發(fā)電部部門總結(jié)

發(fā)電部部門總結(jié)生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：1．主要生產(chǎn)指標(biāo)：序號項(xiàng)目單位對標(biāo)值備注12MW30MW1供電原桿單耗kg/kw.h1.2271.742供電折標(biāo)單耗kg/kw.h1.2271.443平均負(fù)荷MW≥12.5≥3024.814發(fā)電量萬kw.h1800149265綜合廠用電率%機(jī)力通風(fēng)≤13.5；其他≤12.5≤11.2010.246排煙溫度℃≤150≤160169.447氧量%3-64.04%8飛灰含碳量%≤4.56.5%9汽耗率kg/kw.h≤4.50≤3.753.8910發(fā)電補(bǔ)水率%≤3.02.8211真空KPa年度不低于-92kpa，夏季不低于-88kpa-94.0812主汽溫度℃420～445520～540530.8113主汽壓力MPa4.5～5.012.05～13.3411.3114給水溫度加投入率%10078.7016發(fā)電燃油量噸14.862．可靠性管理統(tǒng)計(jì)：指標(biāo)合計(jì)利用小時4975運(yùn)行小時6016降低出力等效停運(yùn)小時3784等效可用系數(shù)（%）74.57非計(jì)劃停機(jī)時間（小時）336非計(jì)劃影響電量（萬kw.h）1008本年累計(jì)發(fā)生次數(shù)（次）10去年累計(jì)發(fā)生次數(shù)（次）5機(jī)組全年平均負(fù)荷為24.81MW，較兄弟電廠及公司對標(biāo)值較低，分析原因有：1—10月份汽輪機(jī)1#調(diào)門故障，限制了機(jī)組帶負(fù)荷，7-8月份因廠內(nèi)模板破碎完，入爐燃料水分較大在60%左右，導(dǎo)致負(fù)荷降低，甚至出現(xiàn)幾次滅火；11-12月份因天氣、燃料款、破碎機(jī)故障等多種因素使廠內(nèi)碎料較少，限負(fù)荷保證機(jī)組運(yùn)行。在15年將對機(jī)組作好點(diǎn)檢定修，將限制機(jī)組帶負(fù)荷的缺陷及時消除，結(jié)合格薪源公司燃料的保證方案及燃料品種收購情況，制定年度月度的發(fā)電，檢修計(jì)劃，并加強(qiáng)料場的管理。全年發(fā)電量為14926萬KWH，較兄弟電廠及公司對標(biāo)值較低，分析原因有：2—3月份為春節(jié)前后，燃料供應(yīng)較少，發(fā)電量較少，4—5月份因環(huán)保問題，相關(guān)政府部門責(zé)令停機(jī)整頓，7—8月份因廠內(nèi)模板破碎完，入爐燃料水分較大在60%左右，導(dǎo)致負(fù)荷降低，甚至出現(xiàn)幾次滅火發(fā)電量也不高，11—12月份因天氣、燃料款、破碎機(jī)故障等多種因素使廠內(nèi)碎料較少，限負(fù)荷保證機(jī)組運(yùn)行，同時加上1到10月份汽輪機(jī)調(diào)門故障限制了機(jī)組帶負(fù)荷，使全年發(fā)電量較少；在15年結(jié)合燃料季節(jié)特點(diǎn)，制定科學(xué)的發(fā)電、檢修計(jì)劃；維系好當(dāng)?shù)卣块T的關(guān)系，加強(qiáng)設(shè)備的缺陷治理，將年度目標(biāo)發(fā)電量分解到班組、月份，并制定切實(shí)可行的保證方案，確保15年發(fā)電量有較大的提高。供電原桿單耗為1.74，折標(biāo)單耗為1.44，較兄弟電廠和公司對標(biāo)值較低，分析原因有：a、機(jī)組平均負(fù)荷較低；b、鍋爐煙道受熱面積灰嚴(yán)重，排煙溫度較高，使鍋爐效率降低；c、每日收購燃料未經(jīng)819日引風(fēng)機(jī)變頻器UPS故障，MFT動作跳閘9無10無1115日因DCS系統(tǒng)SPPA-T3000程序死機(jī)，機(jī)組非停一次1218號因汽輪機(jī)前端支持軸承溫度波動達(dá)到跳機(jī)值，汽輪機(jī)跳閘原因分析：對非停情況進(jìn)行總結(jié)分析，因設(shè)備故障，DCS系統(tǒng)不穩(wěn)定導(dǎo)致機(jī)組非停的情況居多，也有對內(nèi)部保護(hù)邏輯不是很清楚導(dǎo)致的跳閘，下步將加強(qiáng)設(shè)備的點(diǎn)檢定修，加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)督、作好設(shè)備的預(yù)防性試驗(yàn)和檢查、相應(yīng)預(yù)案的編制、加強(qiáng)技能培訓(xùn)等來減少機(jī)組非停的次數(shù)。四：工作開展情況、強(qiáng)化安全管理a、部門始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，和每個班組、每個人簽訂安全責(zé)任書，將安全目標(biāo)層層分解，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；b、注重安全教育培訓(xùn)，提高員工的安全意識。堅(jiān)持部門領(lǐng)導(dǎo)參加班組安全活動，開展低等級事件學(xué)習(xí)的頭腦風(fēng)暴學(xué)習(xí)；開展安全活動月，以觀看安全生產(chǎn)警示教育片、安全知識問答比武、安全生產(chǎn)合理化建議征集等多種方式強(qiáng)化員工安全意識。c、開展隱患排除和安全檢查活動。堅(jiān)持日常安全檢查和周專項(xiàng)檢查相結(jié)合。管理人員每天都到現(xiàn)場檢查技術(shù)措施、規(guī)程的執(zhí)行情況、缺陷管理情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正；同時積極開展節(jié)前安全檢查和季節(jié)性安全檢查。按照公司的統(tǒng)一部署，結(jié)合部門實(shí)際，在春節(jié)、五一、元旦等重大節(jié)日來臨前，重點(diǎn)檢查設(shè)備缺陷、安全隱患、人員值班安排和防火、防盜工作布置落實(shí)情況；以集團(tuán)春季、冬季安全檢查為契機(jī)，對照公司檢查標(biāo)準(zhǔn)，制定迎檢工作計(jì)劃，層層分解落實(shí)責(zé)任，加大自查整改力度，對集團(tuán)安全檢查發(fā)現(xiàn)問題的以整改計(jì)劃單的形式及時下達(dá)，各專業(yè)深刻反省。d、堅(jiān)持月度安全例會制度。利用會議認(rèn)真總結(jié)每月安全存在的問題，提出安全技術(shù)措施和整改措施，布置下個月安全工作，傳達(dá)貫徹上級安全工作和精神。加強(qiáng)設(shè)備管理a、提高設(shè)備的巡檢質(zhì)量，以巡檢卡的方式進(jìn)行細(xì)化，杜絕以前的泛泛化巡檢，專業(yè)管理人員定期對巡檢情況進(jìn)行抽檢，檢修班組每日清晨對設(shè)備進(jìn)行巡檢，形成對設(shè)備的多層防護(hù)體系。b、建立并完善設(shè)備臺帳，從設(shè)備進(jìn)廠就建立起設(shè)備的終身壽命管理檔案；c、制定日常工作定期工作表，定期對設(shè)備進(jìn)保養(yǎng)、切換檢查、加油工作作到五定；d、重視點(diǎn)檢定修工作，作到應(yīng)修比修，并對每次檢修前制定檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及過程控制措施，作好設(shè)備的預(yù)防性檢查、試驗(yàn)工作。e、建立備品備件的采購、驗(yàn)收制度，作好入庫備品備件的質(zhì)量把控。f、作好技改工作，提高設(shè)備的性能。具體大的技改項(xiàng)目有：輸灰系統(tǒng)倉泵改造效果明顯，改造后未發(fā)生堵灰、燒布袋現(xiàn)象，冷渣機(jī)放渣管改造效果明顯、儲氣罐排水改造成自動排水，減少了運(yùn)行人員的工作量，汽輪機(jī)調(diào)門更換。。。。。。。。（三）抓好運(yùn)行管理a、落實(shí)各崗位的崗位職責(zé)，強(qiáng)化運(yùn)行人員為設(shè)備第一主人的意識；b、積極開展運(yùn)行分析工作，及異常事件分析學(xué)習(xí)制度c、認(rèn)真執(zhí)行交接制度，要求接班人員重視設(shè)備巡視，認(rèn)真查閱各種記錄以及詳細(xì)掌握休班期間發(fā)生的各類事件的原因、過程及防范措施，掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)后方可接班，交班會一定要對本班工作及時總結(jié)、分析。d、堅(jiān)持進(jìn)行事故預(yù)想，提高事故狀態(tài)下的快速反應(yīng)能力，并編制各項(xiàng)事故預(yù)案，定期進(jìn)行滾動演練。e、積極開展小指標(biāo)競賽，鼓勵競爭，通過評選優(yōu)秀值活動提高員工工作的積極性。（四）夯實(shí)基礎(chǔ)管理工作a、完善巡檢卡內(nèi)容，修正補(bǔ)充典型操作票、試驗(yàn)卡，編制事故處理預(yù)案，修正規(guī)程、系統(tǒng)圖，完善各類臺帳；b、下發(fā)發(fā)電部文明生產(chǎn)管理規(guī)定、運(yùn)行分析、缺陷管理等多項(xiàng)制度，及各專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)文件。c、恢復(fù)設(shè)備閥門標(biāo)識，完善定期工作表內(nèi)容。d、抓好現(xiàn)場衛(wèi)生和勞動紀(jì)律，作好各專業(yè)的技術(shù)監(jiān)督工作,。（五）堅(jiān)持作好員工培訓(xùn)a、在人員培訓(xùn)和人員流失的矛盾中，我們堅(jiān)持作好人員培訓(xùn)工作，對現(xiàn)有人員堅(jiān)持采取培訓(xùn)、使用、待遇、考核一體化激勵機(jī)制，按照公平、公正的原則，選拔競爭上崗。b、定期組織集中授課和規(guī)程季度考試檢驗(yàn)培訓(xùn)效果。c、堅(jiān)持每月班組定額的技術(shù)問答和事故預(yù)想。d、安排組織運(yùn)行人員進(jìn)行全能輪崗，及仿真機(jī)學(xué)習(xí)和仿真機(jī)比武工作。（六）狠抓料場管理a、作好車輛位置、車輛行駛路線、各區(qū)域功能的定置化管理工作；b、時刻樹立安全大于天的意識，定期對料場區(qū)域消防器材進(jìn)行檢查、補(bǔ)充，定時對料場巡檢測溫，對料場內(nèi)電氣設(shè)備線路進(jìn)行防漏電專項(xiàng)檢查、對卸料作業(yè)人員進(jìn)行危險點(diǎn)分析和安全培訓(xùn)工作；c、嚴(yán)格督促質(zhì)檢化驗(yàn)人員按照公司的采制化管理規(guī)定進(jìn)行質(zhì)檢取樣，并定期進(jìn)行抽檢復(fù)查；d、對場內(nèi)燃料按照鍋爐燃燒摻配方案進(jìn)行科學(xué)摻配并做好晾曬。五：2014年工作存在的不足：（一）部分生產(chǎn)人員安全意識和責(zé)任心不強(qiáng)，執(zhí)行制度的自覺性不強(qiáng)、安全責(zé)任制的落實(shí)不到位，給安全生產(chǎn)管理帶來不利影響。從兩票三制的檢查情況看，巡查不到位、兩票不規(guī)范、缺陷發(fā)現(xiàn)不及時等現(xiàn)象仍時有發(fā)生。(二）員工的創(chuàng)新意識、創(chuàng)新能力不足。（三）發(fā)電部人員流動較大，一線運(yùn)行人員技術(shù)力量薄弱，影響發(fā)電部工作的正常開展，尤其在重大操作時更加突出。發(fā)電部擬通過技術(shù)培訓(xùn)、滾動練兵、師帶徒制度及定期組織考試等措施，采取一定激勵措施鼓勵學(xué)習(xí)，提高運(yùn)行人員的技術(shù)水平。（四）經(jīng)濟(jì)指標(biāo)較差，制約指標(biāo)的客觀因素固然很多，但各類因素都能靠人的主觀因素解決，下步將提前籌劃，學(xué)習(xí)兄弟電廠的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)對標(biāo)管理工作。（五）機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)發(fā)生頻次較高，下步將制定有效的控制措施。（六）文明生產(chǎn)監(jiān)督檢查、治理力度有待加強(qiáng)，工作的標(biāo)準(zhǔn)化有待提高。六：15年工作規(guī)劃（一）保證機(jī)組長周期高效運(yùn)行，完成公司下達(dá)的年度kpi指標(biāo)。（二）進(jìn)一步完善各類應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急機(jī)制，加大日常演練力度，通過實(shí)際演練進(jìn)一步提高應(yīng)對各類突發(fā)事故的能力。深入開展節(jié)能降耗和合理化建議活動。加強(qiáng)生產(chǎn)運(yùn)行管理工作