二級建造師《公路工程管理與實務》高頻綜合考點（共100題）通關高分題庫

二級建造師《公路工程管理與實務》高頻綜合考點（共100題）通關高分題庫答題時間：120分鐘試卷總分：100分每套試卷共100題題型單選題多選題得分姓名：_______________成績：______________第1卷一.單選題(共60題)1.巖石挖方路段不宜選用的擋土墻是（

）。A.重力式擋土墻B.加筋土擋土墻C.錨桿擋土墻D.錨定板式擋土墻2.隧道淺埋段施工不應采用的開挖方法是（

）。A.單側壁導坑法B.雙側壁導坑法C.全斷面法D.留核心土法3.適用于各級公路基層和底基層的材料是（

）。A.泥結碎石B.級配碎石C.泥灰結碎石D.填隙碎石4.一般適用于季節(jié)性較強、工程量集中、施工條件較差、短距離作業(yè)的土方機械是(

)。A.推土機B.鏟運機C.挖掘機D.裝載機5.按礦料級配分類，屬于開級配瀝青混合料的是（

）。A.SMAB.AMC.AC-16D.OGFC6.采用小型機具施工水泥混凝土，關于振搗的說法錯誤的是（

）。A.振搗棒在每一處的持續(xù)時間不宜少于30sB.振搗棒的移動間距不宜大于500mmC.振動板移位時應重疊100～200mmD.振搗棒應接觸模板振搗7.施工企業(yè)編制公路項目施工成本計劃的關鍵是（

）。A.優(yōu)化施工方案，確定計劃工程量B.計算計劃成本總降低額和降低率，確定責任目標成本C.依據(jù)市場生產(chǎn)要素價格信息，確定施工預算成本D.工預算成本與責任目標成本比較，確定計劃成本偏差8.對材料進行數(shù)量控制的主要方法是（

）。A.減少材料購買量B.控制場外運輸損耗C.控制保管損耗D.實行“限額領料”9.下列選項中屬于路面基層粒料類嵌鎖型的是（

）。A.泥結碎石B.符合級配的天然砂礫C.級配碎石D.級配礫石10.不屬于隧道圍巖分級考慮的因素是（

）。A.巖石的堅硬程度B.巖體的完整程度C.巖石節(jié)理的發(fā)育程度D.地下水的影響11.施工索賠是指在施工合同履行過程中，合同一方因?qū)Ψ讲宦男谢虿贿m當履行合同義務而遭受損失時向?qū)Ψ教岢龅膬r款與（

）補償?shù)囊?。A.工期B.計日工C.人員工資D.機械臺班12.屬于路面基層粒料類嵌鎖型的是（

）。A.級配碎石B.泥灰結碎石C.水泥穩(wěn)定碎石D.瀝青貫入碎石13.為加強路面瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的結合，澆灑的瀝青薄層稱為（

）。A.透層B.粘層C.封層D.結合層14.在土質(zhì)路塹的開挖方法中，適用于挖掘深且短的路塹的多層橫向全寬挖掘法是（

）。A.橫向挖掘法B.縱向挖掘法C.分層縱挖法D.混合式挖掘法15.關于公路工程交工驗收施工合同段工程質(zhì)量等級評定的說法，正確的是（

）。A.工程質(zhì)量評分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程B.工程質(zhì)量評分值大于等于85分為優(yōu)良工程C.工程質(zhì)量評分值大于等于80分為中等工程D.工程質(zhì)量評分值大于等于75分為合格工程16.路面基層排水層的透水材料，透水性從高到低排序正確的是（

）。A.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石材料>水泥處治的碎石集料B.水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石材料C.瀝青處治的碎石材料>水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料D.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>水泥處治的碎石集料>瀝青處治的碎石材料17.隧道周邊位移的測量儀器一般采用（

）。A.收斂計B.測縫儀C.聲波儀D.水平儀18.為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑的瀝青薄層稱為（

）。A.透層B.粘層C.封層D.結合層19.關于采用工字鋼鋼拱架進行隧道支護的說法，錯誤的是（

）。A.混凝土能充滿鋼拱架和圍巖間空隙，鋼拱架與噴射混凝土粘結好B.可用于混凝土內(nèi)作為永久襯砌的一部分C.架設后能立即承載D.在Ⅴ、Ⅵ級較軟弱破碎圍巖中使用較多20.超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項方案應當由（

）組織召開專家論證會。A.業(yè)主B.設計單位C.施工單位D.監(jiān)理單位21.根據(jù)橋梁涵洞按跨徑分類標準，涵洞的單孔跨徑小于（

）m。A.3B.5C.6D.822.土基施工最佳含水量是指（

）。A.土基最大干密度所對應的標準含水量B.土基達到最大干密度所對應的含水量C.土基最小干密度所對應的標準含水量D.土基最小干密度所對應的含水量23.適用滑模攤鋪機進行水泥混凝土路面施工的路段是（

）。A.縱坡大于5%的上坡路段B.縱坡大于6%的下坡路段C.平面半徑為50m～100m的平曲線路段D.超高橫坡大于7%的路段24.不是專項施工方案主要內(nèi)容的是（

）。A.勞動力計劃B.安全保證措施C.計算書D.施工報告25.儀器設備使用狀態(tài)標識為“準用”的用（

）標簽進行標識。A.綠色B.黃色C.藍色D.紅色26.在路面工程無側限抗壓強度試驗檢測時，當試件成型后應立即放入（

）室養(yǎng)生。A.低溫B.常溫C.高溫D.恒溫27.瀝青路面結構中（

）有排水、隔水、防凍、防污的作用。A.面層B.基層C.底基層D.墊層28.機械施工時，要有可靠的安全措施。在冬期施工，必須做好（

）。A.防凍、防滑B.防塌、防汛C.防潮、防雷D.防雨、防汛29.有關噴射混凝土防護施工的敘述中，錯誤的是（

）。A.作業(yè)前應進行試噴B.噴射混凝土宜自下而上進行C.噴射混凝土初凝后，應立即養(yǎng)護，養(yǎng)護期一般為24dD.選擇合適的水膠比和噴射壓力30.有關對無機結合料基層施工技術要求的敘述中，不正確的是（

）。A.混合料拌和均勻后，應及時用平地機初步整形B.在初平的路段上，應用拖拉機、平地機或輪胎壓路機快速碾壓一遍C.應盡量將高處料直接攤鋪，形成薄層貼補現(xiàn)象D.有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象時，應及時翻開重新拌合31.公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)可一共分為(

)。A.二級B.三級C.四級D.五級32.柱板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序，正確的是（

）。A.墻后的土壓力——錨桿——擋土板B.墻后的土壓力——擋土板——錨桿C.墻后的土壓力——擋土板——肋柱——錨桿D.墻后的土壓力——肋柱——擋土板——錨桿33.關于土石路堤填筑要求的說法，錯誤的是（

）。A.土石路堤不得傾填B.壓實后透水性差異大的土石混合材料，宜縱向分幅填筑C.壓實機械宜采用自重不小于18t的振動壓路機D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應進行邊坡碼砌34.在軟弱地基上進行高填方路基施工時，做法錯誤的是（

）。A.進行路堤穩(wěn)定性、地基承載力和沉降量計算B.路堤兩側超填寬度在30～50cmC.在原地面上1～2m內(nèi)填筑細粒土D.受水浸泡部分應采用水穩(wěn)性及透水性好的填料35.以下設計變更屬于一般設計變更范疇的是（

）。A.超過施工圖設計批準預算B.連續(xù)長度2km以下的路線方案調(diào)整C.隧道的數(shù)量或方案發(fā)生變化的D.大中橋的數(shù)量或結構形式發(fā)生變化的36.便道建設時，單車道路基寬度不小于(

)m。A.3B.4.5C.6D.737.以下設計變更不屬于較大設計變更范疇的是（

）。A.超過施工圖設計批準預算B.收費方式及站點位置、規(guī)模發(fā)生變化C.特殊不良地質(zhì)路段處置方案發(fā)生變化的D.隧道的數(shù)量或方案發(fā)生變化38.下列水泥穩(wěn)定粒料基層質(zhì)量檢驗的實測項目中，屬于關鍵項目的是（

）。A.平整度B.壓實度C.縱斷高程D.橫坡39.關于隧道水害防治措施的說法，錯誤的是（

）。A.因勢利導，給地下水以排出的出路，將水迅速排到洞外B.將流向隧道的水源截斷，或盡可能使其水量減少C.隔斷排水通道D.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導排出40.下列(

)不是瀝青混凝土路面縱向接縫的防治措施。A.預熱已壓實部分路面，以加強新舊混合料的粘結B.采用兩臺或兩臺以上攤鋪機梯隊作業(yè)C.盡量采用熱接縫施工D.將已攤鋪混合料留10～20cm暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，待后攤鋪部分完成后一起碾壓41.混凝土在運輸過程中，如果出現(xiàn)泌水不符合要求時應（

）處理。A.直接廢棄B.加水攪拌C.加水泥攪拌D.加水灰比相同的水泥漿攪拌42.對左側坡口外不遠處有一高壓電桿需要保護路塹石方爆破，最適合采用的爆破方法是（

）。A.拋擲爆破B.預裂爆破C.深孔爆破D.洞室爆破43.瀝青路面施工中，應澆灑透層瀝青的條件有（

）。A.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層B.舊水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層C.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層D.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層44.在混合料的運輸過程中，卡車裝料順序正確的是先后裝在車廂的（

）。A.前部、中間、后部B.前部、后部、中間C.中間、前部、后部D.中間、后部、前部45.某涵洞頂上面直接鋪筑水泥混凝土路面，按洞頂填土情況劃分，該涵洞為（

）。A.明涵B.暗涵C.無壓涵D.壓力涵46.某二級公路一座中橋在施工中發(fā)生主拱圈垮塌，未發(fā)生人員死亡，但直接經(jīng)濟損失（含搶修費）達到580萬元，該工程質(zhì)量事故屬于（

）。A.一般質(zhì)量事故B.重大質(zhì)量事故C.較大質(zhì)量事故D.特別重大質(zhì)量事故47.二級公路無機結合料穩(wěn)定碎石基層施工中，其拌合工藝和攤鋪工藝推薦采用（

）。A.集中廠拌和攤鋪機攤鋪B.人工路拌和攤鋪機攤鋪C.人工路拌和推土機攤鋪D.集中廠拌和推土機攤鋪48.橋梁上部結構逐孔施工通常選用的施工方法是（

）。A.頂推法或現(xiàn)澆法B.預制拼裝法或現(xiàn)澆法C.預制拼裝法或頂推法D.頂推法或轉(zhuǎn)體施工法49.采用懸臂澆筑法施工多跨預應力混凝土連續(xù)梁時，正確的澆筑順序是（

）。A.0號塊、主梁節(jié)段、邊跨合攏段、中跨合攏段B.0號塊、主梁節(jié)段、中跨合攏段、邊跨合攏段C.主梁節(jié)段、0號塊、邊跨合攏段、中跨合攏段D.主梁節(jié)段、0號塊、中跨合攏段、邊跨合攏段50.預應力混凝土斜拉橋?qū)儆?

)。A.梁式橋B.組合體系橋C.拱式橋D.吊橋51.工程常用的AC-I型瀝青混凝土由連續(xù)級配礦料組成的瀝青混合料結構為（

）。A.密實—懸浮結構B.骨架—空隙結構C.密實—嵌擠結構D.密實—骨架結構52.下列說法中，屬于瀝青路面粘層主要作用的是（

）。A.為使瀝青面層與基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透入基層表面的薄層B.封閉某一層起保水防水作用C.使上下瀝青結構層或瀝青結構層與結構物（或水泥混凝土路面）完全粘結成一個整體D.基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結53.有關對水泥混凝土路面龜裂原因的敘述中，不正確的是（

）。A.混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率過大B.混凝土拌制時水膠比過大C.模板與墊層過于干燥，吸水大D.混凝土施工時，振搗不均勻54.公路工程招投標過程中，招標人和中標人應當自中標通知書發(fā)出之日起（

）日內(nèi)訂立書面公路工程施工合同。A.15B.30C.14D.2855.下面關于瀝青路面工程施工安全要點的敘述錯誤的是（

）。

A.小型機具灑布瀝青時，噴頭應該朝外，噴頭10m范圍內(nèi)不得站人

B.灑布車行駛中不得使用加熱系統(tǒng)

C.整平和攤鋪作業(yè)應臨時封閉交通、設明顯警示標志

D.作業(yè)人員應在行駛機械后方清除輪上粘附物56.在橋梁的基本體系中，大跨橋梁的主要形式是（

）。A.梁式體系B.拱式體系C.剛架橋D.懸索橋57.對于簡支梁橋所屬的梁式橋體系，梁作為承重結構是以它的（

）來承受荷載的。A.抗壓能力B.抗拉能力C.抗折能力D.抗彎能力58.從橋梁拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心連線的垂直距離稱為（

）。A.凈矢高B.計算矢高C.橋梁高度D.橋梁建筑高度59.公路工程各合同段交工驗收結束后，由項目法人對整個工程項目進行工程質(zhì)量評定，下列有關工程質(zhì)量評定的說法正確的是（

）。A.工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格B.工程質(zhì)量評分值大于等于80分的為優(yōu)秀C.工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格、優(yōu)秀D.工程質(zhì)量評分值大于等于70分的為合格60.下列不屬于水泥混凝土路面的優(yōu)點是（

）。A.有利帶動當?shù)亟ú臉I(yè)發(fā)展B.耐久性好C.有利于夜間行車D.節(jié)約水泥用量二.多選題(共40題)1.引起路基邊坡病害的原因有（

）。A.邊坡二期貼補B.路基基底存在軟土且厚度不均C.未處理好填挖交界面D.縱坡大于12%的路段采用縱向水平分層法填筑施工E.路基處于陡峭的斜坡面上2.雨期路基施工地段一般可選擇的地段有（

）。A.平原區(qū)的重粘土地段B.丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石地段C.巖石地段D.路塹的棄方地段E.平原區(qū)的鹽漬土地段3.波形鋼涵洞施工主要工序有（

）。A.基坑開挖B.出入口漿砌C.安裝拱模D.安裝管身E.管座基礎施工4.路基邊緣壓實不足的預防措施有（

）。A.超寬填筑B.增加路基邊緣帶壓實遍數(shù)C.放緩填筑邊坡橫坡度D.確保段落搭接超壓長度E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土5.瀝青混合料在攤鋪過程中，當出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時應及時采取措施有（

）。A.碾壓B.整平C.補灑料D.換補料E.灑水6.成本目標通常以（

）來定量地表示。A.控制項目總成本額B.控制項目的人工消耗率C.項目成本總降低額D.控制項目的材料節(jié)約率E.項目成本總降低率7.關于公路工程竣工（交）工驗收的說法，正確的有（

）。A.竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、項目法人、質(zhì)量監(jiān)督機構等單位代表組成B.通車試運營2年以上方可進行竣工驗收C.竣工驗收質(zhì)量等級評定為合格和不合格D.通過交工驗收的合同段，項目法人應及時頒發(fā)“公路工程交工驗收證書”E.批準的項目建議書是竣工驗收的重要依據(jù)8.關于明挖擴大基礎基坑開挖的說法，正確的有（

）。A.當坑壁不穩(wěn)定時，應設擋板支撐，穩(wěn)定坑壁B.土質(zhì)較差且有嚴重流沙現(xiàn)象時，可設集水坑排水C.在基坑頂緣四周適當距離處設置截水溝D.坑壁邊緣的挖掘機作業(yè)距坑邊緣不少于0.5mE.基坑應盡量在少雨季節(jié)開挖9.可安排在雨期施工路基的地段有（

）。A.重黏土地段B.巖石地段C.砂類土地段D.膨脹土地段E.鹽漬土地段10.路面表面防排水設施由（

）等組成。A.路拱橫坡B.路肩坡度C.墊層D.攔水帶E.滲溝11.粒料類基層按照粒料密實程度和受力特點可分為（

）。A.嵌鎖型B.膠結型C.級配型D.密封型E.摩擦型12.隧道洞門的類型包括（

）。A.端墻式B.翼墻式C.連拱式D.棚式E.遮光式13.橋梁總體檢驗項目有（

）。A.橋梁跨徑B.橋?qū)扖.橋長D.橋面中線偏位E.橋面高程14.填隙碎石基層施工時，做法符合規(guī)定的有(

)。A.填隙料應干燥B.宜采用振動壓路機碾壓，碾壓后，表面集料間的空隙應填滿，但表面應看得見集料C.填隙碎石層上為薄瀝青面層時，宜使集料的棱角外露3～5mmD.碾壓后基層的固體體積率宜不小于83%E.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，不得開放交通15.護欄的主要作用有（

）。A.將公路用地隔離出來，防止非法侵占公路用地B.防止失控車輛沖出路基，不至發(fā)生二次事故C.吸收能量以減輕事故車輛及人員的損傷程度D.警示和緩沖E.誘導視線16.鏟運機不適宜在（

）中施工。A.濕度較小（含水量在25%以下）的松散砂土B.地下水位高的潮濕地區(qū)C.干燥的粉砂土D.潮濕的粘土E.沼澤地帶17.從項目管理的角度出發(fā)，標后預算總費用可劃分為（

）。A.項目預算總成本B.上繳企業(yè)費C.稅金D.工程建設其他費用E.設備工具器具及家具購置費18.有關袋裝砂井施工做法中，正確的有（

）。A.砂宜以潮濕狀態(tài)灌入砂袋，應灌制飽滿、密實B.聚丙烯編織袋不宜長時間暴曬，必須露天堆放時應有遮蓋C.砂袋入井應采用樁架吊起垂直放入D.套管起拔時應垂直起吊E.砂袋頂部埋入砂墊層的長度不應小于0.3m，應豎直埋入19.填石路基實測項目有（

）。A.壓實B.縱斷高程C.中線偏位D.路拱橫坡E.厚度20.橋梁的橋面系包括橋面鋪裝及（

）等。A.排水防水系統(tǒng)B.欄桿C.伸縮縫D.橋頭搭板E.燈光照明21.公路工程進行竣工驗收應具備的條件有（

）。A.通車試運營1年后B.竣工文件已按公路工程項目文件歸檔范圍的全部內(nèi)容完成C.對需進行檔案、環(huán)保等單項驗收的項目，已經(jīng)有關部門驗收合格D.質(zhì)量監(jiān)督機構對工程質(zhì)量檢測鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報告E.工程決算已按交通運輸部規(guī)定的辦法編制完成，竣工決算已經(jīng)審計，并經(jīng)交通主管部門或其授權單位認定22.公路工程變更包括（

）。A.設計變更B.進度計劃變更C.施工條件變更D.工程質(zhì)量變更E.原招標文件和工程量清單中未包括的“新增工程”23.下列屬于公路工程中工藝參數(shù)的是(

)。A.施工過程數(shù)B.流水節(jié)拍C.施工層D.流水強度E.技術間歇24.關于填隙碎石施工的說法，錯誤的是（

）。A.填隙料應干燥B.填隙碎石施工，應采用輪胎壓路機C.單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的2.0-2.5倍D.填隙碎石碾壓后，表面集料間的空隙應填滿，但表面應看得見集料E.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，不得開放交通25.無機結合料穩(wěn)定基層施工方法可以分為（

）幾種。

A.干法施工

B.濕法施工

C.人工路拌法施工

D.集中廠拌法施工

E.水法施工26.下列所列公路工程中，可以由二級注冊建造師（公路工程）擔任其項目負責人的有（

）。A.橋梁工程，30m≤橋長B.隧道工程，0m≤長度C.單項合同額，>3000萬元D.單項合同額，500～3000萬元E.橋梁工程，13m≤單跨<50m27.在公路工程施工質(zhì)量管理中，現(xiàn)場工程質(zhì)量檢查分為(

)。A.開工前檢查B.施工過程中檢查C.施工后檢查D.停工后復工前的檢查E.分項工程完成前的檢查28.公路設計變更分為（

）。A.重大設計變更B.較大設計變更C.一般設計變更D.特大設計變更E.專項設計變更29.在公路工程進度計劃編制的過程中，該進度計劃的主要形式有（

）。A.橫道圖B.散點圖C.斜率圖D.“S”曲線E.網(wǎng)絡圖30.隧道工程由（

）組成。A.主體構造物B.洞身襯砌C.附屬構造物D.明洞E.照明及安全設備31.關于瀝青碎石路面的說法，正確的是（

）。A.冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫B.瀝青用量多，且需要添加礦粉C.孔隙率較大，路面容易滲水和老化D.熱拌瀝青碎石可用于高速公路面層E.高溫穩(wěn)定性好，路面不易產(chǎn)生波浪32.SMA瀝青路面現(xiàn)場施工應控制的溫度有（

）。A.瀝青加熱溫度B.攤鋪溫度C.碾壓溫度D.開放交通溫度E.瀝青混合料出廠溫度33.關于公路施工企業(yè)信用評價等級的說法正確的有(

)。A.公路施工企業(yè)信用評價等級分為AA、A、B、C、D五個等級B.D級為最低信用等級C.AA級為信用好D.A級為信用好E.C級為信用較差34.根據(jù)《公路建設市場信用信息管理辦法》，下列關于公路建設市場信用體系建設的說法中，錯誤的有（

）。A.表彰獎勵類良好行為信息、不良行為信息公布期限為2年B.公路施工企業(yè)信用定期評價工作每季度開展一次C.聯(lián)合體參與投標時，其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認定D.尚無全國綜合評價的企業(yè)，企業(yè)若無不良信用記錄，可按B級對待E.公路施工企業(yè)在某省級行政區(qū)域的信用評價等級應使用本省級綜合評價結果35.路基工程的地下排水設施主要有（

）。A.排水溝B.倒虹吸C.暗溝D.滲溝E.淌溝36.雨期填筑路堤時，應選用的填料有（

）。A.卵石土B.粘性土C.砂類土D.膨脹土E.鹽漬土37.下列設備主要用于隧道暗挖施工中二次支護襯砌的機械有(

)。A.裝藥臺車B.鑿巖臺車C.攪拌運輸車D.混凝土輸送泵E.混凝土噴射機38.隧道的附屬構造物包括(

)。A.通風B.照明C.安全D.供蓄發(fā)電E.洞門39.關于公路工程質(zhì)量事故報告相關規(guī)定，說法正確的有（

）。A.事故發(fā)生后，現(xiàn)場有關人員應1小時內(nèi)向事故報告責任單位負責人報告B.事故報告責任單位應在接報2小時內(nèi)，核實、匯總并向負責項目監(jiān)管的交通運輸主管部門及其工程質(zhì)量監(jiān)督機構報告C.較大及以上質(zhì)量事故，省級交通運輸主管部門應在接報2小時內(nèi)進一步核實，并按工程質(zhì)量事故快報統(tǒng)一報交通運輸部應急辦轉(zhuǎn)部工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門D.出現(xiàn)新的經(jīng)濟損失、工程損毀擴大等情況的應及時續(xù)報E.省級交通運輸主管部門應在事故情況穩(wěn)定后的15日內(nèi)匯總、核查事故數(shù)據(jù)，形成質(zhì)量事故情況報告，報交通運輸部工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門40.生產(chǎn)安全事故等級的劃分指標有(

)。A.死亡人數(shù)B.間接經(jīng)濟損失C.直接經(jīng)濟損失D.重傷人數(shù)E.輕傷人數(shù)第1卷參考答案一.單選題1.【正確答案】B2.【正確答案】C3.【正確答案】B4.【正確答案】A5.【正確答案】D6.【正確答案】D7.【正確答案】B8.【正確答案】D9.【正確答案】A10.【正確答案】C11.【正確答案】A12.【正確答案】B13.【正確答案】B14.【正確答案】A15.【正確答