)先用切割鋸按設(shè)計(jì)要求范圍砼切縫，人工鑿除原井蓋30cm范圍內(nèi)砼，施工完畢清掃干凈澆筑一層砼蓋板，調(diào)整井蓋標(biāo)高至瀝青上面層標(biāo)高。輔路施工時(shí)先進(jìn)行底層瀝青施工,施工完成調(diào)整輔路檢查井和雨水井標(biāo)高。上面層施工前對(duì)地面層進(jìn)行清掃，清掃完畢用高壓水槍沖洗干凈，上面層施工時(shí)對(duì)長(zhǎng)江道主路、峨眉山路主路及路口、長(zhǎng)江道輔路采用流水作業(yè)辦法組織施工,施工期間對(duì)施工區(qū)域暫時(shí)封閉.瀝青混凝土面層施工工藝流程：施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣攤鋪機(jī)攤鋪溫度檢測(cè)碾壓邊角處理檢查驗(yàn)收?qǐng)?bào)驗(yàn)監(jiān)理抽檢材料采備混合料拌和混合料的運(yùn)輸溫度檢測(cè)進(jìn)行下道工序配合比試驗(yàn)材料要求瀝青選用：車(chē)行道瀝青混凝土面層使用的瀝青采用90號(hào)A級(jí)道路石油瀝青，瀝青均應(yīng)滿足國(guó)家規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)及質(zhì)量要求。車(chē)行道面層采用改性瀝青，改性瀝青SBS的劑量宜為5%。瀝青混凝土做配合比設(shè)計(jì)應(yīng)遵循《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中，關(guān)于熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比和試拌試鋪驗(yàn)證的三個(gè)階段，確定集料級(jí)配及最佳改性瀝青用量.瀝青混合料礦料級(jí)配和瀝青用量范圍(方孔篩）級(jí)配類型通過(guò)下列篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（％）瀝青用量31.526。519。016。013.29。54。752.361。180。60.30。150.075瀝青混凝土粗粒AC-25C10090～10075~9065~8357~7645～6524～5216～4212~338～245~174～133～74.0~5。0中粒AC—20C10090～10078～9262~8050～7226～5616～4412～338～245～174~133~74。5~5.5AC-16C10090~10076～9260～8034～6220～4813～369~267～185～144~84.0～6。0細(xì)粒AC—13F10090～10068～8538～6824～5015～3810～287~205～154～85。0～6.0粗集料應(yīng)使用堅(jiān)硬的、未風(fēng)化的巖石，集料應(yīng)潔凈，不沾粘土和有機(jī)物質(zhì)等雜質(zhì).為獲得良好的嵌鎖和壓實(shí)，其顆粒應(yīng)有棱角，而不具扁平狀,必須具有粗糙的表面結(jié)構(gòu)，避免采用親水集料，使用玄武巖。瀝青面層的細(xì)集料使用耐磨值高的軋制石料或天然砂，用以提高其耐磨性，同時(shí)必須符合瀝青混凝土路面采用石料的各種要求和指標(biāo)。3。粘層油噴灑瀝青面層與砼基層之間以及瀝青砼各層之間均噴灑乳化瀝青粘層油,粘層油用量0。4L/㎡；混凝土路面板表面要求噴灑粘層油,用量1.0L/㎡并撒布3～6mm石屑或粗砂(3m3/1000㎡)。粘層油宜采用瀝青灑布車(chē)噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定.氣溫低于10℃時(shí)不得噴灑粘層油，路面潮濕時(shí)不得噴灑粘層油,用水洗刷后需待表面干燥后噴灑.噴灑的粘層油必須呈均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或呈條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過(guò)量處予以刮除。噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運(yùn)料車(chē)外的其他車(chē)輛和行人通過(guò).粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳，水份蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染，瀝青下封層施工完畢，進(jìn)行瀝青面層攤鋪。瀝青混合料的拌合和運(yùn)輸瀝青混凝土混合料拌和采用集中廠拌法，瀝青砼運(yùn)輸采用20t自卸車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)平均運(yùn)距15km。為確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性,每天按日產(chǎn)量和攤鋪能力計(jì)算調(diào)配運(yùn)輸車(chē)輛,保證施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方始終保持有運(yùn)料車(chē)在等候卸料。（1)瀝青拌合前對(duì)于配制瀝青混凝土所需要的瀝青、碎石、砂、礦粉等原材料均取樣檢驗(yàn)，合格后進(jìn)行配合比試驗(yàn)，使之符合規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)的要求。經(jīng)選擇確定的材料在施工過(guò)程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不得隨意變更.（2）拌合完成的混合料，采用干凈有金屬底板的20t自卸汽車(chē)運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng),車(chē)槽內(nèi)不得粘有有機(jī)物質(zhì)，為了防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失，混合料用苫布覆蓋,保溫、防污染、防雨，車(chē)槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。（3)從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上裝料時(shí)，應(yīng)防止粗細(xì)集料離析,每卸一斗混合料應(yīng)挪動(dòng)一下汽車(chē)位置，盡量縮小貯料倉(cāng)下落的落距。（4）連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前10~30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn).(5)已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車(chē)輛卸料時(shí)留于車(chē)上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。瀝青混合料攤鋪（1)施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，將攤鋪、碾壓等經(jīng)檢修合格后的施工機(jī)械調(diào)到施工現(xiàn)場(chǎng),準(zhǔn)備瀝青混凝土的鋪筑.攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料前，應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。攤鋪前,根據(jù)基層的實(shí)際情況和交通疏導(dǎo)計(jì)劃，合理安排攤鋪?lái)樞?，以保證瀝青混凝土施工的連續(xù)性,避免頻繁換篩影響工程施工質(zhì)量。（2）測(cè)量放樣,為了保證攤鋪路面的高程和平整度，在測(cè)量控制時(shí)采用加密高程控制樁的形式,保證滿足精度要求，在施工過(guò)程中設(shè)專職測(cè)量人員跟測(cè)。下、中面層掛鋼絞線控制高程及厚度（直線段每10m設(shè)一個(gè)高程控制樁，彎線段每5m設(shè)一個(gè)高程控制樁)；上面層采用平衡梁控制厚度.（3）混合料的溫度控制：瀝青混合料的出機(jī)溫度、到場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度直接影響瀝青施工質(zhì)量施工時(shí)必須做好瀝青的溫度控制，瀝青到場(chǎng)后安排專職質(zhì)檢員測(cè)量瀝青各工序溫度參數(shù)，根據(jù)攤鋪能力合理調(diào)配車(chē)輛避免等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng),瀝青到場(chǎng)溫度達(dá)不到攤鋪要求時(shí)退回。熱拌普通瀝青混合料施工溫度因符合下表要求瀝青種類道路石油瀝青瀝青標(biāo)號(hào)90號(hào)瀝青加熱溫度150~160瀝青混合料出料溫度140~160運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于140攤鋪溫度正常施工130低溫施工140碾壓溫度正常施工125低溫施工135碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不低于65輪胎壓路機(jī)不低于75振動(dòng)壓路機(jī)不低于60開(kāi)放交通溫度路面冷卻后，不高于50改性瀝青混合料施工溫度因符合下表要求工序聚合物改性瀝青品種SBS類瀝青加熱溫度160～165改性瀝青現(xiàn)場(chǎng)制作溫度165~170成品改性瀝青加熱溫度，不大于175集料加熱溫度190~220混合料最高溫度(廢棄溫度)195混合料貯存溫度拌和出料后降低不超過(guò)10攤鋪溫度不低于160初壓開(kāi)始溫度不低于150碾壓終了的表面溫度不低于90開(kāi)放交通時(shí)的路表溫度不高于50（4)攤鋪整形攤鋪采用進(jìn)口ABG-423攤鋪機(jī)(自動(dòng)找平、壓實(shí)）攤鋪,攤鋪機(jī)利用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁（或鋼絞線），通過(guò)電腦傳感系統(tǒng)控制標(biāo)高、橫坡和平整度.攤鋪速度為2。5～3.5米/分鐘，瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定為1.15~1.35,施工時(shí),再根據(jù)試驗(yàn)段的試鋪試壓確定準(zhǔn)確的松鋪系數(shù).自卸汽車(chē)卸料后要有專人用溫度計(jì)測(cè)試混合料溫度，并作好施工原始記錄。攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。在鋪筑過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料,不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積,并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析，攤鋪后設(shè)專人檢測(cè)松鋪厚度。對(duì)不規(guī)則地段或空間受到限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方采用人工鋪筑.人工鋪筑松鋪系數(shù)一般為1.4，鋪筑時(shí)每個(gè)地方要均勻布料，扣鍬攤鋪，邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)要輕重一致，往返刮2～3次達(dá)到平整即可,不得反復(fù)刮平引起粗集料離析，人盡量不要到?jīng)]有碾壓的路面上去踩。瀝青混合料攤鋪過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡,并應(yīng)按下式校驗(yàn)平均厚度，不符合要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。T=100M/DLW式中：D—壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度(t/m3）；L—攤鋪段長(zhǎng)度（m）；M—攤鋪的瀝青混合料總質(zhì)量（t）;T—攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度（cm)；W—攤鋪寬度（m）。5.面層壓實(shí)攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)立即進(jìn)行壓實(shí)，以確保碾壓溫度.當(dāng)不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，應(yīng)停止攤鋪,并應(yīng)對(duì)卸下的瀝青混合料采取覆蓋等保溫措施。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓實(shí)作業(yè)程序?yàn)?初壓—復(fù)壓-終壓（包括成型）。壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。壓路機(jī)碾壓速度（km/h）壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)1.5～232。5~3。552.5~3.55輪胎壓路機(jī)____3.5～4。584~68振動(dòng)壓路機(jī)5~2（靜壓）5（靜壓）4～5(振動(dòng))4～5(振動(dòng)）2~3（靜壓）5（靜壓）初壓：用BW202—AD壓路機(jī)碾壓2遍，碾壓速度為1.5—2km/h，初壓溫度為110~1400C且不低于1100C,碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，壓路機(jī)的起動(dòng)、停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬,壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有路緣石等支檔時(shí)，應(yīng)緊靠支檔碾壓；當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時(shí)應(yīng)修整。復(fù)壓：應(yīng)緊接初壓進(jìn)行，用輪胎式壓路機(jī)YL—20碾壓2遍,碾壓速度4。0-6.0km/h，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2的碾壓寬度；使用BW202—AD振動(dòng)壓路機(jī)高頻低幅碾壓3遍,振動(dòng)頻率宜為35~50Hz，振幅宜為0。3~0.8mm，碾壓速度為3。5—4。5km/h，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪的1/2寬度，使其達(dá)到97％以上的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。振動(dòng)壓路機(jī)倒車(chē)時(shí),應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)，并應(yīng)避免混合料形成鼓包。終壓：應(yīng)緊接復(fù)壓后進(jìn)行.終壓用BW202-AD振動(dòng)壓路機(jī)靜壓不少于2遍，直至路面無(wú)輪跡，路面壓實(shí)成型的終了溫度應(yīng)符合瀝青混合料施工溫度的要求。碾壓過(guò)程中隨時(shí)用3米直尺檢查，保證路面平整度。壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，并保持大體穩(wěn)定.壓路機(jī)每次由兩端折回的位置應(yīng)階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，折回處不應(yīng)在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓.壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車(chē)等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)停止振動(dòng).在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得散落礦料、油料等雜物.接縫處理瀝青路面接縫應(yīng)接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析，上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)150mm（熱接縫)或300mm-400mm(冷接縫)以上，相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)位1m以上。縱向接縫處理,采取半幅施工時(shí)會(huì)出現(xiàn)縱向攤鋪時(shí)會(huì)出現(xiàn)縱向接縫,接縫位置宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前，將縫邊緣清掃干凈，并涂上粘層油。攤鋪時(shí)，應(yīng)重疊在已鋪層上5～10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走廢棄?？v向接縫壓實(shí)使用振動(dòng)壓路機(jī)，壓路機(jī)的輪子絕大部分要碾在新鋪的混合料上,只有10～15cm壓在已鋪筑好的路面上，壓路機(jī)即沿這條線反復(fù)碾壓，直至接縫完全密實(shí)為止。橫向接縫的處理，橫接應(yīng)與鋪筑方向大致成直角,嚴(yán)禁使用斜接縫,相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。攤鋪前在前次攤鋪結(jié)束時(shí)形成的橫縫末端涂刷適量粘層瀝青，并用熨平板預(yù)熱，攤鋪機(jī)整平板下放置起始?jí)|板，攤鋪后先清縫，檢查混合料松鋪厚度是否合適，碾壓橫接縫時(shí)，按垂直車(chē)道方向沿接縫進(jìn)行，壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的瀝青混凝土上,并伸入新鋪裝層的寬度約為15cm，每壓一遍向新鋪層移動(dòng)15～20cm，直至壓路機(jī)全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查平整度。從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)予清除.攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度,接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者,應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。7。路面開(kāi)放交通初期養(yǎng)護(hù),剛剛碾壓完的瀝青混凝土面層,要封閉交通，防止污染.應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻,混凝土表面溫度低于50度后，方可開(kāi)放交通.需要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低路面溫度第五節(jié)附屬工程施工1、路緣石拆除、安裝本工程將既有路緣石拆除，表面完整可以重復(fù)利用的進(jìn)行二次利用，損壞嚴(yán)重?zé)o法利用及新增綠化帶位置路緣石由我公司購(gòu)買(mǎi)新路緣石安裝,XX道輔路有部分水泥砼路緣石施工時(shí)全部更換為花崗巖路緣石。路緣石利用計(jì)劃:XX道主路及路口既有路緣石拆除全部更換新花崗巖路緣石，XX道兩側(cè)輔路、XX路以舊路緣石為主舊路緣石不夠我公司購(gòu)買(mǎi)新路緣石。既有路緣石拆除采用人工拆除，拆除時(shí)為保證緣石拆除的完好不損壞先用人工拆除路緣石后背30cm范圍人行道板和后背砼，人工拆除舊路緣石先堆放在道路外側(cè)。XX道輔路斷交后按照交警部門(mén)要求需拆除人行道將輔路臨時(shí)加寬以滿足行車(chē)要求,路緣石拆除后現(xiàn)場(chǎng)無(wú)堆方位置，采用2t貨車(chē)將路緣石倒運(yùn)至XX道與XX路路口寬敞位置臨時(shí)碼放整齊平均運(yùn)距800米，路緣石安裝時(shí)再根據(jù)完好程度二次利用，XX道主路路緣石拆除后用2t貨車(chē)直接倒運(yùn)至XX道與XX路路口臨時(shí)碼放整齊，能夠重新利用的倒運(yùn)至XX路或XX道輔路二次利用平均運(yùn)距800米。XX山路舊路緣石拆除后臨時(shí)堆放在道路外側(cè)人行道上，根據(jù)完好程度進(jìn)行二次利用損壞嚴(yán)重不能二次利用的倒運(yùn)至XX道與XX山路口臨時(shí)堆放，最后再集中外棄15km。路緣石拆除后人工清理緣石基礎(chǔ)至原狀土。路緣石安裝采用1：3水泥砂漿臥底,緣石之間縫寬不大于1cm并用1:3水泥砂漿勾縫。臥底水泥砂漿及勾縫砂漿采用攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌，采用機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場(chǎng)，人工鋪設(shè)砂漿、人工安放路緣石,鋪設(shè)砂漿前對(duì)安裝基面灑水潤(rùn)濕.安裝過(guò)程中要注意路緣石的直順度、平整度,拉20m小線量取最大值不超過(guò)1cm；相鄰塊高差及縫寬，允許偏差不超過(guò)3mm，并且滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。路緣石在搬運(yùn)過(guò)程中一定要輕拿輕放，避免磕碰掉角，對(duì)于不滿足設(shè)計(jì)尺寸、材質(zhì)要求的材料或殘缺的次品，嚴(yán)禁使用。路緣石安裝完成后，及時(shí)澆筑C15細(xì)石商品砼護(hù)背。人工用鋼釬插搗密實(shí)并按設(shè)計(jì)要求的尺寸整形。澆筑完成后人工灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7d。2.街坊路口施工拆除原街坊路口路面結(jié)構(gòu)與新建路面順接，順接前實(shí)地測(cè)量標(biāo)高確定路口鑿除范圍，路口施工期間道路不斷交分輔施工，先封閉一半路口進(jìn)行順接施工面層養(yǎng)護(hù)完畢具備通車(chē)條件后開(kāi)放交通，然后封閉另一半進(jìn)行路口順接，順接時(shí)主要解決好路口排水問(wèn)題，在低洼地段設(shè)置獨(dú)立集水井收水。原路面拆除時(shí)先用切縫機(jī)將拆除范圍路面切縫，人工用手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)將砼路面鑿碎，由于路口施工時(shí)不斷交作業(yè)面窄且拆除工程量較少不適合大型機(jī)械作業(yè)，拆除的路面板先用2t貨車(chē)倒運(yùn)至臨時(shí)堆放點(diǎn)集中堆放，最后再集中外運(yùn)15km。原路口為砼路面時(shí)新建街坊路口結(jié)構(gòu)為抗折強(qiáng)度4。5Mpa水泥混凝土路面板厚24cm，基層換填30cm級(jí)配砂礫并夯實(shí).順接長(zhǎng)度考慮縱坡無(wú)積水為宜,采用商品砼澆筑，表面抹平、拉毛處理，砼面層澆筑完畢暫時(shí)封閉交通并灑水養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)期14天，具備通車(chē)條件后開(kāi)放交通進(jìn)行另外半幅施工。3。雨水井清掏按照設(shè)計(jì)要求對(duì)施工范圍內(nèi)的既有雨水井進(jìn)行清掏，為保證道路基礎(chǔ)的承載力路面拓寬位置的雨水井在封堵前也要進(jìn)行清掏,清掏雨水井采用人工清掏，通過(guò)調(diào)查既有雨水井內(nèi)主要是長(zhǎng)時(shí)間淤積的淤泥，部分井內(nèi)有積水，清掏前若井內(nèi)積水較多采用3寸潛水泵將井內(nèi)積水排至附近污水管道，掏出的淤泥先用2t貨車(chē)倒運(yùn)至長(zhǎng)江道與峨眉山路路口寬敞位置集中堆放,晾曬一段時(shí)間再集中裝車(chē)外棄15km。清掏完畢項(xiàng)目部質(zhì)檢員對(duì)清掏質(zhì)量進(jìn)行檢查確保清掏至雨水井底。4。新建綠化帶XX道在路口拓寬位置、公交車(chē)停靠點(diǎn)及原綠化帶斷開(kāi)位置對(duì)既有綠化帶進(jìn)行調(diào)整，新建綠化帶在舊砼路面板上，施工時(shí)先進(jìn)行測(cè)量放線確定需要鑿除的砼路面面積，用切縫機(jī)將砼路面切縫,人工手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)將砼路面板鑿除,路面板下方的級(jí)砂層用人工清理干凈，級(jí)砂和砼碎塊用2t貨車(chē)倒運(yùn)至大路口寬敞位置臨時(shí)堆放，最后在集中外棄15km。新建綠化帶內(nèi)換填好的種植土。第五章質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量目標(biāo)：省優(yōu)工程1、項(xiàng)目開(kāi)工前由該項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人依據(jù)總體施工組織設(shè)計(jì)，編制詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃。每道工序開(kāi)工前,由項(xiàng)目部技術(shù)員向施工員及作業(yè)人員進(jìn)行文字技術(shù)交底，詳細(xì)說(shuō)明施工方法、技術(shù)措施、質(zhì)量要求、安全注意事項(xiàng)，精心地組織好施工生產(chǎn)；有關(guān)施工人員必須嚴(yán)格遵守有關(guān)的技術(shù)操作規(guī)程認(rèn)真操作，精心施工，確保施工質(zhì)量。2、建立工程質(zhì)量保證體系(具體見(jiàn)附圖）推行全面質(zhì)量管理，制定工程質(zhì)量責(zé)任制,并層層落實(shí)到人，總結(jié)以往同類工程經(jīng)驗(yàn),經(jīng)常性開(kāi)質(zhì)量專題會(huì)，分析施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,擬定預(yù)防措施并落實(shí)，做到預(yù)防為主.工程實(shí)行三級(jí)檢查驗(yàn)收制度：每道工序完工后，作業(yè)班組首先自行檢查工程質(zhì)量,及時(shí)糾正施工缺陷；各項(xiàng)目部專職質(zhì)檢員在班組自檢后進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并做出質(zhì)量指導(dǎo)意見(jiàn),同時(shí)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定、填寫(xiě)檢查記錄;對(duì)施工項(xiàng)目的主要工序、隱蔽工序，技術(shù)員、質(zhì)檢員、班組負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師及有關(guān)部門(mén)聯(lián)合檢查驗(yàn)收，必要時(shí)（根據(jù)工程需要或業(yè)主的要求）應(yīng)召集設(shè)計(jì)單位參加.同時(shí)不定期的進(jìn)行質(zhì)量檢查活動(dòng).發(fā)現(xiàn)不合格的工序，嚴(yán)禁進(jìn)行下道工序的施工，并及時(shí)采取糾正措施。項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理：XXX技術(shù)負(fù)責(zé)人：XXX技術(shù)員XX質(zhì)檢員XX施工員XX測(cè)量員XX材料員XX各施工作業(yè)班組3。建立質(zhì)量保證制度結(jié)合ISO9001-2008質(zhì)量管理體系及有關(guān)程序文件支持性文件結(jié)合工程建設(shè)的特點(diǎn)制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度和管理程序.包括材料管理制度、分項(xiàng)工程驗(yàn)收制度、試驗(yàn)管理制度、測(cè)量復(fù)核制度,分工明確將責(zé)權(quán)利劃分到每一位管理人員，用制度約束人的行為確保每一個(gè)人具有質(zhì)量控制意識(shí)，形成一個(gè)高效、協(xié)調(diào)、嚴(yán)密的工作管理體系.4。分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施本工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)包括：脫空板壓漿處理,控制好壓漿配合比，壓漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)要求，壓漿密實(shí)?？刂坪脼r青砼面層平整度、標(biāo)高、橫坡、外觀等技術(shù)指標(biāo)，達(dá)到內(nèi)實(shí)外美質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).控制集水井及既有檢查井井蓋安裝質(zhì)量。具體控制措施如下：（1）施工前對(duì)既有的砼路面板進(jìn)行編號(hào)，根據(jù)編號(hào)對(duì)每一塊板進(jìn)行彎沉檢測(cè)，檢測(cè)不合格進(jìn)行記錄,壓降前對(duì)壓降設(shè)備進(jìn)行檢查，確保機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常。鉆孔時(shí)設(shè)專人檢查孔深和?？匚恢么_保位置正確深度符合設(shè)計(jì)要求，注漿時(shí)嚴(yán)格控制注漿壓力,當(dāng)灰漿從相鄰孔溢出時(shí)證明注漿密實(shí),停止注漿并進(jìn)行封堵養(yǎng)護(hù).（2）瀝青砼路面攤鋪質(zhì)量控制為確保面層的平整度，壓路機(jī)折返嚴(yán)禁急剎車(chē),起步時(shí)低速慢開(kāi)，以免引起表面混合料位移，兩端折回處位置呈階梯狀，隨碾壓路段向前推進(jìn)，保證面